Ребят да вы чего? что за комменты и так видео редко выходит на канале. Зачем это восстанавливать не важно, у автора канала могут быть свои видения на это, важен процесс, а варианты зачем, ну вот например: 1) показать на что способен мастер - самое логичное 2) показать другим как надо, а большинству надо малая часть из всего процесса 3) желание клиента, деньги платит, почему бы и нет 4) надо собрать в коллекцию ретро, может он искал давно, кататься на этом особо никто не планирует, а если и прокатится с весом в 60 кг по ровному асфальту, ничего страшного, нас всех эта рама переживет еще
Видео наглядно демонстрирует, что ремонт обычной рамы, требует знаний, прямых рук и специализированного оборудования. Отличная работа, приятно посмотреть!
Господа Пионеры! Если у вас лом не принимают, не надо нести его в известную мастерскую. Мы уже за..сь смотреть восстановление угля из пепла, этот бесконечный сериал. Хотя бы пожалейте Маэстро. )
@@380volt2 Чет я думаю, что за тот день, что он провозился с рамой, он бы отремонтировал дюжину современных велосипедов и получил бы на порядок больше денег.
Думаю восстановленная рама выдержит двоих диванных велосипедистов. Молодец, руки откуда надо растут. Интересно сколько прокатались на припое? Лет 20-ть? Пока не узнали что есть проволока. Если перефразировать, вы мне тут припоем ПОС 61 капните, я потом жестко проволокой прикручу. Кроме смеха, восстанавливать вот такие штуки, дело не для слабонервных. Т.к. хочется все выкинуть, а нельзя. Причем иногда нельзя, от слова совсем.
работа титаническая и скрупулезная (руки,голова и терпение присутствует), состояние рамы - обычно выбрасывают или на металл. Большое количество швов на раме - потеря прочности, есть смысл менять большим цельным куском - меньше паять, ровнее и прочнее. Не разу не паял газосваркой с припоем, но полуавтомат и та же электродная варит аккуратнее при умении пользоваться (сугубо моё личное мнение). За реставрацию музейных экспонатов респект! большинство подростков стремится избавится от ржавого позора и катать на новеньком блестще-матовом ашан байке!
Лайк за любовь к велорамам. Но вот вопрос - мотовел это не только вел. Каково состояние Д-4, бензобака, родных колес, обеих трансмиссий и т.д. Там есть чему восставать?
я сам тогда весил 75-85 кг и таскал еще на раме 60+ грузов спереди и сзади дело было около 2010 года мой вел был конструктор из ХВЗ-ММВЗ, в купе с железками под мой рост свыше 196 см, тогда еще шатуны были не ушатаны , подобрал клинья с разбора от спортивного ржавого вела с помойки, для интенсивного катания по горкам и лесам этот вариант не подойдет, только дорога и шоссе.
Здравствуйте, скажите пожалуйста руль типа чайка на шоссейном велосипеде это бред, моветон или ...? (прошу прощение что вопрос про шосейник под видео не про шоссейники)
Здравствуйте! У меня возникла проблема с цепью. Велосипед Старт-шоссе, пятирник 13-17. Порвалась цепь, была какая-то китайская. Поставил, под нагрузкой проскакивает, нашёл со старой рамы родную нормально, хотя и похрустывает, потому что старая растянутая. Купил КМС №6. Тихая, переключается хорошо, но под нагрузкой на пятирнике проскакивает. Пятирник новый, советский??? Подскажите решение проблемы. Заранее благодарен!
На 11:37 наверное спичками варил раму. Ты мастер конечно, умелец на все руки, что тут говорить. Смотрю долго тебя, только как то спрашивал у тебя на канале но ты не ответил, ещё раз спрошу: Почему на разных переключателях скоростей, ролики разного размера, на одном переключателе могут быть больше чем на другом? Что даёт размер ролика?
Здравствуйте! Помогите с проблемой! Приобрел на АлиЭкспрессе электронный тензометр, но в китайской таблице для моих спиц написано натяжение 2.90, но у меня на велосипеде уже натяжение из магазина 3.45 - 3.62. И я видел другие китайские таблицы в инете где вообще написано 5.80. Подскажите пожалуйста натяжение спиц 2 мм. на колесе 27,5" для 93-95 кг. Есть ли адекватная таблица натяжения?
@@АлексейЗамараев-ъ6т вообще то в Советском Союзе сама передовая была когда то промышленность. До определённого момента (до 70-ых годов), и только когда уже страну изнутри разваливали всеми силами, качество падало. СССР был разный в разные времена. До 70-ых годов СССР качеством товаров выше был, чем Европа и США. А та же обувь например вообще никогда не падала качеством. Вплоть до уничтожения СССР. А если говорить про велики. Те же подшипники в каретках педальных десятилетиями ходили. Я в батином велике подшипник вообще ни разу не менял в каретке. А велику более 25-ти лет. Сейчас таких подшипников не делают ВООБЩЕ. А про оси гнутые, за всю жизнь, в Советских великах, ни разу не слышал даже.
