Я сам автоинструктор, но про треугольник на лобовом стекле узнал из вашего "ролика". Спасибо!!! На просторах интернета много видео для начинающих, но я не считаю зазорным учиться у Вас, а так же рекомендую своим ученикам "Правила дороги". Ещё раз большое спасибо)))
Спасибо большое за обьяснения ,за ориентиры , я еще только учусь ,но больше узнаю из таких вот видео ! Вы делаете хорошую работу показывая нам новичкам такие важные моменты !
Несколько раз по неопытности подъезжала к высокому бордюру до характерного хруста😖😅 Потом посмотрела про ориентиры и теперь знаю насколько близко можно подъехать. Но это только когда перпендикулярно. Под углом пока опасаюсь
Отличный способ. Сама всегда им пользуюсь, и удивлялась, почему никакие инструктора о нем не говорят )) мне интуитивно пришло, с опытом парковки в тесных дворах 🤣 Про треугольник не знала и вряд ли у всех машин свет бьет одинаково, но в целом по вот этому «собиранию» света вместо рассеянного ориентировалась.
Всегда хотел камеру заднего вида на всех своих авто, но только на нынешнем моём авто уже были парктроники на переднем бампере. Очень помогают. Специально на передний не поставил. Может не хочется дырявить бампер- это я так себе объясняю. Но помогли бы реально.
Зеркалами, как ориентиром, пользуюсь регулярно, останавливаясь перед стоп-линией. Кстати, говорят, сейчас гайцы ставят оценку "не сдал", если ученик недостаточно близко подъехал к стоп-линии
Или батя/жена/брат на машине ездили и наклон спинки немного поменяли. Или на фары кака какая прилипла. Такие советы безопасно давать опытным водителям, но им они не нужны, потому что они и так габариты своего авто чувствуют. А неопытным такие советы могут дать излишнюю уверенность и спровоцировать ДТП из-за того, что они не способны оценить разные изменяющиеся факторы
@@user-be9kx4zn3qмне инструктор говорил, что при парковке елочкой по ходу движения я должна остановиться примерно тогда, когда левый передний угол стоящего справа авто будет примерно посередине моего переднего правого окна
*Самый надёжный способ - подъезжаем, пока не услышим характЕрный хруст, отъезжаем на пару см. и наслаждаемся точностью !* )) _С фарами лажа ! Днём (особенно в солнечный день) их хреново будет видно. А если впереди препятствие высотой всего см. 30-40 ?!! Да и у многих (особенно у бабских косметичек на колёсах) фары чуть ли не сверху капота !_ Самый надёжный способ - по низу зеркала. Пару минут потренироваться и будет вам счастье.
Это лишь при условии абсолютно ровной дороги как на парковке. Что же будет, если парковаться у магаза зимой с сугробами? Или в светлое время суток? Или при парковке не к стене, а к периллам?
На Жигулях очень хорошо чувствовались габариты и видимость отличная. Особо помогало что видно капот. Я даже будучи учеником мог см 5 подъехать с любого краю машины. А сейчас иномарка, 5 лет прошло, никак не привыкну. Как в танке едешь.
Как раз в работе ролик про Фреда Моттолу. Именно он разработал интересную методику быстрого обучения габаритам авто. По ней, кстати учат во многих странах.
Можно медленно упереться вообще ничего страшного не произойдет. В остальных случаях все зависит от практики и чувства габаритов авто. Как вариант еще от времени, посмотрел-подъехал, посмотрел-подъехал, посмотрел-подъехал, посмотрел-подъехал.....
