КАК СДЕЛАТЬ СОВЕТСКИЙ МОПЕД НАДЕЖНЫМ ? | ЛУЧШАЯ ДОРАБОТКА РИГИ И КАРПАТЫ | СВАП МОТОРА копии Honda
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.ย. 2024
- Небольшое видео на тему свапа китайских моторов 139FMB 152FMB и подобных в советские мопеды на примере самых часто встречающихся .
Всем спасибо за поддержку!
Поддержка канала 5469 5500 3149 9913 (сбербанк)
5599005055998681 ( Яндекс деньги)
Обратная связь
/ 23workshop_spb
scoot
#23workshop #мопеды #СССР #Рига #Карпаты
Всегда радуюсь и завидую белой завистью людям которые имеют инструмент, помещение, время, финансы и светлую голову для Воплощения своих идей в жизнь
Достаточно только головы
@@user-ce3eb1sq5y ну без инструмента это мучения
Все зависит от тебя...
Ну а что вам мешает?)
@@user-ce3eb1sq5y время тоже важно.
Бро не обижайся за очки , я просто редкое стебло.
Я обратил внимание , что у канала появилась какая то своя атмосфера. Это когда знаешь в каком духе пройдёт всё видео. Отлично. Мне всё нравится. Я думаю многие просыпались с мыслью воткнуть на свои старые карпаты что нить от скутера.
Вы бы ещё прокатились , было бы ваще супер .
Карпач - ностальгия. Я из двух один собирал - вешал две дополнительные фары по бокам главной, амортизаторы добавлял, седло перетягивал и спинку фигачил, кофры из брезента шил типа под харлей =)
Классный видос))) благодоря наклейке Рэмбо люди будут понимать почему их обстреливают болтами и гайками))))
Я посмотрел Hagerty про восстановление мопеда Хонда и теперь это. Мои чувства не передать
Прикольно. Идея с баллончиком и шаблоном супер. лайфхак однако. Жду с нетерпением других видосов.
оставляю в коментарий чтото чтобы ты просто развивался и дальше. ты хороший человек
Годный видос спасибо) Я кстати больше жду серий с мопедосом в который ты свапаеш опозит... И кстати можешь поиграть с хронометрожом ролика типа не вырезать какие то моменты...
А я думал что лучший тюнинг советского мопеда, это сдача оного в митол
я тоже так думаю
Продолжай радовать содомией и дальше. Ждём покатушек с нетерпением
Отметил что быть очкариком иногда очень удобно, особенно при работе с болгаркой.
А если одно очко закоптить, можно попеременно закрывая глаз заниматься сваркой.
Лайфхак.
низзя, нужно светофильтр вырезать из стекла от маски, а если закоптить тупо видно ничего не будет.
@@hellpatrol7130 вроде раньше коптили...
Ну специальное стекло конечно лучше.
Я ничего нового не придумал.
Ещё морские пираты носили повязку на глазу, чтоб спустившись в трюм захваченного коробля видеть всё скинув повязку.
Очки не дешёвая штука,когда в них влипает горячий метал от искор это фиаско.а ещё они не плотно прилегают к ебальнику и в них иногда что-то да и задними в глаз.говорю как очкарик,занимающейся сваркой и болгаркой
@@andrnut да оспаде, да этож шутка...
Знаю я всё про очки, жена в очках .
Сам одевал что попороще..
Сейчас советские , плотные, с крепким стеклом, в облегающих резинках
5:48 вот это я понимаю мастер))) настоящему мастеру техника безопасности не нужна))) безопасность подстраивается под мастера))) но если без шуток будте осторожнее)))
Лайк, комментарий в поддержку! Удачи, денег, дачи, нужных деталей в придачу!
Техника безопасности как всегда на высшем уровне) 👍
У меня карпач был такой года три на нём катался... что очень запомнилось так это замена поршневых колец 2 раза в месяц)))
Советские мопеды обладали таким хреновым ресурсом, чтобы:
1) детворе было чем заняться
2) отбить у этой детворы всякое желание долго с ними возиться и пересесть на мотоциклы)))
Хотя есть один знакомый мужик...
35 лет с дельты своей не слазит, в своё время напокупал запчастей на половину гаража. Но это явно у него заскок.
