Danke für das gute Video und den Super-Job der Berge-Unternehmen. Es ist schon erstaunlich, was bei einem Überschlag von dem LKW übrig bleibt. Sehr erfreulich, daß der Fahrer den Unfall mit leichten Verletzungen Überstanden hat.
A massive clean up operation and recovery by Horstmann with the assistance of the crane operator. Well done. Good to know that the truck driver escaped relatively unharmed.
How on earth the driver of the truck escaped with his life is amazing. See Karl enjoying his Sunday afternoon . That must have been one of the most awkward recoveries for some time . Good team work by all especially the crane op .Great video VN 24 , why the inclusion of VN 24 in some of the shots, is it to ensure copyright ?
Hi John, I know it's bad, but it is necessary to do an additional mark on my pictures. Too many people steal my reports for copying them in FB or Insta
Fakt ist und sofern er diesen Beruf weiter ausübt, daß er diese hirnrissige Fahrweise künftig unterlässt und sich angewöhnt vorausschauend und mit Verstand fährt. Das hat auf alle Fälle einen bleibenden Eindruck hinterlassen und Respekt eingefloest. Die Physik verzeiht keine Fehler. In diesem Fall hat dieser Fahrer höllisch Schwein gehabt, was das Überleben angeht. Mich regen solche Fahrer einfach nur auf!!!
Der Fahrer von dem Kühllaster hat eine ganze Armee von Schutzengeln gehabt! Den Lkw hat es ja richtig zerlegt, so etwas sieht man selten! Ein Fall für den Hardrocker, von Horstmann!
Some very very lucky people and as for the 61yo truck driver now he needs to buy a lottery ticket and to be this lucky to escape with his life one lucky man.
What I like to see is how much of the work we used to do by hand with perhaps 20 men involved is now carried out much more safely with the use of cranes. Still hard work but must be far less casualties.
What an understatement!!! I can hardly watch these with those mind-blowing machines. I would pass out if I had to just see a sea of men trying it. And 20 does not sound like enough - ever!
Langhaar Opa- der ist mehrfach zu sehen in verschieden Docus. Es gibt auch noch ein Schnauzbart Opa- einer Bergungsfirma- aber den finde ich nicht so toll!
Holly shit what A scary flippin tripp that was ! had to be . Good god there isn't a straight, uncrumpled bit of metal on it . Great work on the return to tires down .👍👍👍👍👍👍👍 thanks for the vid.
Ich hab da einmal eine blöde Frage....wenn man während der Bergung etwas von der Ladung trinkt oder isst...ist es dann Diebstahl oder Mundraub oder straffrei?
Es ist Diebstahl. Wenn ein sogenannter Havarie Kommissar vor Ort ist und entscheidet, dass die Ware vernichtet wird, ist es immer noch Diebstahl. Nur wenn er die Ware wirklich frei gibt sieht es anders aus. Es gebietet sich aber, sich nicht daran zu bedienen.
Und was war die Ausrede des Asphalt Cowboy´s? Notbremsassistent ausgemacht? Fußnägel geschnitten? Zeitung gelesen? Handy? Eingeschlafen? Schuhe nicht gefunden? Fußboden gewischt?
Mich würde mal Interessieren, ob die Bergungsmannschaft das Recht haben, die Autobahn zu sperren? Ich sehe weit und breit keine Polizeiabsperrung- sowie Krankenfahrzeuge. Feuerwehr ist auch in Halteposition nicht zu sehen. Ansonsten ist der Langhaar Opa auch in anderen Videos zu sehen. Klasse Typ!
Zwar schon ein etwas älter Video aber nachdem es den beteiligten Personen den Umständen entsprechend gut geht hoffe ich das die Lebensmittel wie die Konserven die noch gut waren nicht in den Müll gekommen sind🤔 wäre schade drum😅
Die werden abgeschrieben, und kommen nicht in Verkauf. Die werden vernichtet- oder hast du Lust ne zerquetsche Dose Champignons bei Rewe zu kaufen.? Mit Flutwein war es etwas anders.
