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①Produce CD125four with 4-cylinder MONKEY engine (Produce new cylinder head)

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  • เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2023
  • With the new version, the number of the title will be returned to ①.
    The production of the newly designed cylinder head has just started, but since the design was completed, we proceeded to casting.
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ความคิดเห็น • 77

  • @tarakotakeo3066
    @tarakotakeo3066 ปีที่แล้ว +76

    しっかし何で登録者数伸びないのかね。これだけ素晴らしい技術的と編集なのに。本当に日本は趣味でモノづくりしてる人口が少な過ぎると思う。

    • @suisuisuu-i3t
      @suisuisuu-i3t ปีที่แล้ว +12

      ほんとそれ

    • @user-vn6fd7ho7y
      @user-vn6fd7ho7y ปีที่แล้ว +14

      エンジン興味ない人がほとんどですからねぇ 俺は食いついてますが

    • @suisuisuu-i3t
      @suisuisuu-i3t ปีที่แล้ว +13

      @@user-vn6fd7ho7y エンジン一から作るのがどれだけ凄いのか皆にわかって欲しいです

    • @kokesakura
      @kokesakura ปีที่แล้ว +10

      同感です。日本の誇りと思うくらい凄い技術で毎回ワクワクさせられますが・・
      以前のようにタイトルや説明だけでも、簡単な英語を加えると海外からも登録者が増えるかもしれませんね。

    • @suisuisuu-i3t
      @suisuisuu-i3t ปีที่แล้ว +4

      @@kokesakura 確かに、海外の人は好きな人多いし、字幕を入れたらもっと増えると思います

  • @user-hs9vw5nu4m
    @user-hs9vw5nu4m ปีที่แล้ว +15

    あんなに苦労したのに😅キャスト鋳造も手際が良くなって来ましたね凄いなぁ♪🤭

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +3

      スタイロキャストもあと少しで理想形になるのですがまだ時間が掛かりそうです。
      理想の形に成ったら鋳造の簡単に入手できる素材でのhow-to動画とかも作ってみたいですね。

  • @poco0830
    @poco0830 ปีที่แล้ว +13

    一体型になるとより一層本格的な雰囲気になりますね

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      此処から先が長いですが、鋳造は一気に形になるのが楽しいです。

  • @kingchii
    @kingchii ปีที่แล้ว +6

    立ち止まらずにさらなる進化を目指すところが流石です。いつも楽しみにしております!!

  • @2WheelsGood.01
    @2WheelsGood.01 ปีที่แล้ว +6

    Thanks for the subtitles! Even though I understand what you are doing without subtitles, they are definitely helpful to understand the details of your process.

  • @user-gc7me8dn9n
    @user-gc7me8dn9n ปีที่แล้ว +3

    学生の頃に鋳造に挑戦していて、近所の鋳造屋さんに直接電話で交渉して鋳造用アルミインゴットを売ってもらったことあります。
    確かタウンページとかHPとかで調べたような記憶がありますね。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +2

      素材としてはアルミホイールは良いのですが、細かくするのが大変なので次からはインゴットを入手したいです。

  • @Teguhsantoso....
    @Teguhsantoso.... ปีที่แล้ว

    Panggah semangat ae makaryo musti sukses pak jhon , alat2e yo komplet kui

  • @user-xt3sl2hi6l
    @user-xt3sl2hi6l ปีที่แล้ว +11

    私はCNC関係を詳しく見たい。。。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      CNC・CAD・3Dプリンターは視聴者維持率が落ちやすいのでもっと見せる工夫が必要ですね。

  • @otanconas
    @otanconas ปีที่แล้ว +2

    まだワクワクさせてくれるんですね!
    有難う御座います!

