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你在油槍部分敘述有誤，自封油槍本身有吸氣孔、油氣回收孔，油箱裡的氣體不會沒地方去，反而正是要讓油箱內有氣體流過油槍，油槍才不會跳槍。油槍跳槍是靠油面觸發的，不是靠油氣
加油口到油箱区间还有一根1到2厘米左右直径的旁通气管，让油箱的气体可以回到加油口，当油箱加满时通气管的底部就会被汽油堵住，没有气体回到油枪，从而实现跳枪。
虎老師講解一次到位，太牛啦！期待虎老師講解單元：「本田平行軸AT變速箱」、「VCT可變正時系統原理·」
连续看下去的话.会不会成为修车的师傅?说得太好了.简明透彻👍👍👍👍
修車是不可能 但創意夠多是可以設計出新結構
修車難的一直都是場地跟大型機具 這些知識網路上都找的到
那做車呢？我要成為本田宗一狼（?
修车理论也是很重要，但是实际动手能力也是重要的一环，光看不上手也是没用。
看完找去台破車來弄弄好個幾台就能開店了
厉害厉害，一个系统讲的明明白白，佩服您的口才
因為小老虎的視頻學到很多很多東西👍
5:08 油沒加滿，油槍就跳槍了5:55 平時啟動正常，加滿油汽車就啟動不了7:02 跳槍之後，繼續加油會傷車嗎
跟本加不上，炭罐塞了
这么优秀的频道为什么订阅的人这么少？😮
兄弟懂這麼多沒開班授徒太可惜啦！
虎老师，加油口到油箱区间还有一根1到2厘米左右直径的旁通气管，让油箱的气体可以回到加油口，然后燃油加注枪外层的回收系统就会把燃油蒸汽回收到加油机的净化系统。
最詳細解說的頻道
牛，把最硬核的知识用最易懂的方式进行讲解！
汽油加太滿 或者 油箱壓力高沒開油箱釋放一下也會造成怠速不穩這是我自己觀察出來的車子會鈍鈍的很像沒保養的感覺但是你只要把車 油箱蓋打開瞬間 波 一聲超大聲 滿臉 油氣味到然後再次發動 車子就順暢了不論是在回油 拉轉都變得很穩定大家可以參考 與觀察 或者下次你熄火難發動的時候可以回顧記錄一下是不是跟油箱與剛剛加完油有關係小老婆機車網或其他網站 ，有很多關於加油後 熄火文章或者說 油箱壓力高 熄火的文章----------------------------RS 的車還有 汽油加太滿會熄火難發的現象G5 熄火後 開油箱 才發動VJR 加滿油之後熄火------三代勁戰 加油之後熄火G6 加完油之後 熄火發不動加完油之後熄火 另一個案例汽車加完油之後 熄火發不動2012年就有人發生的另一個案例-汽車滑行熄火難發動的案例我自己本身發生過2次我本來又在對YAMAHA開始怒了後來看越多文章發現蛙勒這不是YAMAHA的專屬病我就漸漸釋懷了我以前發生過 但我沒意識到跟加完油有關係。--值到現在用車比較頻繁才意識到後來網路一查才發現原來這個現象從汽車到機車都有這種通病才發現原來我不是第一個也不是最後一個難道車廠不用重視這個問題還是設計師自己也不董那條油氣回收管 被接到 腳踏墊那邊 太低了是不是根本失去釋放壓力的功能車行維修的人也講不出所以然難道這些人都是汽門漏氣難道這些人去車行都被引導去拆汽門??依照車行聽到你滑行熄火的邏輯 很高機率 建議拆引擎 換汽門SOP套路1.燃燒室清洗 說你積碳2.節流閥清洗 說你怠速不穩3.拆引擎 說你汽門漏氣其實 真相真的是那樣嗎是不是油箱的 油氣 與大氣平衡沒作好導致大家車子有這種問題
活性炭应该是可重复利用的，就算泡过汽油，尤其是汽油挥发得很干净
你说的是汽油车我都已经明白了，但是我用的车是柴油车！🤣😅你是否可以做一期柴油车的讲解？🙏🙏
非常专业。佩服
我的2017款Pacifica亮过P0456 code，去dealer自费修了四次，把EVAP整个系统所有零件全换了个遍才好😅花费了一千几百美元。后两次修只收了材料费都没要人工费
专业，实用。
👍谢谢
视频做的很好,很好理解
说得很好，下次可否聊聊拖到汽油箱快没油才加油的害处？