@@kleinerstubentiger Was meinst du, was das für ein Aufwand für die Bergungsgesellschaft ist. Und wird nicht bezahlt. Zudem kommen noch behördliche Auflagen (Du kennst Deutschland nicht) dazu. Die Ware ist durch die Versicherung abgechrieben. Das heiß auch, sie darf nicht mehr verkauft, oder Angeboten werden. Selbst umsonst nicht! Das ist so ähnlich wie bei den Retouren von Amazone. Die wandern meist in die Tonne. Der Aufwand ist zu teuer und zu groß. Vernichten ist billiger! Ist so- leider!
Die Mandarinen in Dose müssen doch nicht gekühlt werden... Aber wichtiger ist die Tatsache das derjenige der mit dem Trennschleifer hantiert einen Gehörschutz benutzen sollte und die Kollegen, die nebenbei stehen, natürlich auch 🤔
Warum wird ein 40tonner so zerschmettert bei einem Überschlag? Weil Zugmaschine und Auflieger nichts wiegen dürfen damit man mindestens 25-28 Tonnen laden darf. Zugmaschine 7,5 Tonnen und Auflieger leer höchstens 8 Tonnen.
Bevor man solche Kommentare äußert sollte man sich erstmal mit Physik befassen. Technische Datenblätter und Gewichte kann man bei jedem Hersteller einsehen. Ich meine nur wegen der Leergewichte
Ich habe jetzt richtig Appetit eine ganze Dose Mandarinenstücke. Da war doch mal was mit einem Gurkenlaster... da wurden später auf ebay die Gläser mit eingelegten Gurken als Souvenirs verkauft...
Pas de problème il va bien que des blessures légères il a put quitter l hôpital rapidement comme dit dans la description , grande chance a lui . Par contre le camion qui avait l ' aire très bien entretenus et très beau va beaucoup moins bien maintenant .
I guess that driver violated my cardinal rule of driving tractor trailers, never swerve to avoid something I say again never swerve. I used to tell people in my military unit never do that hit whatever cut you off but never jackknife or swerve that truck. Whatever cut in front of you and whoever's in it are expendable, by jackknifing or swerving the truck you in danger the lives of innocent people and vehicles around you and yourself
Well, I can’t follow your arguments. If I’m in that situation I would try to save car drivers life too. You can’t say that truck driver do stupid, he maybe looks into his camera mirrors before he swerve. For myself I can’t drive no longer if I killed somebody if I have a chance to avoid this. It’s only damaged a Truck + Trailer, maybe 120.000€ (125.000$) but all 3 victims are on life. Think about that ❤
I agree with some of the comment or both if and only if you have time to look in the mirror if there's no one else in danger it's only your truck that can be replaced but if other vehicles are in danger if your trailer turn sideways you hit the one that cut you off if it's a fatality that's collateral damage. Never and I told all my drivers in the military never endanger innocent vehicles
@@mow4ncry I did my Truck driver license on military too. Never thinking about such situation. If I’m younger, maybe I reacted like you wrote, but I’m now end 50’s and for sure, I better damaged my Truck and Trailer ( into Germany most of us have no own Truck and drive for company’s ) as I killed any human. All damages will be paid by insurance but a life you can’t pay with any money. Peace out, I wouldn’t hurt you with my comment about
helo! my name is wagner from São Paulo Brazil! i d'ont write in english or in your language! sorry! please go to the app traduce! understand? thanks... ? qual o destino de toda sucata dos acidentes de caminhões nas auto bans alemãs? qual a política de reciclagem? seria muito interessante um vídeo mostrando o reaproveitamento de todo material das máquinas e das cargas!
Why did it end up upside down? This does not make sense.When trucks overturn by right they only should fall on their side & go no further Something is not right somewhere.
When 40 ton of canned food (well, ~25 ton cargo) come to a dead stop from 80 km/h physics take over and it goes rolling. Looks like he didn't try to slow down (or much at all) before he went for the ditch. They rarely stop on their side once they go off the road
To jsou ty dnešní hliníkoplastové kamiony jenom co nejvíc na to naložit co nejmenší spotřeba a bezpečnost řidiče dáme tam asistenty a jeto,pak to taklhle dopadá stará Líza by dopadla mnohem lépe.
@@joz5550 Wenn mir ein PKw auf der Bundes oder Landstraße auf meiner Spur entgegen kommt, halte ich drauf. Wohin soll ich den ausweichen ???? Recht in einen Baum, oder links auf ein Fahrzeug ? Du hast eben keine Ahnung ! Spiel du weiter mit deiner Gummipuppe und hoffe , das sie dich irgendwan heiratet.
