И вот этой вот, хуй на хуй сменял, забит весь Ютуб. Юпитер с Явой переделывают на два карба, а Урал с Днепром на один. Из бензопилы делают болгарку, а из болгарки триммер... Да займитесь делом наконец...
Не эта штука покрепче и практичнее альфы будет, рама хоть и легче, зато из профиля который хрен помнешь, бардачек под сидением, так же если акум купить, то легче ставить гораздо чем на альфе, а если доработать вообще классный аппарат выйдет
@@zhgarage поверь карпаты просто морально устарел со своими 50 кубиками и 2 тактами без лепестка и 2 передачами... В ссср да это был маст хэф а щас шляпа.
Блин очень давно на таких не ездил, и риги Карпаты и верховины были, вспомнил молодость, спасибо! У меня ещё рига была с мотором ш-58 с педалями как на велике , вообще не убиваемая 👍
молодец контент годный. Крыло по моему личному мнению лучше сменить и рама кривовата получилась. При езде видно что заднее колесо завалено. Лайк однозначно!!!
Очень опасный корч, очень лёгкий,короткая база,пыль,щебень ,грязь, убиться можно,двигатель для такой рамы реально мощьноват,нужно хотя бы тяговые звёздочки поставить,я рёбра уже сломал)),хотя за рулём лет 13,Друже будь окуратнее на нём,и ни гвоздя ни жезла тебе!👍💪
@@tvfightgame5614 чувак ты нормальный?ты вообше в курсе так то по факту сварачный опарат н....н не нужен,если не в теме то всё он это делает для контента
диванная экспертиза установила следующее: 1) вес крайне велик. 2) что временно - то постоянно (забытые шайбы и пружинные шайбы) 3) думать походу дела у автора получается плохо. успехов
Здорово👏✊👍 как я долго тебя искал. В общем у меня мопед Рига на педалях.я🙋😏 хочу поставить от китайца не могу найти. Я бы зделал обмен движок на движок. На ходу мой
Много торчащих острых углов типа той же педали тормоза. Опасно это - не дай Бог при падении нога попадёт между препятствием и этими железяками 🤕. А так норм поделка, конечно! 👍 Довести до ума внешний вид и покрасить грамотно. Да.., и посадка, как я понимаю - не очень удобная. Надо что-то делать. И раму поправить надо, заднее колесо косо стоит.
Тоже есть такой же трансформатор с реостатом, но это уже антиквар в гараже, сейчас инвертор от 1,5 до 4 мм самое то! Да и он быстро перегревается при долгой работе, не один так сгорел ☹️только ни энвертор
Подскажите что за беда. Порвалась цепь на планете 5, и после этого началась беда со сцеплением, пиздец как туго выжимается и назад не отпускается.Вал не погнулся.
Что у вас за колеса?? У меня на 1.4 диск стоит 2.50 можно ли поставить 2.75?? И еще регулировал натяжку, в 1 месте норм в другом перетянута, как исправить?
На Карпатах двигатель крепится на трех опорах. Две задние на картере двигателя и одна на головке цилиндра. Такая конструкция даёт жёсткость. В данном моте двигатель весит только на задних креплениях и нет никакой жёсткости, что неизбежно приведёт к слому рамы.
Никогда не натягивай вот так цепь, иначе у этих движков легко ломает картер, он потом ссыться маслом в задней части, трудно понять откуда. Разлом происходит внутри, по посадке подшипника вторичного вала, либо между валами коробки.
Болгаркой отрезал, молотком подстучал, дырку просверлил, приварил, прикрутил, сел и поехал! Класс!!!
У Карпат толще рама, чем китайского.
И вот этой вот, хуй на хуй сменял, забит весь Ютуб. Юпитер с Явой переделывают на два карба, а Урал с Днепром на один. Из бензопилы делают болгарку, а из болгарки триммер... Да займитесь делом наконец...
От карпат тут сидушка и бак) По факту ты альфу собрал)
И крыло с названием на брызговике
Не эта штука покрепче и практичнее альфы будет, рама хоть и легче, зато из профиля который хрен помнешь, бардачек под сидением, так же если акум купить, то легче ставить гораздо чем на альфе, а если доработать вообще классный аппарат выйдет
@@zhgarage поверь карпаты просто морально устарел со своими 50 кубиками и 2 тактами без лепестка и 2 передачами... В ссср да это был маст хэф а щас шляпа.
дельту)
Это не Карпаты а какой-то франкенштейн!!!
Красава посмотрел от начала до конца,залипательно
Аплодисменты зрителей !!! достойно уважения!!!!!прям Карпаты спорт!!!!! Салам алейкум из Горького!!!!
Спасибо что оживил этот двиг ты дал надежду на что-то лучше
Блин очень давно на таких не ездил, и риги Карпаты и верховины были, вспомнил молодость, спасибо! У меня ещё рига была с мотором ш-58 с педалями как на велике , вообще не убиваемая 👍
От такого сварочного аппарата соседи в восторге наверное холодильник сам к к дивану подбегает)))) крыло не очень придумай другое а так все огонь!!!!