會傷汽油幫普，因為它是放在油箱內，靠汽油散熱的，如果沒油才去加會影響其散熱，我自己是都亮燈就去加油，供參考嘍~
谢谢，我的车就是这个问题，更换了电磁阀
终于理解了 感恩分享
每次还是会凑，只是凑个位数。应该没事吧，油量很少的
up主，我能不能给你提一个小小的建议😢😢我希望你可以把这些汽车故障问题作为标题。我车出问题了过了半年，不论上网搜还是去问维修都找不到原因。幸亏我爸看到了你的视频问题才能解决。如果作为标题的话，出问题搜索可以更容易更快捷的找到。谢谢！！！
我的车是之前开油箱盖有吸气声，加油碰到一次没满就跳枪，目前更换了碳罐和碳罐电磁阀。偶尔还有一次开油箱盖有吸气声，目前怀疑是曲轴箱通风管，进气压力传感器有问题。一直都有怠速抖动，发动机支架，机油机滤，正时三件套都换过，节气门也洗过，点火线圈的各路电阻都在正常范围内，打算再换火花塞和附件皮带试试，观察发现燃烧室23缸比14缸黑多了，因为进气在里侧，还没洗过喷油嘴。
吸氣聲應該是油箱蓋的彈簧有問題，碳罐有問題應該是有氣噴出來。噴油嘴確實可以考慮拿出來檢查一下，不知道你的什麼車，可以考慮一下EGR，我那種車在一定公里數後不洗就會抖
@@---rw8xs 感谢回复，我的车是标致307 16V TU5JP4。从2021年开始都是自己修（换）的，碳罐卡子脱落且活性炭有点板结，所以一起换了。刚也查到油箱盖上还有个止逆阀，回头仔细看看。这车废气阀好像和气缸盖一体，标致docbackup也没看到标注。
网上看了很多说是油箱问题，换了就好，包括408 @@im1ck3y
按现在的油价，凑5元10元的顶多加1升多，能伤什么啊？
燃油蒸發控制系統
讚！讚！讚！
每次加油时打开盖会听到气跑掉的声音，是碳罐的问题吗？
牛啊。。原来 强行凑整 危害这么大啊。。好家伙 我那车 可能一年就强行凑整过几次。。。而且 是 凑几块钱而已 嘿嘿 下次不能这样了 看来
您好 能出一期换碳罐的视频吗？我的好像堵了
我踏板车加满能发动但3秒后就熄火然后一直打不着。加油站sb加到溢出还使劲加,反正要整数,搞到每次都要倒油
所以，最近车里总能闻见汽油味，我更换了碳罐电磁阀和燃油泵 但就是忘了买碳罐了😂😂😂😂
前几年的奔驰A级就遇到过加油一半跳枪的问题，最后原厂召回更换碳罐才解决。
A級通病
炭罐塞咗
冷车启动 汽油味重是泄漏阀问题？还是痰罐问题
冷车启动总闻到很重汽油味，到4S查了几次找不到原因，是碳罐失效了吗
也不一定，冷车汽油没完全燃烧，也可能闻到汽油味的
P0441 一系列code一定教你上这课 哈哈
前排点赞👍
有几次是油枪故障无法跳枪，汽油满到泄出来了，这种状况是不是说碳罐已经有汽油进入而损坏了?
我08年宝马X5之前经常加油跳枪，换了碳罐不行，最后换了电池阀才不再跳枪
但是自动跳枪之后应该还有空间把，具体要根据跳枪原理来看
是的，会有一定的空间，但习惯了多加，保不齐哪次就真加多了
9:03 哈哈 凑个整数能凑这么多么，难道是加了5块钱汽油非要凑100？
乾貨
卧槽……因为加油优惠，我最多的时候往里多加4升汽油…… 我还纳闷为什么那么多还能加进去……
柴油也是？
開油蓋時的洩氣聲，是否也有關呢？是正常還是不正常？
是的，因為有負壓。正常。如果沒有洩氣聲，那才是不正常。
所以b站上怎么还没更新，忘记密码了吗😆
请问柴油车跳枪后强行加满有什么问题？
这哪是小老虎，这是个大老虎
我不了解汽车，但我了解活性炭，活性炭不会因为浸泡汽油而不能吸附蒸汽的，这不符合物理
效率變得很低，不就等於失效？
电车要不要做保养，能讲讲吗
要换轮胎雨刷和刹车油😄
@@motofan16 好像电机也有冷却液
@@闲话加拿大小新 是，但不怎么需要保养
我比較好奇電車有差速器油嗎
@@---rw8xs 还真有，不过好像不需要经常更换
声音爆了
師傅可不可以說說ACURA的SH-AWD技術呀~
讲过，你去翻一下
那说说柴油车?
