Abituato al mio CBR da 155kg a secco, sono rimasto sorpreso anch'io di quanto sembri più leggera del peso dichiarato, purtroppo molti la criticano su questo aspetto senza aver mai provato nemmeno a sedersi sopra.
Ottimo 4 cilindri come dicevi tu , un sound "cazzuto" anche con scarico originale (che cambierò comunque) e maneggevolezza sulla guida nonostante il peso . Si , la sua pecca è il Quickshifter e un leggero on/off ai bassi regimi ( ma secondo me perché vuole chiedere tanto agli alti....125 cv non poco) . Mi ritrovo in ogni cosa che hai detto del test ride !! Ho acquistato la z 2021 a febbraio e mi trovo troppo bene . Super soddisfatto!! ✌️🏍️💨😎
Tanta roba la z900,ho provato anche la mt 09 2022.che dire z900 moto seria in tutto e poi il freno motore che ha il 4 cilindri le altre moto se le sognano.complimenti per la prova e per il video
L’ho presa pure io quando l’ho provata mi sono innamorato sound ripresa è una goduria infinita ❤️❤️❤️ la prossima settimana vado a prenderla non vedo l’ora ;) comunque ottimo video 💪🏻
Quale consiglieresti per un utilizzo prevalentemente cittadino tra questa e 09? Vorrei prendere la 09 per l'agilità e il peso in città penso che sarebbe il massimo, però la posizione alta del manubrio non mi convince proprio.. oltre al fatto che alle alte velocità la 09 non è stabilissima, già con la precedente moto superati i 200 non ero tranquillissimo. Comunque mi piace anche fare qualche giro fuori porta, qualche piega.. Avevo valutato di cambiarci il manubrio ma non penso cambi molto l'impostazione.
io se posso permettermi ti consiglieri la 09 nuovo modello,sicuramente l'anteriore delle z scava l'asfalto,come divertimento il 3 cilindri e superiore,se vuoi una moto piantata vai di 09 sp,senza nulla togliere alla z ma la 09 è una vera fun bike,poi se parli di città tanto meglio..naturalmente sarebbe meglio provarle,ognuno ha il suo stile e gusto.
Ciao Andrea !! Ho un Tmax 560, ma ultimamente mi stuzzica l'idea di passare ad'una naked e questa z900 sarebbe la mia scelta!! Premetto che sono al mio secondo Tmax ,ma non ho mai guidato una moto.....puoi dirmi ,se nel traffico cittadino risulti impacciata o poco agile ?? Bella Bari ,ci devo ritornare.!! Ti ringrazio in anticipo...PS bella recensione 👍👍
mi arriva tra 10 gg, sono contento di tutte le recensioni che vedo perchè si parla solo bene. Il peso viene criticato solo da chi non l'ha mai provata e si ferma a leggere i dati. se il peso è bilanciato nel modo giusto diventa un fattore positivo per l'agilità e la maneggevolezza della moto. Non vedo l'ora che squilla il telefono con il numero della concessionaria....
Ciao Andrea! Visto e considerato che hai provato la nuova Mt09, un video comparativo tra i 2 modelli quando? Preferenze e destinazione di utilizzo secondo te?
@@2ruotexpassione254 la Z non l’ho provata come la 09, ma a pelle direi che la 09 restituisce un feeling lievemente inferiore in frenata. Sospensioni forse meglio 09
bravo Andrea bel test ride...ma sai che mi intrippa anche a me questa z900,e mi piace parecchio anche esteticamente ma sinceramente la nostra mt 09 é nel complesso migliore o hai notato un surplus su questa kawa?
Ho una z900 del 2020, scarico completo filtro e centralina rimappata, ti volevo chiedere se in configurazione originale, sentivi un singhiozzo se stavi fisso sui 3000/3500 giri in prima o seconda marcia con un filo di gas...
@@AndreaCervoneRider non vorrei che il mio problema fosse causato dalla sostituzione delle leve freno, frizione, perché il grafico della mappa non ha punti morti.
