【ジムニー 車検】スズキ ディーラーであった 本当の話 … 【JB64/JB74】

[@akioshishime6621]

こういう話は、伝聞でなく自分の体験に基づいたものであるべきだと、私は考えます。なぜなら、車検で「これはダメです」と言われたことには何かの理由があり、車検を依頼した本人にはそれの説明があるはずです。そこでのやり取りがハッキリしない以上、伝聞の情報でディーラーを批判するのは如何なものでしょうか？

[@chutarouTV]

こんな事例もありますよと言うことで動画にしてます🎥最後の方でカスタムも得意なディーラーもあると言っています、全てを否定しているわけではありませんよ👌

[@宇内秀一]

今まで輸入車を乗っていて、対応ば抜群ですが金額がはんぱないです。10年前からスズキの車に乗りだして、初めてサービスパックに入ってみて、定期点検、オイル交換、初回の車検整備が無料ですから、それだけで十分です！カスタムはお金が、かかるのは覚悟して、パーツは自分で取り付け、車検の前に外す。
これ面倒くさいのでディーラーと話しして車検に通らないことはしない。脱輪の事件があってディーラーも、大変でしょう。
イジるなら専門のショップがいいですね。

[@月華楓]

スズキじゃない某ディーラーで働いているものです。
自分の店で買おうが他店で買おうがあまり区別はしません。
毎年のように法律が変わり今まで通していた車検が通せなくなったりはします。
毎年の検査員講習で変わった所も教えてもらえますが怪しいところはその都度陸事に確認して
結局検査員の判断にお任せしますということになります。
なのでディーラーでは基本改造車は嫌がります。
その改造車の車検を通してしまって万が一判断ミスがあった場合
その事業所だけが停止をくらうのだけではなく全事業所に調査が入ります。
その改造車一台のために会社が窮地に陥れられるかもわかりません。
自分の身勝手な改造のためにディーラーを煽るのはやめたほうがいいと思います。
私の町の民間工場やカーショップは結構検査業務停止もらってるところもあるので
民間工場にも迷惑をかけないように改造してくださいね。

[@chutarouTV]

毎回のように法律も変わるので点検する側も結構大変ですよね😓
指定工場剥奪は大変なので厳しいのも承知です🤔
お店の規定があるならしっかり伝えないといけないですし、お客さんも聞かないといけないですし、双方理解がないといけないですね🐭✨

[@40imai4]

ひと括りでディーラー車検とはいえ基本カスタム車の入庫は嫌います。
店の整備士によってはこのパーツはOK、NGはその人個人の判断なので出来る範囲で従い戻し、それでも難癖つけてくるなら他の店で通していけばいいだけです。
自分の購入したディーラーはある程度はOK出してくれますがダメなら行きつけのショップやジムニー専門店へ入庫していくつもりです。

[@chutarouTV]

カスタム車は整備ができない、理解できないので受けてくれませんよね💦
法律守ってもここではやれませんで良いのに、コレはできませんだけなら納得いかないですよね🥲

[@bhicttcihb]

細かいことですが、
納車時。４Lのまま引渡。走り出してびっくり。
　初めての副変速搭載車なので操作が分からずディーラーから少し離れたところで戸惑う。
　メーター内の時刻設定はしてくれていない。
1カ月点検。後部座席に整備士の手袋と工具を忘れたまま引渡。
6カ月点検。洗車の時に外したアンテナを取り付け忘れて引渡。
12カ月点検。タイヤ5本ローテーションを頼んだのに4本だけでローテーションで引渡。担当者転職。
自分の購入したディーラーは呆れるほど間抜けですね。笑って許してますが。

[@chutarouTV]

おっ🙄凄いヒューマンエラーばかりのお店ですね🤣🤣🤣
コレばかりは買ってみないと、出してみないと分からないことだらけでビックリしますね💦💦
笑って許せるならOKです🙆‍♀️✨

[@龍雲寺公主]

正規ディーラーで購入しましたが、その辺は事前にしっかり説明受けましたね。
カスタムしたいならうちはお薦めしない、
オーバーフェンダー、大きめのタイヤなどもNGと購入前からはっきり言われました。
そのときに　カスタムされてても通常の整備はお受けできますけど、車検に送ることは出来ないと言う説明も受けました。
正規ディーラーとして車検に通らない可能性のある車は車検場に送れない　という車内規定があるそうです。
車検適合品パーツであっても車検審査員によるブレも見越して事前にNGにしますとのことでした。

[@chutarouTV]

しっかり説明してくれるところで良かったですね👌
文面を見ても伝わります✨
日本の車検制度は厳しくなってきますからね🎉

[@義廣岡田]

ディーラーでもいろいろあると思います。私はディーラーで新車を購入して1インチダウン、背面タイヤ外して、テール替えてサイドウィンカー、スロコン、タイヤホイールは車検が通るものを着けてます。車検付きのメンテナンスパックも入ってますが、部品替える前に確認してからしました。テールだけ車検時反射板付けてくれれば通りますと言われてます。一つ一つ聞かないのも悪いのでは？と思いますけどね。ちなみに工場長が地域の指導員してる人でめちゃくちゃ厳しいディーラーです

[@chutarouTV]

つける前に事前に聞くのはかなり大切ですよね🤔
ディーラーさんでもいろんなところありますよね、私の以前行っていたところも頑張ってくれたディーラーでした✨
一括りには出来ないかもですが、こう言う事もあるんだなぁと思いましたね😆

[@usiiiii_1004]

投稿お疲れ様です🙇🏻‍♀️
ついに先日納車しました！
私は試乗・見積もりの時点でこのディーラーさんは…と思ったことがあります。機能の説明など一切されずただ乗るだけ、金額を提示するだけで終わってしまいました。
見積もりで何店舗か回り、店長さんがジムニーユーザーで、ある程度のカスタムなら車検も通せるディーラーさんを見つけたので、何かあった際にはそこにお世話になろうと思っています。
結局見積もりやカスタムの関係で地元の小さなショップで購入しましたが、地元と住んでいるところが離れているので、何かあった時に頼れるディーラーさんがあるのとないのとでは安心感が違います…。
同じ店舗でも人によって当たり外れがあるのが現状ですが、同じような質のサービスを届けて欲しいですね😢

