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【SUBARU OUTBACK】D型初見レビュー!

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  • เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
  • 最高の愛車と出会った。
    🚘Information🚘
    チャンネル主”たろ”のTwitterはこちら。
    / taro_feeldrive
    ※SNSが苦手なので更新頻度は壊滅的に少ないですが良ければどぞ。
    📘目次📘
    0:31 レガシィアウトバック 外装編
    3:39 レガシィアウトバック 室内編
    6:42 レガシィアウトバック 最高のラゲッジ編
    #subaru #outback #bt5

ความคิดเห็น • 38

  • @FeelDrive
    @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน +8

    参考までに各車の全長だよ。(2024.5月現在,FeelDrive!調べ)
    クロストレック 4480mm
    フォレスター 4640mm
    ノアヴォク 4695mm
    レヴォーグ 4755mm
    セレナ 4765mm
    ステップワゴン 4830mm
    アウトバック 4870mm
    エルグランド 4975mm
    アルファード 4995mm

  • @user-te5zl5nt1j
    @user-te5zl5nt1j 3 หลายเดือนก่อน +4

    購入おめでとうございます。アウトバック乗ってる視聴者はこういう動画楽しくなりますよね。僕は30代後半から2代目レガシィブライトンでスバル生活が始まり、もう他社に乗り換えることなど絶対なく、10年乗ったSJGフォレスターを、60定年退職を機にアウトバックC型のlimitedに乗り換えました。ずっとアウトバックに憧れていたんですよね。でも2.5だし転勤族ででかいの乗れなかったから。で、色はもう散々迷いに迷った挙句、赤にしました。今は黒のクラッディングとボディの赤がめっちゃ気に入っています。乗れば乗るほど、製作者の意図がミシミシ伝わってきます。それがあとでじわっと共感しちゃう。すべてに「なるほど~」なのですよ。それがまた楽しい~!!

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน +1

      赤アウトバックはすごい!!有料色だしリセールまで気にしちゃうと中々踏み切れない色だけど絶対かっこいいですよね!
      長くスバルに乗られているのですね。
      僕も雪国に住んでる限りはこのままずっとスバル車になりそうです(;^_^A

  • @mittomitto4649
    @mittomitto4649 2 หลายเดือนก่อน +1

    active×Blackに乗ってますがシートベンチレーションが設定できなかったので羨ましいです!レビュー楽しみです😊

  • @oppekepeeeee
    @oppekepeeeee 2 หลายเดือนก่อน +1

    ご購入おめでとうございます。
    ご趣味の自転車積載も捗ってライフスタイルにベストマッチですね!
    燃費にしか着目しないような方々にこのクルマの良さを理解してもらうのは難しいかもしれませんが、静、動的質感、コスパは凄いと思います。
    今後も動画楽しみに拝見させていただきます。

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  2 หลายเดือนก่อน +1

      ありがとうございます~!
      XVの時は車外に設置するタイプのサイクルラック使っていたので準備に時間かかったり荷落ちしないか一定距離ごとに車止めてチェックしてましたが
      アウトバックはもうラゲッジにぽいで目的地直行です笑
      車の使用環境もほぼ田舎道でハイブリッド車はちょっと合わないかもなと思っていたので
      おっしゃる通り正にベストマッチ、最高の愛車に出会えました(*´ω`*)

  • @玉子66王子
    @玉子66王子 3 หลายเดือนก่อน +4

    アウトバックご購入おめでとうございます🎉
    BT5(D)熟成が進みいいですね~
    SUBARUは後期が買いですよねー
    シートベンチレーション😊最高ですよね~羨ましいです😢
    私は旧型BS9(A)乗りです
    THULEのルーフボックス背負い
    TOYO OPEN COUNTRY R/T履いて
    万能車としてガシガシ使い込んでます。SUBARU車は汚れすらカッコいい
    SUBARUは雪国に最高な車ですが
    意外な事に南国でも全然有り
    ギラギラ灼熱の☀炎天下でも映えますね
    特に遠くから埋没しない存在感あるDESIGNです
    アメリカ🇺🇸市場で瀑売れするは、薄っぺらいデザインは弱々しく、厚みのある圧巻な存在力あるデザイン(見た目)が必須。
    ウィルダネスはアメリカの灼熱の広大な荒地こそ最高
    愛車(BS9)は、DESIGNと搭載エンジン(2.5NA:ポート式)が気にいって乗り続けています。
    削り出した様な彫刻的なDESIGNは今でも見惚れますし、壊れないタフネスエンジン、メンテナンス性も最高です
    ロングツーリングはアメリカ仕込みで燃費が凄く伸びます
    ドイツで発売されたアウトバック エディション プラチナクロスのようにガイザーブルー色が発売されたら新型を衝動買いするかもです

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน +1

      TH-cam的にはアプライドA買った方がセンセーショナルで良いのでしょうけどね(;^_^A
      アウトバックも含め今まで購入したスバル車はC~Eばかりです。。
      BT5、エンジンがオリジナルじゃないのが悔やまれます。。2000cc超えるボクサー乗ったこと無いのでうらやましいです🥺
      プラチナクロス、知らなかったです。
      ググってみましたがガイザーブルーめちゃめちゃいいですね!!

