Спасибо Вам большое,тем что делитесь своим опытом.Вы настоящий конструктор - изобретатель! Все мечтаю построить себе снегоход,пока смотрю ю тюб и собираю информацию.Очень полезное видео,спасибо!
Интересная дороботка. Возможно имеет место жить. В моей практике использования таких моторов, ( мотособаки, каракаты, самоделки) цепные передачи и все что с ними связано , не практично , они требует постоянной смазки, имеют свойства растягивать . А когда уезжаешь в тайгу на неделю и ползаешь , то в грязи то в снегу, крайней не охото постоянно это глядеть . Субъективно мое мнение и автора ни как не хотел обидеть .
@@user-ir5fs8oy6u у меня просто мотовездеход куница, который я уже 4 года дорабатываю, и только в вашем видео увидел лучшее решение, и сцепление, и передачи, цельный здоровый редуктор, всё по красоте, я закажу себе такой редуктор, а то уже отчаялся в поисках решения для моей трансмиссии вместо сраного вариатора
Сейчас этот редуктор 10500 без доставки. У меня 2 коробки от урала лежат. Из их муфт и валов попробую сам собрать. Опыт сборки редукторов есть, а вот сцепление можно из задней ступицы микролитражки сделать
Дмитрий, привет. Вопрос на твое рассмотрение. Лифан 13 лс с родным редуктором с такими же сцеплением и понижением 1:2. Оно горит. Вопрос по доработке пакета фрикционов, что бы они не горели. Далее пока теория: Берем фрикционные диски - болгаркой зачищаем от фрикционных накладок до стали и собираем пакет сцепления типа сталь-сталь. Толщину от срезанных фрикционных накладок замещаем дополнением еще одного зачищенного диска и стального ответного (докупаем в магазе). Все работает в масляной ванне как в оригинале. Как считаешь: 1. Расчетная условная передаточная мощность сцепления возрастет? 2. Долговечность возрастает? По моим прикидкам - мощность растет в 1,5 - 2 раза.
По приводу карбюратора интересное решение, т.к. заводской привод рвет при подгазовке. А как у Вас? Насчет глушителя, то на буксе, если находиться в санях сзади выхлопом травишься. На толкаче в принципе нормально. Видос зачетный лайк и подписка.
@@user-ir5fs8oy6u только идиоты выкидывают этот автоматический регулятор, хотите мотор убить высокими оборотами - убивайте, но не советуйте это другим! вынужден констатировать что ваша доработка самого двигателя полная хуйня!
Уважаемые конструктора, объясните мне пожалуйста, если при стандартной регулировке, вариатор на полных оборотах выдаёт прямую передачу, то чем он хуже кпп??? Почти на любой кпп, 4тая есть прямая.
Дмитрий доброе время суток. Посмотрел Ваши видео, подписался. В контакте глянул как установлена КПП Урала. Со временем свяжусь с Вами по электронке на предмет изготовления собачки под заказ. На данный момент возникает вопрос: что лучше по Вашему опыту: КПП от Урала или реверсивный редуктор от "Техномастера" на мотор 15 л/с. Вы наверняка сравнивали вес, практичность установки, надежность в эксплуатации. Хотелось услышать Ваше мнение. По видео "устройство правильной собачки" отдельное спасибо!
@@user-ir5fs8oy6u Дмитрий, если у Вас буду заказывать изделие КПП мне необходимо искать или вопрос по приобретению КПП возьмете на себя, естественно по полной предоплате.
Мотопомпы и генераторы работают на одних и тех же обортах, там нет постоянной разнонапоавленной нагрузки и тех вибраций что возникают в мототехнике, и темперетура пониже на средних что на максимумах. У меня на одной собаке труба прогорела и отвалилась в первый же день. У многих более 2-3 месяцев не ходят трубы, отгорают. Ну опять же элемент везения. Кому как повезет
Боже мой. Что не коммент то перл. Сапун нужен для выхода картерных газов. А в карб его заводят по 2 причинам. Первое- экология, чтоб газы пережигались, а второе карб создает разрежение воздуха и газы легче выходят. Но никогда это не делается с целью подогрева карба. Никогда. Если воздух нужен теплый то забор воздуха делается к кожуху вогруг выхлопухи. Но никак не сапуном :)
@@user-ir5fs8oy6u Дмитрий, а с чего вы взяли, что это перл. Я не могу написать свое мнение, доводы. Или вам нравятся когда вам пишут только, ой какой вы молодец. Я сам самодельщик и тоже собираю разные вещи и теперь буду знать, что сапун не элемент подогрева карбюратора. Спасибо.
какие твои доводы - есть предмет "Детали машин" называется в вузах технических - дак там САПУН нужен для вентиляции и отвода картерных газов редукторов. Если редуктор с внутренними перегородками и разными уровнями масла в ваннах промежуточных передаточных пар( для разных групп валов, например) то к сапуну еще и трубки отводные подходят с дальних камер картерных. Вот кратко так.
Эти редукторы масло не держат. Его выгонит через войлочный сальник сцепления и шток переключения тоже без сальников. Я пробовал лить жидкое, через 10 минут все вокруг в масле уляпано. Для цепных редукторов консистентная смазка вполне приемлемый вариант
залей, узнаешь. она со всех щелей потечет. шток переключения без сальников, передний вал на войлоке , и тд. я заливал. льет со всех щелей. а со шрусом или литолом замечательно работает
Если ты на автомобильном моторе будешь ездить не на 3-4 тыс а на 6-7 это повлияет? Разумеется. Лучший ограничитель это в голове. Но иметь возможность в важный для жизни момент ввалить на полную не думая о моторе, это тоже нужно. Например для спасения жизни. А регулятор мешает. Зимой пружинки и тяги обмерзают и мотор может не реагировать на газ, летом попавшая ветка в тяги может стать причиной серьезной травмы от неуправляемого мотора
xn--j1abid.xn--p1ai/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%BE-7-%D0%BB-%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-183.html вот по этой ссылке можете посмотреть
@@user-ir5fs8oy6u спасибо. Мотор уже куплен. Просто на форуме почитал что стандартный лифановский редуктор с центробежным сцеплением на gs200e не встаёт, типа крышка другая в отличии от 168го
Здравствуйте,Дмитрий.столкнулся с такой проблемой.после 'сращивания' двс с редуктором,необходимо в коленвал ввернуть не родной а удлинёный болт.резьба оказалась нестандартной.где можно такой приобрести?
Если вал 20 мм то резьба м8 обычная и я болт длиной на 59 ставлю. Если вал 19.05 то резьба дюймовая. Понятия не имею где такие болты брать. Я принципиально беру валы 20 мм чтоб с дюймовыми резьбами не сталкиваться. Проще всего прогнать резьбу мечиком на 8 и вкрутить обычный болт. Или немного рассверлииь и прогнать на 10.