如果说 加好油的时候 一路上会一直闻到汽油味的话，要怎么处理
油箱上的低压泵密封
加油的时候，油枪，跟，加油口之间，是一个紧密结合、密封的状态么？
不是的。油枪的跳枪机构是独立的，配合注油口上的单向阀一起，就能实现油满跳枪。因为这不算是evap系统中的，所以为了简化图示就没有讲。
1) 2.2) 2.3) 会
👍
缸内直喷车，脱附阀打开的油气，也是直接走进气道？
是的
@@11bangxiaolaohu 那么燃油添加剂的成分，就还有一丝丝能清洁到进气道积碳的可能性😁
@@shypxh 你到个100升清洗剂都不知道能洗掉多少积碳，那样不然直接来挖个煤好了
油缸本身沒有排泄漏過多的油設計嗎?摩托車我試過加油員加太滿,會有管道由車底排出過多的油.
没有，理论上是密封系统，这是一个环保控制
卡車有，但是汽油車這麼做很危險
那小老虎，柴油车有相同情况吗？
diesel没有这样的系统
碳罐的油气由泄漏检测阀排出去这样不会有危险吗？
不会从泄漏检测阀出去的，因为油气都被活性炭吸住了。
如果油够多，不会浸透了出去吗？
@@samjiang1445 油夠多活性碳不就堵死了
EA211 天天各种evap leak 🥲🥲🥲 修得人都麻了………
试过好多次，去加油发现油箱里气压不对，也不知道是正压还是负压，拧开油箱听到漏气 放屁一样的声音，咝～ 压力还不小
應該是負壓,因為油箱蓋上發動後油會消耗掉久了油箱壓力就變低了
用鼻子靠近聞一下，聞得到應該是碳罐無法洩壓，聞不到應該是負壓，考慮檢查加油蓋的彈簧
請教一下！打開轉嚮燈，轉方嚮盘時會有一聲輕微地嚮聲。不開轉嚮燈，没有。是甚麽原因？
转向灯操纵机构里有自动回位的机械结构。可能是这个部分出了问题，或者只是润滑不好，声音变大而已。非专业，请参考。谢谢！
@@谷石 谢谢！如果是润滑问题，可以用wd 40吗？不清楚那个地方的结构。
@@povilionchow8638 我以前的车换过这个装置，换下的坏件拿回来仍在车库里了（大概十年前了），等我找找还在不在，给你确定能不能用WD40。不过我觉得还是不要冒险，里面主要是塑料和金属件。根据塑料的成分不同，有些塑料件会被WD40融化。而且，如果不知道怎么拆开方向盘下的那个部位，应该喷不到的。谢谢！
@@谷石 谢谢啦！
@@povilionchow8638 不客气不客气！希望能帮到你！
这是捷豹、路虎的极高发故障……
前排？
现在明白了 通透
我2倍速看的，问题还没听懂3秒钟就过去了。。。。
不可能發生的事。
金錢蒸發系統 T_T
虎哥v5
胡说，我邻居每次做红烧肉我还没上楼就闻到了
p0456不是很普遍咩。。
也就honda很常见
@@SHADOWBONELESS 我在朋友奥迪q5和我自己的铃木sx4上见过
你在油槍部分敘述有誤，自封油槍本身有吸氣孔、油氣回收孔，油箱裡的氣體不會沒地方去，反而正是要讓油箱內有氣體流過油槍，油槍才不會跳槍。
油槍跳槍是靠油面觸發的，不是靠油氣
加油口到油箱区间还有一根1到2厘米左右直径的旁通气管，让油箱的气体可以回到加油口，当油箱加满时通气管的底部就会被汽油堵住，没有气体回到油枪，从而实现跳枪。
虎老師講解一次到位，太牛啦！
期待虎老師講解單元：
「本田平行軸AT變速箱」、「VCT可變正時系統原理·」
连续看下去的话.会不会成为修车的师傅?说得太好了.简明透彻👍👍👍👍
修車是不可能 但創意夠多是可以設計出新結構
修車難的一直都是場地跟大型機具 這些知識網路上都找的到
那做車呢？我要成為本田宗一狼（?
