TREMENDOOOO! No sé si la gente se dá cuenta lo que significa trabajar con orden y limpieza, seguramente usted Ingeniero lo podría explicar muy bien, sería genial un vídeo explicando eso... FELICITACIONES FOSCHI!!!
Hola que tal tengo una consulta perfecto todo el.laburo que hizo excelente como se ve el video. Y la explicación .. con la atornilladora que tiene a batería q uso para sacar la tapa de plástico de la tapa de cilindro.. como hizo para adaptarle para ponerle el tubo.. así nomás? O con algún adaptador? Igualmente es para cosas tranqui .yo tengo una igual pero la uso para atornillar gracias saludos
@@foschi233 amigo muy bueno lo de la rectificada de la Save.. podes por favor subí lo que te cobra la rectificadora y conta donde lo haces si en las 3 R o en Tomas Gradeneker.. yo tengo que hacer algo parecido a mi saveiro diesel pero estariaa bueno saber bien los precios
@@fiat128_inyeccion3 muy buen idea detallar los costos, es de gran ayuda para muchos saber cuanto se invierte para llevar adelante y finalizar un proyecto sin morir en el intento
Muy buen video capo... las marcas que tiene los pistones es porque seguramente en algún caso corto la Correa de distribución y las válvulas tocaron el pistón.. te recomiendo que lleves la bomba inyectora e inyectores a un bombista así te lo revisan.. saludos desde la pampa calega
muy bueno loco hice lo mismo con el motor de mi gol. hasta me anime a desarmar x completo la bomba inyectora y los inyectores para limpiarla al detalle. cosa q ni idea yo de bomba inyectora. y quedo un especataculo.
Yo tuve una Saveiro igual a esa 15 años la tuve buena máquina y económica 1.6d ahora tengo una Saveiro g4 nafta divina también pero el consumo es otro te sigo para ver la evolución de la chata yo también ajuste la mia y quedó impecable
Loco sos mi inspiración. Gracias a vos me decidi a levantar mi 147... Metiendo mano algo yo... en mi escaso conocimiento.. y pagando por el conocimiento de los que saben. Segui asi wachin!! Alto laburo el tuyo!!
métete vos al 100%!! para cosas eléctricas que no sabes hay un canal de TH-cam que se llama autohacks que te enseña prácticamente todo y de armado de motor en este y muchos canales más tenes todo
La Saverio al igual que el senda son 1.6 diesel tené en cuenta que son motores muy calentones al momento de armar controla bien la tapa vienen marcadas por muescas más juntas que van hacer que te des cuenta la alsada del pistón cuando las tapas están muy bajas suelen quedar muy ruidosos porque las válvulas trabajan al límite de la cabeza del pistón
consejo bro, lavalo con gas oil no con nafta, y los injectores tenes que sacarlos con el motor armado (por el gran torque que tenes que hacerle, si lo haces con la tapa afuera, esta va a girar) y lo ideal es usar un tubo especial para sacar injectores (aunque muchos usan tubos comunes). Metele ganas como a ese 147, mucha suerte (por ultimo al carter lo podes enderazar pegandole con un martillo de goma, o uno comun pero con un taco de madera y MUY importante, controla que la bomba de aceite este funcionando como debe, esto lo hacen en la retificadora)
@@davidmatias3891 son consejos practicos, no pongo en duda sus conocimientos pero por ej, el mismo dijo que no sabia como sacar los injectores y las marcas en los muñones del cigueñal pueden ser por un problema de presion de aceite (ademas del desgaste normal que seguro deben tener) y para controlar la bomba necesitas las tablas de datos de la misma que no creo que el posea y por ultimo, como dije al principio, es un consejo nada mas
Hola capo tengo vw gol diesel 1.6 se me clavo el cigueñal por poco nivel de aceite sigo tus consejos voy ver metales del cigueñal y bomba de aceite. Sigo tus consejos gracias👍🏻
hacete un proyecto turbo diesel no hay ningun video haciendo eso en un motor de estos. tmp es para competicion pero para ayudarle un poquito mas al motorcito estaria bueno
Hola loquito, buenísimo el video!! con respecto a las marcas de las válvulas en los pistones, no las habrás golpeado al sacar la polea del cigüeñal? Están geniales tus videos amigo!!
