BRUÑIDA REICING 🏁 Y YA CASI ESTAMOS DE VUELTA 💥
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- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Sale esa bruñida Reicing 🏁 Con máquina y a mano. Te cuento algunas cositas que te pueden llegar a servir y nos vamos preparando todo para sacarle el jugo la tapa!
Gracias por ver, si te gustó no te olvides de DARLE LIKE y COMENTAR que me ayuda una banda a que más y más gente vea mis videos 💪🏻💥
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" vo hacelo como se te canten los huevo' "
JAJAJAJAJAJA DE UNA
Ta racing el 147
Mira que con eso va a llegar a los 500 hp🤣🤣
Saludos amigo
Muy buen video... Muy bien explicado
Te felicito por compartir eso con tu hijo. La educacion desde casa y compartir en familia son cosas escensiales y mas en esta epoca oscura.
Yo la terminación final .. use el gruñidor con unas piedras viejas y le puse una lija de 180
Siempre se agradece este tipo de vídeo la dedicación q se tiene para explicar todo esto la pasiencia es única jaja
💪🏻💪🏻
SOS un kpo chabón!! Video súper entretenido y explicado aún mejor!!! Un saludo grande desde coronel Suárez (googlelo para saber dónde está jaja)
Espetacular mauro el video!! Va a quedar flama ese 147.
Che cuchame primer comentario Charly 😎👍🏼
Che cuchaaameee !!! Mi trabajo del finde ahora a asentar esos aros nuevos....amo a don Luis de voz en off jaja te marca todo un genio 🤗☺️
adhiero completamente que la parte mas fea es limpiar. pero que lindo es cuando ves todo limpio despues. va a quedar Flama flama esa tapita!!!
Messirve tengo mí primer Fiat y tus videos son un golazo saludos a la familia👍
Clave la publicidad de radio sucesos jajajaja
Mi sueñoo tener un 147 .. algun diaa se me dara .. segui haci mauritoo 👏👋👋
Sentilo y trabajá por él que llega 💪🏻
Genio mantrisi..te veo siempre
Geniooooooo! Liquido de frenos NO altamente cancerígeno ojo ahí, lo demás? Apoyo 100% cacerola papá
Tampoco te lo vas a comer amigo
Jajajaja muy buena la publicidad onda AM
Maquina saludos mi positivo para ti siempre new suscrip 👈
Desde España a cordoba un placer de trabajo éxitos
🙌🏻💪🏻
otra vez llegue al toque!!! dale que sale el fiat!!!
Va quedar flama.. El 47 charly
Esperamos el video que sigue de la tapa papá ! Mg al video este y al que viene
Papuuuu... Si a la máquina la pasas.. más lento y subiendo y bajando controlando las vueltas no es necesario la lija.. porque vos con la fuerza de los dedos le volves a "dar forma" al cilindro. Y si se te ocurre pasar la lija. Envolve la bruñidora con la lija. Y hace el mismo laburo. Si bien la bruñidora copia la forma del cilindro es mucho más parejo. Humilde consejo. No lo tomes a mal.
Podrías usar una pulidora y le acoplas la punta de la bruñidora ,ya que la pulidora algunas traen regulador de rpm de 1mil rpm a lo que de ,😎 tire una idea ni sabia que se podía conseguir ese aparatito, exelente vídeos ,siempre veo tus video un kpo desde tierra del fuego saludos ,tengo un uno mille y tengo ganas de hacerle el motor ,esta hecho pero mal y ni se si le pusieron una leva los antiguos dueños,la verdad le hice de todo pero no toque mucho el motor ni se que le hiciero no medi la leva aun pero va llendo 😉
11:15 cuando eia te pregunta dónde aprendiste a usar esos dedos
Dale qué ya sale el 47 yo estoy por cambiar embrague se quemó pero en breve sale a las pistas mi 47 vivace 🔥🔥😎😎😉😉😎
Grande genio cheto el 47 segui así
Jajajaja. 23 segundos y ya me cagué de risa
Tremendo trabajito Mauroo ! 🔥🏁🔥🏁 Sos un genioo ! ese 147 va a volar nuevamente !🏁🏁🔥 🔥 Saludooss ! 👊🏻👊🏻
Che hermano altos datos me tiraste yo estoy por armar un 128 rural mod. 75 1.3 sos un capo sabelo q m diste un par de consejasos
Yp tengo q sacar la tapa y revisarla, capo maurito
Ella- ay mi.amor donde aprendiste eso con los dedos?
