Video e comparativa eccezionale come sempre, siete grandi💪🏻, se potessi fare una richiesta mi piacerebbe vedere una maxi comparativa anche con ktm 890 , streetfighter v2 e altre naked medie di Honda triumph, Suzuki e BMW, sarebbe un lavorone per voi, ma per noi uno sballo vero❤
Io ho appena preso la z900 50th anniversary più che sufficiente per strada,bellissima in tutto, la migliore jappo del lotto come assemblaggi e finiture, ma soprattutto che faro e cupolino hanno fatto, stupendo! La mt davanti non si guarda! Confermo che la z sembra una maxi vecchia scuola ma con una coppia più in basso, molto divertente e stabile, al contrario di mt 2020 che avevo. Ps: il peso dichiarato non si sente ne da fermo e né in marcia, provare per credere, la Kawa la sposto con meno fatica da fermo, chapeaux! Byee
Bravissimi , ottime descrizioni e divertentissimi 😂, mi avete tenuto attaccato allo schermo per più di mezz'ora. E.. Purtroppo fatto venire voglia di cambiare moto 😅
I vostri video sono talmente belli e coinvolgenti che li guardo anche quando la comparativa é tra due moto che non rientrano minimamente tra le mie preferite 💪🏻 bravi!!
Come sempre video top! La MT09 per me merita i riser manubrio della XSR900, già con quelli il feeling con l'anteriore diventerebbe più classico e tipico di una naked. La Z900 a mio avviso meriterebbe un manubrio con una piega più moderna, quindi un po' più piatta e larga ed una sella 1 cm più alta, in modo da essere meno "infossati" come seduta e più attivi nella guida sportiva. Avete detto che la Z ha il quick shifter disponibile come optional: a me non risultava, ma sarei lieto di essere smentito! Un paragone che farei tra le jap è con la GSX S 1000: i cc son quelli circa, vale la pena la differenza di prezzo? Tra l'altro della Suzuki avete elogiato l'ergonomia, cosa che invece non mi sembra eccellere su nessuna di queste due... Per concludere dovevo prendere la Panigale SP2, ma ho scelto un CBR 954 usato, così vi mando la differenza di prezzo: per la compagnia che mi fate, mi sembra il giusto compenso 😉
Ma non sono uguali i riser della Mt09 2021 e la XSR900 2021? Io ho una MT09 2021 SP e sinceramente vorrei mettere quelli della Gilles Tooling anche perché non ne trovo altri.
@@pierofarisco8451 no, sono diversi, quelli della XSR900 saranno alti la metà, con conseguente maggior carico su avantreno e posizione di guida da naked più classica
@@marcomelissari4631 si si poi ho guardato bene e a vedere non si possono montare perché sembrano angolati diversamente sul manubrio della XSR 900 e poi essendo così bassi con lo sterzo tutto chiuso tipo per le manovre di spostamento i blocchetti comandi della MT toccherebbero sul serbatoio. Ho chiesto info alla gilles Tooling sulle misure dei loro e possono essere al max 24mm più corti degli originali e già siamo a rischio , na dalla loro si possono anche avanzare un pelo e forse troviamo l'avantreno che si vorrebbe
A livello di gusto estetico, la Kawasaki sembra una "modella" rispetto la mt09 (ne ho una, sono di parte probabilmente, ma é veramente molto bella la linea della Zeta).
Io provai 2 volte l'mt 09 classica ed 1 volta la 09 SP. Devo dire che a mio personale parere ha una posizione di guida veramente perfetta, (c'è da dire che io adoro enduro e motard). Mi avevano lasciato un attimino perplesso le sospensioni, cosa invece che sulla SP fin dall'inizio mi han dato un feeling ottimo, tanto da piegare in maniera decisa dopo le prime curve. Preciso anche che per poter godermele appieno avevo completamente disabilitato i controlli. Da paura, se ci si vuole divertire come bambini (poco sani di mente), la 09 è una moto da avere!!!
bella comparativa e voi siete simpatici e professionali, sarebbe una bella comparativa se mi permettete, con il gsx s1000 2023 vs kawa Z1000 vs MT09 vs Honda cb1000r 2022, continuate così 💪
comunque rimane inspiegabile il n così basso di iscritti, siete davvero divertenti e professionali, sembra di farsi una chiacchierata con 2 amici! Cmq Mt09 ha un motore splendido, per me all interno della categoria il riferimento è ancora la vecchietta Street!
Si sa quando potranno arrivare sul mercato in vendita? Di solito quando arrivano i modelli nuovi? La z900 se esce anche già con L akrapovic o è performance?
Salve complimenti per i video molto bravi, una domanda sicuramente banale, volevo chiedere L MT 09 fino a che marcia si alza di solo accelleratore con TC e antiimpennata off Grazie
Buongiorno Ragazzi, bellissimo video! Ho appena acquistato la Z900SE 2023. Come dite voi sul video le gomme di primo equipaggiamento che sono le Dunlop, tendono a scivolare tantissimo! Volevo sostituirle subito! Che gomme mi consigliate? Uso solo tempo libero sui passi, no pista. Grazie continuate così.. 💪💪
Bravi ragazzi spaccate come sempre... moto fantastiche! È una questione di gusti e preferenze. Io propendo x la 09sp😍... Ho la 2018, confermo che la frenata è più efficace a caldo, caratteristica rimasta dopo tubi in treccia e pastiglie SBS.. ha un' agilità straordinaria. Ci si viaggia anche molto bene se non si vogliono tenere i 150 fissi in autostrada. Inoltre , da totalmente negato (sottolineo totale) , con questa moto, sto imparando a impennare!! Piccolo sogno proibito fin da ragazzo... Me lo sta insegnando lei! infatti confermo che fa quasi tutto da sola! Last but not list... Nei nostri passi tosco-romagnoli (stretti se non strettissimi) riesco a star dietro alle moto più grosse. Giro con gente con Panigale V4S, speedtriple e street-fighter V4. Anzi quando la strada si stringe molto è capitato di andargli a morsare i garetti! 😜. Buona strada a tutti !
