Peugeot 806, Citroën Evasion, Fiat Ulysse, Lancia Zeta : Le Coup de GÉNIE

👉 Comparez les meilleures offres d'assurance auto, avec notre comparateur gratuit : forms.lecompar...
--------------------------
👉 Pour toutes demandes de partenariats sur TH-cam : [e-mail]
--------------------------
Après avoir raté le coche au début des années 80, laissant partir le projet créé par Matra chez Renault par manque de moyens, PSA réagit enfin au début des années 90 et s'associe avec Fiat pour produire un monospace destiné à quatre marques différentes : Peugeot, Citroën, Fiat et Lancia.
Il s’agit alors d’investir un marché devenu mature grâce à l’Espace et justifiant des investissements conséquents. Pragmatiques, les deux partenaires imaginent alors un véhicule certes peu glamour mais ayant parfaitement intégré les besoins pratiques et modulaires de la clientèle tout en étant facilement déclinable en de très rentables versions utilitaires.
Chez Peugeot, la nouvelle voiture prend le chiffre 806, Evasion chez Citroën, Ulysse chez Fiat et Zeta pour le plus rare des 4 chez Lancia.
--------------------------
Crédit Vidéos :
‪@Peugeot‬
‪@Fiat‬
‪@lancia‬
‪@citroenfrance‬
Sources :
www.stationhax...
--------------------------
#caristoria #octane #vintagedrivers #carjager #subicars #automobile #youngtimer #histoireautomobile

[@CARISTORIA_FR]

👉 Comparez les meilleures offres d'assurance auto, avec notre comparateur gratuit : forms.lecomparateurassurance.com/auto/rollover/page0?

[@bart78610lolo]

J'ai encore mon 806 1.9 td de 1995, acheté il y a 4 ans à son premier propriétaire. Il aura bientôt 400000 kms et commence à être bien fatigué mais il roule encore très bien. La carrosserie est toujours très propre malgré un peu de corrosion au niveau du passage de roue arrière gauche, l'intérieur est encore en très bon état aussi. Quelques petits soucis électriques sans gravité... Je vais essayer de le garder le plus longtemps possible ! 🤪

[@rockhordes83frm78]

Poulie damper à changer lors de la distribution

[@robertbilloir3592]

Ça doit bien puer à la sortie échappement je plains ceux qui suivent

[@rockhordes83frm78]

@@bart78610lolo td , si région sans gel, huile végétale friture recyclée 👍

[@rockhordes83frm78]

@@robertbilloir3592 comme les pets... Pas ceux qui sentent les plus mauvais...
Mensonges écocide plus toxiques hdi et catalytique... Avec prime sur la dette

[@bart78610lolo]

@ Pourquoi??

[@pwrtreize2818]

Même si ce n’est pas un top modèle, un monospace 806 de cette époque est plus pratique pour une famille qu’une merde moderne qui s’appele 5008

[@anthonybrou4445]

La première génération de 5008 était un monospace.

[@zdzislaw216]

Et même de façon générale, sur les voitures moderne ont se sent confiné pas comme sur les anciens ou l'on sentait la place et même sur les familliale et routière...

[@cescoffier]

Je confirme j’ai un 806

[@cajunlist]

Ça je crois que ça met tout le monde d'accord👍 La question est pourquoi les 5008 se vendent alors qu'il y a des ludospace qui font largement le travail ?

[@Compostelleequilibre]

😂😂😂

[@thomaschauvigne6745]

Quel super souvenir d'enfance !!! Nous avions un bel Evasion vert anglais intérieur gris/beige !!!

[@arcadiadarkmatter5515]

Oh Robin la madeleine de Proust que tu me sors là, gros souvenirs d'enfances avec le Zeta (un gpl, mais sur quel bloc je sais plus), un vrai minibus familial avec lequel on partait en vacances / Center Parks etc en pouvant emmener les vélos et la boule de poil (un Leonberg) qui nous servait de chauffe pieds à l'arrière, vraiment de bons moments ce Lancia Zeta

[@arcadiadarkmatter5515]

sincèrement Robin tu as le don pour éveiller des souvenirs, tu es génial pour ça

[@simszima1535]

Quelles qu'en soient les tailles,
Je regrette qu'il ne fasse plus de monospaces de nos jours.
Ces véhicules utilisaient étaient dimensionnés avec bien plus d'efficience (rapport habitabilité/dimensions extérieures) que les SUV actuels avec leurs roues inutilement grandes.

