Mi ha fatto tornare indietro di almeno 41 anni, il guardare queste immagini. Lo ricordo in attesa di partenza da Zurigo HB. Dopo la dismissione del servizio TEE lo colorarono di due toni di grigio e gli appioppiarono l appellativo di " Graue Maus" ( topo grigio).
Io ho vissuto gli arrivi e le partenze alla centrale di Milano di questo treno diventato un mito ai giorni nostri sempre bello rivederlo in azione complimenti per le riprese!!
Grazie mille. Io invece ero ragazzo quando questo convoglio è stato ritirato dal servizio!!!! Non ho mai avuto l'occasione di vederlo in servizio regolare, per cui ogni volta che posso cerco di riprenderlo, come tutti i treni storici. Saluti, Leonardo
Strepitoso questo treno. Mi è capitato pochissime volte di poterlo vedere e, ahimé, mai di persona. Belle le rifiniture di questo treno, addirittura sono stati coperti gli intercomunicanti! Impressionante la livelletta di ingresso a Varzo provenendo da Domodossola. Grazie per questa chicca. Ciao,
Ti posso garantire che è un treno eccezionale, restaurato fin nei minimi particolari. Gli intercomunicanti coperti sono sempre stati una sua particolarità, e anche la verniciatura dal vivo è spettacolare. Bisogna dare merito alle FFS di aver avuto coraggio e lungimiranza nel conservare un intero convoglio, per altro uno dei più belli di tutta la famiglia TEE, a testimonianza di un'epoca ormai passata. Quando ho saputo di questo viaggio mi sono organizzato all'istante, non volevo perdermi l'evento. Come hai scritto tu, la livelletta di ingresso alla stazione di Varzo è impressionante! Avrai modo di vederla meglio nei video che pubblicherò in seguito con tutti i merci SBB e BLS che ho ripreso nel tempo passato a Varzo. Ciao e grazie ancora, Leonardo
Très belle vidéo qui permet de voir passer cette merveilleuse rame RAe lorsqu'on est à bord. En effet , j'ai fait le trajet depuis Berne jusqu'à Domodossola. Le retour a eu lieu par Martigny et Lausanne. Au cours de ce voyage, la Rae a roulé 2 fois à sa vitesse limite de 160 km/h: bravo pour une telle "grand-mère" si bien conservée. A quand un voyage de Paris Milan???? Molto bel video che permette di vedere passare questo meraviglioso remo RAe quando si è a bordo. Difatti, ho fatto il tragitto da Berna fino a Domodossola. Il ritorno ha avuto luogo per Martigny e Losanna. Durante questo viaggio, il Rae ha arrotolato 2 volte alla sua velocità limito di 160 km/h: applauso per una tale "nonna" se molto conservata. Ha quando un viaggio di Parigi Milano?
Ricordo la messa in servizio a cavallo fra gli anni 50 e 60. Un' eccezione, in Svizzera, la sua monoclasse con supplemento. In realta' non era un vero elettrotreno.nel senso stretto.del termine. Infatti aveva un' unita motrice al.centro con 6 assi e la presenza costante.di un meccanico. Alle estremita' due carrozze semilavorati, al centro un WR. Per molti aspetti era convenzionale: freni con ceppi, vel. relativamente limitata, elevato rumore esterno. All' interno pero' aria condizionata. Un treno moderno per un sistema ferroviario europeo in crisi, poco efficace in tempi di grandi costruzioni autostradali.
Ciao, ora ti do le coordinate per una giusta rotta di navigazione sicura. SBB HISTORIC.ch , e in tedesco ma quello che si deve sapere risulta chiaro anche per chi non mangia Zwieback! Vai su event, monatubersicht, ......ecco fatto. Buon vento!
![🎤 ไปกันต่อออ! จับฉลากร้องเพลง x P’ #XXSIVK [EP.2] (1/2) เพลงของใครจึ้งสุดน้าา 💓🎤 #MXFRUIT](http://i.ytimg.com/vi/mLI_K0sAS4o/mqdefault.jpg)
Che meraviglia di convoglio. E poi la stazione di Varzo, un piccolo gioiello tra l'altro tenuta benissimo.
There's some beautiful landscape in these shots! :)
Magnifique !!!
Mi ha fatto tornare indietro di almeno 41 anni, il guardare queste immagini. Lo ricordo in attesa di partenza da Zurigo HB. Dopo la dismissione del servizio TEE lo colorarono di due toni di grigio e gli appioppiarono l appellativo di " Graue Maus" ( topo grigio).
Io ho vissuto gli arrivi e le partenze alla centrale di Milano di questo treno diventato un mito ai giorni nostri sempre bello rivederlo in azione complimenti per le riprese!!