修车理论也是很重要，但是实际动手能力也是重要的一环，光看不上手也是没用。
看完找去台破車來弄
弄好個幾台就能開店了
厉害厉害，一个系统讲的明明白白，佩服您的口才
因為小老虎的視頻學到很多很多東西👍
5:08 油沒加滿，油槍就跳槍了
5:55 平時啟動正常，加滿油汽車就啟動不了
7:02 跳槍之後，繼續加油會傷車嗎
跟本加不上，炭罐塞了
这么优秀的频道为什么订阅的人这么少？😮
兄弟
懂這麼多
沒開班授徒太可惜啦！
虎老师，加油口到油箱区间还有一根1到2厘米左右直径的旁通气管，让油箱的气体可以回到加油口，然后燃油加注枪外层的回收系统就会把燃油蒸汽回收到加油机的净化系统。
最詳細解說的頻道
牛，把最硬核的知识用最易懂的方式进行讲解！
汽油加太滿 或者 油箱壓力高
沒開油箱釋放一下
也會造成怠速不穩這是我自己觀察出來的
車子會鈍鈍的
很像沒保養的感覺
但是你只要把車 油箱蓋打開
瞬間 波 一聲
超大聲 滿臉 油氣味到
然後再次發動 車子就順暢了
不論是在回油 拉轉
都變得很穩定
大家可以參考 與觀察 或者下次你熄火難發動的時候可以回顧記錄一下
是不是跟油箱與剛剛加完油有關係
小老婆機車網或其他網站 ，有很多關於
加油後 熄火文章
或者說 油箱壓力高 熄火的文章----------------------------
RS 的車還有 汽油加太滿會熄火難發的現象
G5 熄火後 開油箱 才發動
VJR 加滿油之後熄火------
三代勁戰 加油之後熄火
G6 加完油之後 熄火發不動
加完油之後熄火 另一個案例
汽車加完油之後 熄火發不動
2012年就有人發生的另一個案例-
汽車滑行熄火難發動的案例
我自己本身發生過2次
我本來又在對YAMAHA開始怒了後來看越多文章發現
蛙勒這不是YAMAHA的專屬病
我就漸漸釋懷了
我以前發生過 但我沒意識到跟加完油有關係。
--
值到現在用車比較頻繁
才意識到
後來網路一查才發現
原來這個現象從汽車
到機車都有這種通病
才發現原來我不是第一個
也不是最後一個
難道車廠不用重視這個問題
還是設計師自己也不董
那條油氣回收管 被接到 腳踏墊那邊 太低了
是不是根本失去釋放壓力的功能
車行維修的人也講不出所以然
難道這些人都是汽門漏氣難道這些人去車行都被引導去拆汽門??
