Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc «автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Ну прикольно посмотреть. Но в те смутные времена Кодиак и Тигуан с полным приводом дизелем стоили 2,5 ляма и это было давольно дорого. Друган инженер строитель со скидкой в 20 году выципил за 2,1 лям, собирал бабки со всей семьи и октавию свою 3х летнию продал. С тех времен зарплата практически не выросла, только я 24/7 стал работать. Простой инженер электронных блоков и различных конструкций. 2,6 на механике 😂 Понимаю что Китайцы не причем, но в нашей стране ничего не будет пока у руля купи продайки творят чудеса. Машина по немецким канонам должна стоить 10-12 зарплат. Самый дешманский Китаец стоит 2 ляма, т.е в среднем 200 тыс должен нормальный спец получать, либо машина стоить 1,5. Вот и все. А пока это роскошь и просто развлекательное видео.
Даа, ты прав, жизнь сейчас ппц становится дорогая, просто жесть. Раньше многие мечтали 100 тысяч получать, мол какая хорошая зп, а сейчас это вообще не деньги, 250-300 тысяч уже нужно зарабатывать. Это я про Москву говорю, а в регионах есть зп и по 20 тысяч рублей, я вообще не представляю как люди на это живут.
@@CIRCUM_FLEX_ Я человек простой, спокойно о зп могу поговорить, 12 лет проработал на полувоенном предприятии Москвы по производству навигационной аппаратуры самолетов, верталетов и другой наземной техники, последние года был зам начальником конструкторского отдела, зп еле доходила до заветной 100-ки. 2 Вышки в эти года закончил по разным специальностям, в аспирантуру уже не пошел, семья, 2 детей, надоело это все. В целом производство - дно. Изделия делаются по 2-3 года, потом переделываются, по 5 лет сдаются военным. Все толковые электронщики и программисты сбегали в иностранные фирмы (ЗП и реальные проекты решают), так и не дождавшись опытного образца. 2 года работаю в частной фирме по производству всех конструкций для города Москва, стеклянные остановки, инфо стелы, пилоны, навигация в метро, электрические зарядки. Отлаженность в производстве - земля и небо с тухлой разворованной и неповоротливой машины гос предприятия где по-моему я просрал 10 лет своей жизни. ЗП уже не московская, так что еле еле в этом году согласовали 120 тыс + премия по проектам за квартал, не более 50% от зп. Ну так грубо 140 я могу получить. + постоянная работа на себя, тут по разному, +20-30 тыс в месяц по выходным можно поднять. Второе образование в ВШЭ в области наноэлектроники было совершенно лишним, т.к базовые знания это хорошо, но навыков в проектировании в вузе никто не дает, софтом не обучат, попробуй найди его еще, это не ворд для всех, каких то реальных работ по выращиванию кристаллов не было. Так что в этом плане в 12-15 года мы просрали не только производство всего и вся, но так же и образование наше ниже плинтуса в передовых науках, если ты сам пытливый, то ты найдешь все и научишься. А если тебя пинать нужно, то увы, учителей толковых еще найти нужно. Мои профессора были в то время в Китае и диву давались их "кампусам", где дети смотрели обучающее видео и шли в лабораторию выращивать настоящие кристаллы. Я мог бы пойти каким ни будь стажером в Зеленоград и выращивать кристаллы на Китайском оборудовании в 90 нм в то время. Хотя весь мир уже перешел на 22 нм. Но Зеленоград для меня не близок, да и ЗП для стажера была меньше инженера-конструктора. 2их детей с женой в декрете на улицу не отправишь ))) Живем в феодальном строе, и довольствуемся тем, что имеем
Ценник -1млн. (минус один миллион рублей от действующей стоимости авто, это для тех кто в бронепоезде!!!) и зашёл бы в массы. А за те деньги что просят - это безумие в нашей стране, и это проблема не только JAC, но и всех марок...
Что за наивные люди, перевели в валюту и увидишь, что за лям нет таких цен, если ты не выпускаешь, только лямами авто, Китай может себе позволить, он один в мире может это, тот же Логан в Румынии и Молдове от 13500 евро, переведи и посчитай.
@@A_Alexey_N цены всегда равны доллару, а он ещё девальвирует потихоньку, вот и цена, +плюс жадность диллера, которому нравяться покупатели готовые на всё ведь завтра потоп
@@dizeldizel6781 считать умею, не переживайте, наивность так же не страдаю. Хотите платить, платите! Завтра выставят ценник 4 млн, вы видимо так же - схаваете!!! Пока есть покупатели оправдывающие цену - умные люди продолжают богатеть!
2,8млн.руб на DSG и 2,6млн.руб с МКПП, плюс, 18-е колеса, плюс налог (почти 180л.с) - можно даже не смотреть этот ролик. Для кого эти авто? Те, у кого есть 2,8млн.руб никогда не купят это очередное китайское говно
@@palychbot7947 Те кто зарплаты платит те себе Монджаро или японца или европейца в лизинг возьмут что б на ндс сэкономить и на баланс предприятия повесить.
И не привыкнем, одно дело на бумаге цена. Другое дело передать круглую сумму в руки оборзевшим диллерам, когда за такие деньги уже недвижимость покупается - почти купил китайца - ща достраиваю дом 😅 вместо него, из салона ушел с суммой, понимая, что машины слишком дорого стоят в нынешнее время, и это просто средство перемещения
@@romankutuzov7937 конечно же нет, когда у меня чистокровный европеец! А если Мильон раз повторять как ваг, как премиум, как кусок говна, то от этого оно лучше не станет)))
Спасибо за обзор! Интересно посмотреть на новые модели из Китая! Очень хорошая подача информации о машине! Но всё убивает цена. Не по карману она сегодняшним людям в России! Вот и Вы Сергей дочери взяли Ладу, так как нет финансовой возможности взять что то получше! Так и у большенства населения. Лада бъёт рекорды по продажам Грант.
Так многие и ладу за лям не могут себе позволить, в регионах есть зарплаты по 20-30 тысяч рублей, ты представь сколько нужно копить, чтобы на ладу накопить)))
@@Роман-н9у2в как ты себе это представляешь? Все жители маленького депрессивного городка, получающие в среднем 20-30 тысяч рублей, резко встали, бросили работу и все уехали на заработки в Москву? Здесь проблема с нищим государством
@@CIRCUM_FLEX_ а кто будет платить в депрессивном городке ЗП по 100 тыс. за счет чего??!?!?!? При капитализме по-другому не бывает... если в твоей дыре что-то не устраивает, поднимаешь задницу и вперед зарабатывать, кроме Москвы в России масса мест и возможностей где можно заработать, просто если лень, и маленький мозг мешает развиваться, тогда нех,,,й ныть!!
@@CIRCUM_FLEX_так полстраны уже живет. Ездили в карелию на поезде, что туда поные вагоны мужиков с вахты едут, что обратно так же. За счастье на местной жд работу найти. А вам только бы стонать.
