Sind gar nicht teuer. Wieviel kostet ein Auto? Meine war 32.900. Nur steuer ist über 100 pro Monat. Diesel ist €6.5 pro 100 km, jeden 25000 km etwa €500 zum unterhalten. Mit mein Velomobil fahr ich minimum 14.000 km. Diese kilometer fahr ich nicht mit Auto; jedes Jahr €1190 euro. Mit 190 euro jedes Jahr bleibt das Velomobil ganz gut; 8 Jahren fahren und es ist Kostenlos. Und Ja, ich brauch mehr zu essen, aber weniger nach herr Doktor und nicht mehr nach gym!
Best thing here: You are not breaking any 'general' speed limits like 50km/h in urban areas or 100km/h in rural areas as those only apply to motor vehicles. However, you still have to obey explicitly posted speed limits like 70km/h.
"You are not breaking any 'general' speed limits like 50km/h in urban areas or 100km/h in rural areas as those only apply to motor vehicles." Really? Only to MOTOR vehicles? That makes no sense, because these limits are set to protect all road users, pedestrians too.
@@DKofDAH thats wrong. Take a look to the STVO, there are "Fahrzeuge" and "Kraftfahrzeuge". You had a limit without signs in urban area 50kmh and outside 100kmh. But thats only for Kraftfahrzeuge. If there is a sign for 30kmh or 70kmh thats for Fahrzeuge. So there is no speedlimit for vehicles without motor, if there a no signs.
Very impressive! Infarmation is most important, that I want to see! One question hold me in same video is "NO? Motor at all?!" "Even a little one 😁???" Это транспорт будущего. Спасибо за видео! Thank you a lot! Веломобили существовали ещё в СССР, но "мы всё просрали, Karl!" I just born in 90.
Love this old video... never figured out what the meter on the left if for though. Starts around 500 and goes up and down during the ride. I assume the 1/min is revolutions per minute cadence. Think I just figured it out... altitude?
Is the power an estimation or do you have a power meter ? I would love to use a velomobil to get to work , won't be possible on my roads here in Belgium :(
@@LeeZYComparisons In NL/BE and as far as I know also DE, human powered vehicles don't have speed limits, because the law specifies speed limits only for motorized vehicles.
@@4nz-nl no if they can identify you here in germany "if they can" then you have to pay the bill its still speeding here no matter in what way you reached your speeding speed
Klasse Video. Mich würde mal interessieren wie die Anstrengung bei 35 bis 40 kmh ist. Kann man dies als Dauer Tempo für eine Stunde fahren oder muss man erst ran trainieren?
well, if you look at the wattage he was not doing anything (nichts gegen dich!) - what is more impressive is the aerodynamics of this kind of Vehicle. if you let a pro cyclist sit in there and paddel, he is going to reach this speed with ease- on flat Terrain!
About the pace of a slow walk, just like all bicycles although slower on the recumbent style. These things really perform on flats, downhill and into the wind over normal bicycles due to aerodynamics. The downside is losing 100 watts from being out of the saddle on top of the peddle over the much more comfortable lounge chair recumbent seating. Not to mention being protected from the elements.
3-4 Miles per Hour. Your speed drops like a brick and you'll be sweating all the way up. Not a very practical real world use transportation. It's like a F1 car, better suited to track, speed records, and racing.
Hey, sehr schön Fahrt, Stelle mir das wunderschön vor. Haben sie sich das Rad selber zusammen gebaut oder so fertig gekauft? Ich denke mal sie fahren mit einem Elektrischen Antrieb? Überlege es mir auch zu kaufen, ist das empfehlenswert?
Mike van Deventer Danke für den Tipp. Allerdings stimmt das nur bedingt. An einem "Fahrrad" muss ja laut StVO kein geeichtes Tacho montiert sein. Ergo kann ich ja gar nicht wissen, wie schnell ich bin. :) (aus dem Velomobilforum)
Halbrichtig.. Innerorts und außerorts, und sofern nicht durch Z274 anderes vorgegeben, darf ein Fahrrad grundsätzlich so schnell fahren wie es fahren kann. Jedoch muss auch ein Radfahrer angemessen fahren. Wenn er das Velo aber bei 70 Sachen unter Kontrolle hat, und keine Hindernisse vorliegen, kann man diese 70 auch fahren. Das Z274 gilt jedoch immer, unabhängig davon ob man weiß wie schnell man ist. Es ist unerheblich ob man einen Tacho an Bord hat oder nicht. Wenn 30 über Z274 anliegen, dann darf auch ein Fahrrad nicht schneller als 30 sein. Die Verantwortung zur Einhaltung der Begrenzung liegt beim Fahrer, und man kann auch als Fahrradfahrer zur Kasse gebeten werden, zwar nicht über ein Blitzerfoto, da dieses unwirksam ist (fehlendes Kennzeichen), jedoch durchaus durch Kontrollen durch Beamte vor Ort, und dann gilt der übliche Katalog. Sprich: Kein Z274? Die übliche Begrenzung gilt nicht für Fahrräder, man muss jedoch dennoch angemessen fahren. Z274? Dieses Limit gilt, auch für Fahrräder.