Che moto raga!mi dispiace per la z900 ma nei passi la 09 non si batte!io è un mio amico ci facciamo spesso guerra ma non c'è storia..però ammetto che io baro con una messa a punto da 117cv alla ruota(veri).. Comunque la z da un piacere di guida enorme il 4 in linea e progressivo lineare davvero piacevole ed è anche bella soprattutto la se
Io possiedo una MT-07, come prossima moto pensavo tanto alla MT-09 sp 2024…ma nell’ultima uscita, insieme ad un ktm duke 790, una z750 ed una z900…sono davvero confuso! La Z con la sua linea davvero bella ma sopratutto il sound per tutto il giro mi mandava fuori di testa haha…il mio dubbio è, potrò mai divertirmi sulla z900 come magari faccio con la MT che avendo la 07 più o meno già conosco?🥲
Pensavo fosse solo una mia sensazione che la MT fin dalla prima versione frena molto meglio a caldo che a freddo 👍 Bellissima videocomparativa le ho provate entrambe ed anche secondo me hanno entrambe una posizione di guida poco sensata
@@daniel88bs ma io rosa a pois la tollerei pure...ma sto muso mi fa venire il mal di pancia. Aspetto il restyling o la prendo usata della generazione precedente
vai a vedere i tempi che facevano in pista poi mi dici se erano dei cancelli ,costavano poco, con poche modifiche miglioravo tantissimo anche senza elettronica e qualche cv in meno ti divertivi alla grande
Spero che Yama riveda al più presto quel fanale anteriore, Kawa da la sensazione di premium, ben costruita ed assemblata ma paga a mio avviso peso ed erogazione che non si possono paragonare alla triade di Yama sempre pronta a tutto. Sempre a mio avviso chiaramente.
Devo dire che da possessore di MT09 non uso mai il cambio elettronico, mi trovo meglio con classico "schiaccia la frizione, cambia e lascia la frizione", uso il QS ogni tanto quando mi ricordo di averlo, se mi gira di fare qualche accelerazione "bruciante", ma nulla di più, non riuscirei a usarlo normalmente per andare in giro.
Bravi ottimo video, l’unica cosa le proverei entrambe in pista credo che la comparativa andrebbe totalmente a favore della z900 se La mt09 sp sullo stretto vince quasi a mani basse. Vorrei la prova anche sulla velocità massima credo che anche qui ci siano 20 25 km in più a favore della z900 se. Sicuramente pacchetto elettronico vince Mt ma ciclistica la z ha molta più roba da competizione brembo tubi in treccia e anteriore stabile. Le due moto vincono in base al tracciato dove sono. In questa strada misto stretto da voi scelto ovviamente vince mt09 sp che oltretutto è la mia preferita ma avrebbe bisogno di freni migliori e avantreno più stabile poi sarebbe perfetta. La Mt 09 sp 2024 e ormi un altra cosa più pesante e motore identico Mt 2023.
Ciao ragazzi, ottima recensione. Siete riusciti a farmi stare appiccicato al pc per 35 minuti 😂 Ho provato entrambe le moto ed alla fine ho acquistato la 09. Il look è nettamente migliore dal vivo e con qualche piccolo accorgimento si puo ulteriormente affinare... io personalmente ho spostato il clacson accanto ai collettori, montato cupolino e portatarga sportivo. Il motore è quello che mi ha fatto preferire la 09 al resto: una goduria 💥💣, con un tiro assurdo ai medi e comunque un fantastico allungo. L' elettronica è ottima e per nulla invadente (per di piu si puo disattivare completamente il TCS) e con due semplici regolazioni mi sono cucito le sospensioni addosso. La frenata era l' unico piccolissimo punto che non mi convinceva al 100% e ho risolto con una coppia di pastiglie ZCOO e kit tubi in treccia, ora ti catapulta quando tiri la leva 😂 Dopo 3000km ho sostituito le gomme con delle Pirelli Diablo Supercorsa ed anche questa è stata una gradevolissima sorpresa..... Il prossimo passo sarà quello di montare uno scarico completo (appena qualche produttore ne commercializza uno con passaggio basso, dai ho pagato pure per il forcellone spazzolato e tutti me lo nascondono😂), filtro aria sportivo con relativa modifica all' airbox e mappatura a banco
A me il look della kawa da il mal di stomaco…specialmente se guardo il forcellone posteriore e quelle pinze ad attacco tradizionale. Solo per il cambio elettronico e la leggerezza la 09 nn la vede nemmeno la kawa.
I 1000 sono un’altro mondo. Io ho provato nel 2010/2011 la z1000. Quel motore era veramente infinto. E nel 2016 la Suzuki gsx-s 1000 la naked. Anche lì motore infinito.
Gradevole e corrispondente alla realtà, pur mantenendo un giudizio non nettamente sbilanciato verso la vincitrice. Una precisazione, il cambio elettronico non c’è neanche come opzionale sulla Kawa. Saluti e stoc... gasssss!!!