Bella prova, ma se mi permetti ti sei perso nel discorso depotenziamento: si possono depotenziare per A2, quindi portandole a 47 cv, moto con al massimo 95 cavalli. Una moto con 125 cv, quindi come la Z900, non può essere depotenziata. La Z900 depotenziabile è una moto che appunto portata a potenza piena, sviluppa 95 cavalli; quindi a tutti gli effetti un'altra moto (o meglio, un altro motore) rispetto la versione full power che presumo tu stia provando.
Ciao Andrea. La versione depo A2 ha “solamente 95cv massimo, mentre la tua è la versione da 125 cv. La coppia si assesta a 99nm. Sai per caso se anche la versione da 95cv ha 99 nm di coppia oppure l’ hanno ridotta?
Bella moto tra le due concorrenti se la battono con il prezzo, ora che le ai provate sia la mt e kawasaki farai un video tra i pro e contro con le tue senzazioni in guida guida
comprata.. in una settimana 1000km... la uso sia x andare al lavoro...extraurbano e città "fino ai 6000 giri sembra uno scooterone" poi...beh... quando apri si trasforma in un mostro!! a proposito del sound.. ho messo scarico SC1 S e il sound migliora ulteriormente
Beh non penso si possa dire che questa è universalmente “meglio” di una 09/Tracer 9. Sono moto diverse per gusti diversi. A poterlo fare le comprerei tutte io 🤗
@@AndreaCervoneRider Certo,sono moto con target diversi,sia di utilizzo che di pubblico. Detto ció,io sono affezionato al 4 cilindri (la tracer è la prima a 3),difatti ho anche una zx6r. Voglio darti un’opinione forse un pó “forte”..La tracer mi è piaciuta,e mi piace...ma non mi ha rapito il cuore.
Il 4 è il suono della moto che senti passare da lontano e ti fa sbrodolare. Per un buon tre cilindri come quello della 09 non è da ignorare secondo me 😬
@@AndreaCervoneRider scusa mi sono spiegato male. Come sai i 4 cilindri hanno le marce lunghe e nel video sembra che la moto arriva subito al limitatore rendendo di fatto le marce corte
sinceramente ci stavo facendo un pensierino, ma alla fine ho scelto la nuova 07, non mi brillava l'idea di avere in futuro una moto "castrata" anche da ripotenziata
E poi non avete provato la versione RS .... ancora meglio in ripresa perché ancora più corta di rapporti.... fanno paura. Ps xò non d accordo sul prenderla depo e ripotenziarla poi..... avrai sempre 95cv e mai i suoi veri 125
@@AndreaCervoneRider no fidati è la mia moto....infatti non essendo ridebywire non può avere il blipper neanche aftermarket....solo quickshifter a salire....cmq complimenti bel video!👍
Sicuramente valido come consiglio quello di acquistare un bisonte del genere, tecnologia e meccanica pari a 0 con più di 200kg di peso un pò come tutte lo moto jappo, vale quel che costa.
@@dannyilmechicano2407 ma secondo te una moto da 215kg può mai essere logica? Fammi capire, non per essere patriottico ma Ducati a sto punto a pari segmento e cilindrata in questo caso sprecherebbe tempo e risorse facendo moto che pesano più di 30 kg meno?
@@Vito.C. a me la ducati stava facendo passare la voglia della moto. La ritengo in generale difficile, sgorbutica e con un sound ovviamente non paragonabile al 4 cilindri. Ho comprato una Yamaha xsr 700 e mi è tornato il gusto della moto....tra 10 gg mi arriverà la nuova z900 2021 e penso sarà amore...
@@marchettiemiliano1938 streetfighter V4 178kg penso non debba aggiungere altro, questo per far capire che il prezzo non è giustificato solo dal marchio ma dallo studio dei materiali e dei componenti per renderli più leggeri, cosa che sicuramente non avviene in Kawasaki
@@marchettiemiliano1938 vende per il prezzo e appunto x il motore che ha ...la gente infatti guarda di più i 125 CV che ha che il resto qnd compra, stessa cosa che ho fatto io ai tempi tra z e gsx s 750...ho detto cn 9 Milà quale compro...la Z che è più potente...ma era molto meglio la Suzuki
@@antonimen1446 non direi…io l’ho avuto il gsxs e non era granché. Ora ho la 900 ultima dopo aver tenuto un gsxr1000. Il gsxs 750 è un po’ polmone rispetto al 4 in linea kawa,inoltre di telaio era identica alla gsr750… moto parecchio vecchia.
