Разборка и дефектовка Урала после большого путешествия. Часть 1.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Всем привет!
Праздники позади, а значит пора приниматься за работу. Весна ведь не за горами, а значит будем готовить мотоцикл к новым путешествиям. Начнем с разборки, а попутно я буду рассказывать как та или иная деталь перенесла поездку в 15000 км.
Приятного Вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neiz...
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
Подсел на видео о Монголии, теперь смотрю в все выпуски, хотя к Уралу не фонатею. Позитивное и грамонтное изложение мысли без слов паразитов и мата. Уважаю, спасибо!
Рад что такой формат по душе! Спасибо!
Полезная информация завсегда полезна!!!)
Это радует)
Дядь Вов, айда с Денисом на своих Грязных Гарри и Челентанах кругосветку! Че вы все в деревне сидите.
Лучше бы мы на камазе ехали... (с)
О, Дядя Володя Страшный, и Вы тут?))) Я думал, что Вы только ижи любите)
А три Урала и два Днепра для маскировки любви к ИЖам?)))
Привіт Санчо, потрібно гарно підготувати «Урал» до наступної мандрівки. За «3 колеса» дуже дякую я розчарована лише в тому, що вона закінчилася. З нетерпінням буду чекати наступну мандрівку. Тані передавай привіт 😉
Спасибо большое! Подготовим и летом снова в путь. Тебе тоже приветы о нас!
У нас з чоловіком теж є мрія поїхати у таку ж подорож. Тому ми з таким захопленням передивилися всі випуски. Для себе взяли цінні поради) Дякую!
Молодцы! Удачи вам в путешествиях и счастья в жизни!
Ураааа, долгожданная дефектовка))))👍
Дождались))
Дождались !!!
Кажись новый обладатель наклейки нарисовался😉
поздравляю!)))
Санчо , радость и вдохновение не отпускают меня с тех пор , как наткнулся на твой канал , удачи тебе)
Спасибо большое! Даже немного завидую)
"Мы к родной подлетаем земле
Вся команда цела, и машина пришла
На честном слове и на ОДНОМ КРЫЛЕ!!!
"
Ахахаха))) К концу путешествия целым у нас осталось как раз одно крыло)
Ну что ж спишу поздравить с новой работой по уралу. Думаю будет интересно )))
Спасибо большое.
Здравствуй Санчо,люльку(карыто)менять не надо это легенда, проварить,усилить.крепление топливной канистры нижние болты разнести пошири но и пластину добавить
Так и буду делать скорее всего!
А если пойти подругой схеме, не багажник на крыло? А элементы крепления багажника, для крепления крыла?Внутри трубки электрика? Мне багажник (задний ) из гидро трубок Икаруса слепили! ?Правда было это лел 25 назад. ?
Урал вывез Монголию, он уже должен быть в красной книге Белоруссии 👍
Ну да, в Монголии местные на китайских дырчиках катаются, а иностранцы только на серьезных тур-эндуро заезжают. Ну и мы))) на урале))
@@MotoSancho а что за модель Урала ?
Санчо, у меня тоже самое с коляской, только на днепре. И пробег такой же 15 000 км. Там, где у тебя под канистру закреплено, у меня было усилено с завода металлической пластиной 2мм. Прям отдельным листом прикручено.
Я свою коляску капитально переделывал. Внутрь вварил силовой каркас из профильной трубы 20х40 мм в багажном, центральном и переднем отсеке. Он из себя представляет прямоугольник с перемычкой в центральном и параллелепипед с укосинами в багажном и переднем отсеке (чем-то каркас безопасности напоминает). На него уже закрепил сиденье от девятки. Так же через него закрепил кронштейн запаски. Через него проходят болты крепления к нижней раме. Передним багажником еще не разжился.
Короче все крепежные болты у меня идут через силовой каркас.
В крыле желоб для проводки срезал полностью и приварил кольца металлические. Через кольца пропустил проводку.
Идея с розеткой для быстрого отсоединения проводки крыла отличная считаю.
Ну а в целом заменил пол в центральном отсеке и заново проварил все заводские швы сварные - они потрескались. Там где был брусок спереди под ноги - все сгнило, заменил пол и там.
