Скажите пожалуйста, если обломали датчик воды, но он не подключен вообще был, можно дальше пользоваться фильтром или менять всю конструкцию в сборе? Спасибо.
Подскажите, в какой патрубок закачивать шприцем топливо, чтобы не качать кнопкой? Левый патрубок похоже выходной и туда не закачивается (обратный клапан возможно?). С зелёной, белой или с желтой отметиной, в какой можно закачивать шприцем топливо?
разве маленький рычажок не служит для слива воды из системы. помоему на низу фильтра есть штуцер на который надивадт шланг и поворотом рычажка открывают нижний клапан и сливают воду. Спасибо и сам знаю что умный.
Добрый день! Вопрос немного не по этому видео. Мне надо посмотреть форсунки, снял термозащитный кожух, под ним две резиновые вставки (ТРС-ЕТ на Вашем видео)далее я открутил два болта на которых держится кожух, но эти резинки снять не могу, они вроде свободно двигаются, но не снимаются. Боюсь сломать. Не в курсе, как их снять?
Подскажите пожалуйста как часто это делаться,я меняю с масло и фильтра каждые 10 тыс,поехал недавно на станцию по французам,те говорят прекращай раз 20 тыс это делается,что скажите по своему опыту?
Если хочешь угробить движек меняй и дальше раз в 10т. В дизелях во всех,меняют раз в 7500-8000т и никогда не закоксует маслянные кольца и калпачки не задубеют очень долго! А потом удивляются масложер через пару таких замен по 20т Удачи! Дешевле масло заменить,чем мотор капиталить!
Не нальешь, там сливное отверстие внизу, которое закрывается штоком на корпусе, оно закрывается только при установке верхней части, можно только только после его установки, например шприцом, но смысла в этом я не вижу, он хорошо и недолго прокачивается.
@@alexvlad8810 заводить заводится при прокачке фильтра Но при работе на холостых троит и глушится. Пробка воздушная все таки осталась ещё, вот и думаю, как выдворить можно Полчаса держал обороты на полуторатысачах, не помогло. Так же троит
Это не пробка, где-то подсасывает воздух, система не герметична, надо искать. Либо не с воздухом связано, сделайте диагностику. Пробки все при лёгкой перегазовке уходят.
Попробуйте снять трубку выхода топлива на фильтре и прокачать кнопкой пока не пойдёт топливо, увидите с пузырями будет или нет, покачайте какое то время, потом наденьте трубку и прокачайте ещё до тех пор пока в баке не услышите журчание, так должно быть, это пойдёт топливо через обратку, это значит, что система полностью заполнена топливом. Надеюсь понятно объяснил.
Мастак! А я собрался ремень ГРМ менять ) на таком же моторе. Появилась ошибка что есть проблема с фазами впрыска, думаю начать «лечение» с ГРМ да и по пробегу пора! Что думаете?
![[TH] 2024 PMWC x EWC Main Tournament Day 2 | PUBG MOBILE WORLD CUP x ESPORTS WORLD CUP](http://i.ytimg.com/vi/TgEFw285vXA/mqdefault.jpg)
Спасибо Бро,почаще вылаживай видео
Спасибо за вашу работу
Спасибо за видео !
Лайк за видео!
Самое толковое видео 😊
савсибо! отличное видео
Скажите пожалуйста, если обломали датчик воды, но он не подключен вообще был, можно дальше пользоваться фильтром или менять всю конструкцию в сборе? Спасибо.
Подскажите, в какой патрубок закачивать шприцем топливо, чтобы не качать кнопкой? Левый патрубок похоже выходной и туда не закачивается (обратный клапан возможно?). С зелёной, белой или с желтой отметиной, в какой можно закачивать шприцем топливо?
разве маленький рычажок не служит для слива воды из системы. помоему на низу фильтра есть штуцер на который надивадт шланг и поворотом рычажка открывают нижний клапан и сливают воду. Спасибо и сам знаю что умный.
Как снять регулятор холостого хода пежо408 дизель
Сегодня поменял фильтр, грязи в отстойнике тьма и воды! Меняйте вовремя
На Ситроен С4 кактус так же происходит замена?
Скажи у тебя масло кидает еогла вытащить щуп говорят это нормально дя даного движка
Добрый день! Вопрос немного не по этому видео. Мне надо посмотреть форсунки, снял термозащитный кожух, под ним две резиновые вставки (ТРС-ЕТ на Вашем видео)далее я открутил два болта на которых держится кожух, но эти резинки снять не могу, они вроде свободно двигаются, но не снимаются. Боюсь сломать. Не в курсе, как их снять?
Здравствуйте! Не подскажу, туда не лазил.
Какой Ситроен 1,2 ?
Видео класс! А подскажите почему на днище кузова стоит радиатор охлаждения для ДТ??
На других дизелях этого нет.
Зимой включается
@@ciaikavologodskaia8333 кто тебе такой бред сказал? Это охлаждение обратки.
Парни а как закачать топливо в систему если нет ручной подкачки?
Большим шприцем медицинским.
