Устраняем течи масла из двигателя и коробки передач.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ค. 2019
- Добрались руки до движка и коробки. С двигателем все более менее ясно, а вот почему потекли новые сальники Corteco на первичном и вторичном валу?
Приятного вам просмотра!
Production Music courtesy of Epidemic Sound" www.epidemicsound.com
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
#VLOG
Офігенний канал. Після перегляду отримую такий заряд,- що сам би в дома зробив весь мотоцикл.
Я подписан на почти сто разных каналах. Вот только один бедный Санчо работает ночю и единственный выложил новый видос. Заценим это! Спасибо! Я даже не оппозитчик, но про Урал теперь знаю почти всё.
Chrome Vanadium
привет значит все знаешь про уралы. Где в урале цепь? Сможешь ответить?
@@juliacoco8893 в рукоятке газа😁
@@_oleg_kondrakov_ угадал)))
@@juliacoco8893 А я думал, что повешена на шею байкера ;) (Понял, всё не знаю. Ешчо надо пересматривать видосы Быковсково и Чотодела))))
@@chromevanadium5825 Да это старый прикол))) с цепью в ручке газа
Я просто поражаюсь вашему терпению))
Ну ништяк, теперь знаю где и что менять что бы не бежала масло с коробки
Супер все доходтчиво и понятно!!! Санчо терпения у тебя хоть отбавляй
Как всегда неотрываясь от экрана)))видос огонь. Ну 10ка это интересно в редукторе))) Саня тебе семьи привет, в ожидании видоса)))
Привет санчо,классный видос,ждем продолжение....
Санчо, каждый день смотрю твои видео. Не поверишь, приснилось мне как мы с тобой головки на герметик сажали. Мысленно мы с тобой, продолжай в том же духе. 👍😀
Молодец Санчо! ✊👍👍👍
Благодарю от Души за информацию
Сань полностью согласен с тобой чем больше стараешься сделать качественно и красиво тем больше каких то косяков.
Всегда смотрю рекламу до конца в поддержку канала)!
Санчо, психанул, нервоз из-за сальников😂! Анегдот конечно лютый, поржал😂😂😂! Так и хотелось тебе через экран сказать "если масло не течет..." Удачи в сборке! Привет из Амурки ✋! Всем добра ✊
Крутяк, Сань, зацени продубас на одиночке с 10ой парой!!!
Как всегда ночь и как всегда видосик, приходится не спать
Шикарный анекдот !!! )))))))))
Саня гуру по ремонту урала. Перебирает движку с коробкой как лампочку поменять. Хочешь отреставрировать свой мот смотри мото санче.
Лайк, как всегда.
Я этот анекдот в интерпритации про АвтоВАЗ слышал )))))
Причем лет 15 назад)
И не только про ВАЗ, такое чувство что все страны СНГ проклятое место😂
Лайк за анекдот👍💣
Санчо, спокойной ночи.
Санчес, день на разборку,день на сборку, помню свои 17 лет, планета 5за день кололась раза по два:)))))) да и шпильки на мост это тема, раньше самоточки ставили и без проблем )))
Каркас!Это БОМБА!!!Это Класс!!!
Про шпильки посмотри видео у Жени Быковского
пыльник на сальнике вторичного вала рвётся,когда вставляешь вилку.на вилке привод спидометра с острыми краями,они цепляют край пыльника и рвут.а обрывки попадают под рабочую кромку сальника.сам с первого раза не понял,почему новый сальник поплыл.теперь очень аккуратно вставляю вилку,смотрю ,чтобы кромку пыльника не закусывало.
в жигулевской подушке в середине должна быть пружина и резиновый демпфер для жесткости .Ну и подушки нива тоже хорошо
Эх саня мы же тебе говорили что ты сорвал эту шпильку при сборке 🤘😀😀
Всегда когда ставлю сальник регулирую пружинки чтоб сальник более-менее прижимался ей к валу, главное не переборщить иначе съест быстро.
В период времени 13:27 смотрел с замиранием сердца 😨😨😨 думал шпильку сорвёш 😧😧😧 😁
32 Нм вообще ни о чём момент затяжки.
