350CH DANS UNE SUBARU IMPREZA TURBO ? 🔥❤️
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
- Pouf Pouf TH-cam ! Nouvel épisode de #CarVlog : Subaru impreza GT 2L turbo de 1999 !
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Je compte sur vos partages ! Un épisode tous les mercredi et samedi à 18h00 !! Bonne vidéo :)
Le rasso Paul Walker es annulé cette année, pour manque d'autorisation
Salut j'ai une question pour l'audi r8 spyder c'est quel couleur pour la carrosserie ?
MrRatSuper Life salut ou tu l’a trouver cette Subaru ? Elle m’interesse beaucoup 😅😅
Super la vidéo et elle est trop belle la subaru
Pour un mec qui prend soin de sa voiture personnellement j’aurais commencer par le moteur avant de foutre de la moquette surtout qu’au bout de deux ans
Le moteur coute la peau du cul un tapis 50€
Grand amoureux de sa voiture en 2ans il a pas eu le temps de la faire réglé 😂 par contre la moquette bleue ya le temps
Belle vidéo les gars :-)
Je pense que dans les commentaires, on retrouve plein d'amoureux de l'automobile qui savent tout sur tout.
Il fait ce qu'il veut avec sa voiture ! Même si il à pas le suivi ce n'est peut être pas important pour lui.
C'est son plaisir les gars ;-)
Je suis le propriétaire de la Silvia qui a était filmé il y a quelques mois, je n'ai aucune facture, mais j'ai que le carnet d'entretien tamponner avant moi.
Ma deuxième auto, j'ai tout sur écris dans un dossier via les anciens propriétaires (7ème main), après le reste, si le véhicule est propre tant mieux.
''moi je préfère avoir une voiture bornés avec un suivi'' ''je sais pas ce qui a été fait dessus, je connais pas le nombre de cv''
Mdr j'avoue il c rien
=)
J'aimerais bien voir une feuille de banc tiens ! Si elle sort ses 218ch c'est le bout du monde 😂 un échangeur gros volume sur un turbo d'origine c'est la pire idée du monde ! C'est bien une prepa made in nord pas de Calais ça
Oui... des mecs qui connaissent pas bien hélas
La il est en perte c’est sur, c’est dommage tu laisse la boîte à air d’origine avec bon filtre, échangeur sti, turbo TD05, gestion et T’a 360 chevaux mdr
@@bastienM3e36 le TD04 c'est 290cv grand max, 360cv c'est avec un VF35 de STI 7-8 par ex, ou un TD05 16 ou 20G
Arnold pas du tout. J’avais une sti 8 avec un TD05 20g j’avais 360 cv, j’ai maintenant une GT j’ai unnTD05 18G j’ai 370 chevaux .. ;)
@@bastienM3e36 oui c'est ce que j'ai dit ;-), pour les 290cv je voulais dire TD04 :-)
Juste MDR. Bloc pas entretenu vue la saleté, empillage de pièces sans remap, sans parler de la bvm 5 d'origine ... Encore un passionné
Pas mal d’erreur dans ce que tu dis dans ta vidéo mais content de voir que tu en parle avec autant d’intention !
Merci à vous pour cette vidéo.
Le kilométrage ne veut rien dire… il vaut mieux une caisse de 200000 kms avec un suivi qu’une merguez a 80000 kms
Sa fait mal au cœur , mais bon je suis un puriste .
Mdr
Pareil😅
Hahaha 😂 je me disais la même !
J’ai écouter et je me disais c’est pas possible autant de conneries sur une vidéo , puis j’ai arrêter à 24min30 quand il te dit que c’est une voiture familiale 😂
Pour ton temps de latence de turbo, 2 solutions : Sur les GT Turbo, y'a eu du TD04 et 05 de monté, le 05 était sur les plus anciennes (jusqu'à 97 je crois), il encaisse beaucoup plus en terme de prépa mais est plus gros donc met plus de temps a charger, d'où ton soucis. Ou alors le fait de mettre un gros échangeur mais sans reprog sur certaines caisses comme les Fiesta ST182 posent se soucis.
Ensuite, si t'as l'échangeur en façade, autant remettre la p'tite gueule sur le capot, ca évite a la flotte de trop rentrer et de faire rouiller, ou mettre un filtre. Ensuite tu parles de 1bar6, si t'as un TD04 fais pas ca, si c'est un 05 ca passera. Et comme tu dis la boite 5 des GT a du mal a supporter le couple, même en stage 1 (sans modif hardware, donc) faut limiter. Les STi et RA ont des boites légèrement plus solide si jamais.
