Шестой год использую многодисковое (20 дисков) мокрое сцепление на 13-сильном китайце с приводом от педали в аналогичном по конструкции цепном редукторе - работает безотказно, вполне доволен результатом.
Я купил самодельный мини трактор с таким двигателем опыт эксплуатации 3 месяца. Вожу прицеп с грузом 500-700кг на короткие расстояния. Сейчас столкнулся с проблемой. На холодную заводится при закрытой заслонке воздуха а на горячей только с открытой причем не важно ручным или стартером. В моем случае двигатель совмещён с коробкой от Урала а коробка с самодельным редуктором от которого идёт вал на задние колеса получается 4 передачи вперёд и 4 назад. Плюс нейтральная.
Данный редуктор изначально рассчитан для двигателя МАХ. 6,5 л.с. При эксплуатации его на движке 6,5 л.с., к примеру на самодельном снегоходе, в случае, когда снегоход застрял и пытаешься выехать, мощности двигателя не хватает и сцепление слегка начинает пробуксовывать. В примере с двигателем 15 л.с., имеется большая мощность двигателя, и в случае застревания - движок не ощущает на себя сильных нагрузок и диски сцепления начинают пробуксовывать. Вывод для двигателей 11,13,15,17 сильных применять вариаторную трансмиссию.
Здравствуйте.Я люблю делать самодельную технику,в том числе мотобуксировщики.Многие пишут ,что это не движок-"а шляпа"-это пишут те кто своими руками ничего не сделал ,и таких очень много.И что самое не приятное,что от них самые поганые отзывы.Лифан отличный мотор,зимой -27-30 на запуск без проблем.+по сравнению с Хондой,Субару -выигрывает ценой.Пусть он Китаец,но хорошего качества с хорошими показателями.А вот купил один раз Гарвер нашей сборки,Это действительно "ШЛЯПА"при температуре -5 градусов,запустить не возможно.Так и валяется это чудо летний вариант.Про сцепление центробежное пока сказать ни чего не могу,но на варике Сафари,даже движок 6.5л.с прёт как танк.Сейчас делаю мотособаку с таким же редуктором,с ним проще,чем с вариатором,но что получится видно будет.Поверьте я не заинтересованное лицо,просто имею опыт с обращением с двигателями Лифан,и у меня об этих двигателях осталось только положительные впечатления..И кто будет покупать подобный мотор,ребята обратите внимание на карбюратор-если стоит Японский то берите,и зимой и летом будет вам счастье.Если аналог,чтобы не говорили продавцы не верьте.Летом он будет заводиться ,зимой всё.....Конечно смотря для какой техники вы его используете.Лейте хорошее масло в движок.С Лифана 9 л.с удалял регулятор оборотов,два сезона и не каких проблем,а оборотов добавилось ,что очень выручает в рыхлом снегу.Всем спасибо.Удачи в постройках.
Хочу тоже за лифан сказать у меня движок от мотоблока лежит в гараже года 4 заводится с1го раза мотоблок уже давно в фтор чермет уехал .а сейчас у меня минитрактор с дв. Форза полное гавно заводится с 25 раза .год движку.в чём прикол не пойму.
@@АндрейМарков-м9с Честно говоря, я хотел попробовать купить этот двигатель. Сейчас понимаю, что его просто разрекломировали. Я сам гонял машины и погрузчики Китайские своим ходом до Новосиба. И могу сказать, что техника собранная на Китайских заводах,довольно хороша по качеству. Гонял пока не подняли гос пошлины, фирма развалилась. Привозил дочери скутер, обошолся 8000рублей,хотя у нас на тот момент он стоил 23000. 3 года она его убивала, но не смогла. И продали за 6000.Это было собрано на заводе в Китае, а не в наших магазинах.
Для этого редуктора подходят ТОЛЬКО мотоциклетные моторные масла класса JASO MA2 для мотоциклов с мокрым сцеплением или трансмиссионные масла для автоматических коробок передач! Запомните и не экспериментируйте. В этом редукторе есть слабый узел мокрое сцепление, поэтому применять можно только масла с дополнительными требованиями к фрикционным свойствам. Масло должно обеспечить хорошее сцепление и не допустить проскальзывание. Для этой цели непригодны маловязкие и энергосберегающие масла, содержащие модификаторы трения, поскольку они снижают коэффициент трения. Купите недорогое мотоциклетное масло ENI для летней эксплуатации или АТФку Мобил 220 для зимы и не ездите внатяг на малых оборотах и не будет проблем.
