Да, ребят, "колокол" т. е. картер сцепления при ремонте мотора снимать категорически не рекомендуется! Хоть там и шпильки установочные должны быть, но все равно! Можно при сборке не попасть на старое место. А он обрабатыаается вместе с блоком! Коробка может потом не встать! Это не Жигули...
Толково и по делу без музыки👍. Занялся заменой поршневой группы без снятия двигателя(свечи заливает маслом). Смотрю, шатуны поставлены были надписью в сторону сцепления назад... Думал перед это сторона помпы, или я ошибаюсь?
Рома Шалом!!! Опель Комбо, Фиат Добло и иже с ним , 1.3 JTD положение поршней, при выставлении меток ГРМ , такое же как у ЗМЗ... Все поршни находятся в среднем положении
я такой запасной 402 двигатель бу на авито целиком за 100€ взял. бензанасос у меня внешний, маслонасос внешний, корбюратор отсутствует вообше вместо него стоит свеча моновпрыск с авито за 10€ от старой рено, турбоннадув зделан из говна и палок. масло лью самое дорогое корейское полусинтетику оригинал, прокладки ставлю только сссровские, термостат выброшен, малый круг заглушен, стоит внешний электронасос который тянет воду постоянно от дальнего цилиндра и подает на маленький дополнительный радиатор от запорожца с электрическим вентилятором от мерса, далее врезался в основной радиатор и туда вода уходит. как то так
Отвратительно!!! Никуда не годится!!! У меня 402 мотор был 89 года машина газ 2412. Метки и ВМТ совпадали!!! Четко совпадали!!! Вот тебе Советский Союз!!! А я думаю: моторы эти, что уже Российские, греются. Криво работают... Вот в чем причина!!! Фуфло наглое гонят!!!
На шестернях если выставить метки то поршень на Волге станет не в ВМТ! В ВМТ он станет когда на шкиве коленвала вы выставите метку! Но не на шестернях! На всех Газах так! Всегда!
Нарядный получился жаль не показали количество грязи в коленвалу а так однозначно мастер как и человек с большой буквы и на своем месте
Спасибо большое. Чистили коленвал, там где шлифовали. Там всегда предлагают чистку , при шлифовке)
Мне как зумерку, было очень посмотреть на капиталку 402-го мотора, руки из золота у вас!
Спасибо.Приятного просмотра)
Мастер! Золотые руки!
Спасибо большое)
Гарний майстер-моторист. Аплодую. 🇺🇦
Спасибо большое)
Дякую Автору за цікаву інформацію про мотори. 🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Спасибо за поддержку)
А я голову ломал метки сходятся, а поршень 1 не вмт, повезло что подсказал вовремя
Рад помочь)
Да, ребят, "колокол" т. е. картер сцепления при ремонте мотора снимать категорически не рекомендуется! Хоть там и шпильки установочные должны быть, но все равно! Можно при сборке не попасть на старое место. А он обрабатыаается вместе с блоком! Коробка может потом не встать! Это не Жигули...
Да понятно. Но есть способ. Сначала не затягивать болты колокола. Поставить коробку ,а потом затянуть. Они центруются
Толково и по делу без музыки👍. Занялся заменой поршневой группы без снятия двигателя(свечи заливает маслом). Смотрю, шатуны поставлены были надписью в сторону сцепления назад... Думал перед это сторона помпы, или я ошибаюсь?
На крышках шатунов отливом вперёд. Буквы не показатель! Ну, а там замок к замку
Рома Шалом!!! Опель Комбо, Фиат Добло и иже с ним , 1.3 JTD положение поршней, при выставлении меток ГРМ , такое же как у ЗМЗ... Все поршни находятся в среднем положении
Привет. Да про Фиат я упомянул. Но не такое). У ЗМЗ не в одном положении)))
Дякую, що ділитесь досвідом🇺🇦✌️🤝
Всегда пожалуйста)
Зло сделал - положил 24-шную прокладку на 402-й блок.
Всё отлично ходит
Правильно. Зло сделал. Человека зимой без тепла оставил! Две дырки в прокладке надо было пробить со стороны "колокола".
Во сколько обошёлся ремонт
Около 50-60 тыс грн
я такой запасной 402 двигатель бу на авито целиком за 100€ взял. бензанасос у меня внешний, маслонасос внешний, корбюратор отсутствует вообше вместо него стоит свеча моновпрыск с авито за 10€ от старой рено, турбоннадув зделан из говна и палок. масло лью самое дорогое корейское полусинтетику оригинал, прокладки ставлю только сссровские, термостат выброшен, малый круг заглушен, стоит внешний электронасос который тянет воду постоянно от дальнего цилиндра и подает на маленький дополнительный радиатор от запорожца с электрическим вентилятором от мерса, далее врезался в основной радиатор и туда вода уходит. как то так
@@Denis383479256 Космолёт прям какой-то у Вас)
Отвратительно!!! Никуда не годится!!! У меня 402 мотор был 89 года машина газ 2412. Метки и ВМТ совпадали!!! Четко совпадали!!! Вот тебе Советский Союз!!! А я думаю: моторы эти, что уже Российские, греются. Криво работают... Вот в чем причина!!! Фуфло наглое гонят!!!
На шестернях если выставить метки то поршень на Волге станет не в ВМТ! В ВМТ он станет когда на шкиве коленвала вы выставите метку! Но не на шестернях! На всех Газах так! Всегда!