วีดีโอ

急な大雪の時も頼りになりそう。世の中にはスタッドレスでも歯が立たない様な大雪があるようで。

完全フルフラット（前シートを寝かす＆後部座席を前に倒す）の状態にした時、どうなるのかを誰も紹介せずに隠しているので車中泊は怪しいと思ってます。 後部座席の厚みのおかげで、完全フルフラットにしても胡座をかいたときに頭が上に付きそう。 モータージャーナリストが本来なら必ず紹介すべきところを紹介しないのが不自然。😮

注文しないと始まらないので本日契約してきました！ MTにしたのですが、私の住んでいる県のみですがAT、MTの比率を調べてもらったら圧倒的にATの方が多く、MTは30数台程しか受注されていないようです。

大雪でストレスがないのは心強い💪✨ですね❤羨ましいです。 オートマチックにしたら主さんの様にはいかないでしょうか？オートマしか運転できなくて(〃´∪｀〃)ゞ

ジムニーシエラを売ってノマドに乗り換えることにしました✨ お得意さん+知り合い価格でもやっと10万値引きでした。 パワー不足感は否めないのでターボ化やスーチャー化でパワーアップは必須ですね。 同じく青森県なんで、純正でリアフォグが付いているのは冬期間ありがたいです。 納車が楽しみです😊

自分も所有している車のノンターボ車のターボ化やターボ車のターボの変更を考えています 動画のジムニーのハイパワー化に合わせ足回りも同時に強化したりパーツを同じメーカーで揃えること(車検対応品で)コメント内の返信からメーカー保証期間を過ぎてからの改造など大変参考になりました(過去車高の高い車でシミー現象で怖い思いをしたので空気圧やホイルバランスはマメにチェックしていますが足回り強化も防止に効果ありそうですね) ジムニーではありませんが知人が愛車をターボ化する時にエンジンをターボ装着に耐えられる様な加工をショップに御願いしてました 頻繁に高負荷を掛ける様な走行をしなければ多分必要無いとは思うとその友人は言っていましたが後々のトラブル防止にもなるだろうからとしたみたいです(動画と関係ない内容でスミマセン😅) 友人からのアドバイスと共に動画主さんの今回の情報も役立ちそうです！ 動画楽しく拝見しましたありがとうございます😊

すでに５年待ちなんて… 注文しとけばよかった泣

むやみやたらな4輪チェーンより、後輪チェーンが良く走りますよ。 感覚的思考では無く、私は数学的＆物理学的に研究した結果です。

クロカン勢は3枚でファミリー勢は5枚って感じで分かれそうですね。

リアシート畳んだときにあの角度はいただけない

ジムニーのコンパクトさが男心を擽ぐるんだよなぁ😂

いつも楽しい動画をありがとうございます。 色々な5ドア関連の動画を拝見していますが、コメントは5ドアに否定的なものが多い様に感じますね。 ラングラーもずっと3ドアでしたがアンリミテッドが出てからは、ほとんど3ドアを見なくなりました。 ジムニーに関してそれはないでしょうが、5ドアが主流になるんだろうなと勝手に想像してしまいます(;^_^A

木製ハンドルなら、寒さを余り感じない？

インド含め、海外での売れ行きが下がったので、日本発売になったって話。日本では発表から注文殺到でディーラーの発注システム一時ダウン。 本日受注停止したディーラーもあるとかないとか。 買い方はさておき、欲しい人はこの土日で買えるとこで買った方が良いかも。

グレー系人気だと思うのになぜ無いんだろう… ちゅ太郎さん動画UPお疲れ様です。

もうオーダーストップみたいですね、試乗した後注文とかしてたら3年待ち。 注文してくれるとこ探して早めに抑えるしかないよ。

ノマドをファーストカーにすると失敗するだろうな、後ろに家族乗せるならまずシエラを試乗して揺れを経験しといた方がいい。 あと走りが確実に悪くなるのと燃費。 奥さんがそれにOKするのか？？ カラーはブラックが1番売れるだろうな。

雪そのものが沼ですね。怖いです・・・

今冬（'24-’25）の青森は酷い豪雪ですね 他の雪国はむしろ雪がかなり少ないです（2月初頭の最凶寒波が心配ですが） 動画で一見路面がフラットでも車がダンスしまくるのは雪国あるあるですね 雪が厄介なのは除雪しても雪を捨てる場所がないことですね

お疲れす😊 なんか制御が違うような話で、もっさり感がシエラよりないとか🙄 実際どーなんだろう？

どうしてもノマド推ししたい大人の事情というやつでコントロールされてる人多いね～ ショップさんもジムニー熱を６年て終わらしたくないから必死だ。 さてさて、 広くなったことは間違いなくいいことだと思いますが、それによって、現ジムニーやシエラのようなオシャレカスタムが後ろドアのせいでできなくなる。これ、気づいていない人が多い。オシャレは外装、自己満は内装だがらねー あの広くなったガラスの部分が、うまく活用できず、ノーマルスタイルがカッコイイってことになるかも… サイドカスタムしない人にはいいかもですが、大抵の人はカスタムしたいよね。 てなことで、同じように気づいている人いるんじゃないかなー。