Смотря какого аппарата и для каких целей. Можно поставить на 2/2 для езды в горах и максималка будет 35. Тот же мот для полей с другим передаточным под 50 пойдёт. Та же история и на мотособаках. По льду гонять я под 60 сделаю а для снегов могу 25-30 выставить. Ты пойми что после этого редуктора ещё стоят звезды и от этого в большей степени скорость зависит и от диаметра колёс ещё
Дмитрий Бахметьев здравствуйте Дмитрий , с наступающим Новым годом Вас и ваших подписчиков . Вдохновился вашей мотособакой ,купил всё что нужно кроме реверс редуктора ,не могу с ними связаться ни почтой ни телефоном , у них есть интересный мне редуктор, может у Вас есть Контакты как связаться с ними . Спасибо .
В среднем цепи в этих редукторах ходят 3-4 тыс км, потом цепь надо заменить. 1 стандартной мотоцепи хватит на обе в редукторе. Это 450-500 р. Я ушел от вариатора по иным причинам. Скажем кпп от мото урал или ваз еще надежнее, и на них я тоже строю. На разных кпп, но только не на вариаторе
Да я вчера так и понял когда залез на форум техномастер,но все же спасибо огромное, особенно за очень хорошее видео, буду летом собирать зверька подобного вашему!!
Добрый день Дмитрий! Будьте добры!, скажите ,если использовать 4 ступую коробку Вазовскую с двигателем 15 - 18 л/с какое сцепление подойдет для установки на вал двигателя! , для оптимальной передачи крутящего момента по цепочкам от движка на коробку, с коробки на шестерню ведущего вала гусеницы?!, есть ли еще какие нибудь механизмы (сцепления) кроме лифановского мокрого редуктора и коробки техномастера? Я так понял что коробка от техномастера хорошо работает только с двс до 7 л/с? может через коробку от ваза можно и более мощный двс поставить?!, только много деталей-механизмов получается! Спасибо! Подписался, жду новых фильмов!
Вазовскую кпп я подключал через сцепление техномастера, посмотри ролик с мотособакой от прошлого лета ( не этого а прошлого), ставится через сцепление техномастера, у них есть сцепления до 80 лс. По звездам оптимально 1\1 двс- кпп, не важно размер, простг одинаковые, и 14-26 кпп гуся. А эти редуктора и на 15 лс есть
@@user-ir5fs8oy6u Дмитрий, просто сцепление?!, без реверса и редуктора? Нарыл еще сухое сцепление в (МИР МОТОРОВ в Ижевске код 46261) кроме фото никакой толковой информации и менеджер сказать ничего не может! Спасибо за ответ! Да еще забыл спросить на видео длина 150 мм., штанги от края до края? или от центров подшипников? гусеница 2828?
@@GbjytH62 не понял про какую длину ты спрашиваешь, а сцепления и редуктора тут полк.рф/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Цепь только вот как длину подобрать и натяжитель цепи бы по подробней посмотреть бы. Если не трудно, отправьте в свободное время фото на ватсап 89046717863. Заранее спасибо! Ваше видео и мастер-класс просто великолепно👍
У меня нет ватсапа. А с чего ты решил что тебе вообще этот редуктор подходит? У тебя условия как у меня? Может тебе правильнее кпп урала поставить? Ты ко мне в вк стуканись лучше.
Просто для интереса- чтобы мотор завести в него надо залить масло, бензин. А пока я варю раму с ним мне приходится часто переворачивать, на бок ложить и тд. Нет ни малейшего смысла заливать масло и бензин, сливать их опать просто ради интереса. :)
ЗАЗОР МЕЖДУ ЦЕПЬЮ И КОРПУСОМ РЕДУКТОРА МИНИМУМ 5 ММ., ДУМАЮ КАПЛЯ СВАРКИ НЕ БУДЕТ ЦЕПЬЮ ИСТИРАТЬСЯ?! Монтирую именно такой же редуктор. Зафиксировал винты фиксатором резьбы, но после вашего видео о тепловом расширении задумался , что фиксатор не удержит.
Цепь ходовая 428 очень распространённая и недорогая. По несколько лет ходит. Она в сиазкн и без грязи дольше живёт чем на открытом воздухе. А заменить не проблема
@@user-ir5fs8oy6u То, что эти цепи распространенны и купить их можно в любом мотомагазине, это хорошо, да. И ещё вопрос, если не возражаете: почему бы не использовать жидкую смазку? Например, трансмиссионное масло, как во всех силовых редукторах и КПП? Ведь и охлаждение трущихся деталей лучше, и проникновение смазки лучше.
Из за отсутствия у людей мозгов. Есть паспорт. В нем написано сколько лить масла. А эти люди льют не по тому сколько написано а по щупу что как правило на 20/30процентов ниже нормы. Да ещё и льют всякое г... А потом на мотор грешат. Сказки это все.
было бы корректно.разъяснение работы центорбежного регулятора.его назначение . уж потом его демонтаж.первое и я считаю самое главное его назначение ограничить оборотов коленвала до 3600 оборотов. так как в двигателе не предусмотрен маслянный насос.вся смазка осуществляется разбрызгиванием (шатун имеет лапатку и ей черпает масло) без регулятора движек можно раскрутить до 6000 оборотов.что и убъет в итоге двигатель.и это только масло не сработает. но и части двигателя не каленые начиная от шпонок заканчивая коленвалом все не буду перечислять.но и работа карбюратора тоже зависит от этого регулятора.с помощью пружинок происходит автоматическое ограничение нагрузки на двигатель .то есть он не только ограничивает обороты но и не дает его перегрузить .об этом тоже ни чего не сказано. про редуктор ни чего не скажу не имел дел с ним.у меня китайский стоит односкоростной (тоже не плохой) на взгляд ваш интереснее и две скорости.отсюда вопрос сколько стоит.
