ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
おっしゃっている通りだと思います。フォレスターSJGを10万キロ以上乗った後、定年退職も重なってやっとBT5アウトバックに到達しました。1800CCエンジンも気に入っています。二代目、四代目のレガシィも乗っていたので、やっぱりステーションワゴンはいいですね。とにかく視界がいいし、静かだし、疲れません。スバルはどれも長距離運転は疲れませんが、やはりこの時代の先進的なスバルはその点が特に素晴らしい。とにかく安心なんですね。走るのが単純に純粋に楽しい。妻が身障者なので、余裕で車いすも旅行の荷物も積載できます。燃費もいいですよ。皆さんスバルというとすぐ燃費悪いって口癖のように言いますけど。要はアクセルワークです。
コメントありがとうございます！やっぱりステーションワゴンっていいですよね〜。車高が高く本格的な４WD機構を持つ車に関して、ワタシは、スポーツ・ユーティリティー・ワゴンでSUWって言い方が好きです。燃費は・・・耳が痛いです笑
私もフォレスターから乗り換えたアウトバック(Limited EX)3ヶ月ユーザーです。良いところ全部同じ意見です。何て言って良いか難しいけど良い車！としか説明できなかったので、言語化して頂いてスッキリした感じです。ありがとうございます😊長距離でも疲れないのは本当にそう感じます。長く乗りたいと思っています👍
コメントありがとうございます！ 感想が全然ちがう！と言われたらどうしようかと思ってました。安心しました笑
こんにちは！ 視聴しながら（左手には🍺）、そうそう、分かる！、なるほど！、だよね〜とか、独り言を呟きながら共感させていただきました😊 SAKU CAMPINGさんのインプレッションいつも、とてもgood👍で勉強になります！私はSK5フォレスターsport（C型）から現行アウトバックに乗り継ぎましたが、同じCB18エンジンでも乗り味の違いがあるので、その辺りのインプレッションやってみたいなーと創作意欲が湧きました😊
コメントありがとうございます！ 是非フォレスタースポーツとの違いお願いします。ワタシも今右手に🍺です
こんばんは アウトバックの良かったところ 1つ1つ うなずきながら聞いていました 特に 6番目は非常に共感できる内容でした 私は現役のバイク乗り なので そうなのかもしれません アウトバック 非常に良い車です☺️
コメントありがとうございます！ ６番めに共感してくださる方は希少です笑
アウトバック良いですね。サイズ的に今は厳しいですが、いつかは乗りたい車の候補に入ってます。
コメントありがとうございます！ なかなか良い車ですよ〜。大人の、落ち着いた、しっとり、ってのが感想ですね。
こんばんは、初めまして。私も、SKフォレスターXエディションから、この7月末にアウトバック契約しました。納車はいつになるかは、未だわかりませんが年甲斐もなく楽しみが抑えきれません。アウトバック→フォレスタ→アウトバックとスバル３台目になりますがアウトバックの動画ばっかり探してみてます。いつも参考にさせて頂ております。
コメントありがとうございます！ アウトバックって少々マイナーな車ですよね。動画も少ないんですよね〜
わかるなーと思って聴いてました(^^)私もワゴン車が好きで今はレヴォーグに乗っているのですが次の乗り換えの候補としてアウトバックが1番の候補なんです(^^)
コメントありがとうございます！ どちらもいい車ですが、レヴォーグとは走りの味が結構違うと思いますのでどうぞ試乗なさってくださいね。ワタシはいい歳なのでXTからの乗り換えでもすんなりいきました笑
私の白いアウトバックX Braek押しポイント外観がカッコいい(同感です)乗り心地と静粛性が良いハーマンカードンが良い音シートの作りが良くので長距離で腰が痛くならないインパネ周りがカッコいい
コメントありがとうございます！ インパネわまりがカッコいい、これ重要ですよね〜
車と関係ないですが、時計かっこいいですねどこのやつですか？
コメントありがとうございます！ これはカシオのプロトレックですね。高度計とかついてるらしいです・・・説明書読んでない笑
BT D 型乗りです。乗れば乗るほど味わいがわかるクルマですね。あと、「レガシィ」でお願いします。。。
コメントありがとうございます！ あ〜、そうなんですよねえ。Macに慣れていなくて、ｲが半角にしかできないんです（調べろよって感じですが）。なのでまあいいや〜、でやってしまってました笑。直しますわ〜
