Надо двигатель отодвинуть к сидухе и тогда ремень будет зажимать на правильных оборотах.У вас провис ремня очень большой,такого не должно быть.Выход поставить короткий ремень или поменять станину со сдвигом крепления двигателя.Так же отрегулировать вариаторы под определенную ширину ремня.Можно сделать даже пазы со сдвигом крепления двигателя в станине,для регулировки между вариаторного расстояния(тогда можно даже отрегулировать на тягу пододвигая двигатель к редуктора или на скорость, отодвинув двигатель от редуктора и переточив ведомый вариатор так,чтобы ремень глубже опускался внутрь.Настраивая так,надо отрегулировать,чтобы ремень на ведомом вариаторе,был утоплен вглубь на сантиметр при полном натяжение ремня.Лучше с ведущим вариатором Альпина,так как у него на оси находится подшипник,что не даёт преждевременно срабатывать вариатору при сильном натяжение ремня.Примечание:если не сделать проточку для углубления ремня на ведомом вариаторе больше,чем предусмотрено заводом,то ремень при максимальных оборотах не выйдет наружу на ведущем вариаторе,на свой максимум.Это для энтузиастов!На гоночных буранах,так делают,но со стандартным двигателем,максималка возрастает на 10-20км/ч,от стандартных 80,и разгон лучше.Если не веришь в такие сказки,можешь посмотреть гонки на буранах.Буран-дэй в гор.Нарьян-Маре,есть в ютубе)
Я тоже вижу что межосевое настроено не верно, в чем собственно и проблема, у меня такой же двигатель вариатор сафари ремень рубена 1200х33,5 работает очень долго за сезон износ 1 мм всего езжу уже 4 года проблем нету.
Кто бы что не писал,что правильно,что нет,одно скажу.МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!Всегда уважал творческих людей!Механиков Механизаторов слесарных умельцев!!!Респект!!!648 ой лайк мой)))и подписка естественно!
Идея очень хорошая мудрая, видно люди не мало сил вложили👍атак мое мнение вал этот от редуктора слишком длинный подшипник сломается думаю 🤔посередине надо подшипник подставить чтоли ну типа для опоры . Ну это мое мнение атак все очень даже хорошо сделано ✊
Все это туфта, сделали тоже на свой с большой звездой на 19 зубов ставишь максимум 20 км в час едит ,а если как они говорят хотите тягу , ставели звезду меньше скорость вообще 10 км в час и в пухляке не хватает скорости вращения гусли , короче у братьев контент, а делать мужики так не надо ИСПЫтАНО . Такой системе с центробежным сцеплением нужна кпп вот тогда будет тема.
Каждый выходит из подобных ситуаций по-своему исходя из своих возможностей,но доп. опору на вал редуктора с большой "звездой"ИЖа-поставьте,слишком большой выход вала -при нагрузке деформирующее усилие и излом очень вероятны.
Вариатор не отрегулирован просто напросто. Межцентровое не соответствует размеру ремня. На ведомых шкивах ремень лежит не на внешнем диаметре. Ну и грузы можно тяжелее поставить.
Мужики, что вы как дети! Мы уже это показывали и рассказывали про натяжку ремней в предыдущих роликах! В этом ролике, он уже сгорел на 2 мм вот и провис! К этому сцеплению пришли спустя много проб и ошибок!
Мужики, молодцы! Теперь к вашему сцеплению еще и вариатор добавить не буксующий. Это не абсурд, поинтересуйтесь и посмотрите как на скутерах этот узел работает. Там вариатор не буксует, буксует и трогается центробежное сцепление, ремнем автоматом выбирается передаточное отношение. Получается чтоб ваш старый вариатор в то превратить надо вместо звезды шкив на сцепление и короче ремень чтоб был всегда натянут.
