Приветствую ,такая проблема на галиче 25т на второй вставке после 5ти подъёмов стрела работает медленно потом чуть поднагреется вообще перестаёт поднимать и лебёдка на ускоренной тоже неработает , масло в гидробаке тёплое, разобрал фильтр подзабитый незнаю поможет нет мож чего посоветуете куда ещё лезть с чего начать
@@ПавелЕрохов-ш8д давление замерить нужно в системе. Все операции под давлением делаются. Клапан перебрать, если заработает, то готовить клапан для замены.
мне бы такого наставника) а то всё приходится познавать самому путём проб и ошибок. Спасибо Сергей, если бы таких каналов было больше, не только по кранам, а в целом по гидравлике, с практикой и таким великолепным объяснением нюансов, то наше машиностроение было бы лучше.
Нашел таки, я один минус в замене уплотнителя на месте. Когда решил поменять все кольца на золотниках , одно достал рваное , и кусочка не хватало. Вот и думай куда его понесет, под какой клапан. Проработал день после сборки, пока все работает, надеюсь через обратку в фильтр попал.
Видео полезное, купили кс 45117, и потек золотник лебёдки, на месте ковыряли, какие крючки только не делал, час мучений и кольцо поддалось. Но потом снова потекло, Кольцове толстоватое оказалось
Нужно точно подбирать кольцо по толщине и по размеру внутрениму и наружному,малейшее не соответствие и всё ремонт накрылся. Я наборы не покупаю,стараюсь поштучно с визуальным контролем и прощупывсю какая резина мягкая или жосткая,ото старение или качество литья.
@@sergeysamodelkin6032 это не сомненно, но у нас как,: имеется набор универсальный что есть то и ставь🤷🏻♂️ . Сегодня уже сам поехал в РТИ и приобрёл нужные размеры, вот и решил глянуть как другие собирают.
Здравствуйте, у меня на кс 55713 Галиче с маленьким верхним распределителем. Рычаг на втягивание телескопом на себя, рычаг не возвращается на нейтральное положение, то есть заклинивает. Как заглушу через несколько секунд он возвращается. А на выдвижение возрошается. Что может стать причиной? Золотника вынул посмотрел там все хорошо, правда сам рычаг чуть чувствуется что с заданием переключается в обе стороны. Скажите пожалуйста если сталкивались с такой проблемой что может быть?
Устрани причину заедания,механическое сопротивление тяги и рычага доведи к минимуму. Пружина в гидрораспределителе мощная но её назначение и усилие расчитано только на лёгкое включение и смазаный и чётко работающий механизм рычага и тяги. Может и сам золотник распределителя подклинивает,попробуй провернуть по оси вращая на 45' иесли нужно найди такое положение золотника чтоб его перемещение было самым лёгким. Может разскисли кольца уплотнения,они распухли и подклинивают. Модет нужно заменить.
Именно из за отсутствия достоверной,наглядной информации в виде наглядного видео пособия,решился снять сам,судя по коментам всем не угодишь,как смог снял и рассказал,а критики пусть сами для начала хоть что-нибудь снимут и выложут на наш суд,и пусть не обижаются если получат дизлайки.
Золотой фонд нужно стимулировать государством ,а у нас пиарят и стимулируют жизненно необходимые для общества специальности певцов ,Хуйболистов,барыг,кидалов на сберкнижки СССР и приватизацию Индустрии а теперь и Земли--это Диагноз потому ,что молчим!?????
Я не снимал Звёздные войны и на оператора не учился но по крайней мере я знаю когда нужно и насколько крупным планом показать с какого ракурса. Поэтому предпочитаю снимать сам.
Здравствуйте.отдал такой же распред на ремонт, привезли с ремонта начало рвать кольца и выдавливать стопорное кольцо на двухходовом кране в чём может быть причина и есть ли какие клапана в распреде?
На самом распределителе данной модели предохранительного клапана нет,он стоит отдельно,его настройка а точнее не правильная чрезмерная настройка приводит к таким проблемам. Нужно настроить предохранительный клапан на 200 бар,не больше,включив операцию втягивание уже втянутого цилиндра телескопирования.
Здравствуйте, не рассказали про резиновое кольцо под штуцером напорной секции, частая проблема. Когда начинает подтекать то главное не "вытянуть" резьбу из секции.
Здравствуйте. Клиныцы 25т. 28 метров (КС-55713-1к-3) у него в распределителе так же как и тут, золотник лебёдки должен быть в определённом положении? Заметил, что присутствует жестковатое включение и выключение лебёдки, посмотрел на золотник, а он боком стоит, остальные золотники стоят ровно.
Д.времени! Сергей подскажите, пожалуйста кран Иван 16 т.операция вира-майна слышен характерный стук в распределителе и посторонний шум (треск),что может это быть???
Это может срабатывание предохранительного клапана,нужно проверить по манометру настройку. Цилиндр телескопирования втянуть до отказа и держать вкюченным и смотреть на показания манометра,должно быть 200 атмосфер.
Обычно запитка ускорителя от магистралей гидро мотора,в тройнике клапан ИЛИ - ИЛИ,проще металический шарик. Проверь его ход в корпусе,он должен пропускать то с одной трубки,то с другой.
На цилиндре подъëма стрелы рукав подачи масла к обратно управляемому клапану при повороте что в права что в лево или выдвижения стрелы или обратно майна или вира гак. майна стрелы тоже напрягается рукав подачи на коу и стрела рывками с трудом опускается
@@АзаматКушхов-ю8ж проверь центровку золотника гидрораспределителя операции подьём стрелы,возможно люфт в колпаке где пружина,свободный ход нарушен,его не должно быть как и упора чтоб пружина сжималась. Всё время как бы еле еле включена операция подъём стрелы,поэтому и шланги под давлением при включении любой операции. Проверь нейтральное положение и отрегулируй пружину,её размер должен быть точно как и глубина в колпаке внутри от упора в корпус колпака и корпус самого распределителя,не должно не болтаться и не противится сжатию при установке колпака на место.
Здравствуйте не совсем понял как вывести золотник в ноль ситуация такая у меня рычаг вира майна стрелой на майна малый ход рычага и стрела майнуется очень медленно
Какой кран,сколько насосов,возможно сгорел электроклапан на распределителе или если отдельно то можно подложить гаечку под механический толкатель сверху.
Подскажите пожалуйста , почему клинит рычаг поворота при выполнении двух действий, бывает так что он не выключается в нетраль??? В чем причина ни где не могу найти ответ??? Надеюсь на вас заранее спасибо !!!
