Porque mi moto no enciende - Cambio de bobinas - (paso a paso)
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- Hola que tal amigos de JER K MOTOS.
En este vídeo les enseñaremos un fallo muy común en las motocicletas akt NKD 125, luego de que estás alcanzan un alto kilometraje.
Este fallo es la bobina de encendido y en este vídeo les enseñaremos como desmontarla, revisarla y darle solución a este problema.
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El mejor video que he visto en toda mi vida. Gracias.
excelente trabajo mi carnal desde el puerto jarocho de Veracruz.
He Visto Varios Vídeos Suyos Parce Y Le Aseguro Que Si El Taller Estubieran En Cali O En Una Parte Cercana Usted Sería El Mecánico De Confianza Por Como Hace Su Trabajo, Siempre Con Limpieza, Siendo Sincero Y Sin Chambonadas Que Es Lo Más Importante... Muy Buenos Videos 🔥🔥🔥
Si estuviera en cali llevaría mi moto y aprendería lo felicito
Ese empaque va en seco???? No lleva silicón ????
Excelente compa buen trabajo bendiciones
también vivo en cali, tienes algun mecánico de confianza?
No es mejor colocar un CDI 110 de AKT ya que así queda desconectado la bobina de encendido?
Excelente explicación. Muy detallada. Gracias amigo. Seria interesante que hicieras un video para aprender a repontenciar o reenbobinar estas bobinas desgastadas, usted explica con todos los detalles. De nuevo, gracias.
Excelente mecánico 👏 genera mucha confianza lastima que no está en valledupar
Bien mi hermano buena por esa esplicasion 👍 te lo agradezco tengo una nkd y quiciera aprender más gracias y que Dios te bendiga 🙏
Excelente trabajo maestro, saludos cordiales desde Guayaquil Ecuador
Excelentes todos los videos, tengo una nkd y he aprendido un resto.gracias, DTB.
Amigo te escribo desde Guatemala que buen video bien explicado excelente tu trabajo amigo te ganaste un subscriptor un seguidor
Que buen maestro la verdad lo malo q no hay maestros así aquí en Quito
Exelente tutorial felicitaciones muy buen trabajo
Dios te bendiga en gran manera , te felicito por tu aporte que es de gran ayuda para los que tenemos dudas y queremos apoyo, saludos desde Tabasco
Numca avia visto um video viem esplicado es um gram maestro parami muy espesial amigo muy agradesido com uste qmigo desde mexico saludos y vemdisiom y grasias por la pasiemsi
MUCHAS GRACIAS POR TAN BUENA EXPLICACION, HARE POR REALIZAR EL PROCEDIMIENTO YA QUE MI MOTOCICLETA AL ENCENDER LAS LUCES SE DESCARGA LA BATERIA, ME INDICARON QUE PROBABLEMENTE ES LA PLANTA (ALTERNADOR) LA QUE ESTA PROBOCANDO EL PROBLEMA, CABE RESALTAR QUE MI MOTO ES UNA TVS STRYKER, Y QUE EL PROCEDIMIENTO DE CAMBIO ES ALGO SIMILAR.
Felicitaciones excelente video, bien explicado muchas gracias
Te di un línea y me suscribí desde el salvador solo porque explicas bien y a cada detalle éxitos y gracias haré eso con mi moto por primera vez suerte
Saludos amigo.. desde Managua Nicaragua...7sur... que bueno ese vídeo..más claro no se puede.. Felicitaciones..un abrazo grande Chavalo... Bendiciones...!!!
Exelente video muy específico en cómo reparar la bobina, armado y desarmado de la misma muchas gracias
Excelente. Muchas gracias por compartir sus conocimientos. Nos ayudó sobre dudas de la bobina
Muy buen amigo Saludos desde Argentina
Bro te lo agradezco seguí todos tus pasos y excelente pude yo mismo reparar mi moto sin problema un nuevo suscriptor espero sigas subiendo videos referente a esta moto mis saludos
Saludos desde Chile 🇨🇱
Exelente replicación con lujo de detalles felicidades es un maestro en la materia se aprende muchísimo con ustedes saludos desde panamá
Gracias hermanos por tu aporte Ere muy bueno esplicando gracis
tengo una xtz 125. y su explicacion es excelente muchas gracias
Muchas.gracias.excelenticimo.bendiciones.
