Velomobil Milan SL MK7 Pendelfahrt

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 57

  • @fredchampagne3871
    @fredchampagne3871 2 ปีที่แล้ว +5

    Bravo et merci pour la grande qualité de la vidéo. Pour une fois on entend le bruit tel qu'il est perçu à l'intérieur du vm. Pas de pollution musicale. J'ai également été très positivement étonné de voir, grâce à un de vos commentaire, que vous regardiez la chaîne Blast. Comme disent les anglais : "Le monde est comme une huître...".

  • @VeloMobileCycling
    @VeloMobileCycling ปีที่แล้ว +6

    Schönes Video aus der eigenen Perspektive. Sehr angenehm deine ehrlichen Antworten bzgl. Wattleistung und extra Motivation durch Videoaufnahme.
    Weiterhin gute Fahrt.
    LG VeMiNi

  • @ShutterGuts
    @ShutterGuts 2 ปีที่แล้ว +7

    Wunderschön, Dankeschön!

  • @Tattersail
    @Tattersail 2 ปีที่แล้ว +8

    Machst du bei jeder Pendelfahrt einen FTP-Test? :P

  • @fast_freddy
    @fast_freddy ปีที่แล้ว +3

    Hello I want know where was camera mount attached???

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  ปีที่แล้ว +2

      The attachment was in the hood! She has hindered me in sight! I wouldn't do that again!

    • @fast_freddy
      @fast_freddy ปีที่แล้ว +2

      @@velomobilesh7276 It seems to be mounted on top inside the hood. I mounted it on the speedometer mount, but the mount rocked too much. thanks for the info

  • @badguy1481
    @badguy1481 2 ปีที่แล้ว +4

    Amazing!

  • @calvinstrikesagain
    @calvinstrikesagain ปีที่แล้ว +3

    Which app or device do you use to create the overlay of the watts, RPM, heart rate, speed, etc?

  • @x0fl
    @x0fl 8 หลายเดือนก่อน +2

    Hey, da das eine Weststrecke ist, wie stark bremst der sonst übliche Westwind noch mit deinem Velomobil?
    Der Hauptgrund weshalb ich es mir gespart habe ein ernsthaft schnelles Rad zu kaufen war bisher, dass ichs Leid bin von hochmotivierten Polizisten immer wieder auf die ollen Radwege verwiesen zu werden.
    Hast du da schon mal Erfahrungen gemacht?
    Und weißt du wie das letztendlich offiziell ist? Immerhin scheinst du zumindest im ferneren Sinn bei der Polizei am Mühlenweg zu arbeiten.

  • @Hoodeene
    @Hoodeene ปีที่แล้ว +1

    Super Video und sehr informativ auch. 150-160bmp bei 80rmp/270W bergchoch ist bei mir irgendwo bei 90% meines HRMax-es. AVG Pulse schätze ich mal Ihnen um die 135-140 für dieser Fahrt. Wie lang war die Strecke wenn ich fragen darf? Ich schätze die Strecke etwa 25-30km lang. Super Tempo mit super Effizienz...

  • @DieTabbi
    @DieTabbi ปีที่แล้ว +1

    Nice. an alternativ in bad weather or winter for my normal bikle. But I have lot of hills with up 18% pitch. could it handle that?

    • @Adler983
      @Adler983 8 หลายเดือนก่อน +1

      yup
      you can actually use more legpower in the seat than on a regular bike where your limitation isn your body weight.

    • @arnoldanderson1501
      @arnoldanderson1501 4 หลายเดือนก่อน

      @DieTabbi, if you add an electric motor with enough power, it will be easier to manage uphill climbs. I have a recumbent trike, which is quite heavy, but with my 72VOLT HD kit, it climbs hills with ease. Your particular country and circumstance will be different, but you can still add some power to help with steep inclines.

  • @martinvollmar465
    @martinvollmar465 4 หลายเดือนก่อน

    Hallo Axel, auch von mir nochmal die Frage: Wie hast Du die Anzeigen in das Video einbinden können? Was brauche ich dafür und wie funktioniert das? Würde mich über eine Antwort sehr freuen! :) Liebe Grüße Martin

  • @saschabepunkt5274
    @saschabepunkt5274 3 ปีที่แล้ว +3

    Sehr cooles Video, als säße ich selbst drin. Ich wär nur nicht so schnell😬

  • @holger8153
    @holger8153 2 ปีที่แล้ว +1

    Was für eine Kamera hast du eigentlich für diese Aufnahmen genommen? Tolles Video.

  • @MaddoxxGaming
    @MaddoxxGaming 2 ปีที่แล้ว +2

    was war deine durchschnittliche Leistung auf der fahrt?

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  2 ปีที่แล้ว +3

      müsste ich bei Strava nachschauen! ich schätze so um die 230 Watt

  • @HansSchulzBalzers
    @HansSchulzBalzers ปีที่แล้ว +2

    Bist du Rennradprofi, dass du bis 600 W auf die Pedale bringst?

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  ปีที่แล้ว +1

      Das war doch immer nur punktuell! auf der gesamten Zeit betrachtet lag ich bei ca. 230 Watt!

