Wenn Flugzeuge auf der Nase liegen 3.0! AeroNews

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  • เผยแพร่เมื่อ 8 ก.พ. 2025
  • Heute sprechen wir über den Etihad A340, der sich mal ganz böse auf die Nase gelegt hat!
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ความคิดเห็น • 120

  • @Swiss001
    @Swiss001 6 ปีที่แล้ว +136

    Geilstes Format!

    • @nexoo3685
      @nexoo3685 6 ปีที่แล้ว +7

      Swiss001 alle Ryanair Piloten

    • @chris2.064
      @chris2.064 6 ปีที่แล้ว +4

      Wann kommt wieder worst flightsim xd lol

    • @dreckigerkek3244
      @dreckigerkek3244 6 ปีที่แล้ว +3

      Swiss001 du hier 😁

    • @pdavidp4563
      @pdavidp4563 6 ปีที่แล้ว +1

      Duuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

  • @YourTravelTV
    @YourTravelTV 6 ปีที่แล้ว +17

    Sehr geniales Video! Hochinteressant und ziemlich auf den Punkt gebracht.

  • @naydu5290
    @naydu5290 6 ปีที่แล้ว +56

    erstmal bei einem TRIEBWERKStest vergessen, dass man ja den Schub an den Triebwerken verändern kann...

  • @jgjghsv
    @jgjghsv 6 ปีที่แล้ว +72

    Du hast vergessen zu erwähnen das ein Triebwerk mit TO Schub weiterlief als der Flieger auf der Mauer hing da die Steuerleitungen zu der ECU zerstört waren und man das Triebwerk weder mit Wasser noch mit Schaum aus bekommen hat und so lange warten musste bis es keinen Sprit mehr bekommen hat.😂

    • @schmilew1230
      @schmilew1230 6 ปีที่แล้ว

      Jo xD

    • @lucasb7772
      @lucasb7772 5 ปีที่แล้ว

      So ein ähnliches Problem gab es auch damals bei dem A380 der Quantas. Da hat man es dann mit Schaum ausbekommen

    • @voerdenx
      @voerdenx 5 ปีที่แล้ว +4

      Ich weiß nicht genau, was sie am Triebwerk testen wollten, aber ich würde mal sagen, der Test war erfolgreich.

  • @herrhornbuckele5227
    @herrhornbuckele5227 6 ปีที่แล้ว +26

    Du hast ja recht dass man im Nachhinein leicht mal sagt das und das war falsch. Aber die Triebwerke zurückstellen? Ich finde das ist auf keinen Fall zuviel verlangt

  • @FRAproductions
    @FRAproductions 6 ปีที่แล้ว +60

    Das Zitat: "Der Airbus A340 hat sich nicht auf die Nase gelegt sondern eher zerlegt".

    • @dabooom1296
      @dabooom1296 6 ปีที่แล้ว

      FRAproductions Ba dumm tsss! 😁

  • @carlvogt6162
    @carlvogt6162 6 ปีที่แล้ว +39

    Da issa endlich. Der A340 😂anstatt dass man einfach den Schub reduziert.....

  • @hanna5832
    @hanna5832 6 ปีที่แล้ว +16

    So ein wunderschönes Flugzeug, tut wirklich weh sowas zu sehen aber am Ende sind wir doch alle nur Menschen...

  • @skillpandahd4896
    @skillpandahd4896 6 ปีที่แล้ว +11

    Ich liebe dieses Format! xD

  • @flighttime4163
    @flighttime4163 6 ปีที่แล้ว +23

    Jungs lernt doch einfach alle Segelfliegen da müsst ihr euch um Triebwerke keine Sorgen machen :D

    • @MT-gu9nt
      @MT-gu9nt 6 ปีที่แล้ว +1

      Flighttime Wir brauchen wieder Lastensegler!

  • @eliaskamm9503
    @eliaskamm9503 6 ปีที่แล้ว +1

    Hier übrigens mal mein Feedback zur ILA. Es war echt richtig cool es waren alle Flugzeuge da, von denen du gesprochen hattest, außer dieser A340. Man konnte auch alle betreten. Außerdem waren die Flug Shows einfach nur geil! Hat sich mega gelohnt. Tut mir leid für dich, dass du keine Zeit hattest.

