Muy buena review!! Esta es una de mis dos candidatas junto con la supusiera vstrom 1050de que es otra buena moto. Estaría bien una review de la v strom 1050 de. Seguid así
Los caballos son para velocidad y el torque para empuje, tener 160cv cuando no vas a entrar en circuito es tontería, se pongan como se pongan. Como poseedor de una ATAS, puedo decir que el torque que tiene hace que empuje la moto en cualquier velocidad y la 24 tiene un poco más de torque aún.
@@ParadaTecnica01 Como para no, sois de los mejores reviewers que hay de habla hispana. Últimamente todas las "reseñas" se me antojan publicidad, casualmente todas las motos ahora son buenísimas oye!! Jajajaja
@@cascarificationtampoco nos compraría nadie 🤣🤣 estamos bien así la verdad, este canal tiene que ser un nicho para la gente exigente y que le gusten las motos, no para influencers en mallas
Estoy entre la África la tenere o una Husqvarna norden, podríais hacer una review de la husky? Menudas review de estas trail nuevas suerte que di con este canal
@@ParadaTecnica01wow perfecto muchas gracias 🙌🏻 ayer vi varias revisiones y el insta tenéis un nuevo seguidor 🤟🏻 buen trabajo y gracias por la info que aportas
Tengo una ATAS 2023 y confirmo que yo tambien opino que el asiento es una tortura. Que pena que no hayais aprovechado para probar una con DCT para ver que pensais de ese cambio.
Buenas! Pues lo recomendable sería algo más intermedio sobre todo porque un mal golpe de gas en esta moto por mucha electrónica que tenga te puede salir muy caro, una transalp limitada si no quieres salir de honda sería más ideal para una progresión racional
El peso de 244 kl que comentas no es correcto ( en ése modelo ) creo que ese peso es con cambio dct o la versión con llanta 19 de todas formas buen video gracias. 😊👍
Hola buenas! El peso en seco de la moto son 216,5kg , llegando a los 244,5 (en ficha técnica, yo no he podido pesar la moto 😅) con todos los líquidos , muchas gracias por estar aquí !
@@ParadaTecnica01 Pues me haces dudar, esta moto la tengo cómo candidata en un futuro y no me cuadra ése peso ya lo miraré, en fin sí tu lo dices es porque tienes los datos y yo estoy equivocado, ya veremos 😊 👍 Un saludo
@@ParadaTecnica01 Finalmente lo comprobé y el peso de ése modelo con el que haces la prueba ( cambio manual ) es de 231 kl con todos los líquidos, el peso que tú dices en el video es con cambio dct o la sports llanta 19, Un saludo.
@@alfredoangel3500 Estoy de acuerdo, yo lo miré en Honda y son 231 , 230,5 dependerá de la gasolina que llevaras en ese momento, pero 244 kl en la normal ( por llamarla así ) no es correcto. Un saludo disfruta de esa moto yo el próximo año tendré una como la tuya 👍
Uf, en mi opinión dos aguas está muy sobrevalorado, no es mala carretera pero demasiado tráfico en fines de semana y los carriles son estrechos y sin escapatorias, chera te da mucho mas margen aunque esté más lejos
Pues sinceramente no sé si honda venderá asiento más ancho a parte, si que tienen varios llamados “confort” pero en ninguno especifica que sea más ancho en la zona perineal que es la importante
El asiento, un gran problema que arruina muchas buenas motos, no sé en q piensan. Que si, que lo retapizas le pones gel o lo que sea dirán muchos. Pero entonces queda feísimo.
Hay tapiceros realmente buenos que hacen un gran trabajo pero tus 150-200€ no te los quita nadie, siendo en mi opinión su mayor flaqueza sigue sin ser algo realmente preocupante porque el precio de la moto no es algo exagerado y además al retapizar te aseguras que está hecho a tu medida ósea que puedes incluso tomártelo como un extra necesario.
Muy buena review!! Esta es una de mis dos candidatas junto con la supusiera vstrom 1050de que es otra buena moto. Estaría bien una review de la v strom 1050 de. Seguid así
Ambas son máquinas excelentes, apuntamos la susi a la lista ! Muchas gracias por estar aquí!
está muy guapa 🏍🏍
Sería una de mis candidatas si me pudiera permitir cambiar mi Tiger 800 xrx del 2015 😅
La manual pesa 230 kg la DCT si pesa 244. Kg,
Capacidad de combustible de 18.5 lts NO ES UNA BARBARIDAD...¡es poco! Debería estar entre los 20 y 22 lts.
Pero no consume nada
Los caballos son para velocidad y el torque para empuje, tener 160cv cuando no vas a entrar en circuito es tontería, se pongan como se pongan.
Como poseedor de una ATAS, puedo decir que el torque que tiene hace que empuje la moto en cualquier velocidad y la 24 tiene un poco más de torque aún.
La gente todo critica y nada les gusta jajaja A mi me parece una excelente motocicleta. Gracias por la reviw
A ti por estar aquí!
🎉🎉🎉🎉🎉
Hola!!
Buen video
Podría ser una prueba de la FANTIC caballero 700??