@@BratyKLAS, я имел ввиду не совсем вариатор. С ним очень долго возиться настраивать, пружину на ведомом грузы, а ведь он изначально не придуман для четыретактника, гемору много. Есть путь проще. ведомый без изменений. Ведущий сводить шкивы рычагом или ручкой на руле или ручку с авторучника поставить. На щеку шкива выжимной подшипник с авто и через вилку тросом или рычагом давить. Менять предаточное прийдется в ручную это минус. Из плюсов это можно делать на ходу, допустим средние обороты и максимально сведенный шкив на двигателе при движении по насту допустим. А это уже ресурс и главное расход топлива. Он с такой ерундой по насту 60 наверное ехать будет. Сам еще не делал, ищу убитый безмоторный буран за почти бесплатно. (У вас случаем нет?) Но у нас это тяжело, Курская область.
@@viktor.savchenko вы все верно говорите, приятно общаться с человеком который понимает в технике! Как вы написали, если сделать буран это будет зачетный опарат! Бурок не дорогих пока нет на продажу!
По ходу ребята что-то напортачили с "сафари"вариатор очень надёжный и тяговитый. Использую такие на всех своих самоделках. Смыслв место надёжного узла мастырить лютый колхоз? ижевские цепи и звёзды вещи в принципе тоже не слабые(проверено)но вот у вала редуктора большой вынос,а звёздочка на самом конце,надо бы доп.опору с подшипником ставить.
классная идея! тронулся, разогнался до 20 км/ч, быстро на ходу поменял звездочки и разгоняйся дальше))) убрав вариатор - убрали и максималку... спокойно трогается и едет, а максималка в 20 км ч ну это ничего страшного)))) главное, что камыши не страшны
@@BratyKLAS бывает по всякому снега.я про цепь для нее это бешеные обороты без масла. Я делал самоделку вариатор плюс цепь и без вариатора двс муравей все это херня. Вариатор надо синий сафари и ремень 34.5 мм. Ремень два года ходит. И груза вожу по 500 кг. У вас задумка не плохая но по накатке вспоминаешь про вариатор.
@@АлексейГричихин-с9т Чем синий вариатор лучше? Вроде это кооперативного какого-то производства. Не оригинал. У меня на старом буране синего цвета Сафари стоит, думаю красный оригинальный заказать и поставить.
@@ИванИванов-л8о8уда сейчас делают хрен знает что. надо чтобы грузики были самые большие и пружину на ведомом вариаторе подтянуть на 10- 15 градусов чтобы с низов тянул хорошо.
Алексей Гречихин правильно сказал про вариатор.Подобрать ремень по размеру.Например1098 Рысевский .Уменя Лифан 24 ремень 1098 скорость пустой 50 с грузом 35 хватает.Ремень смещается на оборотах к корпусу редуктора и нагрузка на вал передний меньше
Затея хорошая и рабочая, но до поры до времени, потому что скорее всего будет радиальный дисбаланс и на оборотах будет вибрация на коленвал идти и разбивать подшипник коленвала, но какое то время конечно поездит. А вариатор можно было перенастроить - поставить побольше грузы на ведущий вариатор и по надобности сильнее пружину на ведомый.
Про ремень вариатора и про обороты....... Я где то видел на ютубе как один паренёк ковырялся в китайском ДВС и выкинул из него шестерню привода регулятора оборотов. Я собираю тоже самодельный снегоход,и подумав над его девайсом решил что тоже надо выкинуть,и выкинул! Регулятор теперь не действует,правда пришлось немного переделать трос газа,ну вы парни шустрые - сообразите как....!!! Удачи вам!С меня лайк!
Чтобы сцепление срабатывало чётко и не вело нужно найти правильные обороты подбором звёздочек. Поставить КПП от Днепр МТ вместо бурановской и будет идти как танк. Лучше механики не придумали ещё
Ребята молодцы. Облегчили перед бак -. Для крепости по две звёздочки и будет очень хорошо. На вал как пишут для крепости подпорку и все будет Гут. Как все будет готово ещё видео с санями в которых 500 кг.