En qué parte estás para tener tu dirección yo vivo en Bucaramanga Dios te bendiga siempre eres excelente 🎉😊
Muy bién la explicación!!! Exelente!!!
Puxa gracias amigo eres un buen maestro has más videos maestro🎉
Exelente presentación gracias bendiciones
exceloente maestro, me sirvió de mucho tu video, saludos.
Excelente 👌 lo mejor que he visto del cambio de bobinas
extraordinario video del joven y maestro, mi like y me suscribo.
Solo puedo decir muchas gracias amigo fue súper fácil con esta explicación, me ahorre lo de ir al mecánico, saludos
Muy bien explicado amigo
Buen trabajo amigo muchas gracias por compartir tus conocimientos
Grasias amigo gana mucho darma mas da mas recibe saludes de honduras
Que buen vídeo, quisiera saber si el motor de la nkd es el mismo de Evo ne .
Hola bro si señor el amigo
Saludes gracias por seguir el canal
Asta es sistema de corriente es el mismo
Exelente explicación chamo, gracias de verdad que Dios le bendiga 🙏
Gracias,muy bien explicado.
muy buen video, era lo que necesitaba ..se te olvido echarle el aceite al motor
Excelente video, saludos desde Guayaquil ecuador
Muy buena texnica himportaticimo el trabajo
exelente tips paisa bien explicado siga adelante
Gracias por la enseñanza 🤙, un suscriptor más !!!
En qué parte es el taller me gusta el video de la bobina repotenciada de 402 comió me parece bueno
elegante explicación gracias
Muy bonito gracias por su compartir
Se ve que eres joven y le das clases a otro que son de talleres Honda y no saben hacer tutoriales porque solo es para verles la cara porque no explican nada y arman a una velocidad que ni los tornillos se ven, excelente joven tienes un gran futuro sigue adelante y me sirvió mucho tu video 👍
Me gusto el video te pregunto tengo problema con una fz 26 y con m da chispa
Hola mi amigo, excelente . Saludos
Hola amigo
Me gustan muchos sus videos
Saludos
Oye un pregunta ¿Quedara bien una bobina de alta nibbi y una bujia iridium ala nkd 125 original? Recomendaciones negativas y positivas?
Tu que sabes mucho de este tema
Espero tu respuesta gracias
Hola bro saludes gracias por seguir el canal
Bueno lo que le vas a poner le va mejor mucho el flujo de corriente y la bujía te mejora muchísimo y más cuando la quieras viajar a partes frías o calientes te recomiendo que lo hagas es una muy buena idea y te mojora al máximo bro
Cuando eres bueno en lo q haces por más q reveles el secreto el trabajo no te faltara. La gente busca gente honrada honesta y eficiente para trabajar. Felicitaciones 👏 mucha suerte
buen dia compañero, ante todo felicitaciones por tus videos, pero quisiera me dieras el dato de en que parte de la concordia repotencian la bobina¿
Mil gracias. Excelente
Amigo que bien vídeo
Dónde se encuentra ubicado espero respuesta
Me gusta la mecánica gracias
hola una pregunta tengo una zanella 110 zb cuanto tiene que marcar en el teste la bobina para que este bien me sirve eso que mostras en el video de que tiene que tener 350 omnius?
bueno bro la verdad es el medido estilo de akt o la nueva one victory si quieres averiguo cual es el rango exacto y te vuelvo a comentar en caso tal me vuelves a escribir salude amigo gracias por seguir el canal
Uy paisano gracias que profesor increíble, no como los pinches carnales de México que no saben decir las cosas pausadamente. Bendiciones🙏
Gracias maestro
Excelente video parce
Hermano buen día. Un abrazo desde Cartagena. Bendiciones. Mi nkd tiene 9.300 kms y hace unos días está mamando gallo para encender y cuando enciende comienza a zanconear. Y ese fallo molestoso. La apagó y para volver a prender es un problema. Mi pregunta es repotenciar es cambiar el cable a toda la bobina o solo al sector del encendido?
