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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2022
- 911 par-ci, 911 par-là, chez les Porschistes, cela tourne parfois à l’obsession. Pourtant, Porsche n’a pas fait que cela depuis sa création. Sans aller jusqu’à chercher les projets réalisés pour d’autres (Studebaker, Lada, ou Seat), la marque de Stuttgart a produit des voitures ou des prototypes intéressants. Petit florilège de 4 voitures que vous ne connaissiez pas forcément.
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👉Alors, laquelle de ces Porsche méconnues vous plait le plus ? 😀
👉 Notre dernière vidéo juste ici : th-cam.com/video/WYaNct6qgwM/w-d-xo.html
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Un petit faible pour la 928 break 😍
@@OctaneDeutschland En voilà un bon choix !
La 1ere a 3 exemplaires. Plus qu 1 mtn
,984
@@abdelkadirriffi2775 Bon choix 👍
Toutes inconnues au bataillon, et toutes surprenantes et intriguantes. Mais des quatre, j'avoue que la 928 façon break de chasse, j'en ferai bien mon 4 heures ^^ (après normal, j'adore la 928 à la base)
Il est vrai que la 928 break a ce petit côté vintage, charmant, et en plus pratique ! 😁
Très intéressant ! J'ignorais totalement le type 64 très jolie et performante pour l'époque. Ma préférence va à la 928 type 942 pas trop défigurée par rapport à la version normale que j'adore 😍
Un nouvel abonné direct. Bravo pour le travail de recherche et le montage de qualité.
Merci infiniment Nico, et bienvenu sur la chaîne ! 😀
Je dois bien l'admettre, je n'en connaissais aucune. Merci et bravo.
J’ai toujours kiffé la 928, mais là en découvrant la type 942 !!!😱😱😱
J’en veux une !!!😍😍
Ma porsche préférée c la cox avec tous ces dérivés merci Ferdinand ❤
Je ne connaissais dans tout ça que la Type 64 et l'arrière du break 928 ! Je le trouvais d'ailleurs bien plus beau de derrière... Ces yeux globuleux m'ont vraiment paru bizarres !
Je prendrai bien un Cognac moi!!🤗
Derrière à votre gauche 👍
Très bonne idée ! 😃
La ”Porsche” la moins connue reste la Tatra T97 de 1939 qui accoucha d’une VW cox.
très juste ! Porsche a plagié Tatra. mais bon, ça ne s'est pas fait à l'insu du plein gré du pdg de Tatra.
N'oublions pas non plus le proto Tatra V570
Merci pour la vidéo
Je ne connaissais que la 64
Je n'en connaissais aucune...
Merci de m'avoir fait découvrir ces pépites.
Déjà pour l'époque un 1,6L de 115ch c'est énorme mais le pousser à 135ch... il mérite le titre de magicien Mr Abarth :)
De très belles tutures 🤩. Je pensais retrouver la 914 dans cette vidéo mais elle est quand même super 👏
Merci beaucoup 🙏 On doit bien avouer que la 914 mérite un épisode à elle seule 😇
l abarth porsche je savais
la 928 break, aussi mais pensais à tort à un projet de carrossiers externes
Pour l'anecdote, les dirigeants allemands de l'époque ont dit aux allemands : ouvrez un livret d'épargne et déposez vos sous. quand le chiffre sera atteint, vous aurez une Coccinelle. les allemands, très disciplinés, ont suivi ce sage conseil. la suite des événements a fait qu'ils n'ont jamais eu la voiture bien sûr.
Seconde anecdote mais très connue : un citoyen de la RDA verse de l'argent dans le but de s'offrir la Trabi de ses rêves. le préposé lui dit : c'est parfait, dans 10 ans, vous pourrez prendre livraison de votre voiture. il faut le temps qu'elle soit construite.
le gars demande : la livraison dans 10 ans, ce sera le matin ou l'après midi ?
l'employé réplique : mais enfin, quelle importance !?!
le gars : je demande ça parce que le plombier doit passer le matin
J'adore la 1ere
J’était dans ma jeunesse l’heureux propriétaires 😢 d’une SEAT IBIZA 1.7 , 8 ou 9 je sais plus fin bref un Turbo D système Porche 😅😮😂 c'était une vrais saloperie.
Super vidéo encore une fois 💪
Merci beaucoup ! 🙏
Merci pour les auto union d'avant guerre. Celle qui avait un moteur ( v16 il me semble ) en position arriere. Sinon dans les années 80 il y avait les seat 12 soupapes ou les culasses était porche a 100%. Les fameuses ibiza avec petit badge porche.