Хорошо придумали. поставить дополнительную опору на ведомую звезду чтоб вал не сломала редуктора а аппарат огонь . главное что отремонтировать можно в любом гараже удачи вам
Цепи улетают быстро на сцеплении , делал также . Обороты большие с двигателя , цепь начинает греться , тепло от сцепления переходит на цепь , обдува не хватает и начинают сначала ролики на цепи вылетать и понеслось . Цепь короткая , не успевает остывать при больших нагрузках, а так ездить можно потихоньку 🤣
У другана лифан 3 года на вариаторе _ по тайге ходит отлично _ чот вы с регулировкой на вариаторе намудрили _ но идея не плохая хотя есть вопросы расстояние между звёздами не велико и перекос ДВ относительно редуктора обернётся гемороем с цепью как говорится жизнь покажет но в тайгу стрёмно так ехать
Не хочу огорчать но это сцепление как и вариант всего привода давно бродит по просторам ютюба. Я 4 года назад такое на минитрактор делал,так- как ремни долго не служили. А так лайк за работу, потому- что это не так легко как на видео.
Пиздато придумали! Молодцы! Может не стоило точить барабан, пусть бы у него были бы ребра охлаждения. Уверен, что не так бы грелись барабан с колодками, и узел был бы более надежен. Если будет пробуксовка из-за нагрева -- то пробуйте так сделать. УДАЧИ В РАЗРАБОТКЕ!!! лайк. подписался.
Ради эксперимента так и хотели сделать, но в этом году уже не успеем, зима заканчивается, а на следующий год обязательно сделаем и вам покажем! Проведем состязание с мототалкачем Ураган!
18-ти сильный мотор от Lifan или Erma и такое-же сцепление от техномастер. Вот и готовый комплект для переделки. А если еще убрать регулятор оборотов с мотора и поставить нормальный карбюратор (например Keihen PZ30 со 130-150 жиклером) то будет вообще бомба.)
Ребята,сделайте доп опору на вал кпп,а по поводу цепи,можно доп натяжитель поставить на пружине и ненадо будет укарачивать и удлинять цепь под разные звезды.
Надо двигатель отодвинуть к сидухе и тогда ремень будет зажимать на правильных оборотах.У вас провис ремня очень большой,такого не должно быть.Выход поставить короткий ремень или поменять станину со сдвигом крепления двигателя.Так же отрегулировать вариаторы под определенную ширину ремня.Можно сделать даже пазы со сдвигом крепления двигателя в станине,для регулировки между вариаторного расстояния(тогда можно даже отрегулировать на тягу пододвигая двигатель к редуктора или на скорость, отодвинув двигатель от редуктора и переточив ведомый вариатор так,чтобы ремень глубже опускался внутрь.Настраивая так,надо отрегулировать,чтобы ремень на ведомом вариаторе,был утоплен вглубь на сантиметр при полном натяжение ремня.Лучше с ведущим вариатором Альпина,так как у него на оси находится подшипник,что не даёт преждевременно срабатывать вариатору при сильном натяжение ремня.Примечание:если не сделать проточку для углубления ремня на ведомом вариаторе больше,чем предусмотрено заводом,то ремень при максимальных оборотах не выйдет наружу на ведущем вариаторе,на свой максимум.Это для энтузиастов!На гоночных буранах,так делают,но со стандартным двигателем,максималка возрастает на 10-20км/ч,от стандартных 80,и разгон лучше.Если не веришь в такие сказки,можешь посмотреть гонки на буранах.Буран-дэй в гор.Нарьян-Маре,есть в ютубе)
Я тоже вижу что межосевое настроено не верно, в чем собственно и проблема, у меня такой же двигатель вариатор сафари ремень рубена 1200х33,5 работает очень долго за сезон износ 1 мм всего езжу уже 4 года проблем нету.
@@leha10111 разница 2000 оборотов поэтому не зажимает ремень как надо.
@@Олег-п1х3м на этот мотор идет свой вариатор, там вес грузов другой тоесть другими словами он настроен под обороты этого двигателя.
@@leha10111 может быть я просто не видел.
