วีดีโอ

あれホイール違くない？

ＸＶ１．６でエアコン 入れて八戸まで 約８００キロ走って リッター１８でした。

暗いところで目立っていいですね〜 もちろんカッコいい

型番は違いますが付けようと思ってます。JkとJKRって同じなんですか?JKRは同じで新しい型番ですか?どっを買えば良いか悩んでます。

TOTO

今回レヴォーグを購入しこのキーアップグレードにしました。ドア開けるとエンジンストップするんですね。ありがとうございます。

D型を納車待ちで、ドラレコ取り付け方法を参考にさせていただいています。 ドラレコの取り付け位置はアイサイトXと干渉はないでしょうか？（エラー表示？警告？等） マニュアルに禁止エリアについて指示があるのですが、けっこう厳し目です。

XV乗ってますが最高です。 良いところは一言でいうとコスパ良すぎるところ。 エンジンもパワーはないが、レスポンスは悪くないしSモードだと高速普通に走る分には苦にならないしボディー剛性がかなり良いので新東名で右車線も走れます。 このクラスはしょーもないガワだけ取り繕った中身のない車（乗ってるやつも同じような見た目だけの軽薄層）が多い中でXVは本物ですね。このクラスで欲しいのはXVと日産ジューク1.6ターボぐらいです。

凄い！

納車から1か月。　　オーバーヘッドコンソールにダウンライトが無いうえにマップランプも若干暗く感じてLEDを交換しようと思ったら・・・バルブではなくLEDチップなんですね・・・（汗　　これを交換するとなると、アイサイトの部分まで手を付けることになるので躊躇してましたが、こちらを見てカバーまでなら何とか行けそうだと思えました(^^♪　　本当にどこを見てもパネル外しの情報が少ないので、とても助かります！

アドバンスのインパネの青色の部分、GT3の2017年式に取り付けることはできそうですかね? インパネ2本とフロントドア内側の2枚だけ手に入りそうで、互換性があるか気になっています

ガチ雪国のフォレスター e boxerですが大変興味深い データーです。 ありがとうございます。

Simple but helpful !

うちはアウトバック、レヴォーグどっちも購入時に着けました。 カーペットを気にせず載せれるのがいいよね〜

とてもとてもとても助かりました。 ありがとうございます

内容関係ないですが、最後の夜のガレージのシーンがめちゃくちゃカッコ良い！笑

いいなぁ〜純水器って憧れます 洗車って自分の心も洗っているようなことだと思うので綺麗な水で洗いたいものです 私のアウトバックはブラックなので黄砂や花粉の付着が目立つため、毎週末、洗っては拭いての繰り返し... 次回レビュー楽しみにしてます😊

ご購入おめでとうございます。 ご趣味の自転車積載も捗ってライフスタイルにベストマッチですね！ 燃費にしか着目しないような方々にこのクルマの良さを理解してもらうのは難しいかもしれませんが、静、動的質感、コスパは凄いと思います。 今後も動画楽しみに拝見させていただきます。

自分もXVからアウトバックに買い替え、同じようにトレーマット装着してます。 かなり使い倒してはいますがラゲッジ床部分が荷物乗せまくってるとマジックテープなんで結構ズレてくるんですよね。 なので裏面にマジックテープ貼り足してよりズレにくくするのも良いかもです。

おはようございます OUTBACKの車庫から出る姿、カッコいいですね この純正のカーゴマットは確かにいいですね。僕のリミテッドのラゲッジルームは純正の車中泊マット2枚買って並べました☺ また、通販でＢＴ5用ラバーマトも敷いてます。 それにしても、ラバーマット毛並素材にコンソールBOXの箱の中の素材もポロポロ剥がれこれには残念です。 今はラゲッジルームのタイヤハウスカバーを外してサブバッテリーとインバータを収納してメインバッテリーから走行充電してます。 OUTBACKは広いから色々とＤＩＹ化出来るから楽しくていい車です。 また動画楽しみにしてますね 😊