В общем люлька - эт огромное поле для творчества и очень слабый элемент мотоцикла с завода.
Спасибо за советы! Вот и я займусь перевариванием и усилением корыта)
Санчо, привет! У коляски столько ржы и трещин, что нужно просто вырезать борт корыта со стикерами (справа) и вварить его в новое корыто... ;)
Ахаха))) Если бы было новое корыто, то так бы и сделал.
Я бы корыто поменял на новое! Думаю найти его не гнилое будет легче чем заваривать кучу разрывов на том...
ник ники смысл новое покупать если его всеоавно прийдеться усиливать?
@@spiretrider ну одно дело усилить, а другое еще мучится с восстановлением сгнившего пола ...
Там прогнило только несколько участков, а ураловское корыто у нас найти - большая проблема.
@@MotoSancho а если в РФ и какой-то попутной фурой? Логистически конечно не просто, но должно быть проще по работам.
@@MotoSancho А гниль варить хуже не куда!
Под коляску будет уместно сделать из профиля опорные лонжероны , чтоб вот так не трескалась жесть от вибраций.
Народ! Даёшь скинуться МотоСанчо на новую коляску!!!
Спасибо!
Отлично! Обожаю технические выпуски.
Рад что интересно!
После просмотра видео про путешествие - смотрю снова видео про Урал(разборка), как любимый сериал))))
Спасибо большое!
А с виду и не заметно было, что каляска такая уставшая:)
Да нормальная коляска, подлечим и будет как новая.
Не проще найти и купить нормальную коляску б/у?Всё эти заплаты с вварка, всё это развалится у тебя в следующем путешествии и как всегда в самый неподходящий момент.
Пока не подвернулось вариантов для покупки.
Ай да Санчо!Ай да всезнайка!В умелых руках, и хрен балалайка!!! Так держать Тёзка!!!Удачи и Здоровья Тебе, твоей семье, и твоим железным коням!!!
Спасибо большое!
Здаров буть Санчо !
Зачем на калюску мудрить самодельные заплатки может лючше найть хорошего донора и с него павырезать что нада или заменить совсем.
К тому и время есть пока разбераеш и друзей 49т.
Посмотрим, может и найдется донор.
Куплю себе урал или днепр весной, очень понравилась вся эта мото движуха!)
Ну что же, добро пожаловать в наши ряды)
У меня днепр и урал.оба хороши по своему.днепр у меня ужэ 17 лет меня возит.а урал в прошлом году купил.и восстановил.прежний хозяин за ним не следил.я его на ноги поставил и оба рады катаемся
100" рублей" зеленых и забирай....14 т. пробег оригинал....
Мне кажется, что Санчо скоро закрытыми глазами будет в дороге по утрам двигатель перебирать)
Не исключено. По крайней мере некоторые работы которые раньше вызывали сложности, сейчас даются гораздо легче и быстрее.
геометрия крыла на коляске изначально плохая на уралах ,скорее из за него и пошло от вибрации. у днепра оно более надежно. Это мое мнение.
Может быть. С днепровским не сравнивал.
Санчо не легче новую коляску люльку корыто взять чем латать дыры и трещины !!! А с уже приобретенным опытом укрепить на новой люльке все те элементы что дали слабину вырезать заваривать.. металл устал не напрасная ли работа будет и главное ппинесет ли это потом свои плоды !!!
Проблема в том, что целое корыто коляски в Беларуси найти сложно. А ураловское - сложно вдвойне!
У меня есть в очень хорошем состоянии. Вот только доставка до Белоруссии будет золотой.
Наверное в этом и проблема?
@@massovercustom6372 а ты до границы отправь, а Саша там встретит..!
@@MotoSancho САНЯ?
Санчо, закажи где нибудь на заводе из нержавейки канистру под воду, с брутальным военным дизайном. Что эта полиэтиленка весь вид мота портит.
Полиэтиленка весит мало, не гремит по креплению на ямах и купить ее можно в любом хозяйственном магазине.
