Com'era la linea ferroviaria Sacile Gemona - treni e stazioni anni 90 - Locorama

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
  • Viaggio a bordo del treno sulla linea ferroviaria della Pedemontana, da Sacile a Gemona, immagini d'epoca del percorso, con riprese anche dalla cabina di guida.
    Commento e riprese video a cura di Paolo Petronio.

ความคิดเห็น • 25

  • @fabriziozanconati6517
    @fabriziozanconati6517 หลายเดือนก่อน +1

    Un bene prezioso quello del ricordo da custodire gelosamente per le prossime generazioni. Grazie

  • @lauraottuzzi3581
    @lauraottuzzi3581 2 หลายเดือนก่อน

    Complimenti per l'ottimo video, spiegato con competenza e precisione. Saluti. Ferrovipatico triste.

  • @videoferroviarigio402b8
    @videoferroviarigio402b8 2 หลายเดือนก่อน

    I passaggi a livello erano uno sfizio per gli appassionati di ferrovia,aln 668 un mito d'altri tempi.
    Descrizione della linea sempre puntuale, grazie a Paolo Petronio.

  • @albertoarcudi8431
    @albertoarcudi8431 4 หลายเดือนก่อน +1

    Grazie per la condivisione!

  • @pierofalconi2279
    @pierofalconi2279 2 หลายเดือนก่อน

    Bel filmato, complimenti!!!! Ho fatto il militare a Maniago, ho rivissuto quei tempi!!!! ❤

  • @Thyaggo.Maciel
    @Thyaggo.Maciel 4 หลายเดือนก่อน +1

    VERY NICE TOUR!

  • @alessiovicario
    @alessiovicario 3 หลายเดือนก่อน

    Bellissimo, goduto tutto dall'inizio alla fine!

  • @salvatorebucci222
    @salvatorebucci222 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ho fatto il militare prima a Conegliano veneto e poi a Sacile....posti bellissimi

  • @RobertoJob_2
    @RobertoJob_2 4 หลายเดือนก่อน

    Complimenti, tutti interessantissimi i video

  • @danilosbusebosc7090
    @danilosbusebosc7090 3 หลายเดือนก่อน

    Nel viaggio di ritorno si dice che il DU telecomanda la stazione di Osoppo, semmai sarà il DCO a farlo. Però si dice anche che da orario Osoppo era sede di incrocio con un treno pari e siccome era domenica questi non circolava. La stazione di Osoppo era impossibile che in quel momento fosse telecomandata perché sul 1º binario di circolazione erano presenti dei carri pianali in sosta. Sicuramente la stazione era invece presenziata da Dirigente Movimento come lo è sempre stata dal 1994 in poi.

  • @PierangeloMannu
    @PierangeloMannu 4 หลายเดือนก่อน +2

    E bello vedere la linea sacile gemona ci vi parla e un avianese

  • @Luigi-uj5ml
    @Luigi-uj5ml 4 หลายเดือนก่อน +2

    Voce di Paolo Petronio

  • @alerox8375
    @alerox8375 14 วันที่ผ่านมา

    Ottimo video👍 ma un video sul tratto spilimbergo casarsa ne avete??

  • @gigicontardo9173
    @gigicontardo9173 4 หลายเดือนก่อน

    Video molto interessante 👏

  • @danilosbusebosc7090
    @danilosbusebosc7090 3 หลายเดือนก่อน

    C'è qualcosa che non quadra con le date: il DCO per la tratta Sacile - Pinzano mi risulta essere stato istituito nel febbraio o marzo del 1994 e quindi quando la voce narrante appena partiti da Osoppo dice che il video è stato girato nel 1995 non dà una notizia giusta. Penso che il video, visto i lavori sui segnali ancora da completare, probabilmente sia stato girato nell'estate/autunno 1993.
    A conferma di quanto ho scritto, nel secondo video si dice che è girato un anno dopo (quindi 1996), ciò è impossibile perché nel mese di luglio 1995 è stato aperto il tratto a doppio binario della linea Pontebbana (variante in galleria) fra Carnia e Pontebba ed a quella data la stazione di Gemona del Friuli era già a 4 binari nel fascio viaggiatori

  • @theinotgaio
    @theinotgaio 4 หลายเดือนก่อน

    Bellissimo! C'è anche il filmato della Casarsa-Pinzano?

  • @Vostok341
    @Vostok341 4 หลายเดือนก่อน

    Quando spieghi una cosa-tipo i segnali di protezione dei PL-non ripetere la stessa roba 100 volte!
    Poi diventa noioso.
    Cmq, bel video 👍👍👍

  • @clostri65
    @clostri65 4 หลายเดือนก่อน +2

    Scusate, come si fa a guardare tutto sto Colossal da 2 ore e 42 minuti? 😂

    • @albertoarcudi8431
      @albertoarcudi8431 4 หลายเดือนก่อน +3

      Eppure a me il tempo è volato...

    • @ungrattinoalgiorno
      @ungrattinoalgiorno 4 หลายเดือนก่อน +2

      Si fa, il video è assolutamente fluido e mai noioso, complimenti!

    • @clostri65
      @clostri65 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@ungrattinoalgiorno effettivamente devo ammettere che innanzitutto è un video praticamente inedito e che è anche molto interessante. In verità io mi sono guardato (a salti) il video della ferrovia Pontebbana

    • @ungrattinoalgiorno
      @ungrattinoalgiorno 4 หลายเดือนก่อน +2

      @@clostri65 sono documenti ormai introvabili. È vero, c'è chi li taglia e chi no, ma personalmente preferisco quelli integrali. Buona giornata 👋

    • @albertoarcudi8431
      @albertoarcudi8431 4 หลายเดือนก่อน +1

      @@clostri65 Esistono da un paio d'anni anche 2 video sulla medesima tratta nel canale di Alessandro Manfredi, ma è privo di commenti. Il periodo è lo stesso.

  • @robertoserio778
    @robertoserio778 27 วันที่ผ่านมา

    Questa linea non è buona e troppo lenta e ridotta