Вчера я его смотрел в салоне, выглядит очень добротно, размером примерно как xtrail может меньше чуток, салон с мягким пластиком, у нас в Казахстане собирается вроде
Брал ее в каршеринге, вроде неплохо разгоняется и в салоне норм, но подвеска очень не понравилась, гремит, плохо отрабатывает ямы, неровности, лежачие полицейские, короче неоднозначные впечатления от машины. Часа 3 на ней катался
@@DimaSD43 короче, из-за того что искал авто для отца, пришлось приобрести Jetur X70 (меньше электроники, не такая гламурная, более просторный салон), а так взял бы Jac JS6 для супруги (отец на Джетур так и не сел, у супруги Спортэйдж 3 отобрал😂)
Сергей, надень очки с поляризацией и посмотри на эту новомодную приборку. Сильно съедается яркость:?? И как эти экраны в солнечную погоду видны когда солнце светит на них сверху?? Козырек бы помог?
Сергей здравствуйте. Вопрос не по теме. Сейчас в 3млн рублей появился вариант на автомате и атмосферном моторе. Мазда сх4. Конечно плюшек в ней мало. Но, есть всё самое необходимое. И главное не роботы, вариаторы, турбомоторы. Если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на эту машину. СПАСИБО.
Робот и турбополторашка🤷🏻♂️ все китайские авто однородная масса, выделяются разве что джили)) остальным красная цена в базарный день 1,5 млн +\-🥱🥱🥱🥱 еще неизвестно как долго ждать по гарантии этот вонючий ноунэйм робот из Китая при поломке)
@@Boland215 думаю что +\- на все бренды дилеры наваливаются на обслуживании по максимуму))) у джили по крайней мере по технике всё не плохо и ремонтопригодно))) но цены тоже не лояльные
Дилеры у нас вообще берега потеряли жадность зашкаливает , но кто купит за 2,8 лямов эту машину , никто у кого есть деньги купит проверенные бренды Японии,Кореи ну или Немца ну если совсем с финансами натяг лучше пойти и купить , что-то из АвтоВАЗа.
Не ссы, я сейчас офигеваю от ежедневного появления китайцев без номеров. А значит, берут. Даже у меня за весну в маленьком доме взяли 2 новых китайца. Но китайца мне было бы трудно рассмотреть как автомобиль, ибо я выбираю по другим критериям. Мне нужно иметь возможность ездить по каменно-грунтовой дороге с крейсерской скоростью 40-80 км/ч (где может из земли торчать булыник или яма размером с кпп-узел). Можно и медленно ехать, но тогда пока едешь этот путь, тебя обгоняют "шумахеры", и устраивают реальный камнепад. Вот и выходит, чтобы безопасно там проехать эти 15 км, надо ехать не давая возможность или желания догнать тебя, и при этом не догнать впереди идущих. Бывает, что все едут там понятливые, и едут одинаково будь это любая иномарка, но иной раз проезжая там, всегда будет шумахер, из под которого стол пыли 3 метра и камни из под колёс. И он ещё пытается обгонять поток. Я много путешествую от дома, вокруг на 1500 км бывал, и не по разу, а 10-20-30 раз за лето. Да и та же дорога на озеро - с камнями. А на озеро я езжу, так как на Урале теплые дни бывают в последнее время редко в среднем за последние условно 5-10 лет. И вот как вода прогрелась, желательно побывать на озере и поплавать. Нужно ждать 2-3 дня тепла подряд выше 27 градусов, что реально очень редко бывает, это чтобы верхний слой воды успел прогреться.
Пока единственные китайские повозки,которые понравились из всего китайского разнообразия обзоров на ютубе это Чери Аризо 8 и Танк 300... Остальное-какие-то рахитики-хетчбеки(как этот джак)...Был бы выбор-приобрести в 2023 году эту китайскую повозку или ладу 2109,если бы ее стали вновь производить...взял бы Ладу.Серьезно.Сразу бы заантикорил бы все что можно,внешние панели обтянул пленкой...И в ус бы не дул...Единственное,что бы напрягало-отсутствие чувства безопасности внутри.Хотя,безопасность тоже можно было бы подтянуть,если бы кайфовый,динамичный и рубленный кузов девятки чуть удленнили бы и расширили до габаритов(по длине и ширине) Весты универсал...А эти китайские,узкофарные обмылки уже накостыбачили...
Эти китайские обмылки, как ты выражаешься уже на голову выше японских, европейских и американских вместе взятых. Я уже даже не говорю про наш автопром. Лада 2109 это даже не корыто, не телега, это просто атавизм. Чтобы в этом убедиться, надо сесть в эти машины и поездить.
@@НатальяТ-м6я а с чего ты взял,что я смотрел это видео про очередной рахит-обмылок? Увидел уведомление,написал коммент.Или ты мне запрещать пользоваться услугой комментирования вздумал? А ты ХТО есть то вообще? Много ли на себя берёшь.
Ждал подобный обзор , очень мало про него обстоятельных видео не от продаванов. Скидки они даю хорошие , выбираю между им и семь про Макс , так как мой Кашкай уже просится его оставить в покое
3 ляма за китайца. Ущипните меня. Мы действительно ло этого дожили? Нам уже не по карману индийские и китайские авто для стран Африки. Покупатели кончились, Авторынок и автопром РФ уничтожены. Остались авто музеи. Все ходят смотреть на ценники как смотрели на квадрат Малевича. Те, кто пытаются протащить что-то с японской свалки или из Армении, вступают в диалог с властью - th-cam.com/video/muDa6yOKFog/w-d-xo.html. Гребенщиков ещё тогда доступно обьяснил ситуацию на авторынке РФ на все времена.
Спасибо за обзор! ответьте пожалуйста - вот движок рассчитан на 200 тыс - что это означает ? капитальный ремонт ? утилизация ? замена двигателя на новый ?
@@qadrocopterfpv8706 спасибо, а порядок цен на эти новые движки какие ? например для китайца за 2.5 млн, какой нибудь хавал джолиан, в интернете особо информации нет, есть только БУ
Я бы всем автоблогерам посоветовал заняться вопросом - из чего складывается цена на продаваемые у нас авто, особенно те, которые у нас собираются, анализ поставщиклв запчастей, почему цены на наши авто за пределами нашей страны ниже чем у нас. Вот, что людей интересует!!! А так бла-бла-бла!!!
короче фольксваген не участвовал в разработке,но кроме крючков джаку продал ручки от шкоды и пару крутилок😂😂😂,участие в разработках как и взят за отнову двигатель митчубиши и тд это маркетинг стандартный китайский,но,скажу что у меня лучше впечатление от этой машины чем от чери,почему то,мне понравился и обзор ваш и сама машина!