@@marchettiemiliano1938 io ho avuto il gsr 600 che era meglio in effetti cm telaio e forcellone del 750. Ma la qualità Suzuki nn ha paragoni rispetto a quella kawa o Yamaha
@@antonimen1446 dipende dal prezzo…Yamaha con mt ha una marea di problemi a partire dal serbatoio che arrugginisce.. Ho avuto una r1 2012 che rispetto al cbr 1000 2009 che avevo era un cesso.. Tra tenditori distribuzione saltati e forcella rumorosa… E di z900 ne compravo 2
Abituato al mio CBR da 155kg a secco, sono rimasto sorpreso anch'io di quanto sembri più leggera del peso dichiarato, purtroppo molti la criticano su questo aspetto senza aver mai provato nemmeno a sedersi sopra.
Tutto verissimo. Il peso sulla carta sono convinto che blocchi molti, poi nella guida è agile e precisa!
Ottimo 4 cilindri come dicevi tu , un sound "cazzuto" anche con scarico originale (che cambierò comunque) e maneggevolezza sulla guida nonostante il peso . Si , la sua pecca è il Quickshifter e un leggero on/off ai bassi regimi ( ma secondo me perché vuole chiedere tanto agli alti....125 cv non poco) . Mi ritrovo in ogni cosa che hai detto del test ride !! Ho acquistato la z 2021 a febbraio e mi trovo troppo bene . Super soddisfatto!! ✌️🏍️💨😎
Grazie per le conferme! Ottima moto. Mi fa sinceramente gola :)
Tanta roba la z900,ho provato anche la mt 09 2022.che dire z900 moto seria in tutto e poi il freno motore che ha il 4 cilindri le altre moto se le sognano.complimenti per la prova e per il video
L’ho presa pure io quando l’ho provata mi sono innamorato sound ripresa è una goduria infinita ❤️❤️❤️ la prossima settimana vado a prenderla non vedo l’ora ;) comunque ottimo video 💪🏻
Grande acquisto e ottima moto!
Ciao Andrea se dovessi scegliere fra questa e la nuova MT09 2021 quale sceglieresti? Grazie
Quale consiglieresti per un utilizzo prevalentemente cittadino tra questa e 09? Vorrei prendere la 09 per l'agilità e il peso in città penso che sarebbe il massimo, però la posizione alta del manubrio non mi convince proprio.. oltre al fatto che alle alte velocità la 09 non è stabilissima, già con la precedente moto superati i 200 non ero tranquillissimo. Comunque mi piace anche fare qualche giro fuori porta, qualche piega.. Avevo valutato di cambiarci il manubrio ma non penso cambi molto l'impostazione.
io se posso permettermi ti consiglieri la 09 nuovo modello,sicuramente l'anteriore delle z scava l'asfalto,come divertimento il 3 cilindri e superiore,se vuoi una moto piantata vai di 09 sp,senza nulla togliere alla z ma la 09 è una vera fun bike,poi se parli di città tanto meglio..naturalmente sarebbe meglio provarle,ognuno ha il suo stile e gusto.
Z più sportiva, 09 più divertente e comoda. Scegli in base all’uso principle che ne faresti :)
Ho fatto proprio bene a prenderla allora. Comunque video stupendo
Ottimo acquisto!
Ciao Andrea !! Ho un Tmax 560, ma ultimamente mi stuzzica l'idea di passare ad'una naked e questa z900 sarebbe la mia scelta!! Premetto che sono al mio secondo Tmax ,ma non ho mai guidato una moto.....puoi dirmi ,se nel traffico cittadino risulti impacciata o poco agile ?? Bella Bari ,ci devo ritornare.!! Ti ringrazio in anticipo...PS bella recensione 👍👍
È abbastanza agile! Sicuro più del tmax 😬
@@AndreaCervoneRider Grazie , buona giornata 👍😁
mi arriva tra 10 gg, sono contento di tutte le recensioni che vedo perchè si parla solo bene. Il peso viene criticato solo da chi non l'ha mai provata e si ferma a leggere i dati. se il peso è bilanciato nel modo giusto diventa un fattore positivo per l'agilità e la maneggevolezza della moto. Non vedo l'ora che squilla il telefono con il numero della concessionaria....
