Le moto sono belle tutte: Ipersportive, maxienduro, tourer. Per me che vado solo di Supercorsa, imparo qualcosa su un mondo di cui so' molto poco. Grazie mille ragazzi. Un lampeggio a tutti
Ho avuto Metzeler Tourance Next 1 montate di serie su Triumph 900 GT Pro. La peggior gomma che abbia mai avuto. Tanti nel gruppo Triumph l’hanno cambiata a chilometraggi irrisori non per consumo ma per le sensazioni di guida. Una gomma che non mi ha dato fiducia e che ti molla di colpo. Montate le Dunlop meridian mi è sembrato di cambiare la moto. Non ho provato le Next 2 quindi magari sono migliorate molto.
Video giusto al momento giusto 😂 ho giusto prenotato per un cambio gomme sulla mia, sicuramente per me che amo il fuoristrada serio delle belle tassellate toste “ignoranti” 😂 🔝 non vedo l’ora
Come sempre bella prova Andrea. L'unica cosa che per altro ho notato anche in altre prove di gomme è che non ci sono delle inquadrature fatte bene sulle gomme stesse.
Ciap "Perfetto", come sempre complimenti. Io però vorrei proporti una comparativa per i motociclisti come me che usano la moto anche d'inverno, prevalentemente su strada e con ogni condizione meteorologica. Mi piacerebbe sapere quali gomme hanno maggior grip in condizioni di asfalto bagnato o umido e con basse temperature anche sotto gli zero gradi. Le gomme che io ho trovato con una maggio percentuale di silicio solitamente hanno tasselli importanti. Io ho una Tiger 800 XCx del 2015. Ciao e continua così.
Ciao Stefano, è un video realizzato in collaborazione con loro che mi hanno fornito la moto e il range di gomme per fare un tutorial. Senz'altro li ringrazio pubblicamente, poi spero sia utile per i lettori soprattutto. Al di là della marca che sceglieranno. Ciao, Andrea
A me invece è servito per scoprire cose che non conoscevo, ovvero le varie vie di mezzo. Bella l'idea di strutturare il video come un tutorial. Ce ne fossero di sponsorizzazioni di questo livello
Honda Atas 1100 con karoo street....pressione 2.2 2.3 e 2.8 posteriore con passeggero. Devo fare l'eroica con passeggero....di quanto posso abbassare la pressione?
bella prova complimenti. per quale motivo sono in commercio due versioni della karoo Street, una con la specifica M+S ed una senza, quale sarebbe la mtovivazione di avere la stessa gomma con due caratteristiche diverse se tale prodotto è studiato per un uso più intensivo con condizioni più critiche, Considerato che le cugine Pirelli scorpion street sono solo M+S. grazie e buon lavoro. onfermo bellissima la sicilia💪💪💪
Ho le karoo4 sul k790r e ho fatto circa 1000km tra la val di Susa e oltrepò pavese, valtrebbia e personalmente sono molto soddisfatto dell'ant ma non del posteriore. Mi spiego meglio e dico che la trazione è simile al mitas07 Dakar che avevo ma la differenza è sulla resa kilometrica , si è consumata velocemente e paragonata appunto alla mitas devo purtroppo dire che la mitas07 vince a mani basse. L'ho cambiata a 5000km e ne aveva ancora un po'. La karoo4 probabilmente non arrivo a 3000km . N.B. stesse strade e percorsi
Quando usavo tanto la moto (ormai sono praticamente fermo) avevo raggiunto la quadra con all'inizio la heidenau k60 scout 150/70/18 e la metzeler karoo 3 90/90/21 Ma quest'ultima purtroppo aveva il problema di tagliarsi nelle spalle in modo allucinante. La usavo felicemente sul mio 990 adventure però quei tagli non erano il massimo anche se non intaccavano la carcassa (verificato bene col gommista). Facevo asfalto, abbastanza agevolmente e sterrato senza grandi pretese. Poi son passato a continental tkc70 gomme fantastiche, molto ma molto reattive specie rispetto alla heidenau k60 scout che è un disastro come guidabilitá nel misto e non regge nulla sul bagnato, ma ho perso qualcosa per il fuoristrada. Ora prima o poi dovrò cambiare le gomme e di conseguenza penso proverò proprio le karoo Street. Per il fuoristrada più impegnativo non mi pongo il problema avendo direttamente un set di cerchi con le mitas E09 dakar al post 150/70 18 e davanti C17 dakar 90/90/21 mi trovo benissimo. Il "problema" è solo l'uso 360° dove le mitas si disintegrano immediatamente... Con me la posteriore non fa 1000 km
Su Tiger 1200 Rally pro ho di serie le Karoo Street...non l'ho ancora provate in off...ma su asfalto mi hanno dato buonissime sensazioni e tenuta...peccato per la rumorosità...tra i 100 e i 115 circa è molto accentuata...proprio il range di strade a scorrimento veloce...sopra e sotto quelle velocità per fortuna sono abbastanza silenziose...