Is upgraded with every salvage. At the latest in the salvage company, the truck is put back on its wheels. To avoid further damage, it makes sense to remove the drive shaft.
Zum Glück ist dem Fahrer fast nichts passiert, auch wenn das Fahrerhaus etwas deformiert aussieht, da war noch genug Überlebensraum vorhanden. Schade um den neuwertigen LKW, so etwas ist ja auch teilweise ärgerlich! Hoffentlich hat der Christian mir auch ein paar Konserven für schlechte Zeiten mitgebracht...😂
Eins verstehe ich nicht. Die müssn die Ladung bergen, damit der LKW geborgen werden kann, so weit klar. Warum nimmt man die Kartons nicht gleich so, dass man die auf die herumliegenden Paletten stapelt und einstretcht? So schmeißt man die auf die Seite, damit die nachher ein Bagger oder Radlader in einen Container schiebt. Ist mir unverständlich.
Mancher Lkw Fahrer sollte sich diese Bilder anschauen und sich fragen ob es nicht besser wäre den Laptop von der Mittelkonsole abzuräumen, das Handy in der Tasche zu lassen und mit mehr Abstand zu fahren.....Auch wenn es manchmal langweilig ist, hunderte Kilometer ereignislos geradeaus zu fahren, es kommt der eine Moment an dem Du als Fahrer hellwach sein musst. Viele sind es anscheinend nicht.
Danke für das gute Video und den Super-Job der Berge-Unternehmen. Es ist schon erstaunlich, was bei einem Überschlag von dem LKW übrig bleibt. Sehr erfreulich, daß der Fahrer den Unfall mit leichten Verletzungen Überstanden hat.
A massive clean up operation and recovery by Horstmann with the assistance of the crane operator. Well done. Good to know that the truck driver escaped relatively unharmed.
How on earth the driver of the truck escaped with his life is amazing. See Karl enjoying his Sunday afternoon . That must have been one of the most awkward recoveries for some time . Good team work by all especially the crane op .Great video VN 24 , why the inclusion of VN 24 in some of the shots, is it to ensure copyright ?
Hi John, I know it's bad, but it is necessary to do an additional mark on my pictures. Too many people steal my reports for copying them in FB or Insta
@@VN24media just seen this , sorry for late reply VN24. Don't blame you , to much of that on U Tube .
Beste Teamarbeit in schweren nicht ungefährlichen Situationen und Gerät, Respekt
16:05 "du willst nur Foto machen, verpiss dich" cool dieser Herr 😉
Das der Fahrer da rauskam ohne nennenswerte Verletzungen.. herzlichen Glückwunsch zum zweiten Geburtstag 🫢
nicht lustig deutsch
Fakt ist und sofern er diesen Beruf weiter ausübt, daß er diese hirnrissige Fahrweise künftig unterlässt und sich angewöhnt vorausschauend und mit Verstand fährt. Das hat auf alle Fälle einen bleibenden Eindruck hinterlassen und Respekt eingefloest. Die Physik verzeiht keine Fehler. In diesem Fall hat dieser Fahrer höllisch Schwein gehabt, was das Überleben angeht. Mich regen solche Fahrer einfach nur auf!!!
الحذر ثم الحذر السرعة تقتل وتذمر، شكرا للفريق الثقني المنسجم، عمل رائع.
Der Fahrer von dem Kühllaster hat eine ganze Armee von Schutzengeln gehabt! Den Lkw hat es ja richtig zerlegt, so etwas sieht man selten! Ein Fall für den Hardrocker, von Horstmann!
The guy with the long hair is my favorite. Alway like watching him at work.
Er ist nicht so ein Typ, er ist jetzt älter.
Mr.Piston Legs - Herr Kolbenbeine - ist der Star dieser Videos!😁
He seems to be a guy for whom the word problem does not exist.
Long hair Karl is always the star of the show !
Aufgrund eines kleinen Unfalls ist so etwas passiert ... Seien Sie vorsichtig im Straßenverkehr, Kollegen! Der Weg verzeiht keine Fehler.
