バイクの構造例:水冷エンジンの冷却機構についてホーネット

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  • เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
  • サーミスタは半導体に分類されるんでしょうかね。
    冷却水の回り方からファンスイッチのチェック方法、冷却水のエア抜きの仕方などについて言及しています。
    みなさまのバイクライフのお役に立てれば幸いです。
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ความคิดเห็น • 29

  • @tak1832
    @tak1832 9 ปีที่แล้ว +9

    毎回ぐっすり眠れます。ありがとうございます。

  • @maruhiru129
    @maruhiru129 9 ปีที่แล้ว +5

    このシリーズとても好きです!
    いつも勉強させてもらってます
    続けてもらえると幸いです!

  • @ksdpost8221
    @ksdpost8221 9 ปีที่แล้ว +4

    分かりやすく説明してくれて有難う御座います。

  • @sinniuti
    @sinniuti 9 ปีที่แล้ว +1

    ファンスイッチの診断方法、すごく参考になりました。

  • @1919happy
    @1919happy 9 ปีที่แล้ว +1

    ためになる動画です。
    水まわりは不安になる事が多いし
    勉強になりました!

  • @user-zl2xq4lh5t
    @user-zl2xq4lh5t 9 ปีที่แล้ว +1

    このコーナーも楽しみにしてるので是非続けてください!

  • @ryusen5630
    @ryusen5630 9 ปีที่แล้ว +4

    すごくわかりやすかったです。

  • @oborozuki0165
    @oborozuki0165 9 ปีที่แล้ว +1

    タイムリー!!!
    次の日曜日にLLC交換を、ショップに出してしようか、自分で挑戦しようか迷ってたところでした!
    挑戦してみます!

  • @kokkotan1
    @kokkotan1 9 ปีที่แล้ว +4

    ホーネットのラジエターコアは小さいと思ってましたがファンが付いているのなら安心ですね
    あと最後近いです、やめてくださいしんでしまいます

  • @DoraemonMk9
    @DoraemonMk9 9 ปีที่แล้ว +8

    2輪車に詳しくないので、いつも勉強させてもらっています。
    冷却水が沸騰することで気泡が発生しても、温度が下がれば再び水に相転移するので問題が無いように思えるのですが、沸騰による気泡と、エア抜きによる気泡の判断ができないということでしょうか。

  • @user-ym1ms3vt4i
    @user-ym1ms3vt4i 7 ปีที่แล้ว +2

    お役に立ちました!ありがとうございます😊

  • @white0002
    @white0002 9 ปีที่แล้ว +1

    このシリーズとても楽しみにしております。
    機会があればオイル交換のハウツー動画をオモシロオカシクお願いします。
    視聴者が寝ないように

  • @magic2540
    @magic2540 9 ปีที่แล้ว +6

    ファンが回る水温は105~107℃ぐらいじゃないですか?
    130℃は高すぎますよたぶん
    油温ならそのくらいかも

  • @sushiboyjapan
    @sushiboyjapan 9 ปีที่แล้ว

    こちらの動画を拝見させていただいて現在中型教習中です(*^^*)新しい趣味をありがとうございます♪此方は北海道なのですがたまぁにホワイトベースステッカーを貼ったバイクが走っているのでビックリしました。間近で会えないですが動画で満足しているのでタメになる、楽しませてくれる動画を体を壊さない程度によろしくお願い致します!

  • @chocolatehunter8298
    @chocolatehunter8298 9 ปีที่แล้ว

    サーミスタでファンの制御を行っているんですね。
    勉強になります。
    余談ですが、部屋の天井にある火災感知器もサーミスタで発報するタイプが多いです。

    • @DoraemonMk9
      @DoraemonMk9 9 ปีที่แล้ว +1

      golem chocolate 横やり失礼します、普通の部屋の天井は煙検知器の方が多数で、熱感知式は煙や湯気が多い特殊な活躍してますよ( ´∀`)

  • @AQUAMARISO
    @AQUAMARISO 9 ปีที่แล้ว +3

    う~んタメになるぅ~

  • @user-mn3ym4tt4l
    @user-mn3ym4tt4l 9 ปีที่แล้ว

    自分はxjr400に乗っています!といっても昨日から始めて乗り始めましたが、、、、
    何個か盗難防止の動画も見させていただきましたが、駐車場がフラットな所しか無いため、フラットな状態でも防止ができる方法があれば教えていただけないでしょうか?

  • @kouenjitomy
    @kouenjitomy 9 ปีที่แล้ว +4

    後ろの家の住人から文句言われませんか?
    気になります

  • @tjm0205
    @tjm0205 9 ปีที่แล้ว

    自分のホーネットはリザーブタンク?シートしたにあるやつから車体の下に向かって1本長いホースがあるんですがこれはなんでしょうか?たまに、そのホースからクーラントが大量に漏れます

  • @38magna13
    @38magna13 9 ปีที่แล้ว

    基本的にバイクは、熱ダレしてしまうものなのでしょうか?
    今までのバイクでは、熱に悩まされたことしか無いので…

  • @Lee78072
    @Lee78072 9 ปีที่แล้ว +2

    Ninomiya Sensei teach How Cooling System Work!^o^

  • @Lee78072
    @Lee78072 9 ปีที่แล้ว +1

    12:21 Eye's of the Tiger eh?

  • @riderlock
    @riderlock 9 ปีที่แล้ว

    こないだ水冷周りが壊れてバイク屋さんで交換して貰ったんですけど、その前に知りたかった(ノ∀`)
    知ってても自分では交換とか出来なかったと思いますけどw

  • @takanori_akita
    @takanori_akita 9 ปีที่แล้ว

    ヘルメットって頭入れば良い位で思っていてフェイスプレート
    付いたの買ったけど田舎では虫が飛んできて顔や顎付近にヒット。
    初心者的に盲点だった。でも50ccだからのんびり走れば良い感じ。

  • @shota-ou6yy
    @shota-ou6yy 9 ปีที่แล้ว

    バイクはエア抜きいらないのか。

  • @user-kv8hs7mn7x
    @user-kv8hs7mn7x 9 ปีที่แล้ว +2

    ラジエーターのエア抜きなど、はじめて聞いた!
    ラジエーターのエアーなど、車だって自然に抜けていくものなんだけど・・・・・

  • @kinyatakama9830
    @kinyatakama9830 9 ปีที่แล้ว +2

    サーミスタではなくサーモスタットでは?