А почему пишет на движке DV6 а не DV6C?
потому что евро 5 и есть FAP
Топливный фильтр без корпуса,только чистящие соты.Можно ставить?Сам фильтр разбирается или нет?подскажите, или только в сборе??
Нижняя часть - металлический корпус с фильтрующим элементом внутри, не разборный, крепится к верхней части, где трубки, тремя винтами.
@@alexvlad8810 спасибо.
Доброго дня, підкажіть будь ласка де знаходиться топливний фільтр Пежо 5008 1.6 бензин?
К сожалению, не подскажу, не знаю.
У меня шток сливного отверстия всегда выходит и заходит с большим напрягом, что посоветуете?
У меня тоже, я смазываю, но все равно туго, видимо конструктив такой.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста какое масло лить в такой двигатель. Спасибо
Если с сажевым фильтром, то 5w-30 малозольное.
А Пежо у вас с сажевым фильтром
Да.
Подскажи не можем закачать топливо насосом на фильтре . Есть ещё способы????
шприцом наполните фильтр дизелем через подачу топлива
Думаю, при сборке можно сразу заполнить фильтр топливом, на грузовых так делают.
А сколько ходит этот фильтр, мне сказали 12 тысяч менял , когда в следующий раз менять.?
20тыс по регламенту.
Здравствуйте . Когда планируете менять масляный фильтр , салонный фильтр?
Поменял недавно, замена масла каждые 7тыс.
@@alexvlad8810 здравствуйте . выкладывайте в ютюб
Про салонный есть, а про масло в следующий раз.
@@alexvlad8810 👍
@@alexvlad8810 Спасибо.
А если нет подкачки, как закачать топливо?
Грушей
Если правильно понял , там пипка есть на крышке этого фильтра , на нее надо нажимать пока не прокачаете
Подскажите пожалуйста как часто это делаться,я меняю с масло и фильтра каждые 10 тыс,поехал недавно на станцию по французам,те говорят прекращай раз 20 тыс это делается,что скажите по своему опыту?
По регламенту топливный через 20тыс, я так и меняю.
Чаще можно реже не желательно
Здравствуйте, менять топливный фильтр нужно перед каждой зимой, и периодически сливать воду
Если хочешь угробить движек меняй и дальше раз в 10т. В дизелях во всех,меняют раз в 7500-8000т и никогда не закоксует маслянные кольца и калпачки не задубеют очень долго! А потом удивляются масложер через пару таких замен по 20т Удачи! Дешевле масло заменить,чем мотор капиталить!
@@ztet100zte5 Інформація десь так двадцятирічної давності. Міняйте вже в кінці робочого дня.
налить,перед установкой, топливо в фильтр нельзя? Что бьі меньше качать
Не нальешь, там сливное отверстие внизу, которое закрывается штоком на корпусе, оно закрывается только при установке верхней части, можно только только после его установки, например шприцом, но смысла в этом я не вижу, он хорошо и недолго прокачивается.
@@alexvlad8810 Понял. Спасибо
Ох и долго же я качал... у меня эта кнопка заедает 🤪
Я смазывал кнопку.
Не подскажете, пожалуйста
Как развоздушить наш дизель?
Прокачивать топливо и заводить.
@@alexvlad8810 заводить заводится при прокачке фильтра
Но при работе на холостых троит и глушится. Пробка воздушная все таки осталась ещё, вот и думаю, как выдворить можно
Полчаса держал обороты на полуторатысачах, не помогло. Так же троит
Это не пробка, где-то подсасывает воздух, система не герметична, надо искать. Либо не с воздухом связано, сделайте диагностику. Пробки все при лёгкой перегазовке уходят.
@@alexvlad8810 благодарю за наводку, буду искать. Это после опустошения бака так началось. Возможно подсасывает крышка фильтра топливного
Попробуйте снять трубку выхода топлива на фильтре и прокачать кнопкой пока не пойдёт топливо, увидите с пузырями будет или нет, покачайте какое то время, потом наденьте трубку и прокачайте ещё до тех пор пока в баке не услышите журчание, так должно быть, это пойдёт топливо через обратку, это значит, что система полностью заполнена топливом. Надеюсь понятно объяснил.
конченая система ,после замены фильтра часа 2 не могли закачать топливо пока не снял фильтр и не налил внутрь.
Четыре раза менял, проблем ноль! Даже не троил ни разу!
@@alexvlad8810 ,поддельный фильтр скорей всего по шпилькам не попадал ,при установке резинка выскочила и походу подсос воздуха был
@@user-ny9mb9tj3d стремно левый ставить, может слишком дорого обойтись.
@@alexvlad8810 ,поставил старый
Мастак! А я собрался ремень ГРМ менять ) на таком же моторе. Появилась ошибка что есть проблема с фазами впрыска, думаю начать «лечение» с ГРМ да и по пробегу пора! Что думаете?
все ок, если бы не постоянное жужжание болгарки.
А нельзя сразу залить топливо в фильтр?
Нельзя, там дренажная трубка, она герметизируется штоком на корпусе при установке.