Спасибо .У меня почти такой был .Батя как-то мне за 25 р и пузырь водки с рук взял..Долго я пацаном на этой "газульке" ездил . пока не пошли Верховины ..Так же спасибо Вам за рассказ по истории
От ніколи не думав, що у Харкові робили мотовелосопеди. Знаю, що робили велосопеди "Україну", "Турист", та спортивні "Старт-шосе", "Спорт" та інші. А, щоб із мотором, узнаю вперше.
Цены разнятся, все зависит от комплектности и состояния.. Если в убитом состоянии, то можно найти и за 300$.. если после полной реставрации.. (как эти два в видео обзоре) то цена часто достигает и до 800-1000$... (в долларах считаю что бы легче было конвертировать в свою денежную еденицу... ;-) ) Так что, такие вещи ценны лишь для ценителей ретро... Для простого обывателя, это просто дырчик для поездок за пивком.. ничего не стоящий.. 😊
у меня в-901 с бело-красными линёвками и ещё рама с ж.Оба без заднего тормозаелто-красными линёвками оба без заднего тормоза с поздними натяжителями.Оба датированы 59м годом.Клейма на дропаутах.
Если мотор в порядке и нет подсосов, то не обязательно его глушить именно колесом о землю. Достаточно просто перекрыть воздушный фильтр. Так ведь меньше будет износа многих узлов в трансмиссий мотовелосипеда.
Эти мопеды скорее всего в дальнейшем больше никогда не будут заводиться... Более того... будут разобраны на части, и разложены по ящикам.. Я собрал их лишь для того, что бы снять видео обзор. Сейчас один уже разобран, вскоре и второй ждет та же участь. Так что, износа деталей точно не будет.
ВИТАЛИЙ ! ЗДРАВСТВУЙ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ РАЗМЕРЫ РАМЫ В- 902 ВИЛКИ ПЕРЕДНИЕ И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ И ТА ДРУГАЯ есть обе вилки.есть желание воссоздать её в первоначальном варианте.!!! спасибо большое!!!!
@@danilmikhel2947 спицы на риге 7 действительно толще.. но, на безрыбьи и рыба рак... :))) На своем третьем В901, который еще в работе.. я брал обод на 36 спиц.. заваривал все овверстия.. заново делал разметку, и сверлил по новому отверстия на 32 шт. Потом хромировка.. Так что, выход есть всегда.. но все как обычно упирается в финансы и время..
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Ну это то да,только с гальваникой если б было доступно в наших краях то все было бы намного проще. Не задумывался никогда о количестве спиц. Думал все одинаковые. На Гауе перебирал по 36 было кажется. Есть один старый обод голый, черный с цировками карасно-белыми или красно-желтыми,надо посчитать количество отверстий. Стало интересно.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy а может хтз у меня малым такой был телеск вилка бак плосковатый под верхней раздваиващеся рамой седушка уже с откидывающеся верхушкой.там бардачек.может я не правильно название запомнил.может и не хтз. убей не припомню. может знаете?
Здравствуйте моё имя Андрей меня интересует запчасти на в 901 система передних амортизаторов и натяжитель цепи педалей и у меня на в901 передние колесо не обычное я таких не встречал не где но что оно родное 100 пудов
@@user-pw2nc9wi7n у меня в коллекции пять штук В-901.. 58г. 59г. 60г. 62г. и 65г. На всех мотовелосипедах задние колеса одинаковы.. передние отличались лишь втулкой... (на ранних втулка тоньше) а обода одного типа.
Здравствуйте у меня два в901 58 59 года натяжитель цепи педалей хоть какой у меня не каких нет и по годам я не знаю какие и передние амортизаторы я увидел у вас первый рас по поводу переднего колеса на 58 года у меня другая втулка не как у вас она примерно как на гауе но только без тормозного барабана и она летая а не клепаная
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Виталий, да и в Википедии тоже так написано и красился только в чёрный цвет. Я и на фото видел только чёрные. Но недавно у меня появился такой мотовелосипед В-901 (давно мечтал) сине голубого цвета, сам был удивлён. Поздний 1960 г. С багажником аналогично велосипеду В-120. С линовками цировками. И это заводской цвет. Не перекрас.
@@user-vt7lr6kl2w в те времена, бывали на заводе и новаторские веянья.. вот пример.. краска закончилась, взяли ту что была на тот момен.. или спутали краску на конвеере.. а тут план горит.. Так что не чему не удивлюсь.
Скорее всего. Что было тем и покрасили. Кстати тот В-902 который вы свой снимали синий два года назад. Такой и у меня цвет. Очень красивые у вас реставрационные работы, качественные, жму руку. А видео будет по В-901 61 года вы говорили?
