I Hope Honda Lead The Technology Machine ESP Honda Lead With Combination Technologi Machine CBR With 2 Silinder....So Honda Lead Force 175-180 CC Or Honda Lead Force 230-245CC Or Honda Lead Force 300-350 CC ....I Think All Technology ESP Machine Or Machine CBR is 4 Stroke....The Combination Technologi ESP Machine And Combination Machine CBR Is New Creation Machine....Oke Honda This My Idea For Honda...
I Hope Honda Lead 125 CC Go To Indonesia.....I Like Style And Technology Honda Lead 125 With 1 Silinder...Honda Lead 125 Go To Indonesia....The Next Time Or The Future,Honda Lead 175-180 CC With 2 Silinder.....Or Honda Lead 235-245 CC With 2 Silinder......Or Honda Lead 300-350 CC With 2 Silinder.....Oke....This Is My Idea For Honda.....GBH(God Bless Honda)
通勤用のダサバイクのイメージあったけど、今のリードはおしゃれなのね
燃料キャップカバーの開き方いいな!
キャップカバーのオープンは、楽しくなりますね😁
リード乗ってますけど、ハザードを標準で付けてもらいたいですよね。pcxとかは付いてるのに。。
コメントありがとうございます😊
確かにそうですね!
蓋付きフロントトランクにしろメットイン容量にしろほんとに分かってる構成のリード、
他メーカーも真に参考にすべきはこのバイクなんだよね、
ホンダ好きじゃないけどこういう真面目に継続してる車種は偉いと思う。
加えて水冷4バルブでパワー的にも盤石か。
灯火類はフルLEDですか?カタログだとヘッドライトとポジションライトがLEDなのは確認出来ました。
こちらの動画からストップランプもLEDみたいですね。
シートのクッションが硬くてお尻が痛くなると言う方たちがいらっしゃるようですが、この収容能力はそれを補うほどに実用的ですね!
เวอร์ชั่นญี่ปุ่นสวยมาก
最新リード乗ってるけど、サスペンション以外 満足
リアタイヤ10インチじゃないですか
キーの電池がなくなった場合エンジンは掛けれないのでしょうか?
給油はしやすいですか
今回のモデルチェンジ、エンジンが変更、スマートキー以外にに変更点って有るのかな?燃費は旧モデルより下がってるし。まあユーロ5等の環境基準クリアのためなんでしょけど
スマホ充電は、シガーソケットUSBじゃないんですね?
KABUTOのMサイズ限定で2個よりも
SHOEI、AraiのXLサイズ1個をまともに収納できるようにして欲しい💢
充電がCケーブルって面倒だなぁ。普通のUSBで良いのにPCXもですねぇ。
最近のスクーターはキック無いしキーレスだからバッテリー上がったら超面倒ですよねぇ。
現在販売されてる原付二種のスクーターでキックが付いてるものってありますか?
コメントありがとうございます。
Cケーブルは今後増えるみたいです🙋♂️
既存の原2でキック付きは、、
アドレス110があります🙋♂️
そうそうバイクでバッテリー上がらないわ
@@崇純瀧田 さん
何か乗ってらっしゃるんですか?
今のはキーレスで待機電源もありますよね。
私の嫁は毎日通勤で乗ってますが二度バッテリー上がってるんですよ。
だから不安な部分をコメントしたのであって、では「そうそうバッテリーは上がらん」とは、どれぐらいのサイクルでバッテリー交換されてますか?
@@パンドラ-o6k Nmax125に乗ってます。
ハンドロックしっかりかけていればバッテリー上がる事は、ありませんよ。
バッテリーあがるでしょ
最近のスクーターはセルが良くなったのもあるかもしれないけど、遠出してキック無しでバッテリー上がりって最悪
恒例のメットチャレンジをお願いします。
コメントありがとうございます😊
メットインは皆さんご興味ありますね。
バイクもスマートキーか!!!
進化してます🙋♂️
pcxと悩んでいるのですが、2人乗りはどちらが楽ですか?
コメントありがとうございます
後ろのシート幅はさほど変わらないと思いますが、リード特有のフラットなステップボードが、結果的にタンデムの乗り降りが楽かもしれませんね
ผมอยากได้สติกเกอร์ข้างหน้าที่ชาวญี่ปุ่นชอบติด ผมจะหาได้จากที่ไหน
PCXとどっちがおすすめですか?
悩ましいところですが、乗り降りを重視されるなら、フラットなステップボードのリードです。結構それが決め手の方もいらっしゃいます🙋♂️
リードはお尻痛くなりますか?
コメントありがとうございます。シート幅が広く、クッションも硬すぎないので、普段使いでは問題無いと思います。ただ長時間乗ると人により痛くなるとは思います。
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タイヤが相変わらず小さい。dio110 と同じにしてくれたらいいのに。
積載容量を広くするために
タイヤが小さいらしいです。
前カゴ付けれないのだね😭
リアボックスの選択になります🙋♂️
@@RIDERSCLUBhanayama 特大のリアボックスを付けようかな
한국 수입이 시급 합니디.
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