[@michelmartin3064]

Les SUV sont les descendants dégénérés des monospaces : les premiers monospaces étaient purement fonctionnels (Espace, 806) et géniaux, mais rapidement le genre a sacrifié de plus en plus le côté pratique a l'esthétique, et les SUV n'ont fait que suivre la tendance : grosses roues qui dégradent le confort, gros capot pour flatter l'égo des crétins, gros effets de style, des voitures qui ne sont désirables de que dehors. Mais hélas, c'est le père de famille qui décide de la voiture à acheter, pas les enfants !

[@cesaruriarte5855]

Je possède un des derniers jumpy 1 sur la base des 806, évasion... Avec le bon 2.0 HDi. C'est un véhicule vraiment excellent, la tenue de route est vraiment remarquable, le couple du moteur et au rdv pour pousser dans les col avec une boîte 5 bien courte (pour un diesel) c'est un régal pour mettre la pression aux gens qui savent pas rouler en voiture électrique.
En plus j'ai le modèle 8 places, j'ai ajouté les sièges qui pivotent, c'est Royale.

[@billycroquette]

Meilleur voiture ! Nos long voyages en famille permettait de dormir allongé avec les sièges inclinables, avec quelques parlementations avec mes frères et soeur nous arrivions à nous mettre d'accord pour tous nous allongés de façon stratégique. Ma mère mettrait la glacière entre le siège conducteur et passager et pouvait toujours profiter de la large place aux jambes. Le moelleux des sièges et la tenue de route en faisaient une merveilleuse voiture de voyage

[@PC-nq7mc]

J'ai eu un 806 Roland Garros 150 turbo essence, intérieur cuir beige, probablement le véhicule qui m'a laissé les meilleurs souvenirs.

[@frankPageot]

Idem j'ai eu un 806 2 l turbo, finition sv, un excellent véhicule familial, mais un peu lourd donc gourmand, il aurait mérité plus de chevaux

[@mathieumoto9441]

J'ai acheté un Ulysse pour une bouchée de pain en 2022. Excellent véhicule les enfants l'adorent 😊
Revendu pour un 806 turbo essence avec la clim pour plus de confort. J'arrive même à caler une moto dedans pour les journées sur circuit ❤

[@Giovannimassilia13]

Que de bons souvenirs avec ke 806....Rendrz nous des voitures pratiques et simples

[@hyskaris-2391]

Ce serait génial une vidéo sur les séries limitées improbables 😅
Et pour faire écho au sujet de cette vidéo ci, il existe une série de 806 "tartine et chocolat" voilà-voilà 😊

[@brioche2058]

Bientôt 520000km pour mon Evasion 1.9td, bien fatigué mais qui rend bien des services !

[@johnbrossard6752]

Heureux d'avoir découvert votre chaîne 🙂
Étant passionné de ce monospace quasiment depuis ma naissance (1997)😉
Et on peut même commencer à dire collectionneurs fou
Actuellement j'en possède 5
Pourtant il me manque toujours le ulysse (impossible de trouvé la configuration parfaite 😞)
Je m'abonne par la même occasion 😉😉

[@michelmartin3064]

L'exact inverse d'un SUV : super pratique, super rationnel, plein de place par rapport à l'encombrement extérieur, mais rien pour la frime. J'en ai eu un pendant des années, j'ai fait des déménagements, voyagé à 8, dormi dedans, je n'ai jamais retrouvé une voiture aussi polyvalente. Je le regrette encore...