Чуть было не купил такой редуктор, цена его 4500р. Имея в своём гараже Альфу 110ку с полуавтоматом скажу просто - при неправильно выбранной передаче он незаглохнет т. к. центробежного усилия не хватит для прижима дисков. Убирая часть зрузиков и ставя вместо них проставки можно добиться того что мотор будет стартовать с больших оборотов и появится накат на чуть больших оборотах холостого хода.
Ставил такой на катер. Выхлопной коллектор отвалился в первой поездке. Лопнули шпильки. Потом сделал дополнительный кронштейн. Больше поломок не было. Был электростартер. Присобачил генератор от Москвича и мотор печки от 2109 для лучшего охлаждения. Из минусов только шум.
Привет. Мой Батя (папа) купил такой в замен штатного двигателя мотоблока (1995) г. Российского производства. Точно не помню, вроде в Ульяновске выпускали. Работает уже точно больше 3 лет. Использует для работы в огороде и цепляет к нему тележку. Тележка сделана из кузова мотоцикла муравей, колеса от мотоцикла Урал. Фото не могу извините живу за 7 т км
Такое сцепление еще в начале 80-тых использовалось во многих апаратах разного назночения!для примера скутер 81-86годов ямаха (сигнус-рива 180-200)был именно с таким кулачковым сцеплением!
У меня мотор лифан 9,с первых дней я его не жалел,давал бешеные нагрузки, редуктор кипятитл много раз,что вода отскакивает, езда по 30 км в одну сторону с товарищем и скрабом в 4 ро саней,обратно 2 мешка рыбы,и так уже 5 лет ,а ему хоть бы что,двигатель и редуктор работают,как часы,альбатрос его зовут.
У меня lifan 6,5 лошадей с таким сцеплением стоит на мотособаке ,ездили на охоту.С избушки до профилей цепляли бурановские сани плюс шмотки, ружья ,патроны и мы в троём тоже не маленькие-ехали уверено даже в полгаза.Вообще нареканий нет.
@@groznyi_ioan на 420 кубиков десять с половиной китайских кВт эл.стартера нет и цена на сайте вероятнее всего в связи с обвалом рр не соответствует действительности.
Скажите не потеряется ли тяговое усилие при установке на трактор кмз 012? Ведь получается что маховик не нужен, выжимной не нужен диск сцепления не нужен, единственное педаль газа и тормоз понадобится
Масло в картер двигателя заливать. Двигатель универсальный для большого количества машин и агрегатов. На разных агрегатах установка разная. Откуда удобней,оттуда и заливается
Здравствуйте всем ещё раз Объясните мне пожалуйста у которых есть такой двигатель Какой бензин можно залить сюда на этой двигатель чтобы он хорошо и долго он Служил?
Вставлю свои 5коп. про щуп масла сцепления. Судя по щупу, масла в сцеплении грамм 150-200,,,и этого реально очень мало. Цепью разбросается масло, и охлаждать сцепление будет нечем, а то что осталось на дисках, разбросается центробежной силой. При данной системе сцепления может случиться так, что на полностью заблокированный режим оно может не выйти, и будет буксовать и греться, а мизер масла на дне картера будет раскидываться цепью и сцепление сначало перегреться, а потом сгорит. Что бы не сгорело, надо отводить тепло, в данном случае проводник тепла только масло!!. Поэтому надо рассчитать нагрузку так, чтобы задействованый основной рабочий диапазон оборотов двигателя приходился на полностью заблокированное сцепление. А вообще мне кажется что полезно будет залить больше масла(как минимум 2/3 от дна картера до оси сцепления, а лучше 3/4), но надо учитывать что зимой без прогрева муфты троганье будет не сразу (прогреется быстро), а летом пох. В такой масляной ванне сцепление точно не сгорит, и дослужит до полного истирания дисков.
если залить столько масла,😂,,то уже при -10 ты его незаведёш ибо масло застывшее и недаст провернуть это сцепление,пользую уже 3 года,так что как написано так и надо лить,тем более если перелить масло оно при нагреве начинает выходить из горловины щюпа！！
Для работы пакета сцепления есть специальная категория масел ,стандарт Jaso ma / ma2 , это масла для мотоциклов с мокрым сцеплением , масла не дороже чем автомобильные и для мотоблока будут намного лучше чем автомобильные масла
Хочу купить такой же двигатель 15 л.с с автосцеплением, и сделать навеску на мотоблок, шнеко-роторный снегоуборщик 1300 мм шириной, для отчистки ледового катка. Что скажут пользователи данного двигателя, должен подойти ? Как долго прослужит сцепление ?