виталий, 1 какой то дурак выдумал это, и пошел народ повторять. регулятор стоит потому, что это мотор создавался для бензогенераторов. и для того чтобы не спалить генератор, поставили ограничитель. к примеру возми мотор gs200 и сравни с лифан 7 лс. это один и тот же мотор, только на 200 лошади мериют на 6 тыс об а на 7 лс на 2,5 т.оборотов. если мерить на одинаковых то они практически эдентичны так что это все домыслы. я откючаю цр всегда и на всех моторах, и они ходят годами, люди наматывают тысячи км, и никаких проблем. эти моторы очень комфортно работают на 4,5-5 т. об. далее разгоняются неохотно, и не нужно это вобщем то, но 4500-4800 и до 5 т как правило становятся крейсерскими. и годами работает, тысячи км пробега. насчет разбрызгивания. чем больше оборотов, тем и брызг больше, но ..... я ради интереса погонял мотор, и сразу слил масло, так вот оно так разбрызгивается, что взбивается в какую то.., не знаю как назвать, но масло заполняет этим взбитым коктейлем весь картер. а как же те случаи когда у людей как ты пишешь из за масляного голодания мотор портится спросишь ты? я отвечу. читай паспорт. в паспорте написано лить 600 гр, а как у нас " гуру и специалисты" льют? - по щупу. а надо читать паспорт. по щупу на 100 гр меньше выходит. если мотор стоит на месте и работает в режиме бензогенератора, то этого хватит, а вот на технике нет у меня один такой мотор работает уже 12 лет. и зимой и летом. и не кашляет :)
@@user-ir5fs8oy6u тогда встречный вопрос на каких оборотах движек гоняете .исходя из того постоянная скорость в течении часа..в вашем случае контроль газа необходим чтобы его не перекручивать. а регулятор этого не допустит.а семь лошадок он и с регулятором выдаст в момент когда все семь потребуются .тоесть в момент большой нагрузки (езда в горку ) вот мой мот .мне и так комфортно.th-cam.com/video/jFEwprNkPUA/w-d-xo.html я и не против переделок дело каждого .просто предупредить нужно .не всем так везет .метал сыромятина и смазка разбрызгивание .к сожелению не нашел видео где человек форсировал такой двигатель калоно убил .но если все же найду выложу.
в основном обороты в среднем при езде от 3000 до 4500 обротов. иногда в пиковые моменты бывает и 5 и 5500, но это кратковременно. аналогия с авто. ты можешь ведь включить 1 передачу, дать педаль в пол, загнать обороты в красную зону и ехать пока мотор не умрет ( это 20 км не более). но ты же так не делаешь, потому что есть мозги. и ты понимаешь что ты можешь ввалить столько, но никогда этого не делаешь. а теперь экстренная ситуация- спасение жизни. плевать на мотор, каждая минута на счету. и я ввалю, а ты нет. у тебя регулятор. теперь еще. знаешь сколько народу из за регулятора в аварии попало? мне мой заказчик с сереров ( я на первых не отключал) писал что он ехал по дороге, впереди перекресток, а у него обмерзли пружинки и ему пришлось падать чтоб не попасть под авто. я сам так чуть не разбился, пружинка в ветки попала. так что лучше? иметь возможность, но разумно подходить к ней, или не иметь возможности и вдобавок иметь повышенный шанс заклинивания газа и как следствие печальные последствия?
@@user-ir5fs8oy6u не так на дорогу на нем нельзя.поля леса его стихия(я про свой) да и скорость максимум 40-50.он мне и нужен чтобы по природе покататься грибочки и тд.с чем соглашусь газуля раз клинанула .секунда времени и влетел в соседний гараж .
@@user-ir5fs8oy6u Появились не цепные а шестеренчатые с плавным переключением.Увидел на экстрим моторс. Есть вариант установки коробки от урал или ваза непосредственно к двигателю через цепную передачу , или без центробежного сцепления совсем никак? Можете снять видео ролик про постройку собаки более подробно с размерами .?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как ведет сейчас себя этот редуктор. Хочу купить реверс редуктор со сцеплением. Как ведут себя сцепление, цепи, звёздочки. Особо отзывов в интернете нет про эти редуктора. Хочу собрать мотособаку с задней передачей.
@@user-ir5fs8oy6u реверс редуктор уже не хочу. Посмотрел у вас на канале про автоматическое сцепление и кпп от урала и ваза. Есть и то и другое. Буду делать из них. Теперь назрел вопрос про центробежное сцепление от техномастер. Надолго хватает его? Не подгорает? Заранее спасибо.
@@user-yn7hz4kw4r как передаточное поставишь. Я зиму откатал на собаке с кпп урал, весной продал, покупатель не поверил что сцепа не новая. Вообще за зиму не стерлась. Но это от передаточных зависит. Если неправильно то гореть будет. И от манеры езды зависит
@@user-ir5fs8oy6u скажите пожалуйста на лифан 15 сил какого диаметра сцепу лучше взять и какого варианта. Под звёзды. Если я соотношение звёзд 1 к 2 от сцепления к коробке от воза и такое же соотношение от коробки к ведущему валу гусянки возьму, нормально будет???
@@user-ye9rb6wc7w дак это как повезет, оригинал из китая или говносборка из россии. Чей мотор купишь. Как часто менять масло будешь, какое лить и сколько. Мой первый мот 13 года выпуска до сих пор с родным мотором ходит
@@user-ir5fs8oy6u у меня вар-сафари,цепь с лева,мотор зонгшен 15.л.с.,как на него коробку от урала или ваза прилепить) -что надо и как?искал у вас-не нашел
@@user-ir5fs8oy6u простите , вопрос в том зачем стационарник с доработками если есть мотоциклетные??? Сам хочу смастерить табуретку для огорода ( на базе Муравъя).
@@user-yj4xh1hw1v мотоциклетный предложи. Я ставлю стационарник 210 см куб. Твой вариант мотоциклетного мотора по цене вменяемого( стационарник стоит 8 тр) кпп 16 итого 24. Давай твой вариант нормального мотомотора( не автохлам с разборок а новый и всегда доступный). У которого нормальная система охлаждения( стационарник невозможно перегреть хоть весь день по болота буксуй). Если предложить вменяемый вариант буду благодарен
Наверное в нашем грёбаном мире ни когда не будут заводы работать как положено,не говоря уже,что бы на опережение.Ну по чему всё вечно приходится до делывать,до водить до ума,что бы человек ездил,а не еба...ся.
@@user-fn9hi3qf7b коробки есть на любой мотор. Если на мотоцикл то нужно брать со зв внутрь. А если собаку то нужен кпп с валом. 100 мм и звездой наружу. Ну и желательно под мотор 15 лс. И на собаку лучше заказывать коробку зеркальную. На сайте этого нет нужно просто им написать что нужна зеркальная коробка. Это звезда не взвд мотора а вперёд. Компоновка удобнее.
и ведь найдётся технически неграмотный человек который выкидыванием этой пластиковой шестерёнки угробит мотор((( с автором всё ясно мне, а те кто читает этот коммент, НИКОГДА НЕ ТРОГАЙТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ!!!
Region70 Stp а ты думаешь, что жидкое масло не вытечет через прорезь рычага? К тому же человек это делает не в первый раз и отвечает за то что выпускает. И как То не очень внятно называть кого то долбаебом не посмотрев при этом в зеркало
...да, не меряйтесь вы, робяты, причендалами... тем более с "обзывалками"... право, как дети... цепная передача может работать как в масляной ванне, так и с консистентной смазкой... в обоих случаях есть свои плюсы и минусы... другое дело, что взамен литола имеются для этих целей смазки более подходящие...
Спасибо Вам большое,тем что делитесь своим опытом.Вы настоящий конструктор - изобретатель! Все мечтаю построить себе снегоход,пока смотрю ю тюб и собираю информацию.Очень полезное видео,спасибо!