[@chutarouTV]

納車おめでとう御座います🎉
お店選び大変でしたね🐭色んなところ回ってみて、自分のライフスタイルに合うところを探すのがコツですよね✨
担当者にもよるところあるのでやってみないと、買ってみないと分からなくて不安にもなりますよね😅
頼れるショップで購入出来て何よりです👍

[@bantousan]

考え方だとは思いますが、メンパなどに入ったり純正パーツを買ったりとディラーさんにも美味しいことはやってあげて、仲良くするのは大事だと思います。
車の整備車検はスーパーの特売では無いのですから、あちこちの店をウロウロするのは私は好きではありません。
店長さんや整備士さん、営業さんとも顔なじみになってカスタムについて話し合うのも大事だと思います。
年々、保安基準が厳しくなってきて、特に助手席側のドリンクホルダーやバーに取り付けるスマホホルダーもエアーバックが膨らんだときに危険とのことで外すことを言われました。
ダッシュボードの上に傾斜計などの後付けメーターなども視界不良になるため嫌がられました。
VSCキャンセラーなど後付け部品の説明書などは車検証ケースに保存して整備士さんが悩まないようにしてあげるのも良いと思います。
外すのが面倒なスマホホルダーなどの説明書も入れておけば、不都合があったときに変なキズもつけずに外してくれます。
もちろん今のお店に不満が無いわけではありませんが、お店の事情も理解してあげるのも大事だと思います。
「ちょっとこの人は詳しいから気をつけよう」と少しは思われる様にはしています。
女性や高齢者などから儲けはしっかり取っているとは思いますし。

[@chutarouTV]

そうですね✨お互いの信頼関係が1番だと思ってます🎉
年々規制が入ってくるのでディーラー、ユーザー共に大変だと思いますが、車のプロとしてしっかり説明してもらえたら嬉しいですよね🤔

[@広橋睦夫]

ディーラー車検受けましたが、助手席側のドリンクホルダー（カーメイトのジムニー専用品）外されました。
ネジでしっかり取り付けられているので、点検ではよかったけど車検場で突起物と判断されたということでした。両面テープだけで取り付けて会って、衝撃で外れるようになってたらOKなんだそうです。
運転席側はハンドルが一番出っ張ってるのでOKでした。
ちなみにドノーマルでリフトアップはしていません。タイヤのみATタイヤに交換しています。

[@chutarouTV]

なるほど🧐助手席はダメで運転席はOKなんですね🤔衝撃で外れるなら、、確かにそうだと思います✨
点検では良いとされると車検でも良いのかと思ってしまいますよね🙄

[@genta..]

お疲れです😊
いじりたいならDはやめるべきだと私は思います🤔

[@sei-un]

弄るなら弄っても車検通してくれるところを探してから弄れ
ってのは聞きますねぇ
ジムニーに限った話じゃないのは当然なんですが
ディーラーだと「ドコソコでは通す！」とか「法律上問題無いから通せ！」みたいな客（カスハラ？）が少なからず居るのでハナから断るって流れになったという話が…
感覚的な話だけど…10年くらい前からそうなってきた印象…あと監査が厳しいのでデカイとこ程敏感になったって話も…
20年位前だと弄ってる車に乗ってるディーラーメカマンとか結構居たし…

[@chutarouTV]

正しくそう思います☝️
ジムニー初めてだと分からなくてDに行っちゃうんですね😓そしてコレはダメあれはダメ🤣🤣🤣

[@to6198]

ジムニー初めてとか関係ない
安売りショップで買ったカスタム車をディーラーに持ち込むなんて非常識、知らなかったのレベルじゃないですよ

[@sei-un]

@@to6198 カスタムやってる店でも自分トコ関係ないカスタムだと断られたりするらしいですね
まあ、どこの商品を誰が付けたか分からないって恐怖やしな

[@NANTOKEN7]

@@to6198 非常識？
何を基準に非常識なの？
自分は何でも知ってますってか？ｗ
非常識の定義お願いしますｗ
別に嫌がるDばかりじゃないんですがw
まあ無知なDに持ってっても時間の無駄なだけｗ

[@chanko-he3fh]

私たちはカスタム前提条件でディーラーで購入。ディラーに確認しながらパーツ購入。ディラーがダメといったものは購入してません。当初、購入パーツもディーラーで預かり装着するという話でしたが一転ダメになりました。納車され言われた通りにカスタムして1か月点検に入庫しようとしたら整備の方にショーワガレージさんのルーフラックのボルトに難くせつけられ担当営業も横ではな笑い。。。あんたらがええ言うたから購入したパーツやぞ！ラック外して来店してくださいだとさ！さすがに私よりママさんが先にブチ切れました！「そうですか、よくわかりました、もう二度と来ません！」現在、少々遠いですが信頼できる三木スズキさんにお世話になってます＾＾。

[@chutarouTV]

ディーラーに確認しながらのパーツ購入は素晴らしいですね👌
しかし、言っていることがいきなり変わるのはどうなのかと😅しかも購入後💦
三木スズキさんなら色々やってくれそうですね👌私も少し遠いですが専門店でしっかり見てもらってます🙇

[@yujikuga4152]

ウチのディーラーはカスタム全然OKです。店の方もジムニーのカスタムを楽しんでいて、車検に引っかかりそうなパーツは教えてくれます。おかげ様で先日無事に車検通りました😃

[@chutarouTV]

良いディーラーさんに当たりましたね🐭🎉
場所によって違うのが少し嫌なところですよね💦
無事に通って何よりです☺️✨

[@kdi_speed2209]