От твоих видосов реально ностальгия, продолжай братан
Мотик норм, вот только размещение карба меня смущает
Инерционный наддув 😂
Ага меня тоже
Вы правы, можно сделать аккуратней.
Не знаю у меня на альфе так же стоит все нормально
А меня впускной коллектор😅
Золотые руки, молодец)
Ничего себе вы с инерционным наддувом придумали 😂😂👍🏿
Такого СВАПА Карпатого я еще не видел)) обычно от Минскача мотор ставили))
Эххх Карпаты!!!! Вся юность с ними связана!!!! Ажж воспоминания нахлынули!!!! Было ажжж три штуки!!!!
А почему нам нельзя смотреть сколько на тебя подписано, если хочеш тоже смотреть ево подписки ставь лайк на моём коменте
Правильно: его
Не Хлопнут устанут Гонятся ))
Интересный корч получился👍
Отлично!!! Хорошая работа!!! Крыло норм!
Лайк, подписка, обожаю старую технику, за пасатижи отдельный респект старый инструмент тоже люблю
молодец контент годный. Крыло по моему личному мнению лучше сменить и рама кривовата получилась. При езде видно что заднее колесо завалено. Лайк однозначно!!!
Осталось выкинуть убогую переднюю вилку,а так отлично👍
единственная ошибка это сверление на высоких, нужно держать не более 800 оборотов, иначе горят сверла .
Лайк за прямые руки и идею молодец .
Очень опасный корч, очень лёгкий,короткая база,пыль,щебень ,грязь, убиться можно,двигатель для такой рамы реально мощьноват,нужно хотя бы тяговые звёздочки поставить,я рёбра уже сломал)),хотя за рулём лет 13,Друже будь окуратнее на нём,и ни гвоздя ни жезла тебе!👍💪
Класс, мне нравится! Только колено которое идёт от карба сделай родное (короче)
Да, дядя, делай ветер;) Красавец!)
Красава новый выпуск
Суупер видео спасибо!)))
Мотик от души, не у кого такого карпатого не будет.
У моего знакомого уже давно такой карпач с движком от китайца.Лет 5 точно уже и прредставь сколько таких еще есть просто никто не видел их.
@@Yurik96919 у самого есть
Карпаты со 140м мотором от пита едет бодро на ровне с заводскими питбаиками
Крыло заднее поменяй на родное альфофское и надо поставить боковые крышки
1-вое) ничего мотору не будет с этим нулевиком 2-е) отрегулируй клапана -посмотри метки 3-е) поставь карбюратор чтоб он смотрел назад !
Удачи бро по пыльной дороги
Мамкин гонщик нашелся
@@Даня-п6х6р ага
Смерть мотора не моментальная но мучительное
Нормально карб стоит нет разницы хоть патрубок смотрит по ходу движения хоть против)
Молодец парень ! Руки у тебя не под болт заточены!
Ну шо...видео без лишней воды...норм, так держать!
Спасибо!
Этот видео хочется смотреть и смотреть.....😍....
Жду следующий выпуск с нетерпением...⏳
Вы очень рукастый человек. Молодец
На самом деле я даже завидую. Хотел бы такой аппарат. Только на своей раме Риги 22.
мужик молодец, смотреть даже очень интерестно
От карпатыча рама только,это скорей всего китайчич))
Когда есть возможность тренируйся варить швы получается хреново на таком опасно ездить
Ты сварочный аппарат видел у него даже денег нет чтоб купить норм сварку да и так один норм тык сваркой держит 100 кг знал ?
@@tvfightgame5614 не тык а поихватка и держит на разов а не на перелом
Со швами у него проблемы
@@tvfightgame5614 чувак ты нормальный?ты вообше в курсе так то по факту сварачный опарат н....н не нужен,если не в теме то всё он это делает для контента
Е6аааа, ностальжи) у меня верховина был на котором вечно вылетала корзина сцепления , потом Минск) топовые аппараты своего времени
просто огонь , легче альфы , осталось марафет навести
диванная экспертиза установила следующее: 1) вес крайне велик.
2) что временно - то постоянно (забытые шайбы и пружинные шайбы)
3) думать походу дела у автора получается плохо.
успехов
САМОЕ ГЛАВНОЕ ТУТ рядом со сварочником стоять не стоять
Посмотрел, вспомнил свою Ригу и приуныл. Спасибо за воспоминания.
👍👍👍👍👍 круто
Красавчик !
Молодчина!👍.
Лайк и уважуха рукастому чуваку !
Крутой Карпатыч 👍
Очень нравится смотреть ваш канал видео огонь 👍👍👍
Класс,уважуха тебе!!!!
Да ты там местный Кулибин!!
Молодец!
Тебе надо в конструкторы идти. Много хорошей мототехники сделал.
Здорово👏✊👍 как я долго тебя искал. В общем у меня мопед Рига на педалях.я🙋😏 хочу поставить от китайца не могу найти. Я бы зделал обмен движок на движок. На ходу мой
Чо поможеш
Классный байк получился)
Много торчащих острых углов типа той же педали тормоза. Опасно это - не дай Бог при падении нога попадёт между препятствием и этими железяками 🤕. А так норм поделка, конечно! 👍
Довести до ума внешний вид и покрасить грамотно.