乙です〜。 私も今の車を購入した際、全ての後付けパーツ（とは言っても車がクルマなのでドラレコとレーダーくらいだけど、、、） 一回バラしました、、、笑 取り付けやり直すだけで安心感と満足度、何より粗が目立たなくなって満足度が高いのよね。

ラバーマット敷こうかなって言ってましたもんね。これ僕も使ってますが、めっちゃ気兼ねなく使えるようになりますね^ ^僕はトレーの左半分にアミアミの滑り止めを敷いて山道具やら色々載せて、右半分はベットになってしまいました😅コーナーとかで滑るのでアミアミおすすめですよ👍

ちょうどカーゴトレーマットを購入検討中でした！ 新車時点でつけておくべきアイテムですよね！ 色々参考（勉強）になります！チャンネル登録して良かったです😊

初めまして〜 時々ですが昔から見させてもらってます！ 今日、フォレスターのSTI ブラックインテリアセレクションを契約してきました〜 僕もOPでユーティリティパッケージ樹脂をつけました。このマット、良さそうですね！

自分も通販でコレ買いましたけど同じく営業所止めに成って取りに行った記憶があります。

元オーナーって😢

active×Blackに乗ってますがシートベンチレーションが設定できなかったので羨ましいです！レビュー楽しみです😊

今日Advanceのラグーンブルーパール納車しました。中古ですが大満足⭕️スバルは年次改良で熟成されてから購入するのも良いですよね🙌

OUTBACK　ＢＴ5に乗ってます青空です 純粋の洗車器あるんですね 私も洗車時、手洗いしてますが水垢が残らないように小まめに何度も拭き取りしてます。 洗って綺麗になるとスッキリして楽しいですね😊

雨の日の洗車良いよ 残った水分雨に流してもらう 雨は水垢にならない

やっぱりライトがかっこいいですね！

一番すごいのが足元までエアバックが開くんですよ！ 正面から突っ込まれてエアバックで足やられましたよ　笑

はいどーも‼️ 純粋器　いいよねぇ（･∀･） 私の車も静粛性良いためか？どこからともなく副産物の水滴が、、、 ま、諦めましたけどね　笑

アウトバックもいいよね 示談金入ったら買おうかな 去年貰い事故でフォレスターアドバンス全損廃車で急ぎで足必要で40万のプレオ買ったけども 燃費が良いだけの身長180超えには乗り最悪の苦行に近いものがある　笑 東北なのでシートハンドルヒーターは必須だよね

同じくLimited EX（オリーブグリーンメタ）の納車待ちです。FeelDriveさんの動画に出会って、納車の日までなんとか我慢できそうですｗ

内装のツメあるある、、、寒い時にやるとすぐ割れるんですよ、、、糞暑いけど夏場は割れないパターン多し。 リアの内装は極力剥がしたくないんです、、、時間と場所があれば良いんですが青空整備では時間との勝負です、1台しかないとバラしたまま通勤とかしてました（笑） この型もカプラー差すと○○映るパターンですかね？

マジか、ベンチレーションあるとは驚愕です。新たに新車候補になりました！

アイデアオブユーに使われてましたよね

自分はリヤのドラレコ同じ商品使っていますが電源はラゲッジのシガーソケットから 配線は内張剥がさず浮かせて隙間から押し込んでサブトランク経由でフロントまで持っていきました。

フロント下の無塗装樹脂さえもう少し割合少ないか、ボディ同色だったらなぁ… コソ泥とかのヒゲみたいで… SUVである以上、無塗装樹脂があるのは仕方ないと思うけどねぇ