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      Super Thanksありがとうございます。
      これからも楽しんでもらえる動画制作の素材購入に充てさせていただきます。

  • @koketarou
    @koketarou ปีที่แล้ว +2

    凄い技術力

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます。

  • @user-yp6ym1rs7c
    @user-yp6ym1rs7c ปีที่แล้ว

    エンジン太郎さん☺️明けましておめでとうございます㊗️🎉今年も動画配信楽しみにしておりますので頑張ってくださいませ👍新年初物も私には放送大学の講義に思えました😉

  • @diegoxtrike
    @diegoxtrike ปีที่แล้ว

    エンジン部品がこんな風に作られるとは思いませんでした。 バージョン 1.1 が稼働することを期待しています。
    チリからのご挨拶、そしてお仕事おめでとうございます。

  • @hoikourou0141
    @hoikourou0141 ปีที่แล้ว

    昔馴染みバイク屋さんがホンダエコノパワーれーす?(今なんだろうか?)に出ていた頃篠ノ井西中学校?だったか?が出場するので教えて欲しいと
    終末顧問の先生と部品作りにお店に通ってました。その一期生はなんとほとんどエンジニアになり優秀な生徒は大学卒業記念にV2気筒エンジン
    自作しました。残念ながら上手く始動しませんでしたがHIHに就職したようです。顧問の先生は学生時代にエコランやっていて、中学の部活で
    エコラン始めその後教頭先生に!今は校長先生かも?FRPボディーまで制作してましたね!

  • @NUMSOLO
    @NUMSOLO ปีที่แล้ว

    ฉันดีใจที่คุณทำวีดีโอนี้ขึ้นมา คุณสุดยอดมาก ฉันเป็นกำลังใจให้คุณทำต่อไปฉันตั้งตารอชมผลงานคุณ❤️❤️

  • @user-zd5hw2ro7v
    @user-zd5hw2ro7v ปีที่แล้ว +1

    鋳造すご〜

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      鋳造楽しいですよ。

  • @tt7967
    @tt7967 ปีที่แล้ว +1

    完成まで楽しみですね。応援しています。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      これからもよろしくお願いします。

  • @tetsuya0189
    @tetsuya0189 ปีที่แล้ว +4

    CNC飛ばしちゃう人多いんですね。
    自分は大好物なんでむしろもっと見たい派なんですが・・・。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      CNCを見せるならCADも見せたいのですが、中々難しいです。

  • @user-jz9uo3xc3w
    @user-jz9uo3xc3w ปีที่แล้ว +1

    エンジン太郎さんの動画で酒が飲める

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      楽しんで頂けら嬉しいです。

  • @ikasiso
    @ikasiso ปีที่แล้ว

    adc10 adc12のアルミインゴットを検索したら、アリババから入手出来ますね。

  • @user-kp6er3ux2j
    @user-kp6er3ux2j ปีที่แล้ว

    いつも楽しみに拝聴しています
    頑張ってください

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      アップが遅めですがこれからもよろしくお願いします。

  • @offband1t
    @offband1t ปีที่แล้ว

    鋳造の精度向上、安定化、素晴らしいです👍
    何度見ても消失型は勿体無く感じてしまいますが笑
    仕上げ後にどの程度の寸法感で出来上がるのか楽しみです😇

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      多少は削り代を取ってありますが、この辺は経験を重ねないと丁度良い感じにするのは難しいです。

  • @hiroakiminowa7431
    @hiroakiminowa7431 ปีที่แล้ว

    スタイロホームは、1Bと断熱性能の高い2Bが有り、2Bの方がキメが細かいです。

  • @bigisland-ds8ru
    @bigisland-ds8ru ปีที่แล้ว

    こんにちは!
    エンジン太郎さん
    鋳造時の材料は、収縮率12/1000で大丈夫だそうですよ

  • @user-rk1yr2pv6r
    @user-rk1yr2pv6r ปีที่แล้ว +1

    作りかえ、動画ですね。かなり手直ししますね。また次も楽しみですね!下に英語のテロップ入れると、海外の視聴者が登録伸びると思いますよ。編集作業の大変さは有りますが。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      使う部品が変わると他の部品も設計変更が必要に成ってどんどん影響範囲が広がって行きます。