[@axelyeraim3626]

Ça me rappelle des souvenirs d’enfance ! Les balades en voitures avec mon grand père qui a eu 2 Peugeot 806 puis un 807

[@noren3117]

J'ai toujours eu des coupé jusqu'à présent essence (jamais de diesel de ma vie😊)...et le seul monospace que j'ai eu , c'était en 2001 (famille oblige) un Peugeot 806 2 litres turbo essence... inoubliable, un vrai régal sur la route avec des reprises qui m'ont scotché... très pratique à tous les niveaux... j'avoue que j'y pense parfois😢😊...
Excellente vidéo merci pour le partage + abonnement 🙏👍

[@FelixHenou]

Le 806 surnommé cathomobile ou bétaillère à cathos, parce qu’il permettait enfin l’accès au monospace aux familles nombreuses bourgeoises qui ne pouvaient se résoudre à acheter un espace de la régie d’état nid de syndicalistes grévistes. Une autre époque mais ça reste un peu.

[@ericsarcinella9906]

J'ai encore mon 806 110 HDi 400000 km et il démarre tjrs au quart de tour 😊. J'ai eu aussi un evasion turbo ct de 150 CV , très drôle de planter des petites sportives au feuxvert😂😂

[@yannicklegaleneYT]

Pour avoir eu l’occasion de tester le turbo ct c’est vrai qu’il est surprenant, il n’a pas à rougir même aujourd’hui.

[@dylanviaud6461]

Mon papa a encore son zêta 2.2 110ch avec presque 500 mille km il démarre au quart de tour

[@michelmartin3064]

Gardez-les précieusement, le mien est mort suite à une tentative d'évitement d'un chien (réussie, mais j'ai pété le train avant sur un trottoir), et si je n'avais pas déjà trop de voitures, j'en rachèterais volontiers un...

[@umbrellacorporation6244]

Quand j’étais jeune papa j’ai possédé un 806 pullman ( il était magnifique honnêtement pour l’époque) que j’ai gardé 5 ans et 200000 kilomètres j’en étais ravie dans tous les sens du terme

[@jordanclaude4540]

Ah la 806 de mes parents... Vert Izmir...
Un embrayage dur comme du bois, la marche arrière difficile à trouver mais un 2.1TD avec un couple de tracteur 😁 Un espace intérieur digne d'un appartement parisien, en 3min les sièges arrières disparaissaient. Sa petite particularité, le frein à main à gauche du siège comme dans certains utilitaires.
Avec le temps, la glace des clignotants tombait car la colle ne tenait plus 🤣
Le 1.9TD a été vite abandonné car trop juste pour tirer le pépère entraînant des joints de culasse nombreux.

[@CaptainDangeax]

Un excellent moteur dans ces voitures : le 2L hdi 110ch, puissant coupleux et fiable

[@claudemassei5830]

Vive les monospace

[@aurelien8345]

Salut,
J'ai claquer la boite d'un 806 en redescendant du Lux.
Elle était pas à mon nom...
Je l'ai vu pourrir 2 mois le long de la bretelle avant qu'une quelconque autorité ne décide de l'achever.
Cet abandon fut l'un de mes plus grand regret: j'adorai cette caisse!
Longue vie à cette chaine!

[@quentinbijix372]

Le jour de mon anniversaire, merci les mecs.

[@briegleruyet4139]

L'usine Simca c'est Poissy non? C'est pas à Sevel nord qu'ils étaient fabriqués les monospaces ?

[@fabienbridelance]

exact

[@baptistehermant7054]

Je ne connaissais pas le Lancia Zeta ! Merci pour cette découverte 😊

[@FrancoisSardou]

Preuve de la rentabilité de cette famille de modèles, l'apparition de la génération suivante, Peugeot 807, Citroën C8, Fiat Ulysse II et Lancia Phedra dont le design s'éloignait une petit peu plus des utilitaires dont ils étaient dérivés. Mais qui comme tous les grands monospaces, souffraient à cette époque de la concurrence interne des monospaces compacts, même si au sein de cette famille, cette dernière se résumait à l'excellent Citroën Xsara Picasso et l'étonnant Fiat Multipla proposant ses six place sur deux rangs sous une plastique pour le moins clivante, du mois avant le restylage cherchant à le faire ressembler à une grosse Fiat Idea.
J'avais complétement oublié l'existence du 806 Kronos et son engagement aux 24H de Spa mais cela me rappelle celui des Volvo 850 break au championnat britannique de Super tourisme BTCC. Ou, dans une moindre mesure, l'ahurissant Espace F1.