Ciao Andeea grazie per il video, sempre molto utili le tue prove. Le Karoo Street le ho trovate un po’ rumorose. Ora ho le Anlas winter grip. A marzo le tolgo e forse per me potrebbero essere perfette proprio le Next 2. Che ne dici per la mia ATAS 1000 del 2018? Ma… il video lo hai fatto prima dell’intervento, giusto? Auguri 😊❤
@@motoit Grazie Andrea. Al momento giusto, verso metà marzo vedrò cosa montare. Certo che le gomme stradalissime su una ATAS non si possono vedere… l’occhio vuole la sia parte soprattutto a 64 anni compiuti 😃! Quel che hai detto nel video sul look Adventure di queste moto è sacrosanta verità!
@@ThePigimoltedo ...siamo coetanei e....assolutamente allineati, anche l'occhio vuola la sua parte e sulla V85 le gomme stradali proprio non si possono vedere!!!
Ciao Andrea! Ho letto che hai subito un intervento, tutto ok? Trovo molto interessanti ed aderenti al mio "profilo motociclistico" le Karoo Street....a questo punto sorge il dubbio: rimettere il 3° treno di Anakee Adventure sulla mia V85 o montare le Karoo Street? Come tipologia mi sembrano assolutamente simili... P.S.: io te l'ho detto un sacco di volte...avvisa PRIMA se vieni in Sicilia che a mangiare ti ci porto IO!!!!
Ciao Nino! Grazie mille per l'invito. Beh, per le gomme vale sempre il buon senso. Se ti sei trovato bene, puoi rimettere le Michelin. Se invece non ti sei innamorato o semplicemente vuoi cambiare, ok le Karoo. Sono comunque due ottimi marchi. Un abbraccio, Andrea
@@motoit in effetti con le Anakee mi sono trovato molto bene ma a volte l'idea di cambiare m'è venuta. Il problema è che spendere 350-400 euro per poi magari trovarmi male...bho....chi lascia la strada vecchia per la nuova...etc.... L'invito è SEMPRE valido...e se capiti in zona Palermo sei ospite mio!
Personalmente ho le karoo street sulla vecchia etv1000... Ad oggi hanno 15'000km ed ancora un po' di gomma c'è e come tenuta dopo due anni vanno ancora bene... Spererei in un disegno per le prossime su un disegno simile alle karoo 4...
Ho montato le karoo 4 sulla mia fida xtz750 e sono riuscito a fare quasi certi tratti di "estremo"che facevo più di 30 anni fa con le mono 600 !!! Il limite è dato dal sopramanico...che si caga sotto ad affrontare certi passaggi con la moto che pesa più di 2 quintali!!!! Per il resto trovo che non sono il massimo sul fango(e giustamente anche visto che vanno benissimo anche su asfalto!!!)gran gomma!!!!!!
La carcassa delle extreme è sempre dura vero? Io uso le anlas capra x rally e avendo carcassa dura riesco a farci 3/4 mila km.. Ho 690 enduro e sono un amatore, quindi andatura non da pilota..
Scusa Perfetto ma che problemi ha l'audio di questo video? Lo sto ascoltando con le mie cuffie da lavoro (sono un tecnico audio), in HD... c'è un rumore metallico costante su entrambe le vostre voci, a me un po' dispiace perché siete il mio canale preferito ma è quasi inascoltabile!
Ciao Andrea, vorrei chiederti un parere. In questo momento monto sul mio Transalp 600 le Continental TKC 80 e mi trovo benissimo su sabbia e sterrato , l'unica cosa che mi preoccupa un po' è la durata del posteriore, pensi che le Karoo 4 possano essere un buon compromesso per avere le stesse sensazioni in fuoristrada ma aumentare un po' la durata delle gomme?