  • @GeoMarcel123
    @GeoMarcel123 6 ปีที่แล้ว +1

    Der Grund, warum die Bremse dann auf macht ist, dass sonst irgendwann der Punkt eintritt, wann dir Rollreibung des Rades in eine Geleitreibung ubergeht. Beim Auto genau so, bzw noch besser beim Motorrad, deshalb hast du ja ABS... den Punkt kannst du ziemlich genau aus Temperatur des Reifens, Reifenzustand, Rollbahntemperatur und Rollbahntemperatur berechnen. Und wenn man überall die Minimalanforderung nimmt kommen (vermutlich) die von dir angesprochenen 20 Grad bei raus...

  • @tomernst1185
    @tomernst1185 6 ปีที่แล้ว +2

    Da ist er endlich, der zweitpeinlichste Zwischenfall für Airbus (Als der Pilot den nagelneuen A320 bei der Präsentation in den Wald geschmissen hat, dürfte medial noch etwas bitterer gewesen sein). Ich hatte schon bei den ersten Folgen damit gerechnet.

  • @discovery5234
    @discovery5234 6 ปีที่แล้ว +42

    Rip Etihad Airbus A340😂😂

    • @dererste1444
      @dererste1444 6 ปีที่แล้ว +2

      Jonas M ne

    • @asg936
      @asg936 6 ปีที่แล้ว +3

      A340, eines der schönsten Flugzeuge überhaupt.

  • @fspro4061
    @fspro4061 6 ปีที่แล้ว +27

    Wie haben die Arbeiter das überlebt?

  • @fabihohrie
    @fabihohrie 6 ปีที่แล้ว +8

    Kannst du Mal ein Video machen, in dem du uns verrätst, was du beruflich machst, was dich dazu bringt so viel Zeit mit dem Thema Luftfahrt zu verbringen und sowas? Würde mich echt interessieren 😊

  • @nisslepissf8935
    @nisslepissf8935 6 ปีที่แล้ว +1

    Das mit dem verschonen des mittleren Fahrwerks stimmt. Da aktivierte Bremse schon von sich aus hohen Kräfte ausgesetzt ist

  • @DaveChimny
    @DaveChimny 4 ปีที่แล้ว +1

    Danke für die Story, ich kannte zwar das Foto, aber nicht die Geschichte dahinter.
    Ich denke mal, dass die Techniker einen Tunnelblick entwickelt haben: Schneller wird man mit den Schubhebeln, langsamer mit den Bremsen - also bremst man. Das ganze ist ja auch eine unnormale Situation, wenn beim Triebwerkstest plötzlich der Airbus losrollt - damit rechnet man nicht und reagiert bisweilen falsch. Das passiert oft, wenn man bei etwas Routine hat und dann irgendwas abweicht.
    In meiner Anfangszeit im FSX habe ich mal erlebt, dass ich durch irgendwas abgelenkt war - dann war ich mir total sicher, alles korrekt konfiguriert zu haben. Ja und bei der Landung setzte ich dann die 747 ohne Fahrwerk aufs Parkett. Muss dazusagen: In der mitgelieferten 747 gibt es kein GPWS oder ähnlich, was aufs fehlende Fahrwerk hinweist. ;-)

  • @sushi777300
    @sushi777300 6 ปีที่แล้ว +4

    Aero News Germany aka Ups die Flugzeugpannenshow 😂

  • @antonfuellengraben7560
    @antonfuellengraben7560 6 ปีที่แล้ว +1

    Heute hat der Wind eine Treppe zum Einsteigen gegen unser Flugzeug geblasen. Es ist Angeblich nichts passiert, aber die Folge war, dass wir über eine Stunde im Flugzeug gewartet haben, bis alles kontrolliert war. Das alles ist auf dem Austrian Flug OS683 von Wien nach Zagreb passiert (CRJ900-operated by Adria Airways). Am Ende kamen wir mit ca. Einer Stunde später in Zagreb heil an.

  • @mr.driver253
    @mr.driver253 6 ปีที่แล้ว

    Was Du noch vergessen hast: Die Triebwerke liefen nach dem Crash noch auf Vollast (bin mir nicht sicher ob alle oder nur veréinzelt). Diese Triebwerke musste man mit Löschwasser "ersaufen" da man vom Cockpit aus den Befehl für Idle oder Fuel Cut nicht mehr geben konnte. Ich glaube das "ersaufen" lief auch nicht so gut und dauerte Stunden an.

  • @hdlorenz0166
    @hdlorenz0166 6 ปีที่แล้ว +12

    Der Arme A340-600 😐

  • @Mario-kz8sd
    @Mario-kz8sd 6 ปีที่แล้ว

    Liebe dieses Format 😂😂

  • @chrisdagford6642
    @chrisdagford6642 6 ปีที่แล้ว +3

    Warum ist keiner auf die Idee gekommen die Schubumkehr zu benutzen?

