Здравствуйте, мне один мастер подсказал одну подсказку. Чтобы не срезало кольцо, обычно срезается верхнее, нужно первое кольцо одеть, вставить поршень в корпус, а потом с верху одеть уже второе.
Подсказал правильно,только я хотел бы посмотреть как он вставить в уже собранный кран с торца в свою канавку кольцо,замучается и ещё больше шансов повредить его вдавливая или запихивая его в канавку между внутренней и наружной частями. Если правильно подобрал размер кольца и есть хорошая фаска для захода,я делал одной рукой,повредить уплотнение маловероятно.
Я рад бы показать больше,нет возможности,на видео видно весь доступный мне автопарк,КС- 3577,3575,мкас-10,КС 557кр,кс-4574. Только на их примере могу показать и рассказать. Многое я реально ремонтировал,расберал,о многом собрал подробную информацию и в электронном виде,инструкции к эксплуатации. Даже те которых не видел в живую,понимаю и многое из ихнего устройства могу рассказать.
Перед сборкой я пальцем проверил,в окнах острых кромок нет,снята фаска,смотри внимательно,без усилий одной рукой,плавно внутренняя часть прошла до последнего уплотнительного кольца и естественно остановилось,фаска маленькая,кольцо должно смяться и войти в меньший размер,плюс оно амортизирует при ударах ручкой молотка,но вошло. На видео я специально показал по кругу,перед тем как полностью затолкнуть внутреннюю часть в наружную,что врят ли повредил его,были бы кусочки обрези резины видны. Если хочешь в понедельник специально для тебя размеру и покажу в каком состоянии уплотнения,если ты прав я на камеру извенюсь перед зрителями и выложу в ютуб.
@@КоляРоманов-б2г умение признать ошибку многого стоит,но и если я что то своими руками перебрал и не один раз,и знаю что это работает,то могу уперется,такой характер. Если я знаю что прав,меня сложно переубедить.
Последовательность сборки не верна, т.к при сборке есть большая вероятность среза верхнего резинового кольца острыми кромками. Верхнее кольцо ставится в торец после сборки корпуса-эт одно Второе капроновые кольца нельзя применять в гидравлика, применяют фторопласт, капролон, более упругий и износ стойкий материал, они выполняют защитную функцию, от выдавливания резины в экструзионный зазор
Скажу сразу,я живу в Запорожье,Украина,есть хороший магазин,там всё практически есть,там и покупаю. Ремкомплекты покупать не советую,без необходимости в них ложат самое дешовое и не того размера. Уплотнения беру поштучно в разнобой с тщательной проверкой каждого кольца и манжеты,проверяя качество литья и качество резины,матовая или глянцевая поверхность,есть разница где какую ставить. Плюс есть выбор манжет одного размера,разных производителей,разная цена. Есть и шланги РВД,копроновые кольца,полиуретановые изделия.
Как в пословице,кто как хочет,так и дро....т,я делаю так,считаю так меньше шансов его повредить чем запихивая в более узкую щель между двух сопрягаемых деталей,помогая отвёрткой или ещё чем.
Стараюсь максимально без разрывов и пауз снимать,часто помощников нет,работаю сам,ключ подать не кому. Собираюсь купить камеру для съёмки,может кто посоветует какую,я рассматриваю Соньку,не слишком дорогую,главное качественная картинка. Подскажите колеги модель.
@@sergeysamodelkin6032 больше верю что гидро удар т.к. там на прямую идёт с насоса, а большое давление сомневаюсь т.к. газу не давал. А просто начал складывать стрелу и в этот момент его разорвало на пополам. Но гидро удар почему он произошёл тоже не понимаю....
Сережа салют, кран течет то не течет, разобрал .. капроновых один штук там оказалось и то инвалид, вообщем тут их найти проблема, что скажешь если вместо них надеть резиновые?
@@СергейСергей-л8я3ь кроме внешних утечек не на что не влияет,главный критерий полное включение от отказа до отказа,иначе немного упадёт давление в линии на кран,поскольку частично масло будет поступать на распределитель аутригеров.
@@СергейСергей-л8я3ь разбери и изучи кинематику механики крана,возможно есть изменения в ограничителе поворота крана. Утечек при включении на установку утечек в магистраль аутригеров быть не должно,в тоже время 100% гермитизации между линиями в кране добиться нельзя,при переключении на кран даже возможно некоторая потеря давления и объёма подачи. Но всё это индивидуально и зависит от конструкции и проходного сечения распределителя аутригеров,объёма насоса питающего эту линию и от сюда некоторые отличия в конструкции двух ходового крана.