正直64、74は直前直左視界1インチあげるだけでもギリギリです。ドラレコがあれば大丈夫ですが👌
9mmフェンダーは、タイヤの突出を覆うものはNGです。タイヤは純正状態でフェンダーモールやフェンダーカバーは大丈夫です👌
バグガードは突起になっていなければいいとは思いますが、少なからずボンネットの先端を覆ってしまうので視界不良の可能性はありますね。
僕も同業者ですが、点検の30〜60分の間で保安基準の確認ができるときできない時があります。そのためグレーで判断しかねる場合も。どうしても車検の時の指摘があるのも理解していただきたいです。
検査員も詳しい方詳しくない方がいらっしゃいます。判断も異なる場合もあります。
ただその際の伝え方の問題もありますよね。私はジムニーが好きですしカスタムしているので保安基準の確認含め気をつけて仕事していきたいと思います。

[@chutarouTV]

同業のリアルなコメントありがとうございます🐭
いろんな訳わからないパーツ付けられて来られても整備士自体も大変なのは十分承知してます😅
愛車の点検も含め、違法改造にならないようにユーザーも知識つけて乗っていきたいですね🎉

[@テル-b1w]

FF外ですいません。
私は、スズキ公認の街の車屋さんで買いカスタマイズしていってます。
そこの車屋さんの社長が昔からゴリゴリ系だけど、車検通る通らないを教えてくれるし、基本的に真似してカスタマイズしています。
なので、社長が車検通らなければ私も通らない形になります。
車検の規制は西の方から厳しくなっており、今関東でオケでも、これから厳しくなる部分や個所も教えてくれました。
Dだとノーマル前提だし、D社員も社外カスタマイズ出来ないです。
なのでごちゃごちゃの話になってしまうかも？です。
因みに9ミリ云々は今は合法です。
良いジムニーライフを👍

[@chutarouTV]

そうなんです、社内規定で通る通らないがあるので知らないユーザーもコレが正しいが間違って覚えることも多いですからね🤔
カスタムしたい人は自分で勉強して、専門店に持ち込むのが1番かもですね👍

[@tanutanu3ta]

ちゅ太郎さん、おはようございます😃
私もちゅ太郎さんのお友達と同じく他の車屋さんで新車購入して、整備はディーラーでやっています｡
点検整備のたびに、カスタムの合法性や法律準拠の方法を教えて頂きながら対応しています｡
先日、12ヶ月点検を実施するにあたり、事前にカスタムした部分を法律的に車検対応出来るように加工や施工、適合書類の整備など教えてもらいながら準備しておいたので、車検には問題なく通りますと、お墨付きを頂きました｡
ところが、担当メカニックの方の説明の後に工場長がいらして、星光産業のドリンクホルダーは車検に通りませんから、車検の時には外しておいてくださいと言われました｡
理由を聞くと、ジムニーにはダッシュパネル上には元々ドリンクホルダーがないので、助手席の後付けドリンクホルダーはエアバック作動時、助手席の人に当たる可能性があるからだとのことでした｡
それまでの点検時には指摘もありませんでしたし、こちらからこのホルダーは大丈夫ですかの問いにも問題ありませんとの回答でした｡
私のジムニーには、センターにカメラの雲台をつけていますので、むしろそちらの方が危険だと思い、それも質問しましたが、それは問題ないですが、気になるなら外して下さいとのこと｡
ここまでの対応と今までの経緯から察すると、たとえ指定部品であっても、カスタムした車は規模的に陸自への持ち込み検査になるようですので、日々持ち込み検査をしていると、毎回細かな指摘事項が追加更新されているのではないかと思うのです｡
ディーラーとしては指定工場の認可を剥奪されるわけにはいきませんから、陸自の指摘事項は厳密に守るのは必然だと思います｡
ディーラーで全ておまかせするのであれば、私たちユーザーとしては、そこの規則に従うしかないでしょう｡
私とて、納得がいかない事は沢山あるのですが、ユーザー車検にして、陸自と意見を戦わせるような根性もないので仕方ないと思っています｡
あと、工場長のお言葉で1番印象的だったのが、それまでカスタムされて整備入庫されたお車が、車検の時フルノーマルに戻して入庫された場合、ディーラーにて全て写真を撮り、ディーラーで車検を受けた時は間違いなくフルノーマルであった、という証拠として残すんだそうです｡
まさかここまでしているとは思いませんでしたが、メーカーが色々と問題を起こす一方で、ディーラーとしてはお国から睨まれたくない、と言う心理が働くのでしょうか｡
特にジムニーはここ数年悪い意味で取り沙汰される事が多いので、神経質になっているのかもしれませんね｡
しかしながらですよ、ちゅ太郎さんのお友達がディーラーに言われた、安心パックなら云々〜は本当に意味不明てますね‼️
支離滅裂甚だしいです｡
せっかく法律に準拠するべく、カスタムに神経を使っているのに、それは無いなと思いました｡
長々とすいません｡

[@chutarouTV]

細かく説明ありがとうございます😊
見てくれている方も参考になれるコメントだと思います🎉
指定工場の剥奪はあってならないので、細かくやるのは分かります✨車屋さんとの信頼も相手あってからこそのものなので、自分も相手もいい関係に築けたら楽しいカーライフを送れるとは思ってます👌
友人もそのまま安心パックに入ったらどうなってたのか気になる🫢

[@cowboym941]

カスタムしたら入庫拒否って話は聞いていたので私はオートバックスで買って日常メンテナンスはそこで、カスタムは専門店でやってます。それで不都合無く気持ちよく乗れてるので良かったと思ってます。
一方友人はディーラーで買ってリフトアップしたらやはりと言うか揉めて、全国の車検事例やショップでの取り扱いの写真などをまとめて持ち込んで交渉して入庫を認めさせたなんて話を聞きました。

[@chutarouTV]

そんな事例もあるんですね🤔
本当は通るのに、社内規定でダメなところ結構多いです😅そんな人は量販店か専門店ですね🐭
友人の行動も凄いですね🧐勉強している証拠だと思います🤔

[@激アツ太郎-x3w]

パーツも付ける前に、車検は大丈夫か自分でも調べる事も大事ですね。車検の事前見積もりで、黄色いヘッドライトを指摘されましたがそこの部分は自分で交換する時に何度も平成１７年製の車までは大丈夫と言うのは確認したので、その事を伝えたら大丈夫でしたからね。

[@chutarouTV]