現行フォレスターＡ型；ＳＫＥ　乗りです。　SUBARU OUTBACKは、スバル車の中で一番エクステリアデザインが格好イイ！！ 垢抜けていますね。アメリカの雄大な大陸を横断するイメージが感じられます。 スバルＲ１ーＳ　で、スバルファンになり、以来、３台目になります。シンメトリカルＡＷＤとアイサイトの組み合わせは、高速道路でその性能を発揮します。 スバルのＡＷＤは、不整地でも高速道路（新東名の１２０㎞走行）でも発揮します。決して不整地専用では無いところが実用的です。 スバルは、国産車ですが、国際車でもあり、クルマを大別すると、スバルかそれ以外かになります。日本の戦闘機；隼　や　ゼロ戦（栄エンジン）のスピリットが今に引き継がれている。

当方、フォレスターSTI Sports 乗りですが、アウトバックはシートベンチレーションが付いているのがいいですね。一度試乗してみましたが、とても乗り心地良い車です。

e-boxer　xv 通勤は一部峠越えとなりますが　（冬の峠越えの為にAWDに） １４～１８ｋｍ/Lは普通に出ますが エアコンをONにすると一気にダウン ９～１３Km/Lとなります。

撮影機材は何ですか？映りがきれいですねーー

かっこええええええ　レイバックに乗っていますが、アウトバックもとてもかっこいいですね！

購入おめでとうございます。アウトバック乗ってる視聴者はこういう動画楽しくなりますよね。僕は30代後半から2代目レガシィブライトンでスバル生活が始まり、もう他社に乗り換えることなど絶対なく、10年乗ったSJGフォレスターを、60定年退職を機にアウトバックC型のlimitedに乗り換えました。ずっとアウトバックに憧れていたんですよね。でも2.5だし転勤族ででかいの乗れなかったから。で、色はもう散々迷いに迷った挙句、赤にしました。今は黒のクラッディングとボディの赤がめっちゃ気に入っています。乗れば乗るほど、製作者の意図がミシミシ伝わってきます。それがあとでじわっと共感しちゃう。すべてに「なるほど～」なのですよ。それがまた楽しい～!!

アウトバックご購入おめでとうございます🎉 BT5（D）熟成が進みいいですね～ SUBARUは後期が買いですよねー シートベンチレーション😊最高ですよね～羨ましいです😢 私は旧型BS9（A）乗りです THULEのルーフボックス背負い TOYO OPEN COUNTRY Ｒ/T履いて 万能車としてガシガシ使い込んでます。SUBARU車は汚れすらカッコいい SUBARUは雪国に最高な車ですが 意外な事に南国でも全然有り ギラギラ灼熱の☀炎天下でも映えますね 特に遠くから埋没しない存在感あるDESIGNです アメリカ🇺🇸市場で瀑売れするは、薄っぺらいデザインは弱々しく、厚みのある圧巻な存在力あるデザイン（見た目）が必須。 ウィルダネスはアメリカの灼熱の広大な荒地こそ最高 愛車（ＢＳ9）は、DESIGNと搭載エンジン（2.5NA:ポート式）が気にいって乗り続けています。 削り出した様な彫刻的なDESIGNは今でも見惚れますし、壊れないタフネスエンジン、メンテナンス性も最高です ロングツーリングはアメリカ仕込みで燃費が凄く伸びます ドイツで発売されたアウトバック エディション プラチナクロスのようにガイザーブルー色が発売されたら新型を衝動買いするかもです

いやー驚きましたＤＩＹ 僕もＢＴ５購入時はドラレコ、天井にWiFiフリップダウンモニターをＤＩＹしたりの達成感が楽しかったのをおもいだしますが、デッドニングもやり始めてますが、タイヤハウスでモチベーションダウンしてますね OUTBACKは更に静かになりました ＤＩＹ動画楽しみにしてますね

やっぱり存在感あって、大人のカッコ良さありますね！ この型からシートベンチレーションがついたのかな？良いですよね！😃

XVの燃費データも今回のDIYも感服しました、、 配線やり直しは思わず声が出てしまいました😂