  • @jiruba3
    @jiruba3 ปีที่แล้ว

    ただただ凄いなぁ~ (ため息)

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。

  • @noorulhudakhan964
    @noorulhudakhan964 ปีที่แล้ว

    Put heavy valve springs

  • @gen151214
    @gen151214 ปีที่แล้ว

    上手くできたのではないですか。湯道をたくさん作ったのが良かったのだと思います。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      沢山の湯道は大分効いたようです。
      この鋳造方法はかなり気に入ってます生砂型よりも楽なのではと思い始めました。

  • @user-gw4yp6sy6y
    @user-gw4yp6sy6y ปีที่แล้ว

    溶接などの物作り好きなのですが
    エンジン太郎さん凄すぎてぐうの音もでません...

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      完成度を求めたら外注の方が良いのは分かってますが、アマチュアなので何もかも自分で試してみたいですね。

  • @user-of6bq2ju1q
    @user-of6bq2ju1q ปีที่แล้ว

    普通に、そのスタイルホーム、プラモとして売れるよ笑 絶対!

  • @UNT-rq6qc
    @UNT-rq6qc ปีที่แล้ว

    インドネシアかどっかにカブ系横型一機を何コイチして2〜4発で並列とかV型とか色々作ってる人いるよね

  • @samayoi39
    @samayoi39 ปีที่แล้ว

    今までの集大成か今回かなりうまくいったようですね 一安心です
    一体型で軽量化もできてかなり期待できそう
    次回で作り直しにならないように祈ってますw

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      作り直しに成っても今より良い物が出来ると思って前向きに進めます。

  • @koto_kawa
    @koto_kawa ปีที่แล้ว

    次動画に期待してます。😘

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      更新遅めですがのんびりおまちください。

  • @takashifukuda8805
    @takashifukuda8805 ปีที่แล้ว +1

    いずれDOHCヘッド造りそうな予感。

  • @raulramonfigueroa1456
    @raulramonfigueroa1456 ปีที่แล้ว

    REALMENTE INTERESANTE ..!!

  • @yamkou
    @yamkou ปีที่แล้ว

    実に面白い!
    できればモンキーに載せてほしかった(笑)

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      その内モンキーに載るエンジンも作るかもですが・・・小さいと大変なんですよね。

  • @mosrite53
    @mosrite53 ปีที่แล้ว

    シリンダーヘッド部品はまだまだ沢山…ですか。
    エンジン太郎さんは大変ですが私は楽しみにしています。

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      種類は少ないですが4気筒分なので数は多く成りますね。

  • @user-og6rm7bu1q
    @user-og6rm7bu1q ปีที่แล้ว

    太強了

  • @user-ob1vq4gm5y
    @user-ob1vq4gm5y ปีที่แล้ว

    グルーガンは離すときにガンの先を擦りつけるようにしてから離すといいかも。がっつり擦ると溶けちゃうけど

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございます、今度試します。

  • @user-fb1zw9rz1f
    @user-fb1zw9rz1f ปีที่แล้ว

    数年後には会社立ち上げて量産化しそう(^^;;

  • @yutaclubman4059
    @yutaclubman4059 ปีที่แล้ว

    見識がなく適当なことを言うのですがご勘弁ください。鋳造で製作されていますが無垢材からの切削ではシリンダやヘッドは造れないものなのでしょうか。太郎さんほどのプロでも難しいのでしょうか。量産なら鋳造だと思いますが、もし切削でも作れるなら一点モノは切削でもいいのではないでしょうか。

  • @neo-qz6be
    @neo-qz6be ปีที่แล้ว

    OK---------‼

    • @ENGINE_TARO
      @ENGINE_TARO  ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。

  • @AnriAn.Q
    @AnriAn.Q ปีที่แล้ว

    🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥✌🏻