Como propietario de uno igual hace unos años me cambiaron refrigerador y abrieron culata ( se aviso que lo único que se le notaba que iba mal temperatura del clima) tiraba agua por depósito de expansión …. Pues hasta qué no se le cambio el radiador de la calefacción no dieron con ello .. por supuesto no tuve que pagar nada … En servicio oficial Audi…. Eso si disfrute de coche sustitución casi 2 meses que fue lo que tardaron …
Vaya video bueno bueno. Si que tiene intríngulis la prueba, hay que saber interpretarla. Está en muy mal sitio el refrigerador, pero si hubiera manera de meterle presión, a ver si la aguanta, ¿no serviría?
Rafa tráete eso para aquí a la rotonda de Molina de Segura para los domingos por las mañanas a eso de las 6 7 de la mañana y cierras el taller máquina te haces de oro ❤ 😂😂😂😂
claro, en este caso parece que esta comunicado algún conducto de agua con alguna de las cámaras de combustión, pero también se puede comunicar agua con aceite, aceite con cámara de combustión o cámara con cámara. Una muy tipica es ver el aceite y/o el agua de color chocolate.
A mi me desborda el refrigerante por el vaso de expansion,pero pasandolo de 100 km/h,si vas a 80 90 no,y no consume refrigerante,es seat leon 1.9 tdi año 2000,¿Sera junta culata?es una cosa curiosa
Es posible pero igual la viscosidad o SAE del aceite no era la adecuada en ese motor, a veces echan aceites que no corresponden a la viscosidad adecuada del motor y tragan aceite.
@suzukiracingcup Nada de eso. El motor 2.0tfsi en las primeras unidades tenía un problema en las camisas que hacia que el consumo de aceite era un problema. A mi me lo cambiaron con 30.000 kms pero pagando una parte. A otros ni eso. Estando en garantía decían que era normal los hijos de p.
![[MV] A leap of faith...ความเชื่อใจครั้งสุดท้าย (From "Petrichor the series")](http://i.ytimg.com/vi/U1piZH2CNXA/mqdefault.jpg)
Gracias por la clase de hoy
Como propietario de uno igual hace unos años me cambiaron refrigerador y abrieron culata ( se aviso que lo único que se le notaba que iba mal temperatura del clima) tiraba agua por depósito de expansión …. Pues hasta qué no se le cambio el radiador de la calefacción no dieron con ello .. por supuesto no tuve que pagar nada … En servicio oficial Audi…. Eso si disfrute de coche sustitución casi 2 meses que fue lo que tardaron …
Vaya video bueno bueno. Si que tiene intríngulis la prueba, hay que saber interpretarla.
Está en muy mal sitio el refrigerador, pero si hubiera manera de meterle presión, a ver si la aguanta, ¿no serviría?
Rafa tráete eso para aquí a la rotonda de Molina de Segura para los domingos por las mañanas a eso de las 6 7 de la mañana y cierras el taller máquina te haces de oro ❤ 😂😂😂😂
Molaaaa
Aquí nos tienes, esperando a ver si hay "fumata" amarilla o no...
No se puede poner solamente agua destilada y después con todo arreglado ya pondrás G12+ en todo el circuito?
Mi skoda tb esta pidiendo un deposito de agua de 10 litros para echar el mes a gusto....
Ahi tienes discoteca
Puedes poner la marca del producto que utilizas?
Y puede tener junta de culata y no gastar agua??
claro, en este caso parece que esta comunicado algún conducto de agua con alguna de las cámaras de combustión, pero también se puede comunicar agua con aceite, aceite con cámara de combustión o cámara con cámara. Una muy tipica es ver el aceite y/o el agua de color chocolate.
Gracias por contestarme, eso te hace ser aúna más grande!! 👏🏻👏🏻👋
El otro dia vi un inyector de adblue refrigerado, pa tocar mas los 🥚🥚
A mi me desborda el refrigerante por el vaso de expansion,pero pasandolo de 100 km/h,si vas a 80 90 no,y no consume refrigerante,es seat leon 1.9 tdi año 2000,¿Sera junta culata?es una cosa curiosa
Mientras no consuma vino coñac ó alguna droga , entonces está bien !!!!!!
Qué estúpido el comentario
Raulito,cambia de movil que se ve con muy poca calidad.
Esas pruebas nunca las escojo , no me fío de ninguna , yo me fío más de la carretera, y el motor por encima de 2500 rpm,
Si da positivo, suspensión de 5 partidos, jajajaja
Se están luciendo con los motores vw. El mio consumia 1l de aceite cada 1000km
Es posible pero igual la viscosidad o SAE del aceite no era la adecuada en ese motor, a veces echan aceites que no corresponden a la viscosidad adecuada del motor y tragan aceite.
@suzukiracingcup Nada de eso. El motor 2.0tfsi en las primeras unidades tenía un problema en las camisas que hacia que el consumo de aceite era un problema. A mi me lo cambiaron con 30.000 kms pero pagando una parte. A otros ni eso. Estando en garantía decían que era normal los hijos de p.
Mírate el Watercooler por qué tienes el problema ahí casi 100%
En el golf antiguo dicen que fallaba mucho, se mezclaba el aceite con el refrigerante, saludos.
Otro fabricante que va a fracasar, los ingleses no lo hacian tan mal y mira como acabaron.