Gracias?✌️🖖😉
Hola buenas! La añadimos al lista pero no tengo ni idea de donde podría conseguirla por Valencia, me pongo a investigar!
Muy buena review, seguid así! Os vuelvo a pedir una royal enfield (la Gt que me encanta) jejeje
Royal a la lista! Muchas gracias por estar por aquí!
@@ParadaTecnica01 Como para no, sois de los mejores reviewers que hay de habla hispana. Últimamente todas las "reseñas" se me antojan publicidad, casualmente todas las motos ahora son buenísimas oye!! Jajajaja
@@Tryingmybestsince1999la verdad que si , espero que no se vendan , son de los pocos que merecen la pena .
@@cascarificationtampoco nos compraría nadie 🤣🤣 estamos bien así la verdad, este canal tiene que ser un nicho para la gente exigente y que le gusten las motos, no para influencers en mallas
Estoy entre la África la tenere o una Husqvarna norden, podríais hacer una review de la husky?
Menudas review de estas trail nuevas suerte que di con este canal
Esta hecha la review! Se subirá la última semana de septiembre 😁
@@ParadaTecnica01wow perfecto muchas gracias 🙌🏻 ayer vi varias revisiones y el insta tenéis un nuevo seguidor 🤟🏻 buen trabajo y gracias por la info que aportas
Tengo una ATAS 2023 y confirmo que yo tambien opino que el asiento es una tortura. Que pena que no hayais aprovechado para probar una con DCT para ver que pensais de ese cambio.
No he probado nunca el dct ahora que lo pienso 😱 intentaremos conseguirlo cuanto antes
Pasar de una forza 125 ha está moto es una locura? Es de las pocas motoos que me motivan , mido 1,90 y 90 kg, gracias por el vídeo me encantó!
Buenas! Pues lo recomendable sería algo más intermedio sobre todo porque un mal golpe de gas en esta moto por mucha electrónica que tenga te puede salir muy caro, una transalp limitada si no quieres salir de honda sería más ideal para una progresión racional
Yo estoy pensando pasar de una nmax 125 a esta o una bmw jajaja no hay nada de locura a por los sueños y gustos pero con precaución y responsabilidad
Podrias poner la ruta que hicisteis porfa? Mil gracias!
Escríbenos al instagram y te la mando!
El peso de 244 kl que comentas no es correcto ( en ése modelo ) creo que ese peso es con cambio dct o la versión con llanta 19 de todas formas buen video gracias. 😊👍
Hola buenas! El peso en seco de la moto son 216,5kg , llegando a los 244,5 (en ficha técnica, yo no he podido pesar la moto 😅) con todos los líquidos , muchas gracias por estar aquí !
@@ParadaTecnica01 Pues me haces dudar, esta moto la tengo cómo candidata en un futuro y no me cuadra ése peso ya lo miraré, en fin sí tu lo dices es porque tienes los datos y yo estoy equivocado, ya veremos 😊 👍 Un saludo
@@ParadaTecnica01 Finalmente lo comprobé y el peso de ése modelo con el que haces la prueba ( cambio manual ) es de 231 kl con todos los líquidos, el peso que tú dices en el video es con cambio dct o la sports llanta 19, Un saludo.
@@MarcosSalmeron-pj8vm efectivamente. Yo he pesado la mia y daba con los llenos 230,5
@@alfredoangel3500 Estoy de acuerdo, yo lo miré en Honda y son 231 , 230,5 dependerá de la gasolina que llevaras en ese momento, pero 244 kl en la normal ( por llamarla así ) no es correcto. Un saludo disfruta de esa moto yo el próximo año tendré una como la tuya 👍
Carretera de curvas preferida en valencia ? Dos aguas ?
Uf, en mi opinión dos aguas está muy sobrevalorado, no es mala carretera pero demasiado tráfico en fines de semana y los carriles son estrechos y sin escapatorias, chera te da mucho mas margen aunque esté más lejos
Enzo Ferrari decia que los cv solo servian para vender coches, y que el par servia para ganar carreras.
Amen
El asiento es duroooooo, adoro mi ATAS 2023 pero te duele el culo a los 30mins 🤣🤣🤣🤣
Lo del asiento se podría arreglar con un asiento de gel no?? Seguramente te lo venderá honda digo yo. Esta es una de las que me pillaría la verdad.
Pues sinceramente no sé si honda venderá asiento más ancho a parte, si que tienen varios llamados “confort” pero en ninguno especifica que sea más ancho en la zona perineal que es la importante
El asiento, un gran problema que arruina muchas buenas motos, no sé en q piensan. Que si, que lo retapizas le pones gel o lo que sea dirán muchos. Pero entonces queda feísimo.
Hay tapiceros realmente buenos que hacen un gran trabajo pero tus 150-200€ no te los quita nadie, siendo en mi opinión su mayor flaqueza sigue sin ser algo realmente preocupante porque el precio de la moto no es algo exagerado y además al retapizar te aseguras que está hecho a tu medida ósea que puedes incluso tomártelo como un extra necesario.
¿por que en videos de motos tapan el velocímetro?
Por si acaso esta mirando Marta de delitos telematicos