Сам по себе,по форме золотник цилиндрические части с ускими тоньшими поясами,в какой-то мере это поршень,хоть и не полного сечения. При включении двух операций,поворот самая мало энергоёмкая операция,для поворота достаточно и 10-20 атмосфер. В то время когда для остальных нужно больше,а если ещё и нагрузка в виде подъёма стрелы,нужно давление до 170-200 Атм. В этот момент в распределителе давление поднимается во всех полостях до этих показаний,и как я и говорил,воздействие давления на цилиндрические части золотника поворота с разных сторон ,как на поршни создаёт эффект подклинивания или противодействия одной стороны золотника другой. Для полноценного использования совмещения операций и применяют много насосные гидросхемы,в каждой из них своё давление,и давление одной операции не мешает другой. Хотя я заметил подклинивания можно избегать включая операции рыбаками и поочерёдно,больше одну потом другую.
Клинит рычаг только при левом повороте в право все норм! Если поворачиваю в лево и работаю стрелой, рычаг поворота вобще можно не держать он клинит и поворачивает сам!
Скажу честно не знаю,гидравлика довольно сложная вещь,есть один вариант но насколько он применим к этому крану не знаю,у меня нет не в каком виде инструкции к Челябинца,не одной модели,зато к Ивановцам разным штук 40 в электронном виде,тоже самое и с Галичем и Клинцами,мне не хватает информации. В силу отсутствия подобных кранов в Украине и у меня в городе в частности. На старых Ивашках на полу где установлены рычаги управления,с двух сторон напротив друг друга стояли ограничительные болты,они ограничивали ход рычага операции и механическим образом ограничивает ход золотника в ту или другую сторону,эффект не полного включения операции,возможно заканчивая и выкручивая на определённую длину можно будет в какой-то мере нивелировать эффект подклинивания. Только опытным путём можно выяснить прав я или нет. Чём мог,тем помог.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на опускание лебедки начинает клинить и скрежетать. Если вместе с поворотом то может либо опустить нормально либо заклинить капитально что глохнет ямз. Приходится искать момент по миллиметру чтоб начало майновать груз. А когда нагреется масло ваще беда. Распределитель?
В кране всё взаимосвязано,информации мало,что за кран,модель,что значит клинит,как реагирует на нагрузку дизель,какое давление в системе при этом, я не экстросенс,лучше всего набери в вацапе,телефон для контакта в коментариях подписчиков. находится
Сдоров сергей. Можешь подсказать?я заменил межсекционые колечки резиновые на точно таком же распределителя и у меня рячаги клинят что может быть причиной?
Причин несколько,какая именно тебе виднее,как и что делал,я просто перечислю. Не правильно подобран размер уплотнительных колец на золотниках,они могут подклинивать. Сильно перетянул шпильки стягивающие секции. Перепутал золотники местами,точность подгонки деталей,уровень топливной аппаратуры и это тоже может привести к подклиниванию. Последнее это регулировка ограничительных болтов на рычагах управления,смотри видео про это у меня на канале.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо я понял. Просто я менял только межсекционые колечки а золотники я вообще не трогал,значит получается я перетянул шпильки
Подскажите пожалуйста на кс3575а Дрогобыч после ремонта гнутой стрелы и ремонта целиндра телескопа выравнивал шток.теперь приходится долго ждать или подгоазовывать при собирании стрелы если без газа то он начала нажатия на рычаг и до начала появления звуков гидравлики в распределителе проходит 10 секунд рычаг молчит вовсе 10 секунд.если с газом но 3-5секунд.почему так ?
Задумчивость операции выдвижения по причине медленной работы тормозного клапана,проще гидро замка. Ещё медленность может быть связанная с не полным включением электро клапана возле распределителя,тогда все операции должны тормозить. Когда цилиндр ремонтировали тормозной клапан разбирали?
Добрый день, подскажите пожалуйста. Кс3577 лебедка стала очень медленно отпускать груз. газу даёшь становится чуть быстрее, перебрал клапан электромагнитный, обратно-управляемый тоже перебрал, на лебёдке откуда с электромагнитного клапана приходит трубка в коробочку, развалилась пружина в этой коробочке, тоже заменил.
Проверил и отревизировал практически всё,если на остальных операциях потери мощности(подъём стрелы с грузом,телескопировании)нет,то причина скорее всего в гидро моторе,надеюсь аварийную перемычку с вентилем проверил,она может перепускать,прямо возле гидромотора. Если на всех операциях потеря и давления не хватает(нужно проверить по манометру на втягивании секции)то возможно утечка в гидрошарнире в центре вращения.
Да возможно причиной провала тяги на лебёдке мог служить заклинивший или приоткрытый клапан затяжки крюка. Во первых не на каждой модели крана он есть,во вторых перепускание только на операции вира лебёдки,в третьих в поисках причины не исправности обычно всё проверяют,закрытый вентиль аварийной перемычки,величину настройки предохранительного клапана и его срабатывание,и проверку настройки дополнительного предохранительного клапана возле гидромотора лебёдки,он всегда настраивается на 10 атмосфер больше настройки основного. Просто я надеюсь что всё банально простое и основное уже проверили сами.
не правильно подобраны кольца!Золотник должен идти туго,ну не КЛИНИТЬ!Когда перебираешь распределитель,дави на золотник (со стороны соединения рычага).Если возврат в нейтрал нормальный,хорошо,но если клинит,сам понимаешь,-(не угадал размер)!
Если бы не того размера то их по любому при сборке срезало бы. Клинит по причине задавливания давлением с разных сторон самого золотника,он по форме как несколько поршней с перемычками,и воздействие на эти псевдо поршя и создаёт эффект подклинивания.
@@sergeysamodelkin6032 Сергей подскажите,я на КС 3575 на гидрораспределителе на операции вира майна поменял кольцо где пружина,текло там, после этого начало закусывать,но это происходит не всегда, иногда нормально как правило в начале работы. Шток вытаскивал несколько раз кольцо целое,ставил другое,тоже самое. Ещё груз на майна стал дёргаться когда больше 3 тонн. В чём может быть проблема?
@@ВладимирГрибушков-й5ы кольцо резиновое,оно заклинить золотник не может оно его только уплотняет. Лебёдка дёргается по многим причинам,одна из них не правильно настроенный тормозной клапан. Как регулировать есть у меня на канале.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо, ещё заметил если поворачивать золотник на разные углы то сильнее клинет золотник,поэтому кажется что дело в нём,до этого майна не дергалась,поменял заднее кольцо и началось,на КС 3575 нет буквы" в"?
Здравствуйте Сергей. Что скажите по качеству современных резиновы колец и манжнтов? Может стоит перейти на полеуретановые изделия? Мучает этот вопрос!!!