    • @tomkrs0458
      @tomkrs0458 6 ปีที่แล้ว +3

      Sie sind ja nicht mal auf die Idee gekommen den Schub wegzunehmen...

  • @KlingoGames
    @KlingoGames 4 ปีที่แล้ว +1

    Frage eines Fluglaien, wenn ein Flugzeug rollt das nicht Rollen soll, wäre es dann nicht logisch die Triebwerke auszustellen?

  • @simonsimon3429
    @simonsimon3429 4 ปีที่แล้ว

    4:09 das wars mal wieder komplett

  • @arvedhornschuh5957
    @arvedhornschuh5957 6 ปีที่แล้ว +14

    Wer hat den Schaden bezahlt?

    • @jancovanderwesthuizen8070
      @jancovanderwesthuizen8070 6 ปีที่แล้ว +2

      728262527829 Airbus wahrscheinlich, war ja noch nicht an Etihad übergeben

    • @felixh1753
      @felixh1753 6 ปีที่แล้ว +11

      van der WesthuizenJanco aber das Team war doch von etihad. Die Techniker von Airbus sollten doch nur Überwachen. 1:36

    • @marktwirtschaftistmeinerel7300
      @marktwirtschaftistmeinerel7300 6 ปีที่แล้ว +2

      Felix H haben sie ja nicht soo gut gemacht...

    • @arvedhornschuh5957
      @arvedhornschuh5957 6 ปีที่แล้ว

      Yann Hohdorf im Endeffekt bezahlt sowieso die Versicherung

    • @tomkrs0458
      @tomkrs0458 6 ปีที่แล้ว +2

      Felix Genau die Airbus-Mitarbeiter sollen aufpassen das genau sowas nicht passiert;)

  • @1974solar
    @1974solar 4 ปีที่แล้ว

    Servus, hast du das mal mit der Crossair und der SAAB 2000 mitbekommen, wo die Piloten über das Fahrwerk einziehen gesprochen haben?
    Da fragte wohl der eine zum anderen, dass beim Saab 2000 das Fahrwerk auch am Boden einziehen kann - wobei niemand weiss, was dann genau passiert. Der Pilot meinte - das geht gar nicht. Das System würde ja erkennen, dass der Flieger auf dem Boden ist und das Fahrwerk schon gar nicht einziehen wollen. Was macht der gute Mann - er betätigt den Fahrwerkshebel. Jetzt kannst dir ja ausdenken, was passiert ist. ^^

    • @Admiral_General_Aladeen_1
      @Admiral_General_Aladeen_1 2 ปีที่แล้ว

      Das war der gleiche Pilot, welcher später den Flieger mit Melanie Thornton drin in den Boden gelassen hat

  • @ets2trucker279
    @ets2trucker279 6 ปีที่แล้ว +1

    Es ist mir immer noch ein Rätsel, wie die Crew an Bord das überleben konnte, das Cockpit wurde ja völlig zerstört!

    • @tomkrs0458
      @tomkrs0458 6 ปีที่แล้ว

      Glück gehabt!

  • @seegurke93
    @seegurke93 6 ปีที่แล้ว +5

    Kommt noch das Format " Wenn Nasen auf Flugzeugen liegen"? Würde ich feiern

  • @oliwierstatkiewicz3277
    @oliwierstatkiewicz3277 6 ปีที่แล้ว

    Bist der beste TH-camr

  • @maggi2665
    @maggi2665 6 ปีที่แล้ว

    Wo kann man den Abschluss Bericht lesen ?

  • @julianglaser6649
    @julianglaser6649 6 ปีที่แล้ว

    Richtig gut 😊 😂😂

  • @Quasihamster
    @Quasihamster 6 ปีที่แล้ว

    Für jedes mal wenn er A340-600 sagt ein Schnäpschen -auf der Stelle fluguntauglich :)

  • @schmon2178
    @schmon2178 6 ปีที่แล้ว +3

    Wann kommt dann 4.0?

  • @Some-name-I-guess
    @Some-name-I-guess 6 ปีที่แล้ว +1

    Ich hoffe die Ingenieure waren gut versichert

  • @alanaltun4074
    @alanaltun4074 6 ปีที่แล้ว

    sehr interessantes video

    • @8xnm4
      @8xnm4 6 ปีที่แล้ว

      du kannst es doch noch gar nicht gesehen haben xd

  • @klaro3001
    @klaro3001 5 ปีที่แล้ว

    Wie heißt das Lied im Intro?