Интересное и познавательное видео, спасибо!!! Собираюсь приобрести буксировщик
и эта информация, очень даже к месту!!!! С меня лайк и подписка!
Хвалю за голову и золотые руки.! Удачи тебе в дальнейшем и крутых разработак.! 👍👍👍❤️
хорошо когда есть время и весь инструмент!
Благодарю, видео очень полезное.
Круто. 👍
Третий год с родным глушителем и все ок...так что не надо на глушитель...лайк
Это как повезет. У меня на одной собаке в первый день отгрел. Но тут главная причина в другом. Он мешает и поэтому я его убираю под мотор
Интересная дороботка. Возможно имеет место жить. В моей практике использования таких моторов, ( мотособаки, каракаты, самоделки) цепные передачи и все что с ними связано , не практично , они требует постоянной смазки, имеют свойства растягивать . А когда уезжаешь в тайгу на неделю и ползаешь , то в грязи то в снегу, крайней не охото постоянно это глядеть . Субъективно мое мнение и автора ни как не хотел обидеть .
Почти тысяча подписонов, давайте поможем набрать косарик человеку, который старается
спасибо конечно, но у меня нет какой то самоцели в количестве подписчиков
@@user-ir5fs8oy6u у меня просто мотовездеход куница, который я уже 4 года дорабатываю, и только в вашем видео увидел лучшее решение, и сцепление, и передачи, цельный здоровый редуктор, всё по красоте, я закажу себе такой редуктор, а то уже отчаялся в поисках решения для моей трансмиссии вместо сраного вариатора
у тебя поди еще на ориенте?
Да, был ориент, я сразу же купил релуктор с центробежным сцеплением, но он не покатил из за конструкции
здравствуйте . вариатор вобше говно ? присматривался к нему , для подобного как на видео
Спасибо!
Сейчас этот редуктор 10500 без доставки. У меня 2 коробки от урала лежат. Из их муфт и валов попробую сам собрать. Опыт сборки редукторов есть, а вот сцепление можно из задней ступицы микролитражки сделать
Можно
А чем отличается длинная коробка от короткой? я имею ввиду двух скоростную
зачет
Дмитрий,очень сложная переделка "газа". На "Рыбаках" отключение ЦР и переделка "газа" занимает у нас 10 минут,советую.
У вас на мой взгляд очень неудобная иинеподходящяя для меня переделка. Моя на мой взгляд лучше
Дмитрий, привет. Вопрос на твое рассмотрение. Лифан 13 лс с родным редуктором с такими же сцеплением и понижением 1:2. Оно горит. Вопрос по доработке пакета фрикционов, что бы они не горели.
Далее пока теория: Берем фрикционные диски - болгаркой зачищаем от фрикционных накладок до стали и собираем пакет сцепления типа сталь-сталь. Толщину от срезанных фрикционных накладок замещаем дополнением еще одного зачищенного диска и стального ответного (докупаем в магазе). Все работает в масляной ванне как в оригинале.
Как считаешь:
1. Расчетная условная передаточная мощность сцепления возрастет?
2. Долговечность возрастает?
По моим прикидкам - мощность растет в 1,5 - 2 раза.
Это сцепление дрянь. Знаю что от явы перетачивают накладки
По приводу карбюратора интересное решение, т.к. заводской привод рвет при подгазовке. А как у Вас? Насчет глушителя, то на буксе, если находиться в санях сзади выхлопом травишься. На толкаче в принципе нормально. Видос зачетный лайк и подписка.
На заводской рвет потому что через тягу цр привод идет. А тот плавно не дает. А у меня все напрямую, поэтому все плавно
Много интересного почерпнул. Всё ясно и понятно, кроме шестерни, которую удалил вначале. Для чего она там стояла ?
Центробежгый регулятор который не дает нормально набирать обороты
@@user-ir5fs8oy6u аа, так это он и есть !!!
@@user-ir5fs8oy6u только идиоты выкидывают этот автоматический регулятор, хотите мотор убить высокими оборотами - убивайте, но не советуйте это другим!
вынужден констатировать что ваша доработка самого двигателя полная хуйня!
Занимался десять лет ремонтом аналогичных моторов и ни когда шестерня регулятора не разваливалась. Только колпачок и то если он пластиковый
А мне писали немало людей у который разлеталась, начетка из нее металлическая
Уважаемые конструктора, объясните мне пожалуйста, если при стандартной регулировке, вариатор на полных оборотах выдаёт прямую передачу, то чем он хуже кпп??? Почти на любой кпп, 4тая есть прямая.
Дмитрий доброе время суток. Посмотрел Ваши видео, подписался. В контакте глянул как установлена КПП Урала. Со временем свяжусь с Вами по электронке на предмет изготовления собачки под заказ. На данный момент возникает вопрос: что лучше по Вашему опыту: КПП от Урала или реверсивный редуктор от "Техномастера" на мотор 15 л/с. Вы наверняка сравнивали вес, практичность установки, надежность в эксплуатации. Хотелось услышать Ваше мнение. По видео "устройство правильной собачки" отдельное спасибо!
Без вариантов кпп лучше
@@user-ir5fs8oy6u Дмитрий, если у Вас буду заказывать изделие КПП мне необходимо искать или вопрос по приобретению КПП возьмете на себя, естественно по полной предоплате.
Пиши на почту. Тут я это не обсуждаю
Цена?
Дмитрий вы говорите что труба глушителя перегорает в считанные часы, почему? я 5 лет поливаю мотопомпой сад, и еще не перегорела труба
Мотопомпы и генераторы работают на одних и тех же обортах, там нет постоянной разнонапоавленной нагрузки и тех вибраций что возникают в мототехнике, и темперетура пониже на средних что на максимумах. У меня на одной собаке труба прогорела и отвалилась в первый же день. У многих более 2-3 месяцев не ходят трубы, отгорают.
Ну опять же элемент везения. Кому как повезет
Дмитрий, а у этих редукторов реверс есть или просто понижающая передача?
Разные есть. Есть с реверсом, есть без
Сапун нужен зимой для подогрева карбюратора тёплым воздухом
Боже мой. Что не коммент то перл. Сапун нужен для выхода картерных газов. А в карб его заводят по 2 причинам. Первое- экология, чтоб газы пережигались, а второе карб создает разрежение воздуха и газы легче выходят. Но никогда это не делается с целью подогрева карба. Никогда. Если воздух нужен теплый то забор воздуха делается к кожуху вогруг выхлопухи. Но никак не сапуном :)
@@user-ir5fs8oy6u Дмитрий, а с чего вы взяли, что это перл. Я не могу написать свое мнение, доводы. Или вам нравятся когда вам пишут только, ой какой вы молодец. Я сам самодельщик и тоже собираю разные вещи и теперь буду знать, что сапун не элемент подогрева карбюратора. Спасибо.