Domandone......ma su una trk x cosa consiglieresti come gomme.......io sono in provincia di Torino....colle del sommelier.....strada delle finestre colle dell'assietta colle jafferau via del sale e tanto asfalto
Rispostone: comincia ad usare una moto seria per quei bellissimi percorsi, dopo ti preoccupi di mettere gomme serie. Sospensioni, pesi, bilanciamento della moto, impostazione di guida, cerchi, sono concetti che fanno la differenza. Poi si arriva alle gomme
vero, le gomme nn le inquadrano 🤦♂ le Karu 4 (nn hanno inquadrato il nome e nn so come l hanno scritto sullo pneumatico) le dobbiamo immaginare o cercare in altri video .... il 4 però l hanno inquadrato quasi 2 secondi, roba da chiorbi come si dice qua in toscana 😁😁😁😁
Bravi. Però prima di iniziare la ripresa potevate aspettare che Antonio finisse di fare pipì 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Comunque la migliore enduro è la mia KTM 790 Adventure smarmittata e ....... 💪
![Sfida: gomme offroad maxienduro in pista! [ENGLISH SUB]](http://i.ytimg.com/vi/u8jTYorJYgE/mqdefault.jpg)
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
Bel test e belle le metz,per il settore enduro le migliori gomme
Le moto sono belle tutte: Ipersportive, maxienduro, tourer. Per me che vado solo di Supercorsa, imparo qualcosa su un mondo di cui so' molto poco. Grazie mille ragazzi. Un lampeggio a tutti
Ho avuto Metzeler Tourance Next 1 montate di serie su Triumph 900 GT Pro. La peggior gomma che abbia mai avuto. Tanti nel gruppo Triumph l’hanno cambiata a chilometraggi irrisori non per consumo ma per le sensazioni di guida. Una gomma che non mi ha dato fiducia e che ti molla di colpo. Montate le Dunlop meridian mi è sembrato di cambiare la moto. Non ho provato le Next 2 quindi magari sono migliorate molto.
Come sempre grande prova... Andrea sei una certezza 🔝
Video giusto al momento giusto 😂 ho giusto prenotato per un cambio gomme sulla mia, sicuramente per me che amo il fuoristrada serio delle belle tassellate toste “ignoranti” 😂 🔝 non vedo l’ora
Per la mia Bonneville T100 del 2010 next 2 vanno alla grande 👍 Grazie Perfetto 👌
Come sempre bella prova Andrea. L'unica cosa che per altro ho notato anche in altre prove di gomme è che non ci sono delle inquadrature fatte bene sulle gomme stesse.
Grazie Enzo, Andrea
insomma voglio vedere in una bella discesa di ghiaia poi ne parliamo....comunque bella prova e siete sempre bravissimi a spiegare
Ciap "Perfetto", come sempre complimenti. Io però vorrei proporti una comparativa per i motociclisti come me che usano la moto anche d'inverno, prevalentemente su strada e con ogni condizione meteorologica. Mi piacerebbe sapere quali gomme hanno maggior grip in condizioni di asfalto bagnato o umido e con basse temperature anche sotto gli zero gradi.
Le gomme che io ho trovato con una maggio percentuale di silicio solitamente hanno tasselli importanti. Io ho una Tiger 800 XCx del 2015. Ciao e continua così.
Ciao Mauro, grazie bella idea! Andrea
Complimenti Andrea vorrei sostituire le mie Michelin Adventure sul mio GS 1250 adv cosa mi consigli.i tuoi video sono davvero particolari.bravooooo
Non è una guida al tassello ma semplicemente un video pubblicitario al gruppo Pirelli Mezzeller……
Ciao Stefano, è un video realizzato in collaborazione con loro che mi hanno fornito la moto e il range di gomme per fare un tutorial. Senz'altro li ringrazio pubblicamente, poi spero sia utile per i lettori soprattutto. Al di là della marca che sceglieranno. Ciao, Andrea
A me invece è servito per scoprire cose che non conoscevo, ovvero le varie vie di mezzo. Bella l'idea di strutturare il video come un tutorial. Ce ne fossero di sponsorizzazioni di questo livello
@@francescoaiello6305 grazie mille Francesco
Honda Atas 1100 con karoo street....pressione 2.2 2.3 e 2.8 posteriore con passeggero.
Devo fare l'eroica con passeggero....di quanto posso abbassare la pressione?
bella prova complimenti. per quale motivo sono in commercio due versioni della karoo Street, una con la specifica M+S ed una senza, quale sarebbe la mtovivazione di avere la stessa gomma con due caratteristiche diverse se tale prodotto è studiato per un uso più intensivo con condizioni più critiche, Considerato che le cugine Pirelli scorpion street sono solo M+S.
grazie e buon lavoro. onfermo bellissima la sicilia💪💪💪
Ho le karoo4 sul k790r e ho fatto circa 1000km tra la val di Susa e oltrepò pavese, valtrebbia e personalmente sono molto soddisfatto dell'ant ma non del posteriore. Mi spiego meglio e dico che la trazione è simile al mitas07 Dakar che avevo ma la differenza è sulla resa kilometrica , si è consumata velocemente e paragonata appunto alla mitas devo purtroppo dire che la mitas07 vince a mani basse. L'ho cambiata a 5000km e ne aveva ancora un po'. La karoo4 probabilmente non arrivo a 3000km .
