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こんな綺麗なジャパン初めて見ました
カッコいい
僕も何回か日産本社ギャラリー行ったことありますが、非常に楽しいですよね!!色々見るだけでも超楽しい!!
ここってお金いりますか?拝観料てきな?
@@user-rp8uo6qh2r 無いですよ!!!駐車料金等はかかると思いますが、中に入るだけでしたら、無料です。
@@otatsu8 ありがとうございます!自転車で向かおうと思ってるのでお土産グッズ購入のお金だけでしょうかね♪行ってみたいので参考になりました!
日産スポーツカー専門にすれば強そう。
僕もカ〇ロス・〇〇ンさんの事興味津々ですw
そういえば35のNISMOがいなくなってる
nismoのTH-cam公式サイトのR'sミーティングの動画に清水さんのR35映ってましたよ!ぜひ見てみてください!!!
ありがとうございます!マジで映ってて吹きましたw
買っちゃうんですね知ってますw
◯されます()
聞いた話だけど、とあるレーシングドライバーが、ハコスカからR35まで全車所有してるらしい(
よくもないVモーショングリルにこだわっているいるようではデザインセンスがない、もっとシンプルなグリルで良い
稲妻ヘッドライト、ヴァレンティのではいかがでしょうか?valentijapan.com/product/jewel-head-lamp-gt-r-r35/明るさは純正よりわずかに下がるかもしれませんが、初期・中期のHIDよりは明るいですよ!オープンプライスですが、左右で29万円くらいだったように記憶しています。純正稲妻ヘッドライトより、約10万円安く付けられます!
検討しましたが純正の方が耐久性が良いと聞いて迷ってます😇
@@Shimizu_OC 耐久性は気になる所ですね。私は2018年1月に装着しましたが、以降2万km以上、サーキット走行も多数行っていますが、特に壊れることなく動いてくれています。LEDランプそのものを製作しているのは台湾のDEPOという会社で、ヘッドライトなどの社外品をよく作っている会社のようです。10万円の価格差と耐久性のどちらを取るか、悩みどころですね(^_^;) ヴァレンティの良いところは、純正のレベライザーを移植するので光軸の自動調整機能が使える所です。純正稲妻ヘッドライトの場合は、光軸自動調整機能は死んでしまいます。ここも検討項目に入るでしょうか。
仕事でディーゼル扱ってますが、GT-Rといえどこんな小さなエンジンで500PS以上出せるよなって思いますね。職場で見るヤツはVR38が2個以上のサイズはありますから…って完全に職業病だわ(´・ω・`)
35GTRのエンジンを取っ払ってEVコンバート車に出来たらいいなぁ~
入場料はかかりますか?
かかりませんよ
こんな綺麗なジャパン初めて見ました
カッコいい
僕も何回か日産本社ギャラリー行ったことありますが、非常に楽しいですよね!!
色々見るだけでも超楽しい!!
ここってお金いりますか?
拝観料てきな?
@@user-rp8uo6qh2r
無いですよ!!!駐車料金等はかかると思いますが、中に入るだけでしたら、無料です。
@@otatsu8 ありがとうございます!
自転車で向かおうと思ってるのでお土産グッズ購入のお金だけでしょうかね♪
行ってみたいので参考になりました!
日産スポーツカー専門にすれば強そう。
僕もカ〇ロス・〇〇ンさんの事興味津々ですw
そういえば35のNISMOがいなくなってる
nismoのTH-cam公式サイトの
R'sミーティングの動画に清水さんのR35映ってましたよ!
ぜひ見てみてください!!!
ありがとうございます!マジで映ってて吹きましたw
買っちゃうんですね
知ってますw
◯されます()
聞いた話だけど、とあるレーシングドライバーが、ハコスカからR35まで全車所有してるらしい(
よくもないVモーショングリルにこだわっているいるようではデザインセンスがない、もっとシンプルなグリルで良い
稲妻ヘッドライト、ヴァレンティのではいかがでしょうか?
valentijapan.com/product/jewel-head-lamp-gt-r-r35/
明るさは純正よりわずかに下がるかもしれませんが、初期・中期のHIDよりは明るいですよ!
オープンプライスですが、左右で29万円くらいだったように記憶しています。
純正稲妻ヘッドライトより、約10万円安く付けられます!
検討しましたが純正の方が耐久性が良いと聞いて迷ってます😇
@@Shimizu_OC 耐久性は気になる所ですね。私は2018年1月に装着しましたが、以降2万km以上、サーキット走行も多数行っていますが、特に壊れることなく動いてくれています。LEDランプそのものを製作しているのは台湾のDEPOという会社で、ヘッドライトなどの社外品をよく作っている会社のようです。10万円の価格差と耐久性のどちらを取るか、悩みどころですね(^_^;) ヴァレンティの良いところは、純正のレベライザーを移植するので光軸の自動調整機能が使える所です。純正稲妻ヘッドライトの場合は、光軸自動調整機能は死んでしまいます。ここも検討項目に入るでしょうか。
仕事でディーゼル扱ってますが、GT-Rといえどこんな小さなエンジンで500PS以上出せるよなって思いますね。
職場で見るヤツはVR38が2個以上のサイズはありますから…って完全に職業病だわ(´・ω・`)
35GTRのエンジンを取っ払ってEVコンバート車に出来たらいいなぁ~
入場料はかかりますか?
かかりませんよ