а КПП на 4+2 или 6+2 скорости и редуктор с разблокировками - бывает у вас такое? не столько хочется экономить, сколько у дилеров с нужной КПП сразу идут колеса из говно-пластика и вместо рамы какие то сопли. или все неплохо, но разблокировок нет. а если мои двигло 25, то там докупать то совсем немного нужно
Сколько оборотов на выходе с редуктором? Если выставить мотор 2000 оборотов в минуту на выходе редуктора сколько оборотов? Я хочу использовать для растворнасоса
Разве у них применяется чугунная гильза? По моему они чисто люминиевые, по крайней мере мощностью 6,5 лс точно картер и цилиндр не разнимаются и отлиты в одну деталь и шатун аллюминиевый без вкладыша
Это не цепь лопнула а сделано спицально это собачка (если правельно спомнил её название) она приднозначина чтобы можно было поменять цепь посмотрите на цепь на любом вельке цепь с такой-же штукой.
@@moobzegg а реверс от муравья одинаковое передаточное отношение имеет? Вопрос такой сложился, так как все лифаны с левым расположением привода, а у меня на трехколеске самоделке справа, т.к. от ижа стоит двс, если реверс включить назад(типо задний ход), мой драндулет вперед будет ехать? И я так понял эти двс идут без кпп все?
Конечно подойдёт. Только смотря какая конструкция. У меня багги с таким редуктором и коробкой от классики, все отлично работает. 4 скорости вперёд, одна на зад.
Шестой год использую многодисковое (20 дисков) мокрое сцепление на 13-сильном китайце с приводом от педали в аналогичном по конструкции цепном редукторе - работает безотказно, вполне доволен результатом.
Отличный движок,благодарю за видеоролик!
Видео интересное и позновательное молодец удачи
Я купил самодельный мини трактор с таким двигателем опыт эксплуатации 3 месяца. Вожу прицеп с грузом 500-700кг на короткие расстояния. Сейчас столкнулся с проблемой. На холодную заводится при закрытой заслонке воздуха а на горячей только с открытой причем не важно ручным или стартером. В моем случае двигатель совмещён с коробкой от Урала а коробка с самодельным редуктором от которого идёт вал на задние колеса получается 4 передачи вперёд и 4 назад. Плюс нейтральная.
Спосибо за канкретный обзор мне стало всё ясно ещё рас большое спосибо
Данный редуктор изначально рассчитан для двигателя МАХ. 6,5 л.с. При эксплуатации его на движке 6,5 л.с., к примеру на самодельном снегоходе, в случае, когда снегоход застрял и пытаешься выехать, мощности двигателя не хватает и сцепление слегка начинает пробуксовывать. В примере с двигателем 15 л.с., имеется большая мощность двигателя, и в случае застревания - движок не ощущает на себя сильных нагрузок и диски сцепления начинают пробуксовывать. Вывод для двигателей 11,13,15,17 сильных применять вариаторную трансмиссию.
а ячот заметил только один диск.и опять же - сцепление в масляной ванне может ли иметь хороший коэффициент..?
Ничего дорабатывать и придумывать не надо. Вся конструкция полностью спизжена у японцев.
мы такой движок 15лс второй год на вездеходе мучаем, сцепление целое, только масло в редуктор ATF , заливайте и будет вам счастье!!!!
ОТ ПЕРЕДАЧИ ДО КОЛЕС ЗАВИСИТ
@@АнатолийСоломонов-ш3ф как оно работает？просто как сцепление или еще есть эфект вариатора. Думаю поставить на муравей. Подскажите побрацки！
Абалдеть, хотел снегоход делать из мопеда с вариаторами, а тут готовое решение есть. Круто 👍👍👍
Китайцы вообще красавцы.