@@user-zv5zx8mg9f так ты не спрашивал, ты это утверждал. Прочитай как ты написал свое первое сообщение.
какие твои доводы - есть предмет "Детали машин" называется в вузах технических - дак там САПУН нужен для вентиляции и отвода картерных газов редукторов. Если редуктор с внутренними перегородками и разными уровнями масла в ваннах промежуточных передаточных пар( для разных групп валов, например) то к сапуну еще и трубки отводные подходят с дальних камер картерных. Вот кратко так.
Здравствуйте Дмитрий с Новым годом Вас !!!!
Не получается связаться с ТехноМастер , может у Вас есть их волшебный номер ?
Спасибо .
Tm.polk@bk.ru
Сколько времени мотор служит без регулятора оборотов? Как глушитель неделю другую?
Глупости. Столько же сколько и с регулятором. Не надо мифы какие то слушать. При правильном обслуживании годами ходит
Дмитрий, здравствуйте!! 7:20 а почему нельзя трансмиссионное масло, грамм 150?
Эти редукторы масло не держат. Его выгонит через войлочный сальник сцепления и шток переключения тоже без сальников. Я пробовал лить жидкое, через 10 минут все вокруг в масле уляпано. Для цепных редукторов консистентная смазка вполне приемлемый вариант
Цена такого редуктора и где покупаете??? И можно такой поставить на лифан 192. 18.5 лошадей
полк.рф/каталог/редуктора
@@user-of1sk4zn7s редуктор 2:1
Изменение привода газа сделал гораздо проще, проверенно временем и в бою.
Дмитрий, подскажите...в рекомендациях от техномастер использовать масло в редуктор... Вы используете шрузсмазку ... Почему?
залей, узнаешь. она со всех щелей потечет. шток переключения без сальников, передний вал на войлоке , и тд. я заливал. льет со всех щелей. а со шрусом или литолом замечательно работает
Everun RUS, смазка ШРУС. Или Вы слово скорость пишите как Зкорость?
Шарнир
Равных
Угловых
Скоростей
Здравствуйте какую коробку передачь лучше ставить на самодельную мотособаку 15 лс
да любую. от урала легче но с доработкой токарка тужна от ваз классики надежнее и проще ставить но тяжелее вдвоепо весу
Использование мотора без регулятора оборотов не повредит его?
Насколько критично влияют большие обороты на ресурс этого мотора
Если ты на автомобильном моторе будешь ездить не на 3-4 тыс а на 6-7 это повлияет?
Разумеется. Лучший ограничитель это в голове. Но иметь возможность в важный для жизни момент ввалить на полную не думая о моторе, это тоже нужно. Например для спасения жизни.
А регулятор мешает. Зимой пружинки и тяги обмерзают и мотор может не реагировать на газ, летом попавшая ветка в тяги может стать причиной серьезной травмы от неуправляемого мотора
Спасибо за коментарий ,где можна купить такую коробку!спасибо!
xn--j1abid.xn--p1ai/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%B0/%D0%B4%D0%B2%D1%83%D1%85%D1%81%D1%82%D1%83%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%87%D0%B0%D1%82%D1%8B%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D0%BD%D0%B8%D0%B6%D0%B0%D1%8E%D1%89%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D0%B5%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%BE-7-%D0%BB-%D1%81-%D0%B4%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D0%B9-183.html вот по этой ссылке можете посмотреть
Дмитрий,что лучше редуктор или вариатор типа форвард,комет?
мое мнение- вариатор всегда хуже
@@user-ir5fs8oy6u на двигатель gs200e встанет этот редуктор?
@@andreyka5921 да но я не советую это мотор. Говно они. Лучше стандартный 170 или 168 с откл цр посьавить
@@user-ir5fs8oy6u спасибо. Мотор уже куплен. Просто на форуме почитал что стандартный лифановский редуктор с центробежным сцеплением на gs200e не встаёт, типа крышка другая в отличии от 168го
@@andreyka5921 враки. 100% подходит. Я на 2 таких моторах делал. Моторы дрянь но редуктор встает как родной
из чего изготовлен башмак черного цвета ?
не знаю. не я же его делал
на 15 сильном лефане такие же операции ?
Да
Редуктор длинный или короткий? Их там 2 вида каков размер его.
Длинный с выходным валом под двигатель
Хороший редуктор! А зачем все -таки снимать регулятор оборотов!? Чтобы газовать на всю!?
Да
@@user-ir5fs8oy6u понятно!!!! Жаль движок!!!!
Здравствуйте,Дмитрий.столкнулся с такой проблемой.после 'сращивания' двс с редуктором,необходимо в коленвал ввернуть не родной а удлинёный болт.резьба оказалась нестандартной.где можно такой приобрести?
Если вал 20 мм то резьба м8 обычная и я болт длиной на 59 ставлю. Если вал 19.05 то резьба дюймовая. Понятия не имею где такие болты брать. Я принципиально беру валы 20 мм чтоб с дюймовыми резьбами не сталкиваться. Проще всего прогнать резьбу мечиком на 8 и вкрутить обычный болт. Или немного рассверлииь и прогнать на 10.
@@user-ir5fs8oy6u Дмитрий,спасибо.значит буду дорабатывать)
Вот эта проточка 😁🤔
Здравствуйте. Как переключается коробка на ходу подскажите пожалуйста? Я так понел там две скорости.
Не нужно ничего на ходу делать. Остановился включил нужную и поехал
@@user-ir5fs8oy6u спасибо.
Какова скорость аппарата с таким редуктором?
Смотря какого аппарата и для каких целей. Можно поставить на 2/2 для езды в горах и максималка будет 35. Тот же мот для полей с другим передаточным под 50 пойдёт. Та же история и на мотособаках. По льду гонять я под 60 сделаю а для снегов могу 25-30 выставить. Ты пойми что после этого редуктора ещё стоят звезды и от этого в большей степени скорость зависит и от диаметра колёс ещё
вовремя прихватки трубы глушителя, разве искры-шлак не попадает в двигатель
Какой шлак при работе полуавтоматом?
Обычно отверстие закрывают глухой прокладкой или влажной тряпкой.
Дмитрий Бахметьев здравствуйте Дмитрий , с наступающим Новым годом Вас и ваших подписчиков .
Вдохновился вашей мотособакой ,купил всё что нужно кроме реверс редуктора ,не могу с ними связаться ни почтой ни телефоном , у них есть интересный мне редуктор, может у Вас есть Контакты как связаться с ними .
Спасибо .
ТехноМастер
@@user-nc1zk7ym7x tm.polk@bk.ru
Насколько эти редуктора надежны и есть ли смысл менять на него вариатор?
В среднем цепи в этих редукторах ходят 3-4 тыс км, потом цепь надо заменить. 1 стандартной мотоцепи хватит на обе в редукторе. Это 450-500 р.