Bravi bravi e divertenti, ma ad un ragazzo che scende dalle nuove 250/400 tipo KTM, quale suggerireste di acquistare? La Z non è troppo pesante e impegnativa? Se potete fatemi sapere. Comunque io sono alla 4° 09 dopo una vita di 4 cilindri. Mi ha fatto ritornare ventenne ma con 30 anni di esperienza. Grazie
Io davvero vorrei capire perché Kawasaki non punti un po' di più su un modello che vende tantissimo come la z900... Ne venderebbe molte di più con un cavolo di Quick shifter bidirezionale che già monta su altre moto e che funziona divinamente .. bah. Mt09sp fantastica e superdivertente ma esteticamente è un po' difficile da digerire... Anche se il difetto vero e l'angolo di sterzo ridicolo che per fare le inversioni o in mezzo traffico diventa un problema . Cmnq le naked medie TOTALI sono 890 duke R e street triple rs. Tutto il resto non gli si avvicina neanche
Sono d'accordo. Da possessore di street RS però ti dico che a parer mio, a parte l'ergonomia un po' particolare, la duke 890r su strada è molto più divertente per ciclistica più svelta nello stretto e molta più coppia. Sul veloce la street recupera, ma in strada certe velocità non sono esattamente consigliabili...
Ho avuto street rs, duken890 r e adesso mt09 sp 2021. La migliore moto come motore e ciclistica è la Triumph ma pecca il comfort. La duke personalmente non mi sono trovato proprio, baricentro alto e motore veramente troppo scorbutico... l'mt09 è fantastica, super divertente e molto comoda e una vera teppista a 360°. Un pelino peggio come impianto frenante, ma le sospensioni sonondi livello,molto meglio delle wp della ktm che non sentivano i click....
Vero, scandalose la scelta gomme OEM della Kawa su questo equipaggiamento SE... a volte si perdono ad Akashi nel proverbiale bicchiere d'acqua... dovevano mettere come minimo le S22, come tra l'altro fanno su altre moto in listino....
Ciao ragazzi , comparativa stupenda e divertente. Dopo 20 anni di R6 prima serie sono passato a MT09 2021 sp e devo ammettere che dovevo farlo prima c...o!!! Non riesco ancora a capire come regola il lif control, 1= si alza poco 2= si alza un po di più 3= si alza tanto Oppure è il contrario? Scusate ma non ho mai avuto controlli e non sono ancora padrone della moto
La Yamaha mt09 esteticamente è brutta......anche la sua geometria sembra strana......una guida particolare, la kawasaki ha una ciclistica da sportiva con manubrio alto, esteticamente sempre filosofia kawasaki con forme mazinga......, sembrano due naked uguali....ma sono diverse in tanti punti di vista.......poi la moto si sceglie........deve piacere......bella recensione o opinione 🤔👏👏👏👍👋👋👋
Della Kawasaki avete specificato bene la marca delle pinze freno e addirittura il modello, perché della Yamaha non lo avete fatto? Anzi non lo fate mai..... MT09SP pompa radiale Nissin e Pinze freno Advics....
l'MT09 nonostante i tubi in gomma e pinze non all'altezza di quelle della Z900 frena meglio a caldo piuttosto che a freddo perché monta pastiglie a mescola sinterizzata di serie, di conseguenza una volta calde compensano la dilatazione dei tubi con una maggiore presa sul disco.
Ho visto entrambe questo week end. Ma-09 e full X elettronica in confronto Kawa. Ma se devo essere sincero la posizione di guida ho trovato meglio Kawa. Soprattutto nella strumentazione. Molto più bella. Mt0-9 troppo dritta è strumentazione con il cavetto a vista che gli entra dentro. Evidenzio che è una questione di gusto.aigor mi ricorda troppo Pauly D. Protagonista di Jersey shore 😂😅
A fine mese dovrei prendere la z900 o chiesto se é possibile di alzarmi la moto e mi hanno detto che di 2 cm si può, non con un sedile più alto ma altro, volevo chiedervi cosa cambierebbe a livello di guida, e quello che sostiene il ragazzo di destra é vero, c’è poco possibilità di movimento fra gambe e piede, infatti per questo anche io notando questo ho chiesto di alzarmela perché si aumenta la distanza tra sella e pedali , voi cosa ne pensate di questa cosa che voglio fare?
Dipende cosa si cerca dalla moto, m'MT è di sicuro un super prodotto, magari anche più divertente di Kawa per certi versi grazie ai suoi 3 cilindri, ma in un medio allungo la Z900 la saluta proprio l'MT09
Mt09 sp ha un motore spettacolare, elettronica idem. Però troppa aria ed instabile ad alte velocità.Io però attendo la xsr900 GPcarenata oldstyle , oppure la R9
@@gautamasakyamuni6688 con la Mt09 sono andato allo stelvio. So di cosa parlo. Per quello dico che prendi troppa aria. Sfortunatamente non aveva il cupolino opzionale
@@masterpol75 E' una naked, per forza prendi aria, io sulla Monster ho messo il cupolino più grande e fino a 140/150 non ho problemi, poi dipende anche dall'altezza del pilota ovviamente.
oddio molto bella la tuono, ma non e' paragonabile a queste dai, come prezzo e' li, ma cilindrata inferiore, cavalli inferiori ma sopratutto coppia molto inferiore (e pure a giri piu' alti), poi il sound dei 3 e 4 cilindri e' tutta un'altra cosa rispetto ad un 2 cilindri
la mt09 sp 2020 era un cancello! non l'avrei comprata nemmeno se me la davano a metà prezzo. spero che questa sia davvero meglio. Comunque STREET tutta la vita
Un cancello? Ma l'hai provata o parli per sentito dire? Nel misto stretto va più forte della street. Nel veloce ovviamente la street è un treno. L mt09 2022 è una grande moto la vera differenza non la fa ne motore ne sospensioni...la differenza sono i cerchi alleggeriti !!! Le masse rotanti alleggerite fanno la differenza, rendono la moto più reattiva
@@oliguo8930 Z mai provata. La 09 mi ha dato pochissimo feeling soprattutto nella percorrenza in curva balla la samba! Sembra che abbia un errore di progetto proprio nella distribuzione dei pesi. L avantreno a confronto della street soprattutto è troppo leggero e ti viene da mettere giù il piede invece che mettere fuori sedere e ginocchio. se si cerca qualcosa di sportivo vero non é da prendere secondo me.