То чувство что ты живёшь в Нарьян Маре
Молодцы ребята, вы ушли не от пробуксовки а от дорогостоящих бракованных запчастей рмз
th-cam.com/video/mAW3ziU4HHI/w-d-xo.html
И они этого не переживут! ☝️😃😉👍
Как минимум бурановские движки и запчасти стоят не меньше 30-40 тыс. Км не то что эти
Хорошая конструкция,но,вал с коробки торчит сильно,когда-нибудь загнется,нужна опора и будет вобще огонь.
Супер, решение просто класс!!! Ждем еще видео про дороботки и переделки и конечно живучесть этой переделки. Молодцы!!
Сейчас испытываем!
Люди с руками и светлой головой-молодцы.
Светлая голова, и руки откуда нужно!!! Спасибо за видео.
Кто бы что не писал,что правильно,что нет,одно скажу.МОЛОДЦЫ РЕБЯТА!!!Всегда уважал творческих людей!Механиков Механизаторов слесарных умельцев!!!Респект!!!648 ой лайк мой)))и подписка естественно!
Спасибо за добрые слова!
Идея очень хорошая мудрая, видно люди не мало сил вложили👍атак мое мнение вал этот от редуктора слишком длинный подшипник сломается думаю 🤔посередине надо подшипник подставить чтоли ну типа для опоры . Ну это мое мнение атак все очень даже хорошо сделано ✊
Все это туфта, сделали тоже на свой с большой звездой на 19 зубов ставишь максимум 20 км в час едит ,а если как они говорят хотите тягу , ставели звезду меньше скорость вообще 10 км в час и в пухляке не хватает скорости вращения гусли , короче у братьев контент, а делать мужики так не надо ИСПЫтАНО . Такой системе с центробежным сцеплением нужна кпп вот тогда будет тема.
Молодцы парни, мозги у вас на месте, всего вам доброго. Спасибо ✌️😁
Спасибо.
С дешёвыми ремнями была такая проблема, поставил нормальный ремень и все ок
Каждый выходит из подобных ситуаций по-своему исходя из своих возможностей,но доп. опору на вал редуктора с большой "звездой"ИЖа-поставьте,слишком большой выход вала -при нагрузке деформирующее усилие и излом очень вероятны.
мужики молодцы водитель здоровый снегоход тянет.
Есть предложение, что начнут выходить из строя подшипники двигателя раньше срока из за того, что нарушена балансировка
Мысля действительно хорошая! Мужики спасибо и ещё видюхи ждём)
Интересно конечно, Ребята молодцы, и все рассудительно)))
Вариатор не отрегулирован просто напросто. Межцентровое не соответствует размеру ремня. На ведомых шкивах ремень лежит не на внешнем диаметре. Ну и грузы можно тяжелее поставить.
Мужики, что вы как дети! Мы уже это показывали и рассказывали про натяжку ремней в предыдущих роликах! В этом ролике, он уже сгорел на 2 мм вот и провис! К этому сцеплению пришли спустя много проб и ошибок!
сезон отьездил на таком же 15 сил лифан, купил уже готовым , полет нормальный ремни не горят ехал и по пухляку и гружонный
Мужики, молодцы! Теперь к вашему сцеплению еще и вариатор добавить не буксующий. Это не абсурд, поинтересуйтесь и посмотрите как на скутерах этот узел работает. Там вариатор не буксует, буксует и трогается центробежное сцепление, ремнем автоматом выбирается передаточное отношение. Получается чтоб ваш старый вариатор в то превратить надо вместо звезды шкив на сцепление и короче ремень чтоб был всегда натянут.
Виктор, вы все верно говорите, и мы уже придумали как еще поставить вариаторы! Это будет уже осенью!
@@BratyKLAS, я имел ввиду не совсем вариатор. С ним очень долго возиться настраивать, пружину на ведомом грузы, а ведь он изначально не придуман для четыретактника, гемору много. Есть путь проще. ведомый без изменений. Ведущий сводить шкивы рычагом или ручкой на руле или ручку с авторучника поставить. На щеку шкива выжимной подшипник с авто и через вилку тросом или рычагом давить. Менять предаточное прийдется в ручную это минус. Из плюсов это можно делать на ходу, допустим средние обороты и максимально сведенный шкив на двигателе при движении по насту допустим. А это уже ресурс и главное расход топлива. Он с такой ерундой по насту 60 наверное ехать будет. Сам еще не делал, ищу убитый безмоторный буран за почти бесплатно. (У вас случаем нет?) Но у нас это тяжело, Курская область.