С Новым годом Вас! Если-бы Вам надо было до дома ещё пару тысяч километров проехать, потеряли-бы свою супругу и канистры😉
Не настолько там все критично. С одной стороны крепление держалось.
корыто всё таки я бы заменил, одно дело усилить хорошую деталь а другое дело лепить из Г конфетку, может и боком выйти:))
Было бы на что заменить, может и заменил бы.
С каждым днём твой канал всё больше набирает оборотов Санчо, и это радует меня,жду с нетерпением следующую серию!Желаю в новом году здоровье,успехов и удачи во всём!
Большое спасибо!
Всем привет!!! Видео норм. Долго ждали! Но про лайки коментов шляпа какая то)) без обид!
В прошлом году эта система нормально работала.
Здравствуйте! Пару дней назад писал вопрос про дефектовку и вот оно... Очень порадовало. Единственно, маловато. Я думаю если использовать шуруповерт при разборе дело пойдет быстрее. Ну это так...
Порадовал маслоуловитель, багажники и крепления для канистр. А вот корыто коляски не очень обрадовало. Хотя когда крепления и крепили я уже предполагал что так и произойдет. Но самое разочарование это корыто....
Александр передайте огромный Привет с берегов Байкала Татьяне. Выдержать 40 дней в таких условиях... Надо ставить памятник... Очень рад за вас обоих.
Спасибо! Тебе тоже привет!
Пациент психиатрической больницы с палкой на руках всегда ездил на мнимом Урале. Не повезло его товарищу по палате - он всегда ехал в коляске!)) Ура колясочникам!
Не буду умничать, Саня и так всё знает, ждём в гости на Кольском полуострове! Если получится совмести поездку с "мотобухтой" Маршрут мероприятия: Терский берег, Хибины, Териберка, П-ов рыбачий
В следующем году не обещаю.
корыто реально проще другое найти слишком много сварки и подгонки будет,думаю с такой армией подписчиков тебе его к завтраку припрут к столу!
В Беларуси ураловкие коляски - дефицит.
Мне кажется, что проще будет сделать другую коляску, чем востанавливать эту. Я бы отправил, но боюсь на почте меня не поймут😄
Ничего там страшного нет, вырезал, приварил, покрасил. Работы на одну серию))
Если уж приходится варить коляску то можно сделать вот так th-cam.com/video/ixgpjsueqrY/w-d-xo.html&index=70
Удлинять раму мотоцикла? Раму коляски? И само корыто? Вместо того чтобы положить несколько заплаток....
Саня да купи уже новое корыто коляски, с этим дел много будет, да и потом в других местах начнет отваливаться металл
К сожалению в наш магазин не завозт новые ураловские коляски...
@@MotoSancho я имел ввиду не новую а просто в хорошем состоянии :)
Ну как ездить если в жёстких условиях такое произойдёт в 2 -3 быстрее,а вообще я согласен с Санчей
Видео супер! Выкладывай побольше видео по дефектовки и ремонту мотоцикла
Так сейчас только такие видосы и будут. Зима ведь))
Ура дефектовка, странно крыло люльки обычно "рвётся" на креплении спереди где нет дыхания по сопромату из-за брызговика на пассажира. Ну и чел.фактор правая сторона страдает больше 👉
Красавчик, погнали!
p/s/ путешествие смотрел как 3 мушкетёра)))
Погнали)
Видосы Сани вдохновили к мечте о покупке Урала))) Стройку закончу и осуществлю!
Рад что видео мотивирует! Успехов со стройкой!
а может быть надо то место в багажнике где канистра крепится зашкурить добавить усилительные планки ( не лист а планки лист сильно утижилит конструкцию) и перекрасить
Скорее всего так и буду делать.
Moto Sancho на ГирАпе усиление планками
Хочу стикер без лайков!приклею на лобовину своей старой япы!!
Проще поменять карыто коляски
Конечно проще, когда есть на что менять.
Дождалися у меня есть корыто на урал только зелёное могу отправить за наклейку ?
Если оно у тебя не гнилое, то считай договорились))
Сань а не проще найти другую коляску и её усилить?
В Беларуси не проще.
Хорошо,что на люльке вес был немалый,а то сдуло-бы твою Танюшку
Мы бы этого не допустили.