Volevo comprare la Z900 SE ma mi sembra assurdo spendere 11.5k per una moto che paga 23kg di differenza dalla MT, senza piattaforma inerziale, senza cambio elettronico, con il mono Ohlins non regolabile in compressione e con ste gomme. Aspetto e spero che la migliorino nel 2024
Fossi in te non mi limiterei alla valutazione dei numeri sulla carta, che è sempre il messaggio di Superbike Italia. Dovresti provarla e poi giudicare, spesso capita di trovarsi meglio con mezzi che sulla scheda tecnica risultano peggiori di altri e viceversa. Parlo per esperienza personale, perché ho sempre ragionato come te e preso delle sonore smentite 😀
@@marcomelissari4631 Ho guidato la base e mi è piaciuta. È che non trovo conveniente spendere 12k per una moto che ha un TC che è meglio lasciar spento e che non potrà mai avere il blipper. Ho una ST 675 R del 2009, se devo stare senza elettronica mi tengo la mia che va da dio 😂
@@francescolentini6520 gran moto! Ho avuto tutte le ST e adesso la 765RS. Ma rimpiango in parte i modelli precedenti perché in strada erano più divertenti secondo me! Se non senti necessità di più coppia, allora fai bene a tenerti la tua!
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
Il momento smarrimento cani ha portato questo video su un altro livello 🔝
Video e comparativa eccezionale come sempre, siete grandi💪🏻, se potessi fare una richiesta mi piacerebbe vedere una maxi comparativa anche con ktm 890 , streetfighter v2 e altre naked medie di Honda triumph, Suzuki e BMW, sarebbe un lavorone per voi, ma per noi uno sballo vero❤
Solo 2 moto di cui parlare e nonostante questo TRENTAQUATTRO minuti, vi amo
Io ho appena preso la z900 50th anniversary più che sufficiente per strada,bellissima in tutto, la migliore jappo del lotto come assemblaggi e finiture, ma soprattutto che faro e cupolino hanno fatto, stupendo! La mt davanti non si guarda! Confermo che la z sembra una maxi vecchia scuola ma con una coppia più in basso, molto divertente e stabile, al contrario di mt 2020 che avevo.
Ps: il peso dichiarato non si sente ne da fermo e né in marcia, provare per credere, la Kawa la sposto con meno fatica da fermo, chapeaux! Byee
A livello di comodità in sella come ci si trova? Si sta comodi oppure non molto?
@@giovannitenuti7769 si comoda
Quindi ti trovi contento di aver scambiato la mt09 per la z900 ?? Io sono proprio a scelta fra le 2 e nn so decidermi !
Mi raccomando: sempre in 2 a fare le prove, oltre alla vs capacità di spiegarci le moto, è un piacere vedere i vs siparietti 👏👏👏👌👌👌🏆🏆🏆
Una delle comparative più interessanti, esaustive e divertenti che mi sia capitato di vedere da un pò ormai, grazie!
pazzi simpaticissimi, raccontate le cose proprio in maniera semplice affinché le comprendano tutti.
Continuate così!❤
Bravissimi , ottime descrizioni e divertentissimi 😂, mi avete tenuto attaccato allo schermo per più di mezz'ora. E.. Purtroppo fatto venire voglia di cambiare moto 😅
Grandissimi!!! Finalmente qualcuno che dice anche i difetti
I vostri video sono talmente belli e coinvolgenti che li guardo anche quando la comparativa é tra due moto che non rientrano minimamente tra le mie preferite 💪🏻 bravi!!
Come sempre video top!
La MT09 per me merita i riser manubrio della XSR900, già con quelli il feeling con l'anteriore diventerebbe più classico e tipico di una naked.
La Z900 a mio avviso meriterebbe un manubrio con una piega più moderna, quindi un po' più piatta e larga ed una sella 1 cm più alta, in modo da essere meno "infossati" come seduta e più attivi nella guida sportiva.
Avete detto che la Z ha il quick shifter disponibile come optional: a me non risultava, ma sarei lieto di essere smentito!
Un paragone che farei tra le jap è con la GSX S 1000: i cc son quelli circa, vale la pena la differenza di prezzo? Tra l'altro della Suzuki avete elogiato l'ergonomia, cosa che invece non mi sembra eccellere su nessuna di queste due...
Per concludere dovevo prendere la Panigale SP2, ma ho scelto un CBR 954 usato, così vi mando la differenza di prezzo: per la compagnia che mi fate, mi sembra il giusto compenso 😉
Ma non sono uguali i riser della Mt09 2021 e la XSR900 2021?
Io ho una MT09 2021 SP e sinceramente vorrei mettere quelli della Gilles Tooling anche perché non ne trovo altri.
Hai ragione: il quickshifter non è disponibile come optional sulla Kawasaki, è stata una svista. In ogni caso attendiamo il bonifico 😂
@@pierofarisco8451 no, sono diversi, quelli della XSR900 saranno alti la metà, con conseguente maggior carico su avantreno e posizione di guida da naked più classica
@@marcomelissari4631 si si poi ho guardato bene e a vedere non si possono montare perché sembrano angolati diversamente sul manubrio della XSR 900 e poi essendo così bassi con lo sterzo tutto chiuso tipo per le manovre di spostamento i blocchetti comandi della MT toccherebbero sul serbatoio.