я беру с собой рулетку и каждый раз отмеряю одинаковое расстояние. Цветным мелком рисую линию на дорожном покрытии и подъезжаю к ней. Зимой и в дождь вожу с собой второго человека - он поможет парковаться
А скажите пожалуйста,сдаю город уже не первый раз и всегда на разных машинах.Когда делаю разворот в ограниченном пространстве(дорогу инспектор выбирает ну очень узкую) не могу расчитать расстояние колёс до края проезжей части в то время,когда вот рстановилась с правой стороны,выкрутила влево до упора руль и еду ...и вот нужно как можно ближе доехать до края ,чтобы было больше место для манёвра когда назад буду сдавать.Я обычно не доезжаю до края,не чувстую где надо остановиться.А инструктор этому не учил,говорил со временем научишься.....с опытом!Но мне же надо экзамен сдать
@@user-jl5cx1bf1b Ирина, Увы в комментарии описывать возможные ориентиры бессмысленно. В вашей ситуации я бы поискал инструктора для дополнительной подготовки. Прямо спросите "как научится чувствовать габариты" и сколько нужно занятий. Если начнутся мычания ... про чувства, дано не дано. смело кладите трубку. Если скажут возможно - есть методики надо 1-2 занятия. то можно поехать на пробное. Можно конечно посмотреть ролики в ютубе, но без начальной практики и они будут бесполезны.
@@user-jl5cx1bf1b да, но речь идет о 30 минутах максимум 1.5 часа, а не месяцах или годах. Если конечно понимать куда сместить акцент внимания. Большинство легковых авто имеют примерно равные размеры с небольшими различиями конечно, но если вы на учебной машине отработает ориентиры и поймете логику их постановки. То вам будет гораздо проще и на экзаменационной.
В гараже стоит кусок пенопласта 10 см ,и номер упираєтся и хруст характерний присутствуєт ..работаєт отлично и в целости бампер ,главноє без фанатизма .
@@praviladorogi Написано с ноткой юмора єсли ви не поняли .А так в нашей месности подземних парковок нет ,а на поверхности бордюр ,,поребрик,, расчитан на висоту ,,клиренс ,,автомобиля а в нашей месности под иномарки ...гдето так .Улибнитесь привет с УКРАІНИ .З СВЯТОМ ТРІЙЦІ ВІТАЮ !
Интересно конечно, но автор как то технично забывает, что оптика на разных моделях авто разная, начиная от формы линзы, типа линзы, равно как и формы фары, заканчивая тем что, на одном автомобиле фары относительно бампера (а соответственно и стены) могут быть ниже, либо выше, а также дальше или ближе (бампера/стены). Также нужно учитывать что не всегда будет идеально ровная стена с хорошими показателями отражаемости, это первое, второе она должна быть очень ровная, также машина должна подъехать прямо перпендикулярно стене. Исходя из всех вышеперечисленных факторов, данный способ подходит в 2 случаях из 10 - конечно показатель субъективный!
Все верно, но вы забыли один момент... автомобили проектируют/производят согласно международных стандартов. Это ограничение по габаритам, это стандарт светового пучка для оптики, это минимальное расстояние между фарами, это уровень расположения и конструктив бамперов. Ит.д и т.п. если автопроизводитель не пройдет серттфикацию по этим стандартам, он просто не сможет продавать свое изделие. плюс стандарты дизайна которые делают современные автомобили фактически одинаковыми. Единственный момент , я не проверял это на линзованой и лазерной оптике. Тут возможны поправки.
Пожалуйста способ постановки под углом на парковках с бордюром никак не могу метку там придумать. Вот так же как ровно только под углом. До упора колесом не подходит бампер упирается. Уже не раз попадал
Это вы сделали видеорекомендацию владельцам Рапидов. У других машин уже другие "зайчики" от фар. Я на 31029, например, вообще не вижу фар, а ехать ещё больше 10 см может. И даже 20ти. На 24ке - как пятно света закончилось, это есть момент касания. Всё зависит от луча фар, расположения фар, формы капота и высоты глаз водителя.
zen.yandex.ru/media/pravila_dorogi/hitryi-sposob-podehat-blizko-k-stene-ili-vorotam-ustanovim-tochnyi-orientir-perednego-gabarita-ne-vyhodia-iz-avto-5fa6d04ab1fbcf2e2328c712 В закрепленном комментарии мои аргументы касательно "зайчиков". Я так и не понял как вы фар не видите? свет так сильно вниз "уходит" если близко подъезжать?