おっしゃっている通りだと思います。フォレスターSJGを10万キロ以上乗った後、定年退職も重なってやっとBT5アウトバックに到達しました。1800CCエンジンも気に入っています。二代目、四代目のレガシィも乗っていたので、やっぱりステーションワゴンはいいですね。とにかく視界がいいし、静かだし、疲れません。スバルはどれも長距離運転は疲れませんが、やはりこの時代の先進的なスバルはその点が特に素晴らしい。とにかく安心なんですね。走るのが単純に純粋に楽しい。妻が身障者なので、余裕で車いすも旅行の荷物も積載できます。燃費もいいですよ。皆さんスバルというとすぐ燃費悪いって口癖のように言いますけど。要はアクセルワークです。
コメントありがとうございます！やっぱりステーションワゴンっていいですよね〜。車高が高く本格的な４WD機構を持つ車に関して、ワタシは、スポーツ・ユーティリティー・ワゴンでSUWって言い方が好きです。燃費は・・・耳が痛いです笑
私もフォレスターから乗り換えたアウトバック(Limited EX)3ヶ月ユーザーです。
良いところ全部同じ意見です。
何て言って良いか難しいけど良い車！としか説明できなかったので、言語化して頂いてスッキリした感じです。ありがとうございます😊
長距離でも疲れないのは本当にそう感じます。
長く乗りたいと思っています👍
コメントありがとうございます！ 感想が全然ちがう！と言われたらどうしようかと思ってました。安心しました笑
こんにちは！ 視聴しながら（左手には🍺）、そうそう、分かる！、なるほど！、だよね〜とか、独り言を呟きながら共感させていただきました😊
SAKU CAMPINGさんのインプレッションいつも、とてもgood👍で勉強になります！私はSK5フォレスターsport（C型）から現行アウトバックに乗り継ぎましたが、同じCB18エンジンでも乗り味の違いがあるので、その辺りのインプレッションやってみたいなーと創作意欲が湧きました😊
コメントありがとうございます！ 是非フォレスタースポーツとの違いお願いします。ワタシも今右手に🍺です
こんばんは アウトバックの良かったところ 1つ1つ うなずきながら聞いていました 特に 6番目は非常に共感できる内容でした 私は現役のバイク乗り なので そうなのかもしれません アウトバック 非常に良い車です☺️
コメントありがとうございます！ ６番めに共感してくださる方は希少です笑
アウトバック良いですね。サイズ的に今は厳しいですが、いつかは乗りたい車の候補に入ってます。
コメントありがとうございます！ なかなか良い車ですよ〜。大人の、落ち着いた、しっとり、ってのが感想ですね。
こんばんは、初めまして。
私も、SKフォレスターXエディションから、この7月末にアウトバック契約しました。
納車はいつになるかは、未だわかりませんが年甲斐もなく楽しみが抑えきれません。アウトバック→フォレスタ→アウトバックとスバル３台目になりますが
アウトバックの動画ばっかり探してみてます。いつも参考にさせて頂ております。
コメントありがとうございます！ アウトバックって少々マイナーな車ですよね。動画も少ないんですよね〜
わかるなーと思って聴いてました(^^)
私もワゴン車が好きで今はレヴォーグに乗っているのですが次の乗り換えの候補としてアウトバックが1番の候補なんです(^^)
コメントありがとうございます！ どちらもいい車ですが、レヴォーグとは走りの味が結構違うと思いますのでどうぞ試乗なさってくださいね。ワタシはいい歳なのでXTからの乗り換えでもすんなりいきました笑
私の白いアウトバックX Braek押しポイント
外観がカッコいい(同感です)
乗り心地と静粛性が良い
ハーマンカードンが良い音
シートの作りが良くので長距離で腰が痛くならない
インパネ周りがカッコいい
コメントありがとうございます！ インパネわまりがカッコいい、これ重要ですよね〜
車と関係ないですが、時計かっこいいですねどこのやつですか？
コメントありがとうございます！ これはカシオのプロトレックですね。高度計とかついてるらしいです・・・説明書読んでない笑
BT D 型乗りです。
乗れば乗るほど味わいがわかるクルマですね。
あと、「レガシィ」でお願いします。。。
コメントありがとうございます！ あ〜、そうなんですよねえ。Macに慣れていなくて、ｲが半角にしかできないんです（調べろよって感じですが）。なのでまあいいや〜、でやってしまってました笑。直しますわ〜