Ho chiesto info alla gilles Tooling sulle misure dei loro e possono essere al max 24mm più corti degli originali e già siamo a rischio , na dalla loro si possono anche avanzare un pelo e forse troviamo l'avantreno che si vorrebbe
A livello di gusto estetico, la Kawasaki sembra una "modella" rispetto la mt09 (ne ho una, sono di parte probabilmente, ma é veramente molto bella la linea della Zeta).
Vero, però se prendiamo i modelli più vecchi della MT cambia tutto, il muso era tutt'altra cosa
Io provai 2 volte l'mt 09 classica ed 1 volta la 09 SP. Devo dire che a mio personale parere ha una posizione di guida veramente perfetta, (c'è da dire che io adoro enduro e motard). Mi avevano lasciato un attimino perplesso le sospensioni, cosa invece che sulla SP fin dall'inizio mi han dato un feeling ottimo, tanto da piegare in maniera decisa dopo le prime curve. Preciso anche che per poter godermele appieno avevo completamente disabilitato i controlli. Da paura, se ci si vuole divertire come bambini (poco sani di mente), la 09 è una moto da avere!!!
Confermo è una giostra..però ha i suoi limiti...chissà con una R9 cosa si potrà fare!
Penso siate gli unici che recensendo l'mt-09 non l'abbiano chiamata fun bike😂😂 grandi
Loro la chiamano staccia patenti di solito 😂😂i moto giornalisti più smanettoni in assoluto 🏍️🏍️👍👍
Minchia vero
Fa schifo l mt 09
@@passion90grazie della tua opinione non richiesta, non fregava un cazzo a nessuno...
@@thehit1901 infatti...nn frega un cazzo a nessuno...
Fantastici. I migliori nella descrizione delle caratteristiche delle moto in prova
bella comparativa e voi siete simpatici e professionali, sarebbe una bella comparativa se mi permettete, con il gsx s1000 2023 vs kawa Z1000 vs MT09 vs Honda cb1000r 2022, continuate così 💪
comunque rimane inspiegabile il n così basso di iscritti, siete davvero divertenti e professionali, sembra di farsi una chiacchierata con 2 amici! Cmq Mt09 ha un motore splendido, per me all interno della categoria il riferimento è ancora la vecchietta Street!
PS. Siete simpaticissimi, competenti, i vostri video sono a prova di skip e niente se vi trovo in giro per Milano vi offro da bere 😎
Sarebbe bello vedere la prova della triumph street trilple rs
Moooolto bravi!
Il video trasuda passione e competenza.
La simpatia è indiscutibile!!!
bella descrizione simpatica ora le provo entrambe che sono indeciso. grazie del video statemi bene =)
Ottimo ragazzi!! Bella recensione la stava proprio aspettando!!!
Due pazzi scatenati!!!! Bellissima recensione, grazie mille!!!
ciao, domanda... ma uno non puo prendersi la kawa z900 e montarsi un quickshifter aftermarket a parte?
Si sa quando potranno arrivare sul mercato in vendita? Di solito quando arrivano i modelli nuovi? La z900 se esce anche già con L akrapovic o è performance?
Come si fa a non amarvi? La coppia migliore in assoluto su youtube italia
Salve complimenti per i video molto bravi, una domanda sicuramente banale, volevo chiedere L MT 09 fino a che marcia si alza di solo accelleratore con TC e antiimpennata off
Grazie
meraviglioso spiegazione siete formidabile e molto simpatico. bravi
Buongiorno Ragazzi, bellissimo video! Ho appena acquistato la Z900SE 2023. Come dite voi sul video le gomme di primo equipaggiamento che sono le Dunlop, tendono a scivolare tantissimo! Volevo sostituirle subito! Che gomme mi consigliate? Uso solo tempo libero sui passi, no pista. Grazie continuate così.. 💪💪
Diablo 4/ m9rr
Siete troppo forti!
Bravi ragazzi spaccate come sempre... moto fantastiche! È una questione di gusti e preferenze. Io propendo x la 09sp😍... Ho la 2018, confermo che la frenata è più efficace a caldo, caratteristica rimasta dopo tubi in treccia e pastiglie SBS.. ha un' agilità straordinaria. Ci si viaggia anche molto bene se non si vogliono tenere i 150 fissi in autostrada. Inoltre , da totalmente negato (sottolineo totale) , con questa moto, sto imparando a impennare!! Piccolo sogno proibito fin da ragazzo... Me lo sta insegnando lei! infatti confermo che fa quasi tutto da sola! Last but not list... Nei nostri passi tosco-romagnoli (stretti se non strettissimi) riesco a star dietro alle moto più grosse. Giro con gente con Panigale V4S, speedtriple e street-fighter V4. Anzi quando la strada si stringe molto è capitato di andargli a morsare i garetti! 😜. Buona strada a tutti !
Super !! Sempre bravissimi !
Che moto raga!mi dispiace per la z900 ma nei passi la 09 non si batte!io è un mio amico ci facciamo spesso guerra ma non c'è storia..però ammetto che io baro con una messa a punto da 117cv alla ruota(veri).. Comunque la z da un piacere di guida enorme il 4 in linea e progressivo lineare davvero piacevole ed è anche bella soprattutto la se
Hai registrato vero? AHAHAHAHHAHA MI FATE MORIRE e bravissimi per i test complimenti
Che spettacolo di video in due
Io possiedo una MT-07, come prossima moto pensavo tanto alla MT-09 sp 2024…ma nell’ultima uscita, insieme ad un ktm duke 790, una z750 ed una z900…sono davvero confuso! La Z con la sua linea davvero bella ma sopratutto il sound per tutto il giro mi mandava fuori di testa haha…il mio dubbio è, potrò mai divertirmi sulla z900 come magari faccio con la MT che avendo la 07 più o meno già conosco?🥲
Pensavo fosse solo una mia sensazione che la MT fin dalla prima versione frena molto meglio a caldo che a freddo 👍
Bellissima videocomparativa le ho provate entrambe ed anche secondo me hanno entrambe una posizione di guida poco sensata
Ma perché? Adoro la MT ma davanti non la si può guardare (sì lo so...lo dicono tutti...)!!!