Muy cierto oh manegasvcon prodencia o la tumba te espera .⚰️🏴☠️ 🇲🇽🇳🇿💯 😟
Eres el mejor tú y tu gran equipo…. Tu como Sansón no te cortes el pelo, no valla a ser que pierdas las mañas…. 👍🏻👍🏻💪💪💪🍺
Some very very lucky people and as for the 61yo truck driver now he needs to buy a lottery ticket and to be this lucky to escape with his life one lucky man.
Wo ist wir kaufen dein Auto?
Once again very professional work and safety ethics.
What I like to see is how much of the work we used to do by hand with perhaps 20 men involved is now carried out much more safely with the use of cranes. Still hard work but must be far less casualties.
What an understatement!!! I can hardly watch these with those mind-blowing machines. I would pass out if I had to just see a sea of men trying it. And 20 does not sound like enough - ever!
Super Job, mit viel Sachverstand und Ruhe. Warum sperrt man nicht die BAB.
Lieber 1 Fahrstrecke als keinen! Sie stehen wohl gerne im Stau und haben alles dabei Kaffee, Kuchen usw😅
ESTUVE MIRANDO ESE VIDEO, DONDE SALUD y baila se ve muy, pero muy guapo un saludo 🤝 desde Chile 🇨🇱 ❤️❤️❤️❤️❤️❤️🇨🇱
Sehr schöner Bericht, wirklich. Das schönste war der Grauhaarige Opa mit den langen Haaren und der Fernbedienung, lustiger Typ.
Der Mann wird sicher dankbar dafür sein, dass du ihn respektvoll als "Opa" bezeichnet hast...
Langhaar Opa- der ist mehrfach zu sehen in verschieden Docus. Es gibt auch noch ein Schnauzbart Opa- einer Bergungsfirma- aber den finde ich nicht so toll!
Great job!!! Nice to see the grey fox on the job.
Holly shit what A scary flippin tripp that was ! had to be . Good god there isn't a straight, uncrumpled bit of metal on it . Great work on the return to tires down .👍👍👍👍👍👍👍 thanks for the vid.
Ich hab da einmal eine blöde Frage....wenn man während der Bergung etwas von der Ladung trinkt oder isst...ist es dann Diebstahl oder Mundraub oder straffrei?
Es ist Diebstahl. Wenn ein sogenannter Havarie Kommissar vor Ort ist und entscheidet, dass die Ware vernichtet wird, ist es immer noch Diebstahl. Nur wenn er die Ware wirklich frei gibt sieht es anders aus. Es gebietet sich aber, sich nicht daran zu bedienen.
@@VN24media Danke für die schnelle Antwort
HOLA 👋 UN GUSTO SALUDARLE DESDE CHILE 🇨🇱 🤗 UN ABRAZO 🤗 PARA UDTED, EL DE LOS TATUAJE EN SUS PIERNAS ❤️ CUIDESE MUCHO ❤️❤️🇨🇱🇨🇱❤️🇨🇱🇨🇱❤️🇨🇱❤️🇨🇱🇨🇱❤️😘😘😘
ANOTHER GREAT JOB, GOOD TO SEE MR. PISTONS. STAY SAFE FOLKS.
Was passiert eigentlich mit den ganzen Reifen und Felgen ? Gibt ja teile, die sehen noch absolut brauchbar aus...Wird das alles Blind verschrottet ?
Mich würd mal interessieren wie es mit den "Wrakteilen" und der Ladung so weitergeht.
Und was war die Ausrede des Asphalt Cowboy´s? Notbremsassistent ausgemacht? Fußnägel geschnitten? Zeitung gelesen? Handy? Eingeschlafen? Schuhe nicht gefunden? Fußboden gewischt?
Mich würde mal Interessieren, ob die Bergungsmannschaft das Recht haben, die Autobahn zu sperren? Ich sehe weit und breit keine Polizeiabsperrung- sowie Krankenfahrzeuge. Feuerwehr ist auch in Halteposition nicht zu sehen. Ansonsten ist der Langhaar Opa auch in anderen Videos zu sehen. Klasse Typ!
Zwar schon ein etwas älter Video aber nachdem es den beteiligten Personen den Umständen entsprechend gut geht hoffe ich das die Lebensmittel wie die Konserven die noch gut waren nicht in den Müll gekommen sind🤔 wäre schade drum😅
Die sind alle im Müll gelandet. Da wird aus Hygienegründen nichts aussortiert. Wer sollte das auch sortieren?