Das genügt nicht. Kein Beweis. Als Radfahrer kann man nur durch eine Kontrolle durch Beamte vor Ort zur Kasse gebeten werden. Jedoch sollte man überlegen was von einem selbst über bleibt wenn man mit 100 Sachen von der Straße fliegt.. in einem Velo.. nicht mehr viel.
Wenn ich alle 3 Jahre bei der G26/3 Untersuchung auf dem Leistungs EKG bin, bin ich froh wenn ich man grade so 200-220w schaffe und das total am Limit. Ihr Radsportler seit schon echt Krank das so lange zu strampeln. Das ist auch der Grund warum ich mir so ein Velo wohl nie gönnen werde so sehr ich sie auch mag aber das Potenzial kann ich nicht im Ansatz rausholen
Stefan Silberstein Are you sure your are looking the right spot in the video? :-). The orange velomobile at 3.50 min, is a orange Quest, or if not i will eat my helmet :-)
hallo würdest du mir verraten wo ich so eine Cockpit anzeige finden kann? habe im apple store nichts gefunden! welche sensoren hast du dafür? ich fahre ein katanga WAW und hätte auch gerne solche anzeigen. eventuell noch mit Höhenangabe. Steigung oder gefälle. danke für deine antwort
@@xaverwusel7436 doch, selbst für untrainierte Spaziergänger. 400W für 5-20 Sekunden schafft fast jeder Mensch. Das wiederum für die stundenlange Dauer einer TdF-Etappe aufrechtzuerhalten ist was anderes
Ich finde das der dort noch viel verschenktes Potenzial drin steckt. Mit einem 900W Hilfsmotor könnte man ohne große Anstrengung die 100 Km/h halten. Und man bräuchte in den meisten fällen nichtmal die vollen 900W. eigentlich nur wenn es steil Bergauf geht. Hatte da mal nen Kommentar unter das Helge Video gepostet: Dieses Fahrzeug in Kombination mit BLDC Motoren und Lithium Ionen Akkus wäre deeeeeer Shit. Ein E Bike benötigt ca. eine Leistung von 1,8KW um auf ca. 70Km/h ohne Museklkraft zu kommen. Bei der Präsentation erwähnt er das man bei gleicher Geschwindigkeit nur ein Viertel der Kraft braucht als bei einem normalen Fahrad. Also gehe ich mal davon aus das man Nur mit Muskelkraft ganz entspannt und ohne große Anstrengung zwischen 40 und 50 KM/h fahren kann. packt man dann noch maximal ca. 900W Elektrische Unterstützung dazu könnte man ja locker die 100 Km/h entspannt fahren und wäre selbst auf der Landstraße keine Verkehrsbremse mehr. Ein wechselbarer Akku mit sagen wir mal 1,6KW Kapazität würde für locker über 200Km reichen da man die vollen 900W denke ich nicht immer benötigt. Jede Haushaltssteckdose kann 16 Ah bei 230V liefern. Das sind in etwa 3,7KW. Also könnte man innerhalb von 30 bis 45 Min wieder volle
Warum versucht man den Velomobilen immer wieder viel zu große Motoren aufzudrängen? Damit wird man kaum noch den Ehrgeiz haben, diese Leistungen aus eigener Kraft zu erreichen, wenn man ohnehin nur noch einen Bruchteil der Gesamtleistung aufbringen kann.
@@OMNIDROID2995 Das zusätzliche Gewicht von Akku und Motor dürfte man aber nicht vergessen. Ich hab keine Ahnung , was sowas genau wiegt, aber beim reinen Muskelbetrieb würde das sicherlich einen Unterschied machen. Eventuell müssten noch bessere Bremsen für die größere Masse installiert werden usw.
@@2rooms19 und dann andere Reifen, Karosse, lichter, Nummernschild und schon ist es kein Velo mehr. S-pedelec sollte locker reichen für Gebiete mit Steigungen.