Je suis désolé mais la ca fait limite mal au coeur ...
Le mec il dit qu'il préfère une voiture avec des bornes mais bien entretenu, il ne sait même pas ce qui a été fait dessus !
Et si ton AFR tourne de 10:1 a 12:1 t'es méga riche ! Après c'est mieux ca que de tourner trop pauvre sinon le cylindre n°2 va vite faire la gueule.
Honnêtement, en 2 ans, au lieu de faire faire des stickers et de la moquette, faudra p'tetre mieux utiliser ce temps pour aller la faire régler. En plus, tu dis que tas pas encore assez confiance en l'éthanol pour la faire tourner avec ca... mais rouler avec une voiture mal régler ca dérange pas... Y'a des logiques qui m'échappent.
Petit détail pour finir... On dit "une" soupape, "une valve" donc "une" dumpvalve x)
Une Subaru Impreza bleu avec des jantes noir c'est criminelle !
A 22:00 « attention le virage il est un peux traître » mais lol il se passe à fond 😉
Oo première fois qu'on vois un tuning propre dans le Nord Kappa
C'est pas du tuning MDR (pour l'extérieur en tout cas)
@@dktuning59 Pour moi ça rentre dans la catégorie petit tuning propre quoi 🤷🏻♂️
@@BYFION Dans ce cas, toutes les voitures rallye sont tuning... Ma subaru est pas tuning du tout et j'ai des mano, le kit stickers, des grilles dorées à l'avant... C'est pour moi un équipement rallye. Le tuning c'est la voiture qui d'origine est une clio par exemple avec des bas de caisse, des pare choque assez énorme, l'arrière aussi, un gros pot d'échappement, un aileron, des jantes qui sont pas celle d'origine,... Ca c'est du tuning. Et pour moi il ne faut pas confondre tuning et rallye. Par contre l'intérieur oui, il est tuning on va dire, ça fais kéké la moquette
@@dktuning59 Oui après en soit on et plus sur une préparation quoi mais pour moi c'est quand même du "tuning" même si ce mot et un poils péjoratif 😉
@@BYFION C'est un poil honteux pour la voiture lol. Tuning c'est tuning (kéké tuning). Combien de gens m'ont traiter de kéké tuning avec ma sub alors qu'elle a vraiment rien de tuning. C'est exactement la même que dans les rallye :)
Ça fais plaisir de voir des personnes comme ça qui réalise leurs rêve ! 🙂👌
L'éthanol est le plus agressif des carburants avec les années c'est celui qui détériorent le plus. Ensuite à part avoir un peu plus de CV il n'y à pas vraiment d'économie avec, car l'éthanol ce consomme plus vite aussi est donc on passe plus vite à la pompe donc bon..
Échangeur frontale avec 350 ch c'est complètement inutile en dessous de 450ch et ça ajoute du lag :/
Trop d'air en rapport a la puissance ? (J'apprend un peut)
Je sais pas du tout ^^ je vais mp le proprio :)
+1 avec Quentin, il aurait du se contenter d'un échangeur STI
@@arnold512
+1000
Un échangeur de STI il n y a rien de mieux
Zero piping et plus efficace niveau refroidissement que 99% des frontaux vendus sur le marché
@@arnold512 c'est trop sa en plus echangeur sti tu peux passer sur un turbo de sti.
Alalala mais bon il a l'air content de sa caisse c'est le principal
Le king du rally
Du coup elle sert a rien la grosse écope sur le capot vu que l échangeur est en bat 😛
A sa place j’aurai coupé au montage quand il se fait doubler par une 2cv...
Sinon en 2 ans s’être juste préoccupé que des stickers et de la moquette...
le bruit typique subaru ne vient pas de l'architecture flat4 mais du collecteur d'échappement et plus précisément du fait que la longueur des tubes ne sont pas égal .il suffit de voir sur youtube des comparaison entre les collecteurs uel (fameux bruit sub) et el (classique) .il est possible d'avoir ce bruit sur n'importe quelle voiture en 4cyl si on monte ce genre de collecteur
Pas seulement, l'ordre d'allumage sur les flat 4 est différent du 4 cylindre en lignes et contribue à cette sonorité. Un flat 4 avec un collecteur equal ne sonne pas comme un 4 cylindre en ligne
Le petit Paul Walker ❤️
Ahlalaaaa, je suis en train de vendre ma caisse pour en chopper une de 98 avant la réforme des CV fiscaux ( jeune permis ) sinon 14-15cv c'est impossible à assurer 🙄, magnifique caisse mais côte qui monte et qui va continuer, beau youngtimer. Jolie vidéo au passage, bonne qualité, bien cadré, pas de jump cut abusé, son très propre gg wp!