@@kayratns ну у этого джака коробас робот по ходу борк ворнер,а вот джили,в ремонте и обслуживании двигло явно не китайской цены будет,я думаю это больше недостаток,именно для джили,тк авто низшевое а цена как для премиума,но это мое мнение
Не забывайте о следующем: 1. Китайцы гниют, кто бы что ни говорил, но они до сих пор гниют. 2. Кузовщины на них нет. 3. Запчасти только оригинал по тем же деньгам, что и у европейцев. 4. На вторичке они сильно теряют в цене. 5. Качество материалов внутри рассчитано на первого владельца, не более. 6. По техничке-до европейцев китайцам также далеко. Не везде их возьмутся чинить, так как запчастей нет в наличии и есть сложности с их заказом. 7. Ну, и правильно тогда Тиньков сказал - все блохеры мать родную продадут!
@@matvich9037 у кого деньги есть, тот купит, ты и на такую за всю жизнь не заработаешь, потому что вместо того чтобы работать, сидишь тут в ютубике ноешь
Судя по ролику с канала 808. Все, что сейчас везут к нам из Китая, это дно рынка там и уже уходит в прошлое. Они уже поняли что за электро карами даже не будущее, а настоящее.
Первые дни эксплуатации вопросы производителю: 1. Не работает открывания двери багажника ногой 2. На панели управления климатом отсутствуют кнопки обогрева заднего стекла и зеркал, обогрева сидений (где-то глубоко в панели МР5) 3. CarPlay это всё для данного авто, но он только по проводу и если уж его включил, то в основное меню панели МР5 можно добраться только через задний проход. По крайней мере я не нашел как это сделать без геморроя. Т.е. мало того, чтобы отключить подогрев сидений нужно лезть в панель МР5, да еще и выдумывать как это сделать.
Совсем они разные, только что ездил на нём и на хавал f7 ну прям сильно уступает хавал и по простору в салоне и по поведению на дороге, хотя у хавала больше разных плюшек
Не впаривай людям это масло! Какая нахрен Германия это наше масло Таиф Аллегро произведенно в России только с конским ценником и в другой канистре😂 Ойл клуб уже сделал анализ этого масла советую посмотреть!))
Ну на счёт 3000 конечно он грубанул. Но если чисто городская езда (у нас средняя скорость в городе 20-25км/ч), то интервал замены в 200-250 моточасов и выходит от 5000 км.
Очень нравится современная эргономика - на солнце не видно них...) Зато красиво и современно. У кого-нибудь есть китайский смартфон работающий без глюков через десять лет? электроника JAC будет более надёжна чем Xiaomi или BBK?
с маслом Рольф нет секретов, производство локализовани в Обнинске. Если бы разливали в Германии, ценник не был бы такой адекватный. А вот с Партнамбером вопрос....
Такое ощущение, что обзор сделан по ТЗ от представительства. Некоторые недостатки либо не упомянуты вовсе, о некоторых сказано как бы между делом. Вот что удалось заметить за 45 минут в каршеринге. 1) Нет теплых опций - обогрева руля, лобового стекла, заднего дивана. Это вообще как в машине за 2,8 млн. в России? 2) Мультимедиа крайне тормознутая. Даже не хватающая звезд с неба мультимедийка Джили работает лучше, а Черри 7 про макс - это совсем другой уровень. 3) Сидения действительно удобные, но подойдут не всем, т.к. не регулируется подголовник. 4) Замер шумоизоляции на парковке "порадовал")) По факту, шумоизоляция весьма посредственная - проигрывает и Джили и Черри. 5) Если под динамикой подразумевать работу робота, то там действительно все неплохо - реакция на старте с места и на кикдаун лучше, чем у Джили, в движении плюс-минус одинаково. Но вот относительно времени разгона, думаю, там все не так хорошо, скорее всего, из 10 секунд машина не выедет. 6) Так называемая полная комплектация в сравнении конкурентами выглядит весьма бледно. Помимо теплых опций, в машине нет адаптивного круиза, системы удержания в полосе и прочих помощников. Зато есть кар плэй и андроид авто, это большой плюс.
5 лет или 150 тысяч это хорошо, цена все таки хотелось по меньше. А вот для Российской зимы машина холодная и все надписи не на русском языке. Впечатление что авто сделано не для России. Не услышал на каком бензине машину эксплуатировать. Сам обзор как всегда на высоте 👍
Цены такие высокие, потому что в свое время постоянно поднимали пошлины на иномарки, чтобы они стоили намного дороже нашил лад, чтобы поддержать отечественный автопром. Он сейчас держится только за счет заградительных пошлин, если снизить пошлины и цены на машины упадут, наш АВТОВАЗ умрет, к сожелению, к конкуренции мы не готовы
Купил себе такую в комфорте 2,2 руб выбор был не велик веста универсал 2,1 даже не крос или хавал м6 2,5. Да и гарантия внушает доверия. Пробег ещё мал прохожу обкатку. Бывают глюки по гу в виде перезагрузки но не часто. Переключения ркпп на разворотах напригают из за крутилки. Поменять бы ещё програмное для ГУ так как прибовляя температуру или уменьшая с пульта не видно значений температуры на панели но это в комфорте.
Здравствуйте! Всем водителям jac js6 вопрос, как у Вас работают задние стойки амортизатора? У Меня при езде как будто они уже плохо реагируют на маленьких ям, в салоне хорошо слышно.
Подскажи, хотя бы приблизительно на твой взгляд, какой процент китайцев ездят на китайских машинах? А то многие пишут, что мол китайцы вообще на китайских машинах не ездят, с предпочитают европейские, японские, американские авто
@@old_fat_cat все просто. Водители когда видят в зеркале заднего вида авто фирмы haval то название читается в зеркальном отражении - lavah.)) Так и повелось. Некоторые из-за этого даже название фирмы с решётки снимают.
2,7милиона кошмар с зарплатой 50 70 тысяч по россии новые авто никому не нужны так у дилеров и останутся стоять что бы купить такое авто за такие деньги зарплата должна быть в 120 тыс
Неа, не 120 тысяч, бери из учета того, что машина должна тебе обходится в 10-12 зарплат, этот подход применяют в Германии и США, вот и считай сколько нужно зарабатывать
@@SerzhKiaCerato друг интересно где ты зарабываешь такие деньги может мне скажешь я к тебе приду работать а то как не пишешь комент все отвечают что получают по 150 тыс в месяц интересно
После видео сложилось впечатление одноразового авто, за не вменяемые деньги. Как будут обстоять дела с з/ч, кузовщиной, 1,5 литра+ турбина, однозначно не ресурсный. На вторичке если продашь, то 100% забухаешь от радости) даже если ты трезвенник и язвенник)
За передний привод и полуторалитровую турбожужжалку платить такие деньги чистое безумие! За эти бабки по серому импорту можно просто роскошную тачку дëрнуть! И, да. Сергей, хорош уже рекламировать этот шляпный Автоспот! ТРИ РАЗА обращался и все три раза цены не соответствовали действительности! Дилеры только руками разводили.