N.B. stesse strade e percorsi
Quando usavo tanto la moto (ormai sono praticamente fermo) avevo raggiunto la quadra con all'inizio la heidenau k60 scout 150/70/18 e la metzeler karoo 3 90/90/21
Ma quest'ultima purtroppo aveva il problema di tagliarsi nelle spalle in modo allucinante.
La usavo felicemente sul mio 990 adventure però quei tagli non erano il massimo anche se non intaccavano la carcassa (verificato bene col gommista).
Facevo asfalto, abbastanza agevolmente e sterrato senza grandi pretese.
Poi son passato a continental tkc70 gomme fantastiche, molto ma molto reattive specie rispetto alla heidenau k60 scout che è un disastro come guidabilitá nel misto e non regge nulla sul bagnato, ma ho perso qualcosa per il fuoristrada.
Ora prima o poi dovrò cambiare le gomme e di conseguenza penso proverò proprio le karoo Street. Per il fuoristrada più impegnativo non mi pongo il problema avendo direttamente un set di cerchi con le mitas E09 dakar al post 150/70 18 e davanti C17 dakar 90/90/21 mi trovo benissimo.
Il "problema" è solo l'uso 360° dove le mitas si disintegrano immediatamente... Con me la posteriore non fa 1000 km
Su Tiger 1200 Rally pro ho di serie le Karoo Street...non l'ho ancora provate in off...ma su asfalto mi hanno dato buonissime sensazioni e tenuta...peccato per la rumorosità...tra i 100 e i 115 circa è molto accentuata...proprio il range di strade a scorrimento veloce...sopra e sotto quelle velocità per fortuna sono abbastanza silenziose...
Tema interessante 🤔
Ciao Andeea grazie per il video, sempre molto utili le tue prove. Le Karoo Street le ho trovate un po’ rumorose. Ora ho le Anlas winter grip. A marzo le tolgo e forse per me potrebbero essere perfette proprio le Next 2. Che ne dici per la mia ATAS 1000 del 2018? Ma… il video lo hai fatto prima dell’intervento, giusto? Auguri 😊❤
Ciao PG! Sì, te le consiglio se non ti interessa il fuoristrada. Video fatto prima dell'operazione... Un abbraccio
@@motoit Grazie Andrea. Al momento giusto, verso metà marzo vedrò cosa montare. Certo che le gomme stradalissime su una ATAS non si possono vedere… l’occhio vuole la sia parte soprattutto a 64 anni compiuti 😃! Quel che hai detto nel video sul look Adventure di queste moto è sacrosanta verità!
@@ThePigimoltedo ...siamo coetanei e....assolutamente allineati, anche l'occhio vuola la sua parte e sulla V85 le gomme stradali proprio non si possono vedere!!!
@@ninogravano9787 Si Nino 😁 è proprio così…
Ciao Andrea! Ho letto che hai subito un intervento, tutto ok?
Trovo molto interessanti ed aderenti al mio "profilo motociclistico" le Karoo Street....a questo punto sorge il dubbio: rimettere il 3° treno di Anakee Adventure sulla mia V85 o montare le Karoo Street? Come tipologia mi sembrano assolutamente simili...
P.S.: io te l'ho detto un sacco di volte...avvisa PRIMA se vieni in Sicilia che a mangiare ti ci porto IO!!!!
Ciao Nino! Grazie mille per l'invito. Beh, per le gomme vale sempre il buon senso. Se ti sei trovato bene, puoi rimettere le Michelin. Se invece non ti sei innamorato o semplicemente vuoi cambiare, ok le Karoo. Sono comunque due ottimi marchi. Un abbraccio, Andrea
@@motoit in effetti con le Anakee mi sono trovato molto bene ma a volte l'idea di cambiare m'è venuta. Il problema è che spendere 350-400 euro per poi magari trovarmi male...bho....chi lascia la strada vecchia per la nuova...etc....
L'invito è SEMPRE valido...e se capiti in zona Palermo sei ospite mio!
Personalmente ho le karoo street sulla vecchia etv1000... Ad oggi hanno 15'000km ed ancora un po' di gomma c'è e come tenuta dopo due anni vanno ancora bene... Spererei in un disegno per le prossime su un disegno simile alle karoo 4...
Ma tra le karoo street e le scorpione rally str quale consiglieresti?
Sono simili, in fuoristrada preferisco leggermente le Karoo street. Ciao!