そうですね☝️事前に調べておく必要は絶対にありますね✨
法律もコロコロ変わるので、知っているお店、知らないお店、地域の見解が変わるので、その部分も調べれたら良いのですが😓

[@ぐま-b6k]

ディーラーに文句はお門違い
カスタムするなら、何言われてもしょうがない

[@まくぶ830]

いつも楽しく拝見させて頂いてます。
小生のJB64は2インチUPしております。スズキDでリフトアップに関しては文句を言われた事は有りませんが、リーディングアームにダウンブラケットを取り付けておりますのでスズキD曰く車検に通りません、と言う事です。
仕方ないので地元の軽自動車検査協会(車検場)へ行き検査員へ車体の確認をして貰った事があります。
確認結果は全く問題ありません車検に通ります、です。
その当時は非常に嫌な気分になりましたが、スズキD社員の方が全てを網羅している事はなく、地域によって見解の違いもありますのでD社員とのコミュニケーションが大切です。
カスタム楽しみましょう。

[@chutarouTV]

いつもみてくれてありがとうございます😊
確かにディーラーでも分かる人分からない人いますし、無駄に手を出すよりは断る方が安全ですもんね🤔
お客さん的にはディーラーだから色んなことを知っているって言う期待もあるんだと思います🙄実は人なんですけどね🫢

[@ナベック-b8l]

購入したのが仙台の◯町のディーラー。安心メンテナンスパックに入ってました。カスタム前にこれにしたら車検大丈夫ですか？って聞いたら担当営業は大丈夫と。後に整備士にこれでは車検通せないと。揉めてメンテナンスパックを解約しました。皆さん気を付けて下さい。

[@chutarouTV]

事前に聞いても分からなくてOKしたら、整備の人にNGくらったやつですね💦
営業マンもメカニックに少し聞いてからOK出せば済む話だったようですね🧐

[@柳澤隆司-x4l]

工藤自動車さんのサイドマーカー自分のジムニーは車検 ok
でしたヨ。但しサイドマーカーはシーケンシャルはアウト
点灯ならokと言われました

[@飛葉大陸-g5o]

山田で買った64乗りですが同じですね（笑）
今はディーラー入庫に限っては関東スズキで車検は防錆処理行った店舗でお世話になっております。

[@ax6667]

不正改造を通したのがバレて認定工場指定を取り消されたら大事ですからね🤣

[@chutarouTV]

その辺も慎重にやっている証拠だと思います🤔✨

[@take2s728]

タイミング的に
某ジムニーの脱輪事故も、影響してる可能性もあるかもですね…🤔

[@sei-un]

あれ、ワイトレだし車検だけノーマル戻ししてたんだろうなぁ…

[@chutarouTV]

確かにそれもありそうですね☝️
流石にアレは整備不良でしたね💦
そうなるとディーラーでは厳しくなりますね😅

[@Jimunosuke-]

アリーナでは車も買わないし点検もしない。
個人でやってるようなスズキのお店。そしてジムニーに詳しいお店でした方がいい。

[@chutarouTV]

正しくその通りだと思います☝️

[@gouchandesu]

こんにちは。
今まで他社（他車）で
カスタムしてきました。
車検対応かは、全て自己責任です。
指摘があればノーマル戻し。戻せないなら他の整備工場で実施するしかないです。
ただ、他の方のコメントにもありましたが、事前に聞いていたのに変わったというのが多々ありますね。
変わったという説明が欲しいところです。
私もバリバリカスタムしていますので2年後の64の初車検が心配です。
現ディーラーは、カスタム作業は受けないが、保安基準に合うクルマの入庫はokと説明を受けています。
何だかんだ上手く付き合っていくのが良いのではないでしょうか。

[@chutarouTV]

カスタムは自己責任です🎉そして勉強して安全に乗れるようにするのも大切ですよね👍
今回もなぜお話がひっくり返ったのか不思議ですが、説明不足もあると思います🧐
今回は無知な友人が驚いた場面でしたが、保安基準をユーザーももっと勉強していければもっといい関係になれたと思います🎉

[@ジョ二-i5p]

友人から聞いただけでyoutubeで煽るのはどうかと….
動画に出すなら友人と一緒に行って双方の話を聞いてそれでもやはりコレはおかしいと思えばそれから動画で出すようにするとか、、
心情的に自分のお店で買ったお客さんとディーラー以外で買った人では区別もしますよ。
動画は影響ありますからね。。。

[@あつし-n2f]

北海道の事件からジムニーの改造に対してはディーラーだけじゃなく厳しくなってきてますね

[@chutarouTV]

どこかの県の高速では無料車検場やってたみたいですね😆😆😆
違法はよく無いですよね😓

[@あつし-n2f]

@@chutarouTV 合法でもタイヤサイズが純正と違うだけで入庫拒否するような所が出てきてるようです

[@chutarouTV]

前からそう言うお店はありますね🙄
ディーラーも厳しくしてきてますね😅

[@oppoppky]

そもそもリフトアップをしたら、保証の観点から、入庫自体NGです
足回りに社外品を付けた時点で
異音がすると言っても、社外付けてるからですよねと言われたので、
そのとおりだと思い、やはり
カスタムは自己責任の上も考えた方がいいですね

[@chutarouTV]

リフトアップは特にそうですね🤔
やるなら自己責任ですね、やれるのは覚悟がある人だけです、安易に上げるとか考えない方が良いですね👌

[@sei-un]

スズキはディーラーの振れ幅が構造上滅茶苦茶広いからなぁ…
近所の直轄店（本店？）だと純正サイズであればタイヤホイールは変更OKだったかな
フランチャイズ店だと純正じゃないとダメって所とワンサイズ位ならOKってとこと…
近所の店で社員所有のカスタムジムニー置いてて説明するときに「うちの社員のなんですけど…」って言って限界ラインを示してる店ってとこもｗ
カーメイトのドリンクホルダーに関しては…うちのトコは問題なく通ったかな（運転席助手席両方）
エアバックの邪魔をしなければ大丈夫って話だった

[@chutarouTV]