😢
Здравствуйте.Я люблю делать самодельную технику,в том числе мотобуксировщики.Многие пишут ,что это не движок-"а шляпа"-это пишут те кто своими руками ничего не сделал ,и таких очень много.И что самое не приятное,что от них самые поганые отзывы.Лифан отличный мотор,зимой -27-30 на запуск без проблем.+по сравнению с Хондой,Субару -выигрывает ценой.Пусть он Китаец,но хорошего качества с хорошими показателями.А вот купил один раз Гарвер нашей сборки,Это действительно "ШЛЯПА"при температуре -5 градусов,запустить не возможно.Так и валяется это чудо летний вариант.Про сцепление центробежное пока сказать ни чего не могу,но на варике Сафари,даже движок 6.5л.с прёт как танк.Сейчас делаю мотособаку с таким же редуктором,с ним проще,чем с вариатором,но что получится видно будет.Поверьте я не заинтересованное лицо,просто имею опыт с обращением с двигателями Лифан,и у меня об этих двигателях осталось только положительные впечатления..И кто будет покупать подобный мотор,ребята обратите внимание на карбюратор-если стоит Японский то берите,и зимой и летом будет вам счастье.Если аналог,чтобы не говорили продавцы не верьте.Летом он будет заводиться ,зимой всё.....Конечно смотря для какой техники вы его используете.Лейте хорошее масло в движок.С Лифана 9 л.с удалял регулятор оборотов,два сезона и не каких проблем,а оборотов добавилось ,что очень выручает в рыхлом снегу.Всем спасибо.Удачи в постройках.
Андрей Миллер лифан нормальный но зонгчен лучше)
Хочу тоже за лифан сказать у меня движок от мотоблока лежит в гараже года 4 заводится с1го раза мотоблок уже давно в фтор чермет уехал .а сейчас у меня минитрактор с дв. Форза полное гавно заводится с 25 раза .год движку.в чём прикол не пойму.
@@АндрейИванов-о9ч2и честно не пробовал, этот двиг. В деле, и, что цена?.
Андрей Миллер зонгчен примерно как лифан может и дороже у меня он на буксеровщике уже 5ый год проблем нет)
@@АндрейМарков-м9с Честно говоря, я хотел попробовать купить этот двигатель. Сейчас понимаю, что его просто разрекломировали. Я сам гонял машины и погрузчики Китайские своим ходом до Новосиба. И могу сказать, что техника собранная на Китайских заводах,довольно хороша по качеству. Гонял пока не подняли гос пошлины, фирма развалилась. Привозил дочери скутер, обошолся 8000рублей,хотя у нас на тот момент он стоил 23000. 3 года она его убивала, но не смогла. И продали за 6000.Это было собрано на заводе в Китае, а не в наших магазинах.
На мотоблок можно поставить.Браво за видио.👍
классный движок.
Недавно увидел в магазине аула Башкирии. Хорош и по цене терпим
Для этого редуктора подходят ТОЛЬКО мотоциклетные моторные масла класса JASO MA2 для мотоциклов с мокрым сцеплением или трансмиссионные масла для автоматических коробок передач! Запомните и не экспериментируйте. В этом редукторе есть слабый узел мокрое сцепление, поэтому применять можно только масла с дополнительными требованиями к фрикционным свойствам. Масло должно обеспечить хорошее сцепление и не допустить проскальзывание. Для этой цели непригодны маловязкие и энергосберегающие масла, содержащие модификаторы трения, поскольку они снижают коэффициент трения. Купите недорогое мотоциклетное масло ENI для летней эксплуатации или АТФку Мобил 220 для зимы и не ездите внатяг на малых оборотах и не будет проблем.
Это тоже самое м8 что задивали в движки в коробку и цепление советских двухтактных мотоциклов иж минск и восход и в явы!
Чуть было не купил такой редуктор, цена его 4500р. Имея в своём гараже Альфу 110ку с полуавтоматом скажу просто - при неправильно выбранной передаче он незаглохнет т. к. центробежного усилия не хватит для прижима дисков. Убирая часть зрузиков и ставя вместо них проставки можно добиться того что мотор будет стартовать с больших оборотов и появится накат на чуть больших оборотах холостого хода.
Ставил такой на катер. Выхлопной коллектор отвалился в первой поездке. Лопнули шпильки. Потом сделал дополнительный кронштейн. Больше поломок не было. Был электростартер. Присобачил генератор от Москвича и мотор печки от 2109 для лучшего охлаждения. Из минусов только шум.
Да вот с очисткой воздуха как раз и проблема, в метель карбюратор замерзает напрочь фильтр воду пропускает. И крышка бака вечно течёт!
Да это факт.
А зачем при эксплуатации зимой фильтр?
@@snikulin78 у нас снега не очень много. Много травы и кустов торчит так что в фильтре много мусора и семян.
