最も簡単にできる冷却系統の点検方法：ホーネット

ちゃんと水が回っているかどうかときどきチェックしましょう。
ホワイトベースの本　　www.amazon.co.jp/dp/4758014736
皆さんのバイクライフのお役に立てれば幸いです。
また、リクエストもお待ちしております。お便りは下記まで。
208-0004　東京都武蔵村山市本町1-43-28　ホワイトベース
[e-mail]

[@skyhigh5928]

バンディットに乗ってた頃、自分で冷却水交換した時にエア抜きが不十分だったために
水温が上がってオーバーヒート寸前にまでなったことがあります。
エア抜きって大事なんだと実感しました。

[@nightflyer1100]

ラジエターキャップはエンジンが暖まっている時は「絶対に！」開けてはいけませんぜ！

[@tetsujinakajima7265]

明日エンジンを暖気させて点検します。
月末には乗りたい。まだ道路は凍ってます。

[@TheIndex2]

動画に関係ないのですが、スーパートラップマフラーって排気方向がなんちゃらで捕まるってまじですか？

[@SandS56789]

すみません質問です。ホーネット250に乗っているのですが、冷却水ってどれくらいの頻度で交換すればいいですか？

[@otsuru1816]

社外マフラーに替えているとたまにエキパイがホースに接触している物がありますね。
そうすると他は大丈夫でも触れてる部分が熱で傷んである日突然緑汁ブシャーッ！
僕のニンジャがそうでした。（TOT；
マフラー替えてる方、ご注意ください。

[@AQUAMARISO]

ついこないだ水冷は卒業してしまった・・・

[@user-yr8wy4yu3b]

最近、水冷に興味があるので勉強になります(＾ｰ^)ノ

[@AAAAAA0415]

ホワイトベースさんの本の発売日はいつでしょうか？

[@Cozy1984Boy]

目力！

[@kento-ra2584]

冷却水の不足…とおっしゃられていて思ったことなのですが、最初に冷却水を必要量充填した後に冷却水不足が生じるということはあるのでしょうか?
また、どういったことが原因で冷却水が減少するのでしょうか?
ご教授いただければ幸いです。

[@user-ib7eu1hq5g]

+Kento M 冷却水減少の一番の原因は「蒸発」ですね。

[@yasushi610]

+Kento M 説明箇所からの漏れ（ラジエターホースにひび割れ・穴、ラジエターキャップのパッキンが劣化している）、エンジンのガスケットが抜けている（漏れる）などで減りますよ。

[@koume1187]

もみもみｗ