🤔Странно, бензин в смеси с маслом должен дымить... Где дым? Даже без масла мотор должен слегка поддымливать. Такое впечатление, что на спирте работают.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Тогда - где выхлоп? На чем этот антиквариат заводится? Это же двухтактник на технологиях начала прошлого века, он не может работать как Евро-5. Где дым, я вас спрашиваю, куда дели дым? 🤣🤣🤣🤣
Спасибо .У меня почти такой был .Батя как-то мне за 25 р и пузырь водки с рук взял..Долго я пацаном на этой "газульке" ездил . пока не пошли Верховины ..Так же спасибо Вам за рассказ по истории
Очень хороший обзор. Познавательно, спасибо.
Виталий огромное спасибо!🤝 Столько интересного в мелочах👍
Как всегда максимально все на высшем уровне! Эстетика и аутентичность.
Спасибо!
Просто класс! Спасибо огромное Прибылому за удачную конструкцию веломотора!
Соглашусь. Так же считаю, что моторчик в свое время был отличным! Да и сейчас в умелых руках будет выручать..
Виталий,очень красивая подставка.Я не думал что самодельная.Она очень вписыватся во весь мото велосипед.
Высшая оценка... что сказать!!!
Спасибо! Познавательно!
Газуля..!) как в детстве.
Супер !!!
Все ваще супер!!!
Спасибо большое. Все круто и приятно посмотреть.
Ау меня 16 вм 69 г. выпуска и на ходу до сих пор
Хороши! мотоВелосипеды😊👍🚲💨💨🚲💨💨
От ніколи не думав, що у Харкові робили мотовелосопеди. Знаю, що робили велосопеди "Україну", "Турист", та спортивні "Старт-шосе", "Спорт" та інші. А, щоб із мотором, узнаю вперше.
Первый раз видел отлитую подножку!!!!
..я с 1954 г... мне лет 5 наверное было , когда я увидел его в первый раз ..и влюбился и по сей день..сколько он стоит ? ...
Цены разнятся, все зависит от комплектности и состояния.. Если в убитом состоянии, то можно найти и за 300$.. если после полной реставрации.. (как эти два в видео обзоре) то цена часто достигает и до 800-1000$... (в долларах считаю что бы легче было конвертировать в свою денежную еденицу... ;-) )
Так что, такие вещи ценны лишь для ценителей ретро... Для простого обывателя, это просто дырчик для поездок за пивком.. ничего не стоящий.. 😊
Очень актуальный для сельской местности, на рыбалку катать просто песня!
у меня в-901 с бело-красными линёвками и ещё рама с ж.Оба без заднего тормозаелто-красными линёвками оба без заднего тормоза с поздними натяжителями.Оба датированы 59м годом.Клейма на дропаутах.
Я рад за вас. Все верно, 59г. так и должно быть.
Если мотор в порядке и нет подсосов, то не обязательно его глушить именно колесом о землю. Достаточно просто перекрыть воздушный фильтр. Так ведь меньше будет износа многих узлов в трансмиссий мотовелосипеда.
Эти мопеды скорее всего в дальнейшем больше никогда не будут заводиться... Более того... будут разобраны на части, и разложены по ящикам.. Я собрал их лишь для того, что бы снять видео обзор. Сейчас один уже разобран, вскоре и второй ждет та же участь. Так что, износа деталей точно не будет.
Я, значит, показал, как М-72 едет, а ему холодно...
Ну ты знаешь как сейчас в наших краях относятся к звуку мопеда..... ;)))
@@Vitaliy-Zaporozhskiy поймут только свои)
😂😅
ВИТАЛИЙ ! ЗДРАВСТВУЙ МЕНЯ ИНТЕРЕСУЕТ РАЗМЕРЫ РАМЫ В- 902 ВИЛКИ ПЕРЕДНИЕ И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКАЯ И ТА ДРУГАЯ есть обе вилки.есть желание воссоздать её в первоначальном варианте.!!! спасибо большое!!!!
Здравствуйте. Немного не понял просьбу. Вам нужны размеры рамы и вилки, что бы вы, сделали копию рамы В-902?
Ось на переднем колесе диаметром 8 мм или 10?
8
На Риге 7 обод такой же на 32 спицы, барабан выкинуть и можно применить на 901й
Вот для этого и снимаются подобные ролики.. что бы люди делились секретами... ;) Я об этом знал, но всеравно спасибо!
На риге 7 спицы толще если мне память не изменяет. Отверстия под нипеля больше соответственно.