Привет. Мой Батя (папа) купил такой в замен штатного двигателя мотоблока (1995) г. Российского производства. Точно не помню, вроде в Ульяновске выпускали. Работает уже точно больше 3 лет. Использует для работы в огороде и цепляет к нему тележку. Тележка сделана из кузова мотоцикла муравей, колеса от мотоцикла Урал.
Фото не могу извините живу за 7 т км
А как называются мотоблок?
@@АлексейЦарьков-р2к Здорова однофамилец!
@@Моргенфумель здарово
На таких движках масло меряют не заворачивая щуп. Поэтому и уровень в коробке должен быть выше.
Крутяк. Генератор на него повесить и как аварийный источник электрогенерации в частный дом.
На 1.3 мин че за масло? Протекла что ли,за время, когда обзор на 360 гр делали?
Хорошая информация спасибо
Болты крышки редуктора зажимали не правильно. При таких размерах нужно соблюдать правила затяжки болтов.
Сняли с языка, тоже обратил внимание про затяжку по кругу.
Такое сцепление еще в начале 80-тых использовалось во многих апаратах разного назночения!для примера скутер 81-86годов ямаха (сигнус-рива 180-200)был именно с таким кулачковым сцеплением!
В 90х, в ПТУ у кратко рассматривали данный тип трансмиссии.
Здравствуйте можно фото масла какие именно заливать в мотоблок Лифан 15л.с FD190. И на КПП редуктор точно такой как на видео тут
У меня мотор лифан 9,с первых дней я его не жалел,давал бешеные нагрузки, редуктор кипятитл много раз,что вода отскакивает, езда по 30 км в одну сторону с товарищем и скрабом в 4 ро саней,обратно 2 мешка рыбы,и так уже 5 лет ,а ему хоть бы что,двигатель и редуктор работают,как часы,альбатрос его зовут.
на мотоблок не поставишь, иногда нужны почти холостые обороты
Николай Семенов
Ставь грузики другие и пружины.
Зато на пилораме что надо
У меня lifan 6,5 лошадей с таким сцеплением стоит на мотособаке ,ездили на охоту.С избушки до профилей цепляли бурановские сани плюс шмотки, ружья ,патроны и мы в троём тоже не маленькие-ехали уверено даже в полгаза.Вообще нареканий нет.
не ходи в тот лес больше - там грибы забористые, сказочник))))
В полгаза ездить на автоматическом сцеплении нельзя категорически! Или холостые, или полный газ. Иначе кирдык сцеплению придёт очень скоро.
Обзор 360 градусов, по русски)))
Colhoz Customs молдавани по таком принцепу лампочку меняють...
Нанотехнология
Это 3D
Карусель, карусель, это радость детей
@@ВіталійЗадорожний-г4ю не только молдаване но и вся правобережная Украина также
китайские подшипники настолько мощные что при запресовывании в посадочное место гнуться как будто сделаны из консервных банок!
Перешёл по ссылке, прочёл характеристики, увидел цену.. Закрыл страницу. Ура, товарищи(
Что смутило в характеристиках двигателя?
@@groznyi_ioan на 420 кубиков десять с половиной китайских кВт эл.стартера нет и цена на сайте вероятнее всего в связи с обвалом рр не соответствует действительности.
А звезды какие на мотобуксировщик поставить гусянка 500 2828
Не подскажете, вредно ли будет работа вала при не работающем двигателе от электродвигателя
Мужики мне интересно почему не используете двигатель от жиги или запора они дешевле
Скажите не потеряется ли тяговое усилие при установке на трактор кмз 012? Ведь получается что маховик не нужен, выжимной не нужен диск сцепления не нужен, единственное педаль газа и тормоз понадобится
Каким образом к нему приделать насос нш?похоже -никак...
Хоть как. Можно напрямую, или через шкив.
Сколка стоеит агрегат
27500 рубльей
Подскажите что за черная пробка со стороны глушителя, на 11:07 ее видно, но в обзоре про неё ни слова
Масло в картер двигателя заливать. Двигатель универсальный для большого количества машин и агрегатов. На разных агрегатах установка разная. Откуда удобней,оттуда и заливается
добрый вечер, подскажите пожалуста к такому варианту как нш подключить? например со стороны вентилятора
Здравствуйте не подскажите почему буксует сцепление на мотоблоке с редуктором с автомат сцеплением
А как быть с задним ходом
Скажите пожалуйста мотор лифан 18.5 осевой люфт это нормально
Здравствуйте помогите пожалуйста, я сделал из такого двигателя мотоцикл но сцепление как сделать
Центробежное делай.Из тормозных компонентов Ваз или Ока
1800 это так скажем максимум, но на максимуме не эксплуатируют, тогда какие обороты в номинале будут? Спасибо
Подскажите это редуктор подойдет на лифан 190f-s sport ?