Ottimo acquisto!
Ciao , cosa preferisci fra la Yamaha MT09SP e questa KAWA z900 ?
Sono di parte :) 09
A quel tipo con il BMW, non gli è tanto chiara la situazione di cosa ha affianco ahahaha stupenda questa moto come anche la mia città 👌😉
Ciao Andrea! Visto e considerato che hai provato la nuova Mt09, un video comparativo tra i 2 modelli quando? Preferenze e destinazione di utilizzo secondo te?
Cmq complimenti per la prova 💪
Ci potrebbe stare. Attendo di provare qualche altra naked del segmento che ancora mi manca :)
@@AndreaCervoneRider Ciclistica ed impianto frenante tra le due quale ti è piaciuta di più e perché?
@@2ruotexpassione254 la Z non l’ho provata come la 09, ma a pelle direi che la 09 restituisce un feeling lievemente inferiore in frenata. Sospensioni forse meglio 09
Bellissima prova bellissima moto complimenti .. complimenti pure per la presentazione e le riprese iniziali 👍
Grazie mille 😬
bravo Andrea bel test ride...ma sai che mi intrippa anche a me questa z900,e mi piace parecchio anche esteticamente ma sinceramente la nostra mt 09 é nel complesso migliore o hai notato un surplus su questa kawa?
Moto diverse. Siamo lì secondo me nel complesso. Questa ha anima più sportiva.
Ho una z900 del 2020, scarico completo filtro e centralina rimappata, ti volevo chiedere se in configurazione originale, sentivi un singhiozzo se stavi fisso sui 3000/3500 giri in prima o seconda marcia con un filo di gas...
Mmm a memoria non ricordo nulla di così evidente
@@AndreaCervoneRider non vorrei che il mio problema fosse causato dalla sostituzione delle leve freno, frizione, perché il grafico della mappa non ha punti morti.
Bellissima moto! Complimenti per il giro turistico a Bari
Grazie!
Feci una parte del servizio di leva alla caserma Milano.
Ricordo molto bene il lungomare! 🔝
Moto bellissima!
Bella prova, ma se mi permetti ti sei perso nel discorso depotenziamento: si possono depotenziare per A2, quindi portandole a 47 cv, moto con al massimo 95 cavalli.
Una moto con 125 cv, quindi come la Z900, non può essere depotenziata.
La Z900 depotenziabile è una moto che appunto portata a potenza piena, sviluppa 95 cavalli; quindi a tutti gli effetti un'altra moto (o meglio, un altro motore) rispetto la versione full power che presumo tu stia provando.
Si mi sono spiegato male sul discorso depotenziamento. Sorry :)
Quindi non è depotenziabile, giusto?🤔
@@marcoscajola6856 Ci sono due versioni della Z900; una da 95 cv e una da 125.
Puoi depotenziare solo quella da 95.
@@riccardoserboli3688
Grazie 👍🏼
Ciao Andrea. La versione depo A2 ha “solamente 95cv massimo, mentre la tua è la versione da 125 cv. La coppia si assesta a 99nm. Sai per caso se anche la versione da 95cv ha 99 nm di coppia oppure l’ hanno ridotta?
91 a 6.500 giri
@@sebastiano4548 91? Cavolo è la coppia più alta per le versioni depo sul mercato
Bella moto tra le due concorrenti se la battono con il prezzo, ora che le ai provate sia la mt e kawasaki farai un video tra i pro e contro con le tue senzazioni in guida guida
Chiaramente questa prova non può sostituire le sensazioni di 10000 km con la 09. Però un confronto può starci :)
Grande
Ho un ktm 690 2021, cambiereste?
Sono moto completamente diverse. Dipende da cosa vuoi guidare tu :)
Hai preso la Z alla fine?!? Ho anche io un Duke 690 e vorrei prendere la z900...