Полиуритан хорош для последних высоко нагруженных гидро элементов импортных кранов и другой строительной техники,на старые краны не на все места установки можно найти размер и форму полиуритановых,они жёсче и плотнее,следовательно сложнее при сборке,требуются приспособы. Но они надёжнее и долговечнее. Я имею дело со старого производства кранами,поэтому и ставлю то что стояло,но тщательно подбираю по толщине и размеру,плюс каждую единицу ощупываю и осматриваю,наборы не беру.
Провернул золотники по оси,или при ремонте и разборке попутал местами,допуск на точность притирки от 1сотки мм. Есть ещё и ограничительные винты на рычагах они должны чуть ограничивать ход золотников,при чём на каждой операции по своему и даже майна и вмра иметь разницу.
День добрый, на погрузчик то30 2х секционный рср 25.25.20 .што может бить проблемой если давление только до 4-5 мпа доходят при высоких обороты и цилиндр на первой секции двигается туда обратно только 2см а на другой 2мм
Если насос шестерёнчатый то скорее всего он причина,проверить предохранительный клапан на гидрораспределителе,в каком он состоянии и на какое максимальное давление настроен,цилиндр до отказа и смотреть на манометр,не меньше 180 атмосфер должно быть.
В специализированных магазинах,на крайний случай в авто магазине,не советую брать готовые наборы,их комплектация может не соответствовать именно вашей модели распределителя или цилиндра. Я часто с этим сталкиваюсь,в книжке если и указуется размер РТИ чисто весь перечень и общее количество. Я снял видео о подборе уплотнений,даже если не знаете размера точно,можно померив один и руководствуясь таблицей,с большой долей вероятности купить два размера,близких по одному известному и другим возможным,один из них точно подойдёт. Выбирайте по штучно,тщательно проверяя качество литья и плотность самой резины,матовая поверхность или глянец,это важно. Например размер толщины штока золотника 30мм,значит толщина 3мм,по таблице следующий размер 35мм,получаем 030-035-30. На моём канале есть видео.
Вы правы коллега,его нужно так как я показал в конце,чтобы уплотнительное кольцо на сто процентов осталось целым нужно чтоб через него прошло только последнее толстое тело золотника,и колечко нужно вставить на место когда золотник уже стоит но не до конца и через пружину и упорную втулку пересадив,вставить в свою канавку. Я много раз перебирал таким способом и не разу не срезал уплотнение,может мне везло,но вы правы нашёл риска повреждения.
Мастер, подскажи пожалуйста, что может быть с распределителем секция телескопа: выдвигался очень медленно, давления на манометрах почти нет и какой-то шум перетекания. Потом перекинул шланги на телескоп под стрелой, чтоб исключить неисправность цилиндра, теперь выдвигается как положено, а задвигаться без газа не хочет. Кстати я не молодой крановщик и не начинающий 25+лет стажа, просто первый раз с таким столкнулся. Гидравлика нормального нет на примете. На этом кране 7 лет работали так и всем просто наплевать было
Пять,десять капель нигрола масло не испортят,зато такой перебор после 32 лет эксплуатации, подобную операцию как делал я в полном объёме,сводит на НЕТ повторение подобного ещё лет на десять-двенадцать,а это учитывая возрост крана можно сказать до конца его жизни.
Спасибо,следующее видео о гидро моторах и насосе,замена уплотнений,промывка,сборка,несколько нюансов по устройству и возможных неисправностях. Потом о тормозных клапанах и предохранительном(обратно-управляемом)клапане. На следующей неделе сборка цилиндра выдвижения,варианты замены уплотнений,и сборка секций стрелы. Это ближайшие темы видео,дальше я пока не заглядую,но сказать могу,сборка всех агрегатов на кране,соединение с трубопроводами. Соединение с шасси,заправка рабочей жидкостью и подключение к питанию крана и трос газа,установка цилиндра подъёма стрелы,и самой стрелы. Запасовка полиспаста,проверка герметичности и если привезут,установка прибора безопасности. Думаю ещё десяток видосов сниму,дальше только по предложеной теме,пока только намёк на такой же перебор всего только на КРАЯНе,и то если договоримся.
@@sergeysamodelkin6032 Я так понял были проблемы с Ватсапом, поэтому не обновлялись контакты. В Какое время можно вам позвонить по московскому времени?
Нужно учитывать что каждый золотник притёрт индивидуально к своей секции,их без думная перестановка может привести к подклиниванию при перемещению или к увеличению течей через уплотнения.
Добрый день , Сергей ! Большое спасибо за видео ! Текла секция "вира-майна " сзади. Предполагал что можно заменить кольцо не снимая распределитель, а после просмотра сделал это. Времени заняло не больше часа. Кольца купил 25 х 2 , как на видео, и еще на всякий случай 25 х 2.5. Кольцо которое стояло оказалось размером 24х3 , не проблема , нашел , поставил- все работает.
Размер может быть разный,но размера 2мм нет,есть 1.9 следующий размер по толщине 2.5мм и 3мм и 3.6мм. Посмотри моё видео о подборе уплотнений,там я показую таблицы с указанием размеров наружный,внутринний и толщина. Я всегда по ним подбираю размер и всегда точно.
Здравствуйте все , в чём может быть причина на подьём стрелы выдвигается в ставка и стрела поднимается очень медленно причина в распределителе или ешё в чём то ?
У любого гидросоединения есть уплотнение,при закручивании штуцера или пробки уплотнение деформируется и со временем начинает течь,в нутри как ни как давление.
Именно в этом распределителе регулировка одна и та делается один раз и больше не каких регулировок нет. Под колпаком пружина и держащий её винт вкручивая или выкручивая выставляют размер внутреней полости колпака и в таком положении золотник должен не болтаться и не быть пережатым. Это обеспечит центровку золотника в нейтральном положении. Если все золотники и их пружины настроены правильно то не каких не адекватных включений быть не должно,если включаются несколько операций значит или механическое заедание(примерзание)или не смазаные втулки рычагов на валу. Остальные причины это скол или микротрещина в какойто секцие или золотнике,а это решается только заменой всей секции,но какую менять ещё нужно вычислить.
Как остальные операции выполняются,причины могут быть разные. Проверь давление настройки предохранительного клапана на гидрораспределителе. Раскрути и проверь чистоту и целостность внутриностей,пружин и лёгкость перемещения деталей тормозного клапана на цилиндре выдвижения.
Здравствуйте Сергей у меня точно такой же распред. На вира всё отлично работает а на майну если рычаг до конца нажать лебёдка ваще не крутится и колодки зажимает если рычаг толкать на половину лебёдка крутится но еле еле. Сегодня снял распред. Думая причина в нём. Гидротормоз перебрал трубки продул все равно также. Может межсекционные колца соскочили. Что может быть?
Кольца не причём,разбери проверь тормозной клапан лебёдки,возможно лопнула пружина. Проверь нет ли механического ограничения хода самого золотника гидрораспределителя.