Да.., и посадка, как я понимаю - не очень удобная. Надо что-то делать. И раму поправить надо, заднее колесо косо стоит.
Рычаги сцэпления и п.тормоза можно обпилить и загнуть краешки под выжим двумя пальцами чтоб не ломались при падениях.и защиту картера как на питах.
Что по раме делалось от чего вилка как впихнул диски
*Прям как я второй минск собираю, только не со свалки, а со всей Украины*
Символичней было бы со всей Белоруссии!😀
Так это и есть свалка.
Идеально
Я от савы мотор втюхивал.От васхода задние колесо и усилил подвестку.Ну и подрамник под двигло .сила.200 куб
С лапкой тармозной сталкивался не раз, и сейчас такое
Прикольный мотик👍 🤘
Был у меня в детстве карпаты спорт, для школьника мечта, но коробка и сцепление гумно, половинил и собирал раз в неделю, в подьезде за 2 часа
Крыло задние поменять и будет пушка👍
Тоже есть такой же трансформатор с реостатом, но это уже антиквар в гараже, сейчас инвертор от 1,5 до 4 мм самое то! Да и он быстро перегревается при долгой работе, не один так сгорел ☹️только ни энвертор
А пенёк у тебя уневирсальный 😁👍
Совремёные трудности нуждаются в совремёных решениях
Отрегулируй клапана по всем меткам уйдет металический стук из мотора
Ребята ДАВАЙТЕ ДОБ'ЄМ МИНІ 100 ПОТПИЩИКОВ ОСТАЛОСЬ 2 ПОТПИЩИКОВ І БУДУТЬ ВИХОДИТЬ ВІДЕО 👍
хай, отличная работа! побольше такого! а с машиной что ? когда ей заниматься будешь?
Подскажите что за беда. Порвалась цепь на планете 5, и после этого началась беда со сцеплением, пиздец как туго выжимается и назад не отпускается.Вал не погнулся.
Заднее крыло просто убивает🤣
Рама, седуха и бак - карпыч. Остальное китаец, получается делай. 5+
Молодец мальчишка!
Нихрена себе сварка времен денозавров😂
Этот сварочник на спор выиграет современные аппараты ........
А у тебя хоть какая-нибудь есть? Небось ролики лёжа смотришь?
НУ.ТЫ.СПЕЦ.МОЛОДЕЦ.УДАЧИ
Спасибо! :)
Скажите пожалуйста как называется медное кольцо которое вы поставили под выхлопную трубу
1-13 нужно орать "ГЛАЗА!!!!"
Два вопророса, правильно ли нацепил собачку цепи и что за трек на 16:02?
Трек Journey - Mario & и ещё кто то там не помню
Судя по самодельной сварке-молодец .
Что за воздушный фильтр стоит?
Нулевой!
Какую верхнюю траверсу посоветуете на китайский мопед
Поэтому нас не победить!!!👍👍👍👍👍👍👍
Жесть конечно Франкенштейн получился 😅
Отлично.
Не, ну это крыло заднее, я думаю, совершенно не подходит, как корове седло. Может стоило тоже от Альфы присобачить?
У тебя карбюратор как у мены,там есть Черная штучка ее поднимаешь делаешь пинок,потом опускаешь пинаешь и заводится
Карпатами тут и не пахнет.Китайский движок конечно получше и помощней.Хорошие свалки у вас с мопедами.Надо было вилку китайскую и бак ставить.
Что у вас за колеса?? У меня на 1.4 диск стоит 2.50 можно ли поставить 2.75?? И еще регулировал натяжку, в 1 месте норм в другом перетянута, как исправить?
Так а где карпач то? тут от него только бак
Радіо Технарь класно получилось👍
Ну да движок со свалки) лет 50 пролежал )
Присрбачить туда ещё фары с акамулятором и будет карпальфа
На коліні,з антикварними інструментами.Молоток.головне бажання.
Скажи пожалуйста какой зазор на клапанах должен быть на Альфе 100 кубов
Круто, учитывая что он из металлолома
Да не с металлома он видно что он новый с магазина
Усилить бы раму в месте крепления передней вилки, у нас были прецеденты что слаживалась.
На Карпатах двигатель крепится на трех опорах. Две задние на картере двигателя и одна на головке цилиндра. Такая конструкция даёт жёсткость. В данном моте двигатель весит только на задних креплениях и нет никакой жёсткости, что неизбежно приведёт к слому рамы.
Никогда не натягивай вот так цепь, иначе у этих движков легко ломает картер, он потом ссыться маслом в задней части, трудно понять откуда. Разлом происходит внутри, по посадке подшипника вторичного вала, либо между валами коробки.
А кстати прописывать надо паралоновый фильтр .
за такой электро дуговой аппаратик, соседи обычно морды бьют)
Сколько кубов двигло???