@@Александр-ю1ц8ч так же как ты описываешь поставил ,еле вдавил и повредил,пальцами не вдавишь не ври,слишком плотно. Попытаешься отвёрткой,хоть тупой повредишь. Я не раз менял и не разу не повредил. Правда перед сборкой отшлифовал и притёр заходы на углах и шлифонул отверстие боковое,не чего не режет если качествено проводишь подготовку перед сборкой.
@@Александр-ю1ц8ч как кому удобно,я прежде чем проводить сборку всегда делаю предподготовку подгоняю и шлифую собираемые элементы,поэтому получается не плохо.
Установить можно,придёться доосностить гидравлику а точнее распределитель ещё одной секцией и тормозным клапаном,всё это закомутировать трубами и трубками управления тормозом и дренажа.
Это делал не я, я только собрал как было,хотя подобное решение я использовал 17лет назад,когда вырвало кольцо стопорное в таком же кране на КС-4574,он есть на видео,до сих пор так собран кран на Галкране с видео. Я уже не помню где я такое решение видел,возможно кто-то так же переделал,дополнил двухпозиционный кран,эта же шайба не даёт стопорном кольцу вымочить из канавки.
Смотрел на бывшем своём,какой-то урод стопорное кольцо прихватил сваркой,а на втором на таком же двухпозиционном кране после меня переделали,в место стопорного кольца нарезали резьбу и поставили гайку как на валу блоков полиспаста на оголовке стрелы с четырьмя пазами под ключ-крючок.
😅 так сделал и срезал последнее кольцо. Ребята, так не делайте. Ставится одно кольцо, потом собираешь кран, потом ставишь второе кольцо, капрон и метал кольцо, шайба, стопор. Стопорное кольцо отдельно продаётся на 40мм, резиновые кольца внутр диам 45, сечение 4,5мм.
Если бы ты хоть что то понимал в потборе уплотнений то знал бы что нет такого стандарта по толщине 4.5мм.😭😭😭 Взялся давать советы а сам не знаешь элементарного. Печально.😭😭😭
Сергей, а нельзя кого-нибудь попросить, чтобы снимали твоё видео? Ты одной рукой снимаешь, другой делаешь. Изображение дёргается, ничего не понять. С оператором будет гораздо понятнее и интереснее. А так темы нормальные.
Молодец с одной рукой наверное человек так старался очень красиво получилось 👍
Здравствуйте, мне один мастер подсказал одну подсказку. Чтобы не срезало кольцо, обычно срезается верхнее, нужно первое кольцо одеть, вставить поршень в корпус, а потом с верху одеть уже второе.
Подсказал правильно,только я хотел бы посмотреть как он вставить в уже собранный кран с торца в свою канавку кольцо,замучается и ещё больше шансов повредить его вдавливая или запихивая его в канавку между внутренней и наружной частями. Если правильно подобрал размер кольца и есть хорошая фаска для захода,я делал одной рукой,повредить уплотнение маловероятно.
@@sergeysamodelkin6032 Сергей напишите размер колец,на видео не понятно ,не слышно.Заранее спасибо
@@АлександрМирошниченко-я6щ 046 - 052 - 36
@@АлександрМирошниченко-я6щразмер написал, внутр 45- сечение 4, 5мм. Посадочные места 44-52мм.
@@sergeysamodelkin6032я вставил просто пальцами. Кольцо вн диам 45мм сечение диам 4,5
Выкидываю стопор и шайбу, вытачиваю крышку наподобие вашей стопорной и так же один болтик по центру. В дальнейшем замена уплотнений минутное дело.
Здравствуйте подскажите капроновые кольца по краям или внутрь а сверху резинки
@@olegok6258 снаружи,давление из нутри крана,по этому от центра резиновые кольца а потом капроновые и только потом наружняя часть корпуса.
Спасибо, Сергей за видео. Саша (Минск)
Я рад бы показать больше,нет возможности,на видео видно весь доступный мне автопарк,КС- 3577,3575,мкас-10,КС 557кр,кс-4574. Только на их примере могу показать и рассказать. Многое я реально ремонтировал,расберал,о многом собрал подробную информацию и в электронном виде,инструкции к эксплуатации. Даже те которых не видел в живую,понимаю и многое из ихнего устройства могу рассказать.
Спасибо пойду менять уплотнители
Снизу нет канавки.Ставил как Вы потекло .Обрезал . Спасибо .