Шайбы крепление топливной канистры маловаты были.
Там сама стенка коляски не имеет ребер жесткости, так что канистра могла трястись и понемногу рвать металл.
Я теперь прожженый оппозитчик! Теперь я про Урал знаю все! И как он устроен!
Топовый канал вообще!
Спасибо!
корыто коляски надежнее найти другое, этому совсем уже досталось, со всех сторон покоцаное
Просто лайк, что хорошо доехали до дома и не подвел вас УРАЛ
Спасибо!
Санчо, не проще купить другое корыто коляски?
Проще, но к нам в магазин их редко завозят))
УРАЛ под устал.
Ничего, взбодрим его за зиму)
О том, как мне пришлось "ремонтировать" рулевое на Белазе с помощью резиновых жгутов. Я только сел на Белаз и в ночную смену возил грунт туда, где сейчас находится моё предприятиеth-cam.com/video/H0v9TkG6m9s/w-d-xo.html Дело было весной. "Грязи по колено"- Это ни о чём! Разгрузил я грунт и стал выезжать из этой грязи. И тут Белаз встал. Чуть вперёд, чуть назад! И всё. Вылез я из кабины, гляжу, а правое колесо с левым "не дружит"! Как мог, заглянул под низ. Поперечная рулевая тяга выскочила из шара на сошке правого колеса. Бросил я Белаз среди той грязи и уехал домой. Утром приехал, давай грязь из под Белаза выскребать(вычерпывать), чтобы к тяге подобраться. Сколько раз мне пришлось вылазить из под него и снова залазить, чтобы совместить гнездо тяги с шаром на сошке, не помню. Некому было помочь! Один был.В общем всё таки вставил я тягу в шар. Нужно её чем то закрепить? Вот тут то и пригодился резиновый жгут, который у меня был. Обмотал тягу и сошку жгутом и таким образом смог до гаража доехать. Подобное мне пришлось потом на "Волге" проделывать! Другу помогал.
саня быстрей бы увидеть состояние движка
Надо немного потерпеть.
Нужно БОЛЬШЕ сайлентблоков и резиноых прокладок под шайбы!
Думаю да, это должно помочь.
@@MotoSancho , а причина геноцида спиц в колесе нашлась?
Еще чутка до 50к подписчиков!!!
ЗДРАВСТВУЙТЕ ТОЖЕ БЫЛО У МЕНЯ ТРИ УРАЛА .так могу сказать что с крылом у них почти у всех лопается именно в этом месте.Вот теперь жалею что продал один почти новый был .Только вот заметил у нового урала шестерни на коробке были с косыми зыбями .у других разбирал были шестерни прямыми зыбями
Услышал город Набережные Челны) я оттуда)
Теперь никто не будет друг другу лайки ставить)
Держи, я не жадный)))
Будут)) Не всем так важен стикер, а для тех кому важен, это шанс его получить.
Крутий урал))) а мій уральчик цим літом проїхав лише 1500 км((((
Спасибо!
Как же хочется стикер!
Коментируем по существу.Не сочтите за умняка, но люлька была какуля походу изначально вместе с крылом. 20 тыс наездил мой Урал, тряска по стиральной доске была частая, все норм, тьфу тьфу тьфу. Плюс ты отверстий насверлил. А не проще люльку с крылом в хор состоянии найти? Но по двиге он выстоял вообще на удивление! Так что респект полюбому!!!!!
Ну да, коляска была не первой свежести, а на ямах ее еще и растрясло. А вот крыло было без нареканий, ровное и не гнилое.
@@MotoSancho А крыло да, как ты сказал, что крепление обломилось и пошел перекос
Ооо наконец то дождались ))
Саня как всегда в своем стиле!Полезное видео приятно смотреть!!!
Спасибо!
Приветствую Санчо, новое видео УРА!
Привет!
улыбка навернулась сама, при виде брызговика коляски поверх крыла, у самого так)) эхх ирбитские инженеры...ё......ые заклепки!!!!!!!!
Это да)) Заклепки там в тему)
Один нормальний і толковий блогер якого дійсно приємно слухати)
Спасибо большое!