Мы раньше занимались присиранием движков от Минска и Восхода (распространённое дрочево начала нулевых), ох и частыми же гостями местной штраф-стоянки были "шедевры"))) Но они там именно гостили, по ночам мы их вытаскивали через забор, пока по периметру не натянули колючку(
Весёлые и безбашенные времена были
Была у меня в детстве верховина с длинным баком и кик стартером наоборот. С тех пор я еще лет 15 был гаражным байкером, выезжать было страшно. Техника была непредсказуемая.
А в этом мопеде драчевая рама, вот это стандартное верхнее ухо крепления двигателя все время отваливалось, по крайней мере у моего соседа) ну тут тогка опоры, как по мне просто правильнаядолжно служить, хорошая работа
Душевно! Как всегда радует применение метода высокоточного прикладывания :)
отличный ведущий! пусть новости спорта в конце видео зачитывает или прогноз погоды
Надо из Риги к лету такое сделать. Это лучшее, что могло произойти с этими мопедусями
И вообще.. все толкавшие Ригу ради пум пум ставим лайк!!!))
С языка снял! В тех мопедах только железо настоящее. Вилка и аморты ни в п.. Придется ставить от китайского эндуро и хотя бы передний дисковый тормоз. Иначе это полумера.
Хотел написать что Вы с грибами заканчивали, но лучше не останавливайтесь)))
Здорово!По четыре с половиной минуты на мопед,это супер!))
Поддерживаю. Лучший тюнинг - выкинуть барахло и поставить норм мотор.
Ура. У меня в50 присмерти. Какраз думал что туда поставить. Спасибо
Было бы интересно и приятно карману, коли появлялись бы такие клиенты почаще)
Ты крутой чувак)
Продолжай
Хотел сказать, тоже ставил этот мотор на Ифу Симпсон задрал нос к верху и проблема в том что масленный насос стоит спереди Картера и уровень не доставал (угробил поршневую), короче нужно больше уровень масла
( за ошибки морянки...)
Который первый мотор свапнул вот у него угол немного неправильный
Да херня всё это . Насос там только распредвал смазывает
Не нашёл продолжение. Интересно тестдрайв.
4:07 где-то я эту вилку с колесом уже видел))
на пилте , с отцом мотор поменя ,с 2т на 4т небо и земля
а я в начале подумал под наклейку мастыришь пластину, потом подумал как её клеить если краской замазал
но если бы у меня был выбор меж обрыгой и карпатами то я лучше возьму ригу , оно хоть не развавливается на ходу и можно пару раз через руль слетать. Проверено лично
У меня есть старая Рига - 22 с двигателем V 50. Хочу поставить движок от китайского мопеда на 72 сс. У вас как раз обзор установки на Ригу есть .
Лайкос, давай дальше такую частоту садомии
Очень годный трек с 4той минуты
Классные доработки у самого Рига 16 и Рмз Дельта на таком моторе в эксплуатации без проблем. Как вариант мотор от Симсона тоже не плох колесо на том же месте. Минус тяжелее с запчастями
А я в 14 лет поставил на Ригу мотрр 3 скоростной от Минска, на дыбах на второй скорости всьавал
Привет, в каком городе вы находитесь?, хотел бы с вами познакомиться, сам подобным страдаю🤣, контент лютый, почаще видосы делай, жду с нетерпением 🤝👍👍👍
Питер же
6:07 зачётные кеды) под стать этим мопедам)
Прикольное видео, но вот беда,раму надо удлинить, а то такое ощущение, что переднее крыло при срабатывании вилки будет биться о головку цилиндра двигателя.
Эти мопеды уже сто лет как ездят. И ничего там не цепляет
Рига 22 один из самых красивых мопедок СССР!
Даёшь зимний тест-драйв
Два безумных свапа в одном видео, я восхищен!