Die werden abgeschrieben, und kommen nicht in Verkauf. Die werden vernichtet- oder hast du Lust ne zerquetsche Dose Champignons bei Rewe zu kaufen.? Mit Flutwein war es etwas anders.
@@moritz0911 ich dachte eher an Sonderposten Märkte oder die Tafel und co, da stört es nicht wenn ne Dose nen detsch hat😅
@@kleinerstubentiger Was meinst du, was das für ein Aufwand für die Bergungsgesellschaft ist. Und wird nicht bezahlt. Zudem kommen noch behördliche Auflagen (Du kennst Deutschland nicht) dazu. Die Ware ist durch die Versicherung abgechrieben. Das heiß auch, sie darf nicht mehr verkauft, oder Angeboten werden. Selbst umsonst nicht! Das ist so ähnlich wie bei den Retouren von Amazone. Die wandern meist in die Tonne. Der Aufwand ist zu teuer und zu groß. Vernichten ist billiger! Ist so- leider!
Super dépannage , et pas facile bravo á tous ..
Was passiert eigentlich mit den Lebensmitteln?
Hoffentlich spenden in der Schweren Zeit?
Leider nicht. Die werden, da die Kühlkette unterbrochen wurde, vernichtet. So steht's im Gesetz.
Sehr ärgerlich
Die Mandarinen in Dose müssen doch nicht gekühlt werden...
Aber wichtiger ist die Tatsache das derjenige der mit dem Trennschleifer hantiert einen Gehörschutz benutzen sollte und die Kollegen, die nebenbei stehen, natürlich auch 🤔
@@markusfrombgen2967 Konserven hätte ich mitgenommen un den Rest auch Konserven bleiben Jahre haltbar
Das waren nur Konserven die werden nicht gekühlt
Die Tafel bekommt den grössten Anteil der Lebensmittel
Warum wird ein 40tonner so zerschmettert bei einem Überschlag? Weil Zugmaschine und Auflieger nichts wiegen dürfen damit man mindestens 25-28 Tonnen laden darf. Zugmaschine 7,5 Tonnen und Auflieger leer höchstens 8 Tonnen.
Bevor man solche Kommentare äußert sollte man sich erstmal mit Physik befassen. Technische Datenblätter und Gewichte kann man bei jedem Hersteller einsehen. Ich meine nur wegen der Leergewichte
Zugmaschine 8.5 To, Aufleger (Kühler) 6.5to Max Zuladung 25to.
@@lutzbrinkmann2717 Sorry hatte immer Leergewicht von 17,4 to inklusive aller Betriebsstoffe
👋 HOLA CÓMO ESTAN, AUNQUE ES TERRIBLE LO QUE PASA ME GUSTAN SUS VIDEOS, UN SALUDO 🤝 AL DE PELO LARGO Y SUS TATUAJES , DESDE CHILE 🇨🇱 🤗
Alors je peux vous dire que je regarde beaucoup de dépannage sur you tube mais vous êtes très efficace MR PISTON
Ich habe jetzt richtig Appetit eine ganze Dose Mandarinenstücke.
Da war doch mal was mit einem Gurkenlaster... da wurden später auf ebay die Gläser mit eingelegten Gurken als Souvenirs verkauft...
Was ist mit dem Fahrer?
Wer Videobeschreibungen lesen kann ist klar im Vorteil
Pas de problème il va bien que des blessures légères il a put quitter l hôpital rapidement comme dit dans la description , grande chance a lui . Par contre le camion qui avait l ' aire très bien entretenus et très beau va beaucoup moins bien maintenant .
Who foots the bill for the recovery & the destroyed load?
Insurance
Exselente trabajo👍👍🇦🇷
I believe all these workers should be wearing safety equipment such as hardhats for one.
Always good to spot the Safety Sallys.
Tiefgänger kei Opion?!
2:22 muy raro que tengan así ese desastre de carrete en alemania.....el camara que sacó un primer plano es de mi opinión..☝
Why a crane? Do you not have tow trucks with lift and rotater on them. They move faster and are so efficient.
Der Lkw Fahrer hat Glück gehabt. Das Fahrerhaus sieht übelst aus
gute Aufnahmen undd Kameraführung. Aber keiner hat einen Helm auf !!!
