Ещё те специалисты. Имел неосторожность отремонтировать у них свой авто бмв с таким двигателем(( итог теперь я ремонтирую свой мотор сам, купил диагностическую программу и мне эти специалисты не нужны. Вообщем одни плюсы от их ремонта))
В больших городах давно существуют сервисы по прокату профессионального оборудования и инструмента. Мы и сами иногда этими сервисами пользуемся. Но приобретённый для работы инструмент в прокат не сдаём:)
Если цепь растянута настолько, что происходит нештатное смещении фаз, или же фазовращатель (при наличии) работает некорректно, возможны и внешние проявления. Но в любом случае, начинать надо всегда с диагностики
Почти бесполезное видео, регламентированные моменты затяжки.... Хотя бы в субтитрах писали их. Для обучающего видео, никуда не годится такой формат. Как ЛикБез, тоже плохо, ибо с ведущими облажались, больше негатива несут в своем повестовании, чем полезной информации. P.S. смотрел после первой минуты без звука.
Судя по комментарию, пишет человек явно знающий "как надо". Пошёл посмотреть канал, за примерами, а там пусто... По сути претензий: -мотор ставится на разные марки и разные модели. Не допускаете, что возможны варианты этих самых регламентированных моментов, и потому идёт отсылка к мануалам самих производителей?; - Видео не столько о том, как менять цепь, сколько о том, как оценить её удлинение, что в теории позволяет если не экономить деньги, то хотя бы планировать траты, и принимать решение о замене не на основании диагностики "пальцем в небо", а на основании конкретных цифр; - как можно делать какие-либо выводы, просматривая обучающее видео без звука?! Это напоминает анекдот "у вашего Шаляпина совсем нет ни слуха ни голоса" - Вы слышали Шаляпина? -нет, но мне сосед напел..."
@@Fasthut ну так видео называется замена цепи двигателя EP6, поэтому такая претензия. То что на каждом двигателе свои моменты затяжки это понятно. Понял я точно одно, что критику Ваш канал не принимает, только хвалебные оды.
@@Fasthut Яков здравствуйте. Спасибо за ваши умные видео. А что FEBI - концерн на англоязычном сайте заявил о прекращении поставок запчастей в Россию.... Очень жаль - некоторые позиции я покупал. Может Вы подскажете что будет с продажами?
@@Filma4og что значит критику не воспринимает? Удаляют комментарии? Игнорируют? Тролят? Но критика должна быть конструктивной, а в Вашем комментарии только личное восприятие. Что касается названия: если заниматься производством и размещением видео контента, то можно узнать много нового и интересного, в том числе и о том, как давать названия роликам:-) Ну а что, мотор EP6 показывают? Показывают. Цепь на нём заменили? Заменили:-) а что касается моментов .. Наши постоянные подписчики не дадут соврать, на канале много действительно технического контента, подробных инструкций на ту или иную тему, где прописан каждый шаг и каждый момент. В данном случае, повторюсь, речь шла скорее о методике диагностики цепи перед её заменой
@@Fasthut ну так и назвали ролик " замена цепи ГРМ" без уточнений к определённому двигателю. Но нет же, нужно не договаривать до конца. Про болт башмака цепи уточнили нюанс, очень полезное уточнение. Яков, не сочтите за грубость мои сообщения, я от чистого сердца пишу, то что заметил на видео.
Все по делу, но вот скажу по своему опыту. Что касается цепи грм на ер6 моторах, то это ТОЛЬКО оригинальный комплект! и ТОЛЬКО в офф. сервисе ставить, ну либо у спецов если есть такие в городе. А то накрутят такого, потом никто не разберется, а того еще и мотор прибьют ненароком!
а что считать ОРИГИНАЛЬНЫМ комплектом? ни BMW, ни PSA цепей сами не делают. Цепи, натяжители и направляющие делает iwis и поставляет по оем-соглашениям половине мира, в том числе, и на конвейер, в том числе, и упаковщикам, вроде Febi.
Это крайнее значение, выше которого могут проявляться ошибки в системе управления ДВС, поэтому если вы намерили 73,5 мм на атмосферном моторе, то рекомендуется заменить комплект ГРМ.