Отлично получилось, можно больше разговоров оставлять на монтаже
глянь мою дельту китайскую от нее осталась мало половина рамы а то все переделал и бак самодельный бак 5 литров под сидением вилка ричажно маятниковая подрамник ножки стоят на раме. и тд
Я так же будет делать со своим Карпатым когда найду двигатель хотя бы 50 кубовый двигатель от Альфы
Внезапный видос))) И мне очень интересный так как у меня Рига 22, но свапать движок я не буду))) так как хочу чтобы это была 100% Рига))) К тому же движонина ней мозг мне не парит)))
Очень хорошо когда к светлой голове прилагаются прямые руки, наличие инструмента, материальная база и наличие территории на коей всё это дело моно реализовать! 🤘🤘🤘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
-Но п...дец как мрачно становится от категорического нежелания ГАЙЦОВ - ставить на учёт и вообще как-либо документировать "САМОДЕЛКИ"... - да и вообще любого вида "кастомайзинг" просто упирается в "СТЕНУ" узаконивания - ПО ФАКТУ ЧТСТО БЮРОКРАТИЧЕСКАЯ ПРИЧИНА...!!! - ПОЛНЕШИЙ ИДИОТИЗМ!
Вижу на превью Карпаты но непойму чт о с ними, открыл видос, бак наоборот стоит, блин а смотрится)))
Насчет надежности v-50 дрыгатель на моих стоит, вот наверное года 2 не запускал(заводил) но уверен что подойду, бенз залью, по карбу постучу (если игла запала) и запущу, дрыка с 3-4. всегда так было.
Но зараза почти не не едет. 60 максимум, один, за ветром(по ЖыПиЭС) и в трех когда-то ездили, тянет, и на второй даже, ну нас сумарно там кило на 140 было., а в основном вдвоем с братом )))
И жрет как конь, какие там 2/100, там 4-5/100.
Очень давно хочу с Альфы движок приткнуть. да денег на него нет
Хочешь верь, хочешь нет- но моя китайская дельта капиталилась почти трижды, а V501 за это время- ни разу)))
правда запчастей на него сейчас многим уже не найти, так что ставьте китайскую копию кабовского мотора. Желательно биг бор) Только берегите рамы, особенно карпачёвские. И с тормозами что-то сделайте, если не хотите трагически закончить свою историю))
Зачем капиталить в50 ... Если он не ездит . Товарищ до Крыма ездил на китайце и обратно с женой и рюкзаками . И ничего не случилось .по трассе держали 60-70 .На одометре совка обычно пробег от толкания ногами,а не от езды
@@23workshop я на 501ом в день проезжал по 80 км:) Он всегда запускался с четверти пинка, не важно сколько простоит. Зажигание вообще никогда не трогал, карбюратор раз в год чистил, всё. И он просто ездил. Толкал я его помню только пару раз, и то! Только когда заливало из-за текущего кранника.
Единственное что я переделал так это сварил выхлоп, менял 2раза диски сцепления. Всё. 40 тысяч можно сказать он мне прослужил.
А так то понятно что Китай сейчас захватил полностью рынок, надобность реанимировать некросовки у населения отпала полностью. Ибо на китай запчасти стоят копейки, моторчики почти не едят бенз, а тяга просто замечательная.
И да, я думаю всё же вдвоём крейсер был бы 55-60, это при условии 110 сс. Ну или весили по кг 40-50 каждый:)
Кстати, вот ещё проблема установки данного двигателя в советский мопед- пассажира не посадить. От слова вообще никак. Ни подножек, сидуха полуторная, рулить им будет просто нереально тяжело, рама слабая, подшипники слабые, маятник там на сопельках держится, да и банально амморты кило на 100 там максимум рассчитаны, это если ямки миновать.
У меня валяется рама от Риги 16, я всё никак не могу решиться. Правда хочу не полтос, семидесятку, а где-то 140сс. Ну, чтобы уже наверняка:)
Маятники усилить забыли (снизу приваривается пластина, как на Юниоре, например), а то их изгибает от сильных порывов ветра. Верхние крепления амортизаторов тоже требуют усиления, как и мостики (траверсами это сложно назвать) вилки. Мы в детстве моторы от минска и восхода ставили на карпаты.
Мопеды показали и бросили ...я долгое время ждал видео по Риге и по карпатому , видимо не будет их больше
Отлично спасибо большое
Ну, ну ах*енно рассказал, ничего не скажешь ))))
Ентересно продолжение😉
Очевидна иная работа сценариста, оператора и монтажёра👍
Нет. Только камера лучше стала
отличный фильм и музыка хорошая! а что за мотор на 125 кубиков?