смотрел сравнения урала и днепра.сам с украины но понял урал надежнее а днепр комфортнее.
Думаю это можно только лично прочувствовать.
надо было с мотора начинать:))) теперь жди как санту- барбару по частям:)))
Все по очереди. Сразу коляска, потом будет редуктор, коробка, и только потом двигло. Во всяком случае я в такой последовательности разбираю своего колясыча.
@@NikCompani отож и говорю барбара))
Движок удобнее доставать когда ничего не мешает.
Vilka vilka ничего,страна пережила Санту-Барбору,и мы дождемся каждый свою серию!!! Спокойно парни!
я по смеялся😂этот ком . заслуживает СТИКЕР
Ничего себе, взял и поднял каляску, либо Санчо сильный, либо каляска за время путешествия исхудала.
Она не такая тяжелая как кажется))
Наконец то!)
Планируешь в Овруч на фестеваль летом 2019?
Поживем - увидим.
Воооо вот это то чего все ждали)))))))
Ну посмотрим теперь по статистике видео, что интереснее, путешествия или ремонт)
@@MotoSancho я сейчас кское то время размышлял над этим - основа то вроде как была на первой / второй переборке урала . Увлеченные техникой люди которым твоя подача (а она в технике хороша) очень зашла. Не всем им по кайфу путешествия - определенный процент конечно будет просматривать, но не все. Надо где то наковырять целевую - если тебя уже начинают занимать такое вещи как статистика я бы подумал над совместными выездами с какими нибудь людьми у которых целевая именно про такого рода путешествия - тут и им будет плюс если они в технику пытаются , и тебе, потому что пр дут люди которым заходят поездки...
Красава Санчо! Так держать. Урал заслуживает внимания! Огромный привет Тане! 👏👏👏✊
Спасибо! Привет передам!
С новым годом！И сладкое на стол！😄
Приятного просмотра)
Санчо Отличное познавательно и полезно.Для людей любого возраста.Так держать делаю вам Здоровья и благополучия.Привет вам из Каинска- Барабинска!!!!
Спасибо! И вам привет из Беларуси!
Неужели видео про урал!)
Да, наконец-то))
Даа без красного носа не привычно смотреть, прям как у Никулина!!!
Санчо!!!!
Здравствуй!!!!
Рад тебе!!!
Привет. И я рад)
Смотрю твои путешествия и хочу так же)
Так в чем проблема.
У меня в коробке такая-же жижа...
Значит внутрь попала вода и ее взбило с маслом в эмульсию. Меняй масло.
Olegg Shmacov и ты так спокойно об этом говоришь?!
Санчо превет.хочу стикер и хочу много лайков.бедному якуту дайте стикер плиззз.
Вот об этом я и говорил....
Александр, не думал каркас какой-то в косяску вварить, чтобы крепить навесное уже на каркас?
Не думал. Слишком много места полезного эта рама займет, да и вес лишний.
@@MotoSancho если по углам провести трубу, не думаю что сильно много места займет, зато можно снаружи багажников понавешать)
Если я не ошибаюсь, тебя предупреждали о том что метал корыта будет рвать в местах крепления навесного ещё на этапе изготовления, так что придётся как-то усиливать
Moto Sancho раму (каркас)можно внешнюю сделать,снаружи.
как по мне,багажники на коляску изготовлены излишне монументальными,что повлекло за собой перевозку балласта в виде набора тяжелых профильных труб)
Труба тонкостенная, 0,6 или 0,8 мм, не помню. Так что при внешней монументальности они достаточно легкие.
Хороши канал Санчо. Урал выдержал сделано в СССР .привет семье удачи вам ждём новое путешествие
Спасибо большое!
Быстрее бы дефектовка двигателя:)
Здравствуйте Таня и Саша! Именно так я буду обращаться к твоему Каналу! По ходу просмотра буду давать советы! Про крепёж канистры для воды! Всегда использую для изготовления подобных ремней автомобильные камеры! Даже для крепежа всего багажа можно использовать тоже вырезанные из таких же камер резиновых жгутов-лент. Неоднократно такие жгуты меня выручали. Всё никак не соберусь показать, как легко можно буквально за 15-20 минут камеру превратить в длинного "УДАВА" Самой разной упругости! В зависимости от ширины жгута!!
