Не меняйте топливный фильтр на дизеле, пока не посмотрите это видео

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 83

  • @AvtoRakurs
    @AvtoRakurs  ปีที่แล้ว

    Цена капремонта двигателя - th-cam.com/video/o9AbD0A9Zg4/w-d-xo.html

  • @АлександрОрлов-с4п
    @АлександрОрлов-с4п 2 ปีที่แล้ว +15

    Если насос в баке включается вместе с зажиганием и развивает давление, то он просто заполнит полость фильтра и и дальше запуск в штатном режиме. Эти советы не всем подходят

  • @Andriuha1980
    @Andriuha1980 ปีที่แล้ว +21

    😂😂😂😂 Владею таким Пассатом 8 лет. Поставил новый фильтр,залил туда чистой соляры почти полный и завел без проблем и не заглох. Вы с какой планеты горе блогер😂😂😂😂😂

    • @Himerius1
      @Himerius1 หลายเดือนก่อน +1

      проще подключить васю, и прокачать насосом пару минут

    • @Andriuha1980
      @Andriuha1980 หลายเดือนก่อน

      @Himerius1 Вася мне ненужен

  • @Allahvocar_kha_Dyalvac
    @Allahvocar_kha_Dyalvac ปีที่แล้ว +5

    Если после замены т-фильтра включить зажигание и подождать минуту, что бы насос наполнил фильтр , то не придется колхозить. Через минуту заведите

    • @Shavkatylla
      @Shavkatylla ปีที่แล้ว +1

      Это дизель колхозник

  • @ЮрийСимонов-д3ш
    @ЮрийСимонов-д3ш 10 หลายเดือนก่อน

    А с движком avb 5+ пассат как быть? Солярка кончилась, покачает сам? Насос в баке есть?

  • @myts562
    @myts562 4 หลายเดือนก่อน

    Привет, а подкачка грушей поможет?

  • @ВиталийСварной-к4к
    @ВиталийСварной-к4к 2 ปีที่แล้ว +8

    При каждой замене масла менял и топливный фильтр, но ни одного разу не испытывал проблем при запуске.

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว

      У вас дизельный двигатель?

    • @ВиталийСварной-к4к
      @ВиталийСварной-к4к 2 ปีที่แล้ว +2

      @@AvtoRakurs да, 1.9 avf

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +2

      @@ВиталийСварной-к4к у меня такой же двигатель. Пару раз были проблемы сразу после замены топливного фильтра. После тех случаев, после замены фильтра при запуске мотора даю обороты до 3 тысяч на пол минутки и проблем нет. На сколько я знаю, такие особенности не только на моей машине, но и на других. Странно почему у вас по-другому. Ведь воздух в любом случае попадает в топливную магистраль. Или вы принудительно закачиваете солярку в фильтр и трубки перед запуском двигателя?

    • @ВиталийСварной-к4к
      @ВиталийСварной-к4к 2 ปีที่แล้ว +2

      @@AvtoRakurs нет, я просто снимаю фильтр и ставлю новый. Запускаю мотор с пол оборота. Я слышал о проблемах запуска после замены, но сам был крайне удивлен, что все было хорошо. Хз почему.

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +2

      @@ВиталийСварной-к4к интересно. У меня тоже после замены фильтра запускается с пол оборота. Но если не дать газу, заглохнет через 10 секунд и уже так просто не запустится мотор. Приходится прибегать к дополнительным мерам. Поэтому уже по привычке добавляю газ.

  • @НиколайЕфремов-г9н
    @НиколайЕфремов-г9н 2 ปีที่แล้ว +15

    В чем проблема налить дизель в фильтр?

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว

      Да можно и дизель налить в новый топливный фильтр. Можно многими методами предупредить возможную проблему. На мой взгляд, здесь все зависит от того, кто как привык. Но, даже если залить солярку в фильтр, вряд ли удастся сделать все так, чтобы прям вообще не было воздуха в трубках. Поэтому все равно лучше нажать на газ после запуска двигателя.
      Второй вопрос в удобстве. Ведь нужно где-то взять дизельное топливо. Хорошо если есть канистра с дизельным топливом в гараже. А если нет? Тогда нужно слить немного солярки с бака, чтобы залить в фильтр. В общем, нужно сделать много лишних движений. Куда проще не заливая дизель в новый фильтр, просто нажать на педаль газа после запуска мотора. ИМХО.
      Хотя, ваш метод хорош для холодного мотора. Когда жалко крутить холодный двигатель до 3000 тысяч оборотов.