Repontenciar es cambiarle el cobra ala bobina de encendido bro pero depende para que la quieras normalmente ese trabajo se les hace a las motos de carrera o motos que necesiten mayor chispa es bueno pero tiene sus desventajas que se acaban más rápido la vida útil es más corta lo mejor es comprala original Nueva si es de uso personal te va a durar más y te trabaja bien
@@jerkmotos9202 si hermano es para uso personal. Como te dije solo tiene 9.300 kms. La tengo desde noviembre del 2020. Hoy fui a cotizar eso de la repotenciación y me cobran unos 70.000 mil barras incluyendo la instalación.
Bro te recomiendo las originales si es uso personal 100%
Y está en buen precio amigo eso vale con instalación está bien saludes amigo
excelente video
Hola parce gracias por tus aportes. Vivo en Piedecuesta. Cuentame la direcion de su taller o celu para comunicarme. Tengo mi moto con problema en el bobinado
Excelente, saludos
Si exelente amigo
Súper bien claro
Eso es buenp grasispor el video
Excelente!
En Bogotá dónde repotencializan??por fa.
mi nkd tiene ese problema me an recomendado ponerle cdi de akt 110.
que opinas de eso
gracias
Parce una pregunta si el cable de la pulsera está pelado puede fallar el encendido??
Q numero de alambre de cobre usaste para potenciar la bobina de alta? 0,15?
Amigo mi moto Honda XL 200 al andar me da atrancones, como que se ahoga pero sigue rodando es decir así como cuando se queda sin gasolina. incluso el sonido del motor es como anormal la moto cambio drásticamente estando funcionando bien y es molesto recorrer con la moto así, ya limpié carburador cambié bujia cable de bujia y limpié el guarda polvo ( filtro de aire ) Y nada no doy con la falla. Ayuda!!
Excelente muchacho. Gracias. Bendiciones
Parcero cuanto vale ese trabajo completo
La silicona no es recomendable en el ensamble de cualquier motor,se colocan empaques y o ring nuevos y no tendrás fugas de aceite .
Amigo si engruesa el cable la resistencia baja
Cuanto tiene que tener la de carga de la batería?
Originalmente 12.30 más o menos una buena carga si está baja más o menos 11.50 ya más abajo es defeciente
Ayer 05-07-2023, la lleve aqui en Bolivia una moto chinita estandar deportiva de 250cc, primero me dijeron que era el regulador rectificador, luego que el carburador, vi este video y fui directo a enseñarles que era, me haya gustado hacerlo yo mismo, pero mi falta de experiencia tuve que recurrir al mismo lugar; ellos le echaban la culpa a la bateria pero gracias a este video y al rango de medicion que nos da el amigo, pude objetarles su respuesta de los "reparadores", en su mayoria son empiricos, asi que les pedi su multimetro y realice la medicion y efectivamente era la bobina, hicieron el cambio verifique la bobina nueva y al armar la moto encendio de una y hasta ahora logro un buen encendido, gracias amigo.
Hay mecánicos que no saben de electricidad ...aquí aprendemos todos ...y no está un ensalle una cosa ensalle otra...