А никто не пробовал натяжитель цепи доробатывать? Я так понимаю там обычная пружина с определенным усилием. Чтобы чуть посильнее давила на башмак натяжителя, как раньше на классических моторах натяжитель длинной отверкой потдавливали и фиксировали. И после этой манипуляции мотор как будто на ремне
@@euroautorussia а я пожалуй у жены на машине по экспериментирую когда цепь вытенеца, просто чуток наращу натяжитель и ещё наверное столь ко же цепь отходит, пока башмаки до дыр не изотрет 😊. Щас моторы специально так сделаны чтобы они по долгу не ходили
Поржал над фразами "не требует обслуживания" и "на весь срок службы", особенно для очень неудачного бэмэвэшного еп6 :D
Добрый день! А вот что касается натяжителя,ребята а вы не путаете,старый как раз и не имеет углубление.Натяжитель нового образца- с углублением.
Щуп сквозь успокоитель? Абалдеть, не знал %)
Спасибо было познавательно
Ещё те специалисты. Имел неосторожность отремонтировать у них свой авто бмв с таким двигателем(( итог теперь я ремонтирую свой мотор сам, купил диагностическую программу и мне эти специалисты не нужны. Вообщем одни плюсы от их ремонта))
Спасибо за ваше мнение. Обращались ли в единую службу качества сети? Сообщите подробности по ситуации, передам информацию для проведения проверки.
Специальное приспособление для предотвращения падения цепи называется проволочка🤣
Вот у всех владельцев есть набор фиксаторов валов и приспособлений.)
Я что-то не понял, чтобы установить нижний фиксатор нужно поддон снять либо? Он на одной высоте с насосом визуально
Собрал правильно да неправильно 😅
👍
Прям не плохо, а можно приехать и просто вашим прибором измерить цепь?
В больших городах давно существуют сервисы по прокату профессионального оборудования и инструмента. Мы и сами иногда этими сервисами пользуемся. Но приобретённый для работы инструмент в прокат не сдаём:)
Ребятки, спасибо.
Натяжитель: первая версия была без углубления, эта получается третья...?
Скажите,возможно ли такое,что при растяжении цепи двигатель при разгоне дергается, и второй вопрос:диагностика всегда показывает цепь?
Если цепь растянута настолько, что происходит нештатное смещении фаз, или же фазовращатель (при наличии) работает некорректно, возможны и внешние проявления. Но в любом случае, начинать надо всегда с диагностики
Почти бесполезное видео, регламентированные моменты затяжки.... Хотя бы в субтитрах писали их. Для обучающего видео, никуда не годится такой формат. Как ЛикБез, тоже плохо, ибо с ведущими облажались, больше негатива несут в своем повестовании, чем полезной информации. P.S. смотрел после первой минуты без звука.
Судя по комментарию, пишет человек явно знающий "как надо". Пошёл посмотреть канал, за примерами, а там пусто...
По сути претензий:
-мотор ставится на разные марки и разные модели. Не допускаете, что возможны варианты этих самых регламентированных моментов, и потому идёт отсылка к мануалам самих производителей?;
- Видео не столько о том, как менять цепь, сколько о том, как оценить её удлинение, что в теории позволяет если не экономить деньги, то хотя бы планировать траты, и принимать решение о замене не на основании диагностики "пальцем в небо", а на основании конкретных цифр;
- как можно делать какие-либо выводы, просматривая обучающее видео без звука?! Это напоминает анекдот "у вашего Шаляпина совсем нет ни слуха ни голоса" - Вы слышали Шаляпина? -нет, но мне сосед напел..."
@@Fasthut ну так видео называется замена цепи двигателя EP6, поэтому такая претензия. То что на каждом двигателе свои моменты затяжки это понятно. Понял я точно одно, что критику Ваш канал не принимает, только хвалебные оды.
@@Fasthut Яков здравствуйте. Спасибо за ваши умные видео. А что FEBI - концерн на англоязычном сайте заявил о прекращении поставок запчастей в Россию.... Очень жаль - некоторые позиции я покупал. Может Вы подскажете что будет с продажами?