Я выбрал джак подвеска комфортнее но есть отстрел на лежачих полицейских если быстро ехать багажник больше, в чангане красные вставки салона для меня не приемлемы(колхоз)
В монжаро тоже неровные швы на сидении.. А еще на тестовой машине неровно стоял пассажирский подголовник переднего сиденья.. Скос на правую сторону.. Хотя опущен до конца..смотрелось не красиво
Напишите в комментариях - "Цена просто ужас... Цена в нашей стране просто завышена... Цена не соответствует качеству..." И всё, лайки, одобрение. Забудьте, прошлое не вернуть. Хватит ныть по поводу цен. "Времена не выбирают, в них живут и умирают..."
А именно катофорезный грунт такие приборы могут определять? Как определить - грунт обычный или катафотркзный- было бы не плохо. На заборе могут написать все что угодно.
Яндекс ДЗЕН
zen.yandex.ru/energetiksn
TELEGRAM
t.me/Avto_ENERGETIK
РУТУБ
rutube.ru/channel/23853831/
В КОНТАКТЕ
vk.com/energetiksv
РОК группа ЭНЕРГЕТИКА
vk.com/nrgtc
«автор и исполнитель песен Сергей Николаев».
Ну прикольно посмотреть. Но в те смутные времена Кодиак и Тигуан с полным приводом дизелем стоили 2,5 ляма и это было давольно дорого. Друган инженер строитель со скидкой в 20 году выципил за 2,1 лям, собирал бабки со всей семьи и октавию свою 3х летнию продал. С тех времен зарплата практически не выросла, только я 24/7 стал работать. Простой инженер электронных блоков и различных конструкций. 2,6 на механике 😂 Понимаю что Китайцы не причем, но в нашей стране ничего не будет пока у руля купи продайки творят чудеса. Машина по немецким канонам должна стоить 10-12 зарплат. Самый дешманский Китаец стоит 2 ляма, т.е в среднем 200 тыс должен нормальный спец получать, либо машина стоить 1,5. Вот и все. А пока это роскошь и просто развлекательное видео.
Даа, ты прав, жизнь сейчас ппц становится дорогая, просто жесть. Раньше многие мечтали 100 тысяч получать, мол какая хорошая зп, а сейчас это вообще не деньги, 250-300 тысяч уже нужно зарабатывать. Это я про Москву говорю, а в регионах есть зп и по 20 тысяч рублей, я вообще не представляю как люди на это живут.
Красиво стелишь, книжки не пишешь фантастические?
@@alexteam055в чём он не прав?
Очнитесь люди! Они в Германии подорожали! Нет уже таких цен как раньше
@@CIRCUM_FLEX_ Я человек простой, спокойно о зп могу поговорить, 12 лет проработал на полувоенном предприятии Москвы по производству навигационной аппаратуры самолетов, верталетов и другой наземной техники, последние года был зам начальником конструкторского отдела, зп еле доходила до заветной 100-ки. 2 Вышки в эти года закончил по разным специальностям, в аспирантуру уже не пошел, семья, 2 детей, надоело это все. В целом производство - дно. Изделия делаются по 2-3 года, потом переделываются, по 5 лет сдаются военным. Все толковые электронщики и программисты сбегали в иностранные фирмы (ЗП и реальные проекты решают), так и не дождавшись опытного образца.
2 года работаю в частной фирме по производству всех конструкций для города Москва, стеклянные остановки, инфо стелы, пилоны, навигация в метро, электрические зарядки. Отлаженность в производстве - земля и небо с тухлой разворованной и неповоротливой машины гос предприятия где по-моему я просрал 10 лет своей жизни. ЗП уже не московская, так что еле еле в этом году согласовали 120 тыс + премия по проектам за квартал, не более 50% от зп. Ну так грубо 140 я могу получить. + постоянная работа на себя, тут по разному, +20-30 тыс в месяц по выходным можно поднять.
Второе образование в ВШЭ в области наноэлектроники было совершенно лишним, т.к базовые знания это хорошо, но навыков в проектировании в вузе никто не дает, софтом не обучат, попробуй найди его еще, это не ворд для всех, каких то реальных работ по выращиванию кристаллов не было. Так что в этом плане в 12-15 года мы просрали не только производство всего и вся, но так же и образование наше ниже плинтуса в передовых науках, если ты сам пытливый, то ты найдешь все и научишься. А если тебя пинать нужно, то увы, учителей толковых еще найти нужно. Мои профессора были в то время в Китае и диву давались их "кампусам", где дети смотрели обучающее видео и шли в лабораторию выращивать настоящие кристаллы. Я мог бы пойти каким ни будь стажером в Зеленоград и выращивать кристаллы на Китайском оборудовании в 90 нм в то время. Хотя весь мир уже перешел на 22 нм. Но Зеленоград для меня не близок, да и ЗП для стажера была меньше инженера-конструктора. 2их детей с женой в декрете на улицу не отправишь ))) Живем в феодальном строе, и довольствуемся тем, что имеем
Ценник -1млн. (минус один миллион рублей от действующей стоимости авто, это для тех кто в бронепоезде!!!) и зашёл бы в массы. А за те деньги что просят - это безумие в нашей стране, и это проблема не только JAC, но и всех марок...
Что за наивные люди, перевели в валюту и увидишь, что за лям нет таких цен, если ты не выпускаешь, только лямами авто, Китай может себе позволить, он один в мире может это, тот же Логан в Румынии и Молдове от 13500 евро, переведи и посчитай.
Да пусть вообще бесплатно отдают…
Ты видимо живешь ещё где то лет 10 назад
Цены на Ладу посмотри для начала
@@A_Alexey_N цены всегда равны доллару, а он ещё девальвирует потихоньку, вот и цена, +плюс жадность диллера, которому нравяться покупатели готовые на всё ведь завтра потоп
@@A_Alexey_N мне даром наши лады и прочий автопром не надо, где я и как живу - не ваше дело...
@@dizeldizel6781 считать умею, не переживайте, наивность так же не страдаю. Хотите платить, платите! Завтра выставят ценник 4 млн, вы видимо так же - схаваете!!! Пока есть покупатели оправдывающие цену - умные люди продолжают богатеть!
2,8млн.руб на DSG и 2,6млн.руб с МКПП, плюс, 18-е колеса, плюс налог (почти 180л.с) - можно даже не смотреть этот ролик. Для кого эти авто? Те, у кого есть 2,8млн.руб никогда не купят это очередное китайское говно
Да дальше можно не смотреть
А что купят?
Ещё как купят. А вот вы точно не купите. Ни эту ни другую за 2.8млн раз такие рассуждения)
Государство выручит и закупит для своих служб.
Нет братишка за такие деньги мне с Кореи привезут сантафе с пробегом до двадцати тысяч километров то корыто даже близко рядом не стояло
средняя зарплата в Смоленске в лучшем случае 40к....для кого эти машины?