Eu assisto o vídeo de vcs um acidente mais feio que o outro , só Jesus pra nós livrar 🙏🙏🙋
If your going to wreck a truck make a good job of it. He certainly did. Very lucky man.
Those cab-overs with canvas side trailers always make a good job of creating a thorough mess.
Hope everyone is OK
Ganze Arbeit, der ist platt 😮😮
What caused this - speed
Neulich im neuen Rewe auf der A2: "Ich hätte gern einen LKW" - "Geschnitten oder am Stück?"
Gut das der Fahrer relativ heil da raus gekommen ist!
И где тракторный пиицеп?
I don't think that will polish out.
Bißchen Spachteln und ausbeulen zack läuft der Arctros wieder👍
15:57 In English: "Come on, you could get through there sideways!"
good job guys
These cabs today are like Cardboard boxes, I the Tons of weight on the Lorry, I work on my Dad's Lorrys when I was a kid,
Bei 7;11 der Mitarbeiter mit der Motorsäge hat keine Lärmschutz-Ausrüstung an. Seine armen Ohren.
خسته نباشید 👍👍
I guess that driver violated my cardinal rule of driving tractor trailers, never swerve to avoid something I say again never swerve. I used to tell people in my military unit never do that hit whatever cut you off but never jackknife or swerve that truck. Whatever cut in front of you and whoever's in it are expendable, by jackknifing or swerving the truck you in danger the lives of innocent people and vehicles around you and yourself
Well, I can’t follow your arguments. If I’m in that situation I would try to save car drivers life too. You can’t say that truck driver do stupid, he maybe looks into his camera mirrors before he swerve.
For myself I can’t drive no longer if I killed somebody if I have a chance to avoid this.
It’s only damaged a Truck + Trailer, maybe 120.000€ (125.000$) but all 3 victims are on life.
Think about that ❤
I agree with some of the comment or both if and only if you have time to look in the mirror if there's no one else in danger it's only your truck that can be replaced but if other vehicles are in danger if your trailer turn sideways you hit the one that cut you off if it's a fatality that's collateral damage. Never and I told all my drivers in the military never endanger innocent vehicles
@@mow4ncry I did my Truck driver license on military too. Never thinking about such situation. If I’m younger, maybe I reacted like you wrote, but I’m now end 50’s and for sure, I better damaged my Truck and Trailer ( into Germany most of us have no own Truck and drive for company’s ) as I killed any human. All damages will be paid by insurance but a life you can’t pay with any money.
Peace out, I wouldn’t hurt you with my comment about
@@lutzbrinkmann2717 I only swerve for human life. When I was driving that was my biggest concern, other drivers. Ppl drive stupid.
Mama mia, der Fahrer hat aber auch nichts mehr übrig gelassen vom Lkw.
Финансовый ущерб от таких аварий очень большой. Сколько продуктов уничтожено + порча грузовика
☝️🇩🇪 всё застраховано , здесь всем пох...й 🤣😸с него ни одного ойро 💶 не удержат с зарплаты...
good video, thank you
Ohne Beladung würde ich das Teil nicht bei Windstärke 8-10 fahren wollen.
Bonjour je pense que le chauffeur du camion n,at pas survécu malheureusement condoléances à sa familles
Der Fahrer lebt.
Drive tires are slicker than peeled onions. Truck would have been put OOS in USA. Do they always blame Truck Drivers with accidents there?
I'm just happy no one died.
helo! my name is wagner from São Paulo Brazil! i d'ont write in english or in your language! sorry! please go to the app traduce! understand? thanks... ? qual o destino de toda sucata dos acidentes de caminhões nas auto bans alemãs? qual a política de reciclagem? seria muito interessante um vídeo mostrando o reaproveitamento de todo material das máquinas e das cargas!
et il va comment le chauffeur du camion?, j'espère qu'il s'en est sorti indemne!!!.
Mercedes-Benz saved another life, great story!
das seil auf der schlepperwinde... mein chef hätte mich gehängt
Why did it end up upside down? This does not make sense.When trucks overturn by right they only should fall on their side & go no further Something is not right somewhere.
When 40 ton of canned food (well, ~25 ton cargo) come to a dead stop from 80 km/h physics take over and it goes rolling. Looks like he didn't try to slow down (or much at all) before he went for the ditch. They rarely stop on their side once they go off the road
@@thesteelrodent1796 ahhh so what do you call all his skid marks yes he did stop its the load shifting st last moment that flipped him
A petrol powered concrete cutting saw was an overkill for this job just a dewalt battery reciprocating saw would have been enough.