@@АлексейЗамараев-ъ6т хахаха... Антисоветчик значит русофоб... Со стереотипами и мифами в голове, основанными на Западной лживой пропаганде. xD Я вообще то родился и жил в СССР и знаю качество продуктов в СССР ЛИЧНО. Теперь ты понимаешь какой ты лжец? Или не понимаешь?
Здравствуйте. Не могли бы Вы так же подробно , как когда-то про правую , рассказать и про работу левой ноги воздушно-масляной вилки имеющей камеру компрессии. Есть ряд непоняток по начиная с 12:00 минуты в этом ролике th-cam.com/video/69n0vokkYvg/w-d-xo.html. Подвижное ли "дно" у камеры компрессии? Почему воздух из камеры компрессии не попадает в масляную камеру и т.д Спасибо .
Блин реально, соглашусь с комментаторами ниже - смотреть не интересно на такой хлам. Восстановление где есть конечный результат - супер, глаз радуется. А это...Ну так, промотал
@@ВеломастерскаяВелолаб обычно так пишут люди, которые тяжелее члена в своих руках ничего не держали. Не обращай внимание на поколение ЕГЭ. Для них смартфон в жизни самое главное. И им никогда в жизни не понять, что такое кайф от полученного результата, благодаря своему труду. Даже за деньги.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Ребят да вы чего? что за комменты и так видео редко выходит на канале. Зачем это восстанавливать не важно, у автора канала могут быть свои видения на это, важен процесс, а варианты зачем, ну вот например:
1) показать на что способен мастер - самое логичное
2) показать другим как надо, а большинству надо малая часть из всего процесса
3) желание клиента, деньги платит, почему бы и нет
4) надо собрать в коллекцию ретро, может он искал давно, кататься на этом особо никто не планирует, а если и прокатится с весом в 60 кг по ровному асфальту, ничего страшного, нас всех эта рама переживет еще
Я уже собрался лайк поставить, но не хочу, чторбы меня пережила эта рама
Видео наглядно демонстрирует, что ремонт обычной рамы, требует знаний, прямых рук и специализированного оборудования. Отличная работа, приятно посмотреть!
Ты один из лучших веломастеров, да и вообще мастеров! Удачи и здоровья!
9:35 - Парень без головы работает, а потом исчезает.
Редкий ВЫ Мастер! Респект!
Господа Пионеры!
Если у вас лом не принимают, не надо нести его в известную мастерскую.
Мы уже за..сь смотреть восстановление угля из пепла, этот бесконечный сериал.
Хотя бы пожалейте Маэстро. )
Ахаахах))
Да я думаю он только рад такому лому.Реставрация полюбому дороже стоит чем банальный ремонт.
@@380volt2 Чет я думаю, что за тот день, что он провозился с рамой, он бы отремонтировал дюжину современных велосипедов и получил бы на порядок больше денег.
@@BlackbookN1 не в деньгах счастие...
@@BlackbookN1 он так выстроил заказы чтобы заниматься реставрацией в конце сезона или в межсезонье когда заказов нет.
Великолепно! Отличная работа!
Ходячие золотые руки и светлая голова)) А раму на помойку нужно было нести сразу :)
@@denisnovikov3540, да понимаю, но я бы предпочел ему красную икру :)
9:35 телепортация ходячих золотых рук...)
Думаю восстановленная рама выдержит двоих диванных велосипедистов. Молодец, руки откуда надо растут. Интересно сколько прокатались на припое? Лет 20-ть? Пока не узнали что есть проволока. Если перефразировать, вы мне тут припоем ПОС 61 капните, я потом жестко проволокой прикручу. Кроме смеха, восстанавливать вот такие штуки, дело не для слабонервных. Т.к. хочется все выкинуть, а нельзя. Причем иногда нельзя, от слова совсем.
работа титаническая и скрупулезная (руки,голова и терпение присутствует), состояние рамы - обычно выбрасывают или на металл. Большое количество швов на раме - потеря прочности, есть смысл менять большим цельным куском - меньше паять, ровнее и прочнее. Не разу не паял газосваркой с припоем, но полуавтомат и та же электродная варит аккуратнее при умении пользоваться (сугубо моё личное мнение). За реставрацию музейных экспонатов респект! большинство подростков стремится избавится от ржавого позора и катать на новеньком блестще-матовом ашан байке!