Hola como estas los pistones están puestos al revés por eso le pegaba la válvula el que lo armo se equivoco. Consulta al 147 le pusiste cinturones inerciales adelante tengo ganas le de ponerle pero no se si se puede, gracias
Lástima que no revisaste el punto de la distribucion antes de desarmarla. Tenes que limpiar perfectamente los conductos de lubricación. Si es posible hacelo poner en portada al block para limpiarlo
una duda, tengo un duna naftero y el distribuidor mas concretamente el avance por vacio no me dura nada se me pincha, le compre el marelli y estoy arto, cambie como 5 veces ya, alguna idea de que puede ser lo que causa este problema, probe cambiando de conexion en la base del carbu y es igual, al auto lo ando 3 veces al mes, Gracias por tu tiempo y espero que la camionetita quede como el fiat xD
Hacele una bruñida al menos. Si esta asi de pulido probablemente tenga el escalon en la parte superior del cilindro asi q seguro debes rectificar para eliminar eso
@@davidmatias3891 CLARAMENTE DIJO QUE FUE DONADA para Foschi, y se convirtió así en el nuevo proyecto de canal... De igual manera un TD como por ejemplo un POLO TD no es nada del otro mundo para el uso diario, si estás acostumbrado al Falcon carburador con GNC es otro asunto ja
Pediste presupuesto a la rectificadora..yo tuve un gol con ese motor...cuando estaba cansado el motor pregunte p rectificarlo y salia lo mismo q el auto entero..y decidi venderlo
Yo soy in Haïti, in Ouanaminthez , Commo puede ud ayudar me a comprar un motor 1.6 D diesel volwagen golf 2 . Y dehame a conocer quanto debe pagar . El motor debe ser in perfecto condicion de travajo . Nb : El motor solamente con su transmission.
Lo de las válvulas marcadas en la cabeza del pistón es viejo...si no estaría todo limpio y te darías cuenta en el sonido del motor q algo no está bien.
En ingeniería no te enseñan a sacar los inyectores de cada uno de los modelos de motores habidos por haber. Sino cosas como el proceso químico q sucede en la combustión dentro del cilindro. Te felicito por haber llegado a primer grado, saludos.
Conseguí el múltiple de escape del polo TDI y la admisión y turbo la haces turbo diesel jaja gran cambio sería
Campas alguna ves la pusieron mal el punto de la leva atrás lleva una marca nos pasó con un gol diesel , estaba puesta mal la leva
huy q sarpado seria yo tng unas ganas de hacercelo a mio tng un turbo de fiat strada 1.7 td guardado ahi.
en realidad, este motor, debería llevar multiple y turbo de golf gtd, el polo tdi creo que es distinto!
Brian López mirando como Foschi es ordenado y limpio y las cosas salen mejor
TREMENDOOOO! No sé si la gente se dá cuenta lo que significa trabajar con orden y limpieza, seguramente usted Ingeniero lo podría explicar muy bien, sería genial un vídeo explicando eso... FELICITACIONES FOSCHI!!!
Muchas gracias Ariel
Hola que tal tengo una consulta perfecto todo el.laburo que hizo excelente como se ve el video. Y la explicación .. con la atornilladora que tiene a batería q uso para sacar la tapa de plástico de la tapa de cilindro.. como hizo para adaptarle para ponerle el tubo.. así nomás? O con algún adaptador? Igualmente es para cosas tranqui .yo tengo una igual pero la uso para atornillar gracias saludos
Tremendo proyecto.
Por cierto mostra mas el 147, no se sali a comprar pan con el auto y grabalo 😂😂😂
Jajaja no lo uso para cosas cotidianas. Pero si voy a grabar algo si
@@foschi233 amigo muy bueno lo de la rectificada de la Save.. podes por favor subí lo que te cobra la rectificadora y conta donde lo haces si en las 3 R o en Tomas Gradeneker.. yo tengo que hacer algo parecido a mi saveiro diesel pero estariaa bueno saber bien los precios
@@fiat128_inyeccion3 muy buen idea detallar los costos, es de gran ayuda para muchos saber cuanto se invierte para llevar adelante y finalizar un proyecto sin morir en el intento
Muy buen video capo... las marcas que tiene los pistones es porque seguramente en algún caso corto la Correa de distribución y las válvulas tocaron el pistón.. te recomiendo que lleves la bomba inyectora e inyectores a un bombista así te lo revisan.. saludos desde la pampa calega
Capo! Si no estuvieras tan lejos te llevaría el auto!!! Que lindo es ver un tipo meticuloso laburar!! Abrazo!
