Перегонка подсолнечного масла в дизельное топливо
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.พ. 2025
- Перегонка подсолнечного масла в топливо с целью снизить точку замерзания, не используя классическую реакцию по производству биодизеля
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "Пиролиз пластика HDPE полиэтилена высокой плотности"
• Пиролиз пластика HDPE ...
~-~~-~~~-~~-~
Некоторые предположения касательно химии процесса. Известно, что жиры (в т.ч. подсолнечное масло) -это триглицериды жирных кислот. К молекуле глицерина присоединяются 3 остатка жирных кислот и получаются вещества, имеющее большую молекулярную массу и очень высокую температуру кипения. Так что при обычном давлении они вряд ли перегонялись без разложения. Вопрос, на что они разлагались в этом эксперименте. Мне кажется, что собственно термический крекинг здесь шел не очень интенсивно (максимальная длина углеродной цепочки в подсолнечном масле - 18 атомов, в то время как в нефтяных маслах она достигает 40 и более. Для разрыва (крекинга) таких не очень длинных молекул нужна температура повыше, чем 400 градусов. Следовательно, цепочки в основном не рвались, и легких короткоцепочечных углеводородов образовывалось очень мало. В основном отрывались остатки жирных кислот от глицерина целиком, без разрыва их молекул. Поскольку процесс шел без воды или щелочи, только лишь из-за высокой температуры, то глицерин дегидратировался и превращался в акролеин. Именно улетающие пары акролеина давали сильную вонь.
Кстати, этот процесс мог быть экзотермическим и сам давать тепло, если начался - вызывая дополнительный разогрев масла даже без подогрева.
Дальше просто шла разгонка смеси жирных кислот. Какие именно и в каких пропорциях - это зависит от вида масла. В подсолнечном содержится примерно 30% олеиновой кислоты (температура плавления около +20) и 60% линолевой (плавится при -5). Еще около 10% насыщенных кислот (стеариновой и пальмитиновой) с высокими ( более 40 градусов) температурами плавления. Видимо, они и придали "желеобразность" последним фракциям.
Естественно, что помимо всего этого в малой степени происходил и сам крекинг (с образованием более легких кислот и легких углеводородов), и возможно полимеризация непредельных кислот (как родных -олеиновой и линолевой, так и появивишихся при крекинге) с образованием наоборот, более тяжелых веществ. Ну и вместе с кислотами также в какой-то степени образовывались и их альдегиды.
На выходе получаем продукт, содержащий очень много непредельных соединений (подсолнечное масло и само по себе их много содержит, что проявляется в том что оно густеет, окисляясь на воздухе) - а после перегонки их еще больше стало, много альдегидов (также склонных к полимеризации), много коррозионно активных органических кислот. Так что я думаю, он вряд ли будет полезен двигателю.
Лучше делать биодизель.
Умеете делать биотопливо из отработанного фритюрного масла?
сжигать масло для отопления - это проще и выгоднее, тем более, что современные технологии это позволяют
Неху% не понял но очень интересно
Он не имеет понятия о крекинге. И на костре не получится, думаю))))
Есть большой обьём "жира" из жироуловителя после фритюра в том числе. Если есть у кого предложения что можно с ним сделать пишите в Вотсапп 89046849387
Привет,я сейчас живу в Польше и недавно начал ездить на рапсовом масле с магазинов.На заправке цена на топливо 5 зл. а в магазине можно масло рапсовое купить за 3.60 за литр.Сам работаю в сфере ремонта двигателей и топливной аппаратуры.Из недостатков могу выделить для себя немного хуже едет авто, расход на чистом масле больше где-то на 10 процентов.Наибольшая проблема как по мне это вероятность коксования отверстий в распылителях со временем из за того самого глицерина который отсутствует в биодизеле.Но эта проблема решается периодической заливкой чистящих присадок.Для себя щитаю если получится доставать отработанное масло из ресторанов и прочих мест то экономия будет очень существенная.
Ты используй газ которые выходит при переработке на поддержание температуры , все же лучше чем ничего )
Очень интересно - делайте больше подобных видео
Было масло стал маргарин 😊👍👍👍
олифа вобще-то. я еще помню, сатарую, масляную олифу.
Раньше родители 30лет назад били масло подсоонечное нс продажу ,из 4мешков получали 1 флягу масло ,потом на дне была гуща с этой гущи пекли пряники не поверите но вкус оболденный до сих пор помню аромат и вкус .Где теперь найти эту гущу?