    • @НиколайЕфремов-г9н
      @НиколайЕфремов-г9н 2 ปีที่แล้ว +4

      @@AvtoRakurs я со старого переливаю и заводится с полоборота

    • @Лис-ц8щ
      @Лис-ц8щ ปีที่แล้ว +2

      @@AvtoRakurs То есть по вашему у каждого есть сжатый воздух что бы провести эту процедуру или шланги по три метра как минимум , т.е. это проще , чем просто долить топливо в топливный фильтр 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️. Я во многих автомобилях менял и меняю фильтр топливный и всегда доливаю топливо в фильтр и никаких проблем ни у кого не было и нету . как раз то эти ваши процедуры и есть лишние движения , которые нахрен никому не сдались ... 👏👏👏 ну, каждому своё.

  • @user-23region_gulbass
    @user-23region_gulbass ปีที่แล้ว

    Ехал с далека и не бак был пустой. Тянул до хорошей заправки.
    Заправил на Роснефти.
    Доехал до дома и это примерно 60 км. Утром жена поехала на работу нормально но обратно двигатель затроил.

  • @borodaam6657
    @borodaam6657 2 ปีที่แล้ว

    Может вы знаете, после замены топливного фильтра на дизеле 1.6 Hdi дольше крутит стартер.

  • @СергейМедведев-ы7ь
    @СергейМедведев-ы7ь 2 ปีที่แล้ว +3

    Мужик спасибо тебе, компрессор в бак помог 👍🤝

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +1

      Быть добру)

  • @АлександрЖур-е8э
    @АлександрЖур-е8э 8 หลายเดือนก่อน

    После замены топливного фильтра на дизеле у меня начали прыгать обороты двигателя. Подскажите пожалуйста что мне делать.

  • @SergoGevorgyan-x4s
    @SergoGevorgyan-x4s 2 ปีที่แล้ว +1

    Говорят где-то создали такую вещь -шприц называется.какието сверхлюди с помощью шприца заливают в фильтр дизель и ещё говорят, что тогда нет проблем.

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว

      Да это прорыв...

  • @autodiagnosticmaze9112
    @autodiagnosticmaze9112 ปีที่แล้ว +2

    Пустой фильтр не надо ставить наполните его топливом установите заведите машину дайте обороты 2.5т и всё

    • @olegbaranov3481
      @olegbaranov3481 10 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте. В какое отв. заливать соляру, в подачу или в отв. для клапана? Спасибо.

  • @TaurusRex-v3w
    @TaurusRex-v3w หลายเดือนก่อน

    спасибо братан, выручил, форд мк1 дизель хлибнул воздуха. прокачал через бак насосом от с саб борда который расщитан на 2,5 бара, четко подошло. топливо пошло из всех щелей и завилась с натугом но завилась. б..я отвичаю, спасибо. яже сука знал шо нельзя на сухой фильтр заводить но хотелось побыстрей

  • @railwaytransport9697
    @railwaytransport9697 11 หลายเดือนก่อน +1

    Рассказывает про cdi а показывает TDI

  • @Nepal4_4
    @Nepal4_4 ปีที่แล้ว +2

    👍👍👍

  • @cocostv1
    @cocostv1 8 หลายเดือนก่อน

    А с Васей не пробовали включить тест исполнителей и там топливный насос или отдельно на прямую.....эх..

  • @serg6297
    @serg6297 2 ปีที่แล้ว +3

    Как можно добавить оборотов до 3000 при запуске двигателя????))))

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +1

      Можно, если менять менять фильтр на прогретом двигателе.

    • @serg6297
      @serg6297 2 ปีที่แล้ว

      @@AvtoRakurs при запуске мы никак оборотов не добавим! А если зажигание несколько раз включить в баке есть насос ? Заполнит он объем фильтра ?

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +2

      @@serg6297 то есть как не добавить? Запустить двигатель и нажать на газ...

    • @serg6297
      @serg6297 2 ปีที่แล้ว

      @@AvtoRakurs так он запустится и через пару секунд заглохнет ! Если не схватит чтоб обороты поднять ?

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +1

      @@serg6297 да, заглохнет, если не нажать на педаль газа...

  • @МирДомашнихживотных-в5к
    @МирДомашнихживотных-в5к ปีที่แล้ว +2

    Чел просто чудак. На данном авто насос форсунки и тандемный насос а так же стоит подкачивающий насос в баке который прокачивает топливную систему при запуске.

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  ปีที่แล้ว +1

      Представляться не обязательно, а по мат части все верно.

    • @Nepal4_4
      @Nepal4_4 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@AvtoRakurs🤝

  • @ДмитровДмитрий-м1т
    @ДмитровДмитрий-м1т 2 ปีที่แล้ว +2

    👍

  • @TheEsendes
    @TheEsendes 2 ปีที่แล้ว +3

    Какая то чушь.. просто берёшь зажигание 3-4 раза включаешь, или через диагностику включаешь прокачку насоса…. Это помогает всегда.

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +3

      Ваш способ действительно какая-то чушь для моего двигателя...