muy bueno loco hice lo mismo con el motor de mi gol. hasta me anime a desarmar x completo la bomba inyectora y los inyectores para limpiarla al detalle. cosa q ni idea yo de bomba inyectora. y quedo un especataculo.
Excelente como siempre! Admiro tu paciencia y la tranquilidad para explicar todo, un genio!
Muy buen trabajo.!
Que genio tofo brillozo veremos las piezas de la camionetita hasta el proximo video genio
La prolijidad con la que trabajas es admirable!.
Espectacular!!!! Que lindo trabajo va a quedar. Te felicito!! Esperamos la estampa siguiente!! 👍🍻❤️
Que placer como cada domingo un éxito foschi saludos desde Buenos Aires 💪
Siiiiiiiiiiiiiiiiiii, empezó con todo. Felicitaciones
Un capo Foschi!!!! abrazo grande y a seguir nomás 👍🏿👍🏿👍🏿👍🏿
Vamos q arrancamos con todo...un genio amigo te felicito...
Muy buenos tus videos. Y la música también.
La tuerca del cigüeñal tampoco pude sacarla, mismo motor.
Te felicito amigo👏arrancar con todo con el motor💪de la sava va a quedar joyaa👌 💥💥
Genial tu trabajo Bruno saludos de Salta.
A toda maquina Bruno! Espectacular!
Yo tuve una Saveiro igual a esa 15 años la tuve buena máquina y económica 1.6d ahora tengo una Saveiro g4 nafta divina también pero el consumo es otro te sigo para ver la evolución de la chata yo también ajuste la mia y quedó impecable
Hla genio muy prolijo y la dinámica para con las herramientas como te dije cuando estabas con el 147 miro tus vídeos y aprendo mas. Saludos
Gracias locoo :D
Como siempre espectacular tu trabajo !!!!
👊Vamos, qué trabajo😎 emocionante🙌💪
Que lindo proyecto loco a seguir dándole 💪❤
Espectacular bruno! Impecable
Loco sos mi inspiración. Gracias a vos me decidi a levantar mi 147...
Metiendo mano algo yo... en mi escaso conocimiento.. y pagando por el conocimiento de los que saben.
Segui asi wachin!! Alto laburo el tuyo!!
métete vos al 100%!! para cosas eléctricas que no sabes hay un canal de TH-cam que se llama autohacks que te enseña prácticamente todo y de armado de motor en este y muchos canales más tenes todo
el tornillo es rosca invertida, afloja hacia la derecha o sentido del reloj, tambien puede tener loctite que es muy normal
Foschi sos genio hermano 👏👏
La Saverio al igual que el senda son 1.6 diesel tené en cuenta que son motores muy calentones al momento de armar controla bien la tapa vienen marcadas por muescas más juntas que van hacer que te des cuenta la alsada del pistón cuando las tapas están muy bajas suelen quedar muy ruidosos porque las válvulas trabajan al límite de la cabeza del pistón
Geniooooo!!! Yo viendo como la Saveiro avanza mas rápido que el gacel jajaja.
😅
Como siempre un gusto ver tus videos!
Muchas gracias!
Te oasas chavon !!! Exelente trabaji
Muy bueno foschi como siempre, ya estoy re manija por lo que se viene 💪🏾
Felicitaciones capo
consejo bro, lavalo con gas oil no con nafta, y los injectores tenes que sacarlos con el motor armado (por el gran torque que tenes que hacerle, si lo haces con la tapa afuera, esta va a girar) y lo ideal es usar un tubo especial para sacar injectores (aunque muchos usan tubos comunes). Metele ganas como a ese 147, mucha suerte (por ultimo al carter lo podes enderazar pegandole con un martillo de goma, o uno comun pero con un taco de madera y MUY importante, controla que la bomba de aceite este funcionando como debe, esto lo hacen en la retificadora)
17:28 el es ingeniero capo jaja
@@davidmatias3891 son consejos practicos, no pongo en duda sus conocimientos pero por ej, el mismo dijo que no sabia como sacar los injectores y las marcas en los muñones del cigueñal pueden ser por un problema de presion de aceite (ademas del desgaste normal que seguro deben tener) y para controlar la bomba necesitas las tablas de datos de la misma que no creo que el posea y por ultimo, como dije al principio, es un consejo nada mas
Foschii Saludos desde Corrientes capital 😎estamos acá nomas jaja
Buenisimo laburo Bruno!