Делать самому.
Надо в качестве теплообменника использовать радиатор печки, у него эффективность в разы выше и легкие фракции не будут испаряться в качестве пара.
Спасибо за подпись,слежу за твоим каналом,молодец👍👍
Спасибо! Успехов и дальнейшего развития твоего канала!👍👍
@@ЭкспериментыКулибина спасибо и взаимно,с Крещением
соседи очень рады с таким кулибиным
Масло загустевает на морозе, да. Но выход есть. Раньше дальнобойщики в солярку добавляли до 15% объема бензина низкооктанового, благодаря чему температура замерзания снижалась. В масло можно тоже добавить без проблем 10% бензина, я проверял. Температура замерзания снижается, но все равно сильный мороз и будет кристаллизоваться.
Я проверял, смешивая растительное масло с бензином, машина работала нормально. Проверял на Фиат Дукато без турбонаддува.
Кстати, после добавления бензина в масло и заморозки наблюдался интересный эффект - на дне бутылки образовывался остаток погуще и непрозрачный после разморозки. Главное не взбалтывать бутылку после того, как вытащил с морозилки. Я слил жидкую часть в другую ёмкость, которую потом и заливал в бак. Жидкая фракция и в морозилке уже не замерзает, не кристаллизуется, в общем, нормальное топливо.
И пиролиз не нужен, благодаря чему и масло не темнеет.
Да интересный эксперимент дизелю самое трудно проходимое место в топливной системе это топливный филтр.
Спасибо!
Люди, не жгите ДСП. вредно же для всего и всех вокруг!
Интересно как эксперимент,смотрю в удовольствие,видео легкое не напрягает.Все поставлено на поток,все перерабатывают от шелухи подсолнечника,отстой масла,отсев передавливают и получают тех масло.То что раньше выбрасывали все скупают спец цеха,продукция от пелет до олифы и тд.В соседнем городе биодизель раньше гнали,сейчас не знаю.Украина.
Огромная благодарность за видео. Небольшое дополнение ,бензин желательно подогреть,даже выхлопными газами можно и не надо будет подкачивать, и вопрос протестировать полученый дизель если возможно.
Ого интересно даже с масла подсолнечного в дизельное топливо
Попробуйте очистить последнюю фракцию хорошим фильтром в бытовых условиях можно типо фильтра барьер или типо тройной системы очистки воды а первые фракции поробовать за нова перегнать и затем очистить интересно что получится..
Interesanti tev video. Sveiciens no Daugavpils.
Sveiki.😀👍
У нас на даче поселился замечательный сосед :)
Это обойдётся очень дорого! Литр масла в магазах стоит около 100 рублей !
А, готовые солярка около 50 руб
Тут нет никаких мыслей 💭
Надо было пары по второму кругу запускать в качестве топлива вместо дров!
за видосик лайк позитивчик
👍 жму руку
Креосан № 2 ! :) Лайк!
Мммммм какое вкусное варенье!
а еще можно направить выделяемый газ с перегонки обратно в топку.будет уходить меньше дров и температура в топке будет расти намного быстрее и выше.
Топливный Уолтер Вайт (Хайзенберг)
во все тяжкие.
На сколько я знаю, на подсолнечном масле можно и без перегонки на дизеле ехать, по крайней мере на старых дизелях с обычным ТНВД точно. Выхлоп пахнет семечками
И экологически чище получается
Да так и есть но сначала подогревают.😀👍
Интересное видео! Когда будешь косить траву, пусть дочка идёт рядом и постоянно нажимает на пипку подкачки топлива. 😁
Кажись струя ослабела из-за нагрева охлаждающей жидкости. Надо было насос поставить и радиатор от автомобиля с вентилятором для охлаждения воды или просто сливать под ноги подогретую воду доливая ледяную.. Чтобы не воняло надо было поставить большую ёмкость для сбора пиролизной жидкости и налить туда воды, опустить шланг в воду, обеспечив гидрозатвор и сбор дополнительных фракций, а сверху ёмкости отвод газа обратно в печь. При этом экономия дров и нет вони. После завершения процесса вода будет снизу ёмкости, а горючее сверху. По окончании процесса пиролиза в баллоне должен остаться угольный порошок.
Варите дальше,не останавливайтесь:)
Растительное масло перегонять не нужно, т. к. дизель хорошо работает на рапсовом масле. С вас эксперимент. Жду.
Hello How I could contact You? I have a few questions about Your design.