    • @HansSchulzBalzers
      @HansSchulzBalzers ปีที่แล้ว +2

      @@velomobilesh7276 Vielen Dank für deine Antwort. Auch 230 W über längere Zeit sind eine respektable Leistung und nur für gut trainierte Menschen machbar. In meinem Alter (64) trotz vieler Trainingskilometer (10'000) und Höhenmeter (173'000) nicht mehr realistisch. Dann müsste ich mich wohl mit geringeren Geschwindigkeiten in einem Velomobil zufriedengeben.

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  ปีที่แล้ว +4

      Naja! ich bin 58 ! 😎

    • @HansSchulzBalzers
      @HansSchulzBalzers ปีที่แล้ว +3

      @@velomobilesh7276 Alle Achtung, ziehe den Hut

  • @Samscherano
    @Samscherano ปีที่แล้ว +1

    Fährst immer mit so einer hohen Leistung? Oder eher auch motiviert durch das Filmen?

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  ปีที่แล้ว +7

      Nein! das war aus der Motivation des Filmes heraus. Beim Pendeln zur Arbeit fahre ich in der Regel etwas über 40er Schnitt und zwischen 160-180 Watt.

  • @FWild-eb1rd
    @FWild-eb1rd 9 หลายเดือนก่อน

    Wofür ist eigtl der signalton wenn du langsamer wirst?

  • @vladimirhrebenyk6111
    @vladimirhrebenyk6111 2 ปีที่แล้ว +1

    Desperate! Respekt.

  • @SirHeinzbond
    @SirHeinzbond ปีที่แล้ว

    ich fahre ja echt gern velo und ein velomobil fehlt noch neben dem hochrad in der sammlung, aber bei allen videos die ich bisher gesehen habe war bei dieses klappern bei jeder bodenwelle und gullydeckel .... ich würd verückt werden auch beim Blinker...

    • @Samscherano
      @Samscherano ปีที่แล้ว

      Ist wirklich sehr laut im Innenraum, hat mich auch sehr gestört.

  • @lichtundliebe999
    @lichtundliebe999 2 ปีที่แล้ว +1

    Was für eine Kettenschaltung nutzt Du? D.h., wieviele Zähne haben bei Dir die kleinsten und größten Ritzel und Kettenblätter?

  • @VisteJoaillier
    @VisteJoaillier ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @Lokuzdeckel
    @Lokuzdeckel 2 ปีที่แล้ว

    wieviel km waren diese fahrt?

  • @horstburmeister1571
    @horstburmeister1571 ปีที่แล้ว

    Hat man da eigentlich keine Angst vor unvorsichtigen anderen Verkehrsteilnehmern?

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  ปีที่แล้ว +2

      genauso viel oder wenig wie im eigenem Auto! !

  • @LilaKuhJunge
    @LilaKuhJunge หลายเดือนก่อน

    13:12 Wenn da jetzt ein Blitzer gewesen wäre...

  • @小霖-w8l
    @小霖-w8l 2 ปีที่แล้ว

    好像也不比公路车快多少。

  • @peerimnetz
    @peerimnetz 2 ปีที่แล้ว +3

    Ich als.Radfahrer werde ja ziemlich oft übersehen, wie ist es denn mit solch einem Gerät? Und dann noch die Hirnies, die "nach Gehör" einfach auf die Straße rennen (kommt ja nix, laut Ohr)...

    • @Ragnarok-u6x
      @Ragnarok-u6x 10 หลายเดือนก่อน +1

      Die meisten Velomobile haben eine elektrische Hupe serienmäßig eingebaut. 😉

  • @kwijibo33
    @kwijibo33 2 ปีที่แล้ว +1

    Wer bekam noch ein dreckiges Lächeln bei 18:27 ? 🤣

  • @eca7773
    @eca7773 2 ปีที่แล้ว +3

    I love how you are doing 40km/h and your heart rate doesn't even go over 120bpm.

  • @climatechangedoesntbargain9140
    @climatechangedoesntbargain9140 2 ปีที่แล้ว +2

    Erlaubt: 50 km/h
    Gefahren: 67km/h
    ...not okay

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  2 ปีที่แล้ว

      wo genau? welches VZ?

    • @climatechangedoesntbargain9140
      @climatechangedoesntbargain9140 2 ปีที่แล้ว

      @@velomobilesh7276 28:22 - kurz davor noch rot durch eine Geschwindigkeitsmessanlage 😉

    • @velomobilesh7276
      @velomobilesh7276  2 ปีที่แล้ว +19

      Geschwindigkeitsbeschränkung aufgrund Ortseingangsschild gelten nur für Kraftfahrzeuge 🤪

    • @climatechangedoesntbargain9140
      @climatechangedoesntbargain9140 2 ปีที่แล้ว

      @@velomobilesh7276 wusste ich nicht - my bad

    • @laafelosezoxler1150
      @laafelosezoxler1150 2 ปีที่แล้ว

      Ein Trost:In der Beschleunigung von 0 auf 35 etwas langsamer als ich oben raus kann ich mit dem DF XL nicht mithalten