Papa estoy igual q compré batería q compré regulador pero por q dicen están seguros ,,si es ensallo tras ensallo uno se da de cuenta aunque puedan identificar ,, necesitan la de ellos,, gracias a Dios para nosotross q es las bobinas de encendido a lo último,, pero No son penas espero y aspiro a Dios y sean novatos y aprendan,, y no sean aprendidos para aprovecharse del novato amén sin desear el mal
Bro eres un crack en donde estás ubicado yo que no se nada de mecanica ahora tengo conocimientos básicos gracias a usted
Hola bro saludes gracias por seguir el canal
Estamos ubicados en bucaramanga amigo
muchas gracias por esta información, yo estoy con problemas de cdi pero creo que alguna vez me tocará reparar esto. saludos desde la ciudad de México.
Wao amigo, tienes mis respetos ... Eres muy bueno en lo que haces, lo explicas muy bien y a detalle, tienes un nuevo suscriptor y te agradezco mucho por la ayuda ya que mi moto también padece de ese problema y probaré a ver qué tal va, de igual manera estoy muy agradecido, saludos desde Perú.
Gracias me gustó mucho esa explicación gracias y una pregunta que costo tiene la Repontesiada de la bovina y para enviarla como se hace gracias
Hola, buenísimo video gracias, sabes cuánto debería ser resistencia de una moto 250 honda rebel , por favor
Holaaa, que o como es que dicen bobinas de 5 o 4 cables? Cómo se que tipo de bobina es?
Hola bro bueno las bobinas de nkd original viene con 5 cables la que dicen que son de 4 es que cambian el sistema original de la moto y yo no lo recomiendo
Te aconsejo si vas a cambiar bobinas que sean por originales por que viene. Ya precisas para ella en cambio repontenciada la vida útil va ser más corta
@@jerkmotos9202 holaaa, gracias
Gracias desde Guayaquil... Muy explicado todo... Bendiciones 🙏
Excelente papá usted es de los buenos
Gracias amigo 💪
Si la repotencio con alambre más grueso y le bobino el mismo número de espiras el ohmiaje baja un poco aumenta si le enbobino más espiras
Excelente explicación, paso a paso y con todos los detalles, Dios te bendiga y te conserve esa virtud de saber transmitir y hacerse entender en lo que haces y lo que sabes. Saludos cordiales.
Muy buen video explica bien desde Silos Dios lo bendiga.
Me regala el contacto del reenbovinador. Gracias
Muy buen video pero se le olvidó poner el aceite mi estimado
Amigo la bobina de encendido la que tiene la cinta negra si o si tiene que tener o no porque yo compre y le saque esa cuanta diciendo que venia por venir nomas
Pana tengo un problema con mi nkd prende anda normal pero cojo un trayecto largo en ella y la llevo a buena velocidad gargarea y se me apaga como si quedará sin gasolina que podrá ser
Parce Tengo Una Nkd Nueva, Que Me Recomendaría Para El Despegue ?...
Ya Me Leí Todo El Manuel Pero Nunca Queda Mal Unas Recomendaciones
Hola bro saludes bueno la verdad es que la despegada debe hacerla en la garantía para cualquier daño a revoluciones altas la cubra el servicio técnico
Recomendación no mantenerla a más de 100km antes de los 1000km marcados en el manual normal a 80 cuando veas rectas largas o partes de velocidad subirle a 100 para que ella vaya despegando pero no mantenerla solo apretarla y volverla. A caer a 80 así poco a poco y queda bien despegada bro
Cordial saludo.
La bobina pulsora mide 167 ohmios.
La bobina de encendido mide 358 ohmios.
En este caso que puede suceder en la moto?
Tengo una akt 235 se le puede repotenciar la bobina
Gracias por el video, cual es el contacto del lugar donde envió la bobina, tengo una ttr 125 y creo que necesita lo mismo
Otra consulta en caliente cuánto tendría q medir esa bobina d encendido y d q rango está buena en caliente y en helado y como la mido con tester en pleno funcionamiento alta y baja para verificar q tira al 100 lo q debe
Desde costa a Rica Marco Antonio lo felicito por tan bien explicado y tan linda forma de ser . Sigue adelante que llevas un gran futuro siempre sea así noble y con ese lindo modo de explicar. Saludos desde aserri costa a rica