Я ушел от вариатора по иным причинам. Скажем кпп от мото урал или ваз еще надежнее, и на них я тоже строю. На разных кпп, но только не на вариаторе
Доброго времени! Такой редуктор подойдет на лифан 17 лошадок?
на любой мотор производят
Дмитрий доброго вам времени суток!, подскажите пожалуйста на каком сайте заказывали редуктор? спасибо!
Техномастер
@@user-ir5fs8oy6u я такой и искал но увы(,выдает:Полк.рф не он случайно?
Он
Да я вчера так и понял когда залез на форум техномастер,но все же спасибо огромное, особенно за очень хорошее видео, буду летом собирать зверька подобного вашему!!
@@user-fd3oj9vd8f только автоматический регулятор на движке не трогай
Здравствуйте. А у вас поломки были? У нас развалилась цепь, купили реверс редуктор для 9лс, 5 выездов и начало хрустеть, разобрали а там цепи хана.
Бывали и поломки. Успокоителя пластмасмовые ломались. Ставлю теперь башмаки от ваз
@@user-ir5fs8oy6u у нас прям ролики на цепи разлетелись, ну это не дело. 5 выездов в троем. 20 км. Капец.
@@user-up1mt7bl1v значит с передаточным число вы где то ошиблись. У меня эти коробки по 4-5тыс км ходили. Цепи вытчгивались но ни разу не рвались
@@user-ir5fs8oy6u мотор 9, коробка реверс, ведомые обычные, скорость не больше 30 км на максимуме.
@@user-up1mt7bl1v я реверс никогда не брал. Я беру только где 2 вперёд. За реверс ниче не скажу
Добрый день Дмитрий! Будьте добры!, скажите ,если использовать 4 ступую коробку Вазовскую с двигателем 15 - 18 л/с какое сцепление подойдет для установки на вал двигателя! , для оптимальной передачи крутящего момента по цепочкам от движка на коробку, с коробки на шестерню ведущего вала гусеницы?!, есть ли еще какие нибудь механизмы (сцепления) кроме лифановского мокрого редуктора и коробки техномастера? Я так понял что коробка от техномастера хорошо работает только с двс до 7 л/с? может через коробку от ваза можно и более мощный двс поставить?!, только много деталей-механизмов получается! Спасибо! Подписался, жду новых фильмов!
Вазовскую кпп я подключал через сцепление техномастера, посмотри ролик с мотособакой от прошлого лета ( не этого а прошлого), ставится через сцепление техномастера, у них есть сцепления до 80 лс. По звездам оптимально 1\1 двс- кпп, не важно размер, простг одинаковые, и 14-26 кпп гуся. А эти редуктора и на 15 лс есть
@@user-ir5fs8oy6u Дмитрий, просто сцепление?!, без реверса и редуктора? Нарыл еще сухое сцепление в (МИР МОТОРОВ в Ижевске код 46261) кроме фото никакой толковой информации и менеджер сказать ничего не может! Спасибо за ответ! Да еще забыл спросить на видео длина 150 мм., штанги от края до края? или от центров подшипников? гусеница 2828?
@@GbjytH62 не понял про какую длину ты спрашиваешь, а сцепления и редуктора тут полк.рф/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%BE%D0%B3/%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D1%8F
Стуканись ко мне в вк, дам видео как подключать. А зачем тебе реверс и редуктор для кпп? Там все и так есть, и задняя и 4 передачи
vk.com/video244697967_456239338
Тут сцепа техномастер 160 мм а со звездой под цепь или шкив под ремень сам решац, они любые делают
Доброе утро. Не подскажите где заказать двигатель и коробку передач или как она называется редуктор, на мотобуксировщик?
Мотор в магазине редуктор на сайте техномастер
Ок спасибо
Цепь только вот как длину подобрать и натяжитель цепи бы по подробней посмотреть бы. Если не трудно, отправьте в свободное время фото на ватсап 89046717863. Заранее спасибо!
Ваше видео и мастер-класс просто великолепно👍
Там столько много редукторов. Какой выбрать то?
У меня нет ватсапа. А с чего ты решил что тебе вообще этот редуктор подходит? У тебя условия как у меня? Может тебе правильнее кпп урала поставить? Ты ко мне в вк стуканись лучше.
А завести, проверить.
Василий, все настолько уже отработано, что первый раз я завожу мотор, когда снимаю ролик тест драйва.
@@user-ir5fs8oy6u давайте без кипиша, просто для интереса.
Просто для интереса- чтобы мотор завести в него надо залить масло, бензин. А пока я варю раму с ним мне приходится часто переворачивать, на бок ложить и тд.
Нет ни малейшего смысла заливать масло и бензин, сливать их опать просто ради интереса.
:)
Понятно, откуда я знал что вы далайте дальнейшую работу.
А если капнуть сваркой, но так что б можно было потом болгаркой сварку счистить для демонтажа.?
винты потай и цепь по сварке драть будет
ЗАЗОР МЕЖДУ ЦЕПЬЮ И КОРПУСОМ РЕДУКТОРА МИНИМУМ 5 ММ., ДУМАЮ КАПЛЯ СВАРКИ НЕ БУДЕТ ЦЕПЬЮ ИСТИРАТЬСЯ?!
Монтирую именно такой же редуктор. Зафиксировал винты фиксатором резьбы, но после вашего видео о тепловом расширении задумался , что фиксатор не удержит.
какие 5!!!!!????? там максимум 1,5. собери правильно. цепь почти трет стенку. а если на боку то всегда трет
Здравствуйте, а сколько стоит такой редуктор?
9 с чем то. на сайт техномастера зайди
а этот редуктор можно будет поставить на вездеход гусеничный,который собирают из коробки,моста и 6 колёс от жигулей,заранее спасибо.
Не, не выдержит
Добрый день у меня бурлак экспедитер можно его поставить данную коробку спасибо
Все можно если есть желание
Спасибо
Сколько стоит букс. Возможно сборка двигателя и коробки, цена.
Заказы не принимаю
@@user-ir5fs8oy6u жаль)
Здравствуйте! А не поделитесь информацией, какой ресурс цепей в таких редукторах, ведь обороты и угловая скорость немаленькая? Благодарю за ответ.
Цепь ходовая 428 очень распространённая и недорогая. По несколько лет ходит. Она в сиазкн и без грязи дольше живёт чем на открытом воздухе. А заменить не проблема
@@user-ir5fs8oy6u То, что эти цепи распространенны и купить их можно в любом мотомагазине, это хорошо, да. И ещё вопрос, если не возражаете: почему бы не использовать жидкую смазку? Например, трансмиссионное масло, как во всех силовых редукторах и КПП? Ведь и охлаждение трущихся деталей лучше, и проникновение смазки лучше.
@@Нестандартное_ХОББИ текут
@@user-ir5fs8oy6u Потому что изначально не рассчитаны для этого?