Молодцы
Мне показалось или чувак перданул когда банки менял?
Думаю, что автор вряд ли прочитает мой коммент, но те кто будет смотреть после меня возможно и прочитают. Ребят перегонка любого жира - это глупость. Любой жир - это эфир. Любой жир это набор определенных жирных кислот связанных глицерином. При нагревании идет распад триглициридов на свободные жирные кислоты - это как раз то что течет из трубки, и глицерин - он при температуре 290 град. Цельсия закипает, а до этого падает в осадок. Для получения биодизеля проводят химическую реакцию по распаду жиров на свободные жирные кислоты и затем создании нового эфира на основе метилового спирта, а глицерин выпадает в осадок. Вот и все. Все остальное это от лукавого. )))
Мало утеплил, топку тоже надо. Пламя из трубы это не тема, значит не сгорает.
Из масла нужно убрать глицерин и заменить его спиртом. Процесс вытеснения глицерина должен пойти сам собой. Однако он может перейти как в необходимое состояние так и снова в исходное. Именно во избежание таких ситуаций применяют катализатор. Чаще всего для этого используют щелочи. Для полной равномерности смесь постоянно нужно перемешивать и подогревать до 50 градусов Цельсия. Данный процесс может длиться от 1 до 10 часов. В конце концов смесь должна разделиться на несколько слоев. Сверху остается сам биодизель. Внизу останется глицерин. Следующим шагом будет отделение биодизеля и его очищение от остатков метанола и катализатора.
Подсолнечное масло можно прямо в бак лить! Проверено!
Я так и не понял экономической составляющей при перегоне масла, вот если гнать из ХАЛЯВНЫХ семян подсолнечника то тогда да смысл есть.
Но для халявы нужно наличие свободной земли куда можно высеять дикий подсолнечник, тогда наверно смысл есть, ну или не подсолнечник а лен, рапс или коноплю, вариантов много, все что содержит много любого масла пойдет в дизель по идее.
Кстати а не пробовали добавлять в подсолнечное масло немножко бензина или спирта, чтобы пожиже было и как антизамерзайка для зимы, думаю 5% будет более чем достаточно.
Просто в таком варианте можно просто отжимать масло и использовать сразу без лишней перегонки.
К стати в том подсолнечном масле которое вы переганяли, нет ничего ценного, на заводе с него вытянули буквально все что можно и добавили пальмового масла, его вы видели в густой фракции в ваших банках ! Попробуйте перегнать масло купленное у часника у которого масло прес в хозяйстве работает!
Товарисч! Не несите пургу! Густая фракция это обычный глицерин. растительное масло очищают именно от него, иначе форсунки забьются быстро. Кстати, можно обойтись без перегонки, несложными химическими реакциями
Миф о вреде пальмого масла
@@ГенаКозлодоев где можна глянуть?
Без ректификационной колонны не получишь цетановое или октановое число, ты сейчас получаешь флегму не более того, кольца рашига хотя-бы надо и дизель будет как вода чистая нет так цвета масла подсолнечное
Гараж 54 заводил дизель на чистом растительном масле , и тяга была и из выхлопной пирожками пахло ☺☺☺
подсолнечное масло же дороже соляры. смысл его перегонять?
Кулибин. Шаловливые ручёнки не дают покоя. Технику жалко, видно не своим горбом досталась. Надо было и масло замороженное протестировать-сожрать.
A смысл, если масло более чем в 2 раза дизтоплива?
Если уж решились провести эксперимент, так довести надо было до конца. Из подсолнечного масла получается прежде всего биодизель. На бензиновом двигателе проверять некорректно. Тут нужен дизельный двигатель.
Круто! Лайк! Подскажите модель Вашего сварочного аппарата?
Сварочный апарат у меня китайский модель MAG 3210R SUPTEC На 210 ампер можно варть 0.6 или 0.8 или 1.0 дратинкой. Если варить милиметровой дратинкой можно варить минут 5-7 тогда атрубается, если варить 0.8 можно неприрывно сварить 1.5 метра 3 милиметровые железки, если варить 0.6 можно варить бесконечно www.weiku.com/products/9905927/MAG_WELDER_WELDING_MACHINE_AG_3190R_3210R_3230R_3250R.html
Спасибо!
Идея классная! Интересно насколько это рентабельно? Масло не дороже дизеля?
Новое масло дорого но использованные можно купить примерно ка отработку или вообще на халяву😀
Отработку надо бы попробовалы , и сколько на прогрева кВт?