Aquawolfy très bon choix, je viens d’acheter une 99 bleu 74F moi ;) montée avec boîte 6 sti, freins sti etc ;)
@@bastienM3e36 espèce d'enfoireeeeeeeeeee la caisse parfaite en boîte 6 c'est rare surtout chiant à faire, tu l'as acheté combien si c'est pas indiscret ?
Aquawolfy 9 000€ ;) avec turbo TD0518G et échangeur sti,
Elle sors 370 chevaux à éthanol ;)
Si jamais je vend un turbo TD04L d’origine ;)
Aquawolfy et avec la
Boîte 6 elle a le DCCD ! ;)
@@bastienM3e36 t'a fais une belle affaire :'( bravo à toi, ça me motive encore plus à aller en acheter une!
Échangeur frontal qui sert à rien en dessous des 400ch..
Sa sert a avoir du lag, elle est trop puissante sinon. C'est une vraie merguez, le mec connais meme pas sa meca
C'est trop sa autant posey un intercoller de sti 😂 c'est plus simple
Continue comme ça mr rat super ta chêne visera les millions bientôt 🙏🙏🙏🙏
les petites prises d'air ne sont pas factice, elles servent laisser échapper l'air chaud car il y'a un petit trou (juste ce qu'il faut pour ne pas laisser entrer l'eau) ;)
Le mec habite juste à côté de chez moi hehe mad crew
Joli, joli
Salut tu peut m'aider pour les couleur sur laudi r8 spyder ?
👌
Un conseil ... TAIS TOI quand le propriétaire parle, tu passe ton temps à lui couper la parole, c’est désagréable au possible !!
Laisse le parler, au lieu de le couper sans cesse en mode « ouai je sais, c’est ça » ! On dirait une caricature d’Akram
Le week-end pro tu va au qu' elle rasos moi sûrement à vendin ou si il fait mauvais je vais a Béthune
Salut j'ai une question pour l'audi r8 spyder c'est quel couleur pour la carrosserie ?
euh jamais elle peut sortir 350cv et la elle tire pareil voir moin que stock
Je trouve keke le truc bleu dans le coffre
Grave, manque plus que les neons et un caisson de basse Mdr
Combien faut compter pour le modèle d'origine.
J en et u une comme ça quand j etai jeune
Mec je l'ai déjà vu je te jure elle est sur mon insta
Très belle vidéo ;) par contre l’auto, y’a rien qui va .. phare trop récent, celle qui avait ces étriers la avait aussi les étriers 2 pistons derrière la elle les a pas, etc etc plein de choses bizarre quoi
c'est des phares de GT 2000...
BAC dudeslim oui les phares sont de bonne année j’ai cru qu’elle était de 98
@@bastienM3e36 après oui les freins avant jai pas capter non plus a vrai dire ^^ mais aucunes Gt n'avais des double piston a l'arrière ;)
@@mrdudeslim il a bidouiller tout ca et a mis un autocollant brembo a l'avant. J'aime vraiment pas son délire
@@dustybzh7671 oui pas top, après jespere que ça freine un minimum au moins xD
le mec 2 ans qui a la voiture et il a pas eu le temps de refaire une bonne reprog plus adapté a ses pièces ...
elle est forgé ? je sais pas ... quoi t’achète une caisse comme t 'acheté un pain ?
puis expertisé a 17000 euro une caisse a 200.000 km mdr si il te la vendue 10.000 euro tu te pose pas la question qu'elle en vaut pas plus ?
Elle est magnifique !
Un échangeur frontal sur une prepa comme ça c’est inutile .. l’échangeur sti peut encaisser jusqu’à 420 chevaux, au dessus il faut un frontal donc peut être que la elle a commencé à être préparée pour une grosse prepa ;), la je remettrait un échangeur sti, une gestion et comme ça tu sais ce qu’elle sors en fonction du turbo qu’elle a si c’est l’origine elle sortira dans les 280 et si elle a un turbo un peu mieux elle sortira 350 au sp98.. et si il fait une bi carto il pourra avoir 370 mais il faudra une pompe gros débit, injecteurs etc ;)
Coucou jo belle vidéo 😉
C'est bien de faire des vlog mais faudrais que te renseignes un peu avant d'ouvrir un capot et de présenter une auto...
