Беда этих моторов у всех как одна, затягивание интервалов замены масла (а менять надо далеко ДО 10'000км, по факту не более 7500км) и не лить в них 5w30, не лить в них масла Nissan и тому подобную среднестатистическую жижу. Тут явно этот случай, видно, что количество лака просто зашкаливает. Прям бронзовый мотор получился. Лейте хорошие и крепкие 5w40 с хорошим пакетом ZDDP! Меняйте чаще. Можно дополнительно присадки добавлять типа LiquiMoly Ceratec, например половину банки на каждую замену. Там бор и молибден, то есть ничего сверхестественного, но вот накладки под ту же цепь, да и вообще трущиеся детали проживут дольше, ибо масло становиться более "скользким", точнее поверхности куда они втираются. И эти же бор и молибден идут в маслах подороже, так сказать с завода. Лишним точно не будет. Вообще, относиться к этим малолитражным турбированным двигателям, надо как к полуспортивным моторам и пофиг куда их ставят и пофиг, как их настроили, с подобающим обслуживанием и заменами, заменами и еще раз, с частыми заменами вязких масел.
Че-то крутовато башку перебрать за сотку. Это цена уже ближе к капиталке. Не дотягивает, да, но ближе :) А вообще, неприятно для владельца, мягко говоря. Сам на этом погорел..
Беда этих моторов у всех как одна, затягивание интервалов замены масла (а менять надо далеко ДО 10'000км, по факту не более 7500км) и не лить в них 5w30, не лить в них масла Nissan и тому подобную среднестатистическую жижу. Тут явно этот случай, видно, что количество лака просто зашкаливает. Прям бронзовый мотор получился.
Лейте хорошие и крепкие 5w40 с хорошим пакетом ZDDP! Меняйте чаще. Можно дополнительно присадки добавлять типа LiquiMoly Ceratec, например половину банки на каждую замену. Там бор и молибден, то есть ничего сверхестественного, но вот накладки под ту же цепь, да и вообще трущиеся детали проживут дольше, ибо масло становиться более "скользким", точнее поверхности куда они втираются. И эти же бор и молибден идут в маслах подороже, так сказать с завода. Лишним точно не будет.
Вообще, относиться к этим малолитражным турбированным двигателям, надо как к полуспортивным моторам и пофиг куда их ставят и пофиг, как их настроили, с подобающим обслуживанием и заменами, заменами и еще раз, с частыми заменами вязких масел.
Да Леха, тут печалька хозяина не слабая. Спасибо за подробный обзор симптомов.
i realize it is quite off topic but does anyone know of a good place to stream newly released movies online?
@Jude Colin Lately I have been using flixzone. You can find it by googling =)
Подскажите пожалуйста,гбц сняли по месту или снимали двс?
А пробег какой на этот момент?
Алексей 👍
На каком пробеге нужно менять натужитесь цепи?
Пожалуйста покажите ремонт этого двигателя!!!
А когда цепь менять?
Алексей, сколько метраж гаража у тебя?
Цепь менять при каком пробеге ?
Че-то крутовато башку перебрать за сотку. Это цена уже ближе к капиталке. Не дотягивает, да, но ближе :) А вообще, неприятно для владельца, мягко говоря. Сам на этом погорел..
Там только клапаны выпускные 14000р стоят
@@Garage_fire Хотя да, живу в прошлом году.. Щас цены на все куда-то на Марс улетели... или, скорее на Плутон :((
@@ElliottGrosvenor да на этот 1.2 запчасти и были золотые, тоже в шоке... Может от сборки еще зависит...
не повезло, жесть
Пробег какой был?????
124450