Bella prova, complimenti! E considerata la disponibilità di Baldassarre proverei anche la r1250gs...
Magari sarà la prossima 😬
Come fai per cambiare le mappe potresti rispondermi per favore?
C’è il selettore sul blocchetto sinistro
Scusami ma cos'è il (non ho capito la parola) speed parlando dello schermo? 😃 Grazie 🤟🏻
Mmm non ho capito a cosa ti riferisci 😅
Average speed, quindi velocità media 👌
@@AndreaCervoneRider verso il minuto 6:10 circa, il ragazzo che ha scritto poco prima di me (ora) ha dato la definizione.. 😲✅ Grazie a entrambe 🙏🏻💕
comprata.. in una settimana 1000km... la uso sia x andare al lavoro...extraurbano e città "fino ai 6000 giri sembra uno scooterone" poi...beh... quando apri si trasforma in un mostro!! a proposito del sound.. ho messo scarico SC1 S e il sound migliora ulteriormente
Gran bella moto
Non per niente qualche tempo fa c'era la pubblicità: ka Wa sa ki! Un urlo a quattro tempi
Bel video! Io sono (quasi) convinto a comprare la 900 RS dopo la tracer 900 GT..Sai com'è,quando ci pensi sei già un bel pezzo avanti..
Beh non penso si possa dire che questa è universalmente “meglio” di una 09/Tracer 9. Sono moto diverse per gusti diversi. A poterlo fare le comprerei tutte io 🤗
@@AndreaCervoneRider Certo,sono moto con target diversi,sia di utilizzo che di pubblico. Detto ció,io sono affezionato al 4 cilindri (la tracer è la prima a 3),difatti ho anche una zx6r. Voglio darti un’opinione forse un pó “forte”..La tracer mi è piaciuta,e mi piace...ma non mi ha rapito il cuore.
Sto male che hai cominciato il giro accanto a casa mia ahaha e che ho anche io una z900 2021!
Ho pochi dubbi su dove l’hai comprata allora 🙈🙈
Finalmente una moto vera sul canale ;) buon lavoro
Ahahah “moto vera” non si può sentire… le altre sono finte? Basta saperle apprezzare tutte secondo me, con relativi pro e contro 😬
@@AndreaCervoneRiderovvio. Volevo ironizzare su alcuni commenti che ho letto in passato.
@@AndreaCervoneRider cmq scherzi a parte, il suono del 4cilindri da soddisfazione. Apprezzo anche quello del 3, però un po' meno
Il 4 è il suono della moto che senti passare da lontano e ti fa sbrodolare. Per un buon tre cilindri come quello della 09 non è da ignorare secondo me 😬
Finalmente un 4 cilindri come si deve 😍
Ha il controllo di impennata?
No
Sembra avere le marce corte o sbaglio?
Mmm no no, assolutamente stock
@@AndreaCervoneRider scusa mi sono spiegato male. Come sai i 4 cilindri hanno le marce lunghe e nel video sembra che la moto arriva subito al limitatore rendendo di fatto le marce corte
È un 950 Andrea, per forza di cose ha coppia, per il resto è solo un restyling della vecchia
Tra questa e la Katana ?
La Katana non l’ho provata. Spero di farlo presto :)
Io ho prenotato il test ride ...vedremo..
sinceramente ci stavo facendo un pensierino, ma alla fine ho scelto la nuova 07, non mi brillava l'idea di avere in futuro una moto "castrata" anche da ripotenziata
La 07 è sicuramente più divertente, questa più sportiva :)
ok ma preferisco un saluto Yamaha 🙂 da Valencia, Spagna
Da Baldassarre moto chiedi di provare la.F850gs grazie
Ma magari! Ci proverò :)
Ah ma ci sono anche segmenti di strada tra i semafori!
Ogni tanto si! 🙈
E poi non avete provato la versione RS .... ancora meglio in ripresa perché ancora più corta di rapporti.... fanno paura. Ps xò non d accordo sul prenderla depo e ripotenziarla poi..... avrai sempre 95cv e mai i suoi veri 125
rimattatura e scarico e 15/20 lo recuperi
non ha il ride by wire completo acceleratore a filo
Bella moto!... Ma preferisco la nuova 09 😏🤤
Non è ridebywire è a filo...