@@bahabaha8419 под полом на рычагах есть ограничительные болты,возможно они откручины,полных ход золотника распределителя тоже не желателен,есть у меня видео об этом. Причиной может быть и клапан затяжки крюка и проворот золотника лебёдки,управление тормозами на дополнительной части золотника сверху тонкие трубки и одна снизу,посмотри положение пальца должен быть строго горизонтально и на золотнике сверху набита буква "В",малейший проворот тяги и золотника и растормаживания не будет.
И такой ремонт делают только когда есть течи масла.а вообще видео кайф .я когда свой распределитель ремонтировал вообще инфу не где не мог наити.а тут все как на ладони .только забили сказать что секции между собой нельзя перетягивать а то когда масло нагрееца операции начнут клинить
Отсутствие обслуживания 32 года это повод для подобного ремонта? Клинят операции не от нагрева,а от не правильной регулировки настройки хода золотников,есть ограничительные болты на каждом рычага,с обоих сторон. Сколько работаю не разу не клинило золотник,а самопроизвольно включается операция только тогда,когда разрегулированы настройки золотников,нет чётко выставленной нейтралки,и не настроенные тормозные клапана и забиты дросселя в трубках компенсации соединённых с дренажом.
@@sergeysamodelkin6032 я также переберал свой распред как и вы .только я допустил ошибку сильно стянул секции а так как дело было зимой и на кране было мало работы масло даже не успевали нагрется .проблемы научились весной при первой оттепели .месяц я мучался всю голову сломал .страной было что на холудную работает а чуть масло нагрется клинит.
Подскажите пожалуйста, секция задвигается только при вертикально поднятой стреле. Задвигается очень медленно. Сложно поймать положение при котором это происходит. Если надавить рычаг дальше, то стрела вместо задвижения выдвигается. С остальными режимами проблем нет.
@@ДанилаРужников сложно сказать о причине,может быть не отрегулирована пружина на золотнике распределителя,более вероятно чрезмерно затянут регулировочный винт на тормозном клапане.
Еще вопрос есть. Кран ушатаный достался . Я если стрелой майна даю долго, когда собираюсь например у меня телескоп выходит тоже. Где перепускает? Тоже распред?
@@Ёсякот-к4ъ штангельциркулем замерь толщину самого золотника в том месте где полировка выходит из распределителя,например на 3577 это 25мм,толщина кольца 3мм,значит наружный размер с учётом на деформацию 30 мм,025 - 030 × 30 так по стандарту.
Я с д.Серёжой весь кран перебрал, не считая что купил этот кран по ютубу.
Спасибо дай бог здоровья всем кто в теме
Приветствую ,такая проблема на галиче 25т на второй вставке после 5ти подъёмов стрела работает медленно потом чуть поднагреется вообще перестаёт поднимать и лебёдка на ускоренной тоже неработает , масло в гидробаке тёплое, разобрал фильтр подзабитый незнаю поможет нет мож чего посоветуете куда ещё лезть с чего начать
@@ПавелЕрохов-ш8д давление замерить нужно в системе. Все операции под давлением делаются.
Клапан перебрать, если заработает, то готовить клапан для замены.
@@ПавелЕрохов-ш8д а ускоритель это элклапан, засорился или сгорел.
@@Kazbek_55rus88 в том и дело что на холодную работает хорошо и стрела и ускоритель
мне бы такого наставника) а то всё приходится познавать самому путём проб и ошибок. Спасибо Сергей, если бы таких каналов было больше, не только по кранам, а в целом по гидравлике, с практикой и таким великолепным объяснением нюансов, то наше машиностроение было бы лучше.
Спасибо большое за Ваш труд
Спасибо огромное,всё чётко по полочкам, возьму колечки и поменяю без съёма. Не зря на тебя подписан. Ещё раз спасибо.
Спасибо! Все доступно объяснил ! Познавательно, классно!
СПАСИБО!Вы одной рукой весь распределитель перебрали,а я двумя руками боялся в него лезть, спасибо всё наглядно и понятно.
1 13:00 557133
Спасибо всё наглядно завтра буду менять задний уплотнитель не разбирая распределииель
Нашел таки, я один минус в замене уплотнителя на месте. Когда решил поменять все кольца на золотниках , одно достал рваное , и кусочка не хватало. Вот и думай куда его понесет, под какой клапан. Проработал день после сборки, пока все работает, надеюсь через обратку в фильтр попал.
Видео полезное, купили кс 45117, и потек золотник лебёдки, на месте ковыряли, какие крючки только не делал, час мучений и кольцо поддалось. Но потом снова потекло, Кольцове толстоватое оказалось
Нужно точно подбирать кольцо по толщине и по размеру внутрениму и наружному,малейшее не соответствие и всё ремонт накрылся. Я наборы не покупаю,стараюсь поштучно с визуальным контролем и прощупывсю какая резина мягкая или жосткая,ото старение или качество литья.
@@sergeysamodelkin6032 это не сомненно, но у нас как,: имеется набор универсальный что есть то и ставь🤷🏻♂️ . Сегодня уже сам поехал в РТИ и приобрёл нужные размеры, вот и решил глянуть как другие собирают.
Полезное видео.
Спасибо за видео. Очень познавательно. Но камеру мог бы и Тоха подержать. Стоит и мучает человека😅
Я машинист экскаватора, спасибо вам
Здравствуйте, у меня на кс 55713 Галиче с маленьким верхним распределителем. Рычаг на втягивание телескопом на себя, рычаг не возвращается на нейтральное положение, то есть заклинивает. Как заглушу через несколько секунд он возвращается. А на выдвижение возрошается. Что может стать причиной? Золотника вынул посмотрел там все хорошо, правда сам рычаг чуть чувствуется что с заданием переключается в обе стороны. Скажите пожалуйста если сталкивались с такой проблемой что может быть?
Устрани причину заедания,механическое сопротивление тяги и рычага доведи к минимуму. Пружина в гидрораспределителе мощная но её назначение и усилие расчитано только на лёгкое включение и смазаный и чётко работающий механизм рычага и тяги. Может и сам золотник распределителя подклинивает,попробуй провернуть по оси вращая на 45' иесли нужно найди такое положение золотника чтоб его перемещение было самым лёгким. Может разскисли кольца уплотнения,они распухли и подклинивают. Модет нужно заменить.
золотой фонд
Именно из за отсутствия достоверной,наглядной информации в виде наглядного видео пособия,решился снять сам,судя по коментам всем не угодишь,как смог снял и рассказал,а критики пусть сами для начала хоть что-нибудь снимут и выложут на наш суд,и пусть не обижаются если получат дизлайки.