Looking Good!!! : ). Thanks for the exhilarating ride! : )
What an exciting driving!
Sehr beeindruckend, wie satt das DF bei der Geschwindigkeit auf der Straße liegt. Schönes Video übrigens, da kommt mir einiges bekannt vor ;-)
Great video and nice view to. Good ride.
Fantastic!
Sehr schön! Wenn die Dinger nicht so teuer wären, ja dann... ;-)
Sind gar nicht teuer. Wieviel kostet ein Auto? Meine war 32.900. Nur steuer ist über 100 pro Monat. Diesel ist €6.5 pro 100 km, jeden 25000 km etwa €500 zum unterhalten. Mit mein Velomobil fahr ich minimum 14.000 km. Diese kilometer fahr ich nicht mit Auto; jedes Jahr €1190 euro. Mit 190 euro jedes Jahr bleibt das Velomobil ganz gut; 8 Jahren fahren und es ist Kostenlos. Und Ja, ich brauch mehr zu essen, aber weniger nach herr Doktor und nicht mehr nach gym!
Die Karosse kann man auch in ein paar Tagen selber machen, muss ja nicht GFK und so makelloses Finish sein.
@@4nz-nl Der Vergleich ist ja wohl mehr als lächerlich
Das so viele Leute noch immer mit Auto nach Sportschule fahren ist mehr als lächerlich.
@@4nz-nl in deinem Fall...es gibt auch Autos für 8k€. Und die Fixkosten beim Auto spart man leider nicht ein.
Schon so oft angesehen und es fasziniert noch immer. Mein nächstes Fahrzeug wird definitiv ein Velomobil.
Versprechen eingelöst: DFXL ist bestellt.
@@christianschulz4781 und?
Man muss aber auch alle Reparaturen selber machen und sich da sehr gut auskennt😵
Crazy speed! :-D
Esse é um dos melhores vídeos que já assisti sobre velomóveis, e motivação para fazer o Harpia!
Отлично!:)
Good info. The watts and the decline are nice to know. What was the total distance covered during these 12:28 minutes?
Best thing here: You are not breaking any 'general' speed limits like 50km/h in urban areas or 100km/h in rural areas as those only apply to motor vehicles. However, you still have to obey explicitly posted speed limits like 70km/h.
who cares. its a great achievement and honour to break any speed limit on a push bike
"You are not breaking any 'general' speed limits like 50km/h in urban areas or 100km/h in rural areas as those only apply to motor vehicles."
Really? Only to MOTOR vehicles? That makes no sense, because these limits are set to protect all road users, pedestrians too.
Speedlimits are for everyone in Germany. But you don‘t have any id so you can‘t get busted
@@DKofDAH one guy got busted cause he was known in his landkreis.
@@DKofDAH thats wrong. Take a look to the STVO, there are "Fahrzeuge" and "Kraftfahrzeuge". You had a limit without signs in urban area 50kmh and outside 100kmh. But thats only for Kraftfahrzeuge. If there is a sign for 30kmh or 70kmh thats for Fahrzeuge. So there is no speedlimit for vehicles without motor, if there a no signs.
Круто!
Very cool! Hope to see more. Cheers!
Very impressive! Infarmation is most important, that I want to see! One question hold me in same video is "NO? Motor at all?!" "Even a little one 😁???" Это транспорт будущего. Спасибо за видео! Thank you a lot! Веломобили существовали ещё в СССР, но "мы всё просрали, Karl!" I just born in 90.
01:40
sehr schön!! Congratulations!!
Wenigstens kein Dieselskandal!!!
Ho la la...héhéhé Merci. 🙂🙃🙂😎
👍🏻✌🏻 jak nie chcesz montować świateł i kierunkowskazów to przynajmniej zamontuj odblaski. Bezpieczeństwo najważniejsze. Pozdrawiam super pojazdy. 👍🏻
to jest jakis stoker kohn on nawet nie wie ze istniejesz ;p
Love this old video... never figured out what the meter on the left if for though. Starts around 500 and goes up and down during the ride. I assume the 1/min is revolutions per minute cadence. Think I just figured it out... altitude?
Yes you are right. On the top or rather at the bottom on the left is the altitude.
how can you make this video and show us the screen with the speed. What information do the other screens provide?
wonderful racer, Could you let me know Crank length and Crank teeth???
fuck will auch unbedingt ein velomobil.