@@Filma4og что значит критику не воспринимает? Удаляют комментарии? Игнорируют? Тролят? Но критика должна быть конструктивной, а в Вашем комментарии только личное восприятие. Что касается названия: если заниматься производством и размещением видео контента, то можно узнать много нового и интересного, в том числе и о том, как давать названия роликам:-) Ну а что, мотор EP6 показывают? Показывают. Цепь на нём заменили? Заменили:-) а что касается моментов .. Наши постоянные подписчики не дадут соврать, на канале много действительно технического контента, подробных инструкций на ту или иную тему, где прописан каждый шаг и каждый момент. В данном случае, повторюсь, речь шла скорее о методике диагностики цепи перед её заменой
@@Fasthut ну так и назвали ролик " замена цепи ГРМ" без уточнений к определённому двигателю. Но нет же, нужно не договаривать до конца. Про болт башмака цепи уточнили нюанс, очень полезное уточнение.
Яков, не сочтите за грубость мои сообщения, я от чистого сердца пишу, то что заметил на видео.
А из-за изношеной цепи может глохнуть авто на ходу?
В теории возможно, на практике крайне маловероятно.
Натяжитель затягивается моментом 85 нМ, таким ключиком не затянуть)
Что будет если при замени цепи не защелкнуть фазорегуляторы
Возможна ошибка выставления фаз
😀🤝👍
Все по делу, но вот скажу по своему опыту. Что касается цепи грм на ер6 моторах, то это ТОЛЬКО оригинальный комплект! и ТОЛЬКО в офф. сервисе ставить, ну либо у спецов если есть такие в городе. А то накрутят такого, потом никто не разберется, а того еще и мотор прибьют ненароком!
Хорошая позиция. Однако, в комплектах от феби как раз оригинальные комплектующие. Как минимум цепи, но часто и башмаки
Несут они полный бред
а что считать ОРИГИНАЛЬНЫМ комплектом? ни BMW, ни PSA цепей сами не делают. Цепи, натяжители и направляющие делает iwis и поставляет по оем-соглашениям половине мира, в том числе, и на конвейер, в том числе, и упаковщикам, вроде Febi.
Можно заменить тефлоновые кольца распредвала не снимая его?
Нельзя
Нет
А колечки на распредвале ??
Не судите строго, это учебное видео не столько о замене, сколько о процедуре проверки растяжения цепи.
Разве при замене поршня не на один уровень выставляются?
Данная работа производилась по оригинальному мануалу
А где обратное доказано?!
А не 73, 5 длина допустима еще?
Это крайнее значение, выше которого могут проявляться ошибки в системе управления ДВС, поэтому если вы намерили 73,5 мм на атмосферном моторе, то рекомендуется заменить комплект ГРМ.
А никто не пробовал натяжитель цепи доробатывать? Я так понимаю там обычная пружина с определенным усилием. Чтобы чуть посильнее давила на башмак натяжителя, как раньше на классических моторах натяжитель длинной отверкой потдавливали и фиксировали. И после этой манипуляции мотор как будто на ремне
У нас такой информации нет
@@euroautorussia а я пожалуй у жены на машине по экспериментирую когда цепь вытенеца, просто чуток наращу натяжитель и ещё наверное столь ко же цепь отходит, пока башмаки до дыр не изотрет 😊. Щас моторы специально так сделаны чтобы они по долгу не ходили
@@maxmihalev3437у тебя в звеньях зазор, пок хер натяжитель удлинять, когда цепь на грани разрыва.
Пружина там только для того когда заглушен авто а так он гидронатяжитель
Сколь не тяни толку ноль
Полное неправда Они не имели этого двигателя F 6
Попробуйте ещё раз сформулировать мысль, чтобы она была понятна, и возвращайтесь😁
мрак и бесовщина. особенно на еп6
Какую херь несут эти два из ларца цепь может использоваться в авто с большим крутящим моментом 😂 занавес епт. Зачем пилить видос если ты нуб
Гореть в аду всем причастным к этому уникальному говну под индексом EP 6