Золотой фонд нужно стимулировать государством ,а у нас пиарят и стимулируют жизненно необходимые для общества специальности певцов ,Хуйболистов,барыг,кидалов на сберкнижки СССР и приватизацию Индустрии а теперь и Земли--это Диагноз потому ,что молчим!?????
Почему происходят две операции при поднятии стрелы стрела одновременно выдвигаеться
Проблемы в распределителе.
Видео конечно хорошее, только почему Тоха не мог побыть немного оператором, вместо того что бы поправлять одной рукой)))
Я не снимал Звёздные войны и на оператора не учился но по крайней мере я знаю когда нужно и насколько крупным планом показать с какого ракурса. Поэтому предпочитаю снимать сам.
Здравствуйте.отдал такой же распред на ремонт, привезли с ремонта начало рвать кольца и выдавливать стопорное кольцо на двухходовом кране в чём может быть причина и есть ли какие клапана в распреде?
На самом распределителе данной модели предохранительного клапана нет,он стоит отдельно,его настройка а точнее не правильная чрезмерная настройка приводит к таким проблемам. Нужно настроить предохранительный клапан на 200 бар,не больше,включив операцию втягивание уже втянутого цилиндра телескопирования.
Все красиво
Здравствуйте, не рассказали про резиновое кольцо под штуцером напорной секции, частая проблема. Когда начинает подтекать то главное не "вытянуть" резьбу из секции.
Я меняю только там где реально течёт,где не текло я трогал.
Подскажи друг, поменял я уплотнительные колечки на на секции лебедки не помогает побежали на следующий день секцию под замену?
Точность подбора вызывает не доверие,толщина и размеры должны быть точно подобраны иначе потекут.
Здравствуйте. Клиныцы 25т. 28 метров (КС-55713-1к-3) у него в распределителе так же как и тут, золотник лебёдки должен быть в определённом положении? Заметил, что присутствует жестковатое включение и выключение лебёдки, посмотрел на золотник, а он боком стоит, остальные золотники стоят ровно.
У этой модели разспределителя на золотнике лебёдки нет функции управления тормозами,поэтому без разницы как стоит золотник.
Спасиба за пазнавтолнаст
Здравствуйте у меня шток без даже колечка туго двигается заклинивает почему?
Нашёл причину подскажи ?
@@alekseinovgorodov4138 нет полный распред менял
Д.времени! Сергей подскажите, пожалуйста кран Иван 16 т.операция вира-майна слышен характерный стук в распределителе и посторонний шум (треск),что может это быть???
Это может срабатывание предохранительного клапана,нужно проверить по манометру настройку. Цилиндр телескопирования втянуть до отказа и держать вкюченным и смотреть на показания манометра,должно быть 200 атмосфер.
@@sergeysamodelkin6032 благодарствую)))
Потскажите, почему не работает ускорение на опускания груза лебедки, на подъем все хорошо работает?
Обычно запитка ускорителя от магистралей гидро мотора,в тройнике клапан ИЛИ - ИЛИ,проще металический шарик. Проверь его ход в корпусе,он должен пропускать то с одной трубки,то с другой.
Здравствуйте Сергей если сможете подскажите пожалуйста кс 45726-4 при любой операции напрягается рукав подачи масла на вира стрелы
А каком месте и какой именно рукав напрягается,и эти напряжения на саму работу крана как то влияет?
На цилиндре подъëма стрелы рукав подачи масла к обратно управляемому клапану при повороте что в права что в лево или выдвижения стрелы или обратно майна или вира гак. майна стрелы тоже напрягается рукав подачи на коу и стрела рывками с трудом опускается
@@АзаматКушхов-ю8ж проверь центровку золотника гидрораспределителя операции подьём стрелы,возможно люфт в колпаке где пружина,свободный ход нарушен,его не должно быть как и упора чтоб пружина сжималась. Всё время как бы еле еле включена операция подъём стрелы,поэтому и шланги под давлением при включении любой операции. Проверь нейтральное положение и отрегулируй пружину,её размер должен быть точно как и глубина в колпаке внутри от упора в корпус колпака и корпус самого распределителя,не должно не болтаться и не противится сжатию при установке колпака на место.
Спасибо за информацию а то сил уже нету майна с грузом хоть без стрелой одно мучение.завтра проверю и отпишусь
Здравствуйте Сергей замерил глубину чашки и пружины они одинаковые пробовал вперёд назад покрутить не помогает
Здравствуйте не совсем понял как вывести золотник в ноль ситуация такая у меня рычаг вира майна стрелой на майна малый ход рычага и стрела майнуется очень медленно
В новом видео о этом будет.
отказа лебедка и подъем стрелы при этом поворот и телескоп работают не понимаю в чем проблема подскажите пожалуйста
Какой кран,сколько насосов,возможно сгорел электроклапан на распределителе или если отдельно то можно подложить гаечку под механический толкатель сверху.
Подскажите пожалуйста , почему клинит рычаг поворота при выполнении двух действий, бывает так что он не выключается в нетраль???
В чем причина ни где не могу найти ответ???
Надеюсь на вас заранее спасибо !!!
Сам по себе,по форме золотник цилиндрические части с ускими тоньшими поясами,в какой-то мере это поршень,хоть и не полного сечения. При включении двух операций,поворот самая мало энергоёмкая операция,для поворота достаточно и 10-20 атмосфер. В то время когда для остальных нужно больше,а если ещё и нагрузка в виде подъёма стрелы,нужно давление до 170-200 Атм. В этот момент в распределителе давление поднимается во всех полостях до этих показаний,и как я и говорил,воздействие давления на цилиндрические части золотника поворота с разных сторон ,как на поршни создаёт эффект подклинивания или противодействия одной стороны золотника другой. Для полноценного использования совмещения операций и применяют много насосные гидросхемы,в каждой из них своё давление,и давление одной операции не мешает другой. Хотя я заметил подклинивания можно избегать включая операции рыбаками и поочерёдно,больше одну потом другую.
Клинит рычаг только при левом повороте в право все норм!
Если поворачиваю в лево и работаю стрелой, рычаг поворота вобще можно не держать он клинит и поворачивает сам!
Что делать как это исправить? Кран челябинец кс45721
Скажу честно не знаю,гидравлика довольно сложная вещь,есть один вариант но насколько он применим к этому крану не знаю,у меня нет не в каком виде инструкции к Челябинца,не одной модели,зато к Ивановцам разным штук 40 в электронном виде,тоже самое и с Галичем и Клинцами,мне не хватает информации. В силу отсутствия подобных кранов в Украине и у меня в городе в частности. На старых Ивашках на полу где установлены рычаги управления,с двух сторон напротив друг друга стояли ограничительные болты,они ограничивали ход рычага операции и механическим образом ограничивает ход золотника в ту или другую сторону,эффект не полного включения операции,возможно заканчивая и выкручивая на определённую длину можно будет в какой-то мере нивелировать эффект подклинивания. Только опытным путём можно выяснить прав я или нет. Чём мог,тем помог.