È vero le moto odierne sembrano trasformers...🤣🤣🤣
Che te frega quando sei su e ti diverti da pazzi la guidi pure se fosse rosa a pua
@@daniel88bs ma io rosa a pois la tollerei pure...ma sto muso mi fa venire il mal di pancia. Aspetto il restyling o la prendo usata della generazione precedente
Preferivo le vecchie 600 che andavano forte e costavano la metà
👏👏👏👏👏👏Concordo in pieno.
Le vecchie naked 600 erano dei cancelli in tutto.
vai a vedere i tempi che facevano in pista poi mi dici se erano dei cancelli ,costavano poco, con poche modifiche miglioravo tantissimo anche senza elettronica e qualche cv in meno ti divertivi alla grande
Soprattutto la hornet 600 faceva dei tempi allucinanti su pista
Spero che Yama riveda al più presto quel fanale anteriore, Kawa da la sensazione di premium, ben costruita ed assemblata ma paga a mio avviso peso ed erogazione che non si possono paragonare alla triade di Yama sempre pronta a tutto. Sempre a mio avviso chiaramente.
Questo nuovo design è davvero una merda, hanno rovinato la 07 e la 09
Devo dire che da possessore di MT09 non uso mai il cambio elettronico, mi trovo meglio con classico "schiaccia la frizione, cambia e lascia la frizione", uso il QS ogni tanto quando mi ricordo di averlo, se mi gira di fare qualche accelerazione "bruciante", ma nulla di più, non riuscirei a usarlo normalmente per andare in giro.
Fareste una comparativa da veri hooligan tra mt09 e ducati hypermotard?? Grazie😍😎
A base di.... Stó Cazzo!!! Siete il TOP
Bravi ottimo video, l’unica cosa le proverei entrambe in pista credo che la comparativa andrebbe totalmente a favore della z900 se La mt09 sp sullo stretto vince quasi a mani basse. Vorrei la prova anche sulla velocità massima credo che anche qui ci siano 20 25 km in più a favore della z900 se. Sicuramente pacchetto elettronico vince Mt ma ciclistica la z ha molta più roba da competizione brembo tubi in treccia e anteriore stabile. Le due moto vincono in base al tracciato dove sono. In questa strada misto stretto da voi scelto ovviamente vince mt09 sp che oltretutto è la mia preferita ma avrebbe bisogno di freni migliori e avantreno più stabile poi sarebbe perfetta. La Mt 09 sp 2024 e ormi un altra cosa più pesante e motore identico Mt 2023.
Ciao ragazzi, ottima recensione. Siete riusciti a farmi stare appiccicato al pc per 35 minuti 😂 Ho provato entrambe le moto ed alla fine ho acquistato la 09. Il look è nettamente migliore dal vivo e con qualche piccolo accorgimento si puo ulteriormente affinare... io personalmente ho spostato il clacson accanto ai collettori, montato cupolino e portatarga sportivo. Il motore è quello che mi ha fatto preferire la 09 al resto: una goduria 💥💣, con un tiro assurdo ai medi e comunque un fantastico allungo. L' elettronica è ottima e per nulla invadente (per di piu si puo disattivare completamente il TCS) e con due semplici regolazioni mi sono cucito le sospensioni addosso. La frenata era l' unico piccolissimo punto che non mi convinceva al 100% e ho risolto con una coppia di pastiglie ZCOO e kit tubi in treccia, ora ti catapulta quando tiri la leva 😂 Dopo 3000km ho sostituito le gomme con delle Pirelli Diablo Supercorsa ed anche questa è stata una gradevolissima sorpresa..... Il prossimo passo sarà quello di montare uno scarico completo (appena qualche produttore ne commercializza uno con passaggio basso, dai ho pagato pure per il forcellone spazzolato e tutti me lo nascondono😂), filtro aria sportivo con relativa modifica all' airbox e mappatura a banco
E stai appier....
In quanto al look se la 09 la ritieni meglio della kawa passa dall'oculista al più presto 🤣🤣🤣
A me il look della kawa da il mal di stomaco…specialmente se guardo il forcellone posteriore e quelle pinze ad attacco tradizionale.
Solo per il cambio elettronico e la leggerezza la 09 nn la vede nemmeno la kawa.
Sempre i migliori!!
Ragazzi siete stati bravissimi
Siete uno spasso e comunque mi avete convito ho preso la mt 09 sp
Sui passi di montagna reggono il confronto con le naked1000?
I 1000 sono un’altro mondo. Io ho provato nel 2010/2011 la z1000. Quel motore era veramente infinto. E nel 2016 la Suzuki gsx-s 1000 la naked. Anche lì motore infinito.
Sto cercando "disperatamente" una protezione telaio per la mia 09,lo stivale da pista lo graffia!
Avete dei suggerimenti su come ovviare al problema?
Per questa prova avete utilizzato le pressioni da libretto di 2.5 2.9?
Gradevole e corrispondente alla realtà, pur mantenendo un giudizio non nettamente sbilanciato verso la vincitrice.
Una precisazione, il cambio elettronico non c’è neanche come opzionale sulla Kawa.
Saluti e stoc... gasssss!!!