Можно попробовать. Старые камеры у меня есть.
@@MotoSancho Только не нужно резать ножницами! Одно время я использовал бритвенные лезвия для этого. Рез получается чистый. От этого "долговечность" жгута увеличивается! Водном из комментариев уже писал, как за 80 км от дома лопнула вилка крепления заднего моста! И как такие резиновые жгуты помогли мне доехать до дома! Внутрь сломанной части трубы вставил деревянный чопик, чтобы не было смещения сломанных частей. А по бокам наложил плоские монтировки из комплекта инструментов и стянул резиновым жгутом!
Привет, есть латексная резина эспандер спорт инвентарь (фитнес) , примерно той же ширины , что и была утебя на канистре , можно его попробовать
@@motobikelife6746 Здравствуйте Александр! Я почему то стараюсь, что можно, изготовить своими руками! И для ума хорошая тренировка!
Василий Барышев а если ленту от бутылки пластиковой использовать для скрепления таких поломок, помоему надёжней было бы.
Великий, но необходимый для путёвого блогера труд конечно , объяснять всё . разжёвывать и т.д.
Чем лучше объяснишь, тем меньше вопросов будет в комментах))
Санчо ты здесь. Урааа!!! Я тоже начал перебирать свой урал. И снова буду все делать по твоим видосам. Ты лучший и удачи тебе.
И тебе удачи!
Санчо думаю будет лучше заменить полностью каляску на другую и усилить слабые места
А где ее взять?
Про влагу в клапане! Почему из выхлопной трубы вытекает вода при работающем двигателе? С Новым Годом! С Рождеством!
Василий Барышев, обычно это конденсат. Бывает, на моторах с водяным охлаждением пробивает прокладку ГБЦ и антифриз течет в выхлоп и масло. В этом случае сперва будет много пара, а чтоб лилось - это уже совсем край
@@ДмитрийТ-э7ы Спасибо за ваш ответ! Поначалу, когда это заметил на своей "Оке", даже на язык попробовал, не сластит ли! Отплёвывался и полоскал рот потом долго! Хотя это была простая вода! Без сладковатого привкуса, как у тосола! Знаю прекрасно, что это и вредно, и опасно, но...! Простейшая "лаборатория"! И всегда при себе!
Василий Барышев, ещё по маслу видно. На пробке клапанной крышки появляется масляная эмульсия бежевого цвета. Свеча пробитого цилиндра имеет толстый рыхлый нагар серого цвета, если масло не гонит.
Да, обычно это именно конденсат. Особенно когда погода стоит прохладная это больше всего заметно.
@@ДмитрийТ-э7ы Да, про это я в курсе! Как никак механизатор, шофёр с 1964 года. Уже позже, в 1991 году по здоровью пришлось бросить "шоферство" и стать автоэлектриком и аккумуляторщиком. Последние годы с 2002 по 2016 работал на этом автопредприятии:th-cam.com/video/H0v9TkG6m9s/w-d-xo.html
проще корыто новое купить чем это востанавливать
вот только не надо лайкать этот коммент!
Ахахаха)) Реверсивная психология)) Лайк!
@@MotoSancho Я, смотрю, не все поняли)))
Гараж Forever да не жалко,держи!
@@АлександрХодков-н3л ну, Я же просил...
Получай, окаянный:-)
Санек красава.на следующий год ждем много нового.удачи тебе. Ждем новые видосики.🕶🕶🕶
Спасибо! Взаимно удачи!
Да,действительно,лучше новую люлю поставить,прогнила,зараза.А вот,впереди канистру ставить,мне кажется ,лучше металлическую,она прочнее и сыграет роль пассивной защиты в случае столкновения.
Так и пластиковая канистра с водой отлично смягчит удар если что.
Не мотоцикл, а богатырь! Выдержал всё, отторгнул только гламурные клапана. Довёз хозяев домой, несмотря на боевые раны. И только скажите, что это бездушная железяка...
Все верно. Спасибо!