La tuerca del cigüeñal es rosca izquierda creo , por eso no salía
Mirando el video pense en eso, es rosca izquierda no?
@@diegodab6591 si es rosca izquierda
Muy bueno viejo. Saludos
Muy buen video 👌
Anda alguna casa de escapes que te haga una admisión con la brida y conseguite un turbito de geometría variable. Les va joya a estos motorsitos
Vamos foschi !!!!!
Buen video 👌😎
Hola capo tengo vw gol diesel 1.6 se me clavo el cigueñal por poco nivel de aceite sigo tus consejos voy ver metales del cigueñal y bomba de aceite. Sigo tus consejos gracias👍🏻
Muy buen contenido...x tal motivo me sumo al canal...!!! Y ojala realices algo asi PERO en RENAULT 12 👌 seria un golazo mas....👋
As marcas de válvula nós pistões deve ter sido quando afrochou a polia com a pneumática, quando já estava sem a correia dentada.
Hola, muy buen video , me gustaría saber dónde va la válvula pcv en este tipo de motor.
Muchas gracias
Te amo foschi
Tremendo video
hacete un proyecto turbo diesel no hay ningun video haciendo eso en un motor de estos. tmp es para competicion pero para ayudarle un poquito mas al motorcito estaria bueno
Excelente!!!
Excelente 👌
Hola loquito, buenísimo el video!! con respecto a las marcas de las válvulas en los pistones, no las habrás golpeado al sacar la polea del cigüeñal? Están geniales tus videos amigo!!
eso no era una marca "fresca", en algún momento algún bruto le erró un diente a la correa tocó lo apago y la corrigió
No sabía que kiko se dedicaba a los autos jejej... Saludos Crack!
Buenas!
Soy sub fiel jajajaja
Muy linda info, les consulto: qué costo tiene una rectificada? Tengo un 128 y no sé qué tal está de motor.
Hola buen dia. Tengo exactamente el mismo motor para hacer de un gol. Las bielas son necesarias de cambiar?. Voy a rectificar y cambiar los pistones.
A ver el video se ha dicho
💪🏼💪🏼
Uff como va a quedar ese motor 👌🏽
Che loco con esa neumática es un sueño sacar todo como te facilita la vida
💥
que tal la calidad de la caja de tubos irimo?
Al final los inyectores salian con una llave normal es bueno saberlo
Hola genio. Va por el camino del 47 o algo más tranqui ? Igual va a quedar flama un gran abrazo
El 147 es de coleccion ja 😁
@@foschi233 olvídate que si quedó terrible el 147 la camioneta va por ese camino jajaja
@@foschi233 olvídate que si quedó terrible el 147 la camioneta va por ese camino jajaja
Hola como estas los pistones están puestos al revés por eso le pegaba la válvula el que lo armo se equivoco. Consulta al 147 le pusiste cinturones inerciales adelante tengo ganas le de ponerle pero no se si se puede, gracias
sii yo le puse unos y quedaron bien 👌
@@foschi233 muchas gracias por responder.
Excelente. El motor lo dejaste así de limpio solo co desengrasante e hidrolavadora? O lo arenaste o cepillaste, o algo por el estilo?
Desengrasante, nafta e hidro nomas. :D
@@foschi233 gracias
como que la calle esa del fondo se parece a la autovía de obera misiones 0:35
foschi que es eso que sacaste cuando sacaste el carter? seria como el medidor de aceite? o algo asi?