Disc cutter much better. Blades don't bind in the twisted metal.
Der große Unterschied, dass es hier im Vergleich zu meinem Land keine Vergewaltigungen gibt😂
To jsou ty dnešní hliníkoplastové kamiony jenom co nejvíc na to naložit co nejmenší spotřeba a bezpečnost řidiče dáme tam asistenty a jeto,pak to taklhle dopadá stará Líza by dopadla mnohem lépe.
Mit LKW darfst du nicht ausweichen !!!! Draufhalten und gut ist !!
Und dann womöglich absichtlich Insassen vom Pkw ins Jenseits befördern? Spiel lieber weiter mit Matchbox Autos
@@joz5550 Wenn mir ein PKw auf der Bundes oder Landstraße auf meiner Spur entgegen kommt, halte ich drauf. Wohin soll ich den ausweichen ???? Recht in einen Baum, oder links auf ein Fahrzeug ? Du hast eben keine Ahnung ! Spiel du weiter mit deiner Gummipuppe und hoffe , das sie dich irgendwan heiratet.
Ths good Lord and the guys guardian angles were with him
Warum wird die Autobahn nicht komplett gesperrt????
Damit die Jungs sicher arbeiten können!!!!!
👍👍👍👍
Das ist ein Harter Joppe. das ist gut das es Menschen gibt das zu tun .
横転じゃなく完全裏返しになっています。プロペラシャフトが折れたのか？
差しが派プロの仕事です
водитель жив ???
DA )))
not concentrating cause accidents
日本ではここまでな大きな事故はあまりないような気がする 最高速の規制は同じはずなのに路肩部の差でしょうか道路外落下はあまり聞かないな それとここまでの事故だと必ず死亡者がでるきがする あどドライブシャフトは取り外すんだね 何故かな？
Is upgraded with every salvage. At the latest in the salvage company, the truck is put back on its wheels. To avoid further damage, it makes sense to remove the drive shaft.
Why remove the Drive Shaft from a totaled out truck ?
I'm betting the Trans is trashed...
Maybe its jammed
47:06 See that they are towing away the chassis and, running gear and engine. With drive shaft removed, the wheels still on the road are free to turn.
da wäre ein radbagger mit sortiergreifer wahrscheinlich besser gewesen die scheiße zu wenden und aufzusammeln
wat harpenden with the driver ??
Almost snapped his hands there..
Their shopping bill will be cheap this week.
Zum Glück ist dem Fahrer fast nichts passiert, auch wenn das Fahrerhaus etwas deformiert aussieht, da war noch genug Überlebensraum vorhanden. Schade um den neuwertigen LKW, so etwas ist ja auch teilweise ärgerlich! Hoffentlich hat der Christian mir auch ein paar Konserven für schlechte Zeiten mitgebracht...😂
27:31 oooh!
Que choque
Eins verstehe ich nicht. Die müssn die Ladung bergen, damit der LKW geborgen werden kann, so weit klar. Warum nimmt man die Kartons nicht gleich so, dass man die auf die herumliegenden Paletten stapelt und einstretcht? So schmeißt man die auf die Seite, damit die nachher ein Bagger oder Radlader in einen Container schiebt. Ist mir unverständlich.
driver is ded ?
Mag wat kosten 2 keer hetzelfde doen beter bekijken
Der schön LKW, jetzt deise Schrott 🤔!!
Mancher Lkw Fahrer sollte sich diese Bilder anschauen und sich fragen ob es nicht besser wäre den Laptop von der Mittelkonsole abzuräumen, das Handy in der Tasche zu lassen und mit mehr Abstand zu fahren.....Auch wenn es manchmal langweilig ist, hunderte Kilometer ereignislos geradeaus zu fahren, es kommt der eine Moment an dem Du als Fahrer hellwach sein musst. Viele sind es anscheinend nicht.
Woher wissen Sie von einem Laptop wahren Sie dabei?
Zum Glück keine Toten.
Nhìn Mà Ớn Lạnh Cả Da 🐔 Gà
.. .
작작 달려라 사고원인은 모두 과속이다
Spazio ai giovani