@@radteh плохо шарю в этом !
Ключик прикольный САНЧО в руки взял
Головку зажал и фильтр поменял!
До коробки доклепался,не до той что из картона,
А до той что сестра почти синхрофазатрона!
Саша! Ты просто терминатор! Как у тебя хватает терпения на этот вечный ремонт? Хотя о чем это я. Оппозитчик!!! Сам всего то 20 лет "ремонтирую" МТ 11)))
Ему за кадром жена помогает!)
Берт Монро свой" Индиан "всю жизнь доводил до совершенства....😊
Саня здорова. Ставь все четыре подушки на коляску. Будет и надёжнее и по жёсткости лучше. Вдруг одна подушка оторвётся а там ещё три👍🏻. Успехов.
Саша, было бы правильным, признать, что переделка крепления коляски было ошибкой, по крайней мере, в таком исполнении (считаю, что перед надо закрепить жестко).
вырвет жесть дна коляски
@@user-te6bm1lr6v Кто (или что) вырвет??? Жесткое крепление переда - это заводской вариант!
но у санчо вырвело дно коляски пачымуто
Супер
Подушки прозвони тестором))
Будешь в городе Домодедово милости просим переночевать и накормить на поить и починить давай заруливай кстати мне два карбюратора больше нравятся кажется что лучше прёт рад буду тебя видеть
Санчо, не забудь перед выездом установить третий цилиндр, а то поршней 3, а цилиндров 2 . (23,23) )))))😁😁
Добрый день я про подушки на коляску вот мое мнение подушки от коляски днепра более продуманные они не имеют боковой болтанки посмотри пожалуйста этот вариант а про сальник хвостовика у сани четодела есть в видео про коробку пятиступку что сальник там ставят от коробки газели и другие типа все плывут хоть японские хоть кмз потому что тот сальник имеет чуть другой размер посмотри пожалуйста
кортеко среднячок, попробуй Элринг или рейнц. И лучше на герметик в корпус)
Санчо, привет! Медь, вроде, на воздухе без резкого охлаждения в воде отпускают, как и алюминий)) Про биение я ещё в прошлом видео писал, но может и сальники подделка, как вариант или они просто от старости задубели. Ну и подшипник выжимной роликовый через тысячу км уже с износом...
Поставь на хвостовик сальник с газели красненький он с маслосгонными насечками, забудешь не то что про течение а и за отвотивание. Покрути хвостовик и посмотри есть ли биение на сальнике если есть переставить хвостовик на шлиц и так пока не получишь нейменьшее биение.
Саньчо спасибо за видос. Теперь будем знать что совдеповские сальники надёжнее прочих.
Этот анекдот про АвтоВаз был! -)))))) Но и про КМЗ пойдет!
+++
Саня быстрее ставь редуктор 10 . Ждём этот видос
Насколько помню, вазовские подушки двигателя не всегда пустые. Они были и в исполнении с пружиной и резиновым буфером внутри.
Ты смотри! А анекдот то ты запомнил)))
Классный анекдот
Редуктор 9самое лучшее решение для Урала с коляской. На себе проверено
Я бы так не утверждал.
На заводе ни когда более чем 8-ку не ставили на колясычи. Да же на новых Ural 750. я исплевался с 9-кой на колясыче своём. По пересечёнке ехать не возможно . Обороты холостые а он едет быстро на 1-ой передаче .
На 4- плохо разгоняется.
Выкинул нах 9-ку ( продал ) , поставил родную 8-ку и горя не знаю. С люлькой Урал валит 120 км/ч . совершенно спокойно. Ну у меня и мотор ,правда ,2013 года со всем навесным с КПП на герцогах.
Санчо ставь шпильки сделанные из прута бензокосилки как Быковский я себе сделал дошло до того что при затяжке от руки без динамометрического ключа моя гайка вдавилась в коромысло и проломила его ( коромысла дешевые новодел)
Привет санче.ты когда расчитываешь быть в Ростовской области, в районе Ростова на Дону
Привет. В одном из видео я видел у тебя там есть магазин сети креп-ёж. Думается там метчики были бы дешевле (если они там есть вообще). А ещё есть смысл смотреть в больших строительных магазинах инструменты оршанского завода. Качественно и дёшево.