  • @pop-fi1gq
    @pop-fi1gq 3 หลายเดือนก่อน +3

    現行フォレスターA型;SKE 乗りです。 SUBARU OUTBACKは、スバル車の中で一番エクステリアデザインが格好イイ!!
    垢抜けていますね。アメリカの雄大な大陸を横断するイメージが感じられます。
    スバルR1ーS で、スバルファンになり、以来、3台目になります。シンメトリカルAWDとアイサイトの組み合わせは、高速道路でその性能を発揮します。
    スバルのAWDは、不整地でも高速道路(新東名の120㎞走行)でも発揮します。決して不整地専用では無いところが実用的です。
    スバルは、国産車ですが、国際車でもあり、クルマを大別すると、スバルかそれ以外かになります。日本の戦闘機;隼 や ゼロ戦(栄エンジン)のスピリットが今に引き継がれている。

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  2 หลายเดือนก่อน

      R1懐かしい...!僕もあれ好きだったなぁ...
      そう、乗っててちょっとアメリカンな気分になります。
      田舎に住んでる僕にはめちゃめちゃ合ってる車だと思いました

    • @user-sk6wr2wq5r
      @user-sk6wr2wq5r 2 หลายเดือนก่อน

      僕はフォレスターアドバンス乗りでした。
      去年貰い事故で全損廃車なりましたけど
      良い車だったよ
      足元までエアバック出るんだぜ!
      それで全身打撲とヒビ入りました。

  • @code06OORer
    @code06OORer 3 หลายเดือนก่อน +2

    かっこええええええ レイバックに乗っていますが、アウトバックもとてもかっこいいですね!

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน

      いずれレイバックに国内シェアを奪われる存在です苦笑
      (嫌味で言ってるわけではありませんよ)
      アウトバック、力強い見た目なんだけどちょっとした儚さも感じてしまいます🥺

  • @_Nelne
    @_Nelne 3 หลายเดือนก่อน +2

    やっぱり存在感あって、大人のカッコ良さありますね!
    この型からシートベンチレーションがついたのかな?良いですよね!😃

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน +1

      そうなんですよーシートベンチレーション、初体験です😆
      少しだけ暖かい日に使ってみましたが絶対快適な奴やん!でした。

  • @soumatou5313
    @soumatou5313 3 หลายเดือนก่อน +2

    同じくⅮ型のリミテッドに乗っています。ブリリアントブロンズいい色ですね。私も最後まで
    ブリリアントブロンズとオータムグリーンで迷いましたがオータムグリーンにしました。
    直射日光下のオータムグリーンの色味が気に入っています。

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน

      Limitedでオータムグリーンは渋いチョイスですね!
      街で見かける(といってもほとんど遭遇しないけど)アウトバックも大体ブリリアントブロンズなのでオータムグリーンの選択もいいなと思いました!

  • @user-gs6pk7qn7o
    @user-gs6pk7qn7o 3 หลายเดือนก่อน

    当方、フォレスターSTI Sports 乗りですが、アウトバックはシートベンチレーションが付いているのがいいですね。一度試乗してみましたが、とても乗り心地良い車です。

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน

      STIモデルのような機敏さは無いのでしょうけどこれはこれで好きになれそうです。
      ベンチレーション使う機会はまだ訪れず...
      (今日もヒートテック着て厚着して洗車してました..)

  • @user-mx3cq7oz5j
    @user-mx3cq7oz5j 3 หลายเดือนก่อน +1

    B型、内装含め同色乗りです!グリルをアクティブ×ブラックのやつをオークションで購入し付け替えました!個人的な好みは、斜め後ろから見たときに(メーカーのカタログ開いた1ページ目)の後ろホイールハウスとCピラーの狭さ、ボディーの隆起が力強くてたまりません。w

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน

      視点がマニアック!思わずカタログ引っ張り出して見ちゃいました。た、確かに...!