@@Нестандартное_ХОББИ да она течёт со всех щелей
Это двухступенчатый понижающий реверс редуктор?
Или просто реверс редуктор
@@user-nd2ms3ho9k это не реверс. Реверс это когда в обратку крутит. Это просто 2 ст редуктор
@@user-ir5fs8oy6u а длинный или короткий?
Длиный
Добрый день! Есть у Вас реверс редуктор? Для двигателя 18лс
У меня нет
@@user-ir5fs8oy6u спасибо
Добрый день подскажите где приобрести такую каробку?
В техномастере
Слышал, что из за слабой системы смазки, двигателя долго не ходят без цр. Правда?
Из за отсутствия у людей мозгов. Есть паспорт. В нем написано сколько лить масла. А эти люди льют не по тому сколько написано а по щупу что как правило на 20/30процентов ниже нормы. Да ещё и льют всякое г... А потом на мотор грешат. Сказки это все.
@@user-ir5fs8oy6u все понятно. Спасибо.
Редуктор без заднего хода?
они2 вида есть. либо 2 вперед либо 1 вперед 1 назад
@@user-ir5fs8oy6u спасибо
было бы корректно.разъяснение работы центорбежного регулятора.его назначение . уж потом его демонтаж.первое и я считаю самое главное его назначение ограничить оборотов коленвала до 3600 оборотов. так как в двигателе не предусмотрен маслянный насос.вся смазка осуществляется разбрызгиванием (шатун имеет лапатку и ей черпает масло) без регулятора движек можно раскрутить до 6000 оборотов.что и убъет в итоге двигатель.и это только масло не сработает. но и части двигателя не каленые начиная от шпонок заканчивая коленвалом все не буду перечислять.но и работа карбюратора тоже зависит от этого регулятора.с помощью пружинок происходит автоматическое ограничение нагрузки на двигатель .то есть он не только ограничивает обороты но и не дает его перегрузить .об этом тоже ни чего не сказано. про редуктор ни чего не скажу не имел дел с ним.у меня китайский стоит односкоростной (тоже не плохой) на взгляд ваш интереснее и две скорости.отсюда вопрос сколько стоит.
виталий, 1 какой то дурак выдумал это, и пошел народ повторять.
регулятор стоит потому, что это мотор создавался для бензогенераторов. и для того чтобы не спалить генератор, поставили ограничитель. к примеру возми мотор gs200 и сравни с лифан 7 лс. это один и тот же мотор, только на 200 лошади мериют на 6 тыс об а на 7 лс на 2,5 т.оборотов. если мерить на одинаковых то они практически эдентичны
так что это все домыслы. я откючаю цр всегда и на всех моторах, и они ходят годами, люди наматывают тысячи км, и никаких проблем. эти моторы очень комфортно работают на 4,5-5 т. об. далее разгоняются неохотно, и не нужно это вобщем то, но 4500-4800 и до 5 т как правило становятся крейсерскими. и годами работает, тысячи км пробега.
насчет разбрызгивания. чем больше оборотов, тем и брызг больше, но ..... я ради интереса погонял мотор, и сразу слил масло, так вот оно так разбрызгивается, что взбивается в какую то.., не знаю как назвать, но масло заполняет этим взбитым коктейлем весь картер.
а как же те случаи когда у людей как ты пишешь из за масляного голодания мотор портится спросишь ты? я отвечу. читай паспорт. в паспорте написано лить 600 гр, а как у нас " гуру и специалисты" льют? - по щупу. а надо читать паспорт. по щупу на 100 гр меньше выходит. если мотор стоит на месте и работает в режиме бензогенератора, то этого хватит, а вот на технике нет
у меня один такой мотор работает уже 12 лет. и зимой и летом. и не кашляет :)
@@user-ir5fs8oy6u тогда встречный вопрос на каких оборотах движек гоняете .исходя из того постоянная скорость в течении часа..в вашем случае контроль газа необходим чтобы его не перекручивать. а регулятор этого не допустит.а семь лошадок он и с регулятором выдаст в момент когда все семь потребуются .тоесть в момент большой нагрузки (езда в горку ) вот мой мот .мне и так комфортно.th-cam.com/video/jFEwprNkPUA/w-d-xo.html я и не против переделок дело каждого .просто предупредить нужно .не всем так везет .метал сыромятина и смазка разбрызгивание .к сожелению не нашел видео где человек форсировал такой двигатель калоно убил .но если все же найду выложу.
в основном обороты в среднем при езде от 3000 до 4500 обротов. иногда в пиковые моменты бывает и 5 и 5500, но это кратковременно. аналогия с авто. ты можешь ведь включить 1 передачу, дать педаль в пол, загнать обороты в красную зону и ехать пока мотор не умрет ( это 20 км не более). но ты же так не делаешь, потому что есть мозги. и ты понимаешь что ты можешь ввалить столько, но никогда этого не делаешь.
а теперь экстренная ситуация- спасение жизни. плевать на мотор, каждая минута на счету. и я ввалю, а ты нет. у тебя регулятор.
теперь еще. знаешь сколько народу из за регулятора в аварии попало? мне мой заказчик с сереров ( я на первых не отключал) писал что он ехал по дороге, впереди перекресток, а у него обмерзли пружинки и ему пришлось падать чтоб не попасть под авто. я сам так чуть не разбился, пружинка в ветки попала.
так что лучше? иметь возможность, но разумно подходить к ней, или не иметь возможности и вдобавок иметь повышенный шанс заклинивания газа и как следствие печальные последствия?
я твой ролик посмотрел. симпотный аппарат, молодец. но это не вездеход. лично я бы на него форвард поставил. для скутера это бы было выигрышнее
@@user-ir5fs8oy6u не так на дорогу на нем нельзя.поля леса его стихия(я про свой) да и скорость максимум 40-50.он мне и нужен чтобы по природе покататься грибочки и тд.с чем соглашусь газуля раз клинанула .секунда времени и влетел в соседний гараж .
Где приобрести коробку?
В техноиастере
Привет! Ролик испытания мото собаки или я его пропустил
Пропустил даже два
Дмитрий почему поставил техномастер а не заводской редуктор?????
А что есть заводской с сухим сцеплением и 2 скоростями? И чтоб звезда не на улицу а под мотор выходила? Покажи, не знал что такие есть
@@user-ir5fs8oy6u Появились не цепные а шестеренчатые с плавным переключением.Увидел на экстрим моторс. Есть вариант установки коробки от урал или ваза непосредственно к двигателю через цепную передачу , или без центробежного сцепления совсем никак? Можете снять видео ролик про постройку собаки более подробно с размерами .?
@@user-iy1bj5cg5e а как без сцепления то? По собаке нет. Больше не строю . не актуально. Я на юг уехал. Тут зимы не бывает
@@user-ir5fs8oy6u зима надоела?