When i make waste oil engine to diesel which motors can i use or which ways can i use it thank you
@ЭкспериментыКулибина
Слов нет!
Парафины из-за недостатка температуры или перегретого охладителя.
Sveiki. Ir iespējams ar Jums aprunāt šādas, tādas idejas? Kādos soc tīklos vai pa email varētu aprunāt dažus jautājumus? Paldies jau iepriekš
С друзьями нельзя ....
Бизнес - план перехватят...
Есть идея собирать по городу отработку и отработанное подсолнечное масло от чебуречных,или кафешки ...
Перегнать и впаривать ( по 25-30 руб) как ДТ,но евро 1 или 2 .типа не гостовское а по ТУ сделанное..
Евро 5 ДТ стоит больше 41руб.
Надо подсчитать будет выгода или нет и мутить )))
А глицерин можно получить из растительного масла
Масло подсолнечное и так является дизельным топливом без перегонки!
Да но температура замерзания проблема.
@@ЭкспериментыКулибина Добавка лёгкой фракции типа керосин решает проблему в лёгкую.
Переэтерификация с едким натром и этиловым спиртом вам в помощь. Метанол в бытовых условиях не стоит пробовать.
Едкий натр имеется но метиловый спирт только по лицензиям с этиловым спиртом дорого.😀
@@ЭкспериментыКулибина самогонный аппарат и брага из картошки, кукурузы. На 100 кг масла надо 13 кг спирта, и 2.5 кг едкого натра. получается почти 100 кг биодизеля. Спирт можно попробовать и изопропиловый.
Но это чисто ради понимания пропорций. Вот если бы на энергии магнитного поля Земли ехать, вот это я понимаю прорыв технологий ))
Не надо на магнитном поле Земли ехать, оно ещё нужное.
@@dmitriykolesnik4462 на реках гидроэлектростанции стоят но ведь и реки нужны ))
@@ЭкспериментыКулибина у тебя апарат готовы почти чтобы с опилок метанол получить
Газовый балон пойдёт?
дизель на олії має працювати без перегонки
Попробуй из пластика и резины затраты меньше.
Надо использовать настоящее подсолнечное масло из маслобойки сырого отжима или жареного!!! А что ж ты используешь бодяжное масло из магазина, где полно пальмового масла и всякой химии, а настоящего подсолнечного масло там нет!!!
с точки зрения процесса, что подсолнечное, что пальмовое - одинаковы: растительный жир, и всё.
@@mordatyorel-mf9bo а но и видно, что ты городской корову от быка не можешь отличить - одинаковы, тогда пей бычье молоко ))) - одинаковы: жир белок, и всё))))))
@@super53463 да куда уж мне до тебя, опытнейшего сельского быкодоя...
я, как городской быдлан, так уж и быть - ограничусь коровьим, бычье оставлю тебе, чтобы ты, случаем, не захирел, не зачах, бидосечка...
Из конопли хороший дизель получится
Отличное видео!!! Что дальше по плану, продолжение "Дизель из отработки" будет? Ждем продолжения!
Тестируем самодельный дизель из отработки на дизельном мерседесе А 200 W169 ,
считываем основные даные топливной системы, запитываем топливную систему
своим топливным насосом
th-cam.com/video/jWqrR51VY-Y/w-d-xo.html
На центрифугу и сравнить результат потом
30мл увайт спирита на 1л масла дать отстоятся 1 неделю,процедить и заливай в бак.
проверяли лично?
А газ который выходит его тоже можно использовать?
А что цвет такой черный? Есть мнение что косилке твоей не долго осталось коптить.
Можно сказать это и был пероллиз масла?
6:29 Неожиданные звуки. Рассмешили даже =)
Но там реально такой запахон стоял что можно и обсерится.
а почему бы тебе не сделать какой то буфер для газа и этот газ запихнуть обратно на горение с дровами.
вот ссылка на изображение ibb.co/dqRNVL
с этим ты сделаешь немного больше КПД + вони не будет.
Кстати вместо того, чтобы сливать воду просто так. сливам в бочку потом из бочки через помпу обратно гоняй в другую бочку.
так можешь экономить воду)
Да идея хорошая.👍😀
теперь я знаю чем мой мтлб заправлять когда буду ездить за кедрачем
подсолн. масло - это уже диз. топливо и перегонять не надо.
А теперь давай блины на этом масле🤣🤣🤣
соседи в дыму, как ежик в тумане...