Es la bomba de aceite
Lástima que no revisaste el punto de la distribucion antes de desarmarla. Tenes que limpiar perfectamente los conductos de lubricación. Si es posible hacelo poner en portada al block para limpiarlo
Hola,una consulta de que años es la camioneta,gracias
Hola 1997
el próximo Martín gallego
una duda, tengo un duna naftero y el distribuidor mas concretamente el avance por vacio no me dura nada se me pincha, le compre el marelli y estoy arto, cambie como 5 veces ya, alguna idea de que puede ser lo que causa este problema, probe cambiando de conexion en la base del carbu y es igual, al auto lo ando 3 veces al mes, Gracias por tu tiempo y espero que la camionetita quede como el fiat xD
No ni idea che :/
Como haces funcionar la pistola de impacto con un compresor mediano?
Sip, uno de 50l y 2,5hp
Tengo esa misma neumática y no me afloja ni los bullones de rueda
@@foschi233 y como haces para que funcione, la mía no afloja ni tornillos jaja saludos desde chaco
Si el cilindro está así de pulido
Si es naftero, con un cambio de aro anda??
Hacele una bruñida al menos. Si esta asi de pulido probablemente tenga el escalon en la parte superior del cilindro asi q seguro debes rectificar para eliminar eso
Te vas acordar como van las piesas 😂😂
Creo que no(? Jajaja
Preciso un mecanico en concordia para que me haga un moror 1.6 de una parati diesel del 87
Esos valvulasos también puede ser que alguna vez hayan puesto mal los pistones
Eso es producto porque en alguna ocasión cortó la Correa de distribución y las válvulas tocaron los pistones..
Será que se convertirá en TD?
No seas pavo si dijo que es de su padre y la quieren para uso diario
@@davidmatias3891 CLARAMENTE DIJO QUE FUE DONADA para Foschi, y se convirtió así en el nuevo proyecto de canal... De igual manera un TD como por ejemplo un POLO TD no es nada del otro mundo para el uso diario, si estás acostumbrado al Falcon carburador con GNC es otro asunto ja
👍
Tubo 27 largo salen los inyectores
hay un motor que era diesel y le ponían la tapa del naftero y iba igual no?
🤷♂️
Pediste presupuesto a la rectificadora..yo tuve un gol con ese motor...cuando estaba cansado el motor pregunte p rectificarlo y salia lo mismo q el auto entero..y decidi venderlo
No sabía que cachete sierra era mecánico 😂
Yo soy in Haïti, in Ouanaminthez , Commo puede ud ayudar me a comprar un motor 1.6 D diesel volwagen golf 2 . Y dehame a conocer quanto debe pagar .
El motor debe ser in perfecto condicion de travajo .
Nb : El motor solamente con su transmission.
👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🔧👏🏁
De donde son?
soy yo solo y de Misiones. :D
Y que pasó con este proyecto?
De q provincia sos ?
Misiones
eso esta marcada las válvulas porque en algún momento cuando cambiaron la correa pusieron mal a punto y toco
por eso la marca
Es mejor ponerle piston nuevo standar
Es divertidisimo desarmar un gasolero ja..
Sos ingeniero?
asi es :D
Lo de las válvulas marcadas en la cabeza del pistón es viejo...si no estaría todo limpio y te darías cuenta en el sonido del motor q algo no está bien.
Conseguite un ap 1.6 inyección y no gastes plata en ese diesel
No vienen asi los pistones
Hola foschi una consulta TH-cam te paga por Acer videos
Si los videos son monetizados si. Fijate hay muchos videos que explican eso
sabes desarmar y armar , pero no tenes mucha idea de lo que estas haciendo
Un ingeniero electromecanico no sabe como sacar los inyectores de una sabeiro jajajaja yo que tengo primer grado lo se jajajajaj
En ingeniería no te enseñan a sacar los inyectores de cada uno de los modelos de motores habidos por haber. Sino cosas como el proceso químico q sucede en la combustión dentro del cilindro. Te felicito por haber llegado a primer grado, saludos.
@@foschi233 HAN DOMADO.
Podrás haber estudiado un año de ingenierío electromecánico, pero no aprendiste ortografía se ve..🤣🤣
Anda a clases particulares para aprender a escribir primer grado
@@agustinparedes4433 tal cual. Encima fue mala leche
Excelente!!!