Лифан вещь не плохая на мотоблок стоит правда без такого сцепления у меня но сам мотор очень не плох лично убедился
Здравствуйте. А такое сцепление на двигатель лончин 15 лс подойдёт?
хорошо когда есть Специальный Алеша, который должен крутить картонку!!!
Здравствуйте всем ещё раз Объясните мне пожалуйста у которых есть такой двигатель Какой бензин можно залить сюда на этой двигатель чтобы он хорошо и долго он Служил?
Прикольно.
А будет обзор на Лифан 20 кобыл?
На 1:07 что за масло под двигателем?
А на каракаты такие движки ставят?
Уровень масла в сцеплении полтора см до щупа и два см по щупу
Вставлю свои 5коп. про щуп масла сцепления.
Судя по щупу, масла в сцеплении грамм 150-200,,,и этого реально очень мало.
Цепью разбросается масло, и охлаждать сцепление будет нечем, а то что осталось на дисках, разбросается центробежной силой.
При данной системе сцепления может случиться так, что на полностью заблокированный режим оно может не выйти, и будет буксовать и греться, а мизер масла на дне картера будет раскидываться цепью и сцепление сначало перегреться, а потом сгорит.
Что бы не сгорело, надо отводить тепло, в данном случае проводник тепла только масло!!.
Поэтому надо рассчитать нагрузку так, чтобы задействованый основной рабочий диапазон оборотов двигателя приходился на полностью заблокированное сцепление.
А вообще мне кажется что полезно будет залить больше масла(как минимум 2/3 от дна картера до оси сцепления, а лучше 3/4), но надо учитывать что зимой без прогрева муфты троганье будет не сразу (прогреется быстро), а летом пох.
В такой масляной ванне сцепление точно не сгорит, и дослужит до полного истирания дисков.
Такое ощущение что двигатель делали идиоты? Ты че несешь умник? Если так сделано значит так надо. Развелось вас тут специалистов.
если залить столько масла,😂,,то уже при -10 ты его незаведёш ибо масло застывшее и недаст провернуть это сцепление,пользую уже 3 года,так что как написано так и надо лить,тем более если перелить масло оно при нагреве начинает выходить из горловины щюпа！！
Благодарю за обзор, СПАСИБО!!
Для работы пакета сцепления есть специальная категория масел ,стандарт Jaso ma / ma2 , это масла для мотоциклов с мокрым сцеплением , масла не дороже чем автомобильные и для мотоблока будут намного лучше чем автомобильные масла
Подскажыте есть ли такой редуктор под шлицевой вал 25мм?
Много ступенчатая система очистки воздуха поржал
ну 2-е то ступени есть
@@deltaangar точно.
Три. Отбой тяжелых частиц в корпусе фильтра.
Вал какого диаметра на редуктор.,входнойи выхода?
Ребят,хочу на Урал поставить и коробкой,пойдёт?
Где купить такой редуктор? Двигатель Брайт 15лс. Подскажите, нигде нет на вал 25 мм. Только под 20. Скиньте ссылку плиз.
Да полно их и редукторов везде. Мотор 20-30к, редуктор около 8к
У Вас можно приобресьи двигатель
Дякую за відео
Электростартер удастся самому добавить?
Молодцы.
На 8 лошадок эсть какая цена и какой вес в сборе лифан
А есть просто понижающий цепной редуктор 2:1 для установки на двигатель
Есть, стоит 6500 р.
@@AnytoolRu18 я как понял за 6500 это с цеплением, а чтобы просто с понижайкой 2:1
@@AnytoolRu18 это цена нового движка?
Привет, сколько стоит такой движок? с редуктором
От куда можно найти этого редуктора
І який ресурс цього ліфана
Хочу купить такой же двигатель 15 л.с с автосцеплением, и сделать навеску на мотоблок, шнеко-роторный снегоуборщик 1300 мм шириной, для отчистки ледового катка. Что скажут пользователи данного двигателя, должен подойти ? Как долго прослужит сцепление ?