[@yanismark5860]

en temps de mécanicien j'ai un souvenir assez particulier sur le Lancia zeta pour lequel j'avais remplacé un pare brise qui avait une teinte rare bleuté mais couté 4 000franc de l'époque, alors que son jumeau le peugeot 806 valait moins de 2000 franc, des tarifications qui vont du simple au double pour la même chose!
mais c'est vrais que j'aimerai posséder un exemplaire de 806 quitte à le refaire entièrement et lui faire une peinture complète...pour info je retape en moyenne une à deux voiture par printemps.

[@ledland]

Oulala j'ai une histoire avec mon 806 de l'époque un bon souvenir grâce à la place dans se véhicule mais il serait indécent de le raconter 😅😅 oups 😁

[@DirtyHarryMichaelMyers]

Tu as eu combien d'enfants du coup?🤭😂

[@lucsurmon2623]

Très bien documenté et présenté, chapeau !!!

[@pierrebretaudeau4996]

J'adore cette époque, les monospaces me manquent :) Je me souviens des vacances en famille, avec ma mère et son espace 2 puis 3, et mon onclie et son 806

[@simszima1535]

À partir de 7:04,
Un certain "1000tipla" n'a rien inventé 🤭🤭🤭

[@oliviervalzer1226]

J'ai un 806 2,1td depuis 10 ans (de 1997). Acheté à 145000 km, il approche les 300000 km. Il a repassé le CT en juillet sans soucis. Je lui ai rajouté les sièges av pivotants, et j'ai récupéré la banquette pour le mettre en 8 places. J'espère le garder encore tres longtemps. . J'adore ce véhicule

[@pierrekroazdu3203]

J ai eu un évasion 2.1 td12.
Top comme caisse, robuste, pas ou peu de maladies
La pompe epic a lâcher vers 280.000kms, trop cher, je l’ai revendu.
J’ai acheté un espace 4 2.0 dci, on arrive à 400.000kms gentillement avec toute la mécanique d’origine ( même les injecteurs).

[@vieuxgaulois9159]

En 1994 j'ai acheté un Espace 2.1 de 88 chevaux, un veau.
Je suis allé chez Peugeot essayer le 806 qui n'avait pourtant que quelques chevaux de plus mais il avait l'air d'en avoir 100 de plus.
J'ai gardé l'Espace quelques années et j'ai vite acheté un 806 alors que tout le monde me disait d'acheter le Lancia, à prix quasiment égal il était super équipé.

[@anthonybrou4445]

2.1L turboD

[@bart78]

je déposais littéralement des r21td avec une zxtd pourtant que 4cv d'écart

[@anthonybrou4445]

La ZX en 1.9 turboD 92ch est plus légère que la R21 en 2.1 turboD 88ch.
Poids à vide la ZX en 1.9 turboD: 1087 kilos
Poids à vide de la R21 en 2.1 turboD: 1215 kilos

[@vieuxgaulois9159]

@@anthonybrou4445 J'ai eu aussi une ZX D (sans turbo), j'en laissais pas mal sur place.

[@anthonybrou4445]

EN 1.8D ou en 1.9D car les 2 sont des veaux.
J'ai eu une ZX en 1.4i 75ch.

[@paulinvagny6848]

J'ai toujours préféré la version peugeot, avec ses phares un peu plus énervés.

[@christophecamus3295]

Super intéressante vidéo toujours pleine d information ❤❤❤❤❤

[@johnclaude25]

J'ai un souvenir d'adolescence, on doit être vers 1996-97, ces monospaces sont "à la mode", j'accompagne ma mère à brico marché pour l'aider à charger des sacs de terreau. A côté de nous, une dame est garée avec un 806 rolland garros flambant neuf, ça vient de sortir. Je la vois replier les dossiers des sièges arrières, des beaux sièges en cuir tout neufs, avec leurs appuie-tête eux aussi en cuir en forme de ballon de rugby...et elle y empile des parpaings.
Dans une bagnole neuve qui coutait, pour nous, une fortune la nana empilait des parpaings directement sur le cuir des sièges.
ça fait presque 30 ans je ne m'en suis jamais remis.