@@user-ep4br3gj9x да.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как ведет сейчас себя этот редуктор. Хочу купить реверс редуктор со сцеплением. Как ведут себя сцепление, цепи, звёздочки. Особо отзывов в интернете нет про эти редуктора. Хочу собрать мотособаку с задней передачей.
Я не брал с реверсом ни разу.
@@user-ir5fs8oy6u реверс редуктор уже не хочу. Посмотрел у вас на канале про автоматическое сцепление и кпп от урала и ваза. Есть и то и другое. Буду делать из них. Теперь назрел вопрос про центробежное сцепление от техномастер. Надолго хватает его? Не подгорает? Заранее спасибо.
@@user-yn7hz4kw4r как передаточное поставишь. Я зиму откатал на собаке с кпп урал, весной продал, покупатель не поверил что сцепа не новая. Вообще за зиму не стерлась. Но это от передаточных зависит. Если неправильно то гореть будет. И от манеры езды зависит
@@user-ir5fs8oy6u скажите пожалуйста на лифан 15 сил какого диаметра сцепу лучше взять и какого варианта. Под звёзды. Если я соотношение звёзд 1 к 2 от сцепления к коробке от воза и такое же соотношение от коробки к ведущему валу гусянки возьму, нормально будет???
@@user-yn7hz4kw4r напиши мне в вк или на почту . здесь неудобно все разьяснять
где можно приобрести такой редуктор?
Это редуктор техномастера соответственно и приобрести его можно в техномастере
Вроде бы не глупый,а подсветить не догадался!))))
Понимаешь,что для первоходок не понятно ни хрена?
Пока что ты первый кому непонятно, пиши вопросы что непонятно, отвечу
@@user-ir5fs8oy6u аргумент)
И сколько оборотов 6-7-812 т оборотов минуту?
Не понял что значит 6-7-812т???
Вообщепосле снятиря ограничителя я давал на моте с тахометром 5500 кратковременно, а 4200-4300 крейсеркая, он сам на них прямо легко выходит и держит
Обороты двигателя без регулятора оборотов
На сколько хватает двигатель 4200 оборотов
@@user-ye9rb6wc7w дак это как повезет, оригинал из китая или говносборка из россии. Чей мотор купишь. Как часто менять масло будешь, какое лить и сколько. Мой первый мот 13 года выпуска до сих пор с родным мотором ходит
Как приобрести редуктор такой
Загугдиваешь сайт техномастера и заказываешь. Вот их почта, отвечают долго, по нееделе. Tm.polk@bk.ru
Нет телефона ихнего.
где купить редуктор и цена его?
В техномастер. По ценам у них на сайте все есть
@@user-ir5fs8oy6u да купил себе зверька-фиш хантер 15лс -теперь думаю как и с кем его облагородить!Очень хороший обзор умелых рук и техники!
@@user-ir5fs8oy6u у меня вар-сафари,цепь с лева,мотор зонгшен 15.л.с.,как на него коробку от урала или ваза прилепить) -что надо и как?искал у вас-не нашел
@@user-ir5fs8oy6u а с переди модуль толкач Койра.
@@user-ir5fs8oy6u th-cam.com/video/Rv7v7XLxAUM/w-d-xo.html
Где редуктор можно купить тако?
th-cam.com/video/1wp_3nhdj5g/w-d-xo.html Это для тех, кто пишет, что без регулятора движок сдохнет.
Прстите чайника ,цэпную коробку на мотоцыкл ПОЧЕМУ???? Ведь шестерёнки надёжней.
Предложи вариант коробки чётко встающей на стационарник и с автоматическим сцепление. Или с обычным. И ты станешь моим героем.
@@user-ir5fs8oy6u простите , вопрос в том зачем стационарник с доработками если есть мотоциклетные??? Сам хочу смастерить табуретку для огорода ( на базе Муравъя).
@@user-yj4xh1hw1v мотоциклетный предложи. Я ставлю стационарник 210 см куб. Твой вариант мотоциклетного мотора по цене вменяемого( стационарник стоит 8 тр) кпп 16 итого 24. Давай твой вариант нормального мотомотора( не автохлам с разборок а новый и всегда доступный). У которого нормальная система охлаждения( стационарник невозможно перегреть хоть весь день по болота буксуй). Если предложить вменяемый вариант буду благодарен
Извини вы показываете как это делать но если мотор новый он на гарантии разбирать нельзя то это можно и не показывать
На гарантии :) чтоб он ездил разбирать не только можно но нужно.
Где заднея передачя.
задняя только для трусов
Что за шляпки гвоздей на большой шестерне?
Чувак, это называется заклепки. Слышал о таких?
Окей, чувак!
Саморезами!
Наверное в нашем грёбаном мире ни когда не будут заводы работать как положено,не говоря уже,что бы на опережение.Ну по чему всё вечно приходится до делывать,до водить до ума,что бы человек ездил,а не еба...ся.
Сейчас не нужно. Техномастер учел мои доработки и переделал этот узел.
почему ведущая звёздочка с внутренней стороны?
Потому что мне для мотоциклов она нужна с внутренней стороны
@@user-ir5fs8oy6u а как для собак? идея не плохая.
@@user-fn9hi3qf7b а дя собак с наружней
@@user-ir5fs8oy6u и как это сделать? и что это за коробка и почему только на 7 лс?
@@user-fn9hi3qf7b коробки есть на любой мотор. Если на мотоцикл то нужно брать со зв внутрь. А если собаку то нужен кпп с валом. 100 мм и звездой наружу. Ну и желательно под мотор 15 лс. И на собаку лучше заказывать коробку зеркальную. На сайте этого нет нужно просто им написать что нужна зеркальная коробка. Это звезда не взвд мотора а вперёд. Компоновка удобнее.
и ведь найдётся технически неграмотный человек который выкидыванием этой пластиковой шестерёнки угробит мотор((( с автором всё ясно мне, а те кто читает этот коммент, НИКОГДА НЕ ТРОГАЙТЕ АВТОМАТИЧЕСКИЙ РЕГУЛЯТОР ОБОРОТОВ!!!
Привет. Сообщите, как закернили винты крепления редуктора к двигателю.
керном
логичный ответ, но именно удар керном куда произвести для КАЧЕСТВЕННОЙ ФИКСАЦИИ?
Region70 Stp а ты думаешь, что жидкое масло не вытечет через прорезь рычага? К тому же человек это делает не в первый раз и отвечает за то что выпускает. И как То не очень внятно называть кого то долбаебом не посмотрев при этом в зеркало
@@user-he9kq5fo5d что правда глаз кольнула!? Автомеханик от бога!
...да, не меряйтесь вы, робяты, причендалами... тем более с "обзывалками"... право, как дети... цепная передача может работать как в масляной ванне, так и с консистентной смазкой... в обоих случаях есть свои плюсы и минусы... другое дело, что взамен литола имеются для этих целей смазки более подходящие...