Это по Discovery надо показывать, а то по велосипедам нет ничего
Надо ждать продолжения. Подписался, смотрю с удовольствием. Удачи.
Лайк за любовь к велорамам. Но вот вопрос - мотовел это не только вел. Каково состояние Д-4, бензобака, родных колес, обеих трансмиссий и т.д. Там есть чему восставать?
Пора уже переходить к востановлению самого СССР ..
Такими же методами )
@@АнтонАлександрин-ч8х , а он так и создавался еле 70 лет откатал и по швам разошелся)
Шикарно, изыскано! Не пойму чего народ в коментах бугуртит. Завидуйте молча что ли )
За раму лайк👍😁
Класс - Динозаврик!
сделайте, пожалуйста, ролик с рекомендациями по приобретению/сборке велосипеда для тяжелых людей (120+ кг)
Рекомендация №1: Надо худеть.
th-cam.com/video/T0dFifj9r7w/w-d-xo.html
th-cam.com/video/_MGIddEvPn4/w-d-xo.html, ХВЗ выдержит полюбому
я сам тогда весил 75-85 кг и таскал еще на раме 60+ грузов спереди и сзади дело было около 2010 года мой вел был конструктор из ХВЗ-ММВЗ, в купе с железками под мой рост свыше 196 см, тогда еще шатуны были не ушатаны , подобрал клинья с разбора от спортивного ржавого вела с помойки, для интенсивного катания по горкам и лесам этот вариант не подойдет, только дорога и шоссе.
Модель конечно редкая, но черещчур много косяков с этой рамой!((( Проще такую с нуля сделать!!!!
А можно услышать мнение о системах. Я имею ввиду сравнение, статистику новых систем с одной звездой против старых с тремя.
эта тема раскрыта на www.drive2.ru/c/513803708878815308/
Чогому паяєте?
Напівавтоматом не легше?
Внезапный вопрос - а нет ли у кого из Велолаба или зрителей пружинного механизма от передней вилки такого В-901? Купил бы.
примерь это vamvelosiped.ru/vilka-amortizac-rst-nova-700skh1-rezba-55mm-shtok-200mm-pruzh--yelast-regul-60mm-v-d-chernaya-t1-0333.html
Здравствуйте, скажите пожалуйста руль типа чайка на шоссейном велосипеде это бред, моветон или ...? (прошу прощение что вопрос про шосейник под видео не про шоссейники)
ПОДСКАЖИ Хочу взять первый шоссер что лучше Forward impulse 1.0 или Poligon strattos s2 2018
Здравствуйте! У меня возникла проблема с цепью. Велосипед Старт-шоссе, пятирник 13-17. Порвалась цепь, была какая-то китайская. Поставил, под нагрузкой проскакивает, нашёл со старой рамы родную нормально, хотя и похрустывает, потому что старая растянутая. Купил КМС №6. Тихая, переключается хорошо, но под нагрузкой на пятирнике проскакивает. Пятирник новый, советский??? Подскажите решение проблемы. Заранее благодарен!
У меня такой же только переднее колесо от Риги 2
Подскажи на задней оси гайки с какой то своей резьбой а то болты в эти гайки не лезут говорят что резьба вытянута.
зачем лес с болтами городить есть дюймовая и метрическая , пляши от них
В двадцать первом веке рациональнее с нуля из готовых труб сварить.
Попробуй найди такие трубы. Разве что на велозаводе спиздить.
Китайцы так и делают )) Берут трубы и варят )) А потом у нас в Ашане продают ))
отдал бы на рапид, ему бы все в титане и сделали, вторую копию В-901
На 11:37 наверное спичками варил раму.
Ты мастер конечно, умелец на все руки, что тут говорить. Смотрю долго тебя, только как то спрашивал у тебя на канале но ты не ответил, ещё раз спрошу: Почему на разных переключателях скоростей, ролики разного размера, на одном переключателе могут быть больше чем на другом? Что даёт размер ролика?
Моторамы тоже можете править?
Здравствуйте! Помогите с проблемой! Приобрел на АлиЭкспрессе электронный тензометр, но в китайской таблице
для моих спиц написано натяжение 2.90, но у меня на велосипеде уже натяжение из магазина 3.45 - 3.62. И я видел другие китайские таблицы в инете где вообще написано 5.80. Подскажите пожалуйста натяжение спиц 2 мм. на колесе 27,5" для 93-95 кг. Есть ли адекватная таблица натяжения?
Это ппц а не рама 😂 сколько реставрация стоила?
Газ в следствие перегрева ослабляет материал. Аргоном такое варить надо. На худой конец полуавтомат.
Он паяет припоем. Это совсем не газовая сварка.
А во сколько такое удовольствие обходится?