@@КиКос-ъ6х привет попробуй ослабить болты крепления секций .может быть перетянуты как правило это должно проявляется как только нагревается масло
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, на опускание лебедки начинает клинить и скрежетать. Если вместе с поворотом то может либо опустить нормально либо заклинить капитально что глохнет ямз. Приходится искать момент по миллиметру чтоб начало майновать груз. А когда нагреется масло ваще беда. Распределитель?
В кране всё взаимосвязано,информации мало,что за кран,модель,что значит клинит,как реагирует на нагрузку дизель,какое давление в системе при этом, я не экстросенс,лучше всего набери в вацапе,телефон для контакта в коментариях подписчиков. находится
@@sergeysamodelkin6032 Извините не могу ни в вац не в вайбер зайти по этому номеру+38067265849.
Сергей когбута цылиндр завоздушил иногда стрелу даже немного выталкивает
Если воздух попал в цилиндр то стрела может типа амортизировать и тупить.
Сдоров сергей. Можешь подсказать?я заменил межсекционые колечки резиновые на точно таком же распределителя и у меня рячаги клинят что может быть причиной?
Причин несколько,какая именно тебе виднее,как и что делал,я просто перечислю. Не правильно подобран размер уплотнительных колец на золотниках,они могут подклинивать. Сильно перетянул шпильки стягивающие секции. Перепутал золотники местами,точность подгонки деталей,уровень топливной аппаратуры и это тоже может привести к подклиниванию. Последнее это регулировка ограничительных болтов на рычагах управления,смотри видео про это у меня на канале.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо я понял. Просто я менял только межсекционые колечки а золотники я вообще не трогал,значит получается я перетянул шпильки
Подскажите пожалуйста на кс3575а Дрогобыч после ремонта гнутой стрелы и ремонта целиндра телескопа выравнивал шток.теперь приходится долго ждать или подгоазовывать при собирании стрелы если без газа то он начала нажатия на рычаг и до начала появления звуков гидравлики в распределителе проходит 10 секунд рычаг молчит вовсе 10 секунд.если с газом но 3-5секунд.почему так ?
Задумчивость операции выдвижения по причине медленной работы тормозного клапана,проще гидро замка. Ещё медленность может быть связанная с не полным включением электро клапана возле распределителя,тогда все операции должны тормозить. Когда цилиндр ремонтировали тормозной клапан разбирали?
Внутренняя секция не затирает брюхом снизу в основной после ремонта,это тоже сопротивление.
Глаза боятся руки делают
Здравствуйте! Подскажите у меня зил 131 скбм стрела вращается поднимается, бур вертитсч, а лапы не туда не сюда, где искать причину
Ниже есть вацап мой для связи,сними видео или несколько фото,чтоб я понимал поконкретней что за механизм и его устройство.
Добрый день, подскажите пожалуйста. Кс3577 лебедка стала очень медленно отпускать груз. газу даёшь становится чуть быстрее, перебрал клапан электромагнитный, обратно-управляемый тоже перебрал, на лебёдке откуда с электромагнитного клапана приходит трубка в коробочку, развалилась пружина в этой коробочке, тоже заменил.
Проверил и отревизировал практически всё,если на остальных операциях потери мощности(подъём стрелы с грузом,телескопировании)нет,то причина скорее всего в гидро моторе,надеюсь аварийную перемычку с вентилем проверил,она может перепускать,прямо возле гидромотора. Если на всех операциях потеря и давления не хватает(нужно проверить по манометру на втягивании секции)то возможно утечка в гидрошарнире в центре вращения.
У меня кран затяжке крюка был причиной.
Да возможно причиной провала тяги на лебёдке мог служить заклинивший или приоткрытый клапан затяжки крюка. Во первых не на каждой модели крана он есть,во вторых перепускание только на операции вира лебёдки,в третьих в поисках причины не исправности обычно всё проверяют,закрытый вентиль аварийной перемычки,величину настройки предохранительного клапана и его срабатывание,и проверку настройки дополнительного предохранительного клапана возле гидромотора лебёдки,он всегда настраивается на 10 атмосфер больше настройки основного. Просто я надеюсь что всё банально простое и основное уже проверили сами.
Здравствуйте подскажите после замены резиновых колец на золотниках. рычаги очень туго ходят что может быть.
не правильно подобраны кольца!Золотник должен идти туго,ну не КЛИНИТЬ!Когда перебираешь распределитель,дави на золотник (со стороны соединения рычага).Если возврат в нейтрал нормальный,хорошо,но если клинит,сам понимаешь,-(не угадал размер)!
Если бы не того размера то их по любому при сборке срезало бы. Клинит по причине задавливания давлением с разных сторон самого золотника,он по форме как несколько поршней с перемычками,и воздействие на эти псевдо поршя и создаёт эффект подклинивания.
@@sergeysamodelkin6032 Сергей подскажите,я на КС 3575 на гидрораспределителе на операции вира майна поменял кольцо где пружина,текло там, после этого начало закусывать,но это происходит не всегда, иногда нормально как правило в начале работы. Шток вытаскивал несколько раз кольцо целое,ставил другое,тоже самое. Ещё груз на майна стал дёргаться когда больше 3 тонн. В чём может быть проблема?
@@ВладимирГрибушков-й5ы кольцо резиновое,оно заклинить золотник не может оно его только уплотняет. Лебёдка дёргается по многим причинам,одна из них не правильно настроенный тормозной клапан. Как регулировать есть у меня на канале.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо, ещё заметил если поворачивать золотник на разные углы то сильнее клинет золотник,поэтому кажется что дело в нём,до этого майна не дергалась,поменял заднее кольцо и началось,на КС 3575 нет буквы" в"?
Здравствуйте не снимая распред сальники можно по менять скажите пожалуйста?
Уплотнительные кольца поменять можно.
Спасибо
У меня шести,расплавилась нижняя крышка секции,подскажи что делать
Попробуй из чёрного металла или выточить или сварить.
В целом все операции работают
Здравствуйте Сергей. Что скажите по качеству современных резиновы колец и манжнтов? Может стоит перейти на полеуретановые изделия? Мучает этот вопрос!!!
Полиуритан хорош для последних высоко нагруженных гидро элементов импортных кранов и другой строительной техники,на старые краны не на все места установки можно найти размер и форму полиуритановых,они жёсче и плотнее,следовательно сложнее при сборке,требуются приспособы. Но они надёжнее и долговечнее. Я имею дело со старого производства кранами,поэтому и ставлю то что стояло,но тщательно подбираю по толщине и размеру,плюс каждую единицу ощупываю и осматриваю,наборы не беру.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо за ответ.