Перед сборкой я пальцем проверил,в окнах острых кромок нет,снята фаска,смотри внимательно,без усилий одной рукой,плавно внутренняя часть прошла до последнего уплотнительного кольца и естественно остановилось,фаска маленькая,кольцо должно смяться и войти в меньший размер,плюс оно амортизирует при ударах ручкой молотка,но вошло. На видео я специально показал по кругу,перед тем как полностью затолкнуть внутреннюю часть в наружную,что врят ли повредил его,были бы кусочки обрези резины видны. Если хочешь в понедельник специально для тебя размеру и покажу в каком состоянии уплотнения,если ты прав я на камеру извенюсь перед зрителями и выложу в ютуб.
Согласен.99“/"потечёт снизу.Знаю о чём говорю.
А чего извиняться???????
@@КоляРоманов-б2г умение признать ошибку многого стоит,но и если я что то своими руками перебрал и не один раз,и знаю что это работает,то могу уперется,такой характер. Если я знаю что прав,меня сложно переубедить.
Отличное видео, прошло уже три года сейчас смотрю. Побольше таких видео как мне наченающему.
Последовательность сборки не верна, т.к при сборке есть большая вероятность среза верхнего резинового кольца острыми кромками.
Верхнее кольцо ставится в торец после сборки корпуса-эт одно
Второе капроновые кольца нельзя применять в гидравлика, применяют фторопласт, капролон, более упругий и износ стойкий материал, они выполняют защитную функцию, от выдавливания резины в экструзионный зазор
где покупаете все эти резинки ( ремкомплекты) подскажи пожайлусто
Скажу сразу,я живу в Запорожье,Украина,есть хороший магазин,там всё практически есть,там и покупаю. Ремкомплекты покупать не советую,без необходимости в них ложат самое дешовое и не того размера. Уплотнения беру поштучно в разнобой с тщательной проверкой каждого кольца и манжеты,проверяя качество литья и качество резины,матовая или глянцевая поверхность,есть разница где какую ставить. Плюс есть выбор манжет одного размера,разных производителей,разная цена. Есть и шланги РВД,копроновые кольца,полиуретановые изделия.
Ну если магазина РТИ нет, на озоне закажи.
Зуб даю что лучше будет второе кольцо ставить после соединения корпуса
Как в пословице,кто как хочет,так и дро....т,я делаю так,считаю так меньше шансов его повредить чем запихивая в более узкую щель между двух сопрягаемых деталей,помогая отвёрткой или ещё чем.
Спасибо.
Красава!!! Оператор тебе нужен братан
Стараюсь максимально без разрывов и пауз снимать,часто помощников нет,работаю сам,ключ подать не кому. Собираюсь купить камеру для съёмки,может кто посоветует какую,я рассматриваю Соньку,не слишком дорогую,главное качественная картинка. Подскажите колеги модель.
@@sergeysamodelkin6032 Я не подскажу.А если стойку для телефона .
Раздобыл треногу штатив от камеры,уже и камеру присмотрел,но оказалась Б/у и без гарантии,буду искать что-то другое.
@@sergeysamodelkin6032 Понятно.Удачи.Спасибо.
А что если у меня его порвало на пополам на ульяновце? Какие причины могут быть?
Большое давление или гидроудар,но и брак при изготовлении исключать нельзя.
@@sergeysamodelkin6032 больше верю что гидро удар т.к. там на прямую идёт с насоса, а большое давление сомневаюсь т.к. газу не давал. А просто начал складывать стрелу и в этот момент его разорвало на пополам. Но гидро удар почему он произошёл тоже не понимаю....
@@sergeysamodelkin6032 сегодня пойду ставить новый краник не знаю правда на долго ли его хватит.... кран кстати Ульяновец
Сережа салют, кран течет то не течет, разобрал .. капроновых один штук там оказалось и то инвалид, вообщем тут их найти проблема, что скажешь если вместо них надеть резиновые?
Можно вырезать из пластиковых крышек на банки консервации.
На что влияет износ сальников?
Сначала мокреет и потом течёт.
@@sergeysamodelkin6032 а в работе крана?
@@СергейСергей-л8я3ь кроме внешних утечек не на что не влияет,главный критерий полное включение от отказа до отказа,иначе немного упадёт давление в линии на кран,поскольку частично масло будет поступать на распределитель аутригеров.
Вот у меня включен кран на скворешню а аутригера реагируют.спасибо за ответ
@@СергейСергей-л8я3ь разбери и изучи кинематику механики крана,возможно есть изменения в ограничителе поворота крана. Утечек при включении на установку утечек в магистраль аутригеров быть не должно,в тоже время 100% гермитизации между линиями в кране добиться нельзя,при переключении на кран даже возможно некоторая потеря давления и объёма подачи. Но всё это индивидуально и зависит от конструкции и проходного сечения распределителя аутригеров,объёма насоса питающего эту линию и от сюда некоторые отличия в конструкции двух ходового крана.