страшно на такой раме кататся,ей уже ремонты не помогут она лопнет и всё однажды
точно, такое только в музей.
Как из хлама сделать раму!?
мама мыла раму, рама дала сраму..)
можно опустить высоту руля на старт-шоссе?
А почему нет?
Почему паять? Железо вроде варят?
При сварке компоненты рамы тоже будут плавиться. А при пайке в жидком состоянии только припой
Так более по фэн- шую, и клиенту в больше мани обойдется)
Не вижу смысла реставрировать.это уже очень опасно.рама вся раздолбанная
Не вижу смысла реставрировать, ибо, это продукт совкового ширпотреба и ни чего уникального там и в нём нет.
@@АлексейЗамараев-ъ6т совок не причем.просто время никого и ничего не шадит.
@@сойерм Как не при чём? Самый отсталая пром-ть, это товары народного потребления, данный экземпляр яркий пример.
@@АлексейЗамараев-ъ6т вообще то в Советском Союзе сама передовая была когда то промышленность. До определённого момента (до 70-ых годов), и только когда уже страну изнутри разваливали всеми силами, качество падало. СССР был разный в разные времена. До 70-ых годов СССР качеством товаров выше был, чем Европа и США. А та же обувь например вообще никогда не падала качеством. Вплоть до уничтожения СССР. А если говорить про велики. Те же подшипники в каретках педальных десятилетиями ходили. Я в батином велике подшипник вообще ни разу не менял в каретке. А велику более 25-ти лет. Сейчас таких подшипников не делают ВООБЩЕ. А про оси гнутые, за всю жизнь, в Советских великах, ни разу не слышал даже.
@@АлексейЗамараев-ъ6т хахаха... Антисоветчик значит русофоб... Со стереотипами и мифами в голове, основанными на Западной лживой пропаганде. xD
Я вообще то родился и жил в СССР и знаю качество продуктов в СССР ЛИЧНО. Теперь ты понимаешь какой ты лжец? Или не понимаешь?
Здравствуйте. Не могли бы Вы так же подробно , как когда-то про правую , рассказать и про работу левой ноги воздушно-масляной вилки имеющей камеру компрессии. Есть ряд непоняток по начиная с 12:00 минуты в этом ролике th-cam.com/video/69n0vokkYvg/w-d-xo.html.
Подвижное ли "дно" у камеры компрессии? Почему воздух из камеры компрессии не попадает в масляную камеру и т.д
Спасибо .
Почему пайка, а не сварка?
пайка чуть дешевле , аргон дорого, другие мастера отказались делать
А как так можно убить раму?
*Когда взял папин велик упал и сломал раму, чтоб не заподозрил отдал тебе :)*
да , металлическую раму паять оловом ,это конечно (слишком)
металлическую слишком, а какую не слишком, пластиковую?)))
надо раму менять
сколько работа обошлась 3 тысячи ? ))))
топ секрет..)
Я бы перо не кромсал, тоже б латку вкорячил, А то,конструктор из кусочков, ну такое.
Целая наука....Но очень интересно...
у меня во дворе куча металлолома не такая страшная как эта рама
Блин реально, соглашусь с комментаторами ниже - смотреть не интересно на такой хлам. Восстановление где есть конечный результат - супер, глаз радуется. А это...Ну так, промотал
развлекательный контент это не про этот канал). здесь показаны способы и методы.
глаза мои не смотри.......выкинь этот кусок бесполезного дерьмища и найди нормальную раму.....такое нельзя ремонтировать
мне не нравится, что занимаешся рестоврацией шлака...
занимайся современными велосипедами.
Если человек берет в работу такое говно, значит работы хорошо оплачиваемой мало
Вообщем когда делать совсем нехер, то можно заниматься подобным.
За деньги чем только не занимаются.
готов заниматься такими вещами исключительно за деньги, честно говоря давно не было момента чтобы было нехер делать)
@@ВеломастерскаяВелолаб обычно так пишут люди, которые тяжелее члена в своих руках ничего не держали. Не обращай внимание на поколение ЕГЭ. Для них смартфон в жизни самое главное. И им никогда в жизни не понять, что такое кайф от полученного результата, благодаря своему труду. Даже за деньги.
@@Vovantro Дурак ты Вовка.
@@MrANTARESpro Дурак тот кто не знает истории. А я историю знаю. Значит в этом вопросе я не дурак.
Я бы не реставрировал эту хрень.
Не закрепил попсидел,не подставил опору под стакан,и гнуть надо было с другой стороны нажымая на опору....А так погнул всю раму,НЕУМЕХА
сказал человек, который даже писать не умеет))
Сам когда нибудь делал такие вещи?
собственно избавляйся от этого слова-паразита!
В помойку!
Покрасить и выкинуть.