Ho montato le karoo 4 sulla mia fida xtz750 e sono riuscito a fare quasi certi tratti di "estremo"che facevo più di 30 anni fa con le mono 600 !!! Il limite è dato dal sopramanico...che si caga sotto ad affrontare certi passaggi con la moto che pesa più di 2 quintali!!!! Per il resto trovo che non sono il massimo sul fango(e giustamente anche visto che vanno benissimo anche su asfalto!!!)gran gomma!!!!!!
La carcassa delle extreme è sempre dura vero? Io uso le anlas capra x rally e avendo carcassa dura riesco a farci 3/4 mila km.. Ho 690 enduro e sono un amatore, quindi andatura non da pilota..
Ciao le Extreme sono abbastanza morbide per darti tanto grip, però il posteriore 4.000 km dovrebbe farli. Dipende molto da come guidi e dal fondo
Magari il prossimo cambio gomme provo queste!
Bel servizio peccato che non ci sono praticamente immagini dei pneumatici, a parte il primo
sull'Etna è vietato il fuoristrada, come avete fatto?
Ciao abbiamo usato le pochissime strade aperte al pubblico, ben sotto la punta. Alcune sono private di accesso alle proprietà
Sarebbe bello avere delle vere e proprie comparative , senza "sponsorizzazioni" che vuoi o non vuoi vanno a contaminare il vero giudizio ..
Montato next 2 lo scorso settembre su v strom 650 2021, grande sensazione di sicurezza su strada ma le ho trovate rumorose tra i 50 e 80 kmh
Son circa 2 mesi che sto cercando di prendere extreme ma sembra impossibile da reperire … alla fine ho dovuto optare per anlas capra extreme
Scusa Perfetto ma che problemi ha l'audio di questo video? Lo sto ascoltando con le mie cuffie da lavoro (sono un tecnico audio), in HD... c'è un rumore metallico costante su entrambe le vostre voci, a me un po' dispiace perché siete il mio canale preferito ma è quasi inascoltabile!
Ciao Andrea, vorrei chiederti un parere. In questo momento monto sul mio Transalp 600 le Continental TKC 80 e mi trovo benissimo su sabbia e sterrato , l'unica cosa che mi preoccupa un po' è la durata del posteriore, pensi che le Karoo 4 possano essere un buon compromesso per avere le stesse sensazioni in fuoristrada ma aumentare un po' la durata delle gomme?
Ciao! Tkc va molto bene sul bagnato e fango, soffre un po' le pietre. Dovrei provarle insieme per dirti della durata. Un saluto, Andrea
Non durano niente
@@Valterpenato tipo quanto? 3000 km?
@@sholpo 2000 a malapena.Ma direi 1500.la posteriore ovviamente.
Domandone......ma su una trk x cosa consiglieresti come gomme.......io sono in provincia di Torino....colle del sommelier.....strada delle finestre colle dell'assietta colle jafferau via del sale e tanto asfalto
Scorpion rally str e vai sereno, anche perchè fai tanto asfalto
Una gomma tipo Karoo street va benissimo
Rispostone: comincia ad usare una moto seria per quei bellissimi percorsi, dopo ti preoccupi di mettere gomme serie. Sospensioni, pesi, bilanciamento della moto, impostazione di guida, cerchi, sono concetti che fanno la differenza. Poi si arriva alle gomme
Tutto bene sarebbe il momento di cambiare universo pneumatico.
Dunlop Michelin Bridgestone ecc ecc.
Ktm 990 adventure R ............pirelli mt90 vai da Dio , certo fino a che nn trovi il fango vivo!!!!
Manca solo cappuccetto rosso😅
Bella t7
vero, le gomme nn le inquadrano 🤦♂ le Karu 4 (nn hanno inquadrato il nome e nn so come l hanno scritto sullo pneumatico) le dobbiamo immaginare o cercare in altri video .... il 4 però l hanno inquadrato quasi 2 secondi, roba da chiorbi come si dice qua in toscana 😁😁😁😁
certo girate con fuori il sole, anzi 4 soli e sull'etna ....ci gira anche la vespa !!
Mai piu' Karoo 4.Non durano niente.Soldi buttati.
Davvero Valter? Raccontaci, se ti va, con che moto e che uso hai fatto. Il vostro commento è sempre utile per gli altri. Ciao, Andrea
@@motoit ciao Andrea.Tenere 700.uso misto.on off.E comunque nei traferimenti calano di brutto.
Piccolo spazio pubblicità.....
Bravi. Però prima di iniziare la ripresa potevate aspettare che Antonio finisse di fare pipì 😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Comunque la migliore enduro è la mia KTM 790 Adventure smarmittata e ....... 💪