Сегодня снял на камеру как сосед коптил не хуже моего апарата, соседу не свезло.😀👍
ты что обалдел радной, откуда на плюке моря? из них давным давно луц сделали )))
Ку 👍
Топливо скрипач, топливо.
горючие фракции испаряются первыми. то что у вас вышло, можно ещё перегнать и тогда может что-то получиться.
Дим валит с трубы значит кароткий змеевик
Его не нужно перегонять. Дизель и так офигенно работает 1к1
Ну кто не рискует тот не пьёт шампанское
Как в народе говорят,когда коту делать нечего он...,ну вы поняли!
Сосед мечты
Но парафинов для смазки там нет.
Пар не должен выходить из ахлодителя .нужно сделать протолный
Сейчас олия стоит дороже чем бензин,
там соседи наверное вешаются от такого кулибина))
Вместо дров,можно использовать водород.
Как те банки
Нужно попробовать перегонку делать на электричестве, так как от дров температура пляшет и в итоге вы получаете то легкие фракции, то все вместе. Интересно посмотреть на результаты работы дизеля на последних банках. Было бы здорово на примитивный дизелный движок глянуть после работы на таком масле. Я более чем уверен что он будет чувствовать себя не хуже чем от обычного дизеля. Не знаю где вы живете, видно что за бугром, но на родине масла из которого вы перегоняете этот шмурдяк, дизель херовый и дорогой. Сейчас у нас дизель в районе 32 гривен за литр, а масло можно найти и по 24 гривны за литр, а если из рапса давить, то должно быть еще дешевле.
Так что для чистоты эксперементов, вам нужна перегонка на тэнах с управлением от электроники. Могу подогнать скетч для ардуино, недавно делал похожую штуку. Вся электроника стоит копейки.
У нас электричество дорогое...
@@jankrasnopjorov6122 стабилизировать температуру можно разными способами, электричеством - самый простой. Кто захочет, тот сделает, кто не захочет, тот не сделает.
Просто надо смотреть за температурой выходящих из реактора газов и равномерно подкладывать дрова.
Соседи еще не приходили с претензиями по дыму?
Соседи тоже старые галоши жгут, понимают.👍
попутный газ нужно в топку,чем просто в трубу
Какой в этом смысл? В этих сложностях и опасности, если есть способ проще.
Биодизель далают из рапсового масла.
надо вам не дрова жечь, а на отработке сделать печь ;)
Понять не могу ты Латыш или Эстонец, у тебя какой-то прибалтийский акцент есть
Что то похожее на парафин получается с первых съемов
а для чего его перегонять?
Перегонять надо что бы можно было использовать ниже температуры +5 градусов. Полсолнечное масло в жолодильнике превращается в кусок ледышки и не надо даже его сувать в марозилку.😀
а глицерин?
Глицерин образуется после реакции щелочи с жирами.😀
Эксперименты Кулибина ну...
Эксперименты Кулибина а мерзнет что?👀
Соседи могут заявить)))
кто-то в комментариях упоминал слово "акролеин"?
он образуется при термическом разложении жиров.
во-первых, это слезоточивое вещество - в Первую Мировую применялось как хим. оружие; именно из-за него такой едкий смрад.
во-вторых, потенциальный канцероген; потому-то не рекомендуют врачи много жареной пищи.
а в-третьих, легко полимеризируется, в результате чего и загустевает содержимое; и даже жидкие фракции могут засрать со временем топливную систему.
А смысл? Если отработка намного дешевле и стоит заморочиться! Но масло подсол. Стоит дороже солянки!
А если на халяву старый фритюр
тогда почему не пользоваться. Вопрос сколько стоит щёлочь и сколько стоит спирт.
@@ЭкспериментыКулибина щелочь не дорогая и свободно продается. А метиловый спирт частнику не купить.
Да так и есть.
@@ЭкспериментыКулибина Метиловый можно заменить этиловым. Он, конечно дороже, но технический, а не пищевой не должен совсем уж дорого стоить. Вместо метиловых эфиров жирных кислот будут получаться этиловые эфиры (что для топлива практически непринципиально) и процесс чуть дольше вести надо.
Соседи наверное охренели от запаха)))
Они тоже жгут своё дерьмо, воняет вся округа думаю не обижаются, понимают!
Latvietis?
Sveiki!😀
дизель из использованного растительного масла с добовлением метанола и каустика с отделением глицырина th-cam.com/video/gxVUiaydiJk/w-d-xo.html
Я один запах чувствую)))?