Для тех, кто эти зарплаты платит
@@palychbot7947 Те кто зарплаты платит те себе Монджаро или японца или европейца в лизинг возьмут что б на ндс сэкономить и на баланс предприятия повесить.
в ельце заводе 30-40 в магазинах 25-30) даже гранту если брать это нужно семьями на нее копить по нынешним ценам))
Для того, кто готов всю зп в кредит вложить
0хэх
охренеть..теперь 150-200 тыс. км. пробег, преподносится как предел совершенства и надежности "двигателя"
ну так блохер тоже хочет есть, чем больше промоет людям мозги, тем больше заработает.
Таковы реалии)) когда говорят -,, а чего вы хотите за бюджетный автомобиль за 2 млн.рулей?" тоже слух режет,а что поделать)))
Да, 10 поездок от Москвы до Владивостока и обратно. И все на помойку.
да JDI столько не проедет помрет
А вы за год сколько проезжаете?
Обзор интересный. Спасибо! Поймал себя на мысли, что раньше обзоры китайцев пропускал. Сейчас смотрю, привыкаю)) Но к ценам еще не привык!😂
И не привыкнем, одно дело на бумаге цена. Другое дело передать круглую сумму в руки оборзевшим диллерам, когда за такие деньги уже недвижимость покупается - почти купил китайца - ща достраиваю дом 😅 вместо него, из салона ушел с суммой, понимая, что машины слишком дорого стоят в нынешнее время, и это просто средство перемещения
Я уже в них запутался, в китайцах
Просто особо выбора нет вот и привыкаешь про них смотреть.
@@vasiliy8712 недвижимость тоже выросла, поэтому не надо ля ля
@@Роман-н9у2в надо ляля, одно дело ведро с гайками, другое дело дом. Поэтому ля ля ля ля
Нереальный, фантастичный, самый лучший, хлам)))
Который ты никогда не купишь )))
Хлам!!!
Полностью согласен!
@@romankutuzov7937 конечно же нет, когда у меня чистокровный европеец! А если Мильон раз повторять как ваг, как премиум, как кусок говна, то от этого оно лучше не станет)))
@@romankutuzov7937 эта поделка уже в Москве на каршеринге замечена, ни о каком своем речи и быть не должно Априори!)
Спасибо за обзор! Интересно посмотреть на новые модели из Китая! Очень хорошая подача информации о машине! Но всё убивает цена. Не по карману она сегодняшним людям в России! Вот и Вы Сергей дочери взяли Ладу, так как нет финансовой возможности взять что то получше! Так и у большенства населения. Лада бъёт рекорды по продажам Грант.
Так многие и ладу за лям не могут себе позволить, в регионах есть зарплаты по 20-30 тысяч рублей, ты представь сколько нужно копить, чтобы на ладу накопить)))
@@CIRCUM_FLEX_ а кто мешает бросить нах эту работу за 20 тыс. и пойти на другую?
@@Роман-н9у2в как ты себе это представляешь? Все жители маленького депрессивного городка, получающие в среднем 20-30 тысяч рублей, резко встали, бросили работу и все уехали на заработки в Москву? Здесь проблема с нищим государством
@@CIRCUM_FLEX_ а кто будет платить в депрессивном городке ЗП по 100 тыс. за счет чего??!?!?!? При капитализме по-другому не бывает... если в твоей дыре что-то не устраивает, поднимаешь задницу и вперед зарабатывать, кроме Москвы в России масса мест и возможностей где можно заработать, просто если лень, и маленький мозг мешает развиваться, тогда нех,,,й ныть!!
@@CIRCUM_FLEX_так полстраны уже живет. Ездили в карелию на поезде, что туда поные вагоны мужиков с вахты едут, что обратно так же. За счастье на местной жд работу найти. А вам только бы стонать.
Вчера я его смотрел в салоне, выглядит очень добротно, размером примерно как xtrail может меньше чуток, салон с мягким пластиком, у нас в Казахстане собирается вроде
Красивая машина, видел в салоне, прям приятная. Посмотрим как будет служить.
Главное, почаще применять слово "премиальный", "модернизированый" и "немецкие специалисты"
Брал ее в каршеринге, вроде неплохо разгоняется и в салоне норм, но подвеска очень не понравилась, гремит, плохо отрабатывает ямы, неровности, лежачие полицейские, короче неоднозначные впечатления от машины. Часа 3 на ней катался
Нормальная подвеска, не гремит ничего, если не скакать по колдобинам
Только что ездил тест-драйв на ней по ямам города и за городом, обалденная подвеска
JAC JS6👍не давно приобрели, пока всё отлично, нравиться
Здравствуйте. Расскажите как сейчас машина ведёт себя? Все нравится? Собираюсь такую приобрести
@@ASTICKMANAUTTP507 отсутствие оцинковки не смущает?
@@ASTICKMANAUTTP507также владелец такой) мне очень нравится, правда пробег 7,7тыс
@@DimaSD43 короче, из-за того что искал авто для отца, пришлось приобрести Jetur X70 (меньше электроники, не такая гламурная, более просторный салон), а так взял бы Jac JS6 для супруги (отец на Джетур так и не сел, у супруги Спортэйдж 3 отобрал😂)
@@garycooper8035 в Астане это не проблема....мало кто здесь обрабатывает дополнительно свое авто спец составами от ржавчины.....
Машина супер. Доволен.
Сравните пожалуйста Jac js6 c Changan sc55 plus
Сергей, надень очки с поляризацией и посмотри на эту новомодную приборку. Сильно съедается яркость:?? И как эти экраны в солнечную погоду видны когда солнце светит на них сверху?? Козырек бы помог?
очков нет))), но на солнце видимость норм
@@ВалерийОрлов-я8й не влияет очки поляройды провепял. Телефон не вижу а приборка все четко
Серёга ты гениальный! насколько ты точно нарисовал это вообще отдельно аплодисменты тебе. Кстати ты нарисовал намного лучше, квадратиш, практиш, good.
Сергей здравствуйте. Вопрос не по теме.
Сейчас в 3млн рублей появился вариант на автомате и атмосферном моторе. Мазда сх4.
Конечно плюшек в ней мало. Но, есть всё самое необходимое. И главное не роботы, вариаторы, турбомоторы.
Если будет возможность, сделайте пожалуйста обзор на эту машину.
СПАСИБО.
выглядит хорошо, не отдаёт дешевизной, я думаю конкурент киа спортаге, мне нравится этот вариант даже больше)
Спасибо за обзор!
На ваш взгляд что лучше, этот жак или чангган цс55плюс?