Is the power an estimation or do you have a power meter ? I would love to use a velomobil to get to work , won't be possible on my roads here in Belgium :(
It's from a powermeter. I Know the streets in belgium are horrible.
Wish it was feasible to get these in the USA.
Great vídeo! This video would also look great with the Kraftwerk song Autobahn!
QUANDO FOR TROCAR POR UMA MAIS NOVO MANDA ESSE PRA MIM DE PRESENTE AQUI NO BRASIL...
Was there engine?
Hi, awsome!!! Please, which is the software to record movie and show.telemetrie?
Hi, it's the normal Software from the Garmin Vector Actioncam.
You can use Cycliq camera with Strava on your smartphone. Then use the software after to put together.
Speed in Gegenrichtung?
please tell me you got "busted" by a speed cam at some point. That would be hilarious
yep and you will have to pay if they identify you
actually no. its a little known fact that most countries award medals for push bikes that exceed speed limits
@@LeeZYComparisons In NL/BE and as far as I know also DE, human powered vehicles don't have speed limits, because the law specifies speed limits only for motorized vehicles.
@@4nz-nl no if they can identify you here in germany "if they can" then you have to pay the bill its still speeding here no matter in what way you reached your speeding speed
Rob James
What country do you live in?
Klasse Video. Mich würde mal interessieren wie die Anstrengung bei 35 bis 40 kmh ist. Kann man dies als Dauer Tempo für eine Stunde fahren oder muss man erst ran trainieren?
Mit etwas Training in der Ebene normale "Reisegeschwindigkeit"
Was hörst Du während den Fahrten für Musik? Oder lässt Du Dich vom Fahrtwind "betäuben" ? :)
+LOKI123ification
Gegen den Fahrtwind habe ich ja die Kopfhörer auf. Ansonsten je nach Laune. Meistens Dance oder House....
Great velomobile the SL. But fucking dangerous to ride it that fast.
Top video! Welche Hardware/Software benutzt du zum Tracking der Daten?
+Benjamin Kelm Aufgenommen ist es mit dem Garmin Virb. Bearbeitet habe ich es mit der Standartsoftware von Garmin.
Danke dir!
63mph under human power is very impressive.
well, if you look at the wattage he was not doing anything (nichts gegen dich!) - what is more impressive is the aerodynamics of this kind of Vehicle. if you let a pro cyclist sit in there and paddel, he is going to reach this speed with ease- on flat Terrain!
Nice video. What speed would you go if it was 2-3% uphill ?
I'm not sure but but when you have a look in "kreuzotter.de" you have speed between 75-80 km/h
About the pace of a slow walk, just like all bicycles although slower on the recumbent style.
These things really perform on flats, downhill and into the wind over normal bicycles due to aerodynamics. The downside is losing 100 watts from being out of the saddle on top of the peddle over the much more comfortable lounge chair recumbent seating. Not to mention being protected from the elements.
3-4 Miles per Hour. Your speed drops like a brick and you'll be sweating all the way up. Not a very practical real world use transportation. It's like a F1 car, better suited to track, speed records, and racing.
2-3% is not very steep. I'd give it 20-25 km/h, assuming a 250 watt output and 110 kg for rider + VM.
Hey, sehr schön Fahrt, Stelle mir das wunderschön vor. Haben sie sich das Rad selber zusammen gebaut oder so fertig gekauft? Ich denke mal sie fahren mit einem Elektrischen Antrieb? Überlege es mir auch zu kaufen, ist das empfehlenswert?
Das kann man so von Beyß kaufen. Das Modell heißt Go-one Evo-K und hat in der Regel keinen E-Motor
@@firstnamesecondname3647 Sieht mir eher nach dem Milan aus
Schönes Video. Und ganz schön schnell.
Aber:
Auch wenn es viele nicht wissen: Vz 274 gilt für alle Fahrzeuge.
Mike van Deventer Danke für den Tipp. Allerdings stimmt das nur bedingt. An einem "Fahrrad" muss ja laut StVO kein geeichtes Tacho montiert sein. Ergo kann ich ja gar nicht wissen, wie schnell ich bin. :) (aus dem Velomobilforum)
Halbrichtig..
Innerorts und außerorts, und sofern nicht durch Z274 anderes vorgegeben, darf ein Fahrrad grundsätzlich so schnell fahren wie es fahren kann. Jedoch muss auch ein Radfahrer angemessen fahren. Wenn er das Velo aber bei 70 Sachen unter Kontrolle hat, und keine Hindernisse vorliegen, kann man diese 70 auch fahren.