[@emmanuelnaudin6726]

J'ai acheté un Ulysse 2.0i de 1994 en 2004, très bonne voiture avec mes 2 marmots à l'époque, confortable, modulable, puissance suffisante.....remplacé par un Hyundai Trajet Diesel en 2008, plus sobre mais moins chaleureux....

[@gaudefroydemontmirail]

Un 806 Rolland Garros, le rêve 🥰

[@pascalpourry8429]

J'ai eu un Evasion Turbo CT 150 chevaux. Comme il succédait à une XM (pour raison de nombre d'enfants), il souffrait, dans mon esprit, au début, de la comparaison avec celle-ci. Mais, au fil des mois, j'ai appris à l'apprécier. Tout d'abord pour ses performances étonnantes au regard de son gabarit, et c'était toujours un peu jouissif (même si un tantinet puéril) de se mesurer, sur autoroute, avec des autos dotées d'une réputation nettement plus sportive et dont les conducteurs étaient étonnés de voir une camionnette leur tenir tête. (Toutefois aux prix d'une consommation à faire éructer n'importe quel écolo).
Pour son confort, même si cela n'avait rien à voir avec celui, incomparable, de la XM. Pour sa modularité. Pour son habitabilité au regard de ses dimensions. Pour sa facilité de conduite. Pour sa luminosité. Par contre, parmi ma quinzaine de Citroën, c'est le seul à avoir eu quelques petits problèmes techniques (électriques, principalement), qui ne l'ont toutefois pas empêché d'atteindre 180 000 km. Il a été remplacé par un C4 Picasso.

[@nakamura8315]

J’ai eu les suivants avec un C8 2.0 163cv, une tres bonne famille avec beaucoup de place, et une conso de 7,2l

[@clementovich74livefr]

Merci à vous d'avoir réalisé cette vidéo. Tout simplement MERCI !! Des voitures à vivres tout simplement. J'ai grandi avec ces voitures et je ne peux regretter leur disparition (au même titre que les monospaces compacts). Mais il faut vivre avec son temps dit-on... Le dernier 5008 fait quasiment la même taille qu'un 807 sauf en hauteur et que met-on dedans ?

[@jackierivet884]

Salut j'ai aucun souvenir mais par contre a mon travail je roule en exper de 2004 diesel il a 420000 KM moteur d'origine salut à plus

[@guillaumegarzino]

Tellement de souvenir et plus aucune offre de ce type sur le marché

[@jeanmazerin8370]

- Dis 33
- 806
- Non, 33
- 806

[@Jiphoune]

Fun fact: le Lancia avait eu droit à un capot spécifique pour englober la calandre.

[@yannlambrechts5140]

J'ai eu le 806 en tct, quelle machine!! On peut mettre un matelas à l'arrière en deux place, idéal pour un road trip

[@regislesaint4290]

Le U60 mon premier projet quand j'ai intégré le bureau d'études Peugeot à Carrières sous Poissy ❤ d'ailleurs j'avais un contrat de travail Talbot

[@vincentlucas7283]

Ben tiens, je viens de lui changer son regulateur de pression de carburant.
Même avec tous les kms qu'il a a son actif plus de 400 000, il répond toujours présent
Que ce soit pour trimballer des merdouilles ou partir en road trip.
INCREVABLE.

[@tomasax1]

les meilleurs véhicule que j'ai possédé. 1.9 td et 2.0 hdi, 400 000km pour le premier revendu et 300 000km pour le second à la casse

[@maranhello69]

Quand j'entends parler du Peugeot 806, j'ai toujours systématiquement en tête la publicité sur le thème : "806, la voiture que les enfants conseillent à leurs parents" et son fameux "Allez, dis 33 ?" "Non, 806!".

[@Mouhaha281]

J'ai eu un 806 1,9l Turbo D de 1996 à 2006. Quel véhicule ! Mais quelle boîte de vitesse merdique ! Fournie par Fiat, c'était originellement une boîte 4 à laquelle il avait été ajouté une 5ème vitesse. Résultat, un pignon isolé qui cassait facilement. J'ai eu 3 boîtes de vitesse sur mon 806 (rupture du pignon de 5ème sur la 1ère, bruits anormaux sur la seconde, blocage totale de la boîte sur la route sur la 3ème). Vu l'état d'entretien de la voiture, le dépanneur m'a racheté mon 806 pour remonter une 4ème boîte de vitesse et s'en servir comme camionnette.