@@user-yo6pj2ib7t что меняет регулировка? Вы так и не ответили... высота пучка имеет очень малый диапазон регулировки, и практически никак не влияет на точность ориентира, поскольку на разделение световых пучков влияет только расстояние по горизонту между источниками, а это растояние - статичное в любом авто
не у всех это так, есть зависимость от роста водителя, и от конструктива авто. Например на Пежо 407 ваш ориентир не применить. т.к. зеркало ближе к водителю чем у большинства других авто. Метод сопоставления статичного ориентира (зеркала) рабочий, но у кажого он будет индивидуальный.
к сожалению не так много времени на создание роликов. В работе ролик про определение расстоянии до объектов спереди, но когда он выйдет в "свет" пока тяжело прогнозировать
@@alexeykuleshov5252 В своем гараже можно подвесить теннисный мячик к потолку. Один раз встать как надо, подвесить мячик чтобы касался ветрового стекла, к примеру чуть ниже зеркала, и все - ориентир для конкретного авто и определенного его положения (перед или зад) готов. Лёгкое касание - стоп. Второй вариант, рейка/брусок - как упор для колес на полу.
Умник Зуев,а как ты ориентироваться собираешься когда парковаться между двух машин у перед тобой нет стены? А машины закрывают твою метка на двери!!! А???
А ничего, что фары везде разные, как по форме, так и по расстоянию, особенно современные лед? По свету фар и по зеркалу он ориентируется.. знать габариты машины нужно в первую очередь, а потом уже можешь ассоциировать со своим светом и тп
Уметь определять габариты конечно нужно, и самый простой вариант это использовать ориентиры. ЕАС - система международных СТАНДАРТОВ для автомобилей. И ВСЕ авто, должны им соответствовать, высота бамперов, максимальная высота установки фар, расстояние между фарами, форма светового пучка и еще много много параметров - ТИПОВЫЕ значения для любого авто. Простыми словами - современные авто - конструктивно практически ничем не отличаются. Да, ориентир весьма ситуативный... "Универсальной таблетки" которая сразу обучит всем аспектам вождения нет. Вы можете проигнорировать, а можете "иметь ввиду" вдруг пригодится. Выбор за вами
Так себе метод. Только к стене, причём ночью, и подъезжать. А днём? А если к впереди стоящей машине, при парковочных манёврах? Да и к бордюру тоже, хоть днём, хоть ночью
![[TH] VCT Pacific - Playoffs Grand Final // PRX vs GEN](http://i.ytimg.com/vi/G345ud5yRGA/mqdefault.jpg)
![🔴 [TRỰC TIẾP] U20 Thái Lan VS LPBank Ninh Bình | Cúp VTV9 - Bình Điền 2024 | JET STUDIO](http://i.ytimg.com/vi/3wRNdAy3DXs/mqdefault.jpg)
Я сам автоинструктор, но про треугольник на лобовом стекле узнал из вашего "ролика". Спасибо!!! На просторах интернета много видео для начинающих, но я не считаю зазорным учиться у Вас, а так же рекомендую своим ученикам "Правила дороги". Ещё раз большое спасибо)))
Очень доступно! Спасибо
Многое зависит от рассеивающего рисунка, надо просто внимательней наблюдать за тем, какой формируется у конкретного автомобиля.
Из всех видео что я видел, Ваши на самом деле самые простые и главное действенные. Спасибо!
ух ты!!! Отличный лайфхак!!! я новенькая на Вашем канале и не могу оторваться от роликов! спасибо за Ваш труд!
Спасибо большое за обьяснения ,за ориентиры , я еще только учусь ,но больше узнаю из таких вот видео ! Вы делаете хорошую работу показывая нам новичкам такие важные моменты !
Спасибо за комментарий, по свободного времени буду загружать новые видео.
Спасибо большое за труд!!! Начинающим водителям любой лайфак полезен!!!