Une GT de 200 à 350cv, euh 🤔 td04 origine ne dépasse que très rarement 280cv, la boîte 5 de sub ne tiendras jamais plus de 400nm, le bloc des GT étant un open deck auras du mal à supporter plus de 330 CV longtemps.... Je ne suis pas la pour casser au contraire, mais ces infos là c'est en 10 minutes sur le net que ça se trouve...
G 263ch
@@mrcardetailerz140 et rabesser avec des suspension kw
@@Bonjour72737 nous nous sommes déjà croisés je pense.
Mets y un échangeur de wrx et fait lui une vraie gestion par un vrai préparateur subaru, tu seras sûr de tout au moins.
Et ta boîte à air, pas top, c'est un truc à flinguer les debimetres, déjà que c'est du consommable sur les GT...
Un peu trop surchargée à mon goûts, mais tu as une belle auto 😉
@@mrcardetailerz140 je les prepa chez efji
On remarque l'hommage à paul walker😪🕊
Putain la tenue de volant c’est pas possible de rouler comme ca
Le ventre touche le volant 😂
default aussi sur les boites a vitesse et aussi usures premature de la segmentation du a la position du moteur mais sinon ces super bagnole jen et eu une aussi en rhd moteur prepare a 300 ch un vrai joujou et surtout des bon coup de pied dans le cul kan on appuie sur le champi
Jai une gt 2000 aussi rouge full stock
Moi bleu nocturne
@@Bonjour72737 ta Facebook
@@royalairforc3794 nn
Td05 charge à 3000 3500
Td04 chargé avant 3000.
C'est du à l'année de la version et du turbo soit le td05 1er phase soit Td04 ph2.
Ses écopes d'air agrandi sert à rien car lintercooler est en façade maintenant et la boîte bmc va chercher l'air dans le ope d'origine sur le côté.
C'est esthétique pour le coup même si sa refroidis quand même le compartiment moteur.
Et c'est une 2000 gt pas une Sti tous court
Au sinon belle modif quand même
Le gars na jamais fait de banc de puissance et il dis 350 chevaux? Moi je vois juste que elle marche pas fort comparé a une d'origine deja super optimisé ! Les ligne Invidia G200 vont creme desous !
Assurance tous risques a 40€ ça me ferais mal … Je suis a 37€ au tiers en bonus…
C'est pas des plaques motos, c'est des plaques format japonaise 😅
Forma plaque belge aussi, il le dit :)
une subaru doublé par une deudeuch dans un rond point PTDR
Il a mis un turbo gg au propriétaire et big up a toi rat super 😈💪💪
Le turbo est d'origine
Laurent s'touts 😂😂c’est une GT turbo, le turbo est d’origine, Turbo td04
Pauvre subaru....... tous ces autocollants sti c'est du pignolage, accessoires wish 🤮 moquette de keke.. niveau puissance il y a même pas 200cv c'est certain..
Roo les tocards, et sa fait des vidéos voitures 🤣
rhd non homologue savo 3000e max et homologue sa monte facile a 6000e
titi8059 mais c’est pas une rhd
@@aurianviollet4191 oue tkt javais vu lol
Expertisée 17k€, ma type r va être expertisée 28k€ mdr
17k mon cul oui xD il connais rien de sa meca
@@fabienlj513 sais tu au moins de quelle type r dont je parle ? Lol
@@fabienlj513 Connais tu la sti type r ? Parce que je suis sur que tu as pensé à Honda.
Hihi le mec connais vraiment pas le Sujet 😂😂mais bonnn durée de vie d’une subaru 350’000 facilement ... subaru début de charge turbo d’origine 3000tm brefff une belle Betim sa subaru ralala perso j ai refais un gt 95 mais putain respecte les sub 😂😂😂 subaru tuning
toc toc
qui est là ?
la bielle n°4 👌🏻
Mais sérieux gro c’est quoi tes question ridicule 😭🤦🏽♂️
v'la le massacre...
C’etait mon ancienne voiture je l’ai plus car mon pere a fait un accident avec est il a réparée est vendu c’est mon coup de coeur perso par contre elle consomme beaucoup 😭❤️
Tu m'étonnes, avec ma sti PPP je fais 460km avec un plein de 60L en roulant pépère ^^
J’espère qu’elle est repassée au mine sinon en cas d’accident 😬😬
Mdr 350 ch
16 - 17k mdr
Salut j'ai une question pour l'audi r8 spyder c'est quel couleur pour la carrosserie ?
👌