Grazie mille. Io invece ero ragazzo quando questo convoglio è stato ritirato dal servizio!!!! Non ho mai avuto l'occasione di vederlo in servizio regolare, per cui ogni volta che posso cerco di riprenderlo, come tutti i treni storici. Saluti, Leonardo
Nice video! I really like the character of this train.
Strepitoso questo treno. Mi è capitato pochissime volte di poterlo vedere e, ahimé, mai di persona. Belle le rifiniture di questo treno, addirittura sono stati coperti gli intercomunicanti! Impressionante la livelletta di ingresso a Varzo provenendo da Domodossola. Grazie per questa chicca. Ciao,
Ti posso garantire che è un treno eccezionale, restaurato fin nei minimi particolari. Gli intercomunicanti coperti sono sempre stati una sua particolarità, e anche la verniciatura dal vivo è spettacolare. Bisogna dare merito alle FFS di aver avuto coraggio e lungimiranza nel conservare un intero convoglio, per altro uno dei più belli di tutta la famiglia TEE, a testimonianza di un'epoca ormai passata. Quando ho saputo di questo viaggio mi sono organizzato all'istante, non volevo perdermi l'evento. Come hai scritto tu, la livelletta di ingresso alla stazione di Varzo è impressionante! Avrai modo di vederla meglio nei video che pubblicherò in seguito con tutti i merci SBB e BLS che ho ripreso nel tempo passato a Varzo. Ciao e grazie ancora, Leonardo
Corti Ferroviari Amatoriali Oh che bella sorpresa in arrivo. Allora attendo trepidante. Ciao e grazie di nuovo.
Très belle vidéo qui permet de voir passer cette merveilleuse rame RAe lorsqu'on est à bord.
En effet , j'ai fait le trajet depuis Berne jusqu'à Domodossola. Le retour a eu lieu par Martigny et Lausanne.
Au cours de ce voyage, la Rae a roulé 2 fois à sa vitesse limite de 160 km/h: bravo pour une telle "grand-mère" si bien conservée. A quand un voyage de Paris Milan????
Molto bel video che permette di vedere passare questo meraviglioso remo RAe quando si è a bordo. Difatti, ho fatto il tragitto da Berna fino a Domodossola. Il ritorno ha avuto luogo per Martigny e Losanna.
Durante questo viaggio, il Rae ha arrotolato 2 volte alla sua velocità limito di 160 km/h: applauso per una tale "nonna" se molto conservata. Ha quando un viaggio di Parigi Milano?
Ottimo video come sempre ragazzi! E' uno spettacolo poterlo vedere circolare ancora! Ciao, Stefano
Grazie Stefano!! E' un gran bel convoglio, restaurato magnificamente!!! Ciao, Leonardo
⁰⁰
Ricordo la messa in servizio a cavallo fra gli anni 50 e 60. Un' eccezione, in Svizzera, la sua monoclasse con supplemento. In realta' non era un vero elettrotreno.nel senso stretto.del termine. Infatti aveva un' unita motrice al.centro con 6 assi e la presenza costante.di un meccanico. Alle estremita' due carrozze semilavorati, al centro un WR. Per molti aspetti era convenzionale: freni con ceppi, vel. relativamente limitata, elevato rumore esterno. All' interno pero' aria condizionata. Un treno moderno per un sistema ferroviario europeo in crisi, poco efficace in tempi di grandi costruzioni autostradali.
...correggo sopra: alle estremità due carrozze di comando o semipilota come si usa dire in Italia.
Ottimo! Top train senza tempo ne età.
Grazie. Condivido pienamente, è un treno semplicemente stupendo. Saluti, Leonardo
Bellissimo video Leonardo! Tenuto molto bene!
Grazie anche a te, siamo contenti che ti sia piaciuto. Saluti, Leonardo
Une de ces rames passait jadis par Sélestat, ligne Strasbourg-Basel.
ottimo video :-)
Grazie ancora, ciao.
Super Video di un treno super, Pollice in su, Saluto Harry
bel video
Ciao, grazie ancora
bello aspettiamo il settebello italiano, e il restauro di un etr 450
Vero, anche perchè il Settebello non ha nulla da invidiare a questo convoglio. L'importante è reperire i fondi per riportarlo in esercizio. Saluti
Ciao, ora ti do le coordinate per una giusta rotta di navigazione sicura. SBB HISTORIC.ch , e in tedesco ma quello che si deve sapere risulta chiaro anche per chi non mangia Zwieback! Vai su event, monatubersicht, ......ecco fatto. Buon vento!
Ma veramente gira ancora ?
Prossimamente anche a Luganoo,
A Lugano?? Quando??? Non ho trovato nulla navigando