Уверен, подавляющему большинства водителей не стоит пробовать подъезжать ближе 60-70 см))
Отличный способ. Много лет за рулём. Ориентируюсь по свету.
Несколько раз по неопытности подъезжала к высокому бордюру до характерного хруста😖😅 Потом посмотрела про ориентиры и теперь знаю насколько близко можно подъехать. Но это только когда перпендикулярно. Под углом пока опасаюсь
С фарами поняли..спасибо))) а также в других видео понятно было с бордюрной болезнью..спасибо
Лаконично и чётко! Очень полезный канал!
Благодарность за труды!!!
Согласен, сам зеркалом как ориентиром пользуюсь, очень удобно. Спасибо.
Спасибо! Это прекрасное объяснение!
Спасибо, очень понятно
Поставил камеру за $10, монитор за $15, проблема решена. Понравилось, ещё и назад камеру поставил.
Спасибо вам за труд. Полезное видео.
Очень полезно, спасибо за видео!!!
Информация супер полезная, спасибо!
Щира подяка за такі потрібні речі!!! Для мене це дуже цінна інформація.😊
Пожалуйста. Будет еще интересные ролики
Благодарю! 🦾
Отличный способ. Сама всегда им пользуюсь, и удивлялась, почему никакие инструктора о нем не говорят )) мне интуитивно пришло, с опытом парковки в тесных дворах 🤣
Про треугольник не знала и вряд ли у всех машин свет бьет одинаково, но в целом по вот этому «собиранию» света вместо рассеянного ориентировалась.
Всегда хотел камеру заднего вида на всех своих авто, но только на нынешнем моём авто уже были парктроники на переднем бампере. Очень помогают. Специально на передний не поставил. Может не хочется дырявить бампер- это я так себе объясняю. Но помогли бы реально.
Спасибо большое....
Спасибо большое
На счет треугольника интересная идея, нужно будет попробовать.
Фары у всех разные
Спасибо вам огромное🤗
Спасибо за активность на канале, рад что ролики оказались полезными для вас
Молодец спасибо все понятно покажу жене
Благодарю!
Суперский канал!
Спасибо 👍🏻😌
Молодчина !
Треугольник, надо же! Прям до гениальности просто)
Да, вы правы все достатосно просто, важно уметь ехать с маленькой скоростью, это может быть чуть сложнее чем кажется.
всё просто, плавненько и до стука😂
Про треугольник не знала, ноооо , при этой постановке зеркал, его наличие совпадает с пересечением нижнего края угла с углом стены и дорожной части
Клас! Все по делу, без воды. Какой свет лучше включать?
Ещё неплохо бы сделать видео, как не зацепить передним углом угол впереди стоящей машины при выезде с края проезжей части. Всегда боюсь.
У автора на канале есть видео, как определить правый габарит, там как раз и рассказывается
Зеркалами, как ориентиром, пользуюсь регулярно, останавливаясь перед стоп-линией. Кстати, говорят, сейчас гайцы ставят оценку "не сдал", если ученик недостаточно близко подъехал к стоп-линии
До 1 апреля так было на сдаче площадки, при съезде с эстакады. Надо было бампер не дальше метра от стоп-линии поставить, да.
Нижним краем зеркала,контролирую стоп линию!
Иногда камеры контроля фиксируют выезд за стоп линию, когда вы её не проезжали. Так говорят
Спасибо
Чувак ты крутой
Сел чуть чуть по другому и привет бамперу.
Сел неправильно, сам виноват))))
По вашему получается никаких ориентиров нет и габариты надо душой чувствовать
Лучше маркер на лев дверь чуть дальше зеркала
Или батя/жена/брат на машине ездили и наклон спинки немного поменяли. Или на фары кака какая прилипла. Такие советы безопасно давать опытным водителям, но им они не нужны, потому что они и так габариты своего авто чувствуют. А неопытным такие советы могут дать излишнюю уверенность и спровоцировать ДТП из-за того, что они не способны оценить разные изменяющиеся факторы
Как правило, чаще всего приходится парковаться передом «лесенкой» к бордюру. Тут уже такие ориентиры не сработают :(
Да,вот при таком варианте парковки хочется ориентиров!!!