@@viktor.savchenko вы все верно говорите, приятно общаться с человеком который понимает в технике! Как вы написали, если сделать буран это будет зачетный опарат! Бурок не дорогих пока нет на продажу!
молодцы
Это брат!
@@BratyKLAS Это вы вместе братья 👍🏻
По ходу ребята что-то напортачили с "сафари"вариатор очень надёжный и тяговитый. Использую такие на всех своих самоделках. Смыслв место надёжного узла мастырить лютый колхоз? ижевские цепи и звёзды вещи в принципе тоже не слабые(проверено)но вот у вала редуктора большой вынос,а звёздочка на самом конце,надо бы доп.опору с подшипником ставить.
классная идея! тронулся, разогнался до 20 км/ч, быстро на ходу поменял звездочки и разгоняйся дальше)))
убрав вариатор - убрали и максималку... спокойно трогается и едет, а максималка в 20 км ч ну это ничего страшного)))) главное, что камыши не страшны
У вас видимо их нет!
У меня 15 лифан 5 лет катаюсь. Вариатор правильно настроить и нахер эту цепь
Если вас снего по калено.
@@BratyKLAS бывает по всякому снега.я про цепь для нее это бешеные обороты без масла. Я делал самоделку вариатор плюс цепь и без вариатора двс муравей все это херня. Вариатор надо синий сафари и ремень 34.5 мм. Ремень два года ходит. И груза вожу по 500 кг. У вас задумка не плохая но по накатке вспоминаешь про вариатор.
@@АлексейГричихин-с9т Чем синий вариатор лучше? Вроде это кооперативного какого-то производства. Не оригинал. У меня на старом буране синего цвета Сафари стоит, думаю красный оригинальный заказать и поставить.
@@ИванИванов-л8о8уда сейчас делают хрен знает что. надо чтобы грузики были самые большие и пружину на ведомом вариаторе подтянуть на 10- 15 градусов чтобы с низов тянул хорошо.
@@АлексейГричихин-с9т братишка, похер цепи обороты, вспомни спортбайки.
Здорова Мужики! Красавцы👍👍👍
Алексей Гречихин правильно сказал про вариатор.Подобрать ремень по размеру.Например1098 Рысевский .Уменя Лифан 24 ремень 1098 скорость пустой 50 с грузом 35 хватает.Ремень смещается на оборотах к корпусу редуктора и нагрузка на вал передний меньше
Оч умелые ручки. 😁 Всё от бедности нашей.
Минус этого сцепления в том,что скорость зависит от оборотов двигателя.
Лучше вариатор починить-настроить
На вариаторе аналогично скорость будет зависить от оборотов че больше обороты тем больше выход ремня на радиус в следствии выше скорость.
Супер!!! Вот это эконом. Большой ЛАЙК.
Молодцы, ура! Дай бог Вам здоровья, брату спасибо, патентуйте изобретение!! Дай бог здоровья и китайцам, что бы мы делали без их мотора!
Спасибо большое!
Затея хорошая и рабочая, но до поры до времени, потому что скорее всего будет радиальный дисбаланс и на оборотах будет вибрация на коленвал идти и разбивать подшипник коленвала, но какое то время конечно поездит.
А вариатор можно было перенастроить - поставить побольше грузы на ведущий вариатор и по надобности сильнее пружину на ведомый.
Мы это делали, но под нагрузкой ремень все равно не выходил на верх!
Идея хорошая , но мы лифан через вариатор ставим , соблюдая центровку и натяжения нет проблем с мощностью.
Молодцы ток на вал с коробки надо какой нибудь опорный подшипник а то загнуть может да и на подшипники в коробке большая нагрузка а так молодцы
Отличный проект. Ждём видео про сцепление.