Mi risulta sia ride by wire onestamente.
@@AndreaCervoneRider no fidati è la mia moto....infatti non essendo ridebywire non può avere il blipper neanche aftermarket....solo quickshifter a salire....cmq complimenti bel video!👍
@@stefanociceri1212 boh ovunque ho letto RBW… anche come risposta mi sembra quella. Comunque mi fido ✌️
@@stefanociceri1212 puoi chiedere al concessionario di installare il quick? Vorrei acquistarla ma sto fatto che non ha il quickshifter nn mi piace
@@zen2887 no non è previsto….però ti posso dire che ha uno dei migliori cambi in commercio….ti consiglio di provarla!✌️
Livello estetico e sound 100 volte meglio la z800😍
Sound stock pazzesco!
Ma soprattutto molti kg in meno
Di bello sta moto ha solo l’estetica..prendi un mt 09 o ancora meglio un duke 890r se la mangia a colazione
Non sono d’accordo con queste massime da bar. Ognuna ha i suoi punti di forza!
Quanto costa il kappa 890R?? e la mt 09 SP??
@@AndreaCervoneRider beh ho sottolineato la verità
Sicuramente valido come consiglio quello di acquistare un bisonte del genere, tecnologia e meccanica pari a 0 con più di 200kg di peso un pò come tutte lo moto jappo, vale quel che costa.
Ecco il patriottismo che prevale sulla logica🤣
@@dannyilmechicano2407 ma secondo te una moto da 215kg può mai essere logica? Fammi capire, non per essere patriottico ma Ducati a sto punto a pari segmento e cilindrata in questo caso sprecherebbe tempo e risorse facendo moto che pesano più di 30 kg meno?
@@Vito.C. a me la ducati stava facendo passare la voglia della moto. La ritengo in generale difficile, sgorbutica e con un sound ovviamente non paragonabile al 4 cilindri. Ho comprato una Yamaha xsr 700 e mi è tornato il gusto della moto....tra 10 gg mi arriverà la nuova z900 2021 e penso sarà amore...
Trovalo un 4 quasi mille sotto i 200 kg a secco😂
@@marchettiemiliano1938 streetfighter V4 178kg penso non debba aggiungere altro, questo per far capire che il prezzo non è giustificato solo dal marchio ma dallo studio dei materiali e dei componenti per renderli più leggeri, cosa che sicuramente non avviene in Kawasaki
Avuta la 2018, a parte il motore il resto pessimo. Venduta dopo 1 anno.
spiace per te...io la solita cosa l'ho fatta con una gsxr 1000....
comunque per essere un cesso diciamo che ha vendicchiato...
@@marchettiemiliano1938 vende per il prezzo e appunto x il motore che ha ...la gente infatti guarda di più i 125 CV che ha che il resto qnd compra, stessa cosa che ho fatto io ai tempi tra z e gsx s 750...ho detto cn 9 Milà quale compro...la Z che è più potente...ma era molto meglio la Suzuki
@@antonimen1446 non direi…io l’ho avuto il gsxs e non era granché.
Ora ho la 900 ultima dopo aver tenuto un gsxr1000.
Il gsxs 750 è un po’ polmone rispetto al 4 in linea kawa,inoltre di telaio era identica alla gsr750… moto parecchio vecchia.
@@marchettiemiliano1938 io ho avuto il gsr 600 che era meglio in effetti cm telaio e forcellone del 750. Ma la qualità Suzuki nn ha paragoni rispetto a quella kawa o Yamaha
@@antonimen1446 dipende dal prezzo…Yamaha con mt ha una marea di problemi a partire dal serbatoio che arrugginisce..
Ho avuto una r1 2012 che rispetto al cbr 1000 2009 che avevo era un cesso..
Tra tenditori distribuzione saltati e forcella rumorosa…
E di z900 ne compravo 2
Però non ha l'acceleratore ride by wire
Ma a filo