@@user-be9kx4zn3qмне инструктор говорил, что при парковке елочкой по ходу движения я должна остановиться примерно тогда, когда левый передний угол стоящего справа авто будет примерно посередине моего переднего правого окна
Спасибо. Что только не сделаешь, если в западло лишний раз выйти из машины. Даже геометрию школьную вспомнишь.
Ну если только вам очень хочется выходить, то выходите
Красава
Суппппер подсказка.. запомню на всю свою будущую автомобильную жизнь.
Зеркало и фары - это когда перпендикулярно мы под,езжаем.А если под углом? Тогда какие ориентиры работают?))))
С божьей помощью 😂
А самому подумать? Или "думать" уже в разряде "безвозвратно утраченные технологии"?
Подъезжаю близко к сугробам, методом небольшого касания в них-) за бампер не переживаю, езжу на гранте
А если подъезжать наискосок?
👌🏼👍👍🔥😊
👍👍👍👍👍
🔥👍👍👍👍🔥
👍
🙏🙏🙏❤❤❤
Я вставал задним ходом к стене. Растояние от стены до авто было 1мм!
А если под углом к бордюру, стене?
Браво, я так все годы вождения паркуюсь, как передом так и задом
Да ну!? Вот молодец! Возьми с полки пирожок, хвастун. 😂😂😂
И даже задом паркуешься? 🤣
Всем-то хоть, не рассказывай о своих предпочтениях ... 😆
@@IRUSIvan не стоит судить других по себе.
@@killsoundpro "по себе"? Я по тебе сужу! Ты же любитель парковаться задом, пративный! 🏳️🌈🏳️🌈🏳️🌈
надо габаритные антенны установить. Днём ведь на улице, на солнце, света фар не видно.
*Самый надёжный способ - подъезжаем, пока не услышим характЕрный хруст, отъезжаем на пару см. и наслаждаемся точностью !* ))
_С фарами лажа ! Днём (особенно в солнечный день) их хреново будет видно. А если впереди препятствие высотой всего см. 30-40 ?!! Да и у многих (особенно у бабских косметичек на колёсах) фары чуть ли не сверху капота !_
Самый надёжный способ - по низу зеркала. Пару минут потренироваться и будет вам счастье.
Это лишь при условии абсолютно ровной дороги как на парковке. Что же будет, если парковаться у магаза зимой с сугробами? Или в светлое время суток? Или при парковке не к стене, а к периллам?
Ничего хорошего, тоже самое подумал
Ну, скорее всего, никто тебя не закидает гнилыми помидорами, если ты припаркуешься не в 5, в в см 20-25...🤪
Я большая перестраховщица))), до треугольника не доеду, боюсь поцеловать стену. Жигуленку места везде хватает))).
если ехать ооочень медленно то машине ничего не будет, там же знак) а уж стене так тем более
@@ArtemProductRendering расмешили, спасибо, о стене думаю в первую очередь, чтобы ей красавиШне было хорошо))).
Да жигины бампера не особо и жалко :) они же там кондовые
@@alexeykuleshov5252 мне всех и все жалко. Пока училась, дальнюю сторону машинки поцарапала, как-будто ребенка травмировала(((
На Жигулях очень хорошо чувствовались габариты и видимость отличная. Особо помогало что видно капот. Я даже будучи учеником мог см 5 подъехать с любого краю машины. А сейчас иномарка, 5 лет прошло, никак не привыкну. Как в танке едешь.
Расскажите как понимать габариты капота днем...без фар подьехать близко к бордюры или столбу...
Как раз в работе ролик про Фреда Моттолу. Именно он разработал интересную методику быстрого обучения габаритам авто. По ней, кстати учат во многих странах.
Для темного времени суток подойдет с натяжкой такой способ парковки. А в солнечный день, на парковке ТЦ, что использовать в качестве ориентира?