[@citoyenfertoisrenohabitats8805]

j'ai eu les 4 ! l'alcantara du zeta etait au top tous eu en 2.0 hdi ou jtd merveilleux le 2.1 des 806 etait moins agréable avec qques fuites de gazole à la pompe

[@nicolaslejeune2413]

Vus les prix actuels, j’aimerais acheter un 806 ou autre modèle similaire, pour aller à la déchèterie, transporter les plaques de plâtre ou sacs de ciment pour bricoler à la maison. C’est trop tard pour avoir un Multipla…

[@14KiloWhisky]

Reste chez PSA pour la fiabilité des véhicules de cette époque 😌 pas besoin de multiplouk

[@julessoumahoro2915]

Mon ancien professeur de musique originaire de la Guadeloupe il avait le 806 bleu de 1999 jusqu'en 2022 il m'avait pas de problème de panne

[@DirtyHarryMichaelMyers]

Sakamachèw'😊

[@Jackprod]

Un excellent monospace, desservi par son physique "utilitaire". Je trouvais l'intérieur bien plus cossu que celui de l'Espace.

[@moimeme6245]

J’ai un évasion exclusive hdi 110 de 2000 depuis 20 ans, il a 256000kms et démarre au quart de tour. Pour rien au monde je le revendrai, aucun véhicule particulier permet d’avoir un plancher plat si tu retire les sièges arrières. Brocante, dormi dedans , transport de frigo, etc …

[@paix6849]

J’ai bien aimé votre vidéo

[@paddycitron5925]

Petit détail... Ford et WV ont construit leur usine au Portugal et avaient bénéficié de très grosses subventions... alors que PSA/Fiat ont préféré la France, Sevel Nord et se sont vu refusé les subventions...
Cette usine compensait la Sevel Sud... heureusement les utilitaires ont permis de rentabiliser au max... et tourne toujours pleins pots...!!!

[@julessoumahoro2915]

Ford Galaxy, Sear Alhambra, Volkswagen Sharan

[@Chloé-38-l1r]

Dans le 806 il y avait également un moteur V6.

[@mathieumoto9441]

Il est apparu sur les 807 mais pas sur 806. 😉

[@prenomnom4931]

Punaise si vilebrequin avait pris un 806 on n'en serait pas là ! 😂

[@Quenti.N95]

Mon oncle et ma tante possédaient un Ulysse.
Faut voir la quantité de bordel qu’on pouvait y entasser, que de bons souvenirs de vacances.
Une voiture ultra polyvalente, plutôt robuste avec ses petits défauts électroniques.

[@FrédéricRouge-i4s]

Moi en revanche je l'est adoré,car moi je les chargé sur mon camion pour les livrée de l'usine de valencien vers Dijon 8 véhicules ou mulhouse 2 et la Suisse 6

[@franckrenaud5669]

Moi citroen evasion haut de gamme. Peinture gris foncé avec paillettes plus siege electrique six vitres électriques plus toit ouvrant electrique. Un vrai monospace .je l ai vendu car de l eau dans le gazole qui ma bousiller injecteurs et pompe. Je l aimé bien.

[@jihefpulfer]

L'idée de faire rouler un 806 aux 24h ne vient pas de kronos mais de Pascal Witmeur.

[@tomlebris7582]

Mon père a eu un phase 2 en 2lhdi puis un phase 1 2l1td Roland Garros sur lequel j'ai appris à conduire ! Un vrai tracteur mais qu'est ce qu'on en foutait du bazar là dedans... Aujourd'hui il a un 807 🫤

[@Aiono777]

Ils doivent leurs ventes majoritairement grâce aux motorisations diesel 2.1td et 2l hdi pour psa et le 2l jtd et 2.1 turbo ds (vm)pour le Ulysse et Zeta. Et heureusement que ce sont des moteurs assez fiables comparé à Renault et son 2l turbo dx (on a eu les phase 1 et 2 à l'auto école), disons moyennent bons je pense moyenne en 2-300000km, et la rouille carrosserie... 2001 c'est aussi l'année de production où psa ont commencé à faire n'importe quoi de leur moteur dw10 + le multiplexage.