限界ラインを設定してお客に伝える事でそこで買ってカスタムしていくと売上、整備にも繋がりそうなんですけどね🤔
カーメイトさんのドリンクホルダー も場所によってまちまちなそうで💦エアバックがしっかり出ると大丈夫な所多いです🎉

[@hokuto-fs9sg]

自分はARBのバンパーに交換したら入庫拒否された
バンパーが駄目とか初めてで驚いたし当然１か月点検は受けてない
2年後ミッションオイル交換時に気付いたドレンボルトの緩み
緩みと言うかそもそも締まってなかったって言う杜撰な新車（笑）
一応チェックは入って位置はズレてないけど適正トルクで増し締めしたら
3/4締まりましたとさ
勿論漏れててステンマフラーが変色足回りオイル付着してました
ディーラーさんへ
納車する時は一応全て点検してから引き渡してくださいね
もし焼き付いてたらカスタムしてるから～って保証しないですよね？

[@chutarouTV]

新車時から緩みがあった感じですね🤔
私も初めは不安でカスタム無しで半年乗ってから徐々にカスタムやってきました💦1型という初期ロッドなので不安もありましたので💦
結構当たり外れのある車両なので、出荷時からしっかりと作って欲しいですね🧐

[@けんけん-v4u]

ジムニーシエラなのですが、ルーフへり錆が出て来ました
ルーフとクォーターパネルを溶接してある所です。
メーカー保証は登録3年未満です。
皆さんのジムニー、ジムニーシエラはどうでしょうか？

[@chutarouTV]

私の車両だとルーフの塗装剥げの錆が出てました😅
結構多い事例だと思います😓

[@ja11c-jimny]

はじめまして
ディーラーさんに車検お願いするのでしたら基本ノーマルが良いと思いますよ😉
レンズ類のスモークも"ダメ"そうなのわかっているのに？自分で対処してからお願いするのがマナーだと思いますが？😉
”壊される”事も無かったし🤣
あと メカ的な事 何か確認されるのでしたら 営業さん じゃなくてフロントマンか工場長にお願いしたほうが良いかな？
お店選びも大切ですが 自分もお店に好かれるオーナさんになられる事を少しでも意識してみて下さい😊

[@chutarouTV]

初めましてコメントありがとうございます🙇
ジムニーのカスタムもクルマも初めてばかりで何もわからないまま車検に出したパターンの友人です💦そこはご了承下さい🙇
いろんなお店があるので分からない人はしっかりと知識つけて良い車屋さん選んで欲しいという動画になってます🐭✨

[@ja11c-jimny]

@@chutarouTV
返信ありがとうございます。
今は情報が沢山ありますので惑わされる事もあると思いますが
ジムニーライフ楽しんでください🤣

[@jazzystyle2]

東京からとある地域に引っ越ししてディーラー行ったら、みんな付けているBFとDEANのクロスカントリーのタイヤ・ホイール見ただけでハミタイですねと入庫お断りだった。東京もこちらもアリーナ店。そもそもスズキのカスタマーセンターで新しいディーラー紹介してもらったんだけど。東京ではもうちょっとタイヤ出せますね。とか言われてたのに、えっ？って感じ。。。
別のディーラ（別会社）も回ったが似たような感じ。Dはあきらめて現在ジムニーに詳しいショップ探し中。聞いたところによるとBMの車検不正以来猛烈に厳しくなりほぼ純正以外は入庫お断りだそうで困ったもんです。

[@chutarouTV]

カスタムするならDではなく専門店になってしまいますね😅
ここでは通せない社内の規定がありますとしっかり伝えてくれれば理解は出来ますが、通らないですの一言だけならあの人は付けていたのに…など色んな疑問が浮かびますよね🤔
お店選びはやってみないと分からないです😣

[@mmi7000]

近くにディーラー以外で信頼出来るショップがある人は羨ましいです😂
以前外車をゴリゴリにカスタムして乗ってて、ディーラー以外で車検やら見てもらって散々嫌な思いしました。表向きは詳しいふりして最終的にはディーラーに行きました。それから車屋をやたら疑うように😢
ジムニーは1型乗ってディーラーで4年ちょっと世話になってます。車検近くになると、アドバイスくれますし。カスタムする時は事前にディーラーに伝えます。写真を見せて説明😂もしカスタムした所が不具合が起きても対応してくれないので自分で直せる場所しかカスタムしません…残念ですが💦
最近ディーラーに言われたことは、「ディーラーの顔ってのがあるのでこれ以上はカスタムしないで欲しい」とは言われました。
中には2時間も車を走らせてショップに車検出してる人も居るみたいですね…

[@chutarouTV]

いいスズキディーラーさんで信頼が持てるお店ですね🐭これ以上は、、、としっかり言ってくれるところも共感できます👌
車買って終わりではないいいスズキの情報ありがとうございます🐭

[@宇内秀一]

車検をお願いするなら時間ギリギリは客が悪い、何でウィンカーをスモークにするのか、理解できない。自分で付けたものは外すのが礼儀。

[@sr400love8]

自分はドリンクホルダー、Aピラーに付けたブースト計も入庫時は外すように言われました💦追突時に危険となる突起の箇所は無くして欲しいとの事でした……年々厳しくなってるのでディーラーの対応も大変そうでした😰

[@chutarouTV]

初めからそう言ってもらえれば理解はできますよね🎉
規制もどんどん厳しくなるのでしっかり知識つけていきたいです👌

[@JB74ランバラル機]

私はjb74購入の際、ディーラーで聞いたところ、あまりカスタムは駄目ぽかったので町の車屋さんで購入、車検対応カスタム、点検もしてもらってますよ😊

[@chutarouTV]

やってくれない所が多いので買ってから別にいく人は多いですよね😆特にジムニーなら😆😆😆

[@sss-b1c]

どうもディラーとイマイチ意思疎通が取れて居ない感じですね。ディラーで車検受けるなら純正に戻すくらいの対応したほうがいいと思います。

[@闇の帝王モドキ]