Vos- bruñendo el 47 😂🤙
Que buen video charlyyy
Amigo la sombra q queda arriva no es culpa de que le pases torcido la piedra, es desgaste del cilindro x eso no llega a lijar la máquina, es el famoso escalon
En mi país llamamos esto una empanada
Me pasarías el vídeo del cambio de bomba de NAFTA ..cómo vos modificastes a la del 1.4
chee cuchame! muy bueno el video, si podes hacer un video de cuanto te salio hacer ese laburito seria de mucha ayuda, saludos de cordoba capital
Lo mismo quiero saber cuanto gastaste tengo q hacerle lo mismo a mi 1.4
Gracias mi locooo por toda la ondaaa
Nc como termine aca pero me encantaron tus video lokura, te ganaste un suscriptor nuevo. Aguante Córdoba y alta cordoba 🇦🇹papurri
Gasoil con aceite para lubricar
Gracias muchas gracias por tan buen contenido!!!!
Nunca rectificadora jajaja saludos espero el vídeo de ver cuánto sale
que grande lo del pibe.
Aquí le pasamos tela esmeril jaja y aros nuevo y ala mierda jajaja
Hola, excelente explicación te felicito por el video, te hago una consulta, tengo un corsa cuyo motor nunca fue tocado, esta todo en standard, el mecánico esta por hacer un cambio de aros y metales, me comento que tanto cilindros y cigüeñal están bastante buenos, la duda es, la casa de repuesto vende todo ALTERNATIVO y yo quiero ponerle todo ORIGINAL, yo puedo comprar todo por mercado libre ORIGINAL en medida standard y hacer colocar o si o si es necesario llevar pistón y metales para medir antes de comprar todo?
Que buen a brunidora que marca es o donde la compraste amigo quedó Muy Bien ..
Hola , cuando se le puede hacer una grunida al motor ?
Genio Mauro !
Podes hacer un video explicando cuando se retifica y brunir sigo tu canal
Che cuchame ..tengo un uno brazuca
una pregunta amigo en caso de que no saque los cilindro se puede brunir con los cilindro colocado gracias
Ahora armalo con TLDE Y una levita violenta
Hola mi loco gracias ppr dar estos tutoriales no tiene precio mi loco ahora te pregunto en el 147 diesel puedo hacer este laburo de lps cilindros ?
Hola amigo se bruñe solo la pista de los aros? o hasta abajo completo?
Muy buen video , que tipo de piedras se debe de usar fina o gruesa ? Espero me puedas ayudar gracias.
Maurito q paso con el grupo q ibas a armar muy buen video seguimos aprendiendo
hola amigo tengo un palio 1.6 spi .. medida de piston std... 86.4 mm tiene un poco de juego los pistones , mi idea es cambiar los pistones por la medida que sigue los 87mm se puede bruñir hasta esa medida o las piedras de la bruñidora no aguantan tanto? o directamente lo llevo a la rectificadora? que me recomendas hermano ? gracias..
Buen video locur
3er 😎😎🏁🏆
Cuando dijiste que dice a 1200RPM la bruñidora... donde dice eso ? En el empaque del producto ?.
Te fijaste juego axial nero
OLÁ. Comento apenas o que me foi possível ver. A "rebarba" dos cilindros identificam a possiblidade de futuros problemas. Se tivessem utilizado um "Intramess" e um "micrômetro" poderia haver alguma credibilidade. ABRAÇOS Roberto Udo Krapf
Buen video Q lia. Se extraña a Pancho el hater!!!
Será que no tiene que heitiar 🤔 😂 seguro aparece ahora que lo nombramos
Abrite un tallercito para hacer solo fiat maurito
Tenes q hacer el tang del auto de los suscriptores obviamente fiat 😁
Está bueno, pero deberías haber detallado que cada pistón que se retira va al mismo lugar con su respectiva tapa de viela al armar. Xq ya tiene el pistón y cilindro un desgaste y se amolda las piezas.. El resto excelente como cada video.
Si my creazy! Toda la info detallada está en la lista de reproducción que menciono al principio y recomiendo al final! El paso a paso 💪🏻 Muchas gracias!
después de lijar los cilindros le pasas la bruñidora de nuevo?
👏🏻👏🏻
Hola mauro!! Te quería consultar ya que vos desarmaste la distribuccion. Yo le cambié la distribuccion al mío y quería saber para darle la tension si de la parte más larga es la opuesta al tensor debe quedar con una holgura aproximado de 1cm puede ser? Yo lo hice usando una ruleta para dejarla bien . Esta bien? Porque primero le di la tension a ojo y me quedo zumbando cuando calienta.
Hola Mauro querido quería saber si sirve para mí palio eso del bruñido ,el cilindro está en STD y con un cambio de aro quisiera saber si sirve . Me dijeron q para Fiat no sirve bruñido y cambio de aros y eso meato realmente. Y otra cosa si para el apriete de la tapa lleva lo mismo kilos que el 147. Mil gracias.saludos de campana BS AS
Si es nafta re va! 💪🏼
Gruñida dijeran los n n jajajaja una brasaaaaa
👏👏👏👏
No es de mala onda, pero bruñir con los pistones puestos se va a re clavar eso no?? porque cae la viruta en el pistón, amenos que lo limpie ultra bien sino chau ralla todo. Alguien mas con la misma idea?