К Травникову нужно было заехать) он бы смесь по ШДК выставил бы)
Травников в Питере, если что)).
Пересматриваю все видео прям по порядку. Не считая плейлистов. И запутался. Только, что ребенку справки делал для поступления в школу. Теперь уже паспорт. Насколько я помню в школу в 7 лет отдают детей. Это я затупил или, просто что то не понял?
У нас ребенкам для выезда за пределы РБ паспорт нужен с 0 лет. Вот и делаем.
@@MotoSancho Жесть какая. Родился Начал бегать и бегом за паспортом)
Ну не знаю по методу отжига. Отжигал медные шайбы под пробки маслосливные: нагрев до красна и медленное остывание, вот тогда действительно становятся мягкими и отлично обжимаются.
Резкое остывание для меди
На теплоходе мы медные шайбы-прокладки под форсунки отжигали нагревом до красного свечения и резким охлаждением в воде. После этого медь как пластик становится, очень мягкая, удавалось вернуть к жизни совсем мёртвые шайбы (а давление в топливной системе дизеля ещё то!).
Всё как надо. Главное не пережеч.
Андрей, + так же делаю на Днепре
Протягивать динамометрическим ключом надо в 2 этапа 1 й 75% и окончательно через 6-10 часов до 100%, просто совет.
И тогда мотоцикл можно собирать вечно. Может это по технологии и так, но если гайки и шпильки нормальные, то не сорвёт.
Мне не послышалось? 10-ка на колясыча?)) Интересно, очень интересно))
Саня попробуй поставить на вторичный вал сальник от первичного вала газели у меня уже 4-ри года стоит и не течет
У нас в амурке такаяже погода только начни что нибудь делать на улице и опять дождь
Привет тянуть ключ надо грубо говоря как коробку переключаешь на машине т.е. на себя без перекосов с низу по прямой на себя. так мне обьяснили . чтобы рука была прямая ключ на гайке сидел ровно тогда и натяг будет правильный. я тянул 96 ньютонов в машине когда меняли ремень грм . вначале не правильно тянул ключ постоянно срабатывал а когда поставил правильно и нормальной тягой грубо говоря снизу и под постоянной нагрузкой гайку затянул как надо :)
Спасибо.
А ты Саша перед установкой сальников пробовал вал полировать на войлочном кругу с пастой ГОИ??? Мне это всегда помогало.
Что же ты ВЫХОДИЛ Александр??))))
Привет Санчо подскажи где достать медные прокладки?
Саша привет,подскажи на мт-днепр 11 снимаеш правый подсвечнек бьётся током весь мот?
Я как то десять лет отъездил на УРАЛЕ не меня массленный фильтр )Так как, не знал что он там был!
Шайба там и должна быть на вторичном валу,сколько разбирал коробок стоят там шайбы с завода))))
Саня привет! Да, у корыта пропала жесткость и по этому так играет. Может есть смысл поставить реактивную тягу? хотя бы продольную, что бы при торможении корыто не убегали. А в идеале и поперечную.
Сальники потекли скорее всего из-за несовпадения направления вращения. Вращение строго должно совпадать или же сальник надо ставить с переменной маслосгонной насечкой и стрелки по вращению будут в обе стороны. Если бы дело было в биении то сальник течёт сразу и одна сторона сальника спилена валом получается
Санчо тикай сальник потик!
Саш, приветствую. Может вы не знаете, сальники бывают разного направления вращения. Может в этом проблема.
Санчо куда можно тебе написать чтобы спросить совета или где ты отписываешь на заданные вопросы? Вайбер ВК Инста ФБ? Спасибо.
Привет Саша посмотри течь масла из хвостовика коробки у меня было тепло под гайку кучу сальников сменил и у маховика двигателя то же было у друга течь по шпонке.