С начала покрасить а потом УШМ и сварка, все по канонам, все как надо!)))
Видимо не туда смотрел или не так
Здравствуйте. Как вы думаете?🤔 Моему МП-046 такой тюнинг подойдёт?
Ребята,так после такого, теперь и скорость будет супер
А можете подсказать размер крепления двигателя,когда 2 пластины прикручиваешь какой размер у них,или проще говоря длинну крепления на моторе
В принципе у человека с пространственным мышлением не должно быть таких проблем. На крайняк выручает кусок картона и ножницы
Пушка💪💪💪
Я так и знал что замена мотора,зная наперед его малую мощность Усилить раму и от Урала мотор в него вставить
арахамия это тот который не подтирается ?
Я хочу понять для чего раму переделывать,чтоб только название сохранить"Карпаты".А не проще ли просто купить Альпу.Чем уродоваться так,да потом еще с гайцами проблема.Альпа рулит!!
Маде ин жапан, там написано.
За СССР.
За Мопеды.
За подобную садомию.
Ну кста не знаю я сезон пакатосил на минике вроде норм
👏🙂👍
Заменой одного мотора там не ограничишься, там надо полностью мопед менять на нормальный 😁
ништяк видос!!!!хаххахах
Саундтрек зачёт. Я впал в транс
можно назвать карпача
бешеный шмель не ну а чо
зато мощно едить будет хд
Атмосфэра присутствует!👍
содомия пошла на канале...))))
Насрать в комментах, как и просил, вполне могу, но не буду. Лишь просьба показать потом как это в итоге будет выглядеть и ехать.
А тормоза тот же калл будет? Хотяб починяйте немножка
Расскажите, как устанвливается мотор чтобы ведущая и ведомая звездочки в одной плоскости были?
Мотор стреляет по нижнему левому уху ...вот и всё
Так это Карпаты квадрат труба профильная идёт, а есть Рига там круглая
Вы где находитесь?
787 Лайк)))
В результате садомии получилась горбатый и дрыга! А если скрестить будет горбатая дрыга!))) Вань перестань собирать грибы за гаражами! Теперь понял зачем тебе туда дверь!)))
Круто! Я первый!
Однако....вот те и двускоростная садамия)))
ну а покатушки когда
Тоже самое делал 3 года назад. Спустя время заднее колесо превращается в рухлядь.
Кто-то сказал что-то про колесо Минска ... Я вроде не говорил что тут будет колесо от минска
@@23workshop я от восхода ставил
Ещё хуже
@@23workshop зато размер тот же и прочности хватает на этих двиглах 100 можно давить
Зачем вы маятник переворачиваете, я не пойму?
Проушины разные , цепь с другой стороны
🤣🤣👍👍👍
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍👍👍
Исскал видос с названием " Новинки от автоваза".
Совпадение ?
Не думаю.))
Вы всегда на карачках перед мототехникой ползаете?
Простенький стапель сделать никак?
Привет. Что за зачищенный мопед ? Это же не Хонда каб ?
Рига 12
Если бы это был каб, двигатель туда встал бы болт-он, т.к. эти движки от разных китайских вариаций всё того же каба. Вообще, хонда суперкаб имеет абсолютный рекорд по тиражу оригинальной модели мопеда, а если посчитать все кабовские движки, выпущенные за всё время, то их наверное полмиллиарда наберётся.
Норм контент
Эмоции школоты 90х:
(О_о) а чё, так можно было???
Сколько это стоит?
😅😅😅😅🥳🥳🥳🥳
Вы так быстро двигаетесь в видео )) Что употреблям ?
Ускорение в 10 раз
@@23workshop
Поставил скорость воспроизведения на минус 10, понял, что на самом деле вы двигаетесь оооочень медленно, значит под чем то )))
Спиды
Мыль конечно интересная, но как на мой взгляд это шило на мыло. Не знаю, может это мне так "везло", но что на Карпатах, что на Дельте я катался по одному и тому же принципу - три дня езжу, пять дней чиню)
вы не первые с год назад видел такое на дельте в соседнем колхозе
А никто и не говорил что первые