Как вариант - включить дальний. Но я пользуюсь другим ориентиром. можно посмотреть здесь th-cam.com/video/vZSCORYfl5U/w-d-xo.html
А если задним ходом припарковаться, то какие у вас ориентиры, интересно узнать?
На канале есть ролик про ориентиры заднего габариты
а как подъехать к столбу не увалив его
Самый главный способ показан сразу- выйти посмотреть
Хм, а трюк с треугольником и фарами на всех машинах будет работать примерно так же?
Не могу точно сказать насчет линзованной LED оптики. С обычными галогеновыми фарами работает на всех авто легковые/кроссоверы/минивэны. я проверял.
Пффф, я просто меееееедлено подъезжаю пока не упрусь номером.
До характерного хруста)?
@@user-so9tc1te2m так точно
🤭🤭🤭🤭
А если фары настроены неправильно?
Отрегрулируйте. Вы же не будете выезжать на машине без рабочих тормозов?
Можно медленно упереться вообще ничего страшного не произойдет. В остальных случаях все зависит от практики и чувства габаритов авто. Как вариант еще от времени, посмотрел-подъехал, посмотрел-подъехал, посмотрел-подъехал, посмотрел-подъехал.....
Ну особо ничего, машину назад оттолкнет если очень медленно, но у меня так крепление номеров треснуло 😂
Свет к бардюрам не подходит .Нужно искать к своим авто свои ориентиры.Также выходить смотреть и запоминать.Лайк однозначно.
Еду до характерного хруста. Получается максимально близко.
я беру с собой рулетку и каждый раз отмеряю одинаковое расстояние. Цветным мелком рисую линию на дорожном покрытии и подъезжаю к ней. Зимой и в дождь вожу с собой второго человека - он поможет парковаться
Со вторым человеком развеселили!!!
А скажите пожалуйста,сдаю город уже не первый раз и всегда на разных машинах.Когда делаю разворот в ограниченном пространстве(дорогу инспектор выбирает ну очень узкую) не могу расчитать расстояние колёс до края проезжей части в то время,когда вот рстановилась с правой стороны,выкрутила влево до упора руль и еду ...и вот нужно как можно ближе доехать до края ,чтобы было больше место для манёвра когда назад буду сдавать.Я обычно не доезжаю до края,не чувстую где надо остановиться.А инструктор этому не учил,говорил со временем научишься.....с опытом!Но мне же надо экзамен сдать
Отвечу вам чуть позже
@@praviladorogi хорошо,спасибо,буду ждать🤗
@@user-jl5cx1bf1b Ирина, Увы в комментарии описывать возможные ориентиры бессмысленно. В вашей ситуации я бы поискал инструктора для дополнительной подготовки. Прямо спросите "как научится чувствовать габариты" и сколько нужно занятий. Если начнутся мычания ... про чувства, дано не дано. смело кладите трубку. Если скажут возможно - есть методики надо 1-2 занятия. то можно поехать на пробное. Можно конечно посмотреть ролики в ютубе, но без начальной практики и они будут бесполезны.
@@praviladorogi в том то и дело говорят со временем поймёшь😁
@@user-jl5cx1bf1b да, но речь идет о 30 минутах максимум 1.5 часа, а не месяцах или годах. Если конечно понимать куда сместить акцент внимания. Большинство легковых авто имеют примерно равные размеры с небольшими различиями конечно, но если вы на учебной машине отработает ориентиры и поймете логику их постановки. То вам будет гораздо проще и на экзаменационной.
А при дневном свете , без включения фар., как это сделать правильно?
th-cam.com/video/vZSCORYfl5U/w-d-xo.html я использую такой способ
В гараже стоит кусок пенопласта 10 см ,и номер упираєтся и хруст характерний присутствуєт ..работаєт отлично и в целости бампер ,главноє без фанатизма .
В торговый центр или паркинг тоже пенопласт прибивать будете 😄?