Das Z274 gilt jedoch immer, unabhängig davon ob man weiß wie schnell man ist. Es ist unerheblich ob man einen Tacho an Bord hat oder nicht. Wenn 30 über Z274 anliegen, dann darf auch ein Fahrrad nicht schneller als 30 sein. Die Verantwortung zur Einhaltung der Begrenzung liegt beim Fahrer, und man kann auch als Fahrradfahrer zur Kasse gebeten werden, zwar nicht über ein Blitzerfoto, da dieses unwirksam ist (fehlendes Kennzeichen), jedoch durchaus durch Kontrollen durch Beamte vor Ort, und dann gilt der übliche Katalog.
Sprich: Kein Z274? Die übliche Begrenzung gilt nicht für Fahrräder, man muss jedoch dennoch angemessen fahren.
Z274? Dieses Limit gilt, auch für Fahrräder.
FactionalSky Blitzerfotos gelten nicht? Man ist ja in der Regel innerhalb von einhundert Meilen der einzige Velofahrer. :D
Das genügt nicht. Kein Beweis.
Als Radfahrer kann man nur durch eine Kontrolle durch Beamte vor Ort zur Kasse gebeten werden. Jedoch sollte man überlegen was von einem selbst über bleibt wenn man mit 100 Sachen von der Straße fliegt.. in einem Velo.. nicht mehr viel.
Ein mitarbeiter hat schon erzählt das er über 30 mit seinem bike vorort von beamten geblitz wurde und er durfte zahlen
Wenn ich alle 3 Jahre bei der G26/3 Untersuchung auf dem Leistungs EKG bin, bin ich froh wenn ich man grade so 200-220w schaffe und das total am Limit.
Ihr Radsportler seit schon echt Krank das so lange zu strampeln.
Das ist auch der Grund warum ich mir so ein Velo wohl nie gönnen werde so sehr ich sie auch mag aber das Potenzial kann ich nicht im Ansatz rausholen
Nice video! Is it Hans S. in the Quest?
That does not look like a Quest ...
Stefan Silberstein Are you sure your are looking the right spot in the video? :-). The orange velomobile at 3.50 min, is a orange Quest, or if not i will eat my helmet :-)
Yes, it is Hans S.
No. Normal level. I think 500 watt for a short time is not so difficult.
What velomobile is this? Alpha 7?
It's the old evo ks from Beyss
欲しい…
hallo
würdest du mir verraten wo ich so eine Cockpit anzeige finden kann? habe im apple store nichts gefunden!
welche sensoren hast du dafür? ich fahre ein katanga WAW und hätte auch gerne solche anzeigen. eventuell noch mit Höhenangabe. Steigung oder gefälle.
danke für deine antwort
Würde mit Garmin Virb aufgenommen. Da ist diese Software mit dabei. Man kann sich verschiedene Werte anzeigen lassen. U.a. auch Höhenangaben.
500 Watts sounds enormous. Are you a high level Athlete?
That was just a short surge. Anyone with a little fitness can do that.
At 60mph my hat and sunglasses are long gone,but yours?!?
it is not as windy in the velomobile as you think. the shape holds a lot.
Nicht auf dem Radweg gefahren - Anzeige ist raus 😉
Is it in germany or denmark?
It's in Germany near by Heimbach (Eifel)
+Jürgen Köhn wow the roads in Germany are in mint condition! Greetings from Sweden.
What is the fastest kph you got on a straight....no downhill?
about 70 maybe
@@Triadii that's very good but I believe if you were fully enclosed with a top and window you could probably touch 80kmp....
Is there any storage capacity in the vehicle?
I don't know what you mean. It's only with human power and downhill. You see the height Profil on top of the Video.
Jürgen Köhn I think it might me about luggage. And yes there is some, I believe max 20kg can be stored behind the seat.
artie whitefox You can store some stuff behind the seat and there are 2 storage compartments in the front.
with electric assistance?
Only human power🙂
Bei 07:10 mal eben 410 W - durch Muskelkraft?
Wie wurde der Wert denn errechnet?
Hatte damals die Vector Messpedale von Garmin gehabt. Ich glaube die Messgenauigkeit liegt bei +- 2%.
@@stokerkohn3467 Hut ab, solche Werte sind wiederum für Spaziergänger nicht annähernd erreichbar.
