【大森ファクトリー】整備・チューニング車両ご紹介!! 2023 Autumn What kind of cars in Omori Factory

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • NISMO大森ファクトリー店長が、大森ファクトリーで整備・チューニングしている車両をご紹介します。
    Omori Factory store manager intrduces vehicles maintained / tuned at Omori Factory.
    ⚠大森ファクトリー整備場は一般公開しておりません。
    ⚠Omori Factory maintenance area is NOT open to the public.
    ▼NISMO大森ファクトリーの詳細はこちら
    www.nismo.co.j...
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    #NISMO #大森ファクトリー #OmoriFactory #整備場 #MaintenanceVehicles #BNR34 #BNR33 #SkylineGTR #スカイラインGTR

ความคิดเห็น • 28

  • @KAMUHE
    @KAMUHE 11 หลายเดือนก่อน +11

    ここに整備をお願いできる環境と資金を持った人がうらやましすぎる。
    確かな技術を持った素晴らしいチューニングショップもいいけど、やっぱりニスモは別格。

    • @Wolf-or6ws
      @Wolf-or6ws หลายเดือนก่อน +1

      I think Garage Yoshida is a very good option too.

  • @RYUKI_SPORTS_JDM
    @RYUKI_SPORTS_JDM 11 หลายเดือนก่อน +3

    m-specニュルの工事、動画でのご紹介ありがとうございました😊

  • @tktk-cy7tm
    @tktk-cy7tm 11 หลายเดือนก่อน +4

    1日観てても
    飽きないですね!?

  • @BLUESNAKE777
    @BLUESNAKE777 11 หลายเดือนก่อน +4

    どの車もエンジンルームがカッコよすぎて堪らんですな🤤

  • @しかのこのこのこのこ
    @しかのこのこのこのこ 11 หลายเดือนก่อน +3

    Nurはすごいなぁ

  • @idparksys
    @idparksys 11 หลายเดือนก่อน +2

    Nismoに行った時、あのR34がすごく印象深くて1時間ぼーっと立っていたんですが、あの車がデモカーだったんですね。もう一度見ても本当に素敵です!

  • @目黒義弘-k1u
    @目黒義弘-k1u 11 หลายเดือนก่อน +2

    最高です!
    お世話になりたい!😂

  • @s_77_studio
    @s_77_studio 11 หลายเดือนก่อน +4

    Natsukashiiii Omori Factory e ikitai😢😢😢😢😢😢😢 since 2008 I hadn't come back to Japan......😭😭😭

  • @GARAGESZERO
    @GARAGESZERO 11 หลายเดือนก่อน +2

    that gold silica r34 is too good

  • @drdesmo8489
    @drdesmo8489 11 หลายเดือนก่อน +1

    Always love the builds from Omori factory.
    Masterpiece GT-R’s leave there.

  • @mattoattacko
    @mattoattacko 10 หลายเดือนก่อน

    We were able to see the R34 M Spec Nur when I visited in October. The Omori factory is incredible!

  • @杉田智一
    @杉田智一 11 หลายเดือนก่อน +2

    これは、nismoがというよりメーカーが次世代のR34に変わるFR+MTもしくは、4WD(FRベース)+MTで環境対策した車両を作ってもらいたいです。できれば大衆車でお願いします。

  • @nismo-z34
    @nismo-z34 11 หลายเดือนก่อน

    あらら鷹巣さん店長になられたのですねー!Zに乗ってた時はお世話になりました。いずれまたお世話になるかも、、、!

  • @-hkob2490
    @-hkob2490 11 หลายเดือนก่อน +2

    エンジン1基600万円、クルマ1台2000万円とかの世界ですからね。

  • @相沢豊後守
    @相沢豊後守 11 หลายเดือนก่อน +1

    35のガンメタに塗り替えてる方多いですが気持ちはわかります
    かっこいいですよね。35より34の方が似合うという

  • @zhcxaaryr2ai5bn0ua
    @zhcxaaryr2ai5bn0ua 11 หลายเดือนก่อน +1

    3:50
    確かに貴重なグレードなんですけどひとつ前(2:46)の車両はその貴重なニュルをベースにこれだけイジったクルマなのでは!?エンジンルームの配色がニュル限定のミレニアムジェイドに見えるのでもしかして...

  • @仁-t8i
    @仁-t8i 11 หลายเดือนก่อน

    これからも紹介動画UPして欲しいです

  • @ポン太-y8b
    @ポン太-y8b 6 หลายเดือนก่อน

    完全コンプリート使用にしようとしたらどれだけの期間かかるのかな?
    お金も沢山かかるだろうけど納車されまでが待ち遠しくてたまらないんだろうな。

  • @thunderboltcalgary1559
    @thunderboltcalgary1559 11 หลายเดือนก่อน

    😍😍😍

  • @MY1992Neokura
    @MY1992Neokura 11 หลายเดือนก่อน

    明日エンジニア誰がいらっしゃるか楽しみにしています

  • @Kちゃん-f6m
    @Kちゃん-f6m 11 หลายเดือนก่อน

    凄いです。見学会やりませんか?
    お仕事頑張って下さい。

  • @あうあうのあう
    @あうあうのあう 4 หลายเดือนก่อน

    🇺🇸のLA17にポルシェから乗り換えて、イチローニッサン→ショウヘイニスモのCmやってくれ!

  • @conradsealy9603
    @conradsealy9603 11 หลายเดือนก่อน +2

    Only great cars are in the Omori Factory.

  • @BigPhatGreek
    @BigPhatGreek 11 หลายเดือนก่อน +1

    Please make more N1 blocks the US market is desperate for RB motors

  • @aki9898
    @aki9898 11 หลายเดือนก่อน +2

    これもぅ、チューニングカーじゃ無いよね。
    メーカー純正だよ。

  • @user-zenith3939
    @user-zenith3939 2 หลายเดือนก่อน

    タワーバーがゴッツい、特に33の方。