[@filfil1662]

Super monospace
Silencieux rapidez souple
Rapidez confortable
Je l ai depuis 2000 ET aucune casse de Moreira,boite ,turbo
Seulement En 2024 pompe a ingection..
Je suis de Porto Portugal ET ma citroen evasion Vsx 2.1 TD de 1997 est ma meilleure voiture
Je continue a la prendre quotidiennement 280 000 km

[@JeanPierreRIPERT]

je me suis séparé en 2000 de mon évasion, je regrette encore ce véhicule à tout faire pour son confort, son volume, son agrément en général. J'espère, sans trop y croire que les constructeurs y reviendrons.

[@benderrodriguez]

Mon père a possédé un Citroën Evasion édition Captain Chair avec six sièges séparés. Il a fini à la casse après qu'on nous l'ai volé car ses sièges spécifiques étaient très recherchés et il a été retrouvé le matin même du vol dans un fossé dépouillé de ses 4 sièges arrières. Y'a eu 3 véhicules similaires volés pour la même raison la même nuit, c'était il y a 20 ans.

[@sveneskil9689]

Le meilleur SUV de tous les temps, c'est la Passeport de Hobby Car, créée en 1996...

[@CyrilMaingaud]

806 HDI 2001, 400 000 kms, il roule tous les jours..

[@CyrilMaingaud]

#rangez vos suv à 60 000 €...

[@abdanehadioussama92]

Son oublié La Citroën Synergie de 1995

[@wilzy_x]

Il manque le Synergie

[@JPascaldewerdt]

Citröen qui aurait pu sortir le Picasso avant l'heure

[@tekoneur]

C'est con il manque toute la partie ou Renault reprend le projet Matra P23 et crée l'Espace en 84. Le monospace de chez PSA sortira qu'en 1994

[@RenaissancehorizonensembleCdex]

carist oria ! moi je croyais qu on aller parler des caristes et de leur histoire ! et des caces !!!

[@superdry7977]

Étant donné le peu d’intérêt de Peugeot pour l’innovation (surtout à l’époque) , il me semble peu probable qu’ils aient refusé le projet par manque de moyens. Ils ont sans doute préféré éviter de brusquer leur clientèle. Une fois qu’ils ont constaté que le concept fonctionnait et était abouti ( N’oublions pas que Renault avait introduit le plancher plat et les sièges amovibles qui n’existait pas dans le concept original) ils ont simplement suivi la tendance, comme à leur habitude. La seule véritable originalité du 806 résidait dans ses portes latérales coulissantes, un choix bien pensé pour les familles. En revanche, côté design, ce n’était pas vraiment une réussite.
Ils ont même fini par copier le concept de l’espace F1 ! En introduisant un monospace en course…

[@stephhuin7106]

C'est presque Stellantis avant l'heure en fait !

[@RenaissancehorizonensembleCdex]

sur plateforme 605/xm !

[@YanArMoal44]

Après un chrysler voyager modèle 92 dont le gros 2,5 essence en ligne a serré, j' ai eu un 806 2l Hdi gris métal de 2000 à 2007 - confortable, modulable, bien équipé revendu facilement... Je suis passé ensuite à la 308 puis au 3008 les deux équipés du 1,6 hdi , puis un second 3008 1,5 dci. ce sera peut être mon dernier véhicule diésel par manque d'offre liée aux normes imposées par la fucking europe écolo bobo...

[@zreep92]

Ces trucs étaient d'une mocheté sans nom. Ca me fait penser à toute cette palanquée de SUV qui se vendent aujourd'hui, aussi boursouflés et insipides que des frigos Américains. Au moins à l'époque les gens qui achetaient ces camionnettes maquillées au prix prohibitifs le faisaient pour des bonnes raisons, surement pas par effet de mode.

[@domgigi9467]

Bof ! Ils ne m'ont pas plus intéressé que ça ! Le design est trop utilitaire. Peut-être le Peugeot 806 finition Roland Garros mais le tableau de bord est immonde

[@michelmartin3064]

Je crois que personne ne les a jamais achetés pour leur dessin, mais ils étaient pétris de qualités.