  • @nexoo3685
    @nexoo3685 6 ปีที่แล้ว

    Die erste 787 -9 Dreamliner ist bei Gulf Air, Es sieht so lecker aus

  • @mkuhn07
    @mkuhn07 6 ปีที่แล้ว +5

    Mitlerweile bist du doch schon Regisseur dieser Serie :D
    Ne mal ohne Spaß mach mal ne Serie auf Netflix :D

  • @dabooom1296
    @dabooom1296 6 ปีที่แล้ว

    Mach bitte ein Video über die Lion air, die Vietnam Airlines auf der falschen Piste und der Germania die umdrehen musste.

  • @ballonfetischist5440
    @ballonfetischist5440 6 ปีที่แล้ว +2

    Wieso passieren dieses Jahr so viele Flugunfälle

    • @jancovanderwesthuizen8070
      @jancovanderwesthuizen8070 6 ปีที่แล้ว +2

      Lets Music Das hier ist ja nicht von diesem Jahr. Ist schon ewig her

    • @svenheider6351
      @svenheider6351 6 ปีที่แล้ว +1

      Lets Music das war nicht dieses Jahr

    • @jannik4182
      @jannik4182 6 ปีที่แล้ว +2

      Lets Music Dieser Vorfall war vor 11 Jahren

    • @ballonfetischist5440
      @ballonfetischist5440 6 ปีที่แล้ว +1

      van der WesthuizenJanco Ja aber trotzdem passieren dieses Jahr sehr viele Unfälle

  • @TheYuehan
    @TheYuehan 6 ปีที่แล้ว

    "Also ich hätte an seiner Stelle ein bisschen mehr gebremst"

  • @Bahnermitleidenschaft
    @Bahnermitleidenschaft 6 ปีที่แล้ว

    Was lernen wir daraus Rolls rouce Hat starke Triebwerke

  • @gamerhoch1013
    @gamerhoch1013 6 ปีที่แล้ว +1

    Warum nicht einfach die Leistung direkt zurück gezogen, als er sich bewegt hat ?

  • @berkan5578
    @berkan5578 3 ปีที่แล้ว

    A340 600 ist wohl eins der schönsten Flugzeuge jemals

  • @hasenarmee2606
    @hasenarmee2606 6 ปีที่แล้ว +1

    Ich dachte das der A340 in der mitte nur 1 Reifen hätte . Oder weil es eine 600 war?

    • @eltfell
      @eltfell 6 ปีที่แล้ว +3

      A342 und A343 haben in der Mitte eine Achse mit 2 Rädern, A345 und A346 haben in der Mitte ein Tandemfahrwerk.

    • @hasenarmee2606
      @hasenarmee2606 6 ปีที่แล้ว

      lithiumdeuterid okay danke , meine vermutung lag richtig !

  • @SB-cz9vo
    @SB-cz9vo 3 หลายเดือนก่อน

    Hier fehlte die Hand auf den Schubhebeln beim Tests. Das Prinzip ist das Gleiche, wie für Piloten beim Start.
    Von den anderen Regelbrüchen brauch man da noch gar nicht reden, 400% Nennschub und keine Blöcke.
    Wenn Compliance und mentale Aussetzer sich die Hand geben wird es unangenehm.

  • @brownieamaro6786
    @brownieamaro6786 6 ปีที่แล้ว

    Hey leute. Habe mir extra sky geholt um die Serie "Mayday alarm im cockpit" anschauen. Dummerweise ist die Serie nicht mehr dort verfügbar😅. Weiß jemand von euch wo man diese jetzt legal anschauen kann?

    • @tomkrs0458
      @tomkrs0458 6 ปีที่แล้ว +1

      TH-cam - Qualität ist zwar nicht so gut, aber das stört nicht

  • @ImStockbrot
    @ImStockbrot 4 ปีที่แล้ว +1

    Hat etihad heutzutage überhaupt a340?

  • @cruzzy_fuzzy
    @cruzzy_fuzzy 6 ปีที่แล้ว +1

    Natürlich kann man danach sagen wo der fehler ist aber wie doof muss man sein? 😅

  • @phillipperichwin6322
    @phillipperichwin6322 6 ปีที่แล้ว

    Krass gut ausgebildete Piloten rofl

  • @sebastian7081
    @sebastian7081 6 ปีที่แล้ว

    Heiland... wieso haben diese Menschen ihrem Job?!😆

  • @Dortmunder_Junge
    @Dortmunder_Junge 6 ปีที่แล้ว

    Upss naja zum Glück ist außer ein zwei kleine Kratzer nix passiert. 😁Wer Ironie findet darf sie behalten, undzwar gratis.

