Hello guys, I have one question to you: I watch situation in Gotha for few years and as I noticed purchasing of ex-Basel's Be 4/8 trams, I can't see no sign of putting them into regular service. How this situation looks now (I mean: in March 2020)?
Since a few days the first ex-Basel's tram is in regular service. It took longer than expected because of all problems the pandemic brought to the world and also the german law was a very big problem. They had to do more paperwork than expected and do some more modifys than expected because of some german laws. It's not easy to do all the needed paperwork if you want to convert a swiss train into a german tram. You need to know that in switzerland there are no trams, all vehicles on railroad are trains. They needed to be converted into a german train first (only on paper) and then into a german tram. This was the first time in german history that someone converts an old swiss "train" into a german tram. All this paperwork took very long but now the first one is finished and all other trams will take only 6 months to finish.
Hallo, ja ich auch noch nicht, aber eine ist mal als Probe über die Gleise gerollt. Naja, Gotha eben, die kaufen alles was nicht geht auf. Ich weis ja nicht, an was es liegt, kann ja auch sein das die andere probleme mit der Zulassung haben.
@@MatthiasMatthias also die Basler Bahnen laufen tadellos ohne Probleme. Aber sie sind halt Eisenbahnen. In der Schweiz wird nicht zwischen Strassenbahn und Eisenbahn unterschieden, deswegen mussten die gekauften Bahnen als Eisenbahnen importiert werden und ihnen fehlt dadurch die Zulassung für den Strassenverkehr. Daher müssen jetzt alle BLT-Wagen nochmal umgerüstet werden, damit sie den heutigen Zulassungsbedingungen entsprechen. Man hat jetzt die erste Traktion bereits umgerüstet und wartet gerade auf die technische Abnahme vom Amt. Dannach sollte der Umbau der restlichen Wagen verhältnismässig schnell von statten gehen.
die Schweizer sind interessant, sind die aus Basel? ich glaube das ist einmalig für D, dass wir Trams aus der Schweiz bekommen, sonst wars immer anders herum! Ich bin ein Fan von der Thüringerwaldbahn, ich hoffe dass sie noch ganz lang fährt! Gruß aus Nürnberg
![[Doku] Straßenbahn Gotha | Idylle Pur (2023)](http://i.ytimg.com/vi/5PTJ4xaeJIg/mqdefault.jpg)
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
Hallo Matthias , wirklich ein tolles Video von den Straßenbahnen vielen Dank fürs zeigen .
LG Sven Eisenbahner
Danke Sven freut mich :-)
Hello guys, I have one question to you: I watch situation in Gotha for few years and as I noticed purchasing of ex-Basel's Be 4/8 trams, I can't see no sign of putting them into regular service. How this situation looks now (I mean: in March 2020)?
Hello, yes they stand, when I roll I can not say. It may still take a while! Regards Matthias
Since a few days the first ex-Basel's tram is in regular service. It took longer than expected because of all problems the pandemic brought to the world and also the german law was a very big problem. They had to do more paperwork than expected and do some more modifys than expected because of some german laws. It's not easy to do all the needed paperwork if you want to convert a swiss train into a german tram. You need to know that in switzerland there are no trams, all vehicles on railroad are trains. They needed to be converted into a german train first (only on paper) and then into a german tram. This was the first time in german history that someone converts an old swiss "train" into a german tram. All this paperwork took very long but now the first one is finished and all other trams will take only 6 months to finish.
So eine Kurbel, wie im ET 57, könnte ich auch mal wieder drehen!
Ja, warum nicht......ich würde sowas auch mal fahren wollen, ist betimmt geil.
Hallo , es sind mittlerweile über 2 Jahre her . Als die Blt Tram kamen. Aber gesehen haben wir noch keine im Linienverkehr. Schon komisch.
Hallo, ja ich auch noch nicht, aber eine ist mal als Probe über die Gleise gerollt. Naja, Gotha eben, die kaufen alles was nicht geht auf. Ich weis ja nicht, an was es liegt, kann ja auch sein das die andere probleme mit der Zulassung haben.
@@MatthiasMatthias also die Basler Bahnen laufen tadellos ohne Probleme. Aber sie sind halt Eisenbahnen. In der Schweiz wird nicht zwischen Strassenbahn und Eisenbahn unterschieden, deswegen mussten die gekauften Bahnen als Eisenbahnen importiert werden und ihnen fehlt dadurch die Zulassung für den Strassenverkehr. Daher müssen jetzt alle BLT-Wagen nochmal umgerüstet werden, damit sie den heutigen Zulassungsbedingungen entsprechen. Man hat jetzt die erste Traktion bereits umgerüstet und wartet gerade auf die technische Abnahme vom Amt. Dannach sollte der Umbau der restlichen Wagen verhältnismässig schnell von statten gehen.
@@thenamen935 Danke für die Info! Na da wollen wir mal hoffen.....aber wird schon. :-)
die Schweizer sind interessant, sind die aus Basel? ich glaube das ist einmalig für D, dass wir Trams aus der Schweiz bekommen, sonst wars immer anders herum! Ich bin ein Fan von der Thüringerwaldbahn, ich hoffe dass sie noch ganz lang fährt! Gruß aus Nürnberg
Ja die kommen aus Basel. Aber noch rollen sie nicht, leider :-( Grüße aus Thüringen der Matthias
@@MatthiasMatthias Abnahmeschwierigkeiten von der Aufsichtsbehörde?
@@6000mikesch Ich weis es nicht an was es liegt.
Die Trams rollen und rollen die sind nicht zum kaputt kriegen viel Spass damit
@@davidtheiler562 Danke, noch rollen sie nocht in Gotha. Aber denke das kommt noch deises Jahr. Grüße der Matthias
⁰o