どうもあの間延びしたダックスフンドみたいなスタイルが個人的に好きになれないな〜やっぱコンパクトで小回り効くシェラでいいと思いました

AT車にはAACが装備されるのが悩みます😅 試乗でき良ければ増車したいですが悩むところです

各ユーザーの家族構成がいちばんの決め手になりそうですね。

で、ちゅ太郎先生は 買い替えますか？笑

にゃんこの尻尾が横切りましたね～🐱 ノマドというとエスクードのイメージがあります😅

「スイフトのターボエンジンだったら」と思ってしまった。

車ネタから離れますが、100kg増量で燃費が1km落ちるなら、肥満解消は環境負荷軽減に貢献しますね。

シートアレンジがホント残念過ぎる。 ノマドベースに2シータージムトラ出たら良いなぁ😇

まんま昔のエスクードノマド1.6くらいの感覚で扱えそうな感じですねぇ 当時であれば妥協できる性能ではあったけど周りが進化してるから不足に思う人は多いかも知れんかなぁ ただ伸びた分直進安定性は良くなりそう

ジムニーノマドはデメリットが多く購入者が限られると思います🥴

車重が増えてエンジン変わらないって、非力過ぎ。 せめて1800ccかターボがないと、、、、

カッコ良いんですが、最小回転半径が大きいなぁ😅

ちゅ太🐭お疲れ。 いよいよ出たねぇ♪ わい増車するよん。 フルノーマルで。 もう発注した。 いつ来るかを知らんけど。 ただメインはシエラ。 ノマドはサブ車。 沼だぁ　またやっちまったぁ。

オフロード性能は3ドアより落ちますので、今までどおりクロカンするのでれば改造前提ですが、ストロークが不足しそうなのでリアはエスクードの様なAアームの５リンク化が流行るかもしれません。

mt260まんAT270accアルナシ乗り出し300マン以上でもこの価格帯は売れそうですね😂ノマド気になります❤

来週から災害級の大雪らしいので気をつけて下さい… 新潟もヤバそうです😂

大変参考になりました　「生きて帰ってこれる」のが大事 雪国以外に暮らす人には「はぁ？　何いってんのお前」と思うでしょうが 雪国の人間にとってはよく分かる言葉です 平地の街中であっても遭難する危険があるのが雪国の冬なんです ジムニー（中古）の購入を検討しています 燃費や乗り心地の悪さをちゃんと指摘してくれるのはありがたいです

二年前の動画へのコメントになりますが 厳冬下の車中泊動画として大変参考になりました 箸と醤油を忘れたのは痛恨のミスでしたね でもそんなミスが思い出になるんですｂ

はじめまして。 毎回楽しく拝見させて頂いてます。 雪、大変ですね 私は福井県なので、それなりに降りますが今年は少ないです。 質問ですが、ECUの書き換えをしようと思うのですが、何処のメーカーがおすすですかね？ ご存知でしたら、教えて頂け無いでしょうか？ 沢山有って、迷ってます。

今エメラルドグリーン出ててエメラルドかライムイエローかレモンイエローで迷てたりします。使用するのが悪天候の時くらいなので迷ってます。夜間の雨、霧、濃霧、雪とかで使用するならどれがいいですか？一番おしゃれで気になってるのは、エレラルドですね～

純正だとキツイですか？😂

今日SUZUKIの数台買っている仲の良い営業と商談してきましたが、今回はかなりの数の在庫を確保した上の発表らしく、シエラからノマドへの鞍替え客も意外と少ないらしく30日にオーダー入れれば在庫分の客には新年度早々にデリバリーされるのでは？

JB23乗ってたけど、元気がいい車で飽きは来なかったけど、燃費のいい車に変えてからジムニーそのまま乗らないで良かったと思ってる。部品も安く無いし。かわいい車ではあった。

道幅のあるすれ違いでも、跳ねたり、滑ったりで対向車にぶつけそうでコワイす😣

猫なのに寒さに強いとは^. .^ ੭⛄️

混浴を期待していくと　がっかりしますよ

めちゃ楽しそう 自分が行ったときは　あまり雪が無くつまらなかったです 絶望感を味わいたかったのに・・

ジムニーが16インチタイヤ付いてたら良いんだがな

ディーラーへ出すならノーマルに戻せとは言わなくてもDIYで付けたようなカスタムパーツは戻していくのが無難でしょうね。 車検通す手間は減らしておいた方が一番。 自分はディーラーじゃありませんがそれでも気を遣うのが面倒なので車検通る改造でユーザー車検にしてしまいました(シエラ4インチアップ要突防年式です) その車検1発合格仕様でディーラー乗り付けてもあまり良い顔はされないのだから、結局ディーラー車検はノーマルが無難て話になるのでしょう。