Ah ecco, confermi il mio dubbio! Non mi risultava infatti che il quick shifter fosse un optional sulla Z
Hai ragione, purtroppo è stata una piccola svista. Probabilmente eravamo deconcentrati dal pensiero dei cani che avevamo appena smarrito 🙃
Ma la z900 non la fanno proprio con il cambio elettronico? ho visto alcuni annunci dove tra gli optionals lo citano. Qualcuno mi sa dire di piu?
Bravi bravi e divertenti, ma ad un ragazzo che scende dalle nuove 250/400 tipo KTM, quale suggerireste di acquistare? La Z non è troppo pesante e impegnativa? Se potete fatemi sapere. Comunque io sono alla 4° 09 dopo una vita di 4 cilindri. Mi ha fatto ritornare ventenne ma con 30 anni di esperienza. Grazie
Il Mottarone 👍🏻👍🏻👍🏻
Io davvero vorrei capire perché Kawasaki non punti un po' di più su un modello che vende tantissimo come la z900... Ne venderebbe molte di più con un cavolo di Quick shifter bidirezionale che già monta su altre moto e che funziona divinamente .. bah.
Mt09sp fantastica e superdivertente ma esteticamente è un po' difficile da digerire... Anche se il difetto vero e l'angolo di sterzo ridicolo che per fare le inversioni o in mezzo traffico diventa un problema .
Cmnq le naked medie TOTALI sono 890 duke R e street triple rs. Tutto il resto non gli si avvicina neanche
Sono d'accordo. Da possessore di street RS però ti dico che a parer mio, a parte l'ergonomia un po' particolare, la duke 890r su strada è molto più divertente per ciclistica più svelta nello stretto e molta più coppia. Sul veloce la street recupera, ma in strada certe velocità non sono esattamente consigliabili...
Ho avuto street rs, duken890 r e adesso mt09 sp 2021. La migliore moto come motore e ciclistica è la Triumph ma pecca il comfort. La duke personalmente non mi sono trovato proprio, baricentro alto e motore veramente troppo scorbutico... l'mt09 è fantastica, super divertente e molto comoda e una vera teppista a 360°. Un pelino peggio come impianto frenante, ma le sospensioni sonondi livello,molto meglio delle wp della ktm che non sentivano i click....
Dove è quella strada?
C'è scritto SP41, ma non riesco a trovarla...
Bellissime!!🤩
Vero, scandalose la scelta gomme OEM della Kawa su questo equipaggiamento SE... a volte si perdono ad Akashi nel proverbiale bicchiere d'acqua... dovevano mettere come minimo le S22, come tra l'altro fanno su altre moto in listino....
Perché non fare una prova del 701/690 smc r? Siete grandi
Abbiamo in cantiere qualcosa a tal proposito... 😎
Bravissimi
Sempre simpaticamente chiari e precisi…👏
Voglio ritornare in moto la prossima stagione, ma con tutte queste moto interessanti intorno ai 10K mi viene il mal di testa
Z900 nel cuore 💚😍 però Kawasaki nel 2022 lo mettiamo questo cavolo di QS?!?!? 😫Sveglia!!!!!!!!
Aspettiamo con trepidazione il prossimo video a base di sto ca**o🤣
Piani di Praglia / Capanne di Marcarolo??
Bravi
Simpaticissimi oltre che preparati; ma mica avete perso un cavallo? 😂😂😂
Ciao ragazzi , comparativa stupenda e divertente.
Dopo 20 anni di R6 prima serie sono passato a MT09 2021 sp e devo ammettere che dovevo farlo prima c...o!!!
Non riesco ancora a capire come regola il lif control,
1= si alza poco
2= si alza un po di più
3= si alza tanto
Oppure è il contrario?
Scusate ma non ho mai avuto controlli e non sono ancora padrone della moto
Più scendi verso 1, più impenna.
@@francesco333 ok grazie mille , quindi è così anche per gli altri controlli come immaginavo
La onda gb mille r e più potente o se lagiocano
La Yamaha mt09 esteticamente è brutta......anche la sua geometria sembra strana......una guida particolare, la kawasaki ha una ciclistica da sportiva con manubrio alto, esteticamente sempre filosofia kawasaki con forme mazinga......, sembrano due naked uguali....ma sono diverse in tanti punti di vista.......poi la moto si sceglie........deve piacere......bella recensione o opinione 🤔👏👏👏👍👋👋👋
MT-09 😎
Della Kawasaki avete specificato bene la marca delle pinze freno e addirittura il modello, perché della Yamaha non lo avete fatto? Anzi non lo fate mai.....
MT09SP pompa radiale Nissin e Pinze freno Advics....
Io non mi faccio influenzare ... Oggi ho preso la MT 09 !!!
Desde españa
Saludos
Siete bellissimi 😜🤣
l'MT09 nonostante i tubi in gomma e pinze non all'altezza di quelle della Z900 frena meglio a caldo piuttosto che a freddo perché monta pastiglie a mescola sinterizzata di serie, di conseguenza una volta calde compensano la dilatazione dei tubi con una maggiore presa sul disco.
950 cc sono considerate medie?....sono troppo vecchio..
Medie vengono considerate 600/700... Non l'ho capito nemmeno io
Ho visto entrambe questo week end. Ma-09 e full X elettronica in confronto Kawa. Ma se devo essere sincero la posizione di guida ho trovato meglio Kawa. Soprattutto nella strumentazione. Molto più bella. Mt0-9 troppo dritta è strumentazione con il cavetto a vista che gli entra dentro. Evidenzio che è una questione di gusto.aigor mi ricorda troppo Pauly D. Protagonista di Jersey shore 😂😅
A fine mese dovrei prendere la z900 o chiesto se é possibile di alzarmi la moto e mi hanno detto che di 2 cm si può, non con un sedile più alto ma altro, volevo chiedervi cosa cambierebbe a livello di guida, e quello che sostiene il ragazzo di destra é vero, c’è poco possibilità di movimento fra gambe e piede, infatti per questo anche io notando questo ho chiesto di alzarmela perché si aumenta la distanza tra sella e pedali , voi cosa ne pensate di questa cosa che voglio fare?