а КПП на 4+2 или 6+2 скорости и редуктор с разблокировками - бывает у вас такое?
не столько хочется экономить, сколько у дилеров с нужной КПП сразу идут колеса из говно-пластика и вместо рамы какие то сопли. или все неплохо, но разблокировок нет. а если мои двигло 25, то там докупать то совсем немного нужно
Горе обзорщики про вал 35мм даже не сказали , а сальник чаще всего идёт на 30, ещё в комплекте не идёт шайба ...(
И вообще хреновый обзор
Спасибо за видео! Какое масло льёте в редуктор?
Сколько оборотов на выходе с редуктором? Если выставить мотор 2000 оборотов в минуту на выходе редуктора сколько оборотов? Я хочу использовать для растворнасоса
Тут всё просто! Редуктор 2:1. То есть понижает обороты в два раза.
Разве у них применяется чугунная гильза? По моему они чисто люминиевые, по крайней мере мощностью 6,5 лс точно картер и цилиндр не разнимаются и отлиты в одну деталь и шатун аллюминиевый без вкладыша
...похоже, что прокладки нет между крышкой и коробкой!?
Сколько стоит такой двигатель? Я хотел сказать
Мне одному кажется 12:17 на цепи лопнувшее звено? Если это так, тогда такая цепь не может быть надежной.
Это не цепь лопнула а сделано спицально это собачка (если правельно спомнил её название) она приднозначина чтобы можно было поменять цепь посмотрите на цепь на любом вельке цепь с такой-же штукой.
это называется замок
Кто подскажет, можно ли такой аппарат на гранулятор поставить???
Молодец!
а на муравья он пойдёт? коробку надо отдельно делать ?
А вот редуктора на них идут какие? Уменьшающие или увеличивающие обороты?
Конечно уменьшает в два раза.
Для кросс-карт весом около 100 кг (+человек) подойдет он? Ответьте пожалуйста
Фередо на редукторе сгорело через сто метров , у нас в Симферополе диски найти не реально, шляпа в общем, думаю ставить сухое
Здравствуйте этот механизм сколько стоит ? И на 20 л.с. Подойдёт ?
...дизельные бывают движки у вас ЛИФАНЫ!?
Вечер добрый а сколько стоит. Двигатель
а шестерёнчатые такие редуктора бывают?
На 7 лошадных по моему толко шестеренчатые есть
И то вроде чемпион или форза был двигатель
3600 оборотов/мин это максимум для этого двигателя?
Дайте совет,или без КПП??
а как на щот бензина? сколко литров за час жриот?
РАСКАЖИТЕ,КАКОЙ РЕДУКТОР ПОСТАВИТЬ НА ЛИФАН 18,5 СИЛ.ГДЕ КУПИТЬ И ПОЧЕМ???
С ДОБРЫМ ДНЕМ.ГДЕ КУПИТЬ РЕВЕРС РЕДУКТОР.НА ЛИФАН 18,5 Л/ С.
А разве такие бывают?
от муравья приделай
Техномастер в Тольятти
@@moobzegg а реверс от муравья одинаковое передаточное отношение имеет? Вопрос такой сложился, так как все лифаны с левым расположением привода, а у меня на трехколеске самоделке справа, т.к. от ижа стоит двс, если реверс включить назад(типо задний ход), мой драндулет вперед будет ехать? И я так понял эти двс идут без кпп все?
Интересно для багги подойдёт?
Только без редуктора, ато єтот редуктор понижает обороты вала, а на багги нужно наоборот
Конечно подойдёт. Только смотря какая конструкция. У меня багги с таким редуктором и коробкой от классики, все отлично работает. 4 скорости вперёд, одна на зад.
Сделайте обзор на двигатель Lifan 1E44f и lifan 1E48f
В обзоре нет данных о ресурсе, моменте, диапазоне оборотов двигателя
Здравствуйте скажити пажалуста без каропка поставить можна
Подойдёт ли такой двигатель на минитракторе КМЗ 012, конечно больше лошадок наверное надо
По мощности по идее должен подходить, там вроде отечественный движок сил на 12, 13 родной устанавливается.
Интересно !
Если нет возможности зайти на сайт интернет плохой то сколько будет стоить двигатель Ливан 15 лошадей в сборе с редуктором
27500р я вчера купил именно у этих продавцов
А как можно заказать такой апарат