  • @trainspotter_sk
    @trainspotter_sk 5 ปีที่แล้ว

    Wer schaut es auch 2019?

  • @playpal6549
    @playpal6549 6 ปีที่แล้ว

    4.0 ?!

  • @fjsp_9776
    @fjsp_9776 6 ปีที่แล้ว

    Der arme

  • @tomtomgo11able
    @tomtomgo11able 6 ปีที่แล้ว +1

    Wer saß denn am Steuer Airbus oder Etihad Ingenieure?

  • @vignet276
    @vignet276 6 ปีที่แล้ว

    Ich war damals bei dem Vorfall in Toulouse. Bei dem Unfall ist die Crew verstorben. Es war ziemlich heftig. Die Mauer wurde repariert, die Reparatur ist natürlich sichtbar und erinnert bis heute an den Unfall.

    • @catrachocolo
      @catrachocolo 5 ปีที่แล้ว +1

      Niemand ist ums Leben gekommen. Lüg doch nicht rum.

  • @schweizerluchs7146
    @schweizerluchs7146 6 ปีที่แล้ว

    Vier der NEUEN Menschen wurden schwer verletzt ???😂

  • @emil4709
    @emil4709 4 ปีที่แล้ว +1

    1:15 4 neue Menschen haha

  • @4drahtschaltung
    @4drahtschaltung 6 ปีที่แล้ว

    a340-600 mag ich nicht von der lh..... sehr laut,....

  • @Gabriel-ki3ht
    @Gabriel-ki3ht 6 ปีที่แล้ว

    Wer hat dafür gehaftet? Bitte keine Spekulationen sondern die Tatsache mit belegen

    • @sirangelamerkel902
      @sirangelamerkel902 6 ปีที่แล้ว +1

      Gabriel Ich glaube vielleicht etihad, ist aber reine Spekulation. Ich weiß es ehrlichgesagt nicht..

  • @crrynic_2128
    @crrynic_2128 6 ปีที่แล้ว

    A340-600= Sau geiles Teil 😍
    A340-300= end hässliches Teil 😭

  • @sesamuel3908
    @sesamuel3908 6 ปีที่แล้ว

    wieso sind da erdhügel🤦🏾‍♂️

    • @Happymali10
      @Happymali10 5 ปีที่แล้ว +1

      Da ist der Flugplatz vorbei, da sind Erdhügel (vielleicht als Sichtschutz und) damit Flieger nicht einfach geradeaus in die Umliegende Bebauung rollen können, oder auch damit Luftströme abgeleitet werden und keine Autos von der benachbarten Straße pusten.

  • @soneryigit5772
    @soneryigit5772 4 ปีที่แล้ว

    Sind die piloten noch im Leben?

  • @jawadawada2658
    @jawadawada2658 6 ปีที่แล้ว

    😂😂😂

  • @nexoo3685
    @nexoo3685 6 ปีที่แล้ว

    Alle Rynair Piloten

    • @svenheider6351
      @svenheider6351 6 ปีที่แล้ว +1

      Nexoo nichts gegen Ryanairpiloten die können nichts dafür, Beschwer dich bei Ryanair selber die Piloten machen nur ihren kob

  • @kevinnpdf255
    @kevinnpdf255 6 ปีที่แล้ว

    😂

  • @tobiasschmid1084
    @tobiasschmid1084 6 ปีที่แล้ว +1

    Lol

  • @andy-in9mt
    @andy-in9mt 6 ปีที่แล้ว

    Wer zahlt sowas am Ende?

  • @Barresmo
    @Barresmo 4 ปีที่แล้ว

    Wahnsinn was es da alles so gibt ! 200 Millionen für den Schrottplatz nicht schlecht der Specht :) !!

  • @bernhardammer5106
    @bernhardammer5106 4 ปีที่แล้ว

    Tja, extrem dumm gelaufen...

  • @robxones109
    @robxones109 6 ปีที่แล้ว +1

    32 Sekunden!

  • @Matthias-ge5gq
    @Matthias-ge5gq 6 ปีที่แล้ว

    Der Airbusfail schlecht hin.😂😂

  • @Abdul-vy9qf
    @Abdul-vy9qf 6 ปีที่แล้ว

    Immmer dieser eine Dislike ich hassse diesen menschen der immmer 1nen dislike reindrückt aber krasses Likes Disliekes verhäldnis 614/1

  • @aircontroltv5993
    @aircontroltv5993 6 ปีที่แล้ว +1

    Scheisse sowas

  • @derbastian903
    @derbastian903 6 ปีที่แล้ว

    Kannst irgend irgend etwas?