MT 09 tutta la vita....ma quei TUBI in GOMMA..non si possono vedere...
Dipende cosa si cerca dalla moto, m'MT è di sicuro un super prodotto, magari anche più divertente di Kawa per certi versi grazie ai suoi 3 cilindri, ma in un medio allungo la Z900 la saluta proprio l'MT09
Mt09 sp ha un motore spettacolare, elettronica idem. Però troppa aria ed instabile ad alte velocità.Io però attendo la xsr900 GPcarenata oldstyle , oppure la R9
Che paragoni fai? Queste sono naked...troppa aria, ma provale invece di passare il tempo su youtube.
@@gautamasakyamuni6688 con la Mt09 sono andato allo stelvio. So di cosa parlo. Per quello dico che prendi troppa aria. Sfortunatamente non aveva il cupolino opzionale
@@masterpol75 E' una naked, per forza prendi aria, io sulla Monster ho messo il cupolino più grande e fino a 140/150 non ho problemi, poi dipende anche dall'altezza del pilota ovviamente.
Tuono 660 Factory a mani basse (pur con meno cc )
oddio molto bella la tuono, ma non e' paragonabile a queste dai, come prezzo e' li, ma cilindrata inferiore, cavalli inferiori ma sopratutto coppia molto inferiore (e pure a giri piu' alti), poi il sound dei 3 e 4 cilindri e' tutta un'altra cosa rispetto ad un 2 cilindri
Parlando di posizione di guida, secondo voi qual'è la naked media che si avvicina più alla posizione di una carenata?
Street Triple 765 R/RS
assolutamente la street quoto
Anche io viaggio sempre pieno di porchi. Li lancio ogni volta che un SUV mi fa muro.
Non avete detto che con la z900 si va a toccare le pedane in parecchie curve.
Sono moto che stavo per prendere... Poi non l'ho fatto. Mi piacciono di più KTM 890r e street triple 765rs
M I T I C I ! ! !
L’mt 09 sarebbe perfetta se solo non avesse quel muso e quel quadro
Tra le due z900 tutta la vita! Anche se non amo nessuna delle 2
Oltre al telaio...ma guardate pure il forcellone che differenza!!!
Yama con un telaio moderno in alluminio e un forcellone serio così è da prendere in considerazione. Il Kawa con tubi saldati no
...un porco qualcosaltro🤟
Ma la Yamaha è incidentata 😂😂
Certo che quel padellone sotto la MT fa abbastanza schifo esteticamente, come scarico è osceno
Aggiungo: ma poi si è trovato il proprietario dei cani? E...se aprite una scuola per impennate lunghe e sicure, fate i soldi....🤪🤪
Sarò fissato ma KAWA Z900 TUTTA LA VITA😎🤙🏻😅😅
la mt09 sp 2020 era un cancello! non l'avrei comprata nemmeno se me la davano a metà prezzo. spero che questa sia davvero meglio. Comunque STREET tutta la vita
Un cancello? Ma l'hai provata o parli per sentito dire? Nel misto stretto va più forte della street. Nel veloce ovviamente la street è un treno. L mt09 2022 è una grande moto la vera differenza non la fa ne motore ne sospensioni...la differenza sono i cerchi alleggeriti !!! Le masse rotanti alleggerite fanno la differenza, rendono la moto più reattiva
@@oliguo8930 ho detto la 2020! Certo che L ho provata! Ho scritto anche che questa spero sia meglio!
@@Rock84Biker ho capito che ti riferivi alla vecchia. Ma dire che un cancello mi sembra esagerato e allora la z900 cos è ? Pesa 20 kg in più
@@oliguo8930 Z mai provata. La 09 mi ha dato pochissimo feeling soprattutto nella percorrenza in curva balla la samba! Sembra che abbia un errore di progetto proprio nella distribuzione dei pesi. L avantreno a confronto della street soprattutto è troppo leggero e ti viene da mettere giù il piede invece che mettere fuori sedere e ginocchio. se si cerca qualcosa di sportivo vero non é da prendere secondo me.
Volevo comprare la Z900 SE ma mi sembra assurdo spendere 11.5k per una moto che paga 23kg di differenza dalla MT, senza piattaforma inerziale, senza cambio elettronico, con il mono Ohlins non regolabile in compressione e con ste gomme. Aspetto e spero che la migliorino nel 2024
Fossi in te non mi limiterei alla valutazione dei numeri sulla carta, che è sempre il messaggio di Superbike Italia. Dovresti provarla e poi giudicare, spesso capita di trovarsi meglio con mezzi che sulla scheda tecnica risultano peggiori di altri e viceversa. Parlo per esperienza personale, perché ho sempre ragionato come te e preso delle sonore smentite 😀
@@marcomelissari4631 Ho guidato la base e mi è piaciuta. È che non trovo conveniente spendere 12k per una moto che ha un TC che è meglio lasciar spento e che non potrà mai avere il blipper. Ho una ST 675 R del 2009, se devo stare senza elettronica mi tengo la mia che va da dio 😂
@@francescolentini6520 gran moto! Ho avuto tutte le ST e adesso la 765RS. Ma rimpiango in parte i modelli precedenti perché in strada erano più divertenti secondo me! Se non senti necessità di più coppia, allora fai bene a tenerti la tua!
@@marcomelissari4631 sembra fantastica! Purtroppo non l'ho mai guidata
La z900 la consigliate per chi è alto 1.91
Presente
Raga riprendete i cani. Dai dite la verità!! 😂😂😂