Робот и турбополторашка🤷🏻♂️ все китайские авто однородная масса, выделяются разве что джили)) остальным красная цена в базарный день 1,5 млн +\-🥱🥱🥱🥱 еще неизвестно как долго ждать по гарантии этот вонючий ноунэйм робот из Китая при поломке)
Меня в Джили останавливает только дальнейшая поддержка. Дорогущее ТО и запчасти, отвратительное обслуживание оф. дилеров, судя по отзывам
@@Boland215 думаю что +\- на все бренды дилеры наваливаются на обслуживании по максимуму))) у джили по крайней мере по технике всё не плохо и ремонтопригодно))) но цены тоже не лояльные
Внешний дизайн прям бомба💥
👍По турбине подскажите, она с водяным охлаждением или нет.
По дизайну точно лучше остальных китайцев
Здравствуйте Сергей! Какой бы Вы себе субъективно выбрали китайский автомобиль с ценой до 3 млн. рублей?
Дилеры у нас вообще берега потеряли жадность зашкаливает , но кто купит за 2,8 лямов эту машину , никто у кого есть деньги купит проверенные бренды Японии,Кореи ну или Немца ну если совсем с финансами натяг лучше пойти и купить , что-то из АвтоВАЗа.
Не ссы, я сейчас офигеваю от ежедневного появления китайцев без номеров. А значит, берут. Даже у меня за весну в маленьком доме взяли 2 новых китайца.
Но китайца мне было бы трудно рассмотреть как автомобиль, ибо я выбираю по другим критериям. Мне нужно иметь возможность ездить по каменно-грунтовой дороге с крейсерской скоростью 40-80 км/ч (где может из земли торчать булыник или яма размером с кпп-узел). Можно и медленно ехать, но тогда пока едешь этот путь, тебя обгоняют "шумахеры", и устраивают реальный камнепад. Вот и выходит, чтобы безопасно там проехать эти 15 км, надо ехать не давая возможность или желания догнать тебя, и при этом не догнать впереди идущих.
Бывает, что все едут там понятливые, и едут одинаково будь это любая иномарка, но иной раз проезжая там, всегда будет шумахер, из под которого стол пыли 3 метра и камни из под колёс. И он ещё пытается обгонять поток.
Я много путешествую от дома, вокруг на 1500 км бывал, и не по разу, а 10-20-30 раз за лето. Да и та же дорога на озеро - с камнями. А на озеро я езжу, так как на Урале теплые дни бывают в последнее время редко в среднем за последние условно 5-10 лет. И вот как вода прогрелась, желательно побывать на озере и поплавать. Нужно ждать 2-3 дня тепла подряд выше 27 градусов, что реально очень редко бывает, это чтобы верхний слой воды успел прогреться.
Пока единственные китайские повозки,которые понравились из всего китайского разнообразия обзоров на ютубе это Чери Аризо 8 и Танк 300... Остальное-какие-то рахитики-хетчбеки(как этот джак)...Был бы выбор-приобрести в 2023 году эту китайскую повозку или ладу 2109,если бы ее стали вновь производить...взял бы Ладу.Серьезно.Сразу бы заантикорил бы все что можно,внешние панели обтянул пленкой...И в ус бы не дул...Единственное,что бы напрягало-отсутствие чувства безопасности внутри.Хотя,безопасность тоже можно было бы подтянуть,если бы кайфовый,динамичный и рубленный кузов девятки чуть удленнили бы и расширили до габаритов(по длине и ширине) Весты универсал...А эти китайские,узкофарные обмылки уже накостыбачили...
Эти китайские обмылки, как ты выражаешься уже на голову выше японских, европейских и американских вместе взятых. Я уже даже не говорю про наш автопром. Лада 2109 это даже не корыто, не телега, это просто атавизм. Чтобы в этом убедиться, надо сесть в эти машины и поездить.
Вопрос! Зачем тратишь свое время на просмотр этого обмылка? Или делом займись.
А этот обзор для тех кому этот авто интересен.
@@НатальяТ-м6я а с чего ты взял,что я смотрел это видео про очередной рахит-обмылок? Увидел уведомление,написал коммент.Или ты мне запрещать пользоваться услугой комментирования вздумал? А ты ХТО есть то вообще? Много ли на себя берёшь.
Лучшего блогера не встречал 👍👍👍💪
их полно
Ждал подобный обзор , очень мало про него обстоятельных видео не от продаванов. Скидки они даю хорошие , выбираю между им и семь про Макс , так как мой Кашкай уже просится его оставить в покое
За сколько его готовы отдать(за наличку)?
Когда полноценный обзор будет?😊
3 ляма за китайца. Ущипните меня. Мы действительно ло этого дожили? Нам уже не по карману индийские и китайские авто для стран Африки. Покупатели кончились, Авторынок и автопром РФ уничтожены. Остались авто музеи. Все ходят смотреть на ценники как смотрели на квадрат Малевича. Те, кто пытаются протащить что-то с японской свалки или из Армении, вступают в диалог с властью - th-cam.com/video/muDa6yOKFog/w-d-xo.html. Гребенщиков ещё тогда доступно обьяснил ситуацию на авторынке РФ на все времена.
Машинка хороша,если миллион убрать от цены 😊👍.А так это не для нашего рынка ...цены - Ужас!!!!
Только сейчас понял, что 40-й москвич похож на Чарджер😊😊😊
Спасибо за интересное видео)
Спасибо за обзор! ответьте пожалуйста - вот движок рассчитан на 200 тыс - что это означает ? капитальный ремонт ? утилизация ? замена двигателя на новый ?
Зависит от его конструкции . Для большинства алюминиевых современных агрегатов , это замена на новый
@@qadrocopterfpv8706 спасибо, а порядок цен на эти новые движки какие ? например для китайца за 2.5 млн, какой нибудь хавал джолиан, в интернете особо информации нет, есть только БУ
Я бы всем автоблогерам посоветовал заняться вопросом - из чего складывается цена на продаваемые у нас авто, особенно те, которые у нас собираются, анализ поставщиклв запчастей, почему цены на наши авто за пределами нашей страны ниже чем у нас. Вот, что людей интересует!!! А так бла-бла-бла!!!
короче фольксваген не участвовал в разработке,но кроме крючков джаку продал ручки от шкоды и пару крутилок😂😂😂,участие в разработках как и взят за отнову двигатель митчубиши и тд это маркетинг стандартный китайский,но,скажу что у меня лучше впечатление от этой машины чем от чери,почему то,мне понравился и обзор ваш и сама машина!
У чери тугелы хоть коробка Айсина от тойоты,и движок от вольво
@@kayratns ну у этого джака коробас робот по ходу борк ворнер,а вот джили,в ремонте и обслуживании двигло явно не китайской цены будет,я думаю это больше недостаток,именно для джили,тк авто низшевое а цена как для премиума,но это мое мнение
Не забывайте о следующем:
1. Китайцы гниют, кто бы что ни говорил, но они до сих пор гниют.
2. Кузовщины на них нет.
3. Запчасти только оригинал по тем же деньгам, что и у европейцев.
4. На вторичке они сильно теряют в цене.
5. Качество материалов внутри рассчитано на первого владельца, не более.