@@danilmikhel2947 спицы на риге 7 действительно толще.. но, на безрыбьи и рыба рак... :)))
На своем третьем В901, который еще в работе.. я брал обод на 36 спиц.. заваривал все овверстия.. заново делал разметку, и сверлил по новому отверстия на 32 шт. Потом хромировка.. Так что, выход есть всегда.. но все как обычно упирается в финансы и время..
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Ну это то да,только с гальваникой если б было доступно в наших краях то все было бы намного проще. Не задумывался никогда о количестве спиц. Думал все одинаковые. На Гауе перебирал по 36 было кажется. Есть один старый обод голый, черный с цировками карасно-белыми или красно-желтыми,надо посчитать количество отверстий. Стало интересно.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, продаёте ли вами изготовленную подставку?
Здравствуйте. Подставки изготавливаю под заказ.
Как с вами связаться, вы есть на Авито?
а более позднего хвз с баком побольше крепился снизу к верхней раме уже не велосипедного типа и д6?был такой хвз
Это единственная серийная модель мотовелосипеда которая выпускалась на ХВЗ, других мотовелосипедов ХВЗ не выпускало.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy а может хтз у меня малым такой был телеск вилка бак плосковатый под верхней раздваиващеся рамой седушка уже с откидывающеся верхушкой.там бардачек.может я не правильно название запомнил.может и не хтз. убей не припомню. может знаете?
ааа нашел зиф)))пенза
Виталий здравствуйте вы кросавчи облодатель настоящий красоты а с запчастями кое какими помочь сможете
Здравствуйте. Что конкретно по запчастям нужно...?
Здравствуйте моё имя Андрей меня интересует запчасти на в 901 система передних амортизаторов и натяжитель цепи педалей и у меня на в901 передние колесо не обычное я таких не встречал не где но что оно родное 100 пудов
@@user-pw2nc9wi7n у меня в коллекции пять штук В-901.. 58г. 59г. 60г. 62г. и 65г. На всех мотовелосипедах задние колеса одинаковы.. передние отличались лишь втулкой... (на ранних втулка тоньше) а обода одного типа.
@@user-pw2nc9wi7n натяжители цепи были трех видов... вам какой нужен..?
Здравствуйте у меня два в901 58 59 года натяжитель цепи педалей хоть какой у меня не каких нет и по годам я не знаю какие и передние амортизаторы я увидел у вас первый рас по поводу переднего колеса на 58 года у меня другая втулка не как у вас она примерно как на гауе но только без тормозного барабана и она летая а не клепаная
Здравствуйте. По вашим наблюдениям данный мотовелосипед красился только в чёрный цвет либо в другие тоже?
В-901 красился только в черный цвет. Цировка (они-же линевки) двойная, у ранних были желтая-красная, у более поздних белая-красная.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Виталий, да и в Википедии тоже так написано и красился только в чёрный цвет. Я и на фото видел только чёрные.
Но недавно у меня появился такой мотовелосипед В-901 (давно мечтал) сине голубого цвета, сам был удивлён. Поздний 1960 г. С багажником аналогично велосипеду В-120. С линовками цировками. И это заводской цвет. Не перекрас.
@@Vitaliy-Zaporozhskiy цвет краски аналогичный В-902 ЛВЗ. Именно ЛВЗ такого цвета видел
@@user-vt7lr6kl2w в те времена, бывали на заводе и новаторские веянья.. вот пример.. краска закончилась, взяли ту что была на тот момен.. или спутали краску на конвеере.. а тут план горит.. Так что не чему не удивлюсь.
Скорее всего. Что было тем и покрасили. Кстати тот В-902 который вы свой снимали синий два года назад. Такой и у меня цвет.
Очень красивые у вас реставрационные работы, качественные, жму руку.
А видео будет по В-901 61 года вы говорили?
А почему у велосипеда верхняя труба гнутая
А это у завода производителя спросите...
🤔Странно, бензин в смеси с маслом должен дымить... Где дым? Даже без масла мотор должен слегка поддымливать. Такое впечатление, что на спирте работают.
Да ктож бы спирт таким образом переводил... :)))
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Тогда - где выхлоп? На чем этот антиквариат заводится? Это же двухтактник на технологиях начала прошлого века, он не может работать как Евро-5. Где дым, я вас спрашиваю, куда дели дым? 🤣🤣🤣🤣
@@Vitaliy-Zaporozhskiy Самогон! Биотопливо☝👍
@@zlomonstr магия... :)))
Масло Т-2 синтетика.. в правильной пропорции, хороший 92 бензин...