ドリンクホルダーに関してはディーラーの整備士はボルト固定の
ドリンクホルダーは突起物に
該当するから駄目と言う見解でした。
エアバックが作動した時に飛散物にもなるからじゃないですか？

[@chutarouTV]

なるほどですねー🧐
運転席のエアバックはハンドルから出るので大丈夫だと思っていました😅場所、地域によって見解が違うので混乱しております🤢

[@レーシングしげ蔵]

いつも楽しくみてます。まずディーラーの担当者の態度と車検基準は切り離して考えたほうが良いと思います。担当者の態度が悪かったら店長なり社長に言いましょう。それと車検ですが都道府県によって基準も違うし担当者によっても違うことは業界の人なら知っています。なので隣の県で受ければ通るということも普通にあります。指定部品　指定外部品という基準が一応出来て昔よりはディーラーも甘くなりましたが　ハードルはやや高めです。メンテナンスでは入庫出来たのに何故車検ではということもあるでしょうが　いままで入庫出来たのは逆にラッキーだったのかも。これを言われるのでメンテナンスでも普通は入庫が厳しいのですが。有名ショップやメーカーの部品で車検対応と堂々と書いてあるのもかかわらず実際は通らないと言われることも。気持ちはわかりますが　それだけカスタムはリスクもあることを知って行ったほうが良いと思います。自分も不思議な経験を沢山しましたが　これがカスタム車の車検の世界なのではと思います。

[@chutarouTV]

本人的には今まで良かったのに態度が一変したのがびっくりしたんでしょうね🧐
都道府県によって違うのも理解してますが、売られているのは全国なので適合かの判断は難しいですよね💦
カスタムするなら商品の見極める力も必要ですよね🐭

[@レーシングしげ蔵]

基本　社外部品で車検対応と勝手に謳っていてもお国からお墨付きを貰っているものは認定機関で認証されたマフラーとホイール以外無いと思います。お墨付きがあるのは純正部品だけと思ったほうが良いです。その他は全て自己責任ですね。

[@suzuki-jimny]

改造しても車検が通るから安心してね♪
っていうのが安心パック＼(^o^)／
うちのも安心パックに入ったら車検通るかな？

[@chutarouTV]

クロカンさんの車両は遊び車なので安心パック入ったとしても通せませんよ😆😆😆
フェンダー穴空いているので🤔

[@まる-w3p3l]

ちゅ太郎さんこんばんはディーラーさんによって違うみたいですよ😅2インチ３インチはokですよと言われました😆バンパーとか純正じゃないけど車検はぜんぜん大丈夫でした😅

[@chutarouTV]

こんばんは🐭場所によるんですよね🤔
理解しているディーラーなら良いですが、分からなくてやらない店なら知識の一つつけて欲しいですね😅

[@suzumenokodomo]

車検通らない「可能性のある」パーツの装着は基本嫌がります。当然です。むしろ違反扱いされるパーツはユーザー側で外していくのがマナーです。簡単に言えばユーザー車検に自分に行く状態にしてディーラー車検に持ち込めばよい。まあ誰でも「他者が作業して正体の知れない状態の車」の安全性検査（車検）をするのはリスクが高すぎて嫌なものでしょうから・・・

[@chutarouTV]

そうですね🤔得体の知れないパーツも観る側からしたら怖いですもんね😅
パーツ確認、取り付けはカスタムショップが1番ですね💦ディーラーでは御法度なので🐭

[@レミーラミー-q1t]

ドリンクホルダーはエアバッグの妨げになるのでダメだったはずです

[@chutarouTV]

私の場合ディーラーでも通りました😅
地域差、店でで違うのがなんだか歯痒い感じです💦

[@お抹茶-p9z]

私は家の近くに家族でお世話になってる、老舗の四駆ショップがあるのでそこで、シエラと軽四を購入し、カスタムしました。
やはり、カスタムするのであれば、新車購入もそこでするのがおすすめですね。
新車購入＋カスタムでめちゃくちゃ値引きもしてもらえました！

[@chutarouTV]

買う前からカスタムする前提なら四駆ショップですね👌
整備の面でもカスタムショップのいい所は色んな事例を知っている事ですかね🧐Dは知らない人多い印象があります😓

[@cbr9767]

私は内側を弄って外観はフルノーマル状態でディーラーに通っていました。
何も指摘されませんでしたが、お店独自のルールがありました。
すぐに新型を買った１型の人はすぐに弄るから出入りは黙認
２型～は完全フルノーマル車以外入庫禁止でしたね
ブルジョワだとかいろいろ言われたので行かなくなりました。JB74 　 1型乗ってます。

[@chutarouTV]

お店のルールがあるなら早めに聞いた方が良いですよね😊
jb741型は私と同じですが、法律的にもカスタムの幅が広がりやすい車両なのである意味レア物ですよ✨🎉

[@養豚場に出荷]

地域の車検場でやっぱり言われてる様にこれはダメでこれは良いって事ありましたよ😢検査員でも色々違うのは可笑しいですよね

[@chutarouTV]

カスタムする人の悩みの一つだと思います😓
ここでは良いけど、あちらではダメ💦
どうか一律にわかりやすくして欲しいものです🤔

[@ICBMKm]

地域によってってか店舗によって違う感じやないか🤔
安心パックで思い出したけど安心パック入ってたけど暫くしたらどうせ自分で整備しちゃうでしょ？ってディーラーの方からパック切られたでwww

[@chutarouTV]

地域、店ともに全然違いますよね🫢
安心パック切られたのはそれで良いですね☝️私も初めから入る気もなくて、実際に入らなくて良かったと思ってます👌

[@乾亮-w7w]

ディーラーでも運営会社は個々に違うのでそのディーラーのさじ加減だと思います。
まー残念ちゃー残念ですが。
カスタム車ならカスタムした車屋でやってもらうべきでしょうね。
他社でカスタムしたその車に責任が持てないのでしょうからね。

[@chutarouTV]

そうですね🐭
ジムニーはdiyでもカスタムする人が多いので車屋さんも客選びは大変だと思います😅

[@tml6649]