6. По техничке-до европейцев китайцам также далеко. Не везде их возьмутся чинить, так как запчастей нет в наличии и есть сложности с их заказом.
7. Ну, и правильно тогда Тиньков сказал - все блохеры мать родную продадут!
За такие деньги пусть в Китае продают!!!
не нравится ходи пешком
@@matvich9037 у кого деньги есть, тот купит, ты и на такую за всю жизнь не заработаешь, потому что вместо того чтобы работать, сидишь тут в ютубике ноешь
Судя по ролику с канала 808. Все, что сейчас везут к нам из Китая, это дно рынка там и уже уходит в прошлое. Они уже поняли что за электро карами даже не будущее, а настоящее.
ты угараешь, загугли топ продаж в китае и посмотри на чем они ездят
@@Гоча-м3т в ролике речь о Шеньжене, а не о всем Китае. Тенденция на лицо! Тогда загугли, что у нас в топе продаж.
Хорошая машина. Второй год уже ни одной ржавчины по ходовой. Очень комфортная 👍
А вы не плохо рисуете👍
Первые дни эксплуатации вопросы производителю:
1. Не работает открывания двери багажника ногой
2. На панели управления климатом отсутствуют кнопки обогрева заднего стекла и зеркал, обогрева сидений (где-то глубоко в панели МР5)
3. CarPlay это всё для данного авто, но он только по проводу и если уж его включил, то в основное меню панели МР5 можно добраться только через задний проход. По крайней мере я не нашел как это сделать без геморроя. Т.е. мало того, чтобы отключить подогрев сидений нужно лезть в панель МР5, да еще и выдумывать как это сделать.
Довольно симпатичный автомобиль. Думаю спрос на него будет неплохой.
Обзор от земляка как всегда супер.
В каком месте "это" симпатичный. Глаза на щеки натянули.
@@vojlesik мне нравится, а если мне нравится -это главное.
На остальных мне плевать.
@@alexeysh3812 все и на вас плевали, что вам нравится.
@@vojlesik злишься? Успокойся и дыши глубже. Твоё мнение мне безразлично.
@@alexeysh3812 я совсем не злюсь на ценителей уродства. Своё мнение не навязывал.
Сергей когда увидим полный обзор🙏🙏🙏
Народу нужны недорогие машины (седаны, хетчи) хоть китайские, а везут в основном кроссоверы за бешеный ценник.
@@АланАрдасенов и это печально
Как всегда обзор супер...но недоприводы вообще не интересны в Сибири и на севере...как и коробки роботы...Механика сойдет😊
Симпатичная, но дороговато, хавал с чугуном и полным приводом, так же стоит. За 2 миллиона взял бы)
Совсем они разные, только что ездил на нём и на хавал f7 ну прям сильно уступает хавал и по простору в салоне и по поведению на дороге, хотя у хавала больше разных плюшек
Рисунок просто бомба
Напрягает цена, а так можно брать.
Не впаривай людям это масло! Какая нахрен Германия это наше масло Таиф Аллегро произведенно в России только с конским ценником и в другой канистре😂 Ойл клуб уже сделал анализ этого масла советую посмотреть!))
Меня поразила приписка,что масло весной нужно менять через 3000-5000км,а что уж не через 1000км ?
Ну на счёт 3000 конечно он грубанул. Но если чисто городская езда (у нас средняя скорость в городе 20-25км/ч), то интервал замены в 200-250 моточасов и выходит от 5000 км.
Всё на словах!
Очень нравится современная эргономика - на солнце не видно них...) Зато красиво и современно. У кого-нибудь есть китайский смартфон работающий без глюков через десять лет? электроника JAC будет более надёжна чем Xiaomi или BBK?
Мне так нравится! Партнамбер настолько же немецкое масло как и Рольф. А если не секрет где разливают партнамбер?
с маслом Рольф нет секретов, производство локализовани в Обнинске. Если бы разливали в Германии, ценник не был бы такой адекватный. А вот с Партнамбером вопрос....
Полный привод и подогревы всех сидений , руля и лобового и будет уже интересно. Внешне мне таки норм , салон норм
Это уже тогда от 4 млн
Такое ощущение, что обзор сделан по ТЗ от представительства. Некоторые недостатки либо не упомянуты вовсе, о некоторых сказано как бы между делом. Вот что удалось заметить за 45 минут в каршеринге. 1) Нет теплых опций - обогрева руля, лобового стекла, заднего дивана. Это вообще как в машине за 2,8 млн. в России? 2) Мультимедиа крайне тормознутая. Даже не хватающая звезд с неба мультимедийка Джили работает лучше, а Черри 7 про макс - это совсем другой уровень. 3) Сидения действительно удобные, но подойдут не всем, т.к. не регулируется подголовник. 4) Замер шумоизоляции на парковке "порадовал")) По факту, шумоизоляция весьма посредственная - проигрывает и Джили и Черри. 5) Если под динамикой подразумевать работу робота, то там действительно все неплохо - реакция на старте с места и на кикдаун лучше, чем у Джили, в движении плюс-минус одинаково. Но вот относительно времени разгона, думаю, там все не так хорошо, скорее всего, из 10 секунд машина не выедет. 6) Так называемая полная комплектация в сравнении конкурентами выглядит весьма бледно. Помимо теплых опций, в машине нет адаптивного круиза, системы удержания в полосе и прочих помощников. Зато есть кар плэй и андроид авто, это большой плюс.
Народ зарабатывает 40 тыщ в месяц, какие нахрен китайцы по 2.500.000...
Стулья неудобные, не всегда корректно работает связка акпп - мотор. Удобная вещь, блокируешь задние стекла, блокируется открытие задних дверей изнутри
Связка акпп - мотор мне показалась ка раз очень корректной в отличии от конкурентов
Класный оппорат но цена космос 👍👍
5 лет или 150 тысяч это хорошо, цена все таки хотелось по меньше. А вот для Российской зимы машина холодная и все надписи не на русском языке. Впечатление что авто сделано не для России. Не услышал на каком бензине машину эксплуатировать. Сам обзор как всегда на высоте 👍
Сейчас кроме ваза авто для рынка России никто не делает. Даже Приору по паспорту нужно 95-ым заправлять.
В 90х говорили 600 000 обкатку прошел
Сейчас с гордостью Отходит 200 000!!!
Сергей здравствуйте, будет полноценный тест данного авто?
В Казахстане сейчас такой автомобиль стоит 2 миллиона рублей.