Sergey Samodelkin на цилиндры полиуретан хорошо ходит!(он плотный)соответственно и ресурс поярче!
@@vladimirpopovich7549 поскольку работаю на дядю денег на полиуритан не дадут,о не долговечности предупредил,сказали и так сойдёт.
@Wannabejober Спасибо. Это очень полезная информация.
Здраствуйте рычаги заедают в чем может быть причина ?
Провернул золотники по оси,или при ремонте и разборке попутал местами,допуск на точность притирки от 1сотки мм. Есть ещё и ограничительные винты на рычагах они должны чуть ограничивать ход золотников,при чём на каждой операции по своему и даже майна и вмра иметь разницу.
На КС 3575 похож?
День добрый, на погрузчик то30 2х секционный рср 25.25.20 .што может бить проблемой если давление только до 4-5 мпа доходят при высоких обороты и цилиндр на первой секции двигается туда обратно только 2см а на другой 2мм
Если насос шестерёнчатый то скорее всего он причина,проверить предохранительный клапан на гидрораспределителе,в каком он состоянии и на какое максимальное давление настроен,цилиндр до отказа и смотреть на манометр,не меньше 180 атмосфер должно быть.
Там два нш 50 насосы соединение через тройник, один насос поменял,и нечего не изменилось, клапан наверное будет виноватом
Где можно купить резиновые колечки спасибо за информацию
В специализированных магазинах,на крайний случай в авто магазине,не советую брать готовые наборы,их комплектация может не соответствовать именно вашей модели распределителя или цилиндра. Я часто с этим сталкиваюсь,в книжке если и указуется размер РТИ чисто весь перечень и общее количество. Я снял видео о подборе уплотнений,даже если не знаете размера точно,можно померив один и руководствуясь таблицей,с большой долей вероятности купить два размера,близких по одному известному и другим возможным,один из них точно подойдёт. Выбирайте по штучно,тщательно проверяя качество литья и плотность самой резины,матовая поверхность или глянец,это важно. Например размер толщины штока золотника 30мм,значит толщина 3мм,по таблице следующий размер 35мм,получаем 030-035-30. На моём канале есть видео.
Кольца каких размеров вставили ?
На золотниках 025-030-30 это по каталогу. Они обычно и текут.
не удивлюсь если золотник на лебедке потечет, так как у него нет фаски его не так собирают!!!
Вы правы коллега,его нужно так как я показал в конце,чтобы уплотнительное кольцо на сто процентов осталось целым нужно чтоб через него прошло только последнее толстое тело золотника,и колечко нужно вставить на место когда золотник уже стоит но не до конца и через пружину и упорную втулку пересадив,вставить в свою канавку. Я много раз перебирал таким способом и не разу не срезал уплотнение,может мне везло,но вы правы нашёл риска повреждения.
Какой распртел лучшие это или 3575 крана стаит?
3575 лучше.
@@sergeysamodelkin6032 спосибо.а чйом розница сможес обиснть
@@sev3986 встроенный предохранительный клапан,более мягкая работа.
Мастер, подскажи пожалуйста, что может быть с распределителем секция телескопа: выдвигался очень медленно, давления на манометрах почти нет и какой-то шум перетекания. Потом перекинул шланги на телескоп под стрелой, чтоб исключить неисправность цилиндра, теперь выдвигается как положено, а задвигаться без газа не хочет.
Кстати я не молодой крановщик и не начинающий 25+лет стажа, просто первый раз с таким столкнулся. Гидравлика нормального нет на примете. На этом кране 7 лет работали так и всем просто наплевать было
Какой кран модель,если есть вацапа или вайбер набери, тел.+380672658849.
Масло в системе не потемнеет потом от нигрола?
Пять,десять капель нигрола масло не испортят,зато такой перебор после 32 лет эксплуатации, подобную операцию как делал я в полном объёме,сводит на НЕТ повторение подобного ещё лет на десять-двенадцать,а это учитывая возрост крана можно сказать до конца его жизни.
@@sergeysamodelkin6032 У меня такой же 85 года
Хорошее дело делаете, очень полезные видео снимаете
Спасибо,следующее видео о гидро моторах и насосе,замена уплотнений,промывка,сборка,несколько нюансов по устройству и возможных неисправностях. Потом о тормозных клапанах и предохранительном(обратно-управляемом)клапане. На следующей неделе сборка цилиндра выдвижения,варианты замены уплотнений,и сборка секций стрелы. Это ближайшие темы видео,дальше я пока не заглядую,но сказать могу,сборка всех агрегатов на кране,соединение с трубопроводами. Соединение с шасси,заправка рабочей жидкостью и подключение к питанию крана и трос газа,установка цилиндра подъёма стрелы,и самой стрелы. Запасовка полиспаста,проверка герметичности и если привезут,установка прибора безопасности. Думаю ещё десяток видосов сниму,дальше только по предложеной теме,пока только намёк на такой же перебор всего только на КРАЯНе,и то если договоримся.
Телефон для связи через вайбер и вацап +380672658849.
Как до Вас дозвониться?
Вацап +380672658849.
@@sergeysamodelkin6032 На этом номере нет вотцапа) этот номер я тут нашел когда пересматривал видео,пытался набрать но не нашел Вас в вотцапе
@@sergeysamodelkin6032 Я так понял были проблемы с Ватсапом, поэтому не обновлялись контакты. В Какое время можно вам позвонить по московскому времени?
@@anzor4132 я практически всегда на связи если есть мобильный интернет.
@@anzor4132 бывает работаю за горолом или на окраине где мобильная связь есть а мобильный интернет слабый или нет вовсе.
Масло конечно ужас
Золотники не надо протаскивать сквозь секции, кольца меняются вперед/назад. Если его тащить через всю секцию, кольцо срежет.
Умник ты сам менял? Сними видео как ты это делал,наглядно докажи а не сотрясай воздух.
@@sergeysamodelkin6032 да, кран спец сервис г. Пермь обращайся
Полезные видео. Жаль, аудитории нет на всё это.
Думаю найдутся интересующиеся,по любому показать надо.
@@sergeysamodelkin6032 в точку сказали. Аудитории будет мало, но именно те кому это информация будет полезно
Когда выбивал перепутал места как быть теперь Клинцы 16 т основной распред
Нужно учитывать что каждый золотник притёрт индивидуально к своей секции,их без думная перестановка может привести к подклиниванию при перемещению или к увеличению течей через уплотнения.
Какой размер резинок на золотники?
Добрый день , Сергей ! Большое спасибо за видео ! Текла секция "вира-майна " сзади. Предполагал что можно заменить кольцо не снимая распределитель, а после просмотра сделал это. Времени заняло не больше часа. Кольца купил 25 х 2 , как на видео, и еще на всякий случай 25 х 2.5. Кольцо которое стояло оказалось размером 24х3 , не проблема , нашел , поставил- все работает.