La Type 64 je l'ais vue au musé du Prototypes à Hamburg (Prototypemuseum) quand à la Porsche 356 Carrera GTL Abarth j'avais lu un Article dans Auomobiles Classique, c'était il y a fort lomgtemps. Pour la 928/942 je dois avouer qu je ne la connaissait pas, Je connaissait une version 4 portes avec portes arrières Oposées. Et enfin pour la 984, j'enavais déjas vue des photos mais n'en savait pas plus. Par éxemple je ne savais pas qu'elle était dotée d'un quatre a plat centrale. Donc je vous complimente pour vôtres èxcélent travaille.
Merci beaucoup ! 🙏
Il y a des Porsche que certains confondent avec des 911, les 902/912 bien sûr, mais aussi la Porsche Turbo et surtout la Porsche 959.
Cette dernière étant un bijou technologique préfigurant l'avenir, un joyau unique, à la base de la 911 type 964 et les suivantes, ses technologies ayant 2 décennies d'avance même pour ce type de véhicule!
Il y en a une que peu connaissent ou alors que de nom tellement elles sont rare , c'est la 959 , ont aiment ou pas , c'est plus jolie et équilibré qu'une 911 dont elle est un dérivé ; 1 450 kg , Flat six 2.8 Bi Turbo a 2 bars de pression et 450 ch sur transmission intégrale quand aux perfs , elle mettrait encore des vents a pas mal de voitures moderne avec ses 317 km/h en pointe et son accélération de 0 à 100 km/h en 3,9 s !
Sinon il y a la 911 du "pauvre" , qui se nomme 912 , 4 cylindres a plat de la 356C sous le capot , ou très lourd flat six fonte d'a peine 110 petit chevaux.
Vous avez oublié la Porsche 968 qui est arrivée avant le Boxter. La première Porsche de 1938 est superbe !! Super vidéo et bien documentée merci
Merci beaucoup Hugues 🙏
944 aussi non?
Sans vouloir casser l'ambiance, je voudrais rappeler que Porsche a été condamné dans les années 60 (1963 il me semble) à dédommager la firme tchécoslovaque Tatra. Le tribunal a estimé qu'avec sa "Force par la Joie" 'Kraft durch freude", Coccinelle, Porsche avait un peu pompé sur Tatra.
S'ils le disent ....
Sinon Porsche a construit des chars durant la guerre avec le fameux Ferdinand rebaptisé Elefant à moteur Maybach V12
à cette époque c'était pas la force par la joie mais "le travail libère" (Arbeit macht frei)
nottons que la dauphine et la 4CV sont vachement repompée du travail des usine KDF en moins fiable et moins bien finie idem alpine pars la suite
J'ai une anecdote : bon j'aime les bagnoles depuis tout petit , étant né en 1977 j'ai eu la chance de connaitre moulte model/marque de voitures roulantes tout les jours et pas en mode collection comme aujourd'hui , Bref vers 1986 donc a 8 ans je vois en rentrant de l'école une 911 blanche et m'empresse d'aller reluquer le chiffre maxi des km/h (olalalala ...gt une vrais encyclopédie sur le sujet ! ) donc je lis un 250 km/h en vert (couleur) mais je vois le logo VW sur le capot avant !!! si si je vous le jure sur mon honneur que c'est vrais ! déja a l'époque c'a m'avait intrigué , j'ai grandis j'ai lu je me suis renseigné (bien avant Wikipédia TH-cam etc) et oui Porsche avait sortit la 912 "911 du pauvre" mais QUID du logo VW que j'ai vu sur cette "911" ?!! franchement qui irait mettre le logo VW a la place de Porsche ? ca reste un mystère...
Personnellement concernant porsche. Je connais tout les modèles. Mes j'adore votre vidéo. Je connais aussi des modèles concernant d'autres marques méconnu
Merci beaucoup 🙏
La 928 break me fait beaucoup penser au Panamera Sport Turismo !
On peut considérer, je crois, que c'est tout à fait son ancêtre 👍
Pour moi ce sera le break 😍😍
C'est vrai qu'elle est superbe ! 👍
T'as oublié la 914 avec moteur VW ...
Parmi les Porsche méconnues c'est la Type 64 qui donnera naissance au style inimitable des Porsche jusqu'à aujourd'hui parce que le design était novateur à l'époque , la firme de Stuttgart avait collaboré avec Carlo (Karl) Abarth le célèbre préparateur austro Italien de voiture de sport qui faisait la fierté de Fiat et de Lancia pour la 356 qui était une véritable voiture de sport avec un look de 911 avant l'heure et la 928 Shooting Break qui était en fait une étude de style de la part des designers et des ingénieurs pour développer un modèle sportif familiale façon Mercedes et de diversifier sa gamme . Parmi ces trois modèles que j'ai retenu la Porsche que je préfère c'est la 356 .
Merci beaucoup pour toutes ces infos ! 😃
Salut,
Fidèle lecteur de Boitier Rouge, puis de CarJager (et je découvre avec toi que l'on dit CarJEger et non CarYEger), je veux savoir :
Quelle est l'histoire derrière ce décor si... particulier ?