Почему ..., а потому что купи за копейки , а продай за два ляма! Да сырые они ещё. Не все золото , что блестит!!!😂
Цены такие высокие, потому что в свое время постоянно поднимали пошлины на иномарки, чтобы они стоили намного дороже нашил лад, чтобы поддержать отечественный автопром. Он сейчас держится только за счет заградительных пошлин, если снизить пошлины и цены на машины упадут, наш АВТОВАЗ умрет, к сожелению, к конкуренции мы не готовы
В Китае пошлины ещё выше
Доработали и прям Ауди получился😂😂😂
Купил себе такую в комфорте 2,2 руб выбор был не велик веста универсал 2,1 даже не крос или хавал м6 2,5. Да и гарантия внушает доверия. Пробег ещё мал прохожу обкатку. Бывают глюки по гу в виде перезагрузки но не часто. Переключения ркпп на разворотах напригают из за крутилки. Поменять бы ещё програмное для ГУ так как прибовляя температуру или уменьшая с пульта не видно значений температуры на панели но это в комфорте.
Здравствуйте!
Всем водителям jac js6 вопрос, как у Вас работают задние стойки амортизатора? У Меня при езде как будто они уже плохо реагируют на маленьких ям, в салоне хорошо слышно.
Есть такое)) добрый день
Без полного привода эта машина никому не нужна за эти деньги...
作为一个无意间看见这个视频的中国人。我们非常不建议俄罗斯朋友买 jac 任何产品！这汽车集团在我们国家都活不下去快要破产。建议买 奇瑞集团 吉利集团 长城（哈弗）集团 这三家集团的燃油车在中国都不错😊
Подскажи, хотя бы приблизительно на твой взгляд, какой процент китайцев ездят на китайских машинах? А то многие пишут, что мол китайцы вообще на китайских машинах не ездят, с предпочитают европейские, японские, американские авто
Сатып алуға кеңес бересіз бе
Вот дельный коммент
А почему какие причины у них низкое качество по сравнению с остальными брендами из Китая ?
у меня знакомый тоже искал авто в ночное время , сидеть ему ещё 3,5 года
Вот не пойму как он в передке увидел элементы похожие на москвич? А то что задняя часть как под копирку спортаж предыдущего поколения вообще не увидел
Он пьёт энергетики и видит многое
Может уже отвечали, по оптике немцы тоже руку приложили. Есть подсветка поворотов на малой скорости😊
Хороший обзор и ведущий! Подписался
Что по цене? Видео не смотрел т.к. сам день ездил на таком авто и уже есть свое мнение.
Сергей, здравствуйте.
А нет информации когда к нам рестайлинг Exeed LX привезут?
Здравствуйте, пока нет
Как он неприятно надрывно говорит, невозможно слушать. Тупо вырубил через минуту
Делфи? Значить расход будет как у лавашей. Дело не в моторах а в прошивках к ним. Был бы бош, тогда другое дело.
😅 это пять баллов! Полчаса соображал, что за лаваши такие, пока в Гугле не спросил 😁😅😎
Расход 9 литров смешаный цикл, в маленьком городе по трассе 120-160
Что такое лаваши?
Пишите ,пожалуйста, на русском языке, без жаргонов.
@@old_fat_cat все просто. Водители когда видят в зеркале заднего вида авто фирмы haval то название читается в зеркальном отражении - lavah.)) Так и повелось. Некоторые из-за этого даже название фирмы с решётки снимают.
Сергей, сколько энергетиков ты можешь выпить за один раз и какой любишь пить?
Могу водку, бутылку.
вживую красивее смотрится чем по видео
2,7милиона кошмар с зарплатой 50 70 тысяч по россии новые авто никому не нужны так у дилеров и останутся стоять что бы купить такое авто за такие деньги зарплата должна быть в 120 тыс
Неа, не 120 тысяч, бери из учета того, что машина должна тебе обходится в 10-12 зарплат, этот подход применяют в Германии и США, вот и считай сколько нужно зарабатывать
@@CIRCUM_FLEX_ у нас последнии штаны за машину продадут какие 10 зп😂
@@SerzhKiaCerato друг интересно где ты зарабываешь такие деньги может мне скажешь я к тебе приду работать а то как не пишешь комент все отвечают что получают по 150 тыс в месяц интересно
@@SerzhKiaCerato ясно
Интересно, а что бы выбрала Ваша Сергей дочь. « бэху » за два восемьсот или китайца ?
Глазами Беху, умом стабильность
После видео сложилось впечатление одноразового авто, за не вменяемые деньги.
Как будут обстоять дела с з/ч, кузовщиной, 1,5 литра+ турбина, однозначно не ресурсный.
На вторичке если продашь, то 100% забухаешь от радости) даже если ты трезвенник и язвенник)
Берите Ладу)
Нужен авто мин лет на 15, иначе смысла работать на авто нет и тратить свою жознь ради нового автомобиля.
Новый Прадо , если раньше не угонят. Паджеро 3 отходил пятнаху нормально. Четверка нынче не такая уже.
Дизайн как обычно красив, я бы погонял на такой карете 👍✊💯😇☺
За передний привод и полуторалитровую турбожужжалку платить такие деньги чистое безумие! За эти бабки по серому импорту можно просто роскошную тачку дëрнуть!
И, да. Сергей, хорош уже рекламировать этот шляпный Автоспот! ТРИ РАЗА обращался и все три раза цены не соответствовали действительности! Дилеры только руками разводили.
На рекламу больше похоже) можно HAVAL H6?
Факты для Вас могут казаться чем угодно. Всё можете перепроверить.
В Казахстане уже М6 лаваши продают
у вас шизофрения
@@Роман-н9у2в главное, чтобы лапши не было)))
А если объективно сравнить с ChanGan CS55 plus 2023 кому отдадите предпочтение?
Я выбрал джак подвеска комфортнее но есть отстрел на лежачих полицейских если быстро ехать багажник больше, в чангане красные вставки салона для меня не приемлемы(колхоз)
В монжаро тоже неровные швы на сидении..
А еще на тестовой машине неровно стоял пассажирский подголовник переднего сиденья.. Скос на правую сторону.. Хотя опущен до конца..смотрелось не красиво
Сергей а на каком пробеге Вы масло меняете на Турбо дастере 7500 км или 15000 катаетесь?
7500
Напишите в комментариях - "Цена просто ужас... Цена в нашей стране просто завышена... Цена не соответствует качеству..." И всё, лайки, одобрение. Забудьте, прошлое не вернуть. Хватит ныть по поводу цен. "Времена не выбирают, в них живут и умирают..."
Не мешайте людям страдать)
Задняя подвеска от MQB. Да и компоновка кузова, багажника, сиденья тоже.
Почему не делать хоть гальваническую оцинковку ?
за эту сумму вольво хс60 из европы в идеальном состоянии .......пусть и с пробегом...даже смотреть видео про эти ведра не имеет смысла
Сейчас гарантия 5лет, 100000км. Вчера только смотрел у официалов.
А именно катофорезный грунт такие приборы могут определять? Как определить - грунт обычный или катафотркзный- было бы не плохо. На заборе могут написать все что угодно.
Нет, только фантазия Серёги!
Смотрел ее в автосалоне, очень понравилась, но цена конь.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍 лучше чанган даже любой модели
Вывод! Это самый лучший автомобиль! На правах рекламы.