自分は契約時に「カスタムはどの程度までOKですか？」と聞きましたら、整備長的な方を連れてきてくれて、「車検に受かるような合法なカスタムなら大丈夫です」と言われました。自分でやるのが好きなので保障期間内で故障した時以外は、お世話になることも無いでしょうけどね。。（6か月点検も受けませんでした）　　
ディーラーと言えども、千差万別でしょうね。たぶん素人だと思って、都合の良いように返答してる感じがします。一方で良く分からないことは、その場で質問したほうが良いかと思います。「安心パック」のくだりですが、本当に意味不明です。ですがその場で突っ込みを入れないのも？？ですね。　　　
改造しているならディーラーである必要も無い気がしますし、他のお店が良いのでは？

[@chutarouTV]

ジムニー買うなら初めはカスタムの頻度はどの程度なのか聞いた方が良いですよね😓
今回の事例は買ったとこでは無いのも一つの要因なのかも😩
ディーラーでもいろんな場所があるので聞いてみてからいくのも良いですね🧐

[@宮沢洋一-y4s]

捜査官、朝日奈央さんのモノマネ
完コピですね😅自分のジムニーは
正に話に、出て来た平成4年式ＪＡ11-ＣＣです。未だ売る気は無いですが、不動車になったら、カーネクストに、連絡しようと思います。

[@佐藤博昭-y4g]

片方の意見を、更に伝言ゲームですね😅

[@chutarouTV]

まさにです、伝言ゲームで間違えのない様にするのは大変です😟☝️

[@ミロくん-n4w]

私も２回ディーラーでしたが、バグガードは突起物でダメでクドー自動車のはOKドリンクホルダーは車内突起物でダメ(これはディーラーの定期点検でも外されました。長野県はNGみたい)あとミラーウィンカーが流れるタイプはダメ。ミラー外す際やはり壊しましたが、後日わざわざ家まで交換しに来てくれました。まぁ、ディーラーの場合、今はメーカー不祥事などで色々と大変みたいで国の圧力もあり必要以上に厳しくせざるを得ない所もあるみたいですよ。

[@chutarouTV]

地域によってドリンクホルダーもありなところもあるのでかなり不思議ですね🐭
ディーラーの家まで交換してくれる対応は凄いと思います👍色々圧力もあって大変なんですね😅

[@ミロくん-n4w]

レカロシートの認証証明書もディーラーの若い整備士がメーカーから取ってくれましたよ。トヨタのディーラーなんかは車検物凄くうるさくなりましたから、ハイエースの毎年車検は年々高額になってます。大変ですよ～

[@II-cs4xv]

こんばんわ
バグガードは結構有名な話。
インチUPしてもしなくても、あえて見にくくしているということが問題らしく、グリルやバンパーにカメラ対策がないとダメっていわれているところ多いみたいよ。
結局、外して車検受けてるけたい。
それと、日本のスズキオプションでバグガードって売ってました？海外のオプションはありますが、今は、売っているのであれば、かなり問題になりますねー

[@chutarouTV]

コメントありがとうございます🐭
初めてバクガードのこと知りました😅今の車ならドラレコ付いている確率多いので視界はそれで対処出来そうですが、突起の面からも通せない所はあるかもですね🤔
勉強なりました☝️

[@aki4428]

違法改造した車両を持ち込むのが迷惑になると思わない？ところが変ですよね。

[@yu-4202]

車検と関係ないけどjb64 XGに乗っていてXCの純正部品が欲しくてディーラーに行ったらグレードが違うから販売出来ませんって言われ同じ市内の違うディーラーに行くと販売してくれる…どうなってんだろ。

[@chutarouTV]

純正部品販売なら良さそうな感じはするんですけど、そこも店で対応が違うんですね💦
なんだか不思議ですね🤔

[@SS-zw2ud]

zc32s社外のアルミホイール(ノーマル車高)で3か月点検断られた経験があります
それ以来直営ディーラーには一切お世話になってません😂
ジムニー納車待ちのオッサンの小言でした

[@chutarouTV]

あれアルミホイールだけでそうなるとは😩
ノーマルしか持って行っちゃダメですね🤣

[@YOSHI1231000]

カーメイトのドリンクフォルダーが通らない？
スズキアリーナで一度も言われた事無いし車検も通るけど。
不思議です。

[@chutarouTV]

私もそこは不思議に思っていました😣
安心パックに入ると大丈夫とか🤣🤣🤣

[@飛葉大陸-g5o]

宮城のアリーナ店では入庫拒否案件ですｗ

[@YOSHI1231000]

@@飛葉大陸-g5o さん
同じアリーナでも対応が違うのが
驚きました( ;∀;)
因みに東京だけど。

[@飛葉大陸-g5o]

@@YOSHI1231000 そしてカーメイトのセンターパネルもダメです（笑）

[@kuta2235]

私も入庫拒否されたのでディーラーとの関係を断ちました。
酷い対応だったので、次回はスズキの車は買いません。

[@chutarouTV]

売るだけ売ってメンテナンスしないは結構あるあるですよね🥲
場所、人よる所がかなり大きいです🧐

[@hiro1098]