Размер может быть разный,но размера 2мм нет,есть 1.9 следующий размер по толщине 2.5мм и 3мм и 3.6мм. Посмотри моё видео о подборе уплотнений,там я показую таблицы с указанием размеров наружный,внутринний и толщина. Я всегда по ним подбираю размер и всегда точно.
@@sergeysamodelkin6032 Понял, спасибо посмотрю.
Здравствуйте ещё бывают такии ситуации когда начинает по тихньку кран поворачивать или выдвигает стрелу .тогда поможет только замена секции.
Сейчас такая неисправность, очень медленно поворот платформы и телескоп, может попробовать добавить давление на предохранительном клапане?
Ну ты и красавчик👍
Спасибо за ваше видио, очень пригодилось! Наместе поменял уплотнительные кольца 👍👍👍.
Здравствуйте все , в чём может быть причина на подьём стрелы выдвигается в ставка и стрела поднимается очень медленно причина в распределителе или ешё в чём то ?
Убедись что только один золотник распределителя перемещается при включении а не ещё и второй,остальные проблемы в самом рсспределителе.
@@sergeysamodelkin6032Сергей подробна раскажи
Почему у гидрораспределителя на кране кс3575А из промежуточной секции течет масло
Не между секциями а спереди где крышка
У любого гидросоединения есть уплотнение,при закручивании штуцера или пробки уплотнение деформируется и со временем начинает течь,в нутри как ни как давление.
Спасибо за видео. Очень познавательно. Один вопрос- когда забивали золотник ризинки не срезало?
Нет,акуратно,прокручивая по немногу.
Здравствуйте я купил кран недавно. Такой же распред грузом майна доешь одновременно стрела выходит поможет ли регулировка распреда?
Именно в этом распределителе регулировка одна и та делается один раз и больше не каких регулировок нет. Под колпаком пружина и держащий её винт вкручивая или выкручивая выставляют размер внутреней полости колпака и в таком положении золотник должен не болтаться и не быть пережатым. Это обеспечит центровку золотника в нейтральном положении. Если все золотники и их пружины настроены правильно то не каких не адекватных включений быть не должно,если включаются несколько операций значит или механическое заедание(примерзание)или не смазаные втулки рычагов на валу. Остальные причины это скол или микротрещина в какойто секцие или золотнике,а это решается только заменой всей секции,но какую менять ещё нужно вычислить.
Течь устранил за 5 мин глаза боятся а руки делают)
Добрый вечер. Мне нужна ваша помощь. Галич 25 т. Не выдвегается телескоп.
Как остальные операции выполняются,причины могут быть разные. Проверь давление настройки предохранительного клапана на гидрораспределителе. Раскрути и проверь чистоту и целостность внутриностей,пружин и лёгкость перемещения деталей тормозного клапана на цилиндре выдвижения.
Здравствуйте Сергей у меня точно такой же распред. На вира всё отлично работает а на майну если рычаг до конца нажать лебёдка ваще не крутится и колодки зажимает если рычаг толкать на половину лебёдка крутится но еле еле. Сегодня снял распред. Думая причина в нём. Гидротормоз перебрал трубки продул все равно также. Может межсекционные колца соскочили. Что может быть?
Кольца не причём,разбери проверь тормозной клапан лебёдки,возможно лопнула пружина. Проверь нет ли механического ограничения хода самого золотника гидрораспределителя.
@@sergeysamodelkin6032 тормозной клапан перебрал по вашему видео не помогло механического ограничения нету до конца заходить золотник.
@@bahabaha8419 под полом на рычагах есть ограничительные болты,возможно они откручины,полных ход золотника распределителя тоже не желателен,есть у меня видео об этом. Причиной может быть и клапан затяжки крюка и проворот золотника лебёдки,управление тормозами на дополнительной части золотника сверху тонкие трубки и одна снизу,посмотри положение пальца должен быть строго горизонтально и на золотнике сверху набита буква "В",малейший проворот тяги и золотника и растормаживания не будет.
Рахмет братуха
И такой ремонт делают только когда есть течи масла.а вообще видео кайф .я когда свой распределитель ремонтировал вообще инфу не где не мог наити.а тут все как на ладони .только забили сказать что секции между собой нельзя перетягивать а то когда масло нагрееца операции начнут клинить
Отсутствие обслуживания 32 года это повод для подобного ремонта? Клинят операции не от нагрева,а от не правильной регулировки настройки хода золотников,есть ограничительные болты на каждом рычага,с обоих сторон. Сколько работаю не разу не клинило золотник,а самопроизвольно включается операция только тогда,когда разрегулированы настройки золотников,нет чётко выставленной нейтралки,и не настроенные тормозные клапана и забиты дросселя в трубках компенсации соединённых с дренажом.
@@sergeysamodelkin6032 да ревизия это хорошо и вы правы.
@@sergeysamodelkin6032 я также переберал свой распред как и вы .только я допустил ошибку сильно стянул секции а так как дело было зимой и на кране было мало работы масло даже не успевали нагрется .проблемы научились весной при первой оттепели .месяц я мучался всю голову сломал .страной было что на холудную работает а чуть масло нагрется клинит.
Ивановец25
Большое спасибо за видео! Теперь попробуем сами провести ремонт.
Подскажите пожалуйста, секция задвигается только при вертикально поднятой стреле. Задвигается очень медленно. Сложно поймать положение при котором это происходит. Если надавить рычаг дальше, то стрела вместо задвижения выдвигается. С остальными режимами проблем нет.
@@ДанилаРужников сложно сказать о причине,может быть не отрегулирована пружина на золотнике распределителя,более вероятно чрезмерно затянут регулировочный винт на тормозном клапане.
Выработка может быть на золотниках или на внутренней поверхности?
Выработка быть может но не настока чтоб уплотнение совсем не работало. Увереность есть что уплотнение по размеру и толщине подоброне точно?
Размер визуально подбирал и на ощупь, старое плоское стало размер непонятный. Кран иван 45717 если знаете размер подскажи?
Еще вопрос есть. Кран ушатаный достался . Я если стрелой майна даю долго, когда собираюсь например у меня телескоп выходит тоже. Где перепускает? Тоже распред?
@@Ёсякот-к4ъ штангельциркулем замерь толщину самого золотника в том месте где полировка выходит из распределителя,например на 3577 это 25мм,толщина кольца 3мм,значит наружный размер с учётом на деформацию 30 мм,025 - 030 × 30 так по стандарту.
@@Ёсякот-к4ъ не факт,проверь точность возврата золотника в нейтральное положение,всех.