Молодцы мужики все супер идея круто
Не знаю на счёт вариатора но видел что грузчики на более тяжёлые меняешь и при уже небольших оборотах диски сжимаются😊
мужики молодцы очень интерестно
Спасибо!
👍🏻👍🏻👍🏻 Самое лучшее решение. Спасибо парни ! 🤠👏🏻👍🏻
Про ремень вариатора и про обороты....... Я где то видел на ютубе как один паренёк ковырялся в китайском ДВС и выкинул из него шестерню привода регулятора оборотов. Я собираю тоже самодельный снегоход,и подумав над его девайсом решил что тоже надо выкинуть,и выкинул! Регулятор теперь не действует,правда пришлось немного переделать трос газа,ну вы парни шустрые - сообразите как....!!! Удачи вам!С меня лайк!
Спасибо!!!
Братья!!!Вы просто красавцы,респект вам и уважуха,не зря подписался на ваш канал!!!
Спасибо Максим!
Чтобы сцепление срабатывало чётко и не вело нужно найти правильные обороты подбором звёздочек. Поставить КПП от Днепр МТ вместо бурановской и будет идти как танк. Лучше механики не придумали ещё
Блин мужики красавцы, настоящие самородки!
Молодцы 👍все гениальное просто а у вас ещё и дёшево поставить ещё каробку от Днепра как у Дмитрия Бахметьева и ваще огонь будет
молодцы, полезное видео
Респект парни. Ждем подробный обзор про сцепление
Сделаем!
Молодцы👍
Вот это тема! Молодцы.
Андрей и Серёга. Ну вы молодцы. Удивили)))
Спасибо, только брата у меня Антон звать!
Очень доходчиво пояснил что аж ни чего не понятно... Как сделал то? Мысль то понятна, а как колодки прилипил... Кишки покажи!!!!
И не ревёт как бешеный. Экономично. Ехать можно на малом газе. А вариатору нужны обороты. И потери на ремне огромные.
Все верно сказано!
Братец там так то тоже немаленькие, а сцепление везет. однозначно лайк.
Супер
Молодцы здоровья вам
Молодцы руки есть!
вариатор зато работает как коробка передач ребят вам надо просто пружину другую поставить делов то и вариатор ходил и ходил))
На малой мощности изменение передаточного отношения сильно не влияет тнм более отсутствует накат
Молодцы братцы-акробатцы нашли выход, так держать!
Благодарим!
Молодцы парни задумка удачи
Как ведет себя в пухлый снег . Отлично получилось
Едет, но все же духу меньше, чем с родным ДВС!
Ребята молодцы. Облегчили перед бак -. Для крепости по две звёздочки и будет очень хорошо. На вал как пишут для крепости подпорку и все будет Гут. Как все будет готово ещё видео с санями в которых 500 кг.
Молодцы.
Молодцы. Пригодится для моих подделок )) где то я такое видал, но не на буране
здорово!!! Вы молодцы.
Класс🔥🔥🔥
Парни ,молодцы.
Круто 💪
Где можно заказать это сцепления
Круто однако..Лайк.
Хорошо придумали. поставить дополнительную опору на ведомую звезду чтоб вал не сломала редуктора а аппарат огонь . главное что отремонтировать можно в любом гараже удачи вам
Спасибо!
Цепи улетают быстро на сцеплении , делал также . Обороты большие с двигателя , цепь начинает греться , тепло от сцепления переходит на цепь , обдува не хватает и начинают сначала ролики на цепи вылетать и понеслось . Цепь короткая , не успевает остывать при больших нагрузках, а так ездить можно потихоньку 🤣
У меня мотособака 15 лошадей Лифан на центробежном сцеплении.
Супер!
Молодцы братья! Отличная идея!
Спасибо!
Молодцы! Уважуха!
Класс,👍!
Он будет на одной скорости без вариатора, у вариатора потенциал большой в плане выбора передаточных чисел на ведомый диск
Охерел и подписался. Буду ваше всё просматривать.