スズキディーラーと一括りでお話しされていますが、本当のディーラーでしょうか？街工場がアリーナの看板を付けたディーラーでしょうか？
スズキはこの辺がややこしいのですが
メーカー直系のディーラーとオーナーディーラー、これには大昔からディーラー権を持っているディーラーと街の整備工場がディーラー権を持ったディーラー、そして数年前から街の工場若しくは他メーカーディーラーがスズキアリーナの看板を上げてやっているパターンがありますのでそこはハッキリさせた方がいいと思います。アリーナ店なのでサービスマンツナギは例外もありますがどのパターンでも同じですし、メンテパックも有ります。この辺の説明はコメント欄での説明は難しいかも。
車検に受かるかどうかの判断は、会社の指示よりも営業所の工場長や検査員に委ねる事になりますが、みなし国家公務員として職務を代行する為にシビアになる事は何処のディーラーでもあると思います。
また個々のカスタムパーツですが、9mmのフェンダーモールは単純に法律の範囲内だからでブリスターフェンダー風の物でも厚さがしっかり測れれば良いのですが測定が困難ですとNGになるかも知れないです。
ドリンクホルダーは単純にインパネのテーブルと同じ扱いにされた感じでしょうか、インパネテーブルはNG部品の１つになっています。
バグガードも歩行者に対する安全性の問題かなぁと、車高についてですが指定部品だから何センチでもOKと話されていますが厳密には4cm迄です。これ以上になると持ち込み車検による記載変更車検になります。よくある1インチは構造変更なしと言うのはそこで、2インチですと単純に5センチなので持ち込みになります。車の3サイズが大きくなってもOKなサイズが決められています。
日々法律がコロコロ変わるので判断しづらく対応に困る、これを通して良いのか？等有れば断る可能性もあります。また大きな会社ですと、店長や工場長の移動によって対応が変わる事もあるかも知れませんが、初めての入庫の時点であらゆるメンテナンスや修理、点検、車検を見てもらえるか？を確認しておいたほうが良かったかもです。
同じ系列でも別店舗なら違う対応かもしれません。
最後の方のアフターパーツを付ける代わりに安心パックの押し売りは
昔からある本当のディーラーなのかなと少々疑問に感じます。
長文失礼いたしました。

[@chutarouTV]

🐭✨

[@なーんか]

車屋さんが悪いのでは無く、違法改造してる人が悪いと思いますよ。
北海道でタイヤが外れた事件は有名です。
カスタムする前に法律を調べるのは所有者の義務ではないでしょうか？
対応、態度の部分で車屋さんにも落ち度があったかもしれませんが、
車検時ノーマル車に比べ違法改造を見るのは手間がかかってるのではないでしょうか？追加料金は発生しましたか？
無駄な仕事が増えてあなたは嬉しいですか？
私もカスタムしてますが車屋さんへの配慮は必要だと思っています。
多少、自分の意思に沿わなくても(違法改造なので車検通りません)
まずは自分にできる事が無いか車のプロ(車屋さん)に相談してみてはいかがでしょうか。

[@ZANKIsan77]

ぇー、今年車検だけどディーラー持ってくのやめようかな…。殆どカスタムしてないけど、ディーラー不信になるなぁ。

[@chutarouTV]

ノーマルなら全然ディーラーで大丈夫かと思いますよ✨
事前に確認は必要ですね☝️

[@to6198]

安売りショップで買ったカスタムした車をディーラーに持ち込むメンタル俺には無いなぁ。

[@ハンターハンター-m1k]

改造車は嫌われます!

[@chutarouTV]

少しだけのカスタム車でもディーラーは嫌がりますね🤔

[@吉田邦彦-y6i]

ディーラーもスズキ直なのか直じゃないのかで対応は全く違う。
直は基本改造不可・・イジったらはっきり出入り禁止と言われる。
そりゃあ駐車場に改造車は他の客の手前入れたくないらしい。
直じゃ無いと足回り・マフラー等もそこで取り付けてくれる。
購入前に絶対確認は必要ですね。

[@chutarouTV]

購入前の確認は必要ですよね🧐
店によって違うので、買ったところと整備する所は違う人が多い印象です🎉

[@Tachen001]

スズキじゃないしジムニーでもないですが・・・
スタビリンクのブーツ破れがあったのですが、パーツ販売終了で一年後の車検が通せませんがどうしましょう？って。
更に一年点検も通せないと言わました。
スタビリンクは車検適用外だからとりあえず通してとお願いしたのですが、ダメでした。
で、点検ステッカーは貰えず、点検記録簿も無し。メンテナンスノートも記載無し。
せめて、点検項目の明細出してとお願いしても出して貰えませんでした。
融通が効かなすぎ。
スタビリンクはDIYで作製し、他の車屋さんで交換しました。

[@chutarouTV]

スズキじゃなくてもあるんですね😣
なかなか融通の効かないお店もあるのは事実ですよね💦無理だったから他に行ってパターンですね🧐
信頼のある車屋さんを見つけるのはとても大変な事です🐭

[@ゆうざと]

スズキにディーラーは、1店もありません スズキは自販店です メーカーに言われました
店ごと規定違うのは 当然だと思います 整備停止になった所もありますし

[@oppoppky]

そもそも、その店は正規ディーラーですか？代理店だったらありえないですけど、多分販売店ではないですかね？

[@nekosensei744]

車と女は純正がええで❤

[@chutarouTV]

女性のカスタムはまだ出会った事ないです🐭💦

[@サッカーボーイズ-x9l]

愛知県T市のディーラー、3インチリフトアップの車検を受け付けないのは仕方ないが、「構造変更しないと車検通らない」と堂々と言い放った。
指定部品って知ってる？　嘘を言ってはいかんでしょう💢

[@chutarouTV]

きっと知らない所なんだなと思いますね😅
構造変更、記載変更、色んな法律もあるのでプロなりにお客さんに的確に伝えて欲しいですね😅

[@ぎあ-w1l]

弄ってるけどあんしんパックに入ってるから何も言われないのか🤔

[@chutarouTV]

お店によると思います😆✨
いじってても見てくれるならとても良心的なお店ですね🐭✨

[@jpnnyoro5905]

そこのディーラーで買った車以外は基本NGですよ😊

[@chutarouTV]

基本的にはそうなりますね🙄✨

[@mezase70]

他人の話ですか

[@山田太郎-q8d]

本社以外のスズキディーラーはレベル低いですよ。
他行きましょう

[@kunitoito964]

正しいスペル close

[@邦彦西口]

私も
スズキに出入り禁止です。
後ろのナンバーに
バックカメラが
掛かってて
それがアウトで
ただ来るなじゃ無く
改良の方法など色々と助言が欲しかった。
しらんけど❗️

[@chutarouTV]

法律はこうで、ここのお店はこうゆう規定だから入庫できませんが欲しいですよね😅
納得いく回答をDからもらったことがない😆

[@shunhoi]

バンパー前後変えて3インチアップしてますけど、全然車検余裕でしたよ。
まあ改造するにあたってある程度車検対応かじゃないかは自分で知っておくべきだと思いますよ。