Гайка, говорит у него сухая. Ссыт из под сальника. Да есть такая тема, что масло по шлицам вторички под вилку под гайку и на муфту все течет. Я себе поставил спецовую шайбу с Г профилем и вложил резиновое колечко. Шайба с Г профилем позволяет затянуть гайку не расплющив колечка резинового. Стандартные места течи кпп. Вилка вторички и ползун. Я на ползун 2 кольца ставил один хрен подкапывает. В крышке канал для ползуна идеален, нет царапин и сколов, а сука все равно потеет и капает. Хотя в кпп нет давления масла и туда оно попадает разбрызгиванием и стеканием.
стоит ли паставить увеличеный подон с масло фильтром на матацкл урал паменяитса ли штото или прейдьотса дарабатывать масло насос ответьте пажалуста
Санчо а почему ты не диагностировал люфт из-за которого и стёрло сальник ? В чём была причина люфта ?
Посмеялся с анекдота про кмз😂
Саня с Динамиком Аккуратнее. Можно перетянуть! Тяни состановками.
На хвостовике обычный сальник с ремкомлекта стоит и не течет)
Может протекает сальник по корпусу, а не по валу?
Сань на счет течи коробки, может быть масло надо было сначала сменить на другое как вариант попробовать погуще залить или на полусинтетику перейти у тебя синтетика залита и не все сальники нормально держут синтетику
Алюминий лучше третьим номером не проходить, а в некоторых случаях и вторым лучше не лезть.. После прохода первым номером лучше сразу проверить, вдруг крепёж хорошо пойдёт сразу..
А так всегда, вылизываешь вылизываешь, а оно плывёт... Собрал в спешке на скорую руку, проедешь сезон, тьфу тьфу)))
Бабушки покойный родной брат, был глав. бухом КМЗ, дядя Гриша, анекдот бы ему понравился, классный был чувак )))
Кстати, как Вюртовский инструмент себя ведёт, в частности - динамоключ? Фирма солидная.
20 баксов за три метчика??? Саня, ты чего?!! Я неделю назад неплохой набор взял себе за 60$. Причём там и метчики 1-го и 2-го размеров, и плашки от м3 до м16 плюс воротки для метчиков и плашек! И всё это богатство в металлическом кейсе, а не в блистере.
Ух ты, круто. Это где такие?
@@MotoSancho, это у нас в городе, Республика Коми, Сыктывкар, магазин "Мир инструмента". В наборе, правда не все-все размерности шага есть, но основные присутствуют.
сальник первичного вала кпп днепр подходит сальник жигульовской полуоси
Всем привет.
Санчо, сальники всегда текут, когда на валу баение есть.
Санчо, просто Кортеко стало Какой и все.
А на первичном валу колечко смотрел ? Может он через шлицы сочиться...
Греть прокладки надо было докрасна,чтоб отжечь.Так что маловато будет)А вот герметиком лучше было бы промазать по всей плоскости,чтобы равномерно было.Ну,время покажет.Кстати,а где взял такие медные прокладки?Я себе из медного листа 0,4 вырезал,так в продаже не встречал.
👍
Я уже подумал без видоса сегодня
А что на герметик сальники не ставишь ?
Санчё добра,но наши инжинеры техники не пальцем деланы что бы детали и вещи надежными качествеными были. Мо ёму уралу 42 года правда местами потек но ездит.По тому что он собирался на совесть а не от ебись.ПэПо тому что простой обыватель мог поченить в полевых условия.
Да. Советское значит шампанское!)
Ох уж эти прокладки как не затягивай все равно где нибудь да потечет.
Накормил свинью апельсинами, а у нее диарея)))
Уйму работьі успел зделать за относительно небольшое время!
Саня искрене жаль тебя столько трудов и всё заново. Братан но ведь если масло не течет значит оно закончилось. Крылатая фраза. Я бы чесно наврядли сталбы второй раз разбирать. М.Т. 9 самый точный движок Понравился.
Может быть вращение для этого сальника не то?
Как вариант можно было маленькую поперечную тягу под коляску . Хотя не уверен в этом .
Или две продольных, они будут работать и как поперечная