Y otra que no se bruñe con aujeriadora eso le va durar lo q un pedo en una canasta está muy mal echo
Mauro que programa usas para editar los videos
Hola, cuántos milímetros es posible desgastar con esa herramienta?
Bien Córdoba
Capo!!!!!!
Cómo anda Borges???!
Un abrazo para él con todo cariño!!!
💪🏻❤
De verdad deseo que este año en particular venga con muchas cosas buenas para vos y tu familia!!!!
Se nota lo buena gente que son, te mando un abrazo!!!
por que no hases un suwap
Hola quería saber estoy haciendo cambio de aro cuanto tendría que medir el diámetro para poder brunir
El primero tirrii
Pregunta seria, se le puede a un 1.3 ponerle la tapa con distribuidor a la kbeza de la leva de un motor tipo 1.4 - 1.6 ?
Si ...le vas a tener q hacer la ranura a la leva...tranqui vi hacerlo con amoladora.
@@agustinblanco4389 aaah gracias che.!!
Hola como estas te pregunto saque los pistones del fiat y no marque como iban (se como van puestos) a lo que voy es si con el número para la parte del frente del motor o para atrás o es lo mismo de cualquier forma no se si me explico, el numero que trae en la biela ( 1,2,3,4) a esos números me refiero
El numerito para atras broder! Fijate en la lista de reproduccion de como bruñir sales detallado todo 💪
@@NUNCASTANDARD gracias genio me re sirven tus videos
Que aros me recomendás para recambio
Y ahí donde vos compras los repuestos venden aros y cojinetes
Para algo sirve la chalina maurito saludos
Che hola locos la verdad no tengo esa herramienta le doy con unas hojas de lija?
Hay demasiados videos de TH-cam donde no aplican la técnica correcta de bruñido, debe ser rotación lenta de taladro el bruñido debe quedar cruzado, necesitas controlar la velocidad del taladro con el movimiento del bruñidor en un sube y baja suave para dejar un "rayado" cruzado que se logra con solo el bruñidor , sin la necesidad de la liga .Un rayado sin cruce produce desgaste del cilindro y anillos prematuro. Un bruñido con el cruce mas paralelo con la linea de cilindro produce consumo ánormal de aceite y excesivo giró de los anillos. La técnica no es la correcta.
Vamos que ya esta el 47 una masa de donde ss me párese que te cruze hace un par de semanas cerca de la juambe gusto puede ser?
Yes sorrr
@@NUNCASTANDARD la próxima te saludo
La esposa: Amor donde aprendiste a usar asi los dedos
El maurito: 11:26
Deja de mirarme el pelo😂😂😂
Min 0:57 menos mal no invirtieron la "O" con la "E" a la marca, porque estamos en el horno sino🤣🤣🤣
😄😄😄😄
Che maurito ni te habría sido más cómodo sacando el capo ??? Digo nomás
Si, y hubiera quedado más racing 😂
0'24 😂😂😂
Como dañar los cilindros jajajjajaa
Los hizo aca y sin asco
@@lucasriveros5263 eso lleva una tolerancia entre pistón y cilindro en centésima.. por lo que veo nunca midió con alexometro lo que estaba desgastando... bueno quisas tiene suerte jajjajaj
@@knoracing4129 estudio mecanica, se de que hablas jajajajaja, fuera de eso el angulo del bruñido y la velocidad con lo que la hizo
@@lucasriveros5263 al men le aria bien buscar información sobre conicidad y ovalamiento... por las sombras que se ven se nota que esos cilindros ya están para pasar ala siguiente medida porque si le suma lo gastado los pistones quedaran bailando. que bien que me entendiste pronto subo contenido a mi canal sobre armado de motores si quieres seguirme
Jajajaja mato lo de tu hijo le hubieras dicho q le pagabas 1000 pesos y le dabas 100 y le decís lo otro es impuesto q t cobra el gobierno jajajajaja
Cheeee cuchame
Jaja
Ya q estoy te hago una pregunta Maurito compré un r18 q había q ponerle alternador radiador y batería lo puse en marcha el relojito q mide la carga de la batería me marcaba q estaba joya pero después parece ser q no cargaba porque la aguja bajó y no levanto más y obviamente se descargo la bateria, puede ser q haya algo mal conectado? Y otra pregunta es porque el reloj q marca presion de aceite no me marcaba nada el motorcito nunca golpeó ni nada raro de diez está espero me leas espero tu respuesta muchas graciaaaas
El de la bata revisa la masa, los diodos y los carbonsitos, el de aceite puede ser que este mal el reloj!
@@NUNCASTANDARD me voy a fijar, dale muchas gracias x responder 😊