  • @aquila5389
    @aquila5389 3 หลายเดือนก่อน +1

    B型のX-Break乗りです。自分はリミテッドを買うと、絶対レザーが欲しくなると思い、予算的に厳しくなるのでX-Breakにしましたが、結果的に良かったと思ってます😄
    雨になると、気になって仕方なくなる質なので……

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน

      なるほど雨ですか...
      まだ雨の日乗ってないので気付かなかったですがレザーのお手入れ方法って僕何も分かってないや...
      ちょっとこの後勉強してみます(>_

  • @yosi2112
    @yosi2112 3 หลายเดือนก่อน +1

    ルーフボックス載せた時のルーフとの隙間がXブレイクより少ないんですよね。リミテッドのお気に入りポイントです。ルーフテントは使わないので。Xブレイクもルーフレールを選択できたら考えたかな。僕は運転席だけラバーマットを上に敷いてます。大人のおもちゃ箱には最高ですね^ ^

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน +1

      なるほど!ルーフとの隙間までは気にしてなかったですね。
      僕はとりあえずラゲッジがしがし使いたいのでラゲッジにラバーマット敷こうかなと思いました(˶˚ ᗨ ˚˶) ニパッ

  • @islandyossy7001
    @islandyossy7001 2 หลายเดือนก่อน

    マジか、ベンチレーションあるとは驚愕です。新たに新車候補になりました!

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  2 หลายเดือนก่อน

      メーカーオプションの本革シートにベンチレーション機能付いてきます。
      参考になれば幸いでございます!

  • @balvarossa
    @balvarossa 3 หลายเดือนก่อน +1

    どもども。
    アウトバックは高バランスでありながらコスパが良すぎる印象。
    ってか最小半径に驚いた🤔

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน +1

      はいーどもども♪
      ブランド料まで載せたら更に国内で売れなくなるからこの値段なのかなーと思ったり...
      コスパやばいですよね。

  • @shoota42-44
    @shoota42-44 3 หลายเดือนก่อน

    撮影機材は何ですか?映りがきれいですねーー

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  3 หลายเดือนก่อน +1

      いやーこれだっていう設定が未だ決まらず模索中なんです。。。
      カメラはSONYのZV-E10
      レンズはTAMRONのB070
      フィルターはNISHIのTrue Colorです。
      車内編の手ブレがかなり気になります。。。涙
      iPhoneの方がマシレベルですね。。

  • @user-mi1id5io3e
    @user-mi1id5io3e 2 หลายเดือนก่อน

    フロント下の無塗装樹脂さえもう少し割合少ないか、ボディ同色だったらなぁ…
    コソ泥とかのヒゲみたいで…
    SUVである以上、無塗装樹脂があるのは仕方ないと思うけどねぇ

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  2 หลายเดือนก่อน +1

      角度によってはカールおじさんに見える時、ありますよね笑
      でもそれすらも愛おしい(溺愛)

  • @user-sj3qv1yl4v
    @user-sj3qv1yl4v 2 หลายเดือนก่อน

    アイデアオブユーに使われてましたよね

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  2 หลายเดือนก่อน

      貴重な情報ありがとうございます!見てみようかな...

  • @user-sk6wr2wq5r
    @user-sk6wr2wq5r 2 หลายเดือนก่อน

    アウトバックもいいよね
    示談金入ったら買おうかな
    去年貰い事故でフォレスターアドバンス全損廃車で急ぎで足必要で40万のプレオ買ったけども
    燃費が良いだけの身長180超えには乗り最悪の苦行に近いものがある 笑
    東北なのでシートハンドルヒーターは必須だよね

    • @FeelDrive
      @FeelDrive  2 หลายเดือนก่อน

      フォレスター全損、、お察しします🥺
      ポジション合わない車は苦行ですよね。。
      僕も最近乗る機会ありましたがペダル踏み間違いそうで怖かったです。

    • @user-sk6wr2wq5r
      @user-sk6wr2wq5r 2 หลายเดือนก่อน

      @@FeelDrive ですよね😭本当はシート一番上にしたいけど
      そしたら天井に頭つかえて前が見えない 笑
      歴代フォレスター乗り継いできたけどSKは後席倒せば僕でも足伸ばして寝れましたよ
      SJはMTで一速で60キロまで引っ張れて
      NAフォレは遅いと言った同僚の鼻へし折って最高に気持ち良かったですね
      GS(エネオス)でオイル交換ミスでエンジンブローしましたけど 笑
      春なってから大型2輪取りに教習所行ったら
      来た理由 事故でうんたらかんたらで
      大金入るからきた。
      そんな体で普通来ねーよ!言われたけど
      漁終わって直行して試験眠過ぎて記憶無かったけど気付いたら合格してました 笑