@@xaverwusel7436 doch, selbst für untrainierte Spaziergänger. 400W für 5-20 Sekunden schafft fast jeder Mensch. Das wiederum für die stundenlange Dauer einer TdF-Etappe aufrechtzuerhalten ist was anderes
Danke. Kann man so kaufen. Meins war ein Bausatz. Übrigens OHNE Motor.😁
Ich finde das der dort noch viel verschenktes Potenzial drin steckt. Mit einem 900W Hilfsmotor könnte man ohne große Anstrengung die 100 Km/h halten. Und man bräuchte in den meisten fällen nichtmal die vollen 900W. eigentlich nur wenn es steil Bergauf geht. Hatte da mal nen Kommentar unter das Helge Video gepostet:
Dieses Fahrzeug in Kombination mit BLDC Motoren und Lithium Ionen Akkus wäre deeeeeer Shit. Ein E Bike benötigt ca. eine Leistung von 1,8KW um auf ca. 70Km/h ohne Museklkraft zu kommen. Bei der Präsentation erwähnt er das man bei gleicher Geschwindigkeit nur ein Viertel der Kraft braucht als bei einem normalen Fahrad. Also gehe ich mal davon aus das man Nur mit Muskelkraft ganz entspannt und ohne große Anstrengung zwischen 40 und 50 KM/h fahren kann. packt man dann noch maximal ca. 900W Elektrische Unterstützung dazu könnte man ja locker die 100 Km/h entspannt fahren und wäre selbst auf der Landstraße keine Verkehrsbremse mehr. Ein wechselbarer Akku mit sagen wir mal 1,6KW Kapazität würde für locker über 200Km reichen da man die vollen 900W denke ich nicht immer benötigt. Jede Haushaltssteckdose kann 16 Ah bei 230V liefern. Das sind in etwa 3,7KW. Also könnte man innerhalb von 30 bis 45 Min wieder volle
Also wer sich Körperlich richtig fit halten will schafft mit schwacher Unterstützung warscheinlich sogar mit dem kleineren Akku die 300Km.
Warum versucht man den Velomobilen immer wieder viel zu große Motoren aufzudrängen? Damit wird man kaum noch den Ehrgeiz haben, diese Leistungen aus eigener Kraft zu erreichen, wenn man ohnehin nur noch einen Bruchteil der Gesamtleistung aufbringen kann.
@@OMNIDROID2995 Das zusätzliche Gewicht von Akku und Motor dürfte man aber nicht vergessen. Ich hab keine Ahnung , was sowas genau wiegt, aber beim reinen Muskelbetrieb würde das sicherlich einen Unterschied machen. Eventuell müssten noch bessere Bremsen für die größere Masse installiert werden usw.
@@2rooms19 und dann andere Reifen, Karosse, lichter, Nummernschild und schon ist es kein Velo mehr. S-pedelec sollte locker reichen für Gebiete mit Steigungen.
How you can be so fast ?
BiggestFan1024 aerodynamics...
Is that kraftwerk background music
No, search for Kraftwerk, is really sounds different
Schönes Video!
Wie heisst dieses Lied?:)
und wo kann man sich den Velomobil Bausatz kaufen?
Steht in der Videobeschreibung ;)
Wie heisst das Lied?
Funny little clouds
1:55 so basically I need to stop pedalling to achieve the speed...
Was sind da für Reifen drauf? Respekt, so eine Wattzahl muss man erst mal treten können.
Glaube das waren vorne Schwalbe Ultremos und hinten Conti contact Speed.
Reifen sind nicht das Problem. Eher Zustand der Straße und Windeinflüsse.
Man sollte mit diesen Dingern Rennen veranstalten
schon herb wie so ein teil in einer gegensteigung noch hochfliegt
speed up video
l/min?
2 liter beer in a hour 😅
Is electric Velomobil ?
only human power and a little down hill ;-)
Motorcycle helmets should be required at these sustained speeds as I doubt a regular bike helmet would withstand a 104km Crash very well
velomobile have crashcage like sportcar, helmet is not needed at all.
@@tokiroux8331 like hell they do.
@@tokiroux8331 lol do u really believe that
@@MrLitze i have one, i know they have.
70 km/h und kein Sicherheitsabstand...
Looking good! Crappy, irritating sound track though.
Great music, video too long. Did not have a clue what the dials meant.
Sorry aber du fährst viel zu riskant. Das mit dem Sicherheitsabstand gefällt mir gar nicht zu den anderen velomobil Fahrern
Fake.
Qu'est-ce qu'il y a de fake là-dedans?
Faut peut-être argumenter?
Top tip... Get rid of the crappy music.
The music is fine and fits well, feels just like WipEout.