Масло в гидробаке перекрывали при съёме?и сколько было утечки?а так видео полезное спасибо 👍
Установка снята с шасси,перекрывать нечего.
@@sergeysamodelkin6032 понял ,спасибо
да баке есть краник нада закрыт клёчом 10 .винизу пласмасывй плазашитник.
Заткнул перчаткой, вытекло за сутки не больше 3л.
Второе режет окнами.Я ставлю снизу.
Не разу не срезал окнами,зато вставляя в свой паз с торца больше шансов повредить кольцо.
@@sergeysamodelkin6032там фаска снята, ничего не повреждается. Мягко заходит просто пальцами или тупой плоской широкой отвёрткой.
@@Александр-ю1ц8ч так же как ты описываешь поставил ,еле вдавил и повредил,пальцами не вдавишь не ври,слишком плотно. Попытаешься отвёрткой,хоть тупой повредишь. Я не раз менял и не разу не повредил. Правда перед сборкой отшлифовал и притёр заходы на углах и шлифонул отверстие боковое,не чего не режет если качествено проводишь подготовку перед сборкой.
@@sergeysamodelkin6032 я сказал, как сделал и как следует делать.одно кольцо одевать сразу, второе вставлять после сборки крана
@@Александр-ю1ц8ч как кому удобно,я прежде чем проводить сборку всегда делаю предподготовку подгоняю и шлифую собираемые элементы,поэтому получается не плохо.
На сколько реально установить на Ивановна 25т вторую лебёдку для малого гака
Установить можно,придёться доосностить гидравлику а точнее распределитель ещё одной секцией и тормозным клапаном,всё это закомутировать трубами и трубками управления тормозом и дренажа.
Третье: данные краны целесообразно переделать заменить крепление стопорным кольцом под крепление болт крышка, так намного надёжнее о долговечно
Шайба с внутренней проточкой
самодел хороший .Но тогда зачем Вам стопорное кольцо?
Это делал не я, я только собрал как было,хотя подобное решение я использовал 17лет назад,когда вырвало кольцо стопорное в таком же кране на КС-4574,он есть на видео,до сих пор так собран кран на Галкране с видео. Я уже не помню где я такое решение видел,возможно кто-то так же переделал,дополнил двухпозиционный кран,эта же шайба не даёт стопорном кольцу вымочить из канавки.
Зимой рвануло у меня.После сделал как на вашем видео.Масла потерял много.Спастбо.
Извините
Спасибо
Смотрел на бывшем своём,какой-то урод стопорное кольцо прихватил сваркой,а на втором на таком же двухпозиционном кране после меня переделали,в место стопорного кольца нарезали резьбу и поставили гайку как на валу блоков полиспаста на оголовке стрелы с четырьмя пазами под ключ-крючок.
@@sergeysamodelkin6032 Здравствуйте.Интересное решение.+ Закернить.
Забыл.Спасибо Вам за ответ.Личный кс3572 краз255.Выдвижение секции стрелы сделал гидравликой.
В наших рядах самоучек и самоделкиных новый друг и коллега. Удачи тебе Коля на ниве совершенствования техники!!!
@@sergeysamodelkin6032 Уважаю Вас.Спасибо.Мне 41.
Взаимно,мне 48.
👍
😅 так сделал и срезал последнее кольцо. Ребята, так не делайте. Ставится одно кольцо, потом собираешь кран, потом ставишь второе кольцо, капрон и метал кольцо, шайба, стопор. Стопорное кольцо отдельно продаётся на 40мм, резиновые кольца внутр диам 45, сечение 4,5мм.
Если бы ты хоть что то понимал в потборе уплотнений то знал бы что нет такого стандарта по толщине 4.5мм.😭😭😭 Взялся давать советы а сам не знаешь элементарного. Печально.😭😭😭
@@sergeysamodelkin6032 хамло безграмотное.
@@sergeysamodelkin6032 у кольца не толщина, а диаметр, сечение.
@@Александр-ю1ц8ч а вот и сам умничаешь.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Сергей, а нельзя кого-нибудь попросить, чтобы снимали твоё видео? Ты одной рукой снимаешь, другой делаешь. Изображение дёргается, ничего не понять. С оператором будет гораздо понятнее и интереснее. А так темы нормальные.
Практически всегда рядом со мной не кого нет,да и операторы с пенсионеров какие? Даже если есть кто то рядом то помощи не дождёшься,мы пенсионеры.
100% срезало