    • @TheEsendes
      @TheEsendes 2 ปีที่แล้ว

      @@AvtoRakurs для вашего двигателя? Какой у вас код мотора? Axx? Серия а?

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว

      @@TheEsendes АVF

    • @TheEsendes
      @TheEsendes 2 ปีที่แล้ว +2

      @@AvtoRakurs что и требовалось доказать. На вашем фильтре прокачка осуществляется по VAG именно так как я сказал. А все что вы придумываете может пагубно сказаться на авто. Дуйте куда хотите, только вы не понимаете принципа работы. Ваш насос качает в фильтр постоянно. Если у вас недостаточно солярки машина не запустится. На моторе стоит отдельный насос на распредвале, сколько туда не дуй он не вращается от воздуха… ахахах, далее, воздушность подача на мотор, она как раз может развоздушиться только насом а для его работы надо крутить мотором. Если у вас не прибавляется солярка в фильтре смотрите на состояние насоса подкачки. За 2-3 поворота ключа фильтр будет целый. А все что вы тут рассказываете сказки для тупых детей.

    • @TheEsendes
      @TheEsendes 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AvtoRakurs причем я не я один пишу что вы басни рассказываете. Подумайте почему вам так пишут. Компрессор в бак… Сума сходят люди.

  • @КонстантинКощеев-т5ш
    @КонстантинКощеев-т5ш 2 ปีที่แล้ว +3

    Судя по видео у вас даже не комон-рэил, а насос - форсунка...

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, у меня двигатель 1,9 тди с насос форсункой.

    • @КонстантинКощеев-т5ш
      @КонстантинКощеев-т5ш 2 ปีที่แล้ว

      @@AvtoRakurs А с этой топливной системой такой же процесс замены фильтра?

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +1

      @@КонстантинКощеев-т5ш На Common Rail после замены топливного фильтра нужно подключиться к компьютеру, затем выбрать в меню пункт - «Удаление воздуха из системы питания». Дождаться, когда воздух будут удален и запустить двигатель.

    • @Nepal4_4
      @Nepal4_4 8 หลายเดือนก่อน

      ​@@AvtoRakurs🤝

    • @ЕвгенийДронов-и9х
      @ЕвгенийДронов-и9х 6 หลายเดือนก่อน

      Коммон рейл это и есть насос форсунка.

  • @ТоляНовиков-и5щ
    @ТоляНовиков-и5щ ปีที่แล้ว +3

    Да с такими советами далеко не уедешь (

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  ปีที่แล้ว +1

      Смотря на чём ездить

  • @Колян-п3п
    @Колян-п3п 4 หลายเดือนก่อน

    Заливають в топлевний фільтр солярку і все ОК

  • @мгбу-и6р
    @мгбу-и6р ปีที่แล้ว +2

    мда, настоящий дизелист

  • @KazaK3300
    @KazaK3300 2 ปีที่แล้ว +1

    Если у водителя дизеля нет груши, то лучше не выезжать на таком авто.

  • @ЮсупЮсупов-и4э
    @ЮсупЮсупов-и4э 2 ปีที่แล้ว +7

    Все это туфта басни крылова рассказывает.

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +1

      Обоснуйте ваш комментарий

    • @ЮсупЮсупов-и4э
      @ЮсупЮсупов-и4э 2 ปีที่แล้ว +1

      @@AvtoRakursпри замене топливного фильтра подкллчаеш компьютер запускаеш топливный насос и закачеваеш ,в стокан фильтра я всегда так делаю .

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว

      @@ЮсупЮсупов-и4э У вас насос электронный, поэтому можно выйти из ситуации описанным вами образом. У меня привод топливного насоса осуществляется от кулачка распределительного вала. То есть привод тандемного насоса механический. Поэтому такая манипуляция невозможна на моем автомобиле. Перед тем, как высказывать свое мнение в комментариях в такой форме, разберитесь в сути вопроса. А вот метод повышения оборотов двигателя после замены топливного фильтра, скорее всего, подойдет и к вашему автомобилю. К тому же, на мой взгляд, этот метод проще. Не нужно подключаться к компьютеру и запускать топливный насос. Да еще и безопасней будет. Ведь при вашем методе ТНВД, получается, работает на сухую.

    • @ЮсупЮсупов-и4э
      @ЮсупЮсупов-и4э 2 ปีที่แล้ว +2

      @@AvtoRakurs если я вас обидел извините мне .

    • @AvtoRakurs
      @AvtoRakurs  2 ปีที่แล้ว +2

      @@ЮсупЮсупов-и4э Да не, все нормально! Я просто за здоровую критику.

  • @ЮсупЮсупов-и4э
    @ЮсупЮсупов-и4э 8 หลายเดือนก่อน

    😅