依照車行聽到你滑行熄火的邏輯 很高機率 建議拆引擎 換汽門
SOP套路
1.燃燒室清洗 說你積碳
2.節流閥清洗 說你怠速不穩
3.拆引擎 說你汽門漏氣
其實 真相真的是那樣嗎
是不是油箱的 油氣 與大氣平衡沒作好
導致大家車子有這種問題
活性炭应该是可重复利用的，就算泡过汽油，尤其是汽油挥发得很干净
你说的是汽油车我都已经明白了，但是我用的车是柴油车！🤣😅你是否可以做一期柴油车的讲解？🙏🙏
非常专业。佩服
我的2017款Pacifica亮过P0456 code，去dealer自费修了四次，把EVAP整个系统所有零件全换了个遍才好😅花费了一千几百美元。后两次修只收了材料费都没要人工费
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👍谢谢
视频做的很好,很好理解
说得很好，下次可否聊聊拖到汽油箱快没油才加油的害处？
會傷汽油幫普，因為它是放在油箱內，靠汽油散熱的，如果沒油才去加會影響其散熱，我自己是都亮燈就去加油，供參考嘍~
谢谢，我的车就是这个问题，更换了电磁阀
终于理解了 感恩分享
每次还是会凑，只是凑个位数。应该没事吧，油量很少的
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我的车是之前开油箱盖有吸气声，加油碰到一次没满就跳枪，目前更换了碳罐和碳罐电磁阀。偶尔还有一次开油箱盖有吸气声，目前怀疑是曲轴箱通风管，进气压力传感器有问题。一直都有怠速抖动，发动机支架，机油机滤，正时三件套都换过，节气门也洗过，点火线圈的各路电阻都在正常范围内，打算再换火花塞和附件皮带试试，观察发现燃烧室23缸比14缸黑多了，因为进气在里侧，还没洗过喷油嘴。
吸氣聲應該是油箱蓋的彈簧有問題，碳罐有問題應該是有氣噴出來。噴油嘴確實可以考慮拿出來檢查一下，不知道你的什麼車，可以考慮一下EGR，我那種車在一定公里數後不洗就會抖
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网上看了很多说是油箱问题，换了就好，包括408
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牛啊。。原来 强行凑整 危害这么大啊。。好家伙 我那车 可能一年就强行凑整过几次。。。而且 是 凑几块钱而已 嘿嘿 下次不能这样了 看来
您好 能出一期换碳罐的视频吗？我的好像堵了
我踏板车加满能发动但3秒后就熄火然后一直打不着。加油站sb加到溢出还使劲加,反正要整数,搞到每次都要倒油
所以，最近车里总能闻见汽油味，我更换了碳罐电磁阀和燃油泵 但就是忘了买碳罐了😂😂😂😂
前几年的奔驰A级就遇到过加油一半跳枪的问题，最后原厂召回更换碳罐才解决。
A級通病
炭罐塞咗
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冷车启动总闻到很重汽油味，到4S查了几次找不到原因，是碳罐失效了吗
也不一定，冷车汽油没完全燃烧，也可能闻到汽油味的
P0441 一系列code一定教你上这课 哈哈
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有几次是油枪故障无法跳枪，汽油满到泄出来了，这种状况是不是说碳罐已经有汽油进入而损坏了?
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但是自动跳枪之后应该还有空间把，具体要根据跳枪原理来看
是的，会有一定的空间，但习惯了多加，保不齐哪次就真加多了
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不是的。油枪的跳枪机构是独立的，配合注油口上的单向阀一起，就能实现油满跳枪。因为这不算是evap系统中的，所以为了简化图示就没有讲。
1) 2.
2) 2.
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是的
@@11bangxiaolaohu 那么燃油添加剂的成分，就还有一丝丝能清洁到进气道积碳的可能性😁
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摩托車我試過加油員加太滿,會有管道由車底排出過多的油.
没有，理论上是密封系统，这是一个环保控制
卡車有，但是汽油車這麼做很危險
那小老虎，柴油车有相同情况吗？
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碳罐的油气由泄漏检测阀排出去这样不会有危险吗？
不会从泄漏检测阀出去的，因为油气都被活性炭吸住了。
如果油够多，不会浸透了出去吗？
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试过好多次，去加油发现油箱里气压不对，也不知道是正压还是负压，拧开油箱听到漏气 放屁一样的声音，咝～ 压力还不小
應該是負壓,因為油箱蓋上發動後油會消耗掉
久了油箱壓力就變低了
用鼻子靠近聞一下，聞得到應該是碳罐無法洩壓，聞不到應該是負壓，考慮檢查加油蓋的彈簧
請教一下！打開轉嚮燈，轉方嚮盘時會有一聲輕微地嚮聲。不開轉嚮燈，没有。是甚麽原因？
转向灯操纵机构里有自动回位的机械结构。可能是这个部分出了问题，或者只是润滑不好，声音变大而已。非专业，请参考。谢谢！
@@谷石 谢谢！如果是润滑问题，可以用wd 40吗？不清楚那个地方的结构。
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@@谷石 谢谢啦！
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前排？
现在明白了 通透
我2倍速看的，问题还没听懂3秒钟就过去了。。。。
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胡说，我邻居每次做红烧肉我还没上楼就闻到了
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