วีดีโอ

Bellissimo e commovente.

Belle le aln 556 , le littorine👍😀😀😀

In quegli anni lo scortavamo noi del viaggiante di Venezia da Udine, sia da capotreno che da conduttore e assistente viaggiante. Così anche per il corrispondente 232 da Venezia. Che bei ricordi😢

Mia mamma era di Glemone ed io ci venivo appena finite le scuole e una parente della mamma era zia Caterina Venturini ed abitava in via Prampero.

Gli attacchi di panico e la depressione portani piu o meno i stessi sintomi da dove si puo vedere se e una malattia pisica o disturbi del MALIGNO?

Un bene prezioso quello del ricordo da custodire gelosamente per le prossime generazioni. Grazie

Documenti del genere dovrebbero circolare nelle scuole. Ottimo lavoro, complimenti

Un salto di indietro di 30 (?) anni! Stupendo

Un giovane Piero Marrazzo... Anche lui è stato posseduto...😂😂😂 O quantomeno gli è entrato qualcosa in corpo 😂😂😂😂

I posseduti sono pochi, mentre i disturbati sono tantissimi.

Che poetico!!! Profondità d animo !!!

Semplicemente magnfico!!! Per completezza e con una descrizione accurata, con tanti riferimenti ferroviari e paesaggistici, ricordando non solo le linee chiuse (Val Rosandra e Parenzana), ma anche richiami storici di quando Trieste era il porto mercantile principale dell' Impero Austro-Ungarico; comunque fruibile non solo dai triestini doc, ma anche da qualsiasi studioso o appassionato del mondo ferroviario. Grazie di cuore, un tuffo nel (recente) passato, ma non solo. Saluti ferroviari da Buenos Aires (Argentina).

Come si fa a contattare questo signore???? Avrei bisogno. Grazie

Al minuto 2.37 a Sanremo il treno 9743 ...doveva essere un venerdi perchè in coda c'è la vettura cellulare , agganciata solo al venerdì' !!

Ma l'intervistatore interrompe sempre 😢

just wonderful footage

Ha la sede in centro a Roma il diavolo

Quando sono arrivato alla caserma tagliamento per il car avanzato nel febbraio del 95 era semi abbandonata ricordo che la mia camerata era sopra la mensa ed era messa abbastanza bene .per il resto alcune costruzioni e hangar erano in disuso da parecchio tempo .adesso sicuramente sara' in decadimento tranne che per il museo che ho visto su altri video della casema tagliamento di arzene

Complimenti per l'ottimo video, spiegato con competenza e precisione. Saluti. Ferrovipatico triste.

Carnevale stupendo, grazie del video ❤

L'odierna E640 delle FNM

.......ma dai. .....!!!!!, ma x piacere ,oggi le comiche😂😂😂

Marrazzo un deficiente. Non fa parlare ne' raccontare fino in fondo. Lui non crede al demonio...peccato xche' il demonio poi se l' e' mangiato vista la fine che ha fatto

❤❤😂Vita. Difficile

Molto interessante, complimenti.

Avevo una cucina Pagnucco acquistata nel 1986. Bianca, lucida, spettacolare. Studiata nei minimi dettagli in modo intelligente e funzionale. Ancora oggi la rimpiango.

Secondo me siete tutti matti ma pensateci su come può uno spirito che è di Vibrazioni alle xchè è uno spirito possedere un essere umano quest' ultimo morirebbe subito ma vi rendete conto che e impossibile una cosa simile????

“La Legione Straniera: era quello l'unico mezzo per raggiungere il Vietnam. Ma quando mi presentai al centro di reclutamento di Marsiglia sentii di non farcela. Mi accorsi che l'ambiente non era per nulla accogliente e dissi 'no, non voglio restare“. E' la testimonianza della vita di un uomo, affascinante e un po romantica, e delle sue scelte da 19enne idealista. Difficili da giudicare, ancor più da sminuire, avendo il sedere comodo in poltrona nel 2024.

Sempre puntuale la narrazione della linea e la visione dei bellissimi rotabili dalle ale e aln ai 626 e D445 con MD e PR con E646 e gli scali con tanti carri,ora il nulla 😢

Bel filmato, complimenti!!!! Ho fatto il militare a Maniago, ho rivissuto quei tempi!!!! ❤

In Algeria i francesi hanno fatto stragi da far impallidire le SS

Un komunista resta un komunista! PESSIMO OVUNQUE TU LI METTA!

Uguale anche a me, mi sento il diavolo vicino maledetto' stomaco testa' prende tutto' sto maledetto'

Che bello il parco di Udine

Perché non parla delle torture su i prigionieri ?

I passaggi a livello erano uno sfizio per gli appassionati di ferrovia,aln 668 un mito d'altri tempi. Descrizione della linea sempre puntuale, grazie a Paolo Petronio.

Descrizione precisa di una ferrovia unica per i luoghi che attraversava e un grazie all'autore del video nostalgico 😢

Belle vidéo historique et parfaitement commentée 👍. Bien dommage que le support originel (VHS?) soit si endommagé, le temps a fait son œuvre! Amitiés de Belgique 🤗

😊

Basta con questa lagna della legione,dove e'andata ha preso legnate,nord africa,indocina, di che cosa si vantano?sono gli eredi di quelli che sono scappati quando sono stati "aggrediti" da quei mascalzoni disperati di el alamein

Bellissima ferrovia. Peccato non avere il commento o qualche sottotitolo, comunque video bellissimo!

Ho conosciuto lo Chef Carlo Benna, medaglia al valore reduce di Dien Bien Phu.

La politica aveva già iniziato il suo corso per distruggere tutto 😢 grazie Paolo Petronio per la descrizione del tracciato e del video nostalgico.

Linea antiquata. Ancora con il telefono su filo aereo e forse con scambi a mano. .Velocità 60km/h. Il video è bello ma la linea no.. Ferrovipatico triste

Interessante testimonianza per tutti gli appassionati di storia . Prevedibili i soliti commenti del club della 104 .

Bello !! Ho i parenti a Gemona !

È vero la mia famiglia si stava distrutta mo figlio malato da 40 anni vessato dal diavolo vive in comunità,lo sta seguendo l'esorcista,spero il Signore che lo guarisce pietà e mis Misericordia Amen

Ad oggi, nel 2024, la linea é irriconoscibile. Quasi tutte le piccole stazioni sono state ridotte a fermate, gli scali merci soppressi, i binari di precedenza ridotti all'osso ... Villa Vicentina e Fossalta di Piave due scheletri rimasti ancora in piedi, che comunquennon rispecchiano quello che erano. Gli scali merci di Torviscosa e Monfalcone pieni di carri, di locomotori, Trieste piena di movimento, di luci e di colori, di carri e badoni ... Una ferrovia che non esiste più

si lamenta e non ha avuto neanche un graffio in tutto quel casino della guerra d'Indocina. Uomo fortunato, piu' che altro

Nel viaggio di ritorno si dice che il DU telecomanda la stazione di Osoppo, semmai sarà il DCO a farlo. Però si dice anche che da orario Osoppo era sede di incrocio con un treno pari e siccome era domenica questi non circolava. La stazione di Osoppo era impossibile che in quel momento fosse telecomandata perché sul 1º binario di circolazione erano presenti dei carri pianali in sosta. Sicuramente la stazione era invece presenziata da Dirigente Movimento come lo è sempre stata dal 1994 in poi.