Парни добрый день! На вариаторах для 4 т двс грузики утяжеленные стоят.. они чильнее стягивают щеки
Для усиления вала одеть на него ещё трубы по диаметру и на шпонку. Обычно вал ломало по проточке где крепятся две полушайбы.
Верно говорите!
Надо ставить дополнительную опору на ведомый вал.
Молодцы
Класс! Но слабое звено - это тормозные колодки ,( проверено) ,и цепь надо смазывать перед каждой поездкой,удачи вам!
Спасибо! Колодки ходят по 3 года, а цепь если будет закрыта, то тоже потребуется смозывать 1 раз в год! На мотобуксировщиках ходит!
У другана лифан 3 года на вариаторе _ по тайге ходит отлично _ чот вы с регулировкой на вариаторе намудрили _ но идея не плохая хотя есть вопросы расстояние между звёздами не велико и перекос ДВ относительно редуктора обернётся гемороем с цепью как говорится жизнь покажет но в тайгу стрёмно так ехать
Красота 👍👍👍
Ограничено одной скоростью( Вариаторы в комплексе работают как коробка передач.
Для Бурана скорость не самый важный момент. Едет 30-40 и ладно
Пацаны, ну скрывать полное устройство такого изобретения от народа это кощунство) Давайте полный обзор!
Хорошая идея, и денег не надо на ремень тратить
Это да!
Двигатель очень близко расположен к коробке😂😂😂😂
мужики все прекрасно ..но я бы поставил плавающий подшипник под вал который держит большую шестерню , по моему там рычаг большой ..
Не хочу огорчать но это сцепление как и вариант всего привода давно бродит по просторам ютюба. Я 4 года назад такое на минитрактор делал,так- как ремни долго не служили. А так лайк за работу, потому- что это не так легко как на видео.
чего только не придумают))отличное видео
Приезжайте на Кольский полуостров!),ждем ваших впечатлений!)))
Вареатор чтоб сильней зажимал надо грузы добовлять точно так же и центробежное.
Пиздато придумали! Молодцы! Может не стоило точить барабан, пусть бы у него были бы ребра охлаждения. Уверен, что не так бы грелись барабан с колодками, и узел был бы более надежен. Если будет пробуксовка из-за нагрева -- то пробуйте так сделать. УДАЧИ В РАЗРАБОТКЕ!!! лайк. подписался.
Да возможно вы и правы! Красиво хотели сделать!
Надо было межцентровое расстояние увеличить чтоб ремень на ведущим снизу работал и при страгивании будет редукция больше и проблем не будет
Вот , то же самое увидел, ведущий вариатор на половину ремень поднялся а ведомый даже ремень не утоп.
Ништяк мужики👍 на одних ремнях раззоришься за сезон!
А двиготель на бурана встал на своё место или плошядку с ресорами периделывали. Центробежное сцепление это очень хорашо👍
Переделывали, новую изготовили.
Интересно!
Здорово придумали, теперь осталось корыто вперёд присобачить и будет толкач.
Ради эксперимента так и хотели сделать, но в этом году уже не успеем, зима заканчивается, а на следующий год обязательно сделаем и вам покажем! Проведем состязание с мототалкачем Ураган!
Выигрываешь в весе ещё! Огонь!!!
18-ти сильный мотор от Lifan или Erma и такое-же сцепление от техномастер. Вот и готовый комплект для переделки. А если еще убрать регулятор оборотов с мотора и поставить нормальный карбюратор (например Keihen PZ30 со 130-150 жиклером) то будет вообще бомба.)
Все верно! Мы сделали все из хлама, как говорится бюджетный вариант!
Цепь смазывай зубн.щеткой
Солидол или циатим мягкий
Графит.щетка порошок ичуть
Транс.масло.
Цепь не тянет . Зубья не стачивает
Ребята,сделайте доп опору на вал кпп,а по поводу цепи,можно доп натяжитель поставить на пружине и ненадо будет укарачивать и удлинять цепь под разные звезды.
Скоро это двс на рыси увидите.
Кулибины нет слов💪👊✊💨