Pas de méprise : j'apprécie, ça donne une patte unique à la chaine.
Mais... bon sang, d'où sort ce décor qui fleure à la fois le sous-sol sous la Prohibition et le repaire de chasse ?
Merci et bonne route !
Haha merci beaucoup pour ton commentaire Francis 🙏
Concernant ce décor, disons atypique, c'est effectivement une volonté de rendre la chaîne particulière dans le sens où tous les copains TH-camrs automobile ont toujours un univers graphique très automobile justement 😁.
Et pour répondre à ta question, ce décor provient d'un restaurant Parisien bloqué dans une époque surannée, au sens poétique du terme 👌
@@CarJager Merci pour ta réponse.
Bon courage pour la suite et bravo à toute l'équipe pour votre travail formidable, sur la forme comme sur le fond.
@@aPITA_FPV Haha merci infiniment Francis :D
J’en connaissais 2/4… la première et la 928 shouting break
shooting ...break de chasse
@@DL-ls5sy oui pardon
@@augustinf y'a pas de mal !
Comme des Lamborghini
Abarth est d'origine Autrichienne ça m'étonne pas ^^
Une 911 SCRS, sinon rien ! 😍
Ya p'têt d'autres modèles qui attirent la curiosité (La mienne en tous cas) La 911 HLS de 1966 & la Diba GTC de 1970, sinon ya aussi beaucoup de protos de 911 allongées ou à 4 portes et la 754 T7 .....
La porsche B32 manque à l'appel monsieur.
Porsche 935 , 914
,550
Perso, c'est la 984 que je découvre...
Ce n'est pas que ton élégant visage me déplaise mais pourrait-on rester plus longtemps sur les documents et donc moins sur ton gracieux* faciès ?
*de rien, c'est cadeau !
euh le ferdinand ,du prenom de son concepteur et fabricant ,un monstre de 600 chevaux qui avait une vitesse maxi de 30 kmh
La Porsche revisitée par Abarth a ma préférence, un peu de sang latin ne peut pas faire de mal à la froideur de la deutsche qualität...
Quoique... ??? Une 928 en break de chasse, ça a de la gueule...
Complètement d'accord 👍
oui il existe un tracteur porche lol
😂 Exact !
Si si véridique
Porsche a d abord construit des tracteurs puis des voitures. Je suis étonné que certains d entre nous l ignore encore ... Idem pour Lamborghini. C est d ailleurs à cause d une Ferrari toujours en panne qui appartenait au patron Lamborghini à l époque. Ne pouvant pas faire entendre raison à Ferrari, il décida de fabriquer lui même ces voitures. L histoire des marques automobiles est passionnante. Merci pour ce morceau méconnu de l histoire Porsche !
@@sylvr6436 Merci pour ces belles précisions ! Effectivement, l'histoire est pleine d'anecdotes passionnantes ! 👍
Oui mon grand père en a un! Lol
ref
Vous êtes bien gentils mais... 914 ça vous parle ?
Je ne sais pas pour vous mais le volume de la musique dans cette vidéo est insupportable sur mon smartphone à mono haut-parleur.
Retour bien pris en compte, merci (et désolé) 🙏
@@CarJager 👍
"schtoutgard" pas "stoutgart"
😁 L'inconvénient d'avoir fait Espagnol LV2 😇
@@CarJagerVS l'avantage d'être alsacien 😜
@@philou0187 Tout s'explique 😁
Lol c un détail . C pas l orthographe ici mais bien le plaisir des yeux
Même si l orthographe pique parfois les yeux aussi mdr
Je déteste les Porsche ! L'archétype de la voiture "M'as-tu-vu". En plus elles font un bruit abonminablement dégueulasses pour mes oreilles sensibles. :)
La Type 64, tout droit sortie d'un dessin animé, est rigolote mais.... La GTL Abarth est intéressante pcq très imprégnée d'Italie, ce qui ne plaira d'ailleurs guère à la firme teutone. La 928 est tout simplement affreuse. Une sorte de bouse dans le pré des bovins de sport. Dommage pcq l'arrière est assez chouette. Mais l'avant !!! On dirait une grenouille myope sans ses lunettes. quant à la mini Porsche....la Porschinette donc, ben...... no comment !
Et vous avez oublié la plus chouette de toutes les Porsche jamais imaginées: la 914, et ses déclinaisons, avec notamment la 916 "Brutus" conçue par Piëch et qui fut refusée par Herr General pcq plus puissante que son fer-de-lance. Un flat 6 2.9L (alors que les autres 914/6 n'avait qu'un 2.3L) de 300 bourrins.
Et la C88 ? Ce concept qui n'a jamais vu le jour, malheureusement ? Une Porsche "Low cost" qui ressemble à rien. Encore une que Le Feldmarchal a dû refuser, ça aurait fait une tâche à son costume. :)