@@praviladorogi Написано с ноткой юмора єсли ви не поняли .А так в нашей месности подземних парковок нет ,а на поверхности бордюр ,,поребрик,, расчитан на висоту ,,клиренс ,,автомобиля а в нашей месности под иномарки ...гдето так .Улибнитесь привет с УКРАІНИ .З СВЯТОМ ТРІЙЦІ ВІТАЮ !
Интересно конечно, но автор как то технично забывает, что оптика на разных моделях авто разная, начиная от формы линзы, типа линзы, равно как и формы фары, заканчивая тем что, на одном автомобиле фары относительно бампера (а соответственно и стены) могут быть ниже, либо выше, а также дальше или ближе (бампера/стены). Также нужно учитывать что не всегда будет идеально ровная стена с хорошими показателями отражаемости, это первое, второе она должна быть очень ровная, также машина должна подъехать прямо перпендикулярно стене. Исходя из всех вышеперечисленных факторов, данный способ подходит в 2 случаях из 10 - конечно показатель субъективный!
Все верно, но вы забыли один момент... автомобили проектируют/производят согласно международных стандартов. Это ограничение по габаритам, это стандарт светового пучка для оптики, это минимальное расстояние между фарами, это уровень расположения и конструктив бамперов. Ит.д и т.п. если автопроизводитель не пройдет серттфикацию по этим стандартам, он просто не сможет продавать свое изделие. плюс стандарты дизайна которые делают современные автомобили фактически одинаковыми. Единственный момент , я не проверял это на линзованой и лазерной оптике. Тут возможны поправки.
Пожалуйста способ постановки под углом на парковках с бордюром никак не могу метку там придумать. Вот так же как ровно только под углом. До упора колесом не подходит бампер упирается. Уже не раз попадал
Вы имеете ввиду парковка под 45 °?
@@praviladorogi да
@@Inseidful хорошо, погода наладится сниму ролик на этот вопрос. Еще спрашу у вас случайно не пежо/ситроен?
@@praviladorogi нет пока сенс
Должен быть ближний или дальний свет фар? Или без разницы?
Я на дальнем не пробовал. На ближнем точно получится
Расскажите как определить растояние если впереди стоит авто.
Видео обязательно будет. Но попозже.
@@praviladorogi вот такое видео будет очень интересным
Это вы сделали видеорекомендацию владельцам Рапидов. У других машин уже другие "зайчики" от фар.
Я на 31029, например, вообще не вижу фар, а ехать ещё больше 10 см может. И даже 20ти.
На 24ке - как пятно света закончилось, это есть момент касания.
Всё зависит от луча фар, расположения фар, формы капота и высоты глаз водителя.
zen.yandex.ru/media/pravila_dorogi/hitryi-sposob-podehat-blizko-k-stene-ili-vorotam-ustanovim-tochnyi-orientir-perednego-gabarita-ne-vyhodia-iz-avto-5fa6d04ab1fbcf2e2328c712 В закрепленном комментарии мои аргументы касательно "зайчиков". Я так и не понял как вы фар не видите? свет так сильно вниз "уходит" если близко подъезжать?
спасибо. А то инструктор у меня из области_-догадайся мол сама
Спасибо за активность на канале. По теме скажу что существуют разны способы, постараюсь показать как работают большинство из них
Высота регулировки фар разная
И что это меняет?
@@praviladorogi ктоттоибампер расхерачит
@@user-yo6pj2ib7t что меняет регулировка? Вы так и не ответили... высота пучка имеет очень малый диапазон регулировки, и практически никак не влияет на точность ориентира, поскольку на разделение световых пучков влияет только расстояние по горизонту между источниками, а это растояние - статичное в любом авто
А ничё, что в автомобиле водительское сиденье регулируется по высоте?)
И что?
Верхняя граница левого зеркала в ровень с нижней горизонталью стенки. Всё! Чо там водяная знаки выискивать.мистик))
не у всех это так, есть зависимость от роста водителя, и от конструктива авто. Например на Пежо 407 ваш ориентир не применить. т.к. зеркало ближе к водителю чем у большинства других авто. Метод сопоставления статичного ориентира (зеркала) рабочий, но у кажого он будет индивидуальный.
А как определить расстояние, если там стоит столб, человек или ещё какой-то объект?
к сожалению не так много времени на создание роликов. В работе ролик про определение расстоянии до объектов спереди, но когда он выйдет в "свет" пока тяжело прогнозировать
Хорошо, но если день и нет отблеска, тогда как?!
Дальним
А если речь идет о вререди стоящем автомобиле ,и днем,как быть?
Поищите на канале ролик о правом угле. Там есть ответ на ваш вопрос
А в дневное время , как быть ?
Можно использовать основной ориентир -левое зеркало. В видео есть описание метода
Да, в основном это нужно перед подъездом к высоким бордюрам, невысоким заборам и тд
Сонар и камера переднего вида и не надо никакого риска
Почему у автошколе этому не учат
Остался вопрос - нахрена подъезжать на 5 см к стене?
Иногда бывает нужно, в гараже или в стеснённых дворах
@@alexeykuleshov5252 В своем гараже можно подвесить теннисный мячик к потолку. Один раз встать как надо, подвесить мячик чтобы касался ветрового стекла, к примеру чуть ниже зеркала, и все - ориентир для конкретного авто и определенного его положения (перед или зад) готов. Лёгкое касание - стоп.
Второй вариант, рейка/брусок - как упор для колес на полу.
Умник Зуев,а как ты ориентироваться собираешься когда парковаться между двух машин у перед тобой нет стены? А машины закрывают твою метка на двери!!! А???
Потрудитесь изложить свои мысли понятными изречениями.
В светлое время суток на улице не видно лучей от фар, и совет не совсем будет актуальным. Это как на видео в подземной парковке удобно, не спорю.
Нужно до характерного хруста
Если чуть под углом подъехал, то этот способ не будет работать.
Не хватает способа определить расстояние до стены, если подъезжаешь к ней под углом
Вот тут все сложнее, но в процессе. Обязательно будет видео на эту тему
А если на улице в светлое время?! И до машины, а не стены или бордюра...
Этот вопрос будет раскрыт в видео. Когда будет выпуск пока незнаю, завалило работой. Времени нет практически
А что если у бмв зеркала от автобуса?
БМВОБУС получается.
@@praviladorogi 🤣
А ничего, что фары везде разные, как по форме, так и по расстоянию, особенно современные лед? По свету фар и по зеркалу он ориентируется.. знать габариты машины нужно в первую очередь, а потом уже можешь ассоциировать со своим светом и тп
Уметь определять габариты конечно нужно, и самый простой вариант это использовать ориентиры. ЕАС - система международных СТАНДАРТОВ для автомобилей. И ВСЕ авто, должны им соответствовать, высота бамперов, максимальная высота установки фар, расстояние между фарами, форма светового пучка и еще много много параметров - ТИПОВЫЕ значения для любого авто. Простыми словами - современные авто - конструктивно практически ничем не отличаются. Да, ориентир весьма ситуативный... "Универсальной таблетки" которая сразу обучит всем аспектам вождения нет. Вы можете проигнорировать, а можете "иметь ввиду" вдруг пригодится. Выбор за вами
въехал в стену - треугольника так и не увидел
Фары то включали?
@@praviladorogi вот черт, забыл
@@immaestro87 "Семен семенович, ну что же вы..."
Так себе метод. Только к стене, причём ночью, и подъезжать. А днём? А если к впереди стоящей машине, при парковочных манёврах? Да и к бордюру тоже, хоть днём, хоть ночью
Я в видео указал общеизвестный способ определить передний габарит.
@@praviladorogi так он тоже, как вы сами указали, не универсальный. К стене, вообще, мало где парковаться можно, а поребрики, как правило, низкие
Когда